第一篇：電氣期末實訓工作總結

2011-2012學年度第二學期電氣期末實訓工作總結 一學期來，我從各方面嚴格要求自己，結合本校的實際條件和學生的實際情況，有組織，有步驟地開展教學工作。本學期，我任底盤、發動機、電氣三門課程的理論教學及實訓指導課。在教務科精心策劃和周密安排下，以及在自己的辛勤工作和不懈努力下，11汽修4班全體學生的配合下，我圓滿完成了實習教學任務任務。在各方面取得了很多的收獲、很大的進步。現總結如下：

我注重了“教”、“學” 與“考”的關系。我認為教師和學生是課堂教學中兩個重要的因素，兩方面須同步配合，課堂教學改革才能生效?！翱际裁础笔恰敖淌裁础?、“學什么”的導向，“怎樣考”也是“怎樣教”、“怎樣學”的前提，是考知識還是考能力？是理論性考試還是操作性考核？對職業教育尤其重要。僻如說，某一課的教學嚴格按照既定的教學計劃進行，學生的學習效果良好，依據傳統看法，這堂課是“保質保量”的，也應該說是“有效”的。但如果這堂課傳授的知識早已是“過去時”，或者這堂課所傳授的知識和能力對學生的未來（就業或創業）毫無用處，這堂課能說是“有效”的嗎？——我們的終極目標是培養出能為社會創造財富的、能適應新型企業需要的真正的技術人才，所以對職業教育課堂教學的有效性必須有新的認識。

通過師生互動和同學之間的討論交流，集收了學多信息，吸取了許多經驗、技巧，受到多方面的啟發和感悟，自己的專業實訓教學水平有了明顯提高，另外通過自己業余時間的學習，使我了解本學科的發展動向和最新成果、先進技術，具有較扎實的專業知識和較高的專業學術水平，教學中也融合了當今汽車技術發展的很多新技術、新理

論。在一學期的實訓過程中，對學生每天的學習內容進行了認真、細致的準備，使學生學起來輕松易懂；在實訓授課過程中，我及學生不怕臟，不怕累，學生的政治思想覺悟和職業道德水準都有了明顯提高，學生們遵章守紀及刻苦學習的精神值得表揚。

實訓過程中，學生們學到了很多的專業技能知識，也見到了很多的實際故障和行之有效的排除方法，使學生對汽車行業有了更進一步的了解，使他們將所學的理論和實踐很好的結合起來，在實習期間學生們認真學習汽車方面的知識，積極動手，培養了吃苦耐勞的精神，認真了解了當今維修行業的發展，開闊了知識面，完成了本次實訓的目的，基本達到了我們預期的實訓的目標?？傊?，實訓教學是一個系統工程，是中職教學最關鍵、最艱難的部分和終極環節。

我堅持學習和借鑒其他師傅好的、先進的維修方法，在授課前精心設計授課過程，構建全新的教育教學方法，充分運用現代教學手段；平時多了解中職教育和本專業教學理論與實踐的最新成果，不斷提高自己的專業教學和教育實踐能力，使自己的教育教學能力和科研能力等方面的綜合素質有顯著的提高，對今后在教學實踐中能發揮示范作用奠定了良好基礎。

第二篇：電氣實訓

電氣控制技術實訓報告

華南農業大學

專業班級：11級電氣8班 組員姓名學號:

梁靈鋒

201131200518 黃志力

201131200609 劉冰雁

201131200615 指導老師：魏德仙

實訓時間：

2014 年月 8

日

一、實訓目的: 設計、接線、安裝一個電氣控制柜，通過這個實訓，掌握電氣控制電路的接線及檢查的方法。學習低電壓電器的有關知識，了解其規格，型號及使用方法。培養學生的實際動手能力。

二、實訓所用設備及工具：

空氣開關、電流互感器、延時斷時間控制器（CKC）、交流互感器、微電腦定時開關（KG316）、轉換開關（SA）、萬用表。

三、小組任務：

掌握直接啟動控制電路、照明電路（時控）、正反轉控制電路的原理。完成電路的接線。

四、控制回路的設計要求：

控制電路能正常運行，運行可靠，電路圖清晰明了，滿足電路要求。

五、控制回路的電路圖

1KH為熱繼電器，側如果電機過熱，熱繼電器1KH動作，故障指示燈1HY亮，接觸器1KM斷電，運行指示燈1HR熄滅；開始時，按下按鈕1SB1，1KM通電，常開開關1KM閉合，就算按鈕1SB1斷開，接觸器1KM繼續通電，運行指示燈也一直亮；當運行時，按下停止按鈕1SB2，接觸器1KM斷電，電機停止運行，停止運行指示燈1HG亮。

當選取時控開關的量，定時一到時控開關KG316閉合，接觸器2KM通電，照明

燈2HR亮。按下正轉按鈕3SB1，接觸器3KM1通電，常開開關3KM1閉合，接觸器 3KM1保持通電，正傳指示燈3HR2亮，電機正轉；按下反轉按鈕3SB2，接觸器3KM2通電，常開開關3KM2閉合，常閉開關3KM2斷開，接觸器3KM1斷電，接觸器3KM2得電，側正轉指示燈3SHR2滅，反轉指示燈3SHR1亮，電機反轉；當電機過熱，熱繼電器3KH斷開，接觸器3KM1、3KM2斷電，停止指示燈3HG亮，電機停止運行。

六、兩個控制回路各元件的連接簡明圖： 按鈕 ： 接觸器： 過熱繼電器： 轉換開關： 時間繼電器：

七、控制回路的工作分析：

在圖下方

八、檢查：未經老師同意切勿接通電源，可用萬能表檢驗或者通過檢查各元件的接線數量和各元件之間的接線抽樣檢查。

九、實物圖（圖含有所需器件位置的文字指示）

十、實訓總結：（組員每人分工情況）接線布置：劉冰雁 分析電路：梁靈鋒

旁邊協作和實訓報告：黃志力

第三篇：電氣實訓心得

電 氣 實 訓 心 得

院系：物電院

班級：自動化（1）

姓名：高懷偉

學號：0803110127

電氣實訓心得

在通過為期8天的電氣實訓的學習中，我對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握接觸器、繼電器等控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養了理論聯系實際的能力，提高了分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力，體會了團結合作，共同探討，共同前進的精神。也感謝韓老師，李老師等老師們的指導，具體實訓體會如下：

