第一篇：扎旗運管所開展安全生產月活動

扎旗運管所扎實開展“安全生產月”活動

為認真貫徹落實上級交通部門關于開展“安全生產月”活動的通知精神，扎魯特旗運管所堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產年”活動為主線，以“安全責任，重在落實”為主題，大力開展道路運輸行業

安全生產月活動。

“安全生產月”活動期間，該所在魯北鎮區張貼安全生產宣傳標語4幅，同時在主要街道、客運站、運輸公司和停車場等人員密集場所發放《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《內蒙古自治區道路運輸條例》等宣傳資料2000余份；出動執法人員80人次，車輛10余臺次。同時，定期對司乘人員進行安全教育和安全培訓，對提高安全意識、齊抓共管起到了很好的效果。

為認真落實道路運輸安全生產監督管理職責，“把好三關，落實一監督”。首先，我們以魯北鎮為中心，成立四個稽查組，部署在東南西北四個出口，嚴把市場準入關，堅決杜絕達不到經營資質條件的經營者從事道路運輸。其次，按照職責分工，運管所帶領執法人員分別深入到客運站、運輸企業、駕校和維修市場進行安全生產大檢查。重點對各運輸企業的車輛技術狀況、駕駛員證件、安全學習記錄、企業各項規章制度落實情況等進行檢查。

(孫守相)

通聯：內蒙古通遼市扎魯特旗交通運輸管理所

郵編：29100

聯系人：孫守相

電話：***

第二篇：開展安全生產月活動

開展安全生產月活動

安監部黨支部在2020年6月18組織各部門參加xx縣第十九個“安全生產月”安全宣傳活動，為切實加強安全生產宣傳工作，使廣大人民群眾更多地了解安全用電常識。

活動現場氣氛熱烈，居民踴躍參與。向居民與學生宣傳家用電器安全用電等安全知識。同時，還在活動現場向居民發放安全生產知識折頁，宣傳各種安全用電知識，現場還發放安全宣傳環保袋、扇子等生活用品。

通過開展此次宣傳活動，在xx縣普及了安全用電知識，為開展“安全生產月”活動起到了促進作用，增強了居民安全觀念，進一步增強了居民自覺學習安全知識的積極性。

第三篇：＊＊旗第十二中學安全生產月活動總結

達拉特旗第十二中學2021年

安全生產月活動總結

為認真貫徹落實接旗教育體育局關于展開2021年“安全生產月”活動的文件精神，全面推進我校安全生產工作的落實，使全體師生樹立安全第一的思想，增強自我防護意識，培養學生的自我防護能力，避免事故發生，確保師生人身和學校財產安全。在校領導的帶領下，從6月1好至6月30號，在學校展開了“安全生產月”活動，現總結如下:

一、認真落實安排部署，務使活動開展卓有成效

我校對此活動高度重視，召開“安全生產月”會議，制定方案，成立“安全生產月”領導小組。組長:劉亮明;副組長:趙云；成員:王飛林、韓金福、祁宏葉等人，負責“安全月”活動的具體組織工作，要求做到認識到位、部署到位、措施到位。強有力的活動領導體系的建立，為活動的開展奠定了堅實的基礎。

二、加強安全法治，落實責任

我校“安全生產月”活動總的要求是，通過活動促進廣大師生進一步確立安全意識，提高學生在各種危急情況下自救、互救和自我保護的技能，進一完善學校安全管理制度，經常檢查和消除各種安全隱患，為全校學生提供一個安全健康的學習成長環境。為此，我校進行了責任分解，要求主抓安全的副校長負責學生安全宣傳教育工作，后勤人員負責學校安全設施檢查及其整改工作，教導處負責制定學校安全工作計劃和檢查落實工作。明確責任，合理分工，使各項安全工作落在了實處。

三、全面部署，保障安全生產

(一)加大宣傳力度，強化師生安全意識。

⒈通過校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛生、校產使用與保管等方面的法律規章和安全常識，提高全體師生的安全意識和自我防護能力。

⒉分管副校長趙云做了《正確履行職責，維護校園安全》的演講，同時為學生普及《安全知識》教育課的講座，來大力加強學生良好行為習慣的培養，克服麻痹思想，讓學生牢固樹立“安全第一”的思想。

⒊開展以學生安全教育為主題的征文比賽，提高學生自我教育、自我管理、自我服務和自我防護的意識和能力。認真組織全體教師深入學習和貫徹《教育法》、《學生傷害事故處理辦法》等相關法規，增強依法執教、依法管理的意識，杜絕體罰和變相體罰學生的行為，增強責任意識和防范意識，提高處理安全問題的能力。

