第一篇：安全環(huán)保匯報材料

長韶婁高速第十二合同段

安全環(huán)保匯報材料

安全

各位領導、各位同志：

為了貫徹落實上級單位安全生產(chǎn)目標要求，認真做好安全生產(chǎn)工作，有效杜絕安全事故的發(fā)生。上年一年來，在業(yè)主安全部、監(jiān)理安全部的指導下，認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《公路法》等相關的法律法規(guī)，落實上級下發(fā)專項安全生產(chǎn)條例，牢固樹立 “以人為本”和安全發(fā)展的思想，落實科學發(fā)展觀、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，廣泛深入進行安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓，全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。為更好的做好安全生產(chǎn)工作，長韶婁12標項目部做了以下總結與計劃：

一、基本概述

本項目為湖南省長沙至韶山至婁底高速公路第十二合同段，路線位于湖南中部丘陵地區(qū)，本合同段路線起于湘鄉(xiāng)市金藪鄉(xiāng)馬坪村樁號K69+100,終于湘鄉(xiāng)市翻江鎮(zhèn)杜家村樁號K78+100（短鏈66.871m）,全長8.933KM。

二、具體實施

（一）、加強領導，精心組織，合理安排，全面部署安全生產(chǎn)工作。項目部至開工建設以來，抓安全、講質量、促和諧的高度，從保障公路建設與管理，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的高度，從促改革、保穩(wěn)定、求發(fā)展的高度來認識安全生產(chǎn)工作的重要性，全面抓安全，牢固樹立 “安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，正確處理安全

與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關系，真正把安全生產(chǎn)擺在“第一”的位置，形成抓安全、促生產(chǎn)、謀發(fā)展的良性循環(huán)局面。

（二）、落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)目標責任管理。為進一步加強安全生產(chǎn)目標責任管理，從責任狀的制定、簽訂、管理、督查入手，狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實。項目部與各隊組以及各崗位人員簽訂安全生產(chǎn)責任狀，并按照 “誰主管、誰負責”和“一級抓一級，層層抓落實”的原則，明確了責任。大大提高了安全生產(chǎn)責任人的安全責任意識。

（三）、每月組織開展了安全生產(chǎn)教育，廣泛宣傳培訓。為提高安全意識，增強事故防范能力，減少、遏制安全事故發(fā)生，促進安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)步好轉，我場開展多層次、多形式、多渠道全面組織開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作。通過開展 “安全生產(chǎn)月”活動，百日安全生產(chǎn)宣傳活動，“夯實安全生產(chǎn)基礎、強化主體責任、爭創(chuàng)安全企業(yè)活動年”活動，“強化現(xiàn)場管理，狠反三違，促進安全生產(chǎn)”活動等，使全場安全意識普遍提高，為順利開展安全生產(chǎn)工作營造了良好氛圍。施工人員的管理方面人員進行全面登記，特種作業(yè)人員持證上崗，持證率達到100%，在項目部得支持下，在開工前，項目部安全部門組織特種人員進行了一次特殊工種培訓。

三、存在問題

在各部門的密切配合下，至此的安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但由于施工人員主要為外出務工農民工，素質參差不齊，部分人員安全意識薄弱（安全防護用品佩戴不齊全），對檢查出的安全隱患

整改不及時，部分安全標志標牌、安全防護不及時，當?shù)卮迕竦钠茐摹?/p>

四、下步工作計劃

（一）、加強施工現(xiàn)場管理，增強安全生產(chǎn)工作的協(xié)調和監(jiān)控力度，切實發(fā)揮項目部安全生產(chǎn)領導小組的職能作用，不斷完善一級抓一級，層層抓安全的工作格環(huán)節(jié)。

（二）、強化安全生產(chǎn)管理知識的宣傳和教育培訓，弘揚安全文化，營造良好的社會氛圍，引導廣大農民工積極參與安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理。加大培訓考核力度，不斷提高作業(yè)人員的安全技能和安全意識，從而減少和杜絕事故的發(fā)生。

