第一篇：暑期生產實習體會

02408118許一弓

暑期生產實習體會

這個暑期我們024081班進行了暑期生產實習，此次實習分為校內實習和校外現場實習。我們前往了唐山進行校外現場實習，地點是荊各莊煤礦的實習基地。這次實習的目的旨在讓我們對礦井生產過程中的安全，通風等專業知識在實際生產中“眼見為實”，進一步了解和掌握我們學習過的理論知識，通過這幾周的生產實習使我受益匪淺，下面就談談我這次生產實習的感受。

前兩周我們在校內的實習主要內容是聽講座，閱讀專業雜志和確定校外實習分組和分工，還有準備各組的開題報告。這兩周里，我們聽了各大公司老總的講座，基本都是關于安全管理的。然后再閱讀老師準備好的雜志和資料，寫下自己的理解，我覺得這是很有益處的，可以讓學生現學現用，加深對知識的理解和掌握。我分在了第二組，也就是負責煤“礦企業員工安全法律法規執行情況調查分析”這個課題。這個課題通過對實習地點荊各莊煤礦的企業員工有關于礦山法律法規的執行情況通過調查，分析其執行情況，并與社會上普遍的煤礦對于礦山安全法律法規的執行情況進行比較，了解其在這方面的優缺點，提出改進措施。

后兩周我們到了荊各莊煤礦，開灤（集團）荊各莊礦業分公司位于河北省唐山市北偏東約13km處，南距馬家溝礦6km，距原京山鐵路開平車站10km，東距陡河發電廠4.5km。荊各莊井田屬于開平煤田，位于開平向斜的西北側。中隔鳳山-缸窯背斜自成一盆狀向斜。井田北部、西部及南部均以12-2煤沖積層下潛伏露頭為界，東部及東南部以F3斷層為界，深部以12-2煤盆狀向斜底-530 m標高為最終深度，南北長約3.5km，東西寬約3.4km，北端閉合，南端開放，其輪廓恰似一直徑3.5km的亞圓形，面積約9km2。荊各莊井田的整體構造形態為一盆狀向斜。向斜軸線偏居西側，近南北延伸，中部略向西呈弧形彎曲，并向南偏東傾伏，傾伏角約5～6°。斷裂構造和褶曲是井田內的主要構造形式，并由此造成含煤地層的產狀起伏變化、節理裂隙縱橫發育。

礦井的主采煤層為9、11、12-

1、12-2號煤，其中9~11煤層、11~12-1煤層平均間距約17.9m；12-1~12-2煤層平均間距約4.5m，煤層平均厚度分別為7.43m、1.62m、2.17m、4.69m。

到了現場，我們先是聽了幾堂基地領導和老師給我們安排的講座，基本了解了一下現場的情況。而后我們便下井體驗了一下。此次體驗真的是體會到了井下通風的重要性，我們參觀了掘進巷道工作面，了解了生產現場的真實情況。后來的分組實習我們便發放了大量的02408118許一弓

調查問卷。調查礦井員工的礦山法律法規的執行情況。從調查問卷所得的數據我們可以得到以下結論：

1、荊各莊煤礦對于安全法律法規的執行情況十分良好，與中國的大多數煤礦的執行情

況相比較，荊各莊煤礦處于前茅。

2、荊各莊煤礦的底層管理層以20-30歲為主，大多為?？苹虮究飘厴I生，管理層總體的知識水平大幅度提高。

3、員工對于安全有了更深刻的認識，不像以前總是忽略安全問題。

4、荊各莊煤礦自從加大打安全法律法規的教育和執行力度后，其安全事故有了大幅度的降低。

5、荊各莊煤礦雖然在安全法律法規的執行方面已經做得很好，但還是存在部分的問題，仍需繼續努力。

6、礦山安全法律法規經過礦山實行后，發現存在比較多的問題，主要問題是礦山安全

法律法規修正過快，不利于學習很貫徹。還有其部分條例不貼合礦山生產實際

情況。

實習中我們采訪了三位荊各莊煤礦的領導，分別是通風區的區委書記楊志，安全監察處的王主任，機電部的常主任。

在采訪楊書記中，作為主管通風安全的領導，正配合河北省的檢查組進行該礦的通風安全檢查。所以在空閑時間才接受我們的訪問，我們主要問了一些煤礦的基本問題，首先是荊各莊礦“一通三防”（通風、防瓦斯、防煤層、防滅火）的問題，在這方面該礦是嚴格按照煤礦安全規程來執行的，并且有自己嚴格的管理.在通風方面根據“通防”工作需要和工作職責,把井下所有地點按照生產單位管轄范圍,對“通防”區域進行分片掛牌管理，及時修訂，并對各片的工作內容、工作標準、檢查驗收作了明確規定，使“通防”工作職責明確、任務明確、標準明確，杜絕了推諉扯皮現象，做到“通防”工作事事有標準、處處有人問、時時有人管。礦井下有完備的通風設備(風門 密閉 風橋 風筒 測風站等)。

在安全監察處采訪中，王主任為我們詳細講解了荊各莊煤礦的日常監察系統并為我們演示查看了以往的執行情況。荊各莊煤礦為了使員工在平時生活工作中就養成遵紀守法的好習慣在廠區內建立了準軍事化管理制度，并且在實際工作中建立的系統的考核體系。