(二)以安全教育活動為載體，增強安全教育的效果。

1.進一步加強學校德育工作，使養成教育在細、嚴、實上下功夫，加大改進措施，突出交通、飲食、用電、等方面的安全管理和教育，消除隱患，防范和避免事故的發生。

2.開展逃生自救演練活動，學校認真制定了“逃生自救演練”活動計劃，在全校教師大會上公布并提出了具體要求。學校組織全校師生進行了消防逃生自救演練活動。在整個演練過程中，全校師生總動員，演練活動按原計劃和要求順利進行，師生行動迅速且井然有序。通過本次演練活動全校師生的提高了安全防范意識，學生的自救求生能力得到了很好的鍛煉。

(三)做好安全隱患排查，提高服務保障工作能力

加強校產的使用與維護管理。進行了安全隱患排查，主管安全校長孫洪濤帶領后勤主任李俊哲、保衛干事楊君、付鐸等人對校園及周邊進行了排查，消除了隱患，切實保障廣大師生的安全，防患于未然。

總之，我校將結合學校日常管理和安全活動月的集中教育，注意積累和總結經驗，將短期的有效的應急措施和做法轉化為長期的、經常性的工作機制，致力于培養全校師生的安全意識，實現校園的長治久安。

達拉特旗第十二中學

2021年6月30日

第四篇：運管所安全生產工作總結

運管所2010年上半年安全生產工作總結

2010年上半年，xx縣安全生產工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產責任制，加強源頭管理，加大監督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據省、市、縣、局確定安全生產有關規定，結合我所實際情況和行業特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了2010年安全生產目標責任書；制定了安全生產考核制度，實行“一崗雙責”，做到責任到人。上半年我所安全生產形勢穩定，取得了一定成績。現將工作情況匯報如下：

一、領導高度重視

為確保安全生產工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長xxx，所屬各股室負責人為成員，明確分工，層層簽訂安全責任書。年初結合我所實際情況，提出了安全生產工作意見，確定目標任務和工作重點。所領導對安全生產工作給予高度重視和支持，把安全生產工作擺在重要位置。

二、加強安全教育，提高安全意識

我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產法律、法規、方針政策和安全生產責任意識，

第五篇：運管所2012安全生產工作總結

運管所2012安全生產工作總結及

2013重點工作安排

今年來，我所堅持“安全第一、預防為主、以人為本”的原則，深化“安全生產年”活動，落實安全工作方針，強化安全生產監管責任，完善我市道路運輸安全監督和應急管理的長效機制，提高安全生產和應急處置能力，有效遏制和減少安全生產事故的發生，為我市“交通壯腰工程”提供可靠的安全保障。現將2012工作開展情況和2013重點工作安排如下：

一、2012工作開展情況

（一）落實安全生產工作“一崗雙責”制度，加強安監督隊伍建設。

成立了安全生產領導小組，健全了行業安全生產管理組織網絡，制定了文件《**市運管所關于安全生產領導小組成員實行安全生產一崗雙責的通知》（*運管[2012]28號），對所安全生產領導小組成員安全管理職責進行明確分工，還制定了《道路運輸安全生產監督管理辦法》，建立了安全生產工作績效評價體系，落實安全生產監管制度和“一票否決”制度，將安全生產績效作為對所干部考核和領導班子考核的重要指標之一。

（二）持續深入開展安全生產隱患排查治理活動。

1、加強“安全生產年”“安全生產月”活動。與運輸企業簽定了15份安全管理責任書（客運1 2份，貨運3份）。制訂了安全生產年、安全生產月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產

月”活動，深入各客運企業，加強安全生產的宣傳力度，在客運站站前廣場發放安全生產宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運站、**公司、武警消防中隊聯合組織開展了一次突發事故應急預案演練，增強了管理人員及從業人員的憂患意識，普及了防災減災知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力。

2、狠抓安全隱患排查。先后開展了旅游包車客運安全專項整治、長途客運整治，安全生產年、應急管理機制創新年、安全生命帶等行動或活動，從安全生產管理制度、車輛技術管理、從業資格管理、客運站安全生產監督四個方面狠抓安全隱患排查。全年下發安全隱患整改通知書15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進針對營運客車的運營年限、車輛技術狀況，報廢更新客車47臺。

