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寶豐生產實習總結

時間:2019-05-12 05:31:43下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《寶豐生產實習總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《寶豐生產實習總結》。

第一篇:寶豐生產實習總結

生產實習總結

一、概述

一、實習單位簡介

內蒙古寶塔油氣銷售有限公司,成立于2011年,位于內蒙古烏海市烏素圖長盛加油站旁邊。原來是寧夏寶塔石化公司的片區,現如今成為寧夏寶塔石化的子公司。在短短的幾個月發展過程中,公司積極進取,公司人員上下一心,現如今已擁有下屬加油站5個,事業穩步發展。公司現有總資產3000萬,員工30人,其中大中專以上人員占員工總數的70%以上。公司先后被寧夏油氣公司評為先進子公司。公司目前已拓展出柴油、汽油零售及二級批發等銷售渠道。

公司在發展壯大的過程中,始終秉承人才是企業第一資源的發展理念,高度重視人力資源管理工作,積極為員工創造良好的發展平臺和優美的工作環境,提供多層次立體式的培訓學習和豐富多彩的文化娛樂活動。公司堅持“共同創造、美好生活”、“創寶塔業、立寶塔志、愛寶塔家、做寶塔人”的興企宗旨,倡導員工做公司的主人,激情工作,快樂生活。堅持,“以體系管理企業、用文化規范行為”的發展理念,形成公司獨特的企業文化管理體系。公司將上市工作列入企業十二五發展規劃的重要工作,二、實習崗位簡介

我在內蒙古寶塔油氣銷售有限公司綜合部實習,該崗位是對各加油站進行油品進行油品的補給以及加油站安全的檢查設備的維

護等工作。每個月進行一次安全檢查,安全不光是油品安全,還包括資金安全,人員安全,設施安全等。對油品的二級批發進行督導,防止惡意賒銷。協助加油站站長對證照的更換、加油站安全設施的更換就檢修。

二、總結

總的來說內蒙古寶塔油氣銷售有限公司的規章制度還是比較全面的,它具體規定了職員的操作規范及行為守則。這次的實習,雖然短暫但卻又非常的充實,對我來說,是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗,這在我以后的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。而且這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了良好的基礎。而盡快實現角色的轉變,是作為一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此,我們必須端正好自己的心理和態度。這次實習過程中,讓我得益最深的就是能夠到基層學習,因為這些都屬內蒙古寶塔油氣銷售有限公司內部的主要機構。在這些機構中我學習到了平時書本沒有詳細介紹的知識。這使我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這三年大學里所學知識的一個鞏固與運用。特別要感謝的是我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂于助人,給予我很多鼓勵與幫助。在實習過程中,我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的,并且我需要進一步的學習。這樣才能使我的知識不緊緊局限于書本,而是有了一個比較全面和深刻地了解。這些最

基本的實踐往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的,所以基礎實務尤其顯得重要。另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心,做事情要謹慎小心,因為業務是復雜多樣的,小小的錯誤就會給企業和員工帶來巨大損失。還有就是要虛心,有什么不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。

通過這次的實習,我收獲的不只只是各方面的專業知識的提高,還有企業中的為人處世等等。

第二篇:寶豐酒文化

寶豐酒壯英雄膽

酒的魅力是無窮的,歷史上曾有關羽溫酒斬華雄,武松醉酒打猛虎的事兒。可誰知道在保衛海疆的戰斗中,寶豐酒還為解放軍殲敵立功作出過突出貢獻呢!

事情發生在1965年“八·六”海戰中,出海作戰的當晚,在來自襄城籍某魚雷快艇艇長許永江的宿舍里,老鄉小李特地將從家鄉捎回的兩瓶寶豐大曲為其壯行,他斟滿了三杯酒,祝許艇長凱旋而歸。許艇長平時不大喝酒,這次因情況特殊也破例了,他飲完酒當即表示:要在這次海戰中爭取立功,對得起家鄉父老,對得起這杯寶豐酒。

當午夜的戰斗警報拉響后,許永江所在艇被編為一梯隊,他率領全艇同志,在兄弟艦艇的密切配合下,立即出擊迎敵,敵艦狼狽逃竄。在這緊急關頭,許永江指揮快艇緊追敵艦不放,沉著果斷的發射魚雷,幾千噸的敵艦被擊中起火爆炸,葬入火海。

