第一篇：深刻吸取近期事故教訓(xùn)安全反思材料

深刻吸取近期事故教訓(xùn)安全反思材料

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按照路局有關(guān)開展深刻吸取近期事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹盛部長(zhǎng)在“1〃28”全路電視電話會(huì)議上的重要講話精神，迅速落實(shí)唐局長(zhǎng)、管書記在部《安全通報(bào)》的批示和“1〃28”全路電視電話會(huì)議會(huì)后貫徹落實(shí)會(huì)議精神提出的具體要求，現(xiàn)結(jié)合分管范圍內(nèi)的安全管理工作反思如下：

一、對(duì)近期事故教訓(xùn)和責(zé)任追究的認(rèn)識(shí)

本人仔細(xì)閱讀了“1.23”武漢局Z3次機(jī)車著火一般B類事故，“1.23”沈陽(yáng)局83651次列車沖突造成機(jī)車乘務(wù)員死亡一般B類事故，“1.20”南昌局33001次刮壞行車設(shè)備一般C類事故，“1.22”武漢局G1047次刮壞行車設(shè)備一般C類事故，“1.25”上海局京滬線84463次列車冒進(jìn)信號(hào)一般C類事故經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)近期全路事故頻發(fā)，且性質(zhì)嚴(yán)重，若再不加以防范，認(rèn)真排查、整改存在的安全隱患，后果不堪設(shè)想。近期這些事故教訓(xùn)是深刻的、血淋淋的，充分的反映出“兩違”問題突出、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)失控、及安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)控制不到位，也同時(shí)反映出廣大干部職工中還存在對(duì)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的重要性認(rèn)識(shí)出現(xiàn)偏移，不能結(jié)合崗位工作要求，扎實(shí)推進(jìn)安全屏障工程建設(shè)。

二、結(jié)合自身崗位安全責(zé)任和分管工作進(jìn)行反思

1、分管轄區(qū)或工作范圍有哪些事情要承擔(dān)安全責(zé)任。

我認(rèn)為要對(duì)涉及崗位安全管理責(zé)任項(xiàng)下車間范圍內(nèi)分管工作的安全受控負(fù)有專業(yè)包保責(zé)任。對(duì)責(zé)任區(qū)包保班組行車、勞動(dòng)、交通、消防、食品衛(wèi)生安全，路風(fēng)，反恐維穩(wěn)、職工隊(duì)伍穩(wěn)定及危險(xiǎn)源、重點(diǎn)場(chǎng)所安全負(fù)

責(zé)任區(qū)安全包保責(zé)任。

2、發(fā)生什么樣的安全事故要承擔(dān)什么樣的安全后果。

我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)《庫(kù)爾勒工務(wù)段車間管理人員安全責(zé)任明細(xì)表》規(guī)定執(zhí)行：即若發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故，撤職處分；一般A類事故、一般B類事故,降級(jí)或撤職處分,主管安全業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生一般C類事故降職。包保班組發(fā)生責(zé)任一般C類事故降職。一般D類事故（作業(yè)人員重傷B2以下），行政處分：記過。

3、當(dāng)前分管轄區(qū)或工作范圍存在的安全突出問題。我認(rèn)為工作范圍存在的安全突出問題如下：

①片面重視超限病害處理情況，淡化了作業(yè)過程中的各項(xiàng)安全卡控。作為一名管理人員，對(duì)“管生產(chǎn)必須管安全”的理念掌握不牢，學(xué)習(xí)不深入，總認(rèn)為天下太平，干好自己的活兒，盯控好班組病害及時(shí)處理，就一切沒事。低估了、淡化了群體作業(yè)過程中把好“安全”工作的重要性。通過近期血淋淋的事故教訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了“安全責(zé)任大于天”、“安全工作無(wú)小事”兩句話的重要性。

4、需立即采取的整改補(bǔ)強(qiáng)措施。

①再次認(rèn)真學(xué)習(xí)、吸取近期事故教訓(xùn)，提高安全防范意識(shí)。無(wú)論干什么活，思想上首先考慮安全卡控。卡控措施不到位堅(jiān)決不施工，確保施工中的行車安全、勞動(dòng)人身安全。

二O一二年二月五日

第二篇：為深刻吸取事故教訓(xùn)

為深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)我省煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察工作，有效防范和堅(jiān)決遏制煤礦重特大事故，特提出如下要求：

一、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)煤礦火工產(chǎn)品的安全管理工作。各級(jí)、各單位、各煤礦企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦火工品管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》、《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦井下爆破作業(yè)規(guī)程》等法規(guī)規(guī)定，重點(diǎn)抓好煤礦火工品的采購(gòu)、貯存、井下運(yùn)輸和使用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理。一是切實(shí)加強(qiáng)煤礦火工品采購(gòu)管理。各煤礦企業(yè)必須按照礦井瓦斯等級(jí)使用符合《煤礦安全規(guī)程》要求的火工品，井下爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。二是切實(shí)加強(qiáng)煤礦火工品貯存管理。煤礦企業(yè)井下爆破材料庫(kù)的設(shè)置必須嚴(yán)格符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，爆破材料庫(kù)應(yīng)包括庫(kù)房、輔助硐室和通向庫(kù)房的巷道，庫(kù)房?jī)?nèi)必須備有足夠數(shù)量的消防器材。三是切實(shí)加強(qiáng)煤礦火工品井下運(yùn)輸管理。煤礦井下運(yùn)送火工品時(shí)，必須把電雷管和炸藥必須分開運(yùn)送；井下用機(jī)車運(yùn)送火工品時(shí)，炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。四是切實(shí)加強(qiáng)煤礦井下火工品使用管理。要建立起火工產(chǎn)品出入庫(kù)檢查、領(lǐng)退登記制度和登記臺(tái)帳，做到帳目清楚，帳物相符。儲(chǔ)存的礦用火工品數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)容量，對(duì)性質(zhì)相抵觸的火工品，必須分庫(kù)儲(chǔ)存，庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。五是定期檢查火工產(chǎn)品。要建立起火工產(chǎn)品的定期檢查制度，對(duì)變質(zhì)和過期失效的火工品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理出庫(kù)，及時(shí)進(jìn)行銷毀處理。

