第一篇：[內蒙古]鐵路工程年度安全工作總結_secret

xx鐵路項目部2010年度安全生產工作總結

1年來，xx鐵路項目部在公司高層和安質部門的正確領導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“大干180天”的關鍵環節，全年度無任何安全生產事故發生，確保了在建工程健康、快速、有序的推進，同時也有力地配合和推動了公司“安全生產年”系列活動的開展。現將全年安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導逐級逐步落實安全生產責任制

今年，公司把安全生產提升到了一個新的高度，安全工作作為一個重要的日程在全公司上下的生產經營中全面展開。自開工伊始，項目部經營層領導總結了“質量安全年”安全工作的經驗和教訓，進一步確立了 “體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念。為扎實有效推進年度安全工作，項目部及時成立了安全生產領導小組，并遵循強化領導、強化宣傳、強化責任、強化落實和突出預防為主、突出落實責任、突出監督管理的原則，有組織、有計劃、有步驟地開展安全工作。

為推動安全生產責任制的逐步實施，第一、項目領導強調要切實推行公司指示精神及風險控制措施，把危險源辨識、風險預控作為工作切入點。為此，項目部安質科于4月中旬對本單位在2010年施工中存在的各類危險源進行收集（30大項312小項）并建立《xx鐵路

ZH-14標危險源清單》；同時，對列入清單的危險源進行辨識和評價，對確定的8個重大危險源制定了相應的《重大危險源管理預案》和《安全責任包保一覽表》并在本單位予以公布。第二、除實施正常的三級安全生產責任制外，項目部也把施工技術員納入安全責任人行列并與之簽訂安全生產責任書。每名施工技術員負責一個施工勞務隊，在進核小組，嚴格按照《公司安全生產目標管理考核細則》于每月25號對廣大業務人員進行考核，考核成績直接與獎金發放掛鉤，很大程度上調動了廣大業務人員安全管理監督的積極性和主動性。

二、重視安全教育培訓營造濃厚安全文化氛圍

安全教育培訓工作是搞好安全工作的基本要求和關鍵環節，而項目部的年度安全教育工作也從未放松。

第一、項目部經營層領導堅持每月不定時召開一次由全體業務人員參加的安全例會，要求安質科負責人為大家上安全課，學習公司管理規定、施工現場安全生產管理辦法、安全生產法律法規及安全生產年相關文件精神等，全面提升了管理人員的安全責任意識和安全監管水平。再者，每周日晚由項目經理主持召開安全生產總結大會，要求各施工隊負責人全部參加，仔細總結評比一周內安全工作情況，獎優罰劣；認真探討下周安全工作重點計劃，制定安全措施。通過不間斷的學習和總結，“人人都是安全員、個個都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發芽并成長壯大，整個項目部形成了“關愛生命、關注

安全、關心生產”的安全文化氛圍；同時，也解決了施工安全生產工

作中的難點，為下階段施工生產的順利推進奠定了良好基礎。

第二、針對工程點多線長的實際情況，由項目總工帶隊、安質科負責人和專職安全員參加，及時對新入場的施工隊伍和勞務工人進行安全教育培訓，內容涵蓋公司的安全規章制度、本工程年度計劃及安全目標、不同工種安全技術操作規程、工人在安全生產中的八項權利、進入工地的十項安全技術措施及安全獎罰制度等6個大的方面，力爭做到進場一批、培訓教育一批、考試一批，通過學習教育和考試篩選，成績合格的人員方可進行施工作業。在勞動競賽期間，項目部對新入場的14受教育人數多達600培訓和持證上崗。對入場作業的60余名特機作業人員共計培訓3次，并定期進行安全技術交底。

第三、堅持班前講話制度。項目部要求各施工隊（班組）負責人進行班前講話，講話必須提前準備且要結合當日生產重點講安全，具有針對性教育提示，同時要求講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實確保安全措教育落到實處。

第四、項目部還組織工人召開以不同時期、不同思路、不同層次命題的座談會開展大討論，如 “誰是安全的受益者”、“安全與家庭”、“安全與效益”等方面的討論，從而使廣大員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，大大激發了他們在安全生產中的主觀能動性。

