第一篇：機電一體化專業學生專業實習要完成的任務之一

機電一體化專業學生專業實習要完成的任務之一

根據個實習企業特點任選30個題目

1.實習單位生產的主要產品有哪些，應用在什么場合？

深溝球軸承應用于汽車空調電機

2.實習單位有哪些生產設備，列舉主要設備的名稱及對應型號的說明？ 軸承裝備全自動磨加工裝配生產線

3.簡單概括實習單位的企業文化內涵？

以人為本 以法治廠 以質興企 返于社會

4.寫出實習單位獲得的各種榮譽？

高新技術企業

5.寫出實習單位的經營理念？

追求客戶滿意服務

6.寫出實習單位的質量方針？

品質第一服務至上客戶滿意

7.詳細介紹實習崗位應用的設備結構及作用？

軸承加工的裝備（伺服進給 PLC控制）

8.介紹實習崗位的安全注意事項及安全操作規程？

現成有有安全操作規范文件及操作標準作業指導書

9.結合頂崗綜合實習情況對專業課程和學校有哪些建議？

需要等多的動手實踐并于理論相結合10.實習單位專業采用哪些機電設備？該設備與學校學習相比具有哪些優缺點？

平面磨床無心磨床 溝道磨床 超精磨床

11.實習單位自動編程采用什么軟件，與你學過的軟件相比有哪些優缺點？ PLCCADCAXA電子圖版

12.實習單位有哪些電器種類，型號，功能以及今后的發展方向？ 電氣歐姆龍

13.結合實習崗位詳細介紹某一零件的加工工藝的編程，要求寫出選用的原則及具體分析？

毛胚 端模車模裝配 測振

14.實習崗位的零件測量工具有哪些，又有哪些作用？

工具顯微鏡 測長儀 千分尺 游標卡尺

15.如何進行零件加工的質量檢測和監控的？

軸承精度在線自動檢測自動反饋

16.寫出實習崗位常用的刀具名稱及各自特點？

砂輪油石金剛筆

17.實習崗位的設備日常保養有哪些內容?

每臺設備有各自的設備保養指導書，設備保養指導書有詳細的簡述

18.實習過程中設備出現哪些簡單故障及具體排除方法？

例如：裝配過程中（壓蓋）發生移動故障------檢查移動路線上是否有物體不再規定位臵上-----將物體放在規定位臵———復位

19.簡述實習崗位設備的操作要點？

自動化裝備有互鎖裝臵，操作簡單

20.鑒賞實習崗位加工零件的材料與刀具選擇的關系？

軸承鋼 砂輪

21.結合實習崗位簡述實習單位具體零件工藝編制的情況？

22.安全生產的注意事項有哪些？

1.個人注意穿戴佩戴齊全個人防護用品：安全帽、工作服、工作鞋、口罩、眼鏡、手套；

2.注意是否防爆區域，易燃易爆區，需要防靜電、關閉手機、隨身攜帶電器用品；所以個人防護用品均為防靜電產品 ；

3.注意腳下，小心拌倒摔倒，注意頭上小心有高空作業和異物墜落，注意四周環境，認清返程路線和緊急安全出口

23.普通機床出現故障時，操作人員應該怎樣做好快速處理工作？

停機 查看故障顯示 打手動調整

24.電氣系統故障檢查的一般方法有哪些？各自的內容是什么？

電腦編程

25.簡述實習單位產品的生產工藝過程？

毛胚 端模車模裝配 測振 包裝

26.簡述實習單位產品的裝配工藝過程？

（裝前洗）→（裝前檢）→ 清洗→內、外套溝道直徑偏差分選→配套裝球→(裝釘)、分球、放保持架→(鉚合)→粗精清洗→清洗烘干 →配裝其它配套件（注脂、壓蓋）→測振（音檢）→ 包裝前檢驗→防銹包裝→存放

27.產品生產流水線有哪些特征？

在線檢測防錯功能

28.生產管理中哪些是5S管理？

設備的定位 規定物料的擺放 垃圾處理（整理 整頓 清掃 清潔 修養）

29.什么是普通機床的工作精度，主要包括哪些方面？其各自的內容是什么？

30.數控機床特點是什么，主要應用范圍如何？

1適應性強2產品精度高,產品一致性好,質量穩定3生產效率高

數控車床數控銑床 加工中心 數控鉆床數控磨床 數控電火花成形機床數控線切割機床

31.如何縮短工件的測量時間？

32.簡述一般車間的布局特點？

精益生產模式

33.普通機床或數控機床加工刀具的特點有哪些？

34.操作機床時應注意哪些安全用電事項？

35.勞動生產率的考核指標有哪些？時間定額都是由什么組成的？

人均效率效益

36.縮短工件安裝時間的方法有哪些?