二、加強(qiáng)對(duì)火工產(chǎn)品使用的安全監(jiān)管監(jiān)察工作。各級(jí)公安機(jī)關(guān)、煤炭行業(yè)管理部門、國(guó)土資源管理部門、供電管理部門、煤礦安全監(jiān)管部門、煤監(jiān)分局要加強(qiáng)對(duì)各煤礦企業(yè)使用礦用火工品的安全監(jiān)管監(jiān)察工作，要重點(diǎn)檢查煤礦是否向所在地的縣級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)領(lǐng)取《爆炸物品使用許可證》；是否按《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》制定安全防范措施和事故應(yīng)急救援預(yù)案并配備專門的安全管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員；是否建立健全了火工品管理制度，包括火工品安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全管理責(zé)任制度、出入庫(kù)檢查（領(lǐng)退、保管、登記）制度、購(gòu)買（貯存、運(yùn)送、爆破）等環(huán)節(jié)的安全崗位責(zé)任制和各種操作規(guī)程。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在火工產(chǎn)品使用、保管、運(yùn)輸方面存在重大隱患的礦井，要立即責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改，情節(jié)嚴(yán)重的，要立即予以停產(chǎn)整頓。

三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)技改礦井和資源整合礦井的安全監(jiān)管監(jiān)察工作。今年是我省煤炭資源整合建設(shè)礦井開工建設(shè)最多的一年，各市（州）煤炭行業(yè)管理部門、煤礦安全監(jiān)管部門、各煤監(jiān)分局要加大對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全監(jiān)管監(jiān)察力度，要把對(duì)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”的安全監(jiān)管監(jiān)察納入日常安全監(jiān)管和“三項(xiàng)監(jiān)察”的重要內(nèi)容，要重點(diǎn)檢查建設(shè)項(xiàng)目執(zhí)行行政審批程序、開工備案制度、竣工驗(yàn)收制度情況和施工期間采掘頭面的核定情況，要嚴(yán)厲打擊煤礦非法違法建設(shè)以及“邊建設(shè)邊生產(chǎn)”等違法行為。對(duì)不符合條件擅自開工的，必須責(zé)令停止施工；對(duì)超期聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的，應(yīng)責(zé)令停止試運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)施工、監(jiān)理單位資質(zhì)資格不符合要求的，應(yīng)及時(shí)移交相關(guān)部門；對(duì)施工過程中存在重大安全生產(chǎn)隱患的，應(yīng)責(zé)令立即整改或停止施工，并按照有關(guān)規(guī)定予以處罰。

請(qǐng)各級(jí)煤礦安全監(jiān)管部門迅速將本通知轉(zhuǎn)發(fā)到轄區(qū)所屬相關(guān)煤礦企業(yè)，并督促抓好落實(shí)。

二○一○年六月二十一日

第三篇：深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)安全大反思大檢查反思材料

深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)安全大反思大檢查反思材料

劉部長(zhǎng)在講話中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，安全大反思一定要從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子抓起，要從主要領(lǐng)導(dǎo)干部做起。透過“4.28”特別重大事故，在一系列的問題背后所反映出來(lái)是管理失控的問題，我們的安全管理也同樣存在著這些問題。深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)，我們都應(yīng)該切膚之痛，都應(yīng)該倍感震撼和警醒，都應(yīng)該永遠(yuǎn)地牢記這個(gè)血的教訓(xùn)。

回顧四個(gè)月的安全工作，雖然沒有發(fā)生嚴(yán)重的行車安全事故，但是許多問題仍然令人擔(dān)憂。屢禁不止的調(diào)車脫軌事故和企業(yè)作業(yè)事故，頻發(fā)不斷的路外安全事故和勞動(dòng)安全問題，控而不力的設(shè)備故障和治安案件，以及大量的職工現(xiàn)場(chǎng)違章和干部管理失責(zé)問題，都讓我們感到安全工作的壓力很大、挑戰(zhàn)嚴(yán)峻。分析這些問題的深層次原因，都源于我們管理層特別是主要領(lǐng)導(dǎo)干部在思想理念、業(yè)務(wù)能力、管理方式上存在著差距和不足，甚至不能適應(yīng)本職崗位越來(lái)越高的安全管理要求。反思路局在安全管理上的問題，反思我作為第一責(zé)任人在安全管理上的不足，主要有三個(gè)方面。