在海軍舉行的慶功會上,許永江榮立了一等功,成為戰斗英雄,中央軍委領導授予他英雄艇長榮譽稱號。他先后六次進京,受到黨和國家領導人毛主席、周總理、朱委員長和鄧小

平的親切接見,并晉升為魚雷快艇中隊長和支隊副政委。

他回憶往事說:“在擊沉敵艦的戰斗過程中,是家鄉的寶豐酒壯了我的膽,賦予我無窮的力量和智慧,這次海戰的勝利,寶豐酒也為國家立了一大功,軍功章中也有它的一半。”

寶豐酒在抗日戰爭中的貢獻

1937年“盧溝橋事變”標志著抗日戰爭全面爆發,為了阻止民國政府從境外購買汽油等軍用物資,日軍首先攻陷南寧,切斷中越海上交通,接著封鎖了滇越鐵路。

民族陣亡的生死關頭,來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下,自帶口糧和工具,風餐露宿,劈石鑿巖,于1938年初開始,在高山峽谷激流險攤上,沿滇西、緬北,歷時10個月,用雙手和血汗修成了990公里的滇緬公路。期間因爆破、墜巖、墜江、塌方、惡性痢疾而死去的民眾不計其數。從此,滇緬公路成為抗戰的輸血管。

滇緬公路通車后,為了保衛新的輸血通道不被破壞,1941年12月9日民國政府加入二戰同盟國,民國總統蔣介石與美國總統羅斯福、英國首相丘吉爾、蘇共總書記斯大林史稱二戰“四巨頭”。同年12月23日,中英雙方在重慶簽署了《中英共同防御滇緬路協定》,蔣介石向緬甸邊境派遣了衛立煌集團軍,共計十萬三千人。從此,中英軍事同盟形成。

為了盡快結束戰爭,美國一邊限制對日本的石油出口,一邊加大對民國政府的石油出口,日本對此惱羞成怒,于1941年12月7日突襲了珍珠港,從而爆發了太平洋戰爭。日軍在不到半年時間內,侵占了香港、馬來西亞、菲律賓、關島、新加坡、緬甸等地,暫時處于絕對的軍事優勢。

日軍占領緬甸后,抗戰的輸血管再次被切斷。1941年,國民政府通過滇緬公路輸入汽油82323噸,而1942年輸入汽油僅79噸,連國民政府中央機關的車都不夠用。抗日戰爭進入了空前絕后的困難時期,外邊的石油等軍用物資運不進來,國內延長油田又掌控在工農紅軍手中,在火燒眉毛之際,當時的科學家提出了以酒精代替汽油,一噸酒精大約可代替0.65噸汽油,同時建立了酒精廠,以甘蔗和雜糧為原料生產酒精。

汽車喝酒,此語一出,全國各地酒坊紛紛捐獻優質白酒,以供前線使用。汝州人王留保在寶豐號召酒坊捐獻好酒送往前線,得到了商務永信酒局、韓店酒局、大店頭龍興酒局、濮陽酒局、宋村酒局、裕昌源酒館等商戶的響應,共募捐優質白酒13000斤。這些酒集中在丁樓村經過二次蒸餾提純,分裝13輛官車由王付群帶隊送往西安。行走到南陽時,接到民國政府的通知,民間捐獻的白酒因純度不夠,不能代替汽油使用,為節省勞力,就地提純。王付群將這些酒交給南陽縣民國政府,帶車輛返回寶豐。

王留保是個倔脾氣,非要做出高純度酒精不可。他把第二次募捐到的16000斤白酒集中到丁樓村,從魯山(當時河南省流亡政府所在地)請來河南大學的化學系學生韓廷瑞進行提純,提出了高純度酒精11000斤,分裝16輛官車,仍然由王付群帶隊,直接送往重慶。王付群等人抗戰心切,全都在重慶從了軍。后來王付群去了臺灣,一人因受傷掉隊返回了寶豐,六人落戶四川,其他的人在抗戰中犧牲了。

重慶戰時物資供應臨時籌備處給王留保發了一張獎狀,上邊有宋美齡的簽名。

1945年初夏,寶豐淪陷,由于漢奸告密,日寇殺害了王留保,并焚燒了丁樓村。

值盛世之際,寶豐酒文化園開建,筆者認為,園內可特設寶豐酒抗日展覽館,設抗戰軍車一輛或數輛均可,加入寶豐酒即可發動引擎,一可增加游人興趣,二可展開抗日愛國教育。

寶豐酒是什么?一種傳統名酒,一個著名品牌,一家龍頭企業,一面飄揚的旗幟,一方經濟支柱。

這些說法都不錯,但還不夠。寶豐酒從根本上說是一種文化,一種積淀了數千年黃河文明、數千年中國酒文化、歷經千磨萬難、融入一代代造酒人心血,從而形成深厚底蘊、鮮明特色的文化。這種文化的本質是一種激情如火、義重如山的品格,一種厚德載物、仁者愛人的情懷,一種堅忍不拔、自強不息的精神??如果沒有這種文化以及這種文化的傳承者,寶豐酒也許早已灰飛煙滅。

