第一篇：關于深刻吸取事故教訓,切實做好道路運輸安全生產工作的緊急通知2稿(2011-7-7)

煙臺市交通運輸局明傳電報

等級：急簽發人：***

關于切實做好道路運輸安全生產工作的緊急通知

各縣市區交通運輸局，局屬有關單位：

入夏以來，全國范圍內先后發生多起道路運輸安全生產事故，給人民群眾生命財產造成重大損失，社會影響極為惡劣。特別是7月4日凌晨3點50分左右，車號為鄂AE3892的大型客車，在隨岳高速公路岳隨方向229KM附近停車時，被后方一車號為“鄂FEA30掛”的半掛式大型貨車追尾相撞，造成兩車同時翻出高速公路護欄外，并起火燃燒，致使23人死亡。據初步調查，這起事故的主要原因是客車違規停車下客及貨車疲勞駕駛。

今年以來，我市道路運輸安全生產形勢總體穩定，但在某些領域、某些環節仍存在一些問題，不可掉以輕心。7月6日，開發區公交公司所屬21路魯F61520公交車，自西向東行至振華購物中心處時，車輛前部突然燃起大火，車輛被燒毀。這起事故盡管由于處臵及時，未造成人員傷亡，但已然給我們敲響了警鐘。為吸取事故教訓，進一步 1

做好道路運輸安全生產工作，特通知如下：

一、深刻汲取教訓，進一步提高認識，切實增強做好交通運輸安全生產工作的責任感和緊迫感

當前，我市已進入夏季汛期，天氣變化情況復雜，高溫、雷雨、臺風等自然災害性天氣多，對交通運輸安全生產工作影響較大，是安全生產事故的易發期。各級各單位要進一步統一思想，提高認識，深刻汲取湖北“7.4”重大道路運輸事故和我市“7.6”公交車燃燒事故教訓，舉一反三，認真查找安全隱患和不足，充分認識當前交通運輸安全生產工作面臨的嚴峻形勢，始終保持清醒頭腦，思想上防麻痹，工作上防松懈，事故上防反彈，進一步增強責任意識、憂患意識，加強領導，落實責任，強化各項安全生產措施，確保交通運輸安全生產形勢穩定。

二、嚴格落實有關道路運輸安全生產工作措施。各縣市區交通運輸局、各級道路運輸管理機構和有關道路運輸企業，要嚴格按照上級關于做好安全生產工作的會議和通知要求，結合夏季汛期安全生產工作特點，以城市公交車、客運班車、出租車、旅游包車、危險貨物運輸車輛等為重點，進一步加強管理，采取切實有效措施，嚴防安全生產責任事故發生。一是要組織開展專項安全生產檢查活動。以客運車輛防自燃為重點，組織對車輛油路、電路、制動、轉向、燈光、消防、冷卻系統和安全錘、應急門開關等關鍵設施、設備進行一次全面的安全檢查，對所有客運駕駛員、乘務員進行一次以應急疏散為重點的教育培訓，提高應對突發情況、疏散旅客逃生的應急處臵能力。二是進一步加強對從業人員的安全警示教育。提高駕駛員安全行車意識，嚴禁駕駛員在行車途中違規停車。針對夏季高溫、雨天路滑、駕駛員易疲勞和煩躁的特點，采取有效措施，嚴格執行客運雙班駕駛員、途中

休息、夜間禁行等有關規定，認真做好防暑降溫等后勤保障工作，防止因疲勞駕駛發生事故。三是加強路檢路查。交通監察機構要以營運車輛違規停車、違章上下客等為重點，加大對營運車輛的檢查力度，對違規違章車輛依法進行嚴肅處理。

三、加強公路安全暢通管理。各縣市區交通運輸局、各級公路管理機構要加強路政巡查，尤其是要加大對公路危窄橋梁、隧道、危險路段、農村公路和高速公路服務區的巡查檢查，及時整改消除安全生產隱患，確保公路安全暢通。要加強對高速公路中央隔離帶、護欄等封閉設施的安全檢查，確保封閉設施完好有效。

