第一篇:2012年內貿工作總結
內貿工作總結
(2012年度)
2012年,在局領導的正確領導下,內貿股各項工作齊頭并進,穩步發展,取得了一定的成績。簡要總結如下:
一、主要指標完成情況
1、社會消費品零售總額:全縣累計實現社會消費品零售總額44077.9萬元,比去年同期增長15.5%。
2、生豬定點屠宰:截止12月底,全縣生豬屠宰量83780頭,比去年同期增長44%。
3、成品油供應:12月份成品油銷售959噸,同比下降1.9%,其中汽油392噸,柴油567噸;1-12月成品油累計銷售10720.59噸,同比增長1.6%,其中汽油4672.68噸,柴6047.9噸。
4、“家電下鄉”工程:我縣已通過備案審核的銷售網點共有41個,其中縣城18個,鄉鎮25個。全縣截止12月底,累計銷售家電下鄉產品33200臺(件),銷售金額7294萬元,其中已補貼到位35999臺(件),發放補貼金額997.28萬元。
5、“萬村千鄉市場工程”建設。全縣實施該工程至今共建設“農家店”269家,其中日常用品農家店185家,農資農家店84家。
6、酒類經營備案登記。2012年截止12月,政務中心辦理酒類零售經營備案登記15件,累計備案登記176件,其中政務中心電子信息錄入108件。我縣申請已辦理酒類批發經營備案登記的企業2家。
7、成品油零售經營許可證年檢年審2家(民營企業)。
二、商務內貿主要工作運行情況
(一)市場體系建設順利開展,不斷完善。
1、大力推進“萬村千鄉市場工程”建設
為加快我縣農村現代流通網絡建設,根據省商務廳、省財政廳聯合印發《湖南省2012年度萬村千鄉市場工程實施方案》的通知精神,“十二五”期間,今年的重點是鼓勵培育大型承辦企業,發展鄉鎮直營大店和鄉鎮商貿中心試點,推進農村流通信息化,保障商品質量安全。為此我們認真組織日用品承辦企業湖南衛英貿易有限公司積級打造配送中心項目申報省廳。由雙牌縣農業生產資料公司承辦我縣今年分配的“萬村千鄉市場工程”18家農家店信息化建設指標任務已經市局驗收合格,并已向省財政及商務部門申報,待下一步接受聯合驗收組的檢查驗收。
2、突出抓好農貿市場建設規劃與改造升級。
為搞活農村流通,加快建設覆蓋城鄉的農產品流通基礎設施網絡,打造促消費擴內需的新平臺,按照湖南省商務廳 湖南省財政廳關于開展2012年度農貿市場升級改造工作的通知精神,我縣結合本地情況打造農貿市場升級改造項目一個。亟待省廳解決扶持資金,將徹底解決我縣農貿市場臟亂差現象和安全隱患問題。
3、全面開展“家電下鄉”及防騙補督查工作
今年是“家電下鄉”最后一年。為認真開展家電下鄉督查回訪,確保財政資金安全,確保惠民政策落實到位,我局聯合財政局采取了集中抽查的方式,加強對鄉鎮財政所審核和家電下鄉網點銷售的監管。截止到11月30日,我縣家電下鄉備案網點共41個,累計銷售家電下鄉產品33200臺(件),銷售金額7293.92萬元,其中已補貼到位38165臺(件),發放補貼金額922.48萬元。
4、統一規劃布局,搞好再生資源回收企業的管理與服務
2根據我縣再生資源回收企業的實際特點,2012年6月上旬在局領導的帶領下,我們深入城區7家網點進行排查,掌握了第一手資料,進一步加強雙牌縣再生資源回收利用管理,規范再生資源行業發展,加快再生資源回收利用網絡體系建設,促進循環經濟和節約型社會的建設。目前我縣再生資源企業和回收點是在原廢品收購網點的基礎上發展起來的。
(二)成品油市場監管工作穩中求進,不斷深化。
根據商務部《成品油市場管理辦法》和永州市商務局《關于對全市成品油經營零售企業進行年檢的通知》(永商商貿?2012?3號)的有關規定,我局認真組織對全縣加油站(點)的經營資格進行年度檢查。對我縣雙紅加油站有限公司和打打鼓坪加油站縣兩家加油站上報的年檢材料進行嚴格審查,并對加油站進行了實地檢查,兩家加油站年檢全部合格。圓滿完成成品油零售企業年檢年審。我局加強了對加油站安全生產的監管工作。在認真按照縣安委會要求,給全縣各加油站建立了安全生產專項整治檔案和具體詳細的安全監管制度。