一是抓工作部署的力度大于抓工作落實(shí)的力度。抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)是安全管理的有效途徑，也是我們一直倡導(dǎo)的基本管理方法之一。但是，如果我們過度地依賴逐級(jí)負(fù)責(zé)，而不能真實(shí)準(zhǔn)確地了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，逐級(jí)負(fù)責(zé)也會(huì)梗阻、斷層。作為我本人，也存在著過分依賴班子副職抓好分管工作、依靠部門負(fù)責(zé)人自覺抓落實(shí)的問題，對(duì)處室、站段甚至現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)質(zhì)量、工作現(xiàn)狀沒有能全面有效地跟蹤和掌握。同時(shí)，也過多地強(qiáng)調(diào)站段的行為，對(duì)機(jī)關(guān)部門如何抓好推進(jìn)落實(shí)要求和檢查不到位。作為機(jī)關(guān)大本營(yíng)的各個(gè)部門，作為指導(dǎo)和檢查站段工作的各個(gè)職能處室，在組織站段抓好落實(shí)工作方面，確實(shí)存在著工作部署要求多、指導(dǎo)幫助少的問題。在一些工作的開展上，只滿足于發(fā)一個(gè)電報(bào)、擬一份文件，電報(bào)亂而雜的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而且發(fā)了電報(bào)和文件就認(rèn)為完成了任務(wù)，而沒有跟蹤組織推進(jìn)和落實(shí)。有些部門抓工作落實(shí)就靠站段，一些專業(yè)人員的素質(zhì)甚至指導(dǎo)不了站段，很難抓好落實(shí)。最近，我反復(fù)提出路局機(jī)關(guān)要支持站段工作，要幫助站段排憂解難，要提高為站段服務(wù)的辦事效率，之所以提出這些要求，就是因?yàn)閭€(gè)別部門和個(gè)別干部在素質(zhì)、責(zé)任、意識(shí)和工作定位方面存在著問題，不但沒有給站段以支持，反而影響了站段抓落實(shí)的效力。部門存在的這些問題，也反映了我抓工作力度不夠的問題。所以，今后在抓工作落實(shí)上，從我做起帶好頭，也希望班子成員，各個(gè)部門的負(fù)責(zé)人都要帶好頭，多深入，多調(diào)研，多學(xué)習(xí)，多思考，切實(shí)增強(qiáng)抓好工作的主動(dòng)性和實(shí)效性。只有領(lǐng)導(dǎo)干部的落實(shí)意識(shí)增強(qiáng)了、能力提高了，才能具備為基層服務(wù)的條件，才能為基層單位真正落實(shí)責(zé)任提供有力的支持，才能為基層抓好落實(shí)帶好頭、做表率。各個(gè)部門都要從主要領(lǐng)導(dǎo)做起，從主動(dòng)落實(shí)的行動(dòng)開始，從真正落實(shí)上見成效。

二是在強(qiáng)化干部作風(fēng)作用上說的多于做。現(xiàn)在機(jī)關(guān)部門的一些負(fù)責(zé)人和專業(yè)、職能干部，都是管理體制改革后由分局和站段充實(shí)進(jìn)來(lái)的優(yōu)秀人才，許多同志當(dāng)過多年的領(lǐng)導(dǎo)干部，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力。所以，我一直非常相信大家能夠把工作做到位，能夠自覺、主動(dòng)地抓好各項(xiàng)工作的深化和落實(shí)。事實(shí)證明，也確實(shí)如此。但是，同樣也不得不承認(rèn)，在一些工作的推進(jìn)中，浮在表面抓工作的人還有，濫竽充數(shù)的人還有，甚至游手好閑的人還有，服務(wù)基層在一些崗位、個(gè)別部門還只是口號(hào)和形式，并沒有真正得到落實(shí)。去年以來(lái)，我們?cè)趶?qiáng)化機(jī)關(guān)干部作風(fēng)建設(shè)、提高機(jī)關(guān)服務(wù)指導(dǎo)基層能力方面做了大量的工作，也取得了一定的效果，但是在抓的力度和促的效果特別是在持之以恒抓落實(shí)上還不夠勁、還不到位，在給大家交任務(wù)、壓擔(dān)子、抓責(zé)任方面確實(shí)有些手軟，特別是看到一些同志非常辛苦，我也經(jīng)常感到于心不忍，礙于面子不去批評(píng)，一味地相信大家的自覺性。但是，在現(xiàn)實(shí)條件下，我們確實(shí)面臨許多困難，存在許多不利因素，如果我們不能自我加壓，不能立足主觀，不能采取切實(shí)有效的措施和手段，不能下定決心全力去抓，許多工作僅僅按部就班地去做，是不會(huì)取得理想效果的。我們所說的和諧并不是一團(tuán)和氣，良好的作風(fēng)也不僅僅是自己埋頭苦干，還需要大家真正地?cái)Q成一股繩、形成合力，真正地靠我們的班子成員，靠我們的部門負(fù)責(zé)人細(xì)心去抓、主動(dòng)去促，讓有能力的同志施展才能，讓庸懶的人主動(dòng)警醒，讓每個(gè)人的力量得到充分釋放，真正提高路局機(jī)關(guān)的整體管理效能。