（三）、進一步落實安全生產(chǎn)責任制，使安全生產(chǎn)的各項安全措施真正落到實處，確保安全生產(chǎn)工作的有序開展，并取得明顯成效。

（四）、加強安全生產(chǎn)經(jīng)常性監(jiān)督檢查和管理，深入開展聯(lián)合檢查和定期抽查，使安全生產(chǎn)工作在局安全生產(chǎn)領導小組的統(tǒng)一領導下，形成各有項目部及各科室齊抓共管的良好局面。

（五）、加大對安全生產(chǎn)違法行為的檢查處罰力度，做到有法必依、依法必嚴、違法必究；對隱患嚴重的施工作業(yè)點，采取有效處理措施，堅決實行停工整改、并處罰相應的施工班組，確保安全生產(chǎn)健康發(fā)展，給施工隊伍營造一個好的作業(yè)環(huán)境。

環(huán)保

目前我項目部始終堅持環(huán)境治理與環(huán)境宣傳一起抓，通過環(huán)境宣傳教育，提高全員環(huán)境意識，從而促進環(huán)境治理及其他工作的開展。開展下步工作做了如下幾點安排：

一、進一步加強對環(huán)保工作的領導。

根據(jù)長韶婁公司下發(fā)的文件對“環(huán)保工作要堅持一把手親自抓、負總責”的指示，我項目部環(huán)保工作切實擺到重要議事日程，每月幾次環(huán)保周會，認真解決環(huán)保工作存在的問題和困難，解決幾件群眾關心的環(huán)境熱點問題。

二、繼續(xù)加強環(huán)保管理機構建設，健全環(huán)保管理制度

在管理制度上根據(jù)業(yè)主下發(fā)的文件制定施工環(huán)保方案及環(huán)、水保制度措施，對原有的管理制度進行修改、補充，形成一個完整的、可操作性強的管理制度體系，使企業(yè)內部的環(huán)保工作有章可循，有法可依。

三、繼續(xù)抓好污染防治工作

盡管我們的環(huán)保工作已取得一定成績，但還有不少環(huán)境問題存在，現(xiàn)場工作的環(huán)境治理任務還相當繁重。噪音、灰塵等方面的環(huán)保措施需加強。

四、加強環(huán)保宣傳等有關工作

環(huán)保宣傳要在內容、形式、廣度、深度上向前推進一步，為加強環(huán)境管理和環(huán)境治理做好思想和輿論準備。

要加強項目部環(huán)境保護措施，提高環(huán)保水平，增強技術支持，技術監(jiān)督，技術服務能力，加強對施工現(xiàn)場污染源處理情況，進一步完善落實工作，擴大監(jiān)測范圍，提高監(jiān)測數(shù)據(jù)質量。

天津第三市政公路工程有限公司

二0一二年二月二十三日

長韶婁高速公路 第十二合同段項目經(jīng)理部

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天津第三市政公路工程有限公司

二0一二年二月

第二篇：安全、質量、環(huán)保匯報材料

安全、質量、環(huán)保匯報材料

我項目部自2010年4月份開始上場以來，安全質量工作經(jīng)過上級領導的指導和全體職工的配合努力，取得了一定得成果。現(xiàn)將目前安全質量方面工作匯報如下：

（一）、安質人員基本情況

自開工以來，我部按照公司《架子隊標準化管理辦法》的要求，結合施工需要，組建了四個架子隊，按照“1152”基本要求配齊了各類管理人員，其中成立了以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的安全管理領導小組，制定了詳細而具有針對性的實施方案，明確了責任、檢查目標及考評標準。每個作業(yè)面配置了1名質檢工程師和2名專職安全員，建立了工程安全質量逐級負責制，同時建立健全了各項管理體系制度。目前我部專職安全管理人員共15名，其中架子隊安全員13人，安質部共3人，包括安全總監(jiān)，安質部長。