可以這樣說,寶豐酒生命力的源泉就是寶豐酒文化。它不可以移植,無以替代,唯我獨尊。是寶豐酒具有唯一性、權威性、排他性的依托。文化是使寶豐酒在重重磨難中得以頑強生存直至再造輝煌的通靈寶玉。正因為蘊含在寶豐酒這個載體上的文化在國人心中留下了深刻的印象,并最終被大家所認知所接受,寶豐酒這株深根古樹,才能千年不倒,萬古長青。正是獨特的文化支撐寶豐酒走過昨天的歷史、走出今天的榮耀,也只有靠文化寶豐酒才能走向明天的騰飛

第三篇:寶豐2011工作總結

寶豐公司工作總結與2012年工作計劃

2011年,寶豐公司新班子到任伊始,公司基礎差問題多,市場競爭激烈,多家同業發展超越我司,多種因素是公司的發展舉步維艱,面對困難寶豐支公司經理室積極面對迎難而上,在市公司黨委總經理室的正確領導下,在市公司各部門的大力支持下,按照省公司王總提出的“三大一加強”總體要求,寶豐公司全體同仁,團結一致,奮勇拼搏,開拓創新,勇于進取,公司業務取得了長足發展,業務發展創造了歷史同期最高紀錄。

過去的2011年,是我們寶豐公司解放思想、轉變作風的一年,是打牢基礎的一年,是全員上下團結戰斗的一年,是寶豐崛起的一年,也是我們辛勤付出、艱苦努力的一年。回顧一年的工作,既有成功的經驗與成績,也有不足,現將全年工作總結如下。

一.工作經營情況

截止至2011年12月31日,寶豐支公司共實現總保費8562萬元,其中:個險首年期繳保費788萬元,短期險保費91萬元,中介業務躉交保費5930萬元,續期保費1603萬元。共支付股份賠款198萬元、滿期保險金1081萬元。

二.采取有效措施加強督導,推動個險業務大發展

公司自年初便采取多種措施緊抓省市公司有利政策,充分利用周經營不斷總結,采取階段推進獎勵遞減措施保證了絕大部分伙伴都能在月初開單,改變了月初不開單月底再沖關,一旦不成功當月即掛零現象。對保費目標實行逐周分解下達計劃,逐周點評,逐月總結,實行周,月、季、多重考核,對不同險種實行差異化費用政策和激勵辦法,對不同能力業務伙伴實行分層次追蹤管理。得力的措施充分調動了廣大營銷伙伴的工作積極性,大大提升了舉績率,全面激發了伙伴們的展業熱情。

根據省、市公司各個時期的企劃方案,我公司還根據自身實際情況制訂了相應的激勵措施,利用“產品說明會”、“客戶答謝會”等多種銷售模式,抓住新險種強勢上市的有利契機,全體同仁斗志昂揚、揮灑汗水,經過辛勤的耕耘,終于取得了豐碩的成果。

2011全年我司共實現個險首年期繳保費788萬元,完成市分公司下達全年任務的130%,圓滿超額完成預定的保費任務目標。首年期繳保費規模達到歷史最高峰。創造了提前61天完成第一季度任務的奇跡。業務的迅猛發展,隊伍是保障。公司一開始就加大了隊伍建設力度,邀請講師精英進行技能提升培訓、重金聘請管理專家進行培訓指導,把拓展業和增員結合起來,通過增員來推動業務發展,通過業務發展帶來的實惠來帶動增員。利用集中增員與常態增員有機結合使我們隊伍不斷發展壯大,保證了業務持續健康發展。三.借勢造勢,農村網點建設大提速

借助省公司消滅空白網點,大力建設農村網點基礎建設的有利契機,我公司乘勢而上,成立專門的農村網點拓展工作小組專人負責,效果顯著成績明顯。短短一年不到寶豐公司的農村網點發展取得了超常發展。全縣共12個有證網點,2011年前沒有一個星級網點,截止2011年12月達到二星級鄉所1個,準二星級2個,一星級1個,準星級3個,有效級1個。鄉網點的快速發展不僅推動了業務發展,同時也為中國人壽市場的主導地位鞏固起到了積極作用。