三是在安全基礎(chǔ)管理和建設(shè)方面深度不夠。“4.28”特別重大事故教訓(xùn)再次告誡我們，只有高度重視基礎(chǔ)管理的極端重要性，才能為安全生產(chǎn)奠定更為堅(jiān)實(shí)的管理基石。以來(lái)，我們先后開展了安全管理年、安全管理質(zhì)量年和安全管理深化年活動(dòng)，對(duì)安全管理基本制度進(jìn)行了多次修訂和完善，對(duì)規(guī)章制度也多次進(jìn)行大力度的清理，但是發(fā)生問題和事故后，還能找出許多管理缺陷和管理盲區(qū)。加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作，是一項(xiàng)十分龐大、十分細(xì)致、十分深入的工作，必須要用求真務(wù)實(shí)的精神抓好制度建設(shè)、強(qiáng)化管理基礎(chǔ)。吸取“4.28”事故教訓(xùn)，就是要從反思基礎(chǔ)管理的漏洞抓起，從最簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)核對(duì)、信息對(duì)稱、崗位落責(zé)抓起，切實(shí)把基礎(chǔ)工作做得再細(xì)一起，讓制度約束再嚴(yán)一些，讓跟蹤考核再到位一些。以上是我的初步反思，請(qǐng)大家在今后的工作中給予我更多的幫助和督促。

第四篇：關(guān)于深刻吸取近期事故教訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

關(guān)于深刻吸取近期事故教訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

《關(guān)于深刻吸取近期事故教訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作總結(jié)》是一篇好的范文，感覺很有用處，為了方便大家的閱讀。篇一：深刻吸取近期事故教訓(xùn)的防范措施

關(guān)于防范各類事故的具體措施

近期處、部生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)了“”事故、某公司“”事故、某車間“”事故和某煤礦“”事故，每起事故都帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn)，付出了巨大代價(jià)，為深刻吸取兄弟單位各類事故教訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)，特制定如下措施：

一、深刻吸取各類事故教訓(xùn)

近期兄弟單位發(fā)生的各類事故，均

造成了嚴(yán)重的人員傷亡，給職工個(gè)人，家庭，單位帶來(lái)了巨大的物質(zhì)上的損失和精神上的痛苦，對(duì)此每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)感同身受。分析每起事故的原因，都暴露出職工安全意識(shí)差、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、違章作業(yè)等問題。結(jié)合我部實(shí)際，當(dāng)前個(gè)別職工依然存在思想麻痹、工作松勁、作風(fēng)浮漂、制度執(zhí)行不力、作業(yè)有章不循等不良傾向和問題。因此，我們必須始終敲響安全警鐘，深刻接受兄弟單位事故教訓(xùn)，舉一反三，狠抓各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。要針對(duì)當(dāng)前安全復(fù)雜形勢(shì)，更加突出務(wù)實(shí)保安全，始終做到不浮、不躁、不虛，力戒思想麻痹，力戒工作松懈，力戒僥幸心理，力戒表面文章，以扎實(shí)的工作作風(fēng)嚴(yán)抓工作措施落實(shí)、保障工作成效。

二、努力營(yíng)造安全輿論氛圍

要積極運(yùn)用多種形式廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。利用班前班后會(huì)、生產(chǎn)例會(huì)、安全活動(dòng)日等時(shí)間，開展安全宣教工作，發(fā)揮宣傳欄有效載體作用，積極營(yíng)造濃

厚的宣傳氛圍，要重點(diǎn)學(xué)習(xí)貫徹好處系列安全會(huì)議精神，按照部制定的各類文件，認(rèn)真抓好學(xué)習(xí)貫徹。對(duì)重要的安全文件，下發(fā)到各工區(qū)逐班傳達(dá)并做到人人簽字。在學(xué)好吃透的同時(shí)，1

結(jié)合運(yùn)輸部工作實(shí)際，重點(diǎn)做到?六倍加?，即：（1）倍加提高安全意識(shí)和作風(fēng)建設(shè)，明確?安全為了誰(shuí)?；（2）倍加增加榮辱與共的團(tuán)隊(duì)安全理念，樹立?我為人人，人人為我?的安全互聯(lián)互保意識(shí)；（3）倍加強(qiáng)化安全規(guī)章制度、法律法規(guī)、必知必會(huì)等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，真正明白?什么是安全，什么不是安全?；（4）倍加加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及識(shí)別能力，提高安全隱患排查力度；（5）倍加落實(shí)各項(xiàng)安全工作措施貫徹執(zhí)行，不能偷工減料；（6）倍加提高安全隱患治理力度，有問題及時(shí)解決，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處理一個(gè)，不留死角，不留隱患，確保長(zhǎng)治久安。通過層層宣傳發(fā)動(dòng)，使全部干部職工的思想進(jìn)一步統(tǒng)一到貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的講話精神上來(lái)，統(tǒng)一到抓好當(dāng)前的安全生產(chǎn)

工作中來(lái)，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，是抓好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。各級(jí)安全管理者必須以高度負(fù)責(zé)的精神，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，確保日常管理順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)安全過程管理的有效控制。各級(jí)管理者要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，徹底消除松懈、懶惰、疲勞厭戰(zhàn)等不良思想，切實(shí)把安全工作擺到?四個(gè)一?的位置，把精力用到安全各項(xiàng)工作中去，范文寫作要以身作則，深入班組現(xiàn)場(chǎng)查找各類問題和隱患，嚴(yán)格按照?四不放過?的原則，徹底消除各類事故隱患和苗頭，嚴(yán)肅查處?三違?。對(duì)于?三慣?、?三乎?，違章指揮、違章作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，絕不姑息。