(二)安全質量教育情況

針對我部工程特點，根據(jù)分部標準化管理制度，安質部每月定期對施工隊作業(yè)人員進行安全質量教育培訓，其中有專項安全質量教育和隧道作業(yè)基本常識普及教育。其中，針對4#、5#斜井屬長大下坡隧道，斜井行車存在較大安全隱患，安質部對各隊機械隊司機進行了機械車輛行車安全教育；針對現(xiàn)場施工用電不規(guī)范進行了冬季施工用電、防火安全教育；在年前對四個架子隊進行了節(jié)前安全教育，年后進行了節(jié)后施工動員和安全注意事項培訓教育，在今年4月份對4個架子隊利用下班時間進行了隧道施工作業(yè)安全培訓，受教育人次達409人次。通過以上安

全教育和宣傳，提高了施工人員安全意識，使一線施工人員能夠掌握本崗位的安全操作技能，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，在施工作業(yè)過程中做到“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”。強安了全生產(chǎn)中的自控能力和拒絕作業(yè)中盲目和習慣性的違章違紀，提高自己在安全技術、操作水平和事故狀態(tài)下的應變處理能力等，規(guī)避風險，提高自我保護能力。

（三）安全隱患排查，安全巡查及領導干部安全帶班制度情況 首先，根據(jù)中南公司要求，我部各隧道口均安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能時時監(jiān)控各掌子面作業(yè)情況和進洞人員信息。其次，積極開展各項安全檢查活動，項目部于每月底組織對管段所有工點進行了安全、質量、進度、文明施工等檢查評比，根據(jù)每月存在的問題進行通報，獎優(yōu)罰劣，并對存在的問題進行督促整改落實。安質部深入一線施工現(xiàn)場，定期、不定期對各工點進行安全巡查，針對隧道臺架等高處作業(yè)、施工用電、隧道開挖初支等處存在的安全事故隱患，本共下發(fā)安全隱患整改通知單21份，制定責任人、定整改措施、定整改日期以及驗收人員等，各施工隊對存在的安全隱患均及時進行了整改，整改率達到100%，及時有效地處理施工過程中存在的各類質量安全隱患。最后，項目部制定并落實了《干部安全帶班制度》和《領導包保制度》，項目部室以上領導和責任部門分工點實行包保，重點解決現(xiàn)場影響進度、安全、質量等的問題和矛盾，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，加強溝通和協(xié)調，有效地促進了項目安全生產(chǎn)。

（四）質量管理方面

我部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長，質檢工程師、各業(yè)務部室主管、技術主管為組員的質量領導小組，編制下發(fā)了《項目質量管理辦法》、《安全、質量環(huán)水保過程檢查考核管理辦法》、《南呂梁山隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等管理制度，以保證和提高工程質量。項目部安質部和工程部配合一起，積極開展工程施工過程控制，對容易出現(xiàn)質量通病的如隧道開挖支護、混凝土澆筑、二襯防水板鋪設搭接等工程加強抽查檢驗，及時改正施工中存在的質量問題，控制工程施工質量。

（五）持證上崗情況

我部認真落實安全生產(chǎn)“三類人員”持證上崗制度，安全生產(chǎn)“三類人員”特種作業(yè)人員進行多次培訓考核。自開工以來，我部共組織71人參見了三類人員培訓考試，均取得上崗證件合格證，其中2012年我部組織7人參加了臨汾市公安局組織的涉爆人員培訓，全部考試取得爆破作業(yè)合格證。

（六）獎罰及通報

2012年，我部積極響應上級部門和領導的工作安排和活動組織，針對我部實際，及時下發(fā)各項文件和通報，對施工中存在的各種問題和上級文件精神進行了整改通報和任務安排，對施工檢查中存在的各種質量缺陷經(jīng)整改通知現(xiàn)場仍未進行整改進行了罰款，截止目前，我部共下發(fā)罰款通知單11份，罰款通報1份，對下罰款共計37500元整。