模塊式工裝

37.簡述對機電設備維護人員的要求？

38.你個人認為實習單位哪些管理需要改進？

成本管理

39.制造類工藝員工裝設計人員或測試檢驗人員在生產者的任務和職責？

40.你搜集了哪些專業相關的資料？

第二篇：機電一體化專業學生實習報告

機電一體化專業學生實習報告1

實習過程，有助于大學生之間發揚團結互助的精神，如：男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

一、實習目的

終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的'光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!” 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1 、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2 、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3 、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4 、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

5 、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6 、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7 、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來說說我的實習經歷了。

1. 第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

三、經驗總結

1.通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

3.我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

5.銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

6. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

機電一體化專業學生實習報告2

1、實習目的

通過在重冶金中的實習，可以在實踐中接觸到一些與本專業相關的實際工作，培養和鍛煉自己綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識獨立分析和解決實際問題的能力，理論與實踐相結合，提高自己的實踐能力，為以后畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

二、實習內容

（一）百分表和千分尺在機械加工中的使用。

1、使用前，檢查測量桿的靈活性。即輕推測量桿時，測量桿應在套筒內活動靈活，無任何卡阻現象，每次放松后指針能回到原來的刻度位置。

2、測量時，不要使測量桿的行程超出其測量范圍；不要使測量頭突然碰到零件；不要使百分表和百分表受到劇烈的振動和沖擊，不要將零件強行壓入測頭，以免損壞百分表和百分表的零件，失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或明顯不平的零件是錯誤的。

3、用百分表校正或測量零件時，測量桿應有一定的初測力。

即當測頭與零件表面接觸時，測桿要有0.3-1mm的壓縮量（百分表可以小一點，只需要0.1mm），使指針轉動半圈左右，然后轉動表圈，使刻度盤的零刻線與指針對齊。輕輕拉動手持測量桿的圓頭，拉起放松幾次，檢查指針所指的零點是否有變化。當指針的零位穩定后，開始測量或校正零件。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏轉值，就是零件安裝的偏差值。

4、檢查工件的平面度或平行度。

將工件放在平臺上，使測頭與工件表面接觸，將指針調至擺轉，然后將百分表與指針對準，再慢慢移動表座或工件。指針順時針擺動，說明工件偏高，逆時針擺動，說明工件偏低。

進行軸向測量時，指針擺動的最大次數為讀數（最高點），測量孔時，指針擺動的最小次數（最低點）為讀數。

檢查工件偏心度時，如果偏心度很小，可以測量偏心度。將被測軸安裝在兩個中心之間，使千分表的測頭接觸偏心位置（最高點），并用手轉動軸。千分表上顯示的最大值和最小值（最低點）之差等于偏心的實際大小。偏心套的偏心距也可以用上述方法測量，但偏心套必須在心軸上測量。

由于百分表測量范圍的限制，上述方法無法測量偏心量較大的工件。這時候就可以間接測出偏心度了。測量時，將V形鐵放在平板上，將工件放入V形鐵中，轉動偏心軸，用百分表測量偏心軸的最高點。找到最高點后，工件就固定了。然后用百分表水平移動，測量偏心軸外圓與基準外圓之間的距離A，然后用下列公式計算偏心率E:

在偏心率的間接測量方法公式中

E——偏心率（毫米）；

D——基準軸的外徑（毫米）；

D——偏心軸直徑（毫米）；

A——基準軸外圓與偏心軸外圓之間的最小距離(mm)。

用上述方法，必須用百分位尺測量基準軸直徑和偏心軸直徑，才能得到正確的實際尺寸，否則計算中會產生誤差。

5、檢查車床主軸軸線與刀架的平行度時，將檢驗棒插入主軸錐孔內，將百分表固定在刀架上，并使百分表探針接觸檢驗棒表面。

移動刀架，分別檢查側母線A和上母線B，記錄百分表讀數的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸不重合對測量的影響，必須將主軸旋轉180o，重新檢查A和B的誤差，兩次測量結果的代數和為主軸軸線對刀架運動的平行度誤差的一半。要求水平面內平行度公差只能向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直面內的平行度公差只能向上偏移。