二○一一年七月七日

第二篇：為深刻吸取事故教訓

為深刻吸取事故教訓，切實加強我省煤礦安全監管監察工作，有效防范和堅決遏制煤礦重特大事故，特提出如下要求：

一、切實加強對煤礦火工產品的安全管理工作。各級、各單位、各煤礦企業要充分認識加強煤礦火工品管理的重要性，嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》、《煤礦安全規程》和《煤礦井下爆破作業規程》等法規規定，重點抓好煤礦火工品的采購、貯存、井下運輸和使用等重點環節管理。一是切實加強煤礦火工品采購管理。各煤礦企業必須按照礦井瓦斯等級使用符合《煤礦安全規程》要求的火工品，井下爆破作業，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。二是切實加強煤礦火工品貯存管理。煤礦企業井下爆破材料庫的設置必須嚴格符合《煤礦安全規程》規定，爆破材料庫應包括庫房、輔助硐室和通向庫房的巷道，庫房內必須備有足夠數量的消防器材。三是切實加強煤礦火工品井下運輸管理。煤礦井下運送火工品時，必須把電雷管和炸藥必須分開運送；井下用機車運送火工品時，炸藥和電雷管不得在同一列車內運輸。四是切實加強煤礦井下火工品使用管理。要建立起火工產品出入庫檢查、領退登記制度和登記臺帳，做到帳目清楚，帳物相符。儲存的礦用火工品數量不得超過設計容量，對性質相抵觸的火工品，必須分庫儲存，庫房內嚴禁存放其它物品。五是定期檢查火工產品。要建立起火工產品的定期檢查制度，對變質和過期失效的火工品，應當及時清理出庫，及時進行銷毀處理。

二、加強對火工產品使用的安全監管監察工作。各級公安機關、煤炭行業管理部門、國土資源管理部門、供電管理部門、煤礦安全監管部門、煤監分局要加強對各煤礦企業使用礦用火工品的安全監管監察工作，要重點檢查煤礦是否向所在地的縣級公安機關申請領取《爆炸物品使用許可證》；是否按《民用爆炸物品安全管理條例》制定安全防范措施和事故應急救援預案并配備專門的安全管理機構和專職安全管理人員；是否建立健全了火工品管理制度，包括火工品安全生產責任制度、安全管理責任制度、出入庫檢查（領退、保管、登記）制度、購買（貯存、運送、爆破）等環節的安全崗位責任制和各種操作規程。對發現存在火工產品使用、保管、運輸方面存在重大隱患的礦井，要立即責令企業進行整改，情節嚴重的，要立即予以停產整頓。

三、切實加強對技改礦井和資源整合礦井的安全監管監察工作。今年是我省煤炭資源整合建設礦井開工建設最多的一年，各市（州）煤炭行業管理部門、煤礦安全監管部門、各煤監分局要加大對建設項目的安全監管監察力度，要把對建設項目安全設施“三同時”的安全監管監察納入日常安全監管和“三項監察”的重要內容，要重點檢查建設項目執行行政審批程序、開工備案制度、竣工驗收制度情況和施工期間采掘頭面的核定情況，要嚴厲打擊煤礦非法違法建設以及“邊建設邊生產”等違法行為。對不符合條件擅自開工的，必須責令停止施工；對超期聯合試運轉的，應責令停止試運轉；對施工、監理單位資質資格不符合要求的，應及時移交相關部門；對施工過程中存在重大安全生產隱患的，應責令立即整改或停止施工，并按照有關規定予以處罰。

請各級煤礦安全監管部門迅速將本通知轉發到轄區所屬相關煤礦企業，并督促抓好落實。

二○一○年六月二十一日

第三篇：深刻吸取事故教訓 全面加強安全管理

深刻吸取事故教訓 全面加強安全管理

今天下午，鐵道部召開全路運輸安全電視電話會議，深刻反思 “7〃23”特別重大事故教訓，深入貫徹中央領導同志關于鐵路安全工作的重要指示精神，認真落實鐵道部黨組書記、部長盛光祖7月24日和8月2日兩次講話精神，對深入開展安全大檢查、全力確保高鐵安全、切實解決安全突出問題做出具體部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東在會上講話。

胡亞東說，各單位要深刻吸取“7〃23”事故的慘痛教訓，深刻反思高鐵安全管理存在的問題，認真思考和研究強化高鐵安全的對策措施，全面抓好各項安全措施的落實，確保高鐵運營安全。