機電部的常主任是我們采訪的最后一位了，鑒于常主任工作比較忙，我們盡量縮短了訪問時間，主要是向常主任討教了荊各莊礦在依法停工、放假及開工時的安全技術措施。

此次實習，使我更深層次的認識到了實踐的重要性，也更好的掌握了已學的理論知識，完成了實習前的既定目標。

第二篇：暑期生產實習

為期３５天的暑期生產實習結束了。整個實習過程可以說是充滿歡樂的，和隊員之間的親密合作的歡樂，學習知識鍛煉能力的歡樂，和老師交流的歡樂，體會上班下班的歡樂，出行參觀的歡樂等等等等。實習從開始的緊張畏懼到后來的喜歡習慣，短短的一個月，匆匆就過了，但是留下的記憶是深刻的、收獲是豐盛的、汗水是晶瑩的。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，那太狹隘了。實習是發揮和應用專業知識，查漏補缺，認真學習，鞏固不足的重要一環，因為它畢竟與社會相掛鉤，是檢驗在校學習成果的好時機，因為即使在校學得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不同于學校。所以，如果不好好的體驗、經歷這一過程，怎么會知道究竟自己的分量有多重，究竟自己真正懂得多少呢？所以實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他也使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野，領略到不同企業的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結合，在這結合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自己充實自己的時候。

一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要

作用。

三、我對技術工作的理解我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

五、入廠以來的工作體會

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最后，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

第三篇：大學生暑期實習體會

大學生暑期實習體會

2011年的暑假，在學校系里老師的精心策劃和安排下，我第一次真正地走出了校園，摘掉了學生的帽子，告別了校園生活，成為了西安xx食品有限公司的一名員工，開始了我的實習生活。

當我們懷著一顆激動與好奇的心，坐上xx的車、踏上去往xx的路途時，我們心中滿是幻想，一路上大家談天說地、興奮不已，可是所有的幻想與興奮就在我們20多個人一起踏進同一間宿舍的那一刻很快消失了，我們迷茫了、不知所措了，可是就在那一刻之后很短的時間內我調整好了心態，然后告訴自己：我已不是學生，只是這里的一名員工，所以從今天開始必須聽從這里的一切安排，再苦再累也要堅持下來，只是為了給我人生的第一次校外實習畫上一個完美的句號，為我以后的工作打下一個良好的基礎。

我們的實習是從軍訓正式開始的，七月毒辣的太陽下我們不屈不撓，現實證明我們堅持下來了，不過這只是一個開始，后面的生活更精彩。

回憶起在xx的日子，真是有說不完的精彩故事，但也有訴不盡的苦楚，不過現在想想，那些不好的記憶好像都已被風化了，留下的竟全是美好的回憶！

回想起那時的我們，真的是挺不容易的，我們每天的工作量都很大，一天要做幾千盒月餅，要去包裝幾萬個餅，每天中午的吃飯時間不能超過30分鐘，遲到了會被批評、下午還會被留下來加班，一天工作12個小時那是很正常的，有時候任務量重了，還會超過12個小時，每天回到宿舍一躺到床上直接就睡著了，連抱怨的精力都沒有了！那時候只要一想到學校就滿臉的幸福，終于體會到還是學校好、還是學生幸福…就是那種幸福的校園生活在鼓舞著我們前進，給我們堅持下去的力量，因為我們知道我們很快就可以回去了。

在xx，我明白了：團結就是力量！這真的是必須的。因為我一直做的是流水線工作，要是不團結的話根本就不行，只有大家一條心團結起來才會早早地完成任務，早早地下班休息，而且我懂得了作為一名員工，你就有一份責任，既然你站到了那里，就必須盡自己最大的努力去完成自己的任務，這是責任。

兩個多月的實習時間雖然不是很長，但在這兩個多月里我學到了很多，讓我有了很大的感觸，學會了如何戰勝自己、如何肩負起自己的責任…當我拿到工資的時候，我心中更是有一種說不出的感覺，那一刻我體會到了父母的愛，真的讓我受益非淺。這次實習，就是一個引導我們走出校門、接觸社會的好機會，培養鍛煉我們的好渠，所以我感謝為我們這次實習作出努力的所有老師，是他們給了我們這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉，希望以后還會有更好這樣的機會來培養充實自己，總之、我感謝這次實習！

第四篇：暑期生產實習報告

生產實習報告

通過本學期對土木工程施工的學習，我初步掌握了關于施工方的知識，但是由于書本 的知識和實際運用上的差距，有寫內容并不是理解的很透徹。同時，由于技術的快速發展，有些書本上的知識已經落后于生產實際，甚至已經被淘汰，因此，此次關于土木工程施工的實習顯得尤為重要，通過這次實習，可以用實踐檢驗、鞏固所學知識，并能將各個方面的內容融會貫通。

一．實習目的2． 理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加感性認識。

3． 通過親身參與，培養自主發現問題、自主解決問題的能力。

4.通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5． 解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎

6．與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡

二．實習要求

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作 實習期間要求做到：

1、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；

2、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華；

3、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面實習；

4、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告；

5、利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。

三．實習時間：2011年6月13日——6月30日

四．實習內容:

（一）施工項目工程概況

開發商： 淮南市萬遠置業有限責任公司

投資商： 淮南市萬遠置業有限責任公司 建筑類別： 框架剪力墻

代理公司： 南京方略 占地面積： 21.2畝（一期）總建筑面積： 30萬M2設計單位： 上海思納史密施集團

施工單位： 中建四局六公司

中央國際購物廣場位于國慶路與龍湖路交匯處淮師附小旁，項目共分二期開發，總建筑面積約30萬平方米，以國際領先的HOPSCA概念為指導，集購物、餐飲、娛樂、教育、辦公、居住、公園等優勢資源于一體。項目一期負一層為華潤蘇果超市，1-5層為40000多平方米的定位為省內高檔的精品購物廣場———淮南世紀泰富百貨，5層以上為住宅、公寓，二期由公寓、酒店、影院、健身、教育、藍調風情商業步行街等業態組成，建成后將成為淮南乃至皖北地區理念最新、規模最大、功能最全的大型市中心城市綜合體。