① 關于電氣元件的認識：實訓第一天我們就開始進行電氣元件的認識，老師也只是簡

單的說一下就讓我們自己去認識，我也么當回事，就在那瞎玩了，后來我才發覺我有多么的可笑。在第一次接線的時候，由于抱著抱大腿的心思，所以三個人一組，其他組員接線，我在那瞎玩，遞個線啊，螺絲刀啊啥的，對元器件也不認識，對原理圖倒是懂一點點，緊緊一點點而已。組員連好了線，給老師匯報了，基本通過了，第一天就這樣愉快地通過了，可老師發現我們都是三個人，四個人一組，因為機子很多，所以計劃是兩個人一組，多少老師無情，鐵面無私的要求我們下次兩個人一組，不得有其他理由三個一組，我才發現我苦逼的日子來了。由于不認識電氣元件，第二次連線的時候我什么都不懂，只能看著臨組的連線，他咋連我咋連，很是麻煩，因為線頭眾多，還要跑過去看再跑過來，有時候他連錯了又重拆，我也得重拆，又是站著連線，很是腿酸，很是麻煩，感覺末日般。。我想問問其他組員這連線的原理，他們也忙的帶說不帶說的，有時候說的我還聽不懂。就這樣懵懵懂懂的將第二次連線實訓過去了。第三次連線的時候，我特意在老師布置完任務的時候就過去找班里幾個學習好的，并且講的我能聽懂的，去了解了這些元器件的，剛開始的不認識哪個是繼電器，哪個是接觸器，后來是不知道繼電器咋連線，等等小問題，我意識到第一節課的重要性，其實老師就是考驗我們的自覺學習性，如果你前期基礎打好了，后期實訓就很簡單了，不像我一樣，前期打醬油，后期茫然地跑前跑后。所以對于基礎知識我們一定要牢牢地掌握，做電工實驗對于元器件的認識是最重要的，最基礎的。

② 關于原理圖與接線圖的認識：實訓期間，前期由于自己掌握知識的匱乏，老師布置的課題，只能從網上找原理圖，且那些原理圖亂七八糟，圖上的元器件也有許多我在實驗柜里找不到的，所以感覺很棘手，老師的目標是讓我們自行設計，可我哪有呢本事，照貓畫虎都畫不好呢都。所以前期對于原理圖很無奈，只能抄抄臨組的原理圖將就用吧。同學的原理圖還比較好認識，不像網上的，圖上到處都是符號，老師有時候心情好也給你畫原理圖，但也表了一大推符號，我前面都不認識，所以我查了查，也問了問同學，多少還了解了一下，就像KM代表交流接觸器，KT代表時間繼電器，SB代表按鈕，FR代表熱繼電器等等，這些也是我們必須張掌握的，其實這些都是我們以前學過的，只是么記住而已。其實這些知識點多去看，多少記，真的很簡單，所以我們遇到不懂的一定要多長查，多去問，不要害臊，這些基礎的學會了，你也不必其他人差多少了。關于連線圖，我們前期主要是搞懂原理圖，連線圖是后期老師幫我們查線的時候提出的，因為老師前期還可能幫你查查線，后面圖越來越負責，不光老師看的煩，我也看的煩，線多的，太受不了，老師就要求我們去畫接線圖，其實我們都懶的畫，嫌事多，檢查線路就開電，有問題再慢慢檢查，其實我也知道老師為了我們好，主要是我們太懶了，以致后來我線路出了問題，搞的無從查起。由于線路圖的復雜，線與線節點很多，所以接線的時候很容易拉下一兩根線，后來檢查出錯誤了，就是不知道出在哪塊了，所以老師說的很對，你將線號以及元器件孔號標號，將練習圖畫好，一根線一根線對應的去接，接一根在圖上

標記一下，這樣基本不存在接錯，拉線的可能性，檢查的時候也好檢查，對號查線即可。所以接線圖也是很重要的，當然我自我認為，連的多了，這些基本都會熟記于心的，也就是熟能生巧，慢慢學么，前期都這樣。

③ 關于電路線的認識：前面連線的時候，老師什么也么說，就給我們抱過來十幾捆軟

線，很多很多，就是你咋連咋夠。老師也沒有提及這方面的問題。當我們連了兩次線路圖的時候，老師突然將線收起來了，不讓我們用新線了，讓我們用前幾次用的舊線，還搬過來以前的舊線，我們也知道，線的重要性，節約成本么，也么在意，主要是前期接線的時候過于不計一切，有時候兩點之間的線很長很長，所以造成了下次我們用線的時候，用線拮據，就好比我們將線分為三部分，短線，中線，長線，由于線路圖的越來越復雜，不得不將長線剪成中線和短線，但短線很短基本么啥用處了，長線越來越少，沒有的短線越來越多，造成的很大的損耗和困惱。所以用線一定要節約，后面我將線整理好，長短很清晰，對比孔點距離，該用哪根線就用哪根，不長不短，同學還笑話我做完實驗整那些線干啥，我也不知道咋給他說這些小知識。這些都是粗軟線的問題，還有關于硬短線的問題，前面我一直很看好粗軟線，不喜歡硬細線，一是粗軟線都是新的，而且還很多，又軟，細線比較起來就不好看了，又細，而且用過以后扭曲的，不好捋，看起來就不爽，這種心理大家應該都可以理解吧，所以做實驗的時候我一直都是用的軟線，也么多大的困擾。直到后來我做最后一個實驗的時候才發現細線是多么的可愛，由于線節點的過多，往往一個孔要接兩三根線，所以我發現了軟線的缺點，丫的孔就呢么小，線有粗，很是不好連，郁悶的我，不得不用細線，用了細線才發現，細線好好用，隨便連三四根都不是問題，我才發現我以前的認識真的很錯誤，后來老師檢查線路的時候還給我說，粗線是專門用于高電壓的，細線用于低電壓的，咋們實驗用的實驗柜完全不必用粗線的，并且老師還專門向我們提及了電工連線的要點，細線好折，兩孔之間一折一彎再折再彎就連起來了，即美觀且好查線，一目了然，不像軟線東一根西一根，亂七八糟的，不好看。所以通過這么多的實驗學習，了解到了線的重要性，不要小瞧任何一件不起眼的東西，都是有要點的。

④ 關于元器件常開常閉開關以及電壓的認識：實訓期間就關于電氣元件的認識，前期

我學習了解后，基本能認識了哪個是熱繼電器，哪個是直流繼電器，哪個是交流的，這個是交流接觸器等等，但對于常開常閉還是模模糊糊的，只是臨組的說這個是常開，這個是常閉，短時間能記住，長時間又忘了，后來通過問老師，才知道可以用萬用表測量，其實元器件上面都有原理圖，畫的清清楚楚的，但例如燈泡啊，按鈕啊，上面就沒有，我們需要測量才知道哪個是常開，哪個是常閉，說實話這些都是小知識，但對于我來說確實很有用，我基礎不好，所以學習到了這些，我感覺受用無窮，學會用萬用表也是一門知識啊！通過此我了解到了，工作前先全面搞懂元器件的功能，如何使用，知道它是啥，是干什么用的，符號是什么，工作電壓電流是多少，線的連接時如何連的等等，不會的時候，多看看，多查查，自己親自去測量下，多感受，多拿筆畫畫，只有你親自了解了，你才發現你真的會了，而不是看著別人的照貓畫虎，畫虎不成反類犬，所以這些都很重要，當然就電壓來說，我體會很深，因為我犯了一個基礎錯誤。老師畫了電路圖，兩相線連接了一個燈泡，我知道相電壓時380V，但我卻沒考慮到燈泡的電壓，就隨便找了個燈泡連了，后來叫同學檢查的時候，同學一眼就看出了問題所在，電一開燈泡必燒，所幸我還么開電檢查呢，后來問了老師才知道原來燈泡也不是全一眼的，有24V的，有380V，前面我只看電器元件去了，忘記看燈泡了，以為都一樣，前面連接也沒涉及到，一直都用的是24V的,以致我出了這么的丑，我感到非常幸運，也很高興我能認識到自己的不足，需要學習的東西真的很多，需要了解的也很多。所以就電壓來講，一定要看清各元器件的工作電壓電流，千萬別搞錯了。