由于縣域農村群眾思想觀念滯后,大部分群眾經濟狀況還不富裕,而這部分群體又恰恰是最需要獲得保險保障的群體。針對這一實際,根據上級公司“鄉鄉有網點,保險村村通”的精神,我公司積極想辦法,探尋出路,并大膽嘗試,培訓駐村業務員,把保險服務延伸到農村,極大地方便了當地群眾,減少了他們的投保、理賠成本,此舉獲得了當地群眾的好評,并得到了鄉(鎮)黨委、政府的大力支持與肯定。同時也為個險隊伍建設,業務持續健康發展打下了堅實基礎。

四、疏通渠道積極開拓,團體業務取得新突破

團體業務是公司經營成效體現的重要指標,也是產、壽險兩類保險的交集市場,因此,競爭尤其激烈。由于我們的團險固定渠道已基本全部丟失,在與多個競爭主體的交鋒中,我們必須付出更多努力,但是我們全體團險渠道伙伴,不畏艱難勇往直前積極進取,在客觀因素不利于我們情況下,團體業務仍然取得了較好成績,全年共收取保險費91.55萬元。

一年來,我們除積極疏通關系開拓相關渠道外,還不斷尋找新的業務增長點,努力打破以往業務發展落后狀況,同時積極加強與有關部門的溝通與協作,爭取得到最大的支持和幫助,加大宣傳力度,擴大影響面,從而贏得市場。五.中介業務創輝煌

中介代理業務在保持農行、郵政代理業務穩中有升的前題下,強化對中介、工行、建行的公關協調力度,使業務有了新的突破,清除了空白網點,特別是在躉交業務上,提前并超額達成目標任務,實現躉交保費 5930多萬元,期交 150多萬元,這一突破凝聚了中介渠道全體同仁的智慧和艱辛,并要求客戶經理發揚“釘子”精神,守住自己的工作陣地,對網點“一對一”的進行服務,確保“四行一局”、保源、保費不外流,同時強力發展理財隊伍和客戶經理隊伍,確保了中國人壽領軍市場的主導地位。六.防風險、增效益、精打細算過日子

合規經營,防范風險始終是我們常抓不懈的工作,截止2011你底我公司無一違規風險案件發生,服務投訴類案件也得到了有效控制,凈化了發展環境,提升了服務品質,同時嚴格執行上級公司財務制度及激勵政策標準,嚴控一切開支降低發展成本,用政策、抓機會、規范管理管控細節促使公司永續健康發展。

七、2012年的工作指導思想

(一)指導思想

以省公司2012工作會議精神為指導,以市公司安排部署為統領,深入開展業務大發展,放大格局,拔高目標,牢牢樹立業務發展是第一要務,經營效益是第一目標,結構調整是第一追求,規范管理是第一要求,渠道建設是第一手段的戰略思想。堅定不移地貫徹“保增長、調結構、增效益、,“突出五個重點,牢記八個堅持”,緊跟市公司發展步伐。凝聚力量,戮力同心,堅定不移地實現公司發展要有新起色,結構調整要有新突破,經營管理要有新境界,防范經營風險要有新舉措,經營效益要有新成就。堅定不移地完成各項任務目標,實現三個渠道齊頭平進發展,再鑄寶豐新輝煌。

(二)任務目標

2012年的各項經營指標確定為:個險新單規模保費1000萬元,中介躉交6000萬元,中介期交500萬元,團險200萬元,努力提升保費計劃和利潤率與去年新增幅。

八、2012年主要工作舉措

(一)提高認識,端正態度,嚴格依法合規經營。

一是要充分認識違法違規經營的危害性。我們堅決杜絕本單位的一切違規違紀問題發生。二是充分認識規范經營的重要性。必須以科學有效的方法,率先做到、做實、做好。三是充分認識規范經營的必要性。認真組織學習各項監管規定,讓每一位員工都能清晰經營的底線,凡是明確為“高壓線”的,堅決不能碰,徹底杜絕違規經營。四是增強執行意識,提高執行的堅定性。必須要增強服從意識,要強調政令暢通,絕不允許各行其事。強化管控,降低成本,實現利益最大化,徹底改變經營環境,保證寶豐公司健康持續發展!

(二)抓住機遇,乘勢而為,加快推進業務發展

一是要時刻保持清醒頭腦,進一步增強推進加快發展和有效益發展的緊迫感、危機感和責任感。二是要實施積極進取的發展策略,設定富有“挑戰性”和“前瞻性”的發展目標,進一步提高效益發展的速度。三是要實現“三個不動搖”,即堅持加快城鄉達標創星發展不動搖,堅持基礎隊伍建設導向、狠抓增員擴充人力不動搖,績效管理的發展理念不動搖。四是公司將繼續加強考核引導,嚴格執行周經營分階段總結,遞減獎勵措施不改變。五是市公司要深入地研究市場、研究政策、研究競爭對手,制定并實施行之有效的促進策略。六是要繼續實行領導班子成員分包督導責任制度,全面加強考核督導,全面推行業績掛鉤,全力保證任務的完成。努力實現寶豐公司邁向更高更新臺階!爭創一流,勇爭第一!

