第一篇:危險品運輸有限公司2010年“安全生產月”活動方案
2010年“安全生產月”活動方案
為迎接全國“安全生產月”的到來,貫徹2010年安全生產月的通知精神,進一步提高廣大職工的安全生產意識,保障安全生產經營的正常進行,順利實現公司年度安全生產工作目標,特制定本活動方案:
一、指導思想:
牢固樹立安全發展觀,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以“預防為主”為中心,“安全發展”為主線,以強化安全責任為突破口,以形式多樣、內容豐富的安全宣教活動,普及安全生產法律、法規和安全知識,弘揚安全文化,推進我公司安全標準化的建設,以安全保員工平安,以安全促企業發展。
二、活動主題:安全發展預防為主
三、活動時間:2010年6月1日-6月30日
四、組織機構
活動領導小組:
組長:
副組長:
成員:、五、活動內容
(一)在公司懸掛“安全生產月”條幅,在公司各宣傳欄張貼安全宣傳海報;散發安全宣傳單。
(二)組織“安全在我心中”演講比賽:以危險品運輸安委會確定的演講主題為內容,突出我公司危險品運輸特點,結合安全生產的真實事例開展演講比賽。
(三)積極開展安全宣傳、培訓教育活動,組織員工觀看安全題材音像制品;
(四)開展隱患排查整治活動:活動期間公司組織各部門負責人針對防雷、防汛、防盜、防中毒、防火防爆、防暑降溫進行安全生產大檢查,對查出的隱患制定措施、定期限、定責任人加以整改;
(五)組織安全知識競賽:
1、內容以生產、生活安全知識為主:
2、比賽采用演講形式
3、組織各單位員工參加
(六)防火事故應急救援演練活動,活動應達到如下目的: 1.在緊急事故發生前暴露預案的缺陷 2.辨識出缺乏的資源,包括人力和設備
3.改善各種應急人員、部門和機構之間的協調水平4.增強應急反應人員的熟練性和信心
六、活動總結
1.對公司“安全生產月”活動進行認真總結,形成書面總結報告。
********有限公司
2010年5月27日
棗莊凱樂危險品運輸有限公司 2010年“安全生產月”活動方案
2010年
第二篇:危險品運輸有限公司2010年“安全生產月”活動方案解讀
棗莊 **危險品運輸有限公司 2010年?安全杯?活動方案
一、指導思想
總體要求全面貫徹落實黨的十七屆三中、四中全會和全國、全省安全 工作系列會議、文件精神,以科學發展觀和安全發展理念為指導,堅持?安 全第一,生產第二?的原則不動搖,圍繞省政府?安全生產基層基礎年?活 動要求, 以 ?安全質量流程精細管理基礎年? 為主線, 豐富和發展 ?三三三? 管理文化品牌,突出?發展、效益、民生?戰略,強化基礎管理,不斷促進 ?三基?建設向?三個延伸?深化,堅持有序生產,抓好重大隱患的預控、排查與治理,堅持職業健康與生命安全同等重要的安全管理理念,堅持面向 職工、面向基層、面向群眾,弘揚安全文化,結合自身實際,組織開展一系 列豐富多彩、內容新穎、富有實效的活動,唱響安全發展主旋律,普及安全 生產法律法規知識和安全常識,提高全員安全生產意識和素質
二、活動主題 :‘安全杯’競賽活動 三、活動時間 :2010年 6月 25日 四、組織機構 活動領導小組: 組長: 副組長: 成員:、五、活動內容
一、是落實安全生產和企業有關的法律法規以及規章制度;
二、是加強安全生產知識教育和培訓:
三、根據實際組織職工進行知識競賽答題活動, 并組織實踐操作演練活動, 提高 中心人員安全素質和中心管理水平以及各部門班組長的安全管理水平;
四、加強安全事故應急救援預案演練, 把競賽活動、? 安全月 ? 活動與 ? 安 全應急預案演練 ? 活動有機結合起來, 在確保人身安全的基礎上, 保證線路的 安全暢通;六是落實安全生產責任制、督促落實勞動安全各項條款。
五、采取的措施
1、加強組織領導。各部門人員思想要高度重視,積極配合中心抓好此次活動, 層層抓落實,使整個中心的安全工作落實到實處。