⑤ 關于實驗所涉及的軟件的認識：實驗中我們學習到了西門子的幾種軟件，額，名字

我也忘記了，一串英文。老師剛開始教我們去安裝的時候，老是安裝錯誤，不是這個丟了，就是那個么先安裝，好多都弄不好，其實歸根結底是老師講的時候我們么注意聽，一是老師講的有點快，二是么當回事，以為很簡單的，直到老師手把手親自給我們安裝的時候才發現這個軟件好好復雜啊，太亂了。以后會注意的，一定好好聽老師講，記住安裝要點。后來在老師的講學下，我深刻地認識到了這個軟件的好處，感覺非常棒，所以推薦大家在自己電腦上也安裝個，么事的時候自己動手設計個小電路，體會下自己動手完成一個成功的電路的心情。通過此軟件我了解到了仿真的樂趣，其實這個和仿真差不多，你可以在軟件上設計好電路，在軟件上就可以查看設計的是否成功，設計好了也可以連接到實驗柜上，用單片機控制實驗柜運行程序，所以這些軟件的知識也是實驗時必不可少的。還有關于畫電路時序圖，也是很難，但都是我們必須要去了解的，雖然我現在懂的不多，但我會努力地。以上就是我對已經過去的實訓的總結，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高，通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在接下來的學習中更上一層樓。

第四篇：電氣實訓心得體會

電氣實訓心得體會范文【1】

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的：

二、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素

2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干3)、安全責任(素質)差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

四、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

4、應采取措施，保持設備內空氣良好

5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施

7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具

8、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

9、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物

2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓

3、生產的連續性強，自動化程度高

4、工業三廢多，影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

電氣實訓心得體會范文【2】

畢業實習是我們大學四年最后一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產，還給我們制作畢業設計提供了一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計劃畢業實習是大四下學期開始，但由于我已經簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。

這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業的大型骨干和龍頭企業，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業技術中心、企業博士后工作站。產品覆蓋發電、輸電、配用電等電力系統各環節，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

現在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總人數的69%。許繼電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產品。其中：

電力電源產品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩定可靠的操作電源。已經取得的主要業績有：秦山核電站2*660mw機組;國家電網公司高嶺500kv換流站;國家電網公司三門峽500kv換流站;南方電網公司500kv深圳換流站;上海超高壓局數字化變電站等。

充電設施產品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智能電網中相關產品和充電站建設項目的研究、并在此新領域取得可喜的成果。主要業績：上海世博園區電動大巴充電站9kw和30kw非車載充電機;v2g技術在世博智能電網中的應用展示30kw雙向充放電裝置;上海漕溪公共示范充電站??mw級電池儲能系統150kw雙向變流器及80kw非車載充電機;鄭州日產電動汽車充電站交流充電樁和30kw非車載充電機;甘肅蘭州充電站等。

大功率產品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvar statcom，XX年在上海西郊220kv變電站投運。

軍用特種產品：軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組鑒定，并納入其戰略合作體系，實現批量供貨。主要業績：神光-多功能激光試驗系統能源組件合同;國家“十二五”重大技術專項——氙燈檢測電源;國家“十二五”重大技術專項——能源系統工程集成驗證與測試;成都xx工科所的高原移動式電源車項目;廣州xx工科所軍用起爆器項目等。

實習歷程

20**年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。

到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。

我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。

之后，我來到了配線區，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以后工作集中在調試，對這項工作只是了解。

三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有

很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數等等。在這里我學到了很多知識。知道了

1、整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模塊。

2、直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。

3、微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。

4、電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它采集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數據采集，并加以顯示;根據系統的各種設置數據進行報警處理、歷史數據管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最后，監控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現“四遙”功能。

在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。

實習總結

三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本?，F在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。

第五篇：電氣實訓指導書

實訓一

低壓電器的拆裝

一、實訓目的電工實驗是電類專業的重要實踐環節。通過電工實驗使學生對常用的電工工具、儀器儀表的使用，常用電器設備的安裝使用以及電工安全作業獲得基本訓練，掌握其中的一些基本知識并有一定的感性認知。同時通過實驗樹立正確的勞動觀念，發揚理論聯系實際、精益求精的科學作風和實事求是的工作態度，為今后從事生產、發展事業打下必要的良好的技能基礎。

二、實訓設備和元器件

1、常用電工工具一套；

2、萬用表一只；

3、各種常用低壓電器。

三、實訓要求

1、紀律要求

實驗期間必須穿工作服（或學生服）、膠底鞋；注意安全、遵守實習紀律，做到有事請假，不得無故不到或隨意離開；實驗過程中要愛護實驗器材，節約用料。

2、工藝要求

（1）檢驗器材質量

在不通電的情況下，用萬用表或肉眼檢查各元器件各觸點的分合情況是否良好，器件外部是否完整無缺；檢查的螺絲是否完好，是否滑絲；檢查接觸器的線圈電壓與電源電壓是否相符。

（2）拆裝電器元件

交流接觸器、中間繼電器、時間繼電器；

（3）自檢

①檢查萬用表的電阻檔是否完好、表內電池能量是否充足；

②手動檢查各活動部件是否靈活，固定部分是否松動，線圈阻值是否正確；

③通電檢查各觸點壓力是否符合要求，聲音是否正常；

（4）通電試驗

通電前必須自檢無誤并征得指導教師的同意，通電時必須有指導教師在場方能進行。在操作過程中應嚴格遵守操作規程以免發生意外。

3、實驗報告

實驗過程中應認真學習實驗教材和其他參考材料，認真完成指導教師布置的作業，實驗完成后每位學生應寫一份實驗報告。

四、實訓成績考核

根據本次實訓的動力線路的安裝質量、實訓報告和實驗紀律及態度綜合評定每位學生的實訓成績。

實訓二

三相異步電動機的直接起動控制

一、實訓目的1、掌握三相異步電動機直接起動控制的常見方法。

2、認知常見的低壓電器。

3、培養電氣線路，掌握電器元件安裝、接線方法。

二、實訓設備和元器件

1、電動機控制線路接線模擬板1塊；

2、電工常用工具1套；

3、三相異步電動，350w左右、380v1臺。

4、BVR0.75mm2導線（BV1.0mm2）若干。

三、實訓電路控制原理

（一）具有自鎖的單向旋轉控制線路

具有自鎖的正轉控制線路如實訓圖1所示：

線路的動作原理如下：

實訓圖1

直接起動控制線路

實訓圖2

帶過載保護直接起動控制線路

KM動合輔助觸頭閉合自鎖

KM主觸頭閉合電動機M起動運轉

合上電源開關QS，起動：按SB2

KM線圈得電

松開起動按鈕SB2，由于接在按鈕SB2兩端的KM動合輔助觸頭閉合自鎖，控制回路仍保持接通，電動機M繼續運轉。

KM動合輔助觸頭斷開

自鎖解鎖

KM主觸頭斷開電動機M停止運轉

停止：按SB1

KM線圈斷電釋放

（二）具有過載保護的單向旋轉控制線路

電動機在運轉過程中，如果長期負載過大、或頻繁操作等都會引起電動機繞組過熱，影響電動機的使用壽命，甚至會燒壞電動機。因此，對電動機要采用過載保護，一般采用熱繼電器作為過載保護元件，其原理如實訓圖2所示。