6、檢查在水平面內移動的刀架的直線度時，將千分表固定在刀架上，使其測頭位于主軸和尾座頂部之間的母線側，并調整尾座，使千分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然后移動刀架，并在全行程進行檢查。百分表讀數在整個行程中的最大代數差就是水平面內的直線度誤差。

7、百分表和百分表在使用過程中，應嚴格防止水、油和灰塵滲入儀表，測量桿上不得加油，以免帶灰塵的油進入儀表，影響儀表的靈活性。

8、千分表和百分表不使用時，測量桿應處于自由狀態，以免儀表中的彈簧失效。例如，內徑千分表上的千分表在不使用時應取下存放。

（2）刀具的種類及注意事項

另外，我對機械加工有一定的了解。我們在學校實習的車床一般都是ca6140之類的小車床，但是在我們公司，我們用的是大車床，切工件不是學校用的塑料制品，而是各種成型的鋼材比如45#鋼等等。在機械加工的過程中，我發現刀具的.使用非常重要，因為刀具的材質對加工表面的質量有影響，工件的精度也對機械的性能有影響。因此，刀具的選擇也是非常重要的，因為它們與被加工材料之間的摩擦系數、親和力、耐磨性和可磨性。

刀具一般采用普通碳鋼或合金鋼，如焊接車刀、鏜刀、車削頭、鉸刀的刀柄。較小的刀具或切削載荷較大的刀具應采用合金工具鋼或整體高速鋼制造，如螺紋刀具、成形銑刀、拉刀等。然而，所有的工件都是在車間里用同一把刀加工的。我認為應該選擇不同的刀具來加工不同的材料。實習中還發現，磨刀是車床操作人員必須掌握的技能，因為磨刀的質量對工件的影響很大。在工廠看師傅磨刀的同時，我也試著自己磨。

（3）車床加工工件的夾緊和校正

（1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并進行局部試運轉五分鐘，確認一切正常后，方可操作。

（2）卡盤應緊固，啟動機器時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具要夾緊牢固，刀桿不能伸出太長（鏜孔除外）；轉動小刀架停止，防止刀具碰撞卡盤、工件或割傷手。

（4）工件運轉時，操作者不能面對工件站立，靠在車床上，不要踩在油底殼上。

（5）高速切削時，應使用斷屑器和防護罩。

（6）禁止高速反制動，汽車要后退，平穩停放。

（7）清除鐵屑，使用刷子或專用掛鉤。

（8）用銼刀打磨工件，右手在前，左手在后；用砂布拋光工件時，應使用“手鉗”等工具防止絞擰。

（9）所有在用的物品、數量和切割工具應放在附近安全的地方，做到整齊有序。

（10）如果車床沒有停止，禁止在車床前面拿取或測量工件。

三、實習總結和體會

時光荏苒，再過四個月我就大學畢業了，大學生活也就告一段落了。

回憶昨天似乎就在眼前，時間卻像水一樣在我們指尖悄悄流走！而我們即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道，機械制造業是一個國家最基礎的產業，也決定了一個國家制造業的整體水平。起步早，但發展最令人擔憂。比如中國的汽車工業，相比機械制造業，現在的產品質量和生產效率都要高很多。當然，這也是因為機械行業的特點起著決定性的作用。

對于我們機電一體化專業的學生來說，或者對于我們以后從事機械和機電一體化制造的人來說，到機械制造企業實習是非常重要的。

機電一體化專業學生實習報告3

機電一體化是一個寬口徑專業，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。

一、實習目的：

1、通過工作實習加深了對機電一體化專業認識，鞏固了專業思想，激發了學習熱情。

2、熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。為以后走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。

3、開拓我們的視野，增強了專業知識，鍛煉了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業務。

二、實習情況介紹：

主要工作是協助公司完成后勤規劃管理的項目，主要分為：

（1）機械手配件統計管理；

（2）機臺定位環統計管理；

（3）技術員用備品管理請購；

（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。

三、實習時間及地點：

20xx年xx月——20xx年xx月在xx電子股份有限公司進行頂崗實習。

四、實習內容：

終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產品。

注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內，經過冷卻后而得到所需的制品的過程。

作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產品要求。我一般做的是把設置好的`注塑機的參數做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有哪些新的產品需要做出工藝參數文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產產品的注塑機，拍攝下它的參數來，再回到辦公室里把他做成Excel表格的格式保存下來。

做出工藝參數文檔以后，還要看看這個產品用的是哪個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然后還需要看看這個產品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產產品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，再做成Excel表格。

還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出它需要什么尺寸的定位環，定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機臺需要什么樣的定位環統計出來，用內部委托單的形式，發給公司內部的模具廠，去制作出相應的定位環。