（七）下步工作重點

二O一二年，是我部完成施工任務的決戰(zhàn)之年。為進一步加強項目

管理，確保各工點安全、質量等各項指標受控，更好地促進施工生產(chǎn)的順利進行，我部門要繼續(xù)做好對施工人員的安全質量教育培訓工作，控制好各掌子面安全步距達標，加強隧道超前地質預報和圍巖監(jiān)控量測工作。同時繼續(xù)加大對現(xiàn)場的質量安全巡查，及時隱患及時整改治理，加強原材料進場檢驗管理，建立成品，半成品進場驗收制度，嚴格把好原材料進場關，積極協(xié)調配合現(xiàn)場做好各項工作，指導施工，服務現(xiàn)場。

五分部安質部

2012.4.22

第三篇：現(xiàn)場安全文明環(huán)保匯報材料

安全文明環(huán)保匯報材料

各位領導下午好：

非常感謝各位領導能在百忙之中對我項目部安全文明環(huán)保工作進行檢查指導。

2010年青島第一市政工程有限公司承擔了海灣大橋青島端接線工程第十八合同段的施工任務，本標段主要工程為海爾路及周邊管理路道路工程、排水工程、砌體工程和給水工程。我項目部在城投集團及監(jiān)理單位的指導和幫助下，堅持“安全第一、預防為主”方針和“以人為本”思想，認真貫徹執(zhí)行市建委、市政質監(jiān)站關于安全生產(chǎn)、文明施工的各項規(guī)定。

我項目部在2010認真履行建設單位及公司的安全文明施工責任，加大對施工現(xiàn)場的安全文明施工管理力度，工程全年未發(fā)生任何生產(chǎn)安全責任事故，文明環(huán)保工作也取得較好成績。下面將我公司的安全文明環(huán)保施工要求、投保時對業(yè)主安全文明環(huán)保的要求和承諾及現(xiàn)場圍擋施工情況匯報如下：

一、安全文明環(huán)保施工要求

1.管理目標

工程開始我項目部就確立了安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的管理目標。

安全生產(chǎn)管理目標：

杜絕輕傷以上事故；

年工傷事故率為0.3%；

職業(yè)發(fā)病率為零。

文明施工和環(huán)境保護的管理目標：

綠色施工，減少生活或施工過程中對周圍環(huán)境的影響； 在滿足質量要求的條件下將能源、原材料和自然資源的消耗降至最低；

火災及爆炸事故降至零；

最大限度的降低、減少生活及施工造成的噪聲；

最大限度的降低、減少揚塵量。

2.相關要求

成立以項目經(jīng)理為組長，各部室負責人、施工隊隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。

環(huán)保教育要經(jīng)常化、制度化，貫穿于施工的全過程。利用現(xiàn)場標語、板報、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化全員環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保的需要，增強環(huán)保的積極性和自覺性。

開展經(jīng)常性的安全檢查工作，摸清隱患，消除隱患，防范于未然。加強施工人員管理工作，規(guī)范施工人員行為，杜絕人為重大施工事故的發(fā)生。加大安全教育宣傳力度，強化安全工作法律意識，提高施工人員的安全意識和自我保護意識。

二、投標時企業(yè)對安全文明環(huán)保施工的要求

1、承包人應遵守工程建設安全生產(chǎn)有關管理規(guī)定，嚴格按安全生產(chǎn)文明施工標準組織施工，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查。由于承包人原因造成的安全事故，由承包人承擔相應的責任和發(fā)生的費用。

2、承包人應將其作業(yè)限制在現(xiàn)場內。在施工期間，承包人應保持現(xiàn)場沒有一切不必要的障礙物，妥善存放和處理材料設備和承包人裝備，及時從現(xiàn)場清除并運走任何殘誤、垃圾和不再需要的臨時工程。

3、承包人應確保安全文明施工費用專款專用，不得挪作他用。隨時接受行業(yè)主管部門對安全文明施工費用的投入與使用進行監(jiān)督檢查，保證安全文明施工費用全部用于安全生產(chǎn)、文明施工。