2、堅持 ? 安全第一,預防為主 ? 的方針,認真學習、貫徹落實《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、《職業病防治法》、《工傷保險條 例》、等法律法規,防患于未然。
3、認真落實安全生產目標責任制,堅決執行 ? 一票否決 ? 制度。
4、加強宣傳教育, 進行深入廣泛的發動, 使廣大員工充分認識到搞好競賽活動 的重要性和深遠的意義。
5、健全規章制度。以這次活動為契機,依據《安全生產法》等法律法規進一步 健全中心的各項規章制度。
6、組織進行安全檢查。做好監督改進工作,進行經常性的安全檢查工作,查意 識、查隱患、查落實,切實把安全工作落實到實處。
7、全員發動開展競賽活動。做到?互評、互比?競賽活動融入到日常生產、生活中間,立爭做到全員參與共同爭先。
危 險 品 運 輸 有 限 公 司 2010年 6月 25日
危 險 品 運 輸 有 限 公 司 2010年 ? 安 全 杯 ? 活 動 方 案 2010年
第三篇:危險品運輸方案
危險品運輸行業解決方案
危險品運輸車屬于專用車種,危險品企業必須辦理安全許可證,在安全許可證里,有對危險品運輸相關資質的審核,但對開危險品專用車,需要符合交通部門的規定,由企業到安全部門備案。
客戶群體:危險品運輸公司、化工公司、物流貨運公司、石油石化公司、醫藥公司
當您遇到如下問題時:
--道路危險品運輸業日漸增多,對城鎮、人群、河流的威脅越來越大;--危險品運輸車輛事故頻發,對社會和環境造成惡劣影響;
--危險品運輸車輛行駛的安全監控問題一直令運輸單位和消防部門頭痛;--公司與司機聯系不便,對運輸途中的監控和監管力度弱;--司機超速、違規行駛嚴重,罰單多,危險性高;
我們提出的行業解決之道:
--強大的車輛準確定位、實時監控、高效調度功能
--快速的報警處理機制,將意外情況帶來損失降低到最小限度--提供多種監控方式,可對特定區域和線路進行重點監控
--超速和停車報警,提醒危險品運輸車輛按照規定進行限速行駛,并且保證途中不能隨意停車
--歷史軌跡紀錄查詢,車輛行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存,進行歷史回顯,是事故分析的得力助手--行駛記錄儀,記錄車輛事故前后的所有數據,通過對司機的行駛習慣和動作,分析和預警事故的發生--緊急報警和語音監聽,當車輛遭遇緊急情況時,監控中心還可對車內情況進行監聽并錄音
--區域報警和線路報警,加強調度管理,如車輛未按預設行車路線行車或者駛出設定區域,系統將會自動報警,中心可以根據實際情況采 取措施
--車輛信息管理和統計報表,對車輛進行集中統一的信息化管理。管理內容涵蓋車輛車牌號碼、車臺號碼、車型、顏色、發動機號
--GPS全程監控車輛運行狀況,運輸安全真正有保障。輔助事故分析,事故情況有備可查提高事故響應速度,將事故的損失減小到最低限度
第四篇:淺談危險品運輸安全
淺談危險品運輸安全
危險品運輸發生爆炸、泄漏造成重、特大事故時有發生,如1994年10月23日某廠運輸雷管在山東西霞縣發生產爆炸,造成5人死亡,6人重傷,主要原因為車箱內留有押運員空位時,周圍的危險品箱固定不牢,行駛過程中跌落撞擊造成爆炸;2000年9月8日部隊運輸銷毀的爆炸物品在烏魯木齊市西郊發生爆炸,造成60人死亡。主要原因為銷毀的爆炸物品未進行包裝,行駛過程中車輛顛簸(道路路況較差),產品相互撞擊造成爆炸(報道確定為意外爆炸,哪有那么多意外?);2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火藥運輸車爆炸,造成4 死亡,主要原因為黑火藥使用普通塑料包裝,相互摩擦產生靜電,造成爆炸(報道確定為輪胎自燃起火,可能性太小,因為夜間行駛,速度不高,且連續運行時間不長),其次是超載、夜間違章行駛,這些事故都對人民群眾生命財產安全帶來了嚴重威脅和巨大損失,造成極壞的社會影響。黨和國家領導人對此高度重視,曾多次明確指示要對危險化學品從各個環節上加強管理,確保廣大人民的生命安全。