（二）實習的工種及工藝

基礎工程

在施工現場，基礎及地下室均已完工，正在進行主體結構二層的模板工程?，F場技術人員給我們講解了在基礎防水工程和鋼筋工程中的知識點以及注意點。

1、基槽開挖施工工藝：開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土

2、防水卷材施工注意事項：（1）基層處理：涂刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。（2）如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護層。（3）如果有下水管最好用水不漏堵或涂一下效果更好。（4）打結處水泥砂漿必須要足，打結（接縫）十厘米。（5）轉角不能做成圓的，以免無法鑲貼瓷磚。

3、基礎底板及基礎梁鋼筋工程的施工工藝：（1）按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。（2）擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。（3）底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。（4）底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。（5）根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

模板工程

在一棟已經完工但還未驗收的樓上，墻上有模板拆除的痕跡。我們又結合了課上學習的模板工程的知識，更進一步的了解了模板工程的施工工藝以及注意事項。

1、模板的安裝工藝：

a、墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

b.梁、板模板安裝：（1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底?；虬逯鼾埞恰?/p>

c.預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。d.梁板后澆帶模板處理：支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

e.頂板后澆帶模板安裝：涂刷隔離劑：（1）隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。（2）墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。

2、模板拆除時注意事項：

a、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；

b、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；

c、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

d、墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處

陽角保護起來。

e、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

f、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50％；2-8米范圍內時，其強度達到設計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批后方可拆除。

g、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

h、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。

i、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。

j、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

混凝土工程

由于混凝土的調配已由技術人員核算，且在大學實驗里我也實習過，所以我不參與。我學習的內容主要是混凝土的拌制、澆筑以及施工縫的設置與處理。

1混凝土的拌制

混凝土的拌制是指將各種組成材料（水、水泥和粗細骨料）攪拌成質地均勻、顏色一致具備一定流動性的混凝土拌合物?；炷翑嚢栌玫氖亲月涫綌嚢铏C，其攪拌制度嚴格，首先混凝土攪拌時間有要求，與坍落度、機型、攪拌機出料量有關。其次要注意投料順序，投料順序要從提高攪拌質量、減少葉片磨損，減少拌合物與攪拌筒的粘接，減少水泥飛揚和改善工作環境等方面綜合考慮確定。按原料投料不同，投料方法可分為一次投料法、兩次投料法和水泥裹砂法。另外，攪拌機容量也是重要參數，與攪拌機型有關，且進料容量與筒量之比為0.22——0.40。最后要計算確定一次投料量。

2混凝土的澆筑

混凝土的澆筑是直接影響房屋質量的工序，所以要注意一些細節：

①澆筑時應注意防止混凝土分層離析?；炷翝仓杂筛叨炔粦笥?M，在豎向結構中不應大于3m；

②澆筑中應控制混凝土的均勻性和密實性；

③混凝土在澆筑及靜置過程中，應采取措施防止產生裂縫；

④梁和板應同時澆筑，且施工縫的設置應符合相關規定。

3施工縫的設置及處理

施工縫的設置原則是：盡可能留置在結構剪力較小且便于施工的部位。不同構件施工縫的留設應符合相關規定，例如：柱子宜留在基礎頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓蓋柱帽的下面。后澆帶的設置應按設計要求留設，其澆筑時間和處理方法應事先在施工設計中確定。

施工縫的處理，在施工縫繼續澆筑混凝土時，須待已澆的混凝土的抗壓強度不低于1.2牛每平方米。澆筑前應該除掉水泥漿膜和松動石子，加以潤濕并沖洗干凈，先鋪一層水泥砂漿或與混凝土成分相同的砂漿，再繼續。標高不同的兩個水平施工縫，其高低結合處應留成臺階形，高寬比不宜大于1：1；垂直施工縫應加插鋼筋，其直徑為12——16mm，間距為500mm，在臺階式施工縫的垂直面上應補插鋼筋。

4.砌筑工程

墻體砌筑用的是混凝土小型空心砌塊。砌塊墻體施工的基本原則是橫平豎直，灰縫均勻飽滿，墻面清潔，施工中補隨意鑿洞，按設計圖和砌塊排列圖認真砌筑，保證質量。工藝是：抄平放線→干排第一皮、第二皮砌塊→立皮數桿→砌塊砌筑→清縫→原漿勾縫→自檢。

砌筑小型空心砌塊要遵守“反砌”原則，即地面朝上反砌于墻上。墻臨時間斷處應砌成斜槎。小型空心砌塊砌筑一般采用“提刀灰”砌筑法，砂漿隨砌隨將伸出的舌頭灰刮掉，待砂漿稍凝固后進行原漿勾縫。

小型空心砌塊墻體孔洞中可填充隔熱保溫材料，也可填充隔聲材料。

輕骨料混凝土空心砌塊砌筑填充墻。同樣要遵守“反砌”原則，應錯縫搭接，填充墻砌體砂漿飽滿度不小于80%，砌體灰縫為8——12mm，填充墻的預留拉接鋼筋或鋼筋網片的位置應與砌體皮數相符，避免在結合部位產生水平裂縫。

五．結束語

通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術的理性認識。

我又一次認識到，課本知識和生產實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現場，學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現場學習，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。

第五篇：暑期生產實習總結報告

暑期生產實習總結報告

實習內容：參觀西子聯合控股及其下屬多家公司，參觀浙江全興機械制造有限公司，并對所參觀公司的產品、生產工藝、生產方法、生產流程等內容進行一定的了解，對參觀過程中遇到的問題進行討論、分析、解決。實習單位：西子聯合控股有限公司