4、發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，承包人應按照有關規(guī)定立即上報有關部門并通知工程師，同時按政府有關部門要求處理，由事故責任方承擔發(fā)生的費用。發(fā)包人承包人對事故責任有爭議時，應按政府有關部門的認定處理。

5、在遵守安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定的基礎上，應爭取

達到省級安全生產(chǎn)文明施工示范工地或青島市標準化示范工地。

三、施工圍擋

我項目部針對施工圍擋做了專項施工方案，并且嚴格按照方案內容進行施工；我項目部施工的海爾路段管線施工，所有施工均采用全封閉圍擋施工，并且在工地進出口處設置標示標牌，在圍擋上懸掛海灣大橋施工橫幅，弘揚海灣大橋，宣傳企業(yè)文化，在基坑處懸掛基坑警示標志，在周圍用三角彩旗進行維護，為避免揚塵，現(xiàn)場圍擋安排專人進行24小時維護擦洗，夜間在工地重點部位采用警示燈進行標示，我公司堅決按照與業(yè)主所承諾的來做，希望用我們的實際行動給海灣大橋工程獻一把力，為海灣大橋施工增光添彩！

海灣大橋青島端接線工程

第十八合同項目經(jīng)理部

2011年1月27日

第四篇：安全、環(huán)保事故匯報制度

安全、環(huán)保事故匯報制度

1.范圍

適用于本廠所有的安全、環(huán)保事故。

2.匯報程序

2.1一般程序

操作工（或第一發(fā)現(xiàn)人）——帶班長——車間主任

調度安全環(huán)保科——主管安全副總——總經(jīng)理

操作人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素，要立即向現(xiàn)場管理人員報告。接到報告的人員要及時處理。處理不了的及時逐級匯報。

若與上級聯(lián)系未果可越級匯報。

發(fā)生人中毒、傷害事故或未遂事故，匯報到車間主任、安全環(huán)保科長。氣、液、油發(fā)生泄漏，危及環(huán)保的，要匯報到安全環(huán)保科科長。

發(fā)生爆炸、火災事故，除立即匯報外，同時啟動應急救援預案。

廠內發(fā)生車輛碰撞建筑物、損壞設備的，匯報到到廠辦或生產(chǎn)部領導

情況危急，危及人身生命全的，相關人員有權先撤離再匯報。

凡發(fā)生安全事故，一小時內要匯報到總經(jīng)理。

3處置

事故現(xiàn)場人員先將傷員救至安全區(qū)，并立即采取措施施救，嚴重者送醫(yī)院救治。各相關責任人接到報告后，需本人或安排他人到現(xiàn)場處理的，必須在最短的時間之內到現(xiàn)場處理。

4考核

未按以上匯報制度執(zhí)行的，視情節(jié)輕重，對責任人罰款20—100元，由此造成企業(yè)經(jīng)濟損失的，按廠《事故管理考核辦法》執(zhí)行。

4.2各單位第一責任人（包括享受中層正職待遇的人員），要保持通訊工具24小時暢通。

因通訊問題，而聯(lián)系不上的，扣責任人20—100元∕次。

第五篇：環(huán)保匯報材料

福建省天湖山能源實業(yè)有限公司 關于下洋篩選廠環(huán)境保護情況的匯報

天湖山能源實業(yè)有限公司下洋篩選廠，主要從事煤炭倉儲、篩選、發(fā)運及煤矸石倉儲和發(fā)運任務，設計規(guī)模為煤矸篩選儲運60萬噸/年，現(xiàn)就有關環(huán)境保護情況匯報如下：

一、主要污染源及控制措施

本廠主要污染源有煤塵、煤泥、噪聲、原煤篩選矸石，該廠已按2003年十二月福建省華夏建筑設計院《下洋篩選廠續(xù)建工程初步設計說明書》設計、永環(huán)保（2005）驗登記39號及驗收要求，進行了環(huán)境保護工程的建設與運行，基本達到環(huán)境保護要求。