三、強化安全檢查監督、隱患排查整改認真落實各項安保措施

按照公司安委會的要求，項目部于4月和5月初分別開展了復工前安全隱患大排查和特種設備、食品安全專項自查自糾活動，及時清除了項目中存在的不安全因素，為下半年順利開工做好了準備工作。

自7月份開工以來，項目部嚴格按照安全生產領導小組的要求每月15領導高度重視，要求檢查人員在檢查前有動員、有安排，工作中有記錄，整改有結果。對于發現的違章作業現象，發現一起、糾正一起；發現嚴重違章作業的行為絕不姑息遷就，及時對當事人進行違章處罰或勒令施工隊（班組）停工整改直至驗收合格，并派專人負責監督執行。為了將安全檢查工作做細、做扎實，安質科要求專職安全員放棄乘車徒步穿梭于各工點之間，對每個施工人員、每輛車、每臺機械、每層操作面等每一細節進行逐一排查，避免了安全檢查中的走過場，走馬觀花。

因工程點多線長面廣，安全管理難度相當大，項目部指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕的管理來保證施工生產安全。項目部嚴格按照“排查要仔細，治理要堅決，成果要鞏固，杜絕新隱患”的總體要求開展隱患專項整治工作。安質科通過加大文明施工、安全資金投入（年度投入安全資金15萬余元），開辟工地安全隱患、違章通報專欄和實施隱患整改掛牌督辦制度對樁基孔（洞）、深基坑維護，高空作業，臨時用電，模板工程和高、陡坡土石方開挖作業進行了專項整治，在很大程度上杜絕了生產安全事故。全年度，項目部共查出安全生產隱

患120余項（個），下發隱患整改通知書40余份、停工整改通知書4份，對10個施工隊及其違章工人下發罰款單25份，累計罰款5300余元。通過這種處理個別人，教育一大片的方法，輻射和震懾廣大一線施工人員，為在建工程安全整體工作起到了積極推動作用。

此外，提高督查質量才能彌補這一先天不足。因此，安質科按照項目部領導要求采取“三個結合”（白天查與夜晚查相結合，常規查和突擊查相結合，重點部位查和一般部位查相結合）的方式，進一步加強了安全生產檢查和監督力度，完善和強化了安全檢查和監督措施。

四、認真開展安全生產月活動全面推動項目安全工作

為提高員工的安全意識，在整個項目部營造濃厚的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全，人人會安全，人人能安全”的目的，項目部嚴格執行安全生產月相關文件的精神，認真組織制定活動實施方案，有步驟、有順序、有層次地開展各項活動。活動期間，項目部共展出黑板報4期，懸掛橫幅4條，張貼標語150余副，開展安全應急演練1次，并成功舉辦“我為安全生產建言獻策”安全專題座談會共計獻計獻策20余條等。這些活動的開展，不僅體現了項目部整體管理精神風貌，項目部管理人員的安全責任意識和監管水平明顯提高，也使廣大一線施工人員耳聞目染倍受管理環境的威懾，有效的提高了安全意識、基本知識水平和自我保護能力，施工生產形勢持

續穩定好轉，項目部生產經營工作得以健康、快速、有序開展。活動

達到了以月促年的效果。

五、總結經驗教訓再創佳績

全年度安全工作的順利開展，使項目部廣大業務人員和一線勞務人員對安全生產重要性的認識全面提升，安全生產標準化和基礎管理工作持續推進，安全生產專項整治工作逐步加強，各項工作取得了積極進展。

在明年的安全生產工作中，項目部將從以下5個方面開展行動：①鞏固、發展“安全生產年”成果，在長效基礎管理上做文章，強化風險預控推廣，落實責任與監督，完善各項安全管理制度，努力實現全年安全工作目標。②認真抓好施工現場安全環境衛生整治工作，嚴格要求，嚴格管理，做到安全文明施工。③隱患抓重點，整改徹底。④加大安全生產宣傳教育和培訓力度。深入持久地開展各種形式的風險預控體系檔安全生產宣傳教育工作。⑤完善和強化安全檢查和監督措施，加強安全生產檢查和監督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事后檢查為事前檢查，要常規檢查和突擊檢查相結合，重點部位檢查和一般檢查相結合，確保將事故消滅在萌芽狀態。