胡亞東指出，要認真排查整改，確保安全大檢查活動取得實效。一是切實強化干部包保。各單位要按照 “突出重點，明確標準，分層包保，加強督導”的原則，開展安全包保。二是深刻反思，查找問題。要深刻反思 “7〃23”事故教訓，真正把影響安全的隱患反映上來，全面掌握安全底數。三是盯住問題，整改銷號。對檢查反思出來的問題，要全面進行梳理，分層次、分系統建立問題庫，逐項研究制定整改措施，責任到人，限期整改。四是加強工作督促落實。安全大檢查期間，鐵道部實行工作交班會制度，主要對事故和典 型安全問題進行分析和對話，對安全重點工作進行詢查和督辦，對安全大檢查情況進行跟蹤落實。鐵道部、鐵路局和站段要逐級建立問題統計分析和信息報送制度。五是嚴格落實責任追究。安全大檢查工作要嚴格考核，對隱患整改不到位、問題反復發生的，要倒查責任，嚴肅追究。

胡亞東強調，當前，全路必須把高鐵安全作為當前運輸安全工作的重中之重，不斷強化安全控制措施和手段，加強和改進高鐵安全管理，全力確保高鐵安全萬無一失。一是強化高鐵源頭質量控制。嚴把設計、施工關，嚴把產品準入與認證關，優化和規范新線開通條件，抓緊規范高鐵技術管理。二是強化高鐵運營初期安全控制。開通初期往往是問題集中發生的時期，因此，必須留有充分的安全冗余，同時必須采取超常規措施，確保運營初期的安全平穩。今后客專和高鐵開通要分階段逐步達到滿圖運行，運營初期要集中排查整治設備缺陷，強化應急處置工作，加強檢查指導。三是強化高鐵設備安全控制。盡快規范完善高鐵維修體制，加強高鐵信號系統安全管理，確保動車組運用安全，提高供電安全管理水平，加強高鐵線路設備檢測和整治，加強防災系統建設和管理。四是強化高鐵行車安全控制。加強調度指揮工作，加強非正常行車的組織指揮，嚴防異物侵限，全面加強高鐵治安綜合治理工作，加強高鐵應急救援體系建設。五是健全高鐵安全管理機制。要加強組織領導，鐵路局主要領導要切實 承擔起安全第一責任人的責任，提高安全管理的執行力。要推行高鐵標準化管理，夯實安全生產基礎。要加強高鐵隊伍建設，加大培訓力度，提高培訓實效。要嚴格高鐵事故管理和責任追究。

胡亞東指出，要抓住運輸安全的薄弱環節，切實解決安全生產突出問題。當前，正值防洪、暑運的關鍵時期，各部門、各單位要克服麻痹松懈思想，切實加強薄弱環節和季節性安全控制，確保客車安全，確保汛期安全。要抓好施工安全管理，切實提高行車設備質量，抓好貨物裝載加固和危險貨物運輸安全，抓好調車安全工作，抓好道口和路外安全，抓好職工人身安全，確保暑運安全。

鐵道部總工程師何華武，安全總監耿志修，部政治部副主任吳利民，部紀委副書記邱發義、楊沫，部副總工程師安國棟，全國鐵路總工會副主席黃永斌以及部內各單位、部分在京部屬單位主要負責同志參加會議。會議由耿志修主持。

第四篇：關于深刻汲取事故教訓切實做好

關于深刻汲取事故教訓切實做好

“拜祖大典”和“清明節”期間交通運輸

安全生產工作大排查情況匯報

根據上級文件精神，汲取晉濟高速山西晉城境內巖后隧道發生追尾相撞事故和切實做好“拜祖大典”和“清明節”期間客運安全生產工作，營造良好的客運安全生產環境，及時應對和處置各類突發事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財產安全和大局穩定，現將我站“拜祖大典”和“清明節”安全工作大排查情況匯報如下：

一、領導重視，加強組織

為了確保“拜祖大典”和“清明節”期間的安全穩定，我站特成立了“拜祖大典”和“清明節”安全工作領導小組，成員名單如下：

組長：范愛民

常務副組長：吳書偉

副組長：陳海濤牛棟梁管瑞

成員：李兵趙印超楊富強 郭留志 司紅軍劉書杰劉志寶王利軍 管林

二、采取有效措施，確保“拜祖大典”和“清明節”期間安全穩定

1、繼續以“三優、三化”為標準，推行微笑服務，使用32句文明用語，為旅客提供優質服務，免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫旅客排憂解難。我站還進

行了搬家式大掃除，翻箱倒柜，不留死角，并由專職保潔員負責站內衛生，保持站容站貌長期干凈整潔；并抽出專人督促站內車輛車身內外干凈如一，車內座椅座套清潔干凈，切實為旅客提供優美的候車乘車環境。