四、多措并舉，狠抓各項(xiàng)安全工作落實(shí)

1、要認(rèn)真開展?安全責(zé)任強(qiáng)化年?、?五好?班組競(jìng)賽創(chuàng)建等活動(dòng)，推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

2、要按照處《關(guān)于開展?嚴(yán)教育、強(qiáng)培訓(xùn)、提素質(zhì)?全員安全培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施意見》和部技術(shù)培訓(xùn)工作安排，積極開展安全技術(shù)業(yè)務(wù)教育培訓(xùn)工作，教育培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容是崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、各工種技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、?必知必會(huì)?內(nèi)容、?手指口述?（呼喚應(yīng)答）、?紅黃牌?和嚴(yán)重?三違?標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸部應(yīng)急處置方案、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)知識(shí)、處部安全文件以及法律法規(guī)等內(nèi)容，通過教育培訓(xùn)不斷提高干部職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和處置突發(fā)事件的能力。

3、要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，深入班組、深入行車一線，指導(dǎo)解決現(xiàn)場(chǎng)各類安全問題。我們必須以更高的警覺、更嚴(yán)的措施、更大的力度、更有效的落實(shí)推進(jìn)安全工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。

4、深入開展?嚴(yán)禁酒，反‘三違’，筑牢紅線意識(shí)?專項(xiàng)活動(dòng)。要以處開展的專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)，加大對(duì)安全不放心人的排查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安

全不放心人，范文TOP100制定專項(xiàng)管控措施。在排查工作中要做到兩個(gè)“主動(dòng)”，一是工區(qū)工長(zhǎng)要主動(dòng)排查，做好排查記錄；二是要引導(dǎo)職工主動(dòng)匯報(bào)情況。排查工作不只局限于班前會(huì)，在工作過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況要做到早發(fā)現(xiàn)，早匯報(bào)，全面做好安全不放心人排查工作。

5、結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全。嚴(yán)格落實(shí)我20**年夏季?三防?工作安排意見，突出做好調(diào)車員、連結(jié)員、貨運(yùn)員、工務(wù)線路工、機(jī)車乘務(wù)員等高溫天氣下室外作業(yè)人員的防暑降溫工作。一是備足備齊防暑降溫所需的藥品和物品，及時(shí)發(fā)放到工區(qū)和個(gè)人；二是加強(qiáng)對(duì)室外作業(yè)人員的安全教育，熟練掌握自我防范和應(yīng)急處理措施，防止中暑現(xiàn)象發(fā)生；三是工務(wù)、電務(wù)等作業(yè)人員，可以根據(jù)實(shí)際工作需要，合理安排上線作業(yè)時(shí)間，避免高溫時(shí)段出務(wù)

作業(yè)。在惡劣天氣下，各工區(qū)室外作業(yè)人員要認(rèn)真落實(shí)處、部有關(guān)惡劣天氣下作業(yè)的各項(xiàng)措施要求，特別是遇到

雷電和暴雨等危及人身安全的情況時(shí)，嚴(yán)格按照公司、處有關(guān)停產(chǎn)撤人規(guī)定，果斷處置、安全撤人，堅(jiān)決確保夏季作業(yè)安全和人身安全。

篇二：關(guān)于深刻吸取事故教訓(xùn)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的通知

普通

冀發(fā)集安?2016?12號(hào)

冀東發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)監(jiān)察部 唐山冀東水泥股份有限公司運(yùn)營(yíng)管理中心

關(guān)于深刻吸取事故教訓(xùn)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作

的通知

各板塊、各大區(qū)、各企業(yè)、各部門：

河北省安委會(huì)于近日對(duì)全省今年以來(lái)工礦商貿(mào)領(lǐng)域生產(chǎn)安全事故情況進(jìn)行了通報(bào)。思想?yún)R報(bào)專題截至4月11日，全省工礦商貿(mào)領(lǐng)域共發(fā)生事故26起，死亡43人。其中，發(fā)生較大事故5起，死亡20人。工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故多發(fā)，暴露

出安全生產(chǎn)工作還存在許多突出問題。我公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但個(gè)別企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

為深刻吸取公司內(nèi)外安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，切實(shí)做好公司戰(zhàn)略 —1—

重組期間安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的有關(guān)要求通知如下，望各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，高度重視，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)

當(dāng)前正處于公司戰(zhàn)略重組的關(guān)鍵時(shí)期，安全生產(chǎn)穩(wěn)定關(guān)系到戰(zhàn)略重組的大局，關(guān)系到企業(yè)發(fā)展和每個(gè)職工的切身利益。各企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作極端重要性。各單位要牢固樹立紅線意識(shí)，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)決克服麻痹大意思想和僥幸心理，要深刻吸取近期公司內(nèi)外各類安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長(zhǎng)鳴。認(rèn)真履職盡責(zé)，切實(shí)承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)。