通過機電一體化實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面。掌握了幾種基本的機電一體化工具的使用，了解了機電一體化傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理。為以后的工作打下堅實的基礎。

機電一體化專業學生實習報告4

學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xx公司進行生產操作實習，現在將我的實習經歷整理為實習報告如下。

一、企業介紹

xx公司主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

二、實習過程

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的`角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。

現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

三、實習總結

在xx公司的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

機電一體化專業學生實習報告5

一、實習意義

我們大家都知道，一個高校畢業生在三年或四年大學生涯結束之前都要參加一次踏入社會前的實習活動。對于這個活動的意義，不同人、不同的學校有不同的看法。我個人認為，畢業前的實習活動對于一個剛剛畢業的大學生來說是非常有必要的，大學生活是美好而快樂的，可是我們學生同樣也在象牙塔中封閉了太久，我們不了解企業、不了解社會更不了解自己的能力和水平。通過實習可以讓我們嘗試著接觸社會和企業，了解企業也了解自己。

如今的大學生就業從過去的分配時代到了自主尋找時代，而現在的就業形勢很不樂觀，很多單位在招聘的時候列出需要有工作經驗的條件，這對于剛走出校門的畢業生來說是很難達到的。這時，社會實習就顯得尤為重要，它不單是對自己工作經驗的一種積累，還能夠讓自己明確以后的發展方向，對提高自身能力有著極為重大的意義。

因此，有了這次我的社會實習。

二、操作流程及感想

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

1、車工

我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

2、數控機床

數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。

3、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

4、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的'認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

5、刨工

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

三、總結

短短的實習生活結束了，我的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習帶給我的，不僅僅是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三篇：機電一體化專業

機電一體化專業

一、專業方向（4個）

1.機電一體化專業

培養目標： 本專業培養從事機電一體化液體灌裝生產線及商品包裝自動化機械運行、維護、管理、技術改造等工作的機電一體化高等技術應用性專門人才。

主要課程： 機械工程制圖、計算機繪圖、機械設計基礎、設備故障診斷與排除、液體灌裝生產線安裝與調試、專業英語、生產線運行管理、營銷與企業管理等。還參與高速液體灌裝生產線（20000瓶/小時以上）及有關商品包裝自動化機械的制造、安裝、調試及運行、維護、管理等專門化實習。

就業方向： 畢業生可以在大型啤酒、飲料、食品及商品包裝生產企業從事現代化自動機與生產線的維護和管理工作，也可在相關的自動機與生產線的生產廠家或設計部門、營銷單位從事技術工作。

2.機電一體化專業（計算機輔助設計與制造方向）

培養目標： 本專業培養從事機電產品的計算機輔助設計（CAD）與計算機輔助制造（CAM），并熟練使用和維修數控加工設備的機電一體化高等技術應用性專門人才。

主要課程： 機械工程制圖、計算機繪圖、機械設計基礎、自動控制原理、傳感器與測試技術、可編程控制器、計算機原理、計算機輔助

設計與制造（CAD/CAM）、數控原理及系統、數控機床、數控機床編程、模具CAD/CAM、專業英語、營銷與企業管理等，還要接受較長時間的數控編程和數控加工實際訓練。

就業方向：畢業生可在模具設計也制造、機械加工、塑料、五金、電子產品、計算機生產等企業從事數控機床的加工工藝設計編程，數控機床的調試、維護及加工操作，從事生產和技術管理工作，也可以從事國內外數控設備的營銷工作。

3.機電一體化專業(模具CAD/CAM方向）

培養目標： 本專業培養從事利用計算機技術和數控加工技術對模具進行設計和制造等工作的機電一體化高等技術應用性專門人才。主要課程： 計算機原理、計算機繪圖、機械工程制圖、機械制造基礎、冷沖模具、塑料模具設計、模具計算機輔助設計與制造（模具CAD/CAM）、數控原理及系統、數控編程、模具制造工藝、營銷與企業管理等，還要接受長時間模具計算機輔助設計與制造的實際訓練。就業方向：畢業生可在模具、機械、五金、塑料、家電等生產企業從事模具計算機輔助設計與制造等方面的技術工作，也可在企事業單位從事與本專業有關的經營、管理工作。