線路動作原理如下：

電動機在運行過程中，由于過載或其他原因，使負載電流超過額定值時，經過一定時間，串接在主回路中的熱繼電器的雙金屬片因受熱彎曲，使串接在控制回路中的動斷觸頭斷開，切斷控制回路，接觸器KM的線圈斷電，主觸頭斷開，電動機M停轉，達到了過載保護的目的。

三、實訓操作內容及要求

1、在電動機控制線路安裝模擬板上安裝具有自鎖的單向旋轉控制線路、具有過載保護的單向旋轉控制線路。接線時注意接線方法，各接點要牢固、接觸良好，同時，要注意文明

操作，保護好各電器。

2、安裝完一個電路，經檢查無誤后，接上電動機進行通電試運轉。觀察電器及電動機的動作、運轉情況。

四、實訓報告與考核要求

（一）實訓報告

1、畫出二個控制線路的原理圖及接線圖，并分析動作原理。

2、分析具有自鎖的正轉控制線路的失電壓（或零電壓）與欠電壓保護作用。

（二）考核要求

1、在規定時間內能正確安裝電路，且試運轉成功。

2、安裝工藝達到基本要求，先頭長短適當、接觸良好。

3、遵守安全規程，做到文明生產。

實訓三

三相異步電動機的正、反轉控制

一、實訓目的1、掌握三相異步電動機正、反轉的控制方法。

2、熟悉常用低壓電器。

3、掌握電氣線路安裝接線方法。

二、實訓設備和元器件

1、電動機控制線路接線模擬板1塊；

2、三相異步電動機350w左右、380v1套；

3、BV1.0mm2，BVR0.75

mm2導線若干。

三、實訓電路控制原理

（一）接觸器聯鎖的正反轉控制

接觸器聯鎖的正反轉控制線路如實訓圖3所示：

線路中采用KM1和KM2兩個接觸器，當KM1接通時，三相電源的相序按L1—L2—L3接入電動機。而當KM2接通時，三相電源按L3—L2—L1接入電動機。所以當兩個接觸器分別工作時，電動機的旋轉方向相反。

線路要求接觸器KM1和KM2不能同時通電，否則它們的主觸頭同時閉合，將造成L1、L3兩相電源短路，為此在KM1和KM2線圈各自的支路中相互串接了對方的一副動斷輔助觸頭，以保證KM1和KM2不會同時通電。KM1和

KM2這兩副動斷輔助觸頭在線路中所起的作用稱為聯鎖（或互鎖）作用。

實訓圖3

自動循環控制線路

線路的動作原理如下：

合上電源開關QS

KM1自鎖觸頭閉合KM1主觸頭閉合電動機M正轉

KM1聯鎖觸頭斷開

正轉控制：

按SB2

KM1線圈獲電

反轉控制：

KM1自鎖觸頭斷開

KM1主觸頭斷開

電動機M停轉

KM1聯鎖觸頭閉合按SB2

KM1線圈失電

KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合電動機M停轉

KM2聯鎖觸頭斷開

按SB3

KM2線圈獲電

這種線路的缺點是操作不方便，要改變電動機轉向，必須先按停止按鈕SB1，再按反轉按鈕SB3，才能使電動機反轉。

（二）按鈕聯鎖的正反轉控制

按鈕聯鎖的正反轉控制線路如實訓圖4所示。

實訓圖4

按鈕互鎖控制線路

SB2的動斷觸頭斷開

聯鎖

SB2的動合觸頭閉合KM1線圈得電

線路的動作原理如下：

電動機M正轉

KM1自鎖觸頭閉合合上電源開關QS

按下SB2

SB3動斷觸頭斷開

KM1線圈得電

SB3動合觸頭閉合KM2線圈得電

電動機M停轉、KM1自鎖觸頭斷開

按下SB3

電動機M反轉

KM2自鎖觸頭閉合這種線路的優點是操作方便，缺點是易產生短路故障，單用按鈕聯鎖的線路不太安全可靠。

（三）接觸器、按鈕雙重聯鎖的正反轉控制

這種線路安全可靠、操作方便、較常用。其原理圖如實訓圖5所示，動作過程分析略。

四、實訓操作內容及要求

1、在電動機控制線路模擬板上練習原理概述中，三種電路中的任意兩種電路，要求安裝時文明操作，注意接點牢靠、接觸良好。

2、每安裝完一個電路、經檢查無誤后，接上試車電動機，通電試操作。仔細觀察電器及電動機的動作、運行情況，掌握正確的操作方法。

五、實訓報告與考核要求

（一）實訓報告

1、說明聯鎖的含義

2、分析雙重聯鎖的正反轉控制線路的工作原理，說明這種線路的方便性和安全可靠性。

（二）考核要求

1、在規定的時間內能正確安裝電路，且試運轉成功。

2、安裝工藝達到基本要求，接點牢靠、接觸良好。

3、文明安全操作，沒有安全事故。

實訓圖5

按鈕互鎖控制線路

實訓四

三相異步電動機的限位控制

一、實訓目的1、掌握實現三相異步電動機限位控制的方法。

2、熟悉常見低壓電器。

3、培養電氣線路安裝操作能力

二、實訓設備和元器件

1、電動機控制線路接線模擬板1塊；

2、常用電工工具1套；

3、試車用三相異步電動機

350w左右、380v1臺；

4、BV1.0mm2導線(BVR0.75

mm2)若干。

三、實訓電路控制原理

1、限位控制線路

限位控制線路如實訓圖6所示。圖中SQ為行程開關，又稱限位開關，它裝在預定的位置上，當運動部件移動到此位置時，裝在部件上的撞塊壓下行程開關，使其常閉觸頭斷開，控制回路被切斷，電動機停止轉動。

實訓圖6

限位控制線路

2、自動循環控制線路

工作臺前進—后退自動循環控制線路如實訓圖7所示。

線路的動作原理如下：

按下SB2，接觸器KM1線圈通電，主觸頭閉合，電動機M正轉，工作臺向前運動。當工作臺前進到一定位置時，固定在工作臺上的撞塊壓動行程開關SQ1（固定在床身上），其常閉觸頭打開，斷開KM1的控制回路，同時SQ1的常開觸頭閉合，使KM2的線圈回路通電，KM2的主觸頭閉合，M因電源相序改變而變為反轉，于是拖動工作臺向后運動。在運動過程中，撞塊使