內蒙古xx鐵路項目部

二〇一〇年十一月十日

第二篇：某鐵路工程二00八年上半年工程技術、質量工作總結_secret

某鐵路工程二00八年

上半年工程技術、質量工作總結

由我項目部負責承建的XX鐵路工程今年剩余產值為1300余萬元。主要包括：XX線k189+818公鐵立交橋橋面鋪裝及引道路面、6座鐵路橋錐體護坡及橋面附屬、30座涵洞出入口鋪砌、19框構橋引道路面及砌石擋墻、DK0+835附屬砌石工程等。

工程總工期安排為：移交XX工務段的項目于7月20日前全部施工完畢。由于動遷等原因干擾施工的項目包括XX線k189+818公鐵立交橋橋面鋪裝及引道路面和DK0+672框構橋砼擋墻及引道路面等兩項移交葦河鎮政府和林業局的工程于8月末施工完畢。截至目前，工程能夠滿足要求的施工進度。

今年剩余工程量雖然產值不大，但所有都是表面工程，特別是砌石工程，施工質量的優劣直接關系到工程驗收，也影響XX公司在XX鐵路建設市場的信譽。為此，從年初恢復施工后，項目部便把砌石施工質量作為工作重點，根據點多線長的實際進行詳細分工，各部位卡死卡嚴，樣板活引路，標準化作業。截至目前的工程質量得到各級領導的一致好評。現總結如下：

一、加強技術人員管理，分工明確，責任到位；

項目部自工程復工后并沒有按照慣例由于工程量變小而減少技術人員數量，而是根據剩余工程量的實際情況縮小管控范

圍，將去年的大面控制變為今年的點位控制，做到每個施工點都

有技術員在場，人人身上扛指標、擔責任，既保證施工質量又加強既有線行車人身安全和臨線施工機械安全控制。極大地加強了各工點的砌石、砼施工質量。

二、結合現場實際，合理進行測量定位和工程量增減； XX鐵路工程是XX多部位的地形地貌與原設計圖紙不符，所以導致局部變更較大。工程復工后，項目部有關人員對全線的路基附屬砌石、鐵路橋護錐、涵洞出入口鋪砌、排水溝等進行詳細調查并進行初步測量放線，與設計圖紙進行對照，在滿足使用和保證交工的前提下，對定位重新測量、對工程量進行調整。例如：DK2+550-DK3+040、DK7+120-DK7+150兩段路基左側和局部右側原設計有排水溝，但實際形成路基后，經現場勘查，路基大部分高于外側土方，經簡單整形后完全能滿足排水要求。經與建設、監理、設計等單位溝通后，取消了這兩段排水溝；路基護坡設計說明要求高于6m的進行砌石防護，而現場路基經刷坡整形后導致護道抬高，路基變矮，局部設計護坡段兩端少于6m，也取消了部分砌石工程量。類似這種情況全線共減少砌石量近1000m3，在合同總價確定的前提下，節約成本近20萬元。此外，對涵洞出入口鋪砌、引道擋墻、護坡拱券數量也進行了相應位置和工程量的調整，盡最大可能趨于合理、減少工程數量。

三、堅持樣板活引路、標準化作業；

項目部根據現場實際情況，安排六個隊伍進行砌石作業，由于各隊水平參差不齊，為確保施工質量，經與建設指揮部、監理公司研究確定將DK9+690至DK9+765段路基護坡鋪砌作為樣板活進行施工。

由建設指揮部、監理公司組織全線近十個砌石施工隊進行驗收、參觀學習，一次通過驗收并進行全線推廣。截至目前，經過數場較大降雨并沒有出現質量問題或產生變形。經過樣板活引路全面規范了砌石標準，有效的保證了砌石質量。

四、層層落實責任，嚴格控制施工質量；

在施工過程中，項目部堅決做到只要有砌石施工作業，就有技術人員到崗在位，在監控行車安全和臨線機械作業安全的前提下，嚴格控制施工質量，包括：基礎深度、砌石厚度、幾何尺寸、灰漿飽滿度、表面平整度、外觀質量、勾縫質量等，所有現場技術人員人人身上擔責任、扛指標，卡死卡嚴砌石質量。項目部主管領導進行不定期抽查和巡檢，發現問題及時提出整改意見，并在交班會上進行總結。經過兩個多月的緊張施工和嚴格控制，截至目前，所有砌石工程量全部結束。施工期間經建設單位、監理公司、驗收單位等各級領導多次檢查，全部達到合格標準。其中所有鐵路橋護錐的砌石質量受到各級領導一致好評，針對路基護坡砌石建設指揮部主要領導多次表示將組織別的工程施工隊伍