寶豐公司【于恩恒】

2012-2-10

第四篇:生產實習總結

生產實習總結

按照學校“3+1”模式的要求,我于2016年9月到xx

實習。考慮到我學習的專業和項目部人員配備不足的實際情況,我被分配到商務部,學習相關的商務知識。起初我們部門就只有商務部部長和我共兩個人,所有的商務部分的工作都將由我們倆完成。由于項目多、工期緊、任務重,xx的領導們考慮到我們的困難,便派了一位總經濟師來負責我們商務部的整體工作。

我的直接領導是商務部部長,我日常的工作都由他安排,他是我的工作上的導師。他在xx工作已滿5年,擁有非常豐富的商務知識,老道的溝通能力,熟練的業務能力。

剛開始上班的第一天,部長給了xx公司規章制度匯編《實施細則》、xx規章制度匯編《管理辦法》和xx規章制度匯編《管理規定》,由于書本太厚、內容太多,要想真正把整套制度進行熟練的運用,需要很長的時間和專業的培訓。因此,部長挑選了其中較為重要的商務部分的知識讓我自行學習。包括商務管理規定、集中采購管理規定、采購組織管理辦法、合同管理辦法、項目實施管理辦法等一系列即將在這個項目上的日常會工作涉及到的制度。剛開始的時候只是將這每一份文件里的重點內容進行了歸納,并未記入腦海中,并且接連幾天都是對該文件進行學習,以至于讓我失去了耐心,一心想著接受具體的工作。直到部長告訴我,為什么讓我學習這些文件。他說這是公司的運行規則,就像游戲規則一樣,每個人都必須遵守,如果違背了,都將受到懲罰。于是我便靜下心來學習這些我曾認為無關緊要的規章制度。

由于xx項目部負責四個在建項目,盤州宏財明馨學校項目負責三個項目,因此我們商務部分的工作非常多。譬如起草分包合同、辦理結算、簽訂補充協議等,當然還包括商務部部門自己的內部工作,包括資料歸類整理、報表等。

我最先接觸的是分包合同起草的工作,按照部長提出的重點要求,將PPP分包合同模板改寫成適合自己項目的分包合同。并且按照公司的規章制度進行一些列的評審工作。分包合同簽訂之前要經過xx公司合同評審會評審,通過之后才可以與合作方簽訂該分包合同。之后的每份工程分包合同都按照同樣的流程進行操作。

之后我便接觸到了結算,起初這些東西都只是在書本上見到過一兩次,到工作的時候早已忘的一干二凈。但是這些基本的知識都不能問部長,因為他也沒時間幫我解決這些太過于簡單的問題,所以只能自己百度相關的知識,并且保證在用到這些知識之前把這些問題全部搞懂。由于xx項目非常龐大,所以整個項目部的一舉一動都受到xx公司)的關注,毫無疑問結算是其中重要的一部分,我們的結算來來回回改了四次,才得到xx公司)的同意。同時與結算一起更新的還有商務的對內外結算臺賬,這份臺賬能很清楚明白的反應出每個項目每一期對外結算和對內結算,還能清楚的反應每一期結算的扣款項目和金額。

剩下的工作就是商務部較為細致的工作,譬如制作檔案盒標簽,整理所有資料,建立電子版的卷內目錄,要不停的更新整理新的資料,要保證商務部的資料始終完整并且清晰。在每次商務部召開會議時,同步制作會議紀要等。

最常態的就是每周都會有的報表,各種報表報給各個不同的部門,譬如生產經營計劃、產值報表、產值計劃、在建項目信息表、供應商履約評價表、建造合同信息表、分包合同臺賬、承包合同臺賬。這每一份報表都非常重要,必須按照項目部的實際情況填寫,甚至于有的數據需要項目經理同意才能上報。由于有些報表需要根據工地現場的實際情況來填寫,所以一有時間我會跟著安全質量環保部的同事去工地現場轉轉,了解一下工地的施工情況、現場的施工工藝、現場的安全質量問題等。