二、強(qiáng)化教育培訓(xùn)，切實(shí)提高員工安全技能

各單位要加強(qiáng)員工安全教育和技能培訓(xùn)，增強(qiáng)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、作業(yè)人員安全意識(shí)和安全素質(zhì)，提高員工檢查消除隱患、處置初期險(xiǎn)情和逃生自救能力。要重點(diǎn)開展事故警示教育活動(dòng)，把別人的事故當(dāng)作自己的事故看待，把以往的事故當(dāng)作今天的事故看待，深刻剖析事故案例，通過采取集中學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)教育、視頻培訓(xùn)以及微信、短信等形式，進(jìn)行警示教育。教育培訓(xùn)中，各企業(yè)的運(yùn)行部長(zhǎng)、工序長(zhǎng)、班組長(zhǎng)以及工藝、最全面的范文參考寫作網(wǎng)站機(jī)械、電氣等技術(shù)人員要和一線職工一起參加培訓(xùn)，不斷提升職工事故風(fēng)險(xiǎn)處置能力和自我保護(hù)能力。

三、繼續(xù)組織開展安全生產(chǎn)大檢查

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各單位要按照公司下發(fā)的《深入開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案》（冀發(fā)集團(tuán)[2016]39號(hào)）的有關(guān)要求，繼續(xù)組織開

展安全生產(chǎn)大檢查，深化隱患排查整治工作。要打破常規(guī)，開拓創(chuàng)新，重點(diǎn)是結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定覆蓋全公司所有崗位、設(shè)施的隱患排查大綱，明

確檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查內(nèi)容，檢查責(zé)任人、檢查頻次，提高隱患排查的針對(duì)性和專業(yè)性。隱患排查要做到“全覆蓋”，把隱患排查責(zé)任落實(shí)到車間、班組、崗位，落實(shí)到具體人員，并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)細(xì)化分工，做到橫向到邊，縱向到底。對(duì)排查出的各類現(xiàn)場(chǎng)隱患和人的不安全行為要做到“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。確保各企業(yè)通過安全大檢查收到實(shí)效，切實(shí)鏟除事故發(fā)生的土壤，有效控制和化解各類安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

四、突出重點(diǎn)，深入開展各項(xiàng)專項(xiàng)治理

（一）外包作業(yè)安全管理。各單位要嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于全面加強(qiáng)外包工程和外包作業(yè)安全管理的通知》（冀發(fā)集安[2016]9號(hào)）要求加強(qiáng)對(duì)外包作業(yè)單位的安全管理，將其納入本單位安全管理范

圍，督促外包作業(yè)單位嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)許可制度、作業(yè)許可審批程序，規(guī)范各類作業(yè)票據(jù)，按安全操作規(guī)程作業(yè)。

（二）設(shè)備檢維修作業(yè)。要認(rèn)真執(zhí)行停送電聯(lián)絡(luò)票制度，嚴(yán)格落實(shí)斷電、驗(yàn)電、放電以及接地等設(shè)備檢修作業(yè)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)對(duì)檢修作業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)防檢修作業(yè)無(wú)安全措施、安全措施無(wú)針對(duì)性等現(xiàn)象，強(qiáng)化檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管控。

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（三）預(yù)熱器、窯、篦冷機(jī)清堵。對(duì)預(yù)熱器、窯、篦冷機(jī)進(jìn)行清堵時(shí)，必須嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程。尤其是進(jìn)入篦冷機(jī)前，必須對(duì)預(yù)熱器各級(jí)以及三次風(fēng)管和窯頭罩頂部或側(cè)壁斜坡積料掛料進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)積料。窯必須停煤止火。預(yù)熱器各級(jí)下料管的翻板閥重錘必須壓下并用鋼絲繩捆牢，不得使用鐵絲，嚴(yán)防高溫物料塌落傷人。

（四）有限空間作業(yè)。要嚴(yán)格執(zhí)行

作業(yè)審批制度，并做到“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”。要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，配備個(gè)人防中毒窒息等防護(hù)裝備，制定應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案，確保作業(yè)安全。

（五）道路交通安全。要繼續(xù)開展對(duì)駕駛員遵章守紀(jì)的安全教育，強(qiáng)化車輛“三檢”制度，確保車輛的性能完好有效。嚴(yán)肅查處超速超載、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、酒后駕駛、無(wú)證駕駛以及車輛“帶病”運(yùn)行和疲勞駕駛等行為。

（六）建筑施工安全。項(xiàng)目建設(shè)單位要對(duì)要建筑施工隊(duì)伍及作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行審查備案，定期對(duì)各施工單位安全規(guī)章制度和安全措施的執(zhí)行落實(shí)情況進(jìn)行檢查。建設(shè)施工單位要制定有預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機(jī)械事故以及高大模板支撐體系、及高邊坡等危險(xiǎn)性較大工程施工安全防范措施。

（七）夏季防汛。各企業(yè)要提前制定防汛預(yù)案，成立防汛組織，落實(shí)防汛資金，配備防汛器材，定期組織汛期專

項(xiàng)安全檢查，堅(jiān)持汛期24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班。

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（八）消防安全。煤粉制備系統(tǒng)、加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油站、中控樓、物資倉(cāng)庫(kù)、氨水儲(chǔ)罐以及職工宿舍樓等消防重點(diǎn)部位以及人員密集場(chǎng)所要重點(diǎn)檢查防火、防爆措施的落實(shí)情況。保證安全疏散通道暢通，安全警示標(biāo)志、消防器材齊全并定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和滅火系統(tǒng)要定期由業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，并對(duì)使用人員進(jìn)行培訓(xùn)，要制定消防應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練。