來我工地參觀學習。

雖然項目部采取了切實可行的措施對質量進行嚴格控制，但由于工期較緊，施工作業人員較多、水平不一，依然出現了細小質量缺陷，例如：由于砌石未完全坐落在沉降完畢的路基上，所以個別部位有變形現象；局部段落由于監控未到位，出現個別部

在組織相關人員進行逐段自檢、驗收，查找問題，進行整改。

總之，經過XX鐵路工程近一年多時間的施工，項目部所有技術人員，特別是新畢業的年輕技術人員經過橋涵、路基、附屬砌石等工程的現場鍛煉，已經日漸成熟。完全具備承擔更大、更難工程的實力。

我們堅信，在XX公司的正確領導下，在公司各級部門的有力保證下，我們在今后的工作中一定會戒驕戒躁、取長補短，在技術管理上更上一層樓，將會逐步鍛煉成為一直能打硬仗、善打硬仗的技術管理團隊。

以上是我項目部上半年的技術工作總結，有不當之處敬請領導批評指正。

XX公司第八項目部

2008年7月25日

第三篇：某高速公路安全生產工作總結_secret

**合同段

**年安全生產工作總結

**高速公路**合同段為創建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現的思路，并將這一思路切實貫穿于現場施工中，收到了良好的效果。在項目開工以來至今，無人身重傷及以上事故的發生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發生，形成了一個良好的現場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。

一、建立、健全安全監督機構和網絡

安全文明施工不僅體現著企業的形象，更直接關系著職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現現場安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門召開會議進行了宣傳發動并根據總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。

從進場著手施工準備開始，項目部就健全了安全監督機構，建立了一個完善的安全監督網絡，堅持以項目經理為核心的安全管理、監督體系，對工程項目的安全施工“統一規劃，統一組織，統一協調，統一監督”。規定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權力，在各類評先中享有安全一票否決的權力。因而，從工程一開始，安全 工作就得到了有力的保障和加強。

二、狠抓制度和措施的完善

嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場

后，經理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規范與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了爆破施工、橋梁施工、高空作業、隧道施

工、特種操作、用電安全等安全技術交底措施，防火災事故以及重大

三、狠抓安全文明施工職責的落實與執行

落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保

證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現場施工員，并同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業項目責任人。

四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面

搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施

工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內部凝聚力有著十分重要的促進作用。

五、塑造企業良好的外部形象

文明施工是安全施工的基礎，也是企業形象的體現。為狠抓現場

文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：

1、對施工路段進行了全面、合理的規劃，對主要施工場區如拌

合場、工地實驗室、橋梁施工現場、隧道施工現場、項目部駐地以及電火

2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規定，統一在現場設置垃圾箱，分區域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區。

3、根據施工總平面和范圍，劃分各專業文明施工責任區域，并

明確了責任區負責人。

4、現場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進行統一規劃、合理布置的基礎上，保證架設的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規定，并且各種用電機械設備均配有專用開關，臨時線路必須用絕緣物支撐。現場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴厲禁止非電工人員接近帶電設備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設布置且設置了明顯的標示牌，機房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設，所

有電源柜、電源小箱均做到了規范制作、布置且設置了明顯的標示牌。現場設備做到了定位堆放，并掛牌明確了責任人。

5、現場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現場天天整潔。

6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規范化。

7、加強對現場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施對差的施工隊伍予以曝光并處罰。

六、構筑安全文明施工防護網

安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規范是保障安全

施工的重要措施。為此，項目經理部針對安全文明施工設施的有關規定統一進行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發放到施工人員手中，在高空作業、橋梁施工、隧道施工現場設立安全網、安全標志，在我合同段與**國道交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協調，以確保安全文明生產。在積極完善現場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現場環境是否符合文明施工要求。

經理部重視，是確保安全文明施工局面穩定的關鍵。基于此，堅持實行了項目經理親自抓管安全文明施工的做法，我項目部**經理首先布置、安排的就是有關安全文明施工的工作；在安全與進度、安全與效益出現矛盾時，**身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質性的效果。