（一）煤塵治理

采用噴霧灑水的治理方式，在儲煤場四周設置轉角180°的旋轉噴頭（水槍），對儲煤場和矸石場進行全方位的噴霧覆蓋，使煤堆表面保持8%的水分，有效抑制煤塵飛揚，使儲煤場場所的粉塵濃度降至10mg/m3。

采用密閉除塵和設置水噴頭噴霧的方法，加強了廠內的室內機械通風除塵，調整了煤炭裝卸的落料高差，對于固定卸料高度的機械設備采用了溜槽過渡，使直接跌落的煤流為滑落煤流，以此降低下落的速度，減少煤粉顆粒的碰撞強度，使揚塵得到了減少。目前已安裝的防塵噴霧設施共有58個，超過了原設計要求，各

噴霧點運行情況良好，其安裝情況如下：

565推車機前2個，翻滾籠8個，滑坡倉6個，高灰系統(tǒng)85米機尾1個，102米機頭1個，102米機尾1個，77米平臺9個，77米機頭4個，77米機尾1個，21米機頭1個，21米機尾1個，6米揀矸機尾1個，篩選樓外側3個，破碎系統(tǒng)里面4個，外面4個，28米4個，火車專用線6個，裝車控制臺1個。為更好地進行防塵，近兩年又投入資金200多萬元，累計總投入800-900萬元，對各露天倉儲場加蓋雨棚、防塵簾等防塵設施，一方面可以減少煤塵上揚，另一方面減少了下雨煤泥水的產(chǎn)生，收到降塵治理煤泥水雙效果。

（二）煤泥污水治理

對于露天煤場和矸石場的煤泥污水混凝沉淀的辦法，其處理工藝流程為：

加混凝劑

↓

儲煤、矸石場的排水邊溝煤泥雨水→調節(jié)池→反應池→沉淀池→

↓

過濾池→濃縮池

↓↓

外排廢水壓濾池 ↓↓

回用于防塵和綠化用水外運 ↓

還回儲煤場

煤泥污水經(jīng)過處理后可以控制在《污水綜合排放標準》中的二級標準，即水中SS≤50mg/L，PH6-9。

目前已有長17.8米，寬8.2米，深度3米，立方面積437.88 的煤泥污水處理沉淀池在運行中。

（三）噪聲治理

有關噪聲主要來源機械設備運轉時產(chǎn)生。一是抑制側極噪聲，采用6mm厚的礦用廢舊運輸膠帶粘貼側極內外表面，側極增加了阻力，減小了振動，降低側極的輻射，降低了振動篩的噪聲。二是在軸承外圈與軸承孔之間設置了2mm的橡膠墊，降低了軸承運轉噪聲。

（四）煤矸石的治理

經(jīng)篩選廠撿出的煤矸石，通過汽車外運加工后，地銷發(fā)運，得到了綜合利用。

二、今后增加的防塵措施

主要是對破碎機周邊進行蓋板遮擋，減少煤粉排放，增加在儲煤場四周設置轉角180°的旋轉噴頭（水槍）密度，尋找植樹造林地點位置，建設綠化林帶，降低風速減少煤塵外揚，并進行美化廠區(qū)環(huán)境。

三、其他說明

（一）本廠有關環(huán)境保護方案，已在2003年十二月由福建省華夏建筑設計院進行了設計，永環(huán)保（2005）驗登記39號也進行了驗收要求，該廠已按上述方案進行運作，已做到了環(huán)保設施與建設同步進行。

（二）本廠的建設項目是要嚴格按可研、立項、方案確定等建設審批程序進行的，目前為更好地進行防塵和降低煤泥水，加蓋了雨棚，為提高塊煤篩選效果延長了篩分皮帶，利于日常撿矸。

福建省天湖山能源實業(yè)有限公司 二0一七年五月一日