杭州西子孚信科技有限公司

浙江全興機械制造有限公司

杭州優邁科技有限公司

浙江西子富沃德電機有限公司

杭州西子石川島停車設備有限公司 實習地點：杭州、臨安、濱江、諸暨等

實習時間：自2009年7月16日至2009年7月22日

一、企業概況：

1.西子聯合控股有限公司

西子聯合是一家大型企業集團，總部位于浙江省杭州市，總資產超過120億元，員工7000余人，2008年公司銷售收入達到125億元，上繳稅收6.3億元。西子聯合遵循研發、制造、服務并重的發展戰略，堅持“資本多元化、產品專業化”的經營理念，產業涵蓋電梯及電梯部件、鍋爐、立體車庫、起重機、鋼架結構、房產、投資、商業等多個領域；旗下擁有西子奧的斯電梯有限公司和杭州西子石川島立體停車設備有限公司等與世界500強合資的優秀企業，也匯集了杭州鍋爐集團有限公司、杭州西子孚信科技有限公司、浙江西子富沃德電機有限公司等多家行業領先企業，創造了自動扶梯全球第一、電梯部件全國第一、立體車庫全國第一、余熱鍋爐全國第一的佳績。

西子聯合的企業文化是：

合作的文化———是中西文化交融碰撞下的獨特企業文化，是深扎于企業內在的思想精髓。西子聯合對外合作引來了美國OTIS、法國阿爾斯通、韓國現代重工、日本IUK、日本IHI、日本三菱；對內合作西子聯合與杭州工業資產經營公司、綠城、浙商銀行、綠城、物美、聯華、三獅水泥聯手發展。

開放與包容的文化———開放、交流、坦誠、互動使人受益，同行之間交流能進步，非同行之間交流能革命。只有思想化為行動才能成功。單調單一表示落后，多姿多彩表示先進。用開放與包容的心胸打造多元文化，打造多種文化的融合、滲透和兼容的氛圍。

學習、交流的文化———傾聽與溝通、互動，沒有比較就沒有進步。不同的平臺，不同的視野，不同的感受會帶給你強烈的反差，比較使你認識自己，比較使你認識他人，比較使我們持續進步。如果企業只按一個人的意志發展就太慢了，如果50％的思想來自管理層，我們就前進了50％，如果80％的意見都自于我們優秀管理團隊，我們就前進得更快。一定要記住個人的知識是有限的，團隊凝聚的力量才是巨大的。西子聯合大學就是學習與交流的文化載體。

核心管理團隊必須具備———國際視野 全景思維。視野比管理還重要，視野是認識的標準。以長遠眼光務實創新。掌握最新最準確的資料，出正確的決策，迅速行動，全力以赴。管理理念———技術的改進只能引領一時的潮流；成本的下降只能帶來一時的利潤；唯有管理所引發的持續深層次改進才能確保企業長久的生命力！

商譽和品牌———建立個人和企業良好信譽是資產負債表中見不到、但價值無限的資產。我們要建立個人和企業的信用，體現著知識、誠信和人格魅力。我們要成為百年企業就是要培養人，記住建立信用就是成就未來。我們企業的商標就是我們的長期信用積累的無形資產，這些資產是過去的、現在的、更是未來的，我們的商標就是信用和品質的象征。

放棄的文化———每一次放棄，是更高的挑戰自我。每一次收獲，意味著更多的放棄。當你手中的杯子是滿的，就無法加水，就要學會放棄，才能增加新思想。放棄才會得到，留戀就永遠沒有得到。學會“革”自己的命，要有破釜沉舟的決心。在每一次艱難放棄的過程中，都是我們思想歷程的不斷提升！

我們的追求———以不斷的變革和持之以恒的誠信打造百年企業，用鍥而不舍的精神和永不言敗的意志，聯合一切的力量，創造我們共同的事業。致力實現客戶的夢想，追求完美，成為所涉行業的引領者。通過最直接的市場壓力，使內部機制永遠處于激活狀態。核心價值觀———變革 誠信 敬業 執著

責任 忠誠 競爭 聯合

只有變革才是唯一不變――主動變革的活力。只有變革才能超越前人才能進步。誠信是我們立足社會的根本和未來生存的源泉。敬業、執著、責任、忠誠是我們企業文化的精髓。真正幫助我們提升的是競爭對手。聯合一切力量，內外結合，中西結合，新老結合。2.杭州西子孚信科技有限公司

杭州西子孚信科技有限公司是杭州西子聯合控股公司下屬全資企業，是國內最大的電梯配件制造銷售企業。成立于1997年，公司占地面積40000平方米，廠房面積20000平方米，擁有員工多達600余人，各類技術人員８０余人，產品涉及各類電扶梯配件、立體停車設備、網架鋼構及防盜門等四大產業。尖端的設備是產品品質的絕對保障，西子孚信擁有各類大型專業加工設備50余臺套，其中絕對大數為進口設備。大型激光切割機、數控剪板機、大型折彎機、大型噴涂流水線等一批批高端設備為產品的性能提供了絕對的保障。我們以技術為先導，以質量為基礎，以服務為紐帶，始終把我們最佳的產品與服務最大限度服務于我們的合作伙伴，經過我們數年的發展，如今，國內外等一批批知名電梯廠家和貿易商都加入了我們的合作伙伴之列，顧客對我們產品與服務的享受之趣是我們最大的滿足。我司同時還承接國內外鈑金件加工業務，熱忱歡迎各位垂詢。公司主要從事電（扶）梯配件的開發設計、生產制造、銷售服務等多種業務。目前主要生產的電梯部件產品主要包括永磁同步無齒輪曳引機、門機、轎廂、層門裝置、控制柜、操縱箱等上千個品種和規格，且西子孚信愿以成熟的技術能力、強大的生產規模、精湛的工藝技術為廣大電梯廠家OEM（貼牌）打造電、扶梯整梯產品。公司的愿景是成為世界首選的電梯配件供應商和服務商。

3.浙江全興機械制造有限公司 浙江全興機械制造有限公司，成立于2000年7月，主要開發和生產載重車、輕型客車及轎車的轉向助力泵。公司現有員工1560多名（其中中級職稱人員156人，高級職稱12人），已有發明專利3項，外觀實用性專利7項。公司注冊資金1.1億元，固定資產已達3.9億元，已具有年產180萬臺