通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現場井然有序、安全防護設施齊全規范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環境，為確保工程質量、創建精品工程奠定了基礎，也為我們今后的工作開展提供了有利的保障，把我合同段的安全文明生產工作提高到了一個新的高度。

**高速公路**合同段

項目經理部

**年*月

第四篇：某高速公路安全生產工作總結_secret

城陽區正河路路面工程

安全工作總結

青島龍海路橋集團有限公司

2010年12月5日

安全工作總結

城陽區正河路路面工程為創建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現的思路，并將這一思路切實貫穿于現場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發生，形成了一個良好的現場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。

一、建立、健全安全監督機構和網絡

安全文明施工不僅體現著企業的形象，更直接關系著職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現現場安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門召開會議進行了宣傳發動并根據總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。

從進場著手施工準備開始，項目部就健全了安全監督機構，建立了一個完善的安全監督網絡，堅持以項目經理為核心的安全管理、監督體系，對工程項目的安全施工“統一規劃，統一組織，統一協調，統一監督”。規定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權力，在各類評先中享有安全一票否決的權力。因而，從工程一開始，安全

工作就得到了有力的保障和加強。

二、狠抓制度和措施的完善

嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場

后，經理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規范與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。

三、狠抓安全文明施工職責的落實與執行

落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保

證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現場施工員，并同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業項目責任人。

四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面

搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施

工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內部凝聚力有著十分重要的促進作用。

五、塑造企業良好的外部形象

文明施工是安全施工的基礎，也是企業形象的體現。為狠抓現場

文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：

1、對施工路段進行了全面、合理的規劃，對主要施工場區如拌

合場、工地實驗室、橋梁施工現場、隧道施工現場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位布置，對現場施工電源電纜的敷設、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規范的要求和設計。

2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規定，統一在現場設置垃圾箱，分區域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區。

3、根據施工總平面和范圍，劃分各專業文明施工責任區域，并

明確了責任區負責人。

4、現場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進行統一規劃、合理布置的基礎上，保證架設的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規定，并且各種用電機械設備均配有專用開關，臨時線路必須用絕緣物支撐。現場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴厲禁止非電工人員接近帶電設備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設布置且設置了明顯的標示牌，機房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設，所

有電源柜、5、現場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現場天天整潔。

6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規范化。

7、加強對現場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。

六、構筑安全文明施工防護網

安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經理部針對安全文明施工設施的有關規定統一進行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協調，以確保安全文明生產。在積極完善現場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現場環境是否符合文明施工要求。

經理部重視，是確保安全文明施工局面穩定的關鍵。基于此，堅持實行了項目經理親自抓管安全文明施工的做法，我項目經理首先布置、安排的就是有關安全文明施工的工作；在安全與進度、安全與效

身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質性的效果。

通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現場井然有序、安全防護設施齊全規范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環境，確保工程順利完工。

青島龍海路橋集團有限公司 2010年12月5日

第五篇：項目個人安全管理工作總結_secret（本站推薦）

我是白峰，于2000年6月畢業于西南交通大學土木工程學院公路工程專業，2010年2月進入中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段項目部，從事安全質量管理工作；現任項目部安質部部長一職。

一進入湖北省十房高速公路七標段工地，我就積極配合項目部領導的工作，做好安全質量內業資料的整理和編寫。工作上的主觀能動性使我很快就能處理項目上安全質量內業資料的編寫和管理工作，同時被項目部聘任為本項目的安全生產總監。

十房高速公路地處鄂西北山地，由于本合同段地理位置山高谷深、地形陡峻；施工場地狹窄、施工條件極其有限；本標段內趙家坪4號大橋的空心薄壁高墩和趙家坪1號隧道、馬蹄山1號大橋引橋、T梁架設等工程是我項目的工作重點和難點，從而安全問題更是引起了上級單位領導的高度重視；從項目開工至今，上級單位的安全檢查考核工作就沒有間斷過，一次一次的檢查，使我成長了很多，不管是資料的整理和完善工作上，還是在現場安全管理工作上；都得到了上級領導給予的充分肯定和表揚。項目開工至今，未發生過一起安全生產事故。