以上的內容是我大部分的日常工作,還有很多細枝末節就不做說明。作為一個實習生,在完成以上工作的時候,最初幾次肯定是免不了犯錯的,而我就在報表這種類型的工作中經常犯錯,還有在辦理結算時候的不仔細,有些地方沒有仔細核對,導致同一份結算可能有些內容不符合本期結算的內容。不過在幾個月的工作后,我現在犯錯的次數比起剛來的時候少了很多,一開始的時候,我做什么都沒有那么用心,想著把部長安排的任務做完交給他,有他幫我檢查,但是后來,隨著時間的推移,部長開始不再替我檢查了,他告訴我他不能一直都跟著我,我也要盡快提升自己的能力,不能總是想著有別人當自己的后盾,要自己獨立,工作本身就是一件獨立的事情,需要個人單獨完成。在屢次犯錯后,我明白了自己檢查工作的重要性,很多時候,自己多花一分鐘檢查,能發現自己之前沒發現的錯誤和忽略的問題,找出來并改正掉錯誤,至少能避免這些問題被別人發現,被別人指出。

在這次生產實習中,我感受最深的就是工作需要細心,需要花時間去檢查。以前在學校的時候,對什么事情都是無所謂的態度,只要過關就好,期末考試只要不掛科就好,所以老是因為這種心態犯錯,還不知道自己錯在具體那個地方,正式工作了我才知道,學習和工作是兩碼事。在學校學習你可以學到80分就開始玩,但是工作不允許這么干,你接手了這份工作,你就得百分百的干好,干到自己覺得沒有問題,然后交給領導審核,領導說沒問題交給上一級領導,直到最終審批的領導同意了,你的這份工作才能算是圓滿的完成了。每個人都跟我說,商務部和財務部是最重要的兩個部門,商務部出結算給財務部,財務部按照結算進行付款,這兩個部門的工作必須準確,不能有誤差。并且這兩個部門關于結算這塊要經常進行溝通,雙方的數據要及時更新,并且在任何時候都得保證自己數據的準確性。其次我從這次生產實習當中學習到了什么叫做社交,因為處在商務部這個事情繁瑣的部門,每天的工作少不了跟業主溝通,跟合作方談判等等,所以作為一個商務人員,要有較好的溝通能力和社交能力,然而這一塊是我不敢向前邁的區域。我在xx項目部感受到了真實的社會,跟我預想的完全不一樣,似乎感覺自己之前只是活在自己的夢里一樣,把所有的事情都想的那么簡單,沒有考慮到當今社會的真實情況,沒有考慮成年人內心的復雜程度,沒有想到事情不能只看表面。我想我只是需要時間來慢慢接受而已,接受之后我也能很快融入到真正的社會,接受生活的洗禮,最終能笑看人生百態。

我很感謝學校的“3+1”模式,沒有這個模式的試行,我沒有機會離開學校早早的進入單位實習,早一點了解相關的工作知識,這相比于同樣的還在學校學習書本知識的大學生,我們擁有的這些工作經驗是絕對的優勢。讓我們在同樣的條件下有了工作經驗這份別人沒有的后天條件;同時這次生產實習還讓我學會了怎么在社會這個大熔爐中與形形色色的人溝通、相處。最后希望學校能將“3+1”模式繼續施行下去,給更多的大學生實習的機會,幫助他們早日成長。

第五篇:生產實習總結

生產實習總結

生產實習總結1

學校組織到xx港股份有限公司為期兩個星期的實習已經結束了,回顧這次xx港之行仍歷歷在目,感覺收獲頗豐。這是學校的必修生產實習課程,所以我們十分重視,實習地點是xx港股份有限公司。下面就是我的實習周記。

實習第一周的主要內容是了解xx港股份有限公司,這是一家上市公司,以儲存、中轉、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港,屬一級防火單位,單位安排給我們這批新進人員做了安全教育,這種安全教育對我們油氣儲運專業的學生是受用無窮的。當天還安排了油儲專業的前輩和我們進行經驗交流,從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細了解了xx港股份有限公司港區的工藝流程、計量及總體布置等問題,對公司的大體情況有了更進一步的了解。