SQ1復位。當工作臺向后運動到一定位置時，撞塊又使行程開關SQ2動作，斷開KM2線圈回路，接通KM1線圈回路，電動機又從反轉變為正轉。工作臺就這樣往復循環工作。按下SB1，KM1或KM2接觸器斷電釋放，電動機停止轉動，工作臺停止。SQ3和SQ4起極限保護作用。

四、實訓操作內容及要求

1、在電動機控制線路安裝模擬板上安裝限位控制、工作臺自動循環控制線路。安裝時要注意文明安全操作，保護好電器，接點要安裝牢靠，接觸良好。

2、每安裝一個線路，經檢查無誤后，接入三相異步電動機，通電試運轉。仔細觀察電器及電動機動作、運轉情況，掌握正確的操作方法。

五、實訓報告與考核要求

（一）實訓報告

1、畫出限位控制和工作臺自動循環控制線路，并分析線路工作原理。

2、設計一個帶點動的限位控制電路。

（二）考核要求

1、在規定時間內正確安裝線路，且試運轉成功，操作方法正確。

2、安裝工藝達到基本要求，線頭長短適當，接點牢靠，接觸良好。

3、文明安全操作，沒有電器損壞及安全事故。

實訓圖7

自動循環控制線路

實訓五

三相異步電動機Y—Δ減壓起動控制

一、實訓目的1、掌握實現三相異步電動機限位控制的方法。

2、熟悉常見低壓電器。

3、培養電氣線路安裝操作能力。

二、實訓設備和元器件

1、電動機控制線路接線模擬板1塊；

2、常用電工工具1套；

3、試車用三相異步電動機350w左右、380v1臺；

4、BV7.0mm2,BVR0.75

mm2導線若干。

三、實訓電路控制原理

電動機Y—△減壓起動控制方法只適用于正常工作時定子繞組為三角形（△）聯結的電動機。這種方法既簡單又經濟，使用較為普遍，但其起動轉距只有全壓起動時的1/3，因此，只適用于空載或輕載起動。

1、手動控制Y—△減壓起動

手動控制Y—△減壓起動線路如實訓圖8所示。

實訓圖8

手動控制Y—△減壓起動

線路的動作原理如下：

KM自動觸頭閉合電動機Y聯結減壓起動：

KM線圈得電

KM1線圈得電

KM主觸頭閉合電動機接成Y起動

按SB2

KM1主觸頭閉合KM1聯鎖觸頭斷開

電動機△聯結全壓運行：

KM1主觸頭斷開

KM1線圈斷電

KM1聯合觸頭閉合KM2自鎖觸頭閉合按

SB3

KM2線圈得電

KM2主觸頭閉合電動機接成△運行

KM2聯鎖觸頭斷開

2、自動控制Y—△減壓起動

利用時間繼電器可以實現Y—△減壓起動的自動控制，典型線路如實訓圖9所示，動作原理分析略。

實訓圖9

自動控制Y—△減壓起動

四、實訓操作內容及要求

1、在電動機控制線路接線練習板上安裝手動控制Y—△減壓起動線路和自動控制Y—△減壓起動線路中的任意一個。安裝時注意文明安全操作，接點要牢靠，接觸要良好。

2、安裝完線路，檢查無誤后，接入三相異步電動機，通電試操作。接入點動機前，要用萬用表區分好電動機的三個定子繞組，同時要認真觀察電動機及電器的運轉及動作情況。

五、實訓報告與考核要求

（一）實訓報告

1、畫出手動控制Y—△減壓起動和自動控制Y—△減壓起動的線路，并分析后者的動作原理。

2、自動控制Y—△減壓起動電動機線路是否可以設計成其他形式，試設計一種。

（二）考核要求

1、在規定的時間內完成安裝任務，且試運轉成功，操作方法正確。

2、安裝工藝達到基本要求，線頭長短適當，接點牢靠，接觸良好。

3、文明安全操作，沒有損壞電器及違反安全規程。

實訓六

Z35型搖臂鉆床電路故障排除

一、實訓目的1、掌握Z35型搖臂鉆床的組成：主要由底座、內外立柱、搖臂、主軸箱、主軸和工作臺等部件組成，其最大鉆孔直徑50mm。

2、掌握Z35型搖臂鉆床電氣控制線路工作原理。

3、掌握Z35型搖臂鉆床電氣控制線路常見故障及排除方法。

二、實訓設備和元器件

1、Z35型搖臂鉆床一臺；

2、主要電氣元器件：主軸電動機、搖臂升降電動機、立柱電動機、欠電壓繼電器、交流接觸器、按鈕等。

三、實訓電路控制原理

1、主電路分析

主電路由四臺電動機拖動。

（1）冷卻泵電動機M1；（2）主軸電動機M2；（3）搖臂升降電動機M3；（4）立柱夾緊放松電動機M4。三相電源由電源總開關QS1引入，熔斷器FU1為整個控制線路的總短路保護，熔斷器FU2為搖臂升降電動機M3和立柱放松夾緊電動機M4的短路保護。

2、控制電路分析

合上電源總開關QS1，控制電路的電源經熔斷器FU1、FU2加在控制變壓器TC的初級繞組端，經降壓后輸出110V交流電壓作為控制電源，6.3V交流電壓為機床工作照明電源。

（1）主軸電動機M2的控制；（2）搖臂上升、下降控制；（3）立柱的放松與夾緊控制；（4）冷卻泵電動機M1的控制。

四、實訓操作內容及要求

根據常見故障現象排除故障：

1、搖臂不能上升

故障現象：合上電源開關QS1，啟動SB1、SB3后，搖臂不能上升，按SB4能下降。

故障分析：搖臂不能上升，其原因有兩個方面：一是接觸器KM2主觸點有問題，二是KM2的控制回路有問題。主要看KM2主觸點有否斷路，接觸不良等；SB3壓合接觸是否良好、SQ2常閉觸點接觸是否良好，KM3常閉觸點（035-036）接觸是否良好，KM2線圈有否斷點。

故障檢查：根據以上分析，按下SB1、SB3，看KM2無動作，用“短路法”直接接通SB3按鈕上端與KM2線圈上端的觸點（032-036），KM2能動作，M3能上升。所以故障在（032-036）間有斷點。逐一檢查，發現行程開關SQ2常閉觸點接觸不良。

處理：修復行程開關SQ2常閉觸點或更換，故障排除。

2、主軸電動機M2不能啟動

故障現象：合上電源開關QS1，啟動SB1、SB2后，主軸電動機M2不能啟動運行。

故障分析：主軸電動機M2不能啟動運行，其原因是多方面的，如熔斷器FU1、FU2斷路（此時其他電動機也不能啟動運行），接觸器KM1主觸點閉合不好，熱繼電器FR主通路有斷點及主軸電動機M2本身有問題。具體的故障點則要經過檢查才能判斷。