從發生的危險品運輸事故原因進行深層次分析,普遍都暴露出:在安全管理上仍然存在著責任不落實、措施不落實、工作不到位,職能部門監管不到位等問題,值得我們借鑒和深思。有些人認為,車輛一旦出去,很難進行有效監控,只有靠駕駛員和押運員的自覺性了,其實不然,如果通過切實加強安全管理,把住各個環節的安全關,完全可以避免事故的發生。重點應把住以下五大安全關:
一、建立健全安全生產責任制,嚴把制度關
必須有健全完善危險品運輸安全管理制度,制度除對車輛、裝卸、裝卸工具、用車程序、運輸許可、行車管理(一般企業都規定了運輸危險品嚴禁夜間行駛)、人員(包括駕駛員、押運員、裝卸人員等)要求進行規定外,還應建立健全安全生產責任制,重點明確運輸、銷售、生產、保衛、安全等部門在危險品運輸環節的安全責任。
1)運輸部門:
(1)運輸車輛的定期檢修,出車前的安全檢查;
(2)負責運輸車輛和駕駛員取證工作;
(3)駕駛員的安全培訓和教育,出車前的安全訓誡;
(4)對車輛年檢和駕駛員年審工作;
(5)通過GPS定時監測汽車途中運行情況(速度、運行時間、休息情況等),車輛返回后,對押運員的記錄進行檢查,并對此次行車結果作出判斷處理。
2)銷售部門:
.1.(1)編制危險品運輸計劃,隨時了解用戶的需求情況,以便有充裕的運輸時間,避免搶時間造成超速行駛;
(2)負責危險物品的裝運安全,以及包裝物品需要回收的安全管理。
(3)危險品裝運時必須通知生產、保衛、運輸、安全等相關部門人員現場監裝。
3)保衛部門:
(1)負責押運人員的培訓取證工作;
(2)負責押運人員的安全教育培訓,出車前的安全訓誡;
(3)負責編制危險物品運輸押運管理制度;
(4)負責辦理《準運證》、免檢證等相關手續、證件。
4)生產部門:
(1)負責危險品的包裝,確保包裝符合安全要求;
(2)負責與銷售部門交接清楚危險品的數量、品種。
5)安全部門:
(1)對產品內外包裝的技術要求進行安全審查,確保包裝盛具符合安全要求;
(2)監督檢查危險品的包裝過程,確保包裝符合安全要求;
(3)對裝車過程進行監督檢查,確保不混裝,裝車牢固性,以及裝車符合有關安全要求;
二、強化對車輛的源頭管理,嚴把技術狀況關。
運輸車輛符合危險貨物運輸相關管理規定,對車輛按要求到有資職檢測單位進行等級鑒定,車輛技術狀況必須達到一級車技術指標的要求,并對車輛進行定期維護和綜合性能檢測,確保車輛技術狀況良好,減少因車輛機械故障原因造成的事故。絕不能讓帶病車上路。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況,必須配備防滑設備。
三、加強駕駛員安全教育管理,嚴把資職關。
從事危險品運輸的駕駛員必須經過培訓,并通過當地交通主管部門組織的考試,取得從業資格證,經常教育駕駛員不超速、不疲勞駕駛,不斷加強對駕駛員的安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核,不斷提高其業務素質。再通過GPS進行動態監控和嚴格考核,對超速、疲勞駕駛以及事故記錄多的駕駛員,要進行嚴肅處理。對屢犯、知錯不改的駕駛員,禁止從事危險品運輸,另行安排工作。
四、加強出車前的安全監督管理,嚴把放行關。
1、車輛裝車前必須進行檢查保養,確保車輛狀況良好;
2、危險品裝車時,應由銷售部門通知安全、生產、保衛、運輸等相關部門人員現場監裝,部門人員職責如下:
1)生產部門:
負責檢查產品內包裝和外包裝符合安全要求。
2)運輸部門:
(1)負責車輛的監督檢查,確保車輛狀況良好;
(2)出車前對駕駛員的安全告誡教育,必須要有記錄。
(3)檢查GPS是否完好。
3)銷售部門:
(1)通知有關單位人員到現場監裝;
(2)負責產品數量及交貨地點的交待;
(3)裝車后,完善簽字手續。
4)安全部門:
(1)負責監督檢查車輛是否符合要求;
(2)裝載是否符合規范要求,主要檢查有無混裝、裝載的符合性、牢固性等;