在十房項目這兩年多的工作時間里，我按照上級領導的要求，基本完成了一個安全管理人員的工作任務，主要完成了以下工作：協作隊伍作業人員的證件掃描與管理；部分無證人員的取證培訓工作；由于高墩施工、隧道施工、特種設備安裝和運行都

屬于高危行業，對所有作業人員購置了人身意外保險工作；應急救援預案體系的建立工作；進行項目部重大危險源的辨識與評價管理工作；對項目部的員工進行了三級安全教育、環境職業健康教育、T梁提運、架設安全教育工作；落實項目部的安全生產責任制度，與各部門及作業隊簽訂安全生產責任狀；特種設備安裝、運行的安全交底工作；安全生產規章制度文件制定、設備安全操作規程的編寫、崗位安全操作規程的編寫、專職安全員的管理制度及其考核獎懲制度的編寫、主持并編寫安全專項施工方案等其它內業資料的編寫工作；收集特種設備的驗收和取證資料；進行安全事故處理及保險理賠工作；完成了項目部T梁提運架設安全技術交底工作，制定了項目部特種設備運行的安全卡控制度，并要求作業班組嚴格按照要求進行檢查；和物資部一起進行設備運行的周、月檢查；進行施工現場安全標示牌、安全宣傳標語的設計與布置工作；安全勞保用品的購置計劃和分發工作；項目部機動車輛、施工現場安全文明生產、項目部、協作隊伍駐地的安全檢查工作；及時完成各上級單位下發的隱患整改通知書的整改工作和反饋工作；積極配合完成領導交代的其他工作。

經過兩年多的鍛煉與總結，使我積累了豐富的安全管理經驗，也讓我對安全管理有了一定的理解和看法。

1、在國家法律法規的大力支持下，安全管理已上升了一個新的層次，公司領導層、二級單位領導層和項目領導層都提到了安全生產的重要性，使安全管理工作得到了一定的改善和諒解。

2、安全生產責任制是安全管理的一個重要法寶，公司上下級的安全生產責任狀的簽訂，使領導層在原則性的決定問題上，選擇了安全。在國有企業，領

導的關注對部門的工作開展起著很重大的作用，然而目前，領導并沒有真正的關注安全的細微管理工作，項目部對部門的安全責任狀的簽訂及考核并沒有真正的起到作用。也沒有在各個部門、作業隊建立起真正的崗位雙責的理念。部門、作業隊的負責人安全生產責任制的真正建立將會給項目部安全生產帶來一個全新的局面。

3、員工安全素質和意識的提高，是安全上產的又一個法寶。聘用高素質人才，加強員工安全教育，真正提高員工的安全意識。在安全三要素中“人”這一要素里將會出現新的局面。將會大大減少主觀因素帶來的安全隱患。然而，目前在項目上，從事一線勞動者為一般民工或正規勞務工。他們中部分完全屬于素質較低，很多安全知識他們不知道；還有部分屬于年輕化民工，沒有經歷過血的教訓，膽大、沖動。所以提高一線勞動者的安全意識和知識非常重要，然而，勞動者的直接管理層的安全意識和知識則更加重要。

4、安全管理規范化，很多領導和我說過，安全管理的內業資料、教育記錄等非常重要。他們是一個安全管理者免責的重要法寶，剛開始，我并沒有真正體會。年輕的我認為，只要我和一線的這些兄弟們多溝通，加強他們的安全意識，讓他們充分認識到安全是個人生命的保證。至于記錄，那是次要的，因為那會浪費很多時間。然而，經過上級單位的檢查、領導的批評教育，我領悟到了資料的必要性。它不僅是你工作的肯定，也是發生事故之后的一個依據，畢竟文字記載是最有說服力的依據。安全管理的規范化，目前還處于一種不完善的階段，安全度）HSE管理理念，將安全管理提高到一個新的層次。

領導的悉心栽培，同事間的相互勉勵，讓我在十房高速公路工程建設中迅速成長起來，相繼取得了項目安全生產管理三類人員證書。并掌握了安全生產的管理知識和能力；能進行安全生產事故處理工作；能較好的處理保險索賠工作。能較好運用好LEC分析法和事故樹分析法進行危險源辨識和評價工作。學習到了先進的安全管理理論知識，具備了獨立開展安全生產管理工作的能

力。人生的路還很長，我將永不止步，在安全管理方面取得更高的成就。