故障檢查：合上電源開關QS1，按下SB1，接通失壓保護斷電器KA電源，KA閉合接通控制電路電源，然后按下SB2，接通接觸器KM1線圈電源，觀察到接觸器KM1閉合。而主軸電動機M2沒有啟動，但聽到主軸電動機M2發出“嗡、嗡”聲，這是主軸電動機M2斷相發出的電磁噪聲。切斷機床電源，用“斷路法”將主軸電動機M2從控制線路上拆下來。重新啟動機床，接通主軸電動機M2的控制電源，用萬用表交流500V擋測量熱繼電器FR下端的電源電壓，有一相無電壓。再繼續測量熱繼電器FR上端的電源電壓，三相均有380

V電壓，故障為熱繼電器FR主通路斷相。

處理：換上同型號熱繼電器FR，故障排除。

五、實訓報告與考核要求

試分析Z35型搖臂鉆床電氣線路其他常見故障：

1、搖臂不能下降

2、所有電動機都不能啟動

3、電動機M2、M3、M4不能啟動

4、立柱不能夾緊

5、冷卻泵電動機M1不能啟動

實訓圖10

Z35型搖臂鉆床電原理及排故圖

實訓七

M7120型平面磨床電路故障排除

一、實訓目的1、掌握M7120型平面磨床的組成：主要由床身、行程擋塊、砂輪修正器、橫向進給手輪、垂直進給手輪、拖板、磨頭及驅動工作臺手輪等組成。

2、掌握M7120型平面磨床電氣控制線路工作原理。

3、掌握M7120型平面磨床電氣控制線路常見故障及排除方法。

二、實訓設備和元器件

1、M7120型平面磨床一臺；

2、主要電氣元件：液壓泵電動機、砂輪電動機、砂輪升降電動機、橋式整流器、交流接觸器、按鈕、電壓繼電器等。

三、實訓電路控制原理

1、主電路分析

主電路共有四臺電動機。其中M1為液壓泵電動機，用它實現工作臺的往復運動；M2為砂輪電動機，帶動砂輪轉動來完成磨削加工；M3為冷卻泵電動機，供給加工過程中工件的冷卻液；M4為砂輪升降電動機，帶動砂輪上下移動，調整砂輪和工件之間的位置。電路中QS1作為電源的總開關，熔斷器FU1為電路的總短路保護。接觸器KM1控制液壓泵電動機M1電源的通斷，熱繼電器FR1為它的過載保護。接觸器KM2控制砂輪電動機M2、冷卻泵電動機M3電源的通斷；熱繼電器FR2、FR3分別為電動機M2、M3的過載保護。

2、控制電路分析

控制變壓器TC輸出110V交流電壓經整流器VC整流輸出直流電源為電磁吸盤YH的電源，24V交流電壓作為機床照明電源，6V交流電壓作為信號燈電源，110V交流電壓作為控制電路的交流電源。

（1）電磁吸盤充磁退磁系統。

（2）液壓泵電動機M1的控制。

（3）砂輪電動機M2、冷卻泵電動機M3的控制。

（4）砂輪升降電動機M4的控制電路。

四、實訓操作內容及要求

根據常見故障現象排除故障：

1、砂輪電動機M2、油泵電動機M3有時能啟動，有時不能啟動

故障現象：停機一段時間，按下啟動按鈕SB5，砂輪電動機M2、油泵電動機M3能啟動運行，但運行幾分鐘后，突然停止。再按SB5，M2、M3不能啟動運行，且按SB5時，KM2無得電閉合聲，但停機一段時間后，按下啟動按鈕SB5，M2、M3又能啟動運行。

2、電磁吸盤吸力不足

所謂電磁吸盤吸力不足，就是用電工鈍鐵或10號鋼做成試塊，跨放在吸盤的兩極之間，用彈簧秤在垂直方向試拉，拉力應達到6KG/CM2。如果小于這個數字就叫電磁吸盤吸力不足。

五、實訓報告與考核要求

試分析M7120型平面磨床電氣線路其他常見故障：

（1）電動機M1、M2、M3、M4全部不能啟動。

（2）液壓泵電動機M1不能啟動或只有點動。

（3）砂輪電動機M2、冷卻泵電動機M3不能啟動。

（4）M2、M3只能點動。

（5）砂輪不能上升。

（6）整流二極管容易擊穿損壞。

實訓圖11

M7120型平面磨床電原理及排故圖

實訓八

可編程序控制器的認識實驗

一、實訓目的初步了解可編程序控制器構成的控制系統，編程器的使用及編制程序的方法。

二、實訓設備和元器件

1、FXON—60MR基本單元（PC主機）1臺

2、FX—10P—E編程器1臺

3、SAC—PC可編程序控制器教學實驗設備1臺

三、實訓內容和步驟

（一）小車直線行駛正反向自動往返控制

1、連接及通電操作：將PC主機、編程器和PC教學實驗設備連線接好無誤后，方能通電，PC電源（POWER）指示燈亮，基本單元RUN/STOP開關置于“STOP”位置，即PC處于編程狀態。

2、清零操作：PC狀態：STOP。在輸入新程序之前，清除程序存儲器的內容。先按一下編程器的RD/WR

鍵，使編程器處于寫入狀態，編程器熒屏最左側顯示“W”，并通過↑鍵使熒屏上的“→”指向步序號“0”行開始，完成后用上下移動鍵檢查內存中內容，正確應全部“NOP”。具體操作如下：

RD/WR→NOP→A→GO→GO。

3、寫入操作：按實訓圖12的梯形圖寫入PC的用戶程序存儲器。連續按兩次RD/WR鍵，使編程器處于（Write）寫入狀態，即編程器熒屏最左側顯示“W”。從步序號“0”行開始寫入。具體操作如下：

（1、）LD→X→5→GO，OR→X→2→GO，OR→Y→0→GO，ANI→X→0→GO，ANI→X→3→GO，ANI→X→4→GO，ANI→Y→1→GO，OUT→Y→0→GO

（2、）LD→X→6→GO，OR→X→3→GO，OR→Y→1→GO，ANI→X→0→GO，ANI→X→2→GO，ANI→X→1→GO，ANI→Y→0→GO，OUT→Y→1→GO

（3、）END→GO

實訓圖124、程序檢查與修改操作：上述程序輸入PC機中，用↑和↓鍵檢查程序是否有誤，若程序有錯，有一下情況：

（1）語句的錯誤：可以通過RD/WR鍵處于“W”（寫入）狀態，“→”指向出錯的語句行，直接重寫即可。

（2）多余的語句：可以通過INS/DEL鍵處于“D”（刪除）狀態，“→”指向多余的語句行，再按GO鍵一次即刪除多余的一行語句。

（3）缺少的語句：可以通過INS/DEL鍵處于“I”（插入）狀態，“”指向缺少語句的行號，輸入缺少語句，再按GO鍵即可。

5、電路連接：程序檢查無誤后，聯接SAC—PC可編程序控制器教學實驗設備插線，輸入X001~X004對應與SQ1~SQ4（行程開關）相連；X000（總停）、X005（正向啟動）和X006（反向啟動）與SAC—PC上的按鈕相連；輸出Y000、Y001對應與SAC—PC上直線區的“正轉”、“反轉”插口相連。