五、完善預(yù)案，全面加強(qiáng)應(yīng)急處置能力。各單位要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)應(yīng)急值守工作，研究制定、完善細(xì)化各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急資源，加強(qiáng)應(yīng)急演練和預(yù)案銜接，提高應(yīng)急處置能力。要切實(shí)加強(qiáng)值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班人員24 小時(shí)值班制度和事故信息報(bào)告制度，一旦發(fā)生事故或

緊急情況，能夠按規(guī)定程序和時(shí)限及時(shí)上報(bào)，并有效開展應(yīng)急救援和處置工作，做到靈敏反應(yīng)、果斷決策、有力指揮、有效應(yīng)對(duì)。

六、嚴(yán)肅問責(zé)，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)

各單位要對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再檢查、再督促、再落實(shí)。要堅(jiān)持把隱患當(dāng)作事故對(duì)待，舉一反三，深入查找當(dāng)前工作中存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要制定表格，列出清單，建立臺(tái)賬，制定整改方案，做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。各企業(yè)在自查自糾過程中，要緊緊抓住“消除隱患”這個(gè)重點(diǎn)，緊緊盯住“防范事故”這個(gè)目標(biāo)，確保隱患排查取得實(shí)效。要嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)必查”，即：必查隱患排查體系建設(shè)和

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篇三：深刻吸取近期事故教訓(xùn)安全反思材料

深刻吸取近期事故教訓(xùn)安全反思材料

單位： 姓名：職務(wù)：

按照路局有關(guān)開展深刻吸取近期事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹盛部長(zhǎng)在“1〃28”全路電視電話會(huì)議上的重要講話精神，迅速落實(shí)唐局長(zhǎng)、管書記在部《安全通報(bào)》的批示和“1〃28”全路電視電話會(huì)議會(huì)后貫徹落實(shí)會(huì)議精神提出的具體要求，現(xiàn)結(jié)合分管范圍內(nèi)的安全管理工作反思如下：

一、對(duì)近期事故教訓(xùn)和責(zé)任追究的認(rèn)識(shí)

本人仔細(xì)閱讀了“”武漢局Z3次機(jī)車著火一般B類事故，“”沈陽(yáng)局83651次列車沖突造成機(jī)車乘務(wù)員死亡一般B類事故，“”南昌局33001次刮壞行車設(shè)備一般C類事故，“”武漢局G1047次刮壞行車設(shè)備一般C類事故，“”上海局京滬線84463次列車冒進(jìn)信號(hào)一般C類事故經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)近期全路事故頻發(fā)，且性質(zhì)嚴(yán)重，若再不加以防范，認(rèn)真排查、整改存在的安全隱患，后果不堪設(shè)想。近期這些事故教訓(xùn)是深刻的、血淋淋的，充分的反映出“兩違”問題突出、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)失控、及安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)控制不到位，也同時(shí)反映出廣大干部職工中還存在對(duì)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的重要性認(rèn)識(shí)出現(xiàn)偏移，不能結(jié)合崗位工作要求，扎實(shí)推進(jìn)安全屏障工程建設(shè)。

二、結(jié)合自身崗位安全責(zé)任和分管工作進(jìn)行反思

1、分管轄區(qū)或工作范圍有哪些事情要承擔(dān)安全責(zé)任。

我認(rèn)為要對(duì)涉及崗位安全管理責(zé)任項(xiàng)下車間范圍內(nèi)分管工作的安全受控負(fù)有專業(yè)包保責(zé)任。對(duì)責(zé)任區(qū)包保班組行車、勞動(dòng)、交通、消防、食品衛(wèi)生安全，路風(fēng)，反恐維穩(wěn)、職工隊(duì)伍穩(wěn)定及危險(xiǎn)源、重點(diǎn)場(chǎng)所安全負(fù)

責(zé)任區(qū)安全包保責(zé)任。

2、發(fā)生什么樣的安全事故要承擔(dān)什么樣的安全后果。

我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)《庫(kù)爾勒工務(wù)段車間管理人員安全責(zé)任明細(xì)表》規(guī)定執(zhí)行：即若發(fā)生特別重大事故、重大事

故、較大事故，撤職處分；一般A類事故、一般B類事故,降級(jí)或撤職處分,主管安全業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生一般C類事故降職。包保班組發(fā)生責(zé)任一般C類事故降職。一般D類事故（作業(yè)人員重傷B2以下），行政處分：記過。

3、當(dāng)前分管轄區(qū)或工作范圍存在的安全突出問題。

我認(rèn)為工作范圍存在的安全突出問題如下：

①片面重視超限病害處理情況，淡化了作業(yè)過程中的各項(xiàng)安全卡控。作為一名管理人員，對(duì)“管生產(chǎn)必須管安全”的理念掌握不牢，學(xué)習(xí)不深入，總認(rèn)為天下太平，干好自己的活兒，盯控好班組病害及時(shí)處理，就一切沒事。低估了、淡化了群體作業(yè)過程中把好“安全”工作的重要性。通過近期血淋淋的事故教訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了“安全責(zé)任大于天”、“安全工作無(wú)小事”兩句話的重要性。

4、需立即采取的整改補(bǔ)強(qiáng)措施。

①再次認(rèn)真學(xué)習(xí)、吸取近期事故教

訓(xùn)，提高安全防范意識(shí)。無(wú)論干什么活，思想上首先考慮安全卡控。卡控措施不到位堅(jiān)決不施工，確保施工中的行車安全、勞動(dòng)人身安全。