第二周,我們分組分別對罐區泵房、碼頭)、港區的供電、供水、供氣、供汽系統、安全設施、消防設備、環保設施等作了實地的.參觀。港口共有150座碼頭,碼頭總長5萬,兩個錨地,船舶停靠基地50座,150座碼頭中有130座生產性碼頭,工作船碼頭20座,萬噸級以上有80座,岸壁式碼頭主要停靠海輪,還有棧橋式浮碼頭。港區內是運用管道運輸石油及化工原料,但并非所有管線都用于輸送油品,紅管為消防管道,藍管為壓縮空氣管,黃管為氮氣管,綠管為水管。管線上有各種閥門,如球閥,閘閥,截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂,了解了它們的構造及工作情況。罐區泵房分油品和化工兩大塊,油品主要是外浮頂罐,有5座,最大的5萬立方米,2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當天我們登上了f322的罐頂,對外浮頂罐進行了全面的認識,每個浮頂有72根浮頂支柱,支柱保持浮頂與罐底有一定的距離,一般為1.5米-1.8米的距離,還對空氣艙,導向支柱,落水坑,緊急排水閥等有了一個直觀的認識,參觀化工區時,我們還鉆了罐底,這個實習內容的安排使我們對油罐有了非常深刻的認識。

通過實習,讓我更好的理解了書本上的理論知識,通過實踐與理論的結合對本專業有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以后的學習中會更加努力,學習更多有用的知識,為將來打好堅固的基礎。

生產實習總結2

為期兩周的生產實習結束了。這段時間以來,我們經歷了很多,學到了很多,同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校,接觸的是課本是公式,很少有機會接觸工廠的產品以及生產流程,我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產實習,我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障,沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索,結果還只是一知半解。

一、實習單位基本情況:

我們是在中航工業哈爾濱東安發動機廠實習的,是和我們專業相對口的單位。東安始建于1948年,是建國初期156個重點建設項目之一,該工廠主要致力于中小型航空發動機、直升機減速傳動系統、飛機附件傳動系統、工業燃氣輪機發電機組等產品的研制和生產,經過了60年的成長,東安走出了一條從修理、仿制到自主研發生產、廣泛開展過季合作的發展之路,也創造了許多的第一,為中航工業、國防的建設、國民經濟建設做出了重大貢獻,能在這樣的單位進行實習我們也都感到非常的榮幸。

二、實習過程:

在實習的先前幾天先是由幾位老師給大家進行入廠教育,廠規廠紀、保密教育以及人才政策和企業文化;隨后我們開始進入廠區逐漸了解東安,其間,從參觀展館再到進入幾個典型的車間,通過前幾天的實習我深刻地體會到了東安的文化,整齊規劃的廠房寬敞明亮的車間,工廠在6s管理理念下為職工創造了一個高效的工作環境,也為國家創造了一個高水平的航空企業,環境對人的影響是巨大的,積極的環境也能催人奮進,同時,工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴肅的作風,由于是國家重點的保密單位,保密規定處處可見,也給我們留下了深刻的印象,從主管到工人師傅都認真地貫徹保密條例,不能對我們說的他們會直接說明,我們也非常的理解。

隨后幾天我們分別在508總裝車間、設計所、和510試車車間分組定點實習。在這三處的定點實習可以說是收獲頗豐,就以508說,在學校的《航空發動機結構》課上學的知識基本都是紙上談兵,只看到了二維的圖紙,對于結構的理解還沒有那么深刻,在車間的實習不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了,而且而鞏固了學過的知識,看到自己在書上學過的知識都是有應用的地方,也大大地鼓

舞了我們學習的熱情,見到了又彎又扭的葉片,增強了立體的感覺,而不僅僅是紙上的葉形;給我留下印象最深的就是在總裝車間看到的wj5a1的渦輪盤間的裝配,三級渦輪之間采用的是長螺栓連接,雖然課堂上老師講了這種采用周向分布的螺栓將渦輪盤串起來,但對于襯套定距,摩擦傳扭等結構原理理解的還不算很透徹,真正在車間看到裝配過程后才深入理解了發動機各部分零部件之間的相互配合關系;另一個在總裝車間還看到書上學過的裝配方法的實際操作,如銷釘采用液氧冷卻后裝入孔內,若不是親眼所見,還真不知熱脹冷縮會有這么大的效果。在試車車間,我們真正經歷了一次試車的過程,轟鳴的聲響把我們帶到了興奮的頂點,裝上螺旋槳的wj5a1宛如一個龐然大物,渾身插滿了數據采集管,在生產車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個細節。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,教導我們要珍惜每一個學習的機會,在學校的時光一定要好好把握,一旦出了學校就很難在踏踏實實地學習了。通過對生產車間的觀察學習,使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要,在航空上,任何一個小數據的誤差都可能導致災難性的后果,你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果,會影響一個團隊的正常工作。

三、實習總結

1.實習體會:

在實習過程中,我充分的了解到理論聯系實際的重要性。通過實習,對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使工作更加得心應手。一個人要想在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識,同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。從這次實習中,我還體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習;同時我也深深地體會到了正確的理論指導的重要,尤其是我們的發動機行業,沒有正確的理論指導就只是盲目地實驗空空浪費時間和經費。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至國家、社會服務。此外,通過這次實習,我了解了我們的發動機行業,了解了工作崗位,提前讓我為步入社會最好準備,在實習中的收獲將為以后的深入學習指明了方向,也為以后的工作作很好的指引,幫助我調整學習的側重,完善自己的知識結構,為日后投身事業打下堅實基礎。

2.實習收獲:

實習期間,我對實習工廠的零件加工方法,以及wj5系列發動機的原理結構、裝配和試車過程都有了一定的了解和熟悉。實習中,我不僅鞏固了以前學過的知識,還拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了步入社會后工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

3.自己的不足及采取的措施:

首先,我將所學過的知識應用到實際問題中的能力不夠,師傅提出的許多生產過程的問題我都不提出很好的解決方案;其次,思想上沒有做好充分的.準備,意識上還處于學生狀態,在短時間內沒有實現職業化的心理的轉變。針對我的不足,我要采取以下措施:加強實際動手能力,多練習,多摸索,遇到問題多動腦想想,怎么樣用學過的理論知識解決,學習的過程中也要盡量多聯系實際,看看能在實際中有什么應用,另外要多看看國內外的專業論文,看看他們是怎么解決問題的,這樣不斷提高自己的能力。

4.對實習過程的感想:

在這段實習的時間里,我充分的認識到實踐的重要性。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年學校里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。在實習的時候也能夠體現出一個人的團隊協作能力和人際交往能力。工作是思想和行動的有機結合體。正所謂萬事開頭難,只有認真的做好各種準備,調整心態,以職業化的心態去對待實習,那樣才會真正的學到你想學的東西。半個月的實習使我們體會到什么才是真正的社會,真正的崗位,真正的工作。實習時間雖然不長,但卻教給我們在學校永遠學不到的,在實習期間,感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助,在你們的幫助下,我們學到了很多,是我們深知,大學只是求學的一小部分,社會才是真正的大學。

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多,差距還是有的,專業課知識的欠缺、動手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠學會的,

不過我堅信我能做到這一點,不怕有不知道的東西,就怕不知道自己不知道,意識到不足后從今就要側重這方面的學習和鍛煉。這次在工廠接觸到的許多加工方法以及他們的優缺點對以后的設計工作有很大的提示,什么樣的結構容易加工成本低,這樣的問題作為一名合格的工程師都應該考慮,我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會,讓我真正學到了很多專業和社會知識。

人們常說,大學是個象牙塔。的確,在學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。角色轉化的過程中,個人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。

生產實習總結3

時間過的真快,轉眼間一個星期的光陰已經匆匆離去。回顧這一個星期所經歷的種.種可謂是記憶猶新。20xx年4月1日出發到貴州路發實業有限公司化工廠認識實習,這次能有機會到貴州路發實業有限公司實習,我感到非常榮幸。雖然只有8天的時間,但是在這段時間里,在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

貴州路發實業有限公司很有潛力,也很有實力,但我個人認為,仍然存在很多急需解決的問題。

首先是環境問題。雖然這幾年國家對環境的抓控很嚴,企業也投入了不少財力和精力來抓環保,但貴州路發實業有限公司的`環境仍然很差,空氣質量極其惡劣,對周邊環境傷害也很大。

其次是設備、廠房更新問題。貴州路發實業有限公司的很多設備是化工廠剛建廠時建造的,現在還在使用,已經十來年年了,存在嚴重的老化問題,再不更新,企業將難以跟上新時代的步伐。

最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關系,如果能實現自動化生產,自動化檢測,可以大大提高效率,精簡人員。其他車間我不知道,就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗室,就存在嚴重的人員冗雜問題,那個分析室至少有10人,大部分是坐在那里吹空調、聊天,無所事事,一周只去三四天。據我分析,那個分析室有三個人足矣,工作時間絕對不會超過國家規定的八小時制,而且極其輕松。通過這次實習,我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。

總之,經過了這次實習,我不僅了借了化工廠的嚴謹與踏實的工作態度,更對我們專業在化工方面的應用有了更深入的了解,我對我們專業的未來充滿了憧憬。

堅苦的實習是一種歷練,是人生路上美妙的一站,是我們從學校到社會接

軌的重要一步,完成實習后,我想了很多。關于我未來的工作走向,以及對川化的思考,我相信有了這次實習的經驗,將對我以后的就業產生潛移默化的影響。

最后再次感謝川化集團提供了一個平臺讓我們能夠在里面實實在在的進行現場實習,也感謝指導我的老師和學校的大力支持。

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