6、程序運行和驗證操作：接線檢查無誤后，將基本單元RUN/STOP開關置于“RUN”（運行）位置，PC處于運行狀態。按下啟動按鈕，“小車”實現自動往復。

（二）、小車直線行駛正反向自動往返加上計數器控制

在實訓圖12的基礎上，加上計數器控制電路“小車”往返五次自動停在原位（SQ2處），請自己設計相應的梯形圖，并將程序輸入到PC中進行檢驗。[提示：可以參見FXON—60MR參考資料中計數器的程序舉例，程序舉例中的X000→X005（正向啟動和計數器清零）、X001→X002（計數器脈沖輸入）、Y000→Y002（計數輸出）：并將Y002常閉點串入到實訓圖12第一行的Y000線圈，把兩段程序聯結起來。]

預習內容：閱讀本實訓中三菱FXON—60MR使用說明書，了解基本指令及編程器的使用。

四、實訓報告

1、說明SQ1~SQ4各自的作用，當SQ2（或SQ03）受壓常開點未閉合，“小車”行駛情況會如何[在實訓時用小紙片將SQ2（或SQ3）常開點遮蓋或將連線斷開]？

2、請畫出在實訓內容（二）的梯形圖，寫出指令表。

X005

X000

X003

X004

Y001

（Y000)

X002

Y000

X006

X000

X002

X001

Y000

(Y001)

X003

Y001

[END]

實訓圖13

實訓九

智力競賽搶答器設計

一、實訓目的1、掌握PLC外部輸入、輸出電路的設計和連接方法；

2、掌握應用軟件的編程方法；

3、掌握應用符號地址編程的方法。

二、智力競賽搶答器的要求

利用PLC控制系統設計1個4組的智力競賽搶答器。

搶答器的控制要求：

1、在主持人側，設置搶答指示電路和啟動、復位按鈕。選手側各設置1個搶答按鈕。

2、主持人按動啟動按鈕，可以進行一次搶答，黃色發光二極管作允許搶答指示。

3、竟猜者搶答主持人所提的問題時，按動各自的搶答按鈕。

4、收到第1個搶答信號后，主持人側紅色發光二極管作搶答指示，數碼管顯示搶先1組的組別，主持人按下復位按鈕，指示燈和數碼管熄滅。

三、實訓設備和元器件

1、計算機（編程器）1臺

2、實驗裝置

3、實驗板1塊

四、實訓內容及要求

1、設計PLC外部電路；

2、使用通用器件板開關元器件和實驗板連接

PLC外部電路，采用符號地址、應用七段碼指

實訓圖14

搶答器實驗板

令編寫用戶程序；

3、輸入、編輯、編譯、下載、調試用戶程序；

4、運行用戶程序，觀察程序運行結果。

五、實訓報告

1、指出影響系統響應速度的因素。

2、利用CPU214

PLC制成的搶答器，最多為幾組？試設計最多組時PLC的外部電路。

實訓十

自動送料裝車系統一、實訓目的1、了解工業生產過程中PLC控制方法；

2、學會熟練使用PLC解決生產實際問題。

二、實訓設備和元器件

1、計算機（編程器）1臺；

2、實驗裝置（含S7-200

24點CPU）1臺；

3、自動送料裝車系統實驗模板1塊；

4、連接導線若干。

三、實訓系統的控制要求

初始狀態：綠燈（L1）亮，紅燈（L2）滅，表示允許汽車開進裝料，此時進料閥門（k1），料斗閥門（k2），電動機（M1，M2，M3）皆為OFF狀態。

當汽車到來時，檢測開關S3接通（負載板上未設，可從通用器件板選取），紅色信號燈L2亮，綠色L1滅，傳送帶驅動電動機M3運行；2秒后，電動機M2運行；再經過2秒鐘M1運行，依次順序起動送料系統。

電動機M3運行后，進料閥門K1打開料斗進料，料斗裝滿時，檢測開關S1=1，進料閥門K1關閉（設1料斗物料足夠裝滿1車）；料斗出料閥門K2在M1運行及料滿（S1=1）后，打開放料，物料通過傳送帶的傳送，裝入汽車。

當裝滿汽車后，稱重開關S2動作，料斗出料閥門K2關閉，同時電動機M3斷電停止，2秒后M2停止，再過2秒M1停止，L1亮，L2滅，表示汽車可以開走。

四、實訓內容及要求

1、根據自動送料裝車系統的控制要求，設計PLC外部電路；

2、連接PLC外部（輸入、輸出）電路（配合通用器件板開關元器件），編寫用戶程序；

3、輸入、編輯、編譯、下載、調試用戶程序；

4、運行用戶程序，觀察程序運行結果。

五、實訓報告

1、在原試驗基礎上，增加每日裝車次數統計功能。

2、結合實驗過程和結果寫出實驗報告。

實訓圖15

自動裝車模擬控制板

實訓十一

多種液體自動混合一、實訓目的1、結合多種液體自動混合系統，應用PLC技術對化工生產過程實施控制；

2、學會熟練使用PLC解決生產實際問題。

二、實訓設備和元器件

1、計算機（編程器）1臺；

2、實驗裝置（含S7-200

24點CPU）1臺；

3、多種液體自動混合實驗模板1塊；

4、連接導線若干。

三、實訓系統的控制要求

1、液體自動混合系統的初始狀態：

在初始狀態，容器為空，電磁閥Y1，Y2，Y3，Y4和攪拌機M以及加熱元件R均為OFF，液面傳感器L1，L2，L3和溫度檢測T均為OFF。

2、液體混合操作過程：

按動啟動按鈕，電磁閥Y1閉合（Y1為ON），開始注入液體A，當液面高度達到L3時（L3為ON）→關閉電磁閥Y1（Y1為OFF），液體A停止注入，同時，開啟電磁閥門Y2（Y2為ON）注入液體B，當液面升至L2時（L2為ON）→關閉電磁閥Y2（Y2為OFF），液體B停止注入，同時，開啟電磁閥Y3（Y3為ON），注入液體C，當液面升至L1時（L1為ON）→關閉電磁閥Y3（Y3為OFF），液體C停止注入，然后開啟攪拌電動機M，攪拌10秒→停止攪拌，加熱（啟動電爐R）→當溫度（檢測器T動作）達到設定值時