汽車轉向泵的制造能力，并逐步向不停機的自動化柔性生產系統靠攏。公司

已成為國內汽車轉向泵制造行業中最強、最大、最全、最專、出口量最大的供應商。

公司引進德國、瑞士、英國等國際先進的技術和設備，制造國內一流的轉向助力泵產品，主要零件均采用數控機床和加工中心加工。檢測儀器設備均采用國內外一流的產品，整個加工過程均在高精度、高效率和嚴格控制下進行。

公司技術中心集研發、制造于一體，擁有國內外轉向行業的技術精英，配備高精端的檢測設備和實力雄厚的實驗室，對產品的性能，壽命，高低溫，噪音等各項指標檢測和實驗提供了強有力的保證，確保規?；械漠a品質量。

公司先后通過ISO9001：2000和ISO/TS16949：2000質量體系認證，在運行良好的管理體系下，公司現已成為印度TATA汽車和印度利蘭汽車公司、廣西玉柴機器股份有限公司、廣西玉柴配件有限公司、山東濰柴動力股份有限公司、東風朝陽柴油機有限責任公司、四川南駿汽車公司、成都王牌、一汽紅塔等多家汽車及發動機廠的優秀合格供應商。

浙江全興機械制造有限公司以“創新、爭先、敬業、合作”為企業精神。“顧客永遠是對的，誠信務實，永續發展”為追求目標，致力于在汽車行業，打造全興精品，期待新老客戶的支持和共同發展。

浙江全興機械制造有限公司在中國南方五金城的先進生產廠房現已超過7萬平方米，是我們對客戶不斷承諾的象征。總占地120多畝，鄰近美麗的杭州，距杭州蕭山國際機場50多公里。是目前國內最新最大最現代化的汽車轉向泵制造商。

公司在不停機的自動化柔性生產系統（FMS）上進行了大量的摸索，并將繼續大規模投資，從而不斷提高生產能力。同時不斷推出高精度產品系列。浙江全興將以推廣設計新穎、質量可靠、價格合理的汽車轉向泵到全國各地及國際市場為已任。4.杭州優邁科技有限公司

杭州優邁科技有限公司是由西子聯合控股集團與澳洲孚信有限公司共同出資組建而成，隸屬于西子聯合控股集團，專業開發、制造、銷售機電、電子產品以及電扶梯配件，公司注冊資本1000萬美金，職工300人左右，共有大中專以上科技人員130余人，占職工總人數比例的43%，位于杭州市濱安路1181號,總占地面積54432m2，規劃總建筑面積75688m2，其中一期廠房建筑面積為27179m2，并于2007年12月2日正式投產運營，二期廠房建筑面積為43840m2，也在建設中。公司目前主要產品為電梯控制柜、人機界面、扶梯控制柜、pcba（線路板）、iptv機頂盒等其他電子產品。公司依托西子聯合控股集團在電梯、電子領域里的技術、生產、管理經驗及雄厚的資金力量和豐富的資本市場運作經驗背景，擁有穩固的國內銷售市場和廣闊的海外銷售領域。在激烈的市場競爭中完全有實力成為一個具有雄厚技術力量、高工藝水平、產品優質的國內一流企業。企業文化1：企業理念：以人為本，和諧社會2：企業文化核心：挑戰自我，開拓進取3：企業精神：誠信經營，敬業奉獻，卓越追求。5.浙江西子富沃德電機有限公司

浙江西子富沃德電機有限公司注冊成立于 2004 年 5 月份，并于 2005 年 2 月份移師臨安經濟開發區，是西子聯合控股集團旗下重要的高科技研發制造基地。

公司成立之初即順利通過了ISO9001:2000質量體系認證，各系列產品以其無可挑剔的品質順利通過了代表歐盟最高質量標準的“CE”認證。

公司現有各類加工設備300多臺（套），其中包括機械手在內各類進口高端加工設備30多臺（套）。主機生產流水線年產量可達30000臺以上。是國內最大的永磁同步無齒輪曳引機制造基地。

目前，公司已經開發了三大系列、十多種產品，實現了產品系列化，生產規?；?/p>

技術領先給產品賦予了強大的競爭力，公司技術研發團隊占總人數的20%以上，并擁有中高級工程師50余人，在不斷提升技術研發能力的同時，公司還與國內幾家著名高校廣泛開展多種形式的技術研發合作，現已形成強大的研發和設計能力，為公司的技術研發提供源源動力支持。

目前，公司已經申請并通過20余項專利技術，其中永磁同步無齒輪曳引機2004年通過了浙江省省級工業新產品鑒定，品質已達到國際先進水平；2006獲浙江省重點技術創新項目并通過驗收并被評為浙江省高新技術產品。

政府滿意、股東滿意、客戶滿意、員工滿意是西子富沃德不斷努力的經營宗旨，公司秉承精益生產、柔性制造的制造理念，來組織生產，現場實施5S管理模式進行管理，高效先進的管理手段為產品的品質提供了可靠的保障，目前公司產品均以其可靠的品質、完善的服務而倍受市場青睞，已銷往包括中國香港、中國臺灣在內的國內各各省市并出口馬來西亞、日本、韓國、以及歐洲等二十多個國家及地區，連續多年被評為臨安最具發展的企業之一。