4.機電一體化專業（機電CAD技術方向）

培養目標： 本專業培養在機電一體化產品、設備的設計、制造、維修、管理、技術改造與服務過程中專門從事用電腦繪圖設計、信息處

理和資料管理的高等技術應用性專門人才。

主要課程： 機械制圖、機械設計基礎、計算機應用基礎、數據庫技術及應用、網絡技術、電工電子技術、機械制造基礎、自動機與生產線、自動檢測與控制、計算機輔助設計繪圖、計算機幾何圖形學、計算機輔助電路設計、機械設計CAD、機械CAD/CAM技術、專業英語、企業管理等。

就業方向：畢業生可在機械設計、制造與裝備行業、模具制造業，輕工、家用電器、電子制造業從事設計、制造、技術改造、產品營銷、設備管理與維護等工作。

二、企業崗位方向

機電一體化專業是一個寬口徑專業，適應范圍很廣，學生在校期間除學習各種機械、電工電子、計算機技術、控制技術、檢測傳感等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。

學生畢業后主要面向珠江三角洲各企業、公司，從事加工制造業，家電生產和售后服務，數控加工機床設備使用維護，物業自動化管理系統，機電產品設計、生產、改造、技術支持，以及機電設備的安裝、調試、維護、銷售、經營管理等等。

1、主要就業崗位：機電一體化設備的安裝、調試、維修、銷售及管理；普通機床的數控化改裝等。

2、次要就業崗位：機電一體化產品的設計、生產、改造、技術服務等

三、想進入大型企業的要求和薪資

對于一些大公司基本都有配上兩到三個高級電工,一般這些技工都是一做就好長的,想進這些公司是非常難的,而對于一般的公司,基本是以一些比較專業的學校,分配出來的學生為主,但這些公司一般開價只有1500元,升工資比較難,這方面流動性比較大,如果到珠江寬頻等網絡公司應聘,一般工資在2000元,但工作機動性比較強,要是有客戶想開通網絡時,就要立刻去幫他接線等工作,但平時沒客戶時就會比較輕松,但前景都是一般,因為接線技術含量比較低,一般只要有中級電工證就可以了,要是你本人想在這行有長遠發展,一般你也要有一個高級電工證,但高級電工證不容易考,一般也要通過4級英語加扎實電工基礎才可以考到,如果你真想去面試的話,我建議你去一些網絡公司做接線員,一般這方面都比較缺人,只要你隨便講到過那里,從事過有關電這方面的工作就可以了,進去基本都是比能力和技術，還有就是比較辛苦。

第四篇：機電一體化專業情況

“機電一體化”一詞最早是日本提出的，在上世紀80年代初，日本名古屋大學最早設置了機電一體化 專業。如今在本科，已改稱為“機械電子工程”專業；在高職高專則仍延用機電一體化專業名稱。機電一體化專業是精密機械——電子技術（含電力電子）——計算機技術等多門學科交叉融合的產物，屬高新技術，也是當前發展最快的技術之一，它是先進制造技術的主要組成部分。它的發展推動了當前制造技術的迅速更新換代，是產品向高、精、快迅速邁進，使勞動生產率迅速提高。

機電一體化，首先是以機械為主，以電為輔的一門學科，有很多方面，有機床，有汽車，等等。。

反正所有和機械有關的行業都可以做。

其中機床包括數控機床和普通機床，這個在大學的時候都學。

操縱電腦的話一般是使用繪圖軟件來進行機械設計。

電方面的是電子電工，還有單片機等等。

機電一體化專業（數控技術）介紹如下：

一、培養目標

本專業培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展的掌握機械、電子、計算機控制、數控等技術的基本理論的基本知識，掌握一定的第一線數控系統應用技術，具有基本的CAD造型設計和CAM數控編程與數控加工能力的高級應用型技術人才。

本專業畢業生主要面向汽車、機械、信息技術等行業的現代化先進制造車間及其它企業事業單位從事數控機床技術和管理工作，也可從事機電一體化設備、計算機自動控制設備的應用與管理方面的工作。

二、專業基本要求

（一）思想道德文化素質要求

1．熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，認真學習深刻領會鄧小平理論和“三個代表”重要思想，具有為國家富強、民族振興而奮斗的理想、事業心和社會責任感；