二O一二年二月五日

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第五篇：深刻吸取事故教訓(xùn) 全面加強(qiáng)安全管理

深刻吸取事故教訓(xùn) 全面加強(qiáng)安全管理

今天下午，鐵道部召開全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議，深刻反思 “7〃23”特別重大事故教訓(xùn)，深入貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于鐵路安全工作的重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖7月24日和8月2日兩次講話精神，對(duì)深入開展安全大檢查、全力確保高鐵安全、切實(shí)解決安全突出問題做出具體部署。鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞東在會(huì)上講話。

胡亞東說，各單位要深刻吸取“7〃23”事故的慘痛教訓(xùn)，深刻反思高鐵安全管理存在的問題，認(rèn)真思考和研究強(qiáng)化高鐵安全的對(duì)策措施，全面抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保高鐵運(yùn)營(yíng)安全。

胡亞東指出，要認(rèn)真排查整改，確保安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。一是切實(shí)強(qiáng)化干部包保。各單位要按照 “突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，分層包保，加強(qiáng)督導(dǎo)”的原則，開展安全包保。二是深刻反思，查找問題。要深刻反思 “7〃23”事故教訓(xùn)，真正把影響安全的隱患反映上來(lái)，全面掌握安全底數(shù)。三是盯住問題，整改銷號(hào)。對(duì)檢查反思出來(lái)的問題，要全面進(jìn)行梳理，分層次、分系統(tǒng)建立問題庫(kù)，逐項(xiàng)研究制定整改措施，責(zé)任到人，限期整改。四是加強(qiáng)工作督促落實(shí)。安全大檢查期間，鐵道部實(shí)行工作交班會(huì)制度，主要對(duì)事故和典 型安全問題進(jìn)行分析和對(duì)話，對(duì)安全重點(diǎn)工作進(jìn)行詢查和督辦，對(duì)安全大檢查情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)。鐵道部、鐵路局和站段要逐級(jí)建立問題統(tǒng)計(jì)分析和信息報(bào)送制度。五是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究。安全大檢查工作要嚴(yán)格考核，對(duì)隱患整改不到位、問題反復(fù)發(fā)生的，要倒查責(zé)任，嚴(yán)肅追究。

胡亞東強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，全路必須把高鐵安全作為當(dāng)前運(yùn)輸安全工作的重中之重，不斷強(qiáng)化安全控制措施和手段，加強(qiáng)和改進(jìn)高鐵安全管理，全力確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失。一是強(qiáng)化高鐵源頭質(zhì)量控制。嚴(yán)把設(shè)計(jì)、施工關(guān)，嚴(yán)把產(chǎn)品準(zhǔn)入與認(rèn)證關(guān)，優(yōu)化和規(guī)范新線開通條件，抓緊規(guī)范高鐵技術(shù)管理。二是強(qiáng)化高鐵運(yùn)營(yíng)初期安全控制。開通初期往往是問題集中發(fā)生的時(shí)期，因此，必須留有充分的安全冗余，同時(shí)必須采取超常規(guī)措施，確保運(yùn)營(yíng)初期的安全平穩(wěn)。今后客專和高鐵開通要分階段逐步達(dá)到滿圖運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)初期要集中排查整治設(shè)備缺陷，強(qiáng)化應(yīng)急處置工作，加強(qiáng)檢查指導(dǎo)。三是強(qiáng)化高鐵設(shè)備安全控制。盡快規(guī)范完善高鐵維修體制，加強(qiáng)高鐵信號(hào)系統(tǒng)安全管理，確保動(dòng)車組運(yùn)用安全，提高供電安全管理水平，加強(qiáng)高鐵線路設(shè)備檢測(cè)和整治，加強(qiáng)防災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)和管理。四是強(qiáng)化高鐵行車安全控制。加強(qiáng)調(diào)度指揮工作，加強(qiáng)非正常行車的組織指揮，嚴(yán)防異物侵限，全面加強(qiáng)高鐵治安綜合治理工作，加強(qiáng)高鐵應(yīng)急救援體系建設(shè)。五是健全高鐵安全管理機(jī)制。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí) 承擔(dān)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任，提高安全管理的執(zhí)行力。要推行高鐵標(biāo)準(zhǔn)化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強(qiáng)高鐵隊(duì)伍建設(shè)，加大培訓(xùn)力度，提高培訓(xùn)實(shí)效。要嚴(yán)格高鐵事故管理和責(zé)任追究。

胡亞東指出，要抓住運(yùn)輸安全的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決安全生產(chǎn)突出問題。當(dāng)前，正值防洪、暑運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)期，各部門、各單位要克服麻痹松懈思想，切實(shí)加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)和季節(jié)性安全控制，確保客車安全，確保汛期安全。要抓好施工安全管理，切實(shí)提高行車設(shè)備質(zhì)量，抓好貨物裝載加固和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，抓好調(diào)車安全工作，抓好道口和路外安全，抓好職工人身安全，確保暑運(yùn)安全。

鐵道部總工程師何華武，安全總監(jiān)耿志修，部政治部副主任吳利民，部紀(jì)委副書記邱發(fā)義、楊沫，部副總工程師安國(guó)棟，全國(guó)鐵路總工會(huì)副主席黃永斌以及部?jī)?nèi)各單位、部分在京部屬單位主要負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。會(huì)議由耿志修主持。