司主要產品：永磁同步無齒輪曳引機。低速永磁同步無齒輪曳引機高檔精密的永磁同步曳引機是先進科學技術和新興電子技術緊密結合的高技術產品。外轉子采用稀土永磁材料組成，可以產生很強的氣隙磁場，而沒有激磁損耗，不需激磁繞組，因此具有很高的功率密度和小的體積，由他們所組成的控制系統具有很高的性能指標，另外，由于采用了磁場定向的控制方案，可以獲得和直流調速系統同樣優越的控制性能。把永磁技術用在低速電梯領域可謂是一場革命，尤其在中國大陸市場，它是小機房，甚至無機房電梯的理想選擇。技術特點：1.高效率，大大節省能量。2.體積小，重量輕。3.保護環境，低噪音。4.結構優化，壽命長。5.優越的控制性能保證了電梯的安全，舒適性。應用范圍：主要應用于電梯及傳輸設備等領域。市場前景：大陸市場每年即有30,000臺的電梯曳引機需求量，再加上舊梯的改造，這將是個巨大的獲利市場，我公司的產品已經通過國內著名電梯制造商的試用，其優越的性能已得到認可。另外公司產品還有：扶梯電機、油田電機、伺服電機、紡織電機、風力發電機、叉車電機、起重電機、磁鋼等。6.杭州西子石川島停車設備有限公司

2004年3月12日，國內頗具知名度的專業立體停車設備廠家---杭州西子孚信科技有限公司與世界知名的立體停車設備制造廠商—日本石川島運搬機械株式會社（IUK）、臺灣東元集團，共同出資組建了---杭州西子石川島停車設備有限公司。

位于美麗杭城的杭州西子石川島停車設備有限公司，是一個集銷售、研發、設計、制造、調試、安裝、維保、售后服務于一體的專業機械式立體停車設備企業，并擁有產品的自營進出口權。

主要產品包括PSH升降橫移類、PCS垂直升降類、PCX垂直循環類、PSX水平循環類、PDX多層循環類、PPY平面移動類、PXD巷道堆垛類、PJS簡易升降類、PQJ汽車升降機九大類，囊括了目前停車設備的所有型號。

公司成立初投資總額3000多萬元，廠區總占地面積40000余平方米，建筑面積近20000平方米，配有總面積3200余平方米的五層現代化綜合辦公大樓及商務接待中心。員工總人數達400余人，合資三方的中高級技術人員共有80余人，同時擁有一支60余名精英組建的銷售團隊和一支擁有熟練安裝經驗的高素質的專業安裝服務團隊。

多元化的元素在我們的合資公司中得到了充分的交融與升華，中、日、臺三方的產品、技術、管理經驗、企業文化在西子石川島得到了充分的融合貫通；塑造出一個全新的、系統的、包容的、強大的新實體，為國內立體停車設備市場的發展注入了強大的推動力。

石川島運搬機械株式會社（IUK）是日本一家從事停車設備、吊裝設備和傳輸設備等運輸機械的開發、設計、銷售、制造、安裝及維修保養等事業的綜合企業。在運輸機械和停車設備系統領域占據世界領導地位。其母公司石川島播磨重工株式會社（IHI）創建于1853年，距今已有150年的發展歷史。作為IUK的母公司，IHI及IHI集團各公司本著“以技術能力為社會發展作貢獻”的經營理念從事橋梁、運輸機械、物流系統、煉鋼設備、發電設備、水泥制造設備、船舶、航空發動機、宇宙開發（火箭）等通用設備的研發和生產。公司的資本金694億日元（約5.9億美元），2005年加上各關聯公司銷售總額達到10890億日元（約95億美元）。在2003年美國福布斯雜志公布的世界500強中IHI名列323位，公司員工共7293人，加上關聯公司員工達到22306人。IUK公司作為IHI集團從事運輸機械的中堅企業，自1973年開始制造立體停車設備，致力于停車設備的研究、設計和生產，尤其以曳引式的多段式車庫和塔式車庫而聞名于世。經過三十年發展，以其卓越的品質和優良技術獲得了客戶的信賴，僅東京街頭就有2000多座塔式立體車庫是IUK的產品。目前，IUK在日本國內市場占有率達到40%以上，并成為全球最大的立體停車設備制造商。其立體停車設備的年生產量相當于目前中國國內市場總需求的3倍以上。

臺灣東元集團自1988年創立以來，一直秉持著[以首屈一指的業績與技術，創造出富彈性、高完成度的停車場系統]之經營理念，希望藉由一流的專業技術，與完善的售前售后服務，提供客戶高品質、安全可靠的停車場設備系統，為改善國內停車問題、貢獻心力。

為了使技術生根，提高國內的技術水準，并確保產品的品質與可靠度，本公司與日本最大的停車場設備制造廠IHI公司技術合作，引進該公司四十余年的技術經驗，從規劃、設計、制造、安裝、維護等，提供一貫化的專業服務。多年來，已能充分汲取其技術KNOWHOW，累積足夠的業績與經驗，并徹底落實技術轉移工作，培育出自己的專業人才。在產品方面，本公司的停車場設備系統是以國外技術為基礎，再配合國內的實際需要予以改良，使之成為完全符合顧客需要的產品，它具有許多與眾不同的特色與優越的性能，產品品質及服務深受客戶的信賴。目前已協助過千余家公民營機構，興建了一百多座各式停車場，共創造出三萬個停車位。這些公民營機構包括：臺北市政府、深坑鄉公所、基隆市政府、板橋市政府、長榮公司、富邦建設、冠德建設、大陸工程、國泰建設、中鹿營造、大成建設等。

都市的土地面積有限，道路建設的成長遠不如車輛數目的增加，停車位長期的不足，造成嚴重的停車問題。因此停車系統將是未來深具潛力的企業，本公司將把握此一趨勢，配合政府政策，以更前矚的眼光，因應外在環境的快速的變化；創新產品，追求品質；落實技術轉移，培育技術專業人才；為國內提供安全可靠、高品質停車場系統，并不斷以[創造停車空間，解決交通問題]的社會責任來要求自己，為改善國內停車問題，貢獻心力，服務社會。

二、實習目的：

生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解機器從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