(3)向駕駛員講解裝運產品的主要特性(危險性),以及主要注意事項;
5)保衛部門:
(1)負責押運人員出發前的告誡教育;
(2)負責裝車的防火、防盜安全;
(3)審查車輛、裝載危險品(品種、數量)是否與準運證相符。
經以上部門人員現場檢查合格,簽字后同意發車,否則禁止發車。
五、加強運輸途中的安全管理,嚴把過程關。
危險的的運輸關鍵是車輛的行駛過程,首先要規定駕駛員和押運員的在運輸途中的職責,做到分工明確:
1)駕駛員:
(1)嚴格遵守《交通安全法》的有關規定,按路段規定的時速、車距安全行駛;
(2)行駛中做到精力集中,勞逸結合,不超速、不開疲勞車等;
(3)高速路行駛,時速控制在比該路段規定時速要少10公里以上(有些規定最高不超過80公里/小時);
(4)途中對車輛運行狀況檢查和維護。
2)押運員:
(1)負責途中危險品防火、防盜、裝載情況檢查;
(2)負責對車速監督、運行途中休息監督(有些規定運行2小時必須休息20分鐘以上)、食宿地點安排;
(3)配合駕駛員進行車輛維修(包括冬季裝防滑鏈),途中情況必須有記錄(包括停靠地點、車輛檢修、危險品裝載檢查的時間地點)。
誠然,單靠駕駛員和押運員的自覺性,是很難進行有效地控制,只有通過硬
件監控,安裝GPS實施動態監控(指定專人進行定時檢查,檢查要有記錄),GPS能有效地對行駛過程是否超速、是否疲勞駕駛起到監控作用。對違章行為處理再通過制度加以規定,能有效地對車輛行駛過程的安全進行監控。
通過嚴把危險品運輸各個環節的安全關,認真做到從思想上重視、意識上提高、制度上健全、措施上得力,工作上做精、做細、做實,就能有效確保危險品的運輸安全。
第五篇:危險品運輸有限公司反三違月總結
反三違月活動工作的總結
為了確保安全管理工作順利開展,便于統一部署、協調和指揮,切實加強“反三違月”活動的領導,“反三違月”活動領導小組,并專門制定了活動方案,下發了《關于開展2010年 “反三違月”活動的方案》,保證活動組織嚴密,網絡完善,措施得力,確保活動工作落到實處。各單位積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動,加大隱患排查治理力度,進一步強化了全員對安全工作重要性的認識,完善了安全管理機制,提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力,有效的控制了各類事故的發生,取得了顯著成效,保證了安全生產。現將2010年“安全生產月”活動總結如下:
一、加強宣傳教育,提高安全意識
為認真開展好、“反三違月”的活動,全面提高了全員的安全生產素質,保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員,進行了專項培訓管理,提高專業技能,將各類事故隱患降為零。要求加強安全檢查和宣傳,確保活動的順利開展。為營造強烈的安全氣氛,大力宣傳“以人為本、安全第一”和“以人為本。
二、加大安全生產檢查力度,確保安全穩定
1、活動期間,為確保我區交通安全工作的順利開展,結合安全專項整治工作,加大了安全檢查力度,動期間,發動全體干部職工,開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查,對查出的隱患及時進行了整改,徹底消除了安全死角和盲區,堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。
三、存在問題
全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待于進一步提高
四、下階段工作計劃
將認真抓好各項整改工作的落實,繼續做好安全目標責任制的落實考核工作,抓好安全生產長效管理,確保我區交通安全。總之,在這次活動中,通過全體干部、職工的共同努力,認真做好宣傳工作,加大檢查力度,保證了活動的圓滿結束。
2010年3月31日
******有限公司
反三違月活動工作的總結
2010年