2．遵紀守法，誠信務實，創新進??；

3．熱愛企業，熱愛本職工作，具備較快適應第一線工作的能力。具有良好的人文素養，職業道德以及健康的心理素質和身體素質。

（二）理論知識要求

1．掌握本專業相關的數學、力學、計算機應用基礎知識；

2．掌握本專業所必須的機械設計、電子電工、液壓氣動、微機控制、計算機應用等技術基礎知識；

3．掌握數控技術、編程、加工工藝、機床結構、操作、調試等專業知識；

4．學習一門外語，具有初步閱讀及翻譯本專業外文資料的能力。

（三）專業技能要求

1．計算機基礎操作與應用能力：計算機信息管理、網絡查找、會用C語言編程等；

2．機械制圖與計算機二維（AutoCAD）、三維（如用UG或PROL等）的繪圖能力；

3．有一定的機床夾具設計能力；

4．具有CAD/CAM與數控加工應用的能力：掌握“零件造型—數控編程—數控制造加工”全過程，學會使用國外最新CAD/CAM軟件，進行CAD造型設計，CAM數控自動編程，并在數控機床上完成零件加工的能力；

5．了解機電一體化設備，尤其是了解數控機床的結構特點：調整操作故障等情況；

6．具有一定的加工車間的管理知識和管理能力。

三、修學年限

三年

四．證書

1、獲得上海市計算機應用能力考試證書；

2、獲得上海市勞動局頒發的數控機床編程與操作中級證書；

3、獲得全國大學英語能力水平考試三級；部分學生選修英語可獲四級證書；

4、全國CAD培訓網絡Pro/E證書；

5、計算機信息認證證書，辦公自動化證書，網絡基礎證書，POWERPOINT證書。

第五篇：機電一體化專業

機電一體化專業 上海交通大學機械與動力工程學院成立于2002年1月，有機械工程學院和動力與能源工程學院組建而成，擁有教授85名，副教授101名，博士生導師110名（包括兼職），中國工程院院士1名，教育部“長江學者”特聘教授7名，擁有4個國家重點學科，1個國家重點實驗室，1個教育部重點實驗室。2009年，機械工程學科在全國一級學科評估中排名第一。

機械設計制造及其自動化在社會發展、國防建設和科技進步方面一直發揮著不可替代的重要作用，機械工業是國民經濟發展的裝備部，也是科技人才需求大戶。在我國建設新型工業化國家和創新型社會的偉大事業中，機械專業的人才需求將會更加突出。為此，上海交通大學在繼續辦好全日制的機械設計制造及其自動化專業基礎上，面向機械從業人員，由上海交通大學繼續教育學院開辦機械設計制造及其自動化（機電一體化）專業網絡教育，培養更多的從事機械行業的第一線的高級技術與管理人才。

本專業方向旨在培養具備機械電子基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械電子領域的設計、開發、應用、運行管理和維護等工作的高級工程技術人才。學生主要學習機械工程、電子技術、機電控制等方面的理論和知識，接受運用機電一體化理論與方法分析和解決實際工程問題的訓練，具有機械電子系統的開發、應用與管理的能力。

【專業課程體系主要包括】

<機械原理>主要研究機械系統的運動學和動力學問題及機械系統方案設計的基本理論，包括各種機構的結構分析、運動分析和受力分析問題，常用機構的設計問題，機器動力學問題和機構的選型及機械運動系統設計的問題。

<機械設計>機械設計是一門培養學生具有機械設計能力的技術基礎課，培養學生掌握通用機械零件的設計原理、方法和機械設計一般規律，具有設計一般簡單機械的能力，具有應用標準、規范、手冊、圖冊等技術資料的能力，掌握典型機械零件的實驗方法。

<機電控制技術>學習機電系統工程基礎、可編程邏輯控制、計算機接口和電機調速等基本技術，掌握數字系統分析與設計和機械-電子-控制-軟件耦合分析與設計等基本方法，培養分析問題和解決問題的綜合能力。

<機械工程應用軟件>講述工程軟件和計算機圖形學的基礎理論知識，介紹機械工程各個軟件的應用基礎，引領學生入門，掌握機械工程相關應用軟件的基本使用方法。

<機械工程測試技術>講授非電量電測法的基本原理和測試技術，常用的傳感器、中間變換電路及記錄儀器的工作原理及其靜、動態特性的評價方法和測試信號的分析、處理，培養學生正確分析、選用測試系統及裝置。

<數控加工技術>以數控加工工藝方案制訂和編制加工程序為基礎，主要教授數控加工過程中有關工藝分析、數值計算、基本編程功能指令和數控車床、數控銑床、加工中心的加工程序編制方法，并向計算機輔助設計、制造、工藝分析和FMS應用拓展。

<機器人技術>通過一些專題介紹，幫助學生了解機器人學目前國際各個研究領域的主要問題，同時通過具體研究方法的介紹，使學生掌握機器人研究領域一般的研究手段和理論，為后續研究工作提供借鑒。