三、小組討論收獲：

通過多家公司的實習和參觀，以及參觀后的小組討論，擴展了我們的視野，也引起了我們對電梯行業的思考，了解了電梯行業的發展趨勢。隨著城市建設的不斷發展，高層建筑不斷增多，電梯作為高層建筑中垂直升降的交通工具已和人們的日常生活密不可分。在實際使用過程中，決定電梯乘坐 的舒適度、安全感、速度的主要部件是門機。隨著計算機的迅猛發展，特別是成本大大降低的微型計算機被廣泛應用到電梯的控制部分，使得門機向著更安全、更舒適、更平穩、更靈敏的智能操控的方向發展。

門機系統分為開門機、梯門、和層門三大部分，其中，梯門是電梯用戶接觸最多的部件之一，其安全性非常重要，在梯門的安全運行中扮演非常重要的角色。門機是控制梯門正常工作的中樞系統，隨著門機操控技術不斷的發展、提高、進一步完善，門機在安全性能方面已經日趨成熟，用戶在使用過程中很少發生由于中途故障問題產生困客事件。但是隨著計算機智能操控技術的廣泛應用，國內外許多優秀的企業逐步向降低噪音、高速平穩、舒適優美、安全運營、警報、預防等目標邁進，即進一步完善提高門機的操控性能。

經過十幾年的實踐應用，結合高科技產品的不斷改革推新，以及計算機全程無人監控系統的普及和應用，對電梯門機性能的智能化要求越來越高。我們分別從以下幾個方面來論述分析：

一、從節能、可靠、安全的性能方面考慮

從永磁同步電動機的轉子采用稀土永磁材料替代三相異步電動機以后，其電動機起動力矩和過載能力都有明顯優勢，特別是最大起動力矩與額定力矩之比可達近4倍，而一般異步電動機僅有1.6倍左右。由于電動機原理的不同，其差異主要表現在：

1、電動機無滑差，轉子上無基波鐵、銅耗;

2、稀土永磁同步電動機功率因數可達到或接近于1.0。功率因數的提高，一方面節約了無功功率，另一方面也使定子電流下降，定子銅耗減少，效率提高;

3、一般應用不需要減速裝置，容易實現靜音效果，節電明顯。

因此，相對于三相異步電動機而言，永磁同步電動機具有運行效率高、節能效果明顯的優勢，應用前景廣闊。

但將永磁同步電動機廣泛應用在電梯的門系統控制中，不僅需要性能優良的門機控制器，更重要的是需要防護等級高、體積小、扭矩大的電梯門控制專用電動機。深圳匯川公司為此專門設計了ISMD1系列永磁同步電動機，進一步提高了門機運行的安全性。與此同時，微型計算機被廣泛應用到電梯的控制部分，驅動部分采用變頻變壓(VVVF)調速系統已經成為電梯流行設計，這一技術如今延伸運用到了門機系統中，取代了原來用電阻調速的直流門機系統，使電梯門的開啟和關閉更加平穩、靈敏和安全，不但大大減少了連接線和接口，而且使門機系統擺脫了事故頻發的問題。

二、應對市場的需求，根據不同類型的使用群體，不斷地創造、改進、增設 新的功能，豐富產品類型;滿足不同類型用戶的個性需求，設計優質的產品，改善乘梯環境。

門機在硬件、軟件操控系統方面需要改進的地方。目前大多數采用的NICE900門機一體化產品是針對電梯門、冷庫門、地鐵門等門系統而設計的驅動控制器，它集成了開關門邏輯控制與電機驅動控制，外部系統只需給出開關門指令，即可實現對整個門系統的控制。該產品可以驅動交流異步電機與交流同步電機，并支持速度控制模式與距離控制兩種模式，極大地提高了產品應用范圍，幾乎可以滿足絕大部分門系統的控制驅動需求。

另外，關于小型風力發電設備也給我們帶了很多啟發。人類對風能的利用已有幾千年的歷史，最初主要是利用風力提水灌溉，及海水曬鹽和風力驅動的磨坊。這在當時是人類利用自然界的力量，利用風力和水力代替人力和畜力來驅動工作機械，提高了生產力。至于人類利用風能來驅動船只航行，則可追溯到更久遠的年代。

我國較大規模地開發和應用風力發電機，特別是小型風力發電機，始于70年代，當時研制的風力提水機用于提水灌溉和沿海地區的鹽場，研制的較大功率的風力發電機應用于浙江和福建沿海，特別是在內蒙古地區由于得到了政府的支持和適應了當地自然資源和當地群眾的需求，小型風力發電機的研究和推廣得到了長足的發展。對于解決邊遠地區居住分散的農牧民群眾的生活用電和部分生產用電起了很大作用。

近年來，隨著世界范圍內對環境保護、全球溫室效應的重視，各國都競相發展包括風能在內的可再生能源的利用技術，將風能作為可持續發展的能源政策中的一種選擇，不論對并網型的大型風力發電機和適用于邊遠地區農牧戶的離網型小型風力發電機都給予了很大的政策支持。我國目前已有安裝并網的風力機的風力田24 處，總裝機容量26.8萬千瓦。小型風力機的保有量超過14萬臺，使我國成為世界上小型風力發電機保有量最多的國家。

小型風力發電機組的組成：小型風力發電機組一般由下列幾部分組成：風輪、發電機、調速和調向機構、停車機構、塔架及拉索等，控制器、蓄電池、逆變器等。

1.風輪：小型風力機的風輪大多用2－3個葉片組成，它是把風能轉化為機械能的部件。目前風輪葉片的材質主要有兩種。一種是玻璃鋼材料，一般用玻璃絲布和調配好的環氧樹脂在模型內手工糊制，在內腔填加一些填充材料，手工糊制適用于不同形狀和變截面的葉片但手工制作費工費時，產品質量不易控制。國外小風機也采用機械化生產等截面葉片，大大提高了葉片生產的效率和產品質量。