2、加強站內安全隱患排查工作，對發現的安全隱患及時整改。

3、嚴格落實“三不進站六不出站”，嚴查“三品”。增加三品檢查人員，由專職人員負責三品的查堵工作，做到有包必檢，過包率達100%；對寄存物品也嚴格進行安檢，切實將“三品”堵在車下站外。

4、嚴格監督檢查車輛技術狀況及消防設施和執行“三證”報班制度。由專人負責對所有進站客車的技術狀況進行逐項檢查，檢查證件是否齊全，滅火器是否齊全有效，每項都合格者才蓋安檢章，沒有安檢章者調度不予報班；嚴格執行“三證”報班制度，由專人逐車檢查登記，證件不全不予報班。

5、嚴把超員關，嚴禁超員車輛出站。嚴格門檢制，實行一車一檢制度，超載者不準出站不予結算，從源頭上杜絕隱患。

6、站內消防安全。由專職消防安全人員對站內的滅火器、消防栓等消防設施進行詳細檢查，保證齊全有效。

8、警務室負責全天治理站內安全，24小時監控，如有突發事件，我站將在局公路派出所的配合下，及時發現，及時處理。

9、值班情況。堅持24小時領導帶班和專人值班制度，帶班領導要堅守工作崗位，嚴明值班紀律，加強夜間巡邏，堅決做到值班有記錄，24小時值班不失控，24小時通訊工具暢通。另外，為切實加強站內安全，保障24小時值班人員不間斷，我站增加18：30—19：30值班崗，由兩名短班值班人員，配合夜間值班人員做好站內的安全保衛工作，及時發現問題及時解決。

新鄭汽車站

2014年3月21日

第五篇：吸取事故教訓_搞好安全生產

吸取3個不合格項的教訓，抓好安全生產

2014年2月24-27日方圓標志認證集團有限公司對六冶公司進行了職業健康安全體系換版（第二次）監督審核。審核中審核組對六冶公司職業健康安全管理體系運行的有效性、符合性給予了認可，同時也對審核中發現的問題開出了3個不符合項、5個改進意見。

此次體系監督審核，我項目部雖然未列入六冶公司總體受審核單位。但從審核組開據的（3個不符合項）的情況來看，萬眾大廈項目部也在不同程度上出現和存在。

根據六冶生字【2014】25號《關于開展2014年不符合項“舉一反三”整改工作的通知》要求，萬眾大廈項目部引以為戒，“舉一反三”認真查找安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類3個不合格項的發生，這次3個不合格項的發生在安全上給我們敲響了警鐘。在警鐘顫抖的回音中，我們應該怎么做，去做什么？這是這次3個不合格項和5個改進意見對我們的提示。

一、3個不合格項和5各改進意見剖析

通過這次3個不合格項的教訓，可以得出以下幾點結論：

1、安全管理不到位，重生產，輕安全思想嚴重，安全意識淺薄，麻痹大意，經驗主義泛濫，是造成這次3個不合格項的根源。

2、違章指揮，不按規程措施施工，盲目蠻干，撞大運是造成這次3個不合格項的直接原因。

3、在施工中沒有做到層層把關，逐層落實，把安全管理流于形式，崗位責任制形如虛設，是釀成這次3個不合格項的重要原因。

二、3個不合格項的教訓

我們在以后工作中要做到以下幾點：

1、首先施工前搞好各班組的安全培訓教育，2、搞好班前、班中控制，發現隱患及時處理。

3、抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現場作業環境、崗位風險預想、預知、預控相結合。

4、堅持搞好安全生產“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實處。

5、搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實融入到工作

中的每個環節。

今后采取的措施：

1、加強職工安全教育培訓，規范職工日常操作行為，提高職工的自主保安意識、責任意識和事故的防范能力，同時提高職工操作技能和業務水平。

2、強化規程、措施的貫徹落實，堅決杜絕違章操作、違章作業現象的發生。

3、深入開展“隱患排查治理”，強化走動式安全巡查，對發現的安全隱患及時進行閉合管理。

4、按公司要求項目部認真組織項目部管理人員開展安全質量標準化工作的大討論，認真吸取此次3個不合格項的教訓，“舉一反三”查找安全管理漏洞，堅決杜絕各類不合格項的發生，保證安全生產。

中國六冶第一分公司萬眾大廈工程項目部

2014年3月18日