3、強化客運站現場管理。為加強客運站的現場管理，將駐站運政執行室運管工作人員從1 人調至2人嚴格按安全工作要求。督促客運站嚴格執行上級規定的晚八點后不準發車的規定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內售票廳進行公告，并在發車前要求駕駛員進一步對旅客進行告知。落實上級主管部門關于客運車輛晚十點不上高速公路的指示精神，我所對客運公司和客運站下達了關于調整客運車輛發班時間的通知，要求公司立即調整有關客運班線發班時間，禁止客運車輛違規經營。

4、汽車客運站及周邊環境專項整治活動

整治活動以規范道路旅客運輸經營行為為重點，嚴厲打擊在站內出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點停靠156起。一是加大了宣傳力度，發放宣傳通告200份。二是設置了舉報電話，查實后給予獎勵。三是重點對客運站至糧食加油站沿線附近的違法行為進行了查處。四是強化了整治工作力度。檢查組采取定時檢查與不定時檢查、重點檢查與流動檢查、明查與暗查相結合的方式，嚴厲打擊非法營運行為。

5、嚴格車輛技術檢測。對于營運車輛，在每季度進行一次二級維護檢測的基礎上，春運前，我們還進行一次春檢項目。2012，檢測站共檢測5000臺次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時指出問題所在，要求到維修廠及時修復后方能參加營運，從而保障了運輸安全。

（三）集中開展“打非治違”專項行動。

一是通過報紙、電視、廣播、網絡、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務區等各種場所，大力宣傳打擊非法違法生產經營建設專項行動，發動廣大人民群眾參與專項行動，為“打非治違”行動營造良好的社會氛圍。二是堅持依法辦事，規范執法，出動執法人員420人次，稽查車輛120臺次，檢查車輛680臺次，查處和糾正違規經營行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無證經營行為45起。三是在西市區開展了黑車的調查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺。

（四）圓滿完成了春運、“十一”黃金周等節假日的運輸保障任務。

在春運期間，我市客運站共發放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運力379輛，累計完成客運量62.7萬人次，與去年同期相比增長了7.5%，春運期間沒有發生一起重特大交通事故。“十一”黃金周期間，平均每天投入運力391輛，共發送班車8134班次，完成旅客運輸量16.32萬人次。2012年節假日期間會同汽車客運站檢查行包共67萬件，查堵煙花鞭炮57個（架），管制刀具12把，共查處超載客車17臺次，卸載分流旅客 238人次。采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共877臺次，檢查出安全隱患車輛12臺。

（五）加強道路運輸車輛GPS動態監管。

強調長途客運班線經營企業的GPS監控室必須認真執行24小時值班制度，及時發現和制止車輛各類違法違章行為，同時要保持電話24小時暢通，隨時接受各級管理部門查崗。為方便對企業及長途客車的監控，我所特配備了一臺筆記本電腦專此用于凌晨對長途客運班線的監控，每天對長途客運班線凌晨2點至5點的運行情況進行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動開展期共查出8輛超長班線客車未按規定實行落地休息，我所及時與公司GPS值班人員進行聯系,及時制止其違規行為，對不聽勸阻執意運行的，對其進行了停班學習五天的處理。

二、存在的問題及分析

（一）客運市場現場監管工作有待增強，客運車輛站外拉客、攬客現象屢禁不止。

（二）客運企業管理相對薄弱。目前我市客運企業普遍采取承包方式經營，客運公司對駕駛人的安全教育管理不到

位，經營者素質參差不齊，只注重經濟效益，安全意識差、服務意識差。

（三）非法客運行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢頭。

三、2013工作計劃

1、按《**市道路運輸應急管理機制創新年活動方案》組織開展活動，健全完善“反應快速、保障有力”的應急工作機制，編制2013**市道路運輸行業應急預案。圓滿完成春運、防汛、節假日等各項道路運輸應急保障工作。

2、認真開展道路運輸安全活動。開展“安全生產月”活動，加強安全生產的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產的必要性和重要性。履行“三關一監督”職責，遏制重特大道路運輸安全事故

3、定期組織開展安全隱患排查整治活動。對客運站及運輸企業安全管理機構設置、安全管理人員配備、安全生產制度建立、安全設施配備、安全目標責任落實等方面進行全方位排查。

4、繼續推廣應用營運車輛GPS車輛定位管理系統，力爭GPS終端使用率、完好率達到80%，落實企業對車輛GPS動態監控的主體責任及24小值班制度。

5、做好客運線路和運力的調配工作，把好營運客車新增、更新車輛的市場準入關，調整和優化班線結構及運力結構。