2.發電機：小型風力發電機一般采用的是永磁式交流發電機，由風輪驅動發電機產生的交流電經過整流后變成可以儲存在蓄電池中的直流電。

3.調向機構、調速機構和停車機構：為了從風中獲取能量，風輪旋轉面應垂直于風向，在小型風機中，這一功能靠風力機的尾翼作為調向機構來實現。同時隨著風速的增加，要對風輪的轉速有所限制，這是因為一方面過快的轉速會對風輪和風力機的其他部件造成損壞，另一方面也需要把發電機的功率輸出限定在一定范圍內。由于小型風力機的結構比較簡單，目前一般采用葉輪側偏式調速方式，這種調速機構在風速風向變化轉大時容易造成風輪和尾翼的擺動，從而引起風力機的振動。因此，在風速較大時，特別是蓄電池已經充滿的情況，應人工控制風力機停機。在有的小型風力機中設計有手動剎車機構，另外在實踐可采用側偏停機方式，即在尾翼上固定一軟繩，當需要停機時，拉動尾翼，使風輪側向于風向，從而達到停車的目的。

小型風力發電的市場潛力巨大，2008年以來，受國際宏觀形勢影響，中國經濟發展速度趨緩。為有力拉動內需，保持經濟社會平穩較快發展，政府加大了對交通、能源領域的固定資產投資力度，支持和鼓勵可再生能源發展。作為節能環保的新能源，風電產業贏得歷史性發展機遇。為全面推動經濟社會發展，部分仍存在缺點、無電居民的地區加快小型風電發展步伐，加大了解決邊遠地區群眾供電難問題的投資力度，有力推動了小型風電的進一步推廣。

中國風力等新能源發電行業的發展前景十分廣闊，預計未來很長一段時間都將保持快速發展。隨著中國風電設備的國產化，風光互補系統等新型技術的日漸成熟，小型風力發電的成本可望再降，經濟效益和社會效益提升，小型風力發電市場潛力巨大。小型風電機組相關設備制造、小型風電技術研發、風電路燈等領域成為投資熱點，市場前景看好。

四、實習心得：

在這段時間的實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺，是這生中最重要的經歷。作為學習了差不多四年會計學的我們，可以說對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但隨著會計制度的逐步完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，但倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，讓我感覺到無從下手，經過這次在大慶市魯鄆節能建材有限公司的實習，結合自己所學的知識對專業業務有了更深層次的認識，使自己更加充分地了解了理論與實際的關系。

經過這次實習，我感到雖說理論源于實踐并且指導實踐，可是實際與理論還是有很大的差異的，特別是會計實務這個與金錢直接掛鉤的業務。此次的生產實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。這次實習過程中，我工作非常努力，而且也嚴格要求自己，并虛心向財務主任張主任請教一些問題，認真學習會計知識，利用空余時間我還認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，但要作為一名真正的會計人員做到這些還遠遠不夠，從而意識到我以后還應該學習更多與會計相關的知識。實習期間我還學會了如何與同事們相處，走向社會，人際關系是相當重要的一件事情，良好的人際會帶給我們的工作順利及機遇。

這次實習給我的感觸很深，讓我明白了自己該往哪個方向走，這次的實習經歷讓我獲得很多知識。擁有實習這段經歷，會使我在實踐中了解社會；實習還是對我專業知識的一種檢驗，它讓我學到了很多在課堂上學不到的東西,既開闊了視野，又增長了見識，是我走向工作崗位的第一步。這一次的實習時間雖然只有短暫的幾天，而接觸到的工作也比較少，但還是讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過這次實習，我能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，能夠讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。

我們所學到的，所想到的，和即將去面對的都已經完全顯山露水，我對此作以上總結。告訴自己回到學校，在這剩下的大學生活里還該做些什么，該怎么去做。實習教給我們的不僅僅是看到的那些東西，更多的是讓我們明白我們需要什么，該做什么，該怎么去做。

沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。實習對于我們學生來說，是非常重要的。因為，實習是把我們平時學習理論知識應用到實踐去的一個很好的機會。畢竟，“實踐是檢驗真理的唯一標準”。我們所學的專業的理論知識和現場工程技術有很大的差距，這個差距就接需要我們到現場去把理論和實際結合起來。這個，對我們以后的工作是有很大幫助的。所以，實習對我們來說太重要了。我們也從次次實習中收獲匪淺。下面我將我們此次實習的內容，經歷及感想大致的寫下來：

第一，對工廠有了一定的概念。實習終于使我們對工廠有了一個比較明確的概念，也是我們知道我們所學的知識，在以后工作的時候是會派上用場的。這對于我們堅定學習的方向和信念有和大的幫助。還有最重要的就是是我們把所學的東西和實際相結合。這也是我們實習的最終目的。

第二，我們和師傅建立很好的個人關系，還有隨便欣賞了青白江的美妙景色。我們的幾個師傅對我們都很好，他們人也很順和，除了和師傅討論有關工作和實習方面的內容外，我們也和他們就其他的問題交換了意見，我們建立了很好的個人關系。

第三，通過實習基地的生產實踐，使我們學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立理論與實踐相結合的概念，并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。

第四，我們可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉；其次，本次實習開闊了我的視野，使我對自己專業在現實中的運作有所了解，學習過的各門課程的應用也有了進一步的掌握。

五、存在不足和建議：

1.人數太多，在工作人員給我們介紹時隊伍太長了，有很多的知識我們難以聽清楚，應該多分幾個組；

2.實習時間太短，整個實習時間加起來只有一周，應該增加實習時間； 3.沒有機會親自操作，只是參觀不自己動手的話效果還是有限的，應該增加動手機會。

六、結束語：

最后，特別感謝給我們提供參觀的各個公司以及我們的指導老師，在我們實習的過程中給我們提供了很大的支持和幫助。