→

停止加熱（R為OFF），并放出混合液體（Y4為ON），至液體高度降為L3后，再經5秒延時，液體可以全部放完→停止放出（Y4為OFF）。液體混合過程結束。

按動停止按鈕，液體混合操作停止。

四、實訓內容及要求

1、按液體混合要求，設計PLC外部電路（配合使用通用器件板開關元器件）；

2、連接PLC外部（輸入、輸出）電路，編寫用戶程序；

3、輸入、編輯、編譯、下載、調試用戶程序；

4、運行用戶程序，觀察程序運行結果。

五、實訓報告

1、分析程序運行結果。

2、試編寫出攪拌與加熱同時進行的程序，要求加熱與攪拌條件同時滿足后順序向下

執行，觀測運行結果。

3、簡述液位傳感器L1，L2，L3的工作

原理及實驗時的操作方法。

4、結合實驗過程和結果寫出實驗報告。

實訓圖16

多種液體混合模擬控制板

實訓十二

循環顯示電路設計

一、實訓目的1、熟悉PLC循環程序的編程；

2、了解工業順序控制的基本原理；

3、學會熟練使用PLC解決動態顯示問題。

1.5秒

1.5秒

1.5秒

二、實訓設備和元器件

1.5秒

1、計算機（編程器）1臺；

1.5秒

2、實驗裝置（含S7-200

24點CPU）1臺；

3、循環顯示實驗模板1塊；

4、連接導線若干。

三、實訓系統的控制要求

1.5秒

模板中心的黃燈L1亮

紅燈L2、L3、L4、L5間隔0.5秒依次點亮

綠燈L6、L7、L8、L9間隔0.5秒依次點亮

黃燈L1熄

滅

L2、L3、L4、L5同時熄滅

L6、L7、L8、L9同時熄滅

返回初始步，循環顯示。

四、實訓內容及要求

1、按循環顯示實驗模板的要求，設計PLC外部電路（配合使用通用器件板開關元器件）；

2、連接PLC外部（輸入、輸出）電路，編寫用戶程序；

3、輸入、編輯、編譯、下載、調試用戶程序；

4、運行用戶程序，觀察程序運行結果。

五、實訓報告

1、請重新設計1套循環顯示程序流程，利用本控制模板，顯示出不同的動態結果。

2、結合實驗結果寫出實驗報告。

實訓圖17

循環顯示模擬控制板

實訓十三

水塔水位系統一、實訓目的1、利用PLC構成水塔水位（液位）控制系統；

2、了解自動控制的工作原理及設備在日常生活中的應用。

二、實訓設備和元器件

1、計算機（編程器）1臺；

2、實驗裝置（含S7-200

24點CPU）1臺；

3、水塔水位實驗模板1塊；

4、連接導線若干。

三、實訓系統的控制要求

1、初始狀態：水箱沒有水，液位開關S4斷開（S4為OFF）。

2、控制要求：本裝置上電后，按動啟動按鈕，電動閥Y通電（Y為ON）水箱開始注水，水箱水位達到S4高度后，液位開關S4閉合（S4為ON），水箱水位達到S3高度(水滿)時，液位開關S3閉合（S3為ON）→注水電動閥Y斷電（Y為OFF），水箱停止注水。此后，隨著水塔水泵抽水過程的進行，水箱液面逐漸降低，液位開關S3（S3＝OFF）復位，隨著抽水過程的繼續進行，水箱液面繼續降低，當液面低于開關S4時，液位開關S4復位（S4為OFF）→電動閥Y再次通電（Y為ON）水箱(自動)注水，水位達到S3時再次停止注水。如此循環，使水箱水位保持在S3～S4之間。

當水箱水位高于S4液位，并且水塔水位低于水塔最低允許液面開關S2時（液位開關S2為OFF）→水泵電動機M開始運行，向水塔抽水。當液面達到最高液位開關S1時

→

水塔電機M停止抽水（M為OFF）；循環控制使得水塔水位自動保持在S1～S2之間變化。

四、實訓內容及要求

1、按水塔水位的控制要求，設

計PLC外部電路；

2、連接PLC外部（輸入、輸

出）電路，編寫用戶程序；

3、輸入、編輯、編譯、下載、調試用戶程序；

4、運行用戶程序，觀察程序

運行結果。

五、實訓報告

1、聯系抽水馬桶與水塔水位

系統，比較兩者的工作原理和

控制過程的異同，進一步理解

水位控制系統的工作原理及控

制過程。

2、結合實驗結果寫出實驗報告。

實訓圖18

水塔水位模擬控制板

實訓十四

電梯控制

一、實訓目的1、掌握PLC的基本指令、功能指令的綜合應用。

2、掌握PLC與外圍控制電路的實際接線方法。

3、掌握隨機邏輯程序的設計方法。

二、實訓設備和元器件

1、編程器1臺（PC機）；

2、可編程序控制實驗裝置1臺；

3、四層電梯自動控制演示板1塊；

4、連接導線若干。

三、實訓系統的控制要求

電梯實驗動作要求如下：

1、電梯上行設計要求

①當電梯停于1樓（1F）或2F、3F時，4樓呼叫，則上行到4樓碰行程開關后停止；

②電梯停于1

F或2F，3F呼叫時，則上行，到3F行程開關控制停止；

③電梯停于1F，2F呼叫，則上行，到2F行程開關控制停止；

④電梯停于1F，2F、3F同時呼叫，電梯上行到2F，停5秒，繼續上行到4F停止；

⑤電梯停于1F，3F、4F同時呼叫，電梯上行到3F，停5秒，繼續上行到4F停止；

⑥電梯停于1F，2F、4F同時呼叫，電梯上行到2F，停5

秒，繼續上行到4F停止；

⑦電梯停于1F，2F、3F、4F同時呼叫，電梯上行到2F，停5秒，繼續上行到3F，停5秒，繼續上行到4F停止；

⑧電梯停于2F，3F、4F同時呼叫，電梯上行到3F停5秒，繼續上行到4停止。

2、電梯下行設計要求

①電梯停于4F或3F或2F，1F呼叫，電梯下行到1F停止；

②電梯停于4F或3F，2F呼叫，電梯下行到2F停止；

③電梯停于4F，3F呼叫，電梯下行到3F停止；

④電梯停于4F，3F、2F同時呼叫，電梯下行到3F，停5秒，繼續下行到2F停止；

⑤電梯停于4F，3F、2F同時呼叫，電梯下行到3F，停5秒，繼續下行到1F停止；

⑥電梯停于4F，2F、1F同時呼叫，電梯下行到2F，停5

秒，繼續下行到1F停止；

⑦電梯停于4F，3F、2F1F同時呼叫，電梯下行到3F，停5秒，繼續下午到2F，停5秒，繼續下行到1F停止；

3、各樓層運行時間應在15秒以內，否則認為有故障；

4、電梯停于某一層，數碼管應顯示該層的樓層數；

5、電梯上、下行時，相應的標志燈亮。

四、實訓內容及要求

輸入、輸出I/O地址分配參考：

一層：SQ1(I0.0)

二層：SQ2(I0.1)

三層：SQ3(I0.2)

四層：SQ4(I0.3)

一層：SB8(I0.7)

二層：SB6(I0.5)

三層：SB4(I0.6)

四層：SB2(I0.4)

一層：SB7(I1.3)

二層：SB5(I1.2)

三層：SB3(I1.1)

四層：SB1(I1.0)

實訓圖19

電梯輸入地址分配參考

PLC進入RUN狀態，電梯系統啟動工作；PLC輸出QO.0/Q0.1

用于上行/下行指示和提升電機（M）正/反轉控制。Q0.2、Q0.3、Q0.4、Q0.5.分別顯示電梯所在的層位置1～4。輸入地址分配如圖1.23所示。

五、實訓報告

1、按照題目給出的條件要求，最少需要多少點的PLC？

2、分析實驗結果及本實驗要求存在的主要問題。

3、根據實驗結果寫出實驗報告。

實訓圖20

電梯模擬控制板

文檔內容僅供參考