(三)市場監測堅持不懈,有條不紊。按照上級要求,我們周密安排,上下聯動。在春節、清明節、端午節等節假日,積極深入步步高超市、步步升超市和雙牌縣綜合大市場等,對重要生活必需品、農副產品等開展市場調查,并將調查結果進行深入分析后,向市局上報。為搞好我縣商貿流通業統計工作,我們又積極深入企業和市場,集中三天時間,對全縣零售、住宿、餐飲等14項基本行業和汽車銷售等6項重點業務摸底調查,對全縣600種主要消費品和300種生產資料供求狀況進行了調查分析,及時掌握了市場動態和價格信息。并組織由10家企業統計上報商貿行業數據。
(四)生豬定點屠宰管理不斷加強,秩序規范
為進一步完善我縣生豬定點屠宰場(點)布局規劃,規范生豬屠宰秩序,全面推進我縣“放心肉”工程的實施,確保消費者的食肉安全,我們結合我縣實際,牽頭起草制定方案,由縣人民政府印發了《雙牌縣生豬定點屠宰場(點)設置規劃(試行)》。同時,為切實抓好生豬定點豬宰工作,做好我縣生豬定點屠宰資格審核清理工作,制定了《雙牌縣生豬定點屠宰場(點)資格審核清理專項活動實施方案》。我縣生豬定點屠宰資格審核清理工作領導小組積極行動,妥善部署,聯合相關職能部門,對全縣9家生豬定點屠宰企業逐一進行了現場審核。對不符合規定要求的2家小型屠宰點已取締其屠宰資格。
三、明年工作打算
2013年工作計劃主要是以項目上爭資金為首,具體工作為:
1、加強日用品配送中心的監督管理工作。
2、抓好農資配送中心的改造建設和資金工作。
3、農貿大市場的升級改造及資金落實工作。
4、鄉鎮農貿市場改造建設1-2個。
商務局內貿股
2012年12月31日
第二篇:2011年內貿工作總結
2011年內貿工作總結
今年以來,在區委、區政府的正確領導下和區商務局指導下,認真貫徹落實黨的方針政策和“十七大”和十七屆五中全會精神,嚴格執行區委、區政府的決定,全面落實科學發展觀,轉變經濟發展方式,保持社會消費的穩步增長,增強消費對經濟的拉動作用,扎實做好了各項工作,現將工作總結如下:
一、主要任務指標完成情況。預計全年實現社會消費品零售總額億元,同比增長%,完成目標任務(億元)的%。社會人均消費品零售總額達到億元,同比增長%,完成年計劃的%。(注:全年全社會消費品零售總額等指標要1月中旬才有統計口徑數據),新上報了8家規模以上服務業,完成年計劃的%。
二、重點推進幾項工作。
1、認真學習內貿工作職能。自成立內貿管理辦公室后,認真做好內貿相關職能的學習,積極與區商務局內貿辦對接,做好轄區內貿工作。
2、深入開展內貿工作調研。由于工作職能的變化,切實做好轄區內貿工作,我辦在區商務局的指導下開展了一次內貿工作調研,并由單位分管負責人親自帶隊,深入轄區重點商貿企業,深入基層了解情況,切實為企業解決在實際工作中存在的困難和問題。通過調研,較為全面的掌握了市場情況,為指導商貿工作開展提供了重要參考依據。其中,加強了新華農產品市場運行情況調研。
3、開展轄區酒類流通情況統計工作。按照區商務局的有關文件要求,為了切實掌握轄區內的酒類流通情況,我辦對轄區內的酒類流通企業進行了一次摸底,并按照相關要求,上報了轄區酒類流通情況統計表。
4、開展轄區再生資源回收行業統計工作。為及時掌握我轄區內再生資源回收行業發展基本狀況。我辦積極深入基層,認真走訪,以基本摸清了轄區內再生資源回收利用企業的個數及規模,回收站點數量和2010年銷售額數。
5、組織企業參加山東省餐飲住宿業創新與發展專題視頻報告會。按照省、市、區商務部門的要求,9月中旬組織10家餐飲住宿企業參加了在棗莊聯通三樓視頻會議室召開的山東省餐飲住宿業創新與發展專題視頻報告會。
6、認真開展單用途預付卡專項檢查。按照市、區商務部門關于開展單用途預付卡專項檢查的通知要求,我辦積極做好相關企業的摸底排查工作,并上報了中石化君山路加油站作為迎接市、區兩級商務部門檢查點,并順利通過驗收。
7、積極組織促銷活動,全力做好擴消工作。中秋國慶期間消費旺盛的有利時機,指導果品批發市場、楊寧連鎖超市、、各大型集貿市場、等企業圍繞節日消費熱點,積極開展多種形式的促消讓利活動,鼓勵和引導商家延長營業時間,開展門前促銷活動。由于采取的工作措施得力,確保”雙節”期間物質充足供應;繁榮了節日市場,促進和擴大了節日消費。
三、內貿經濟工作存在的問題。
(一)商貿流通業傳統業態仍占主流,新型業態發展緩慢;
(二)企業融資渠道不暢,融資難問題嚴重制約和困擾企業的發展;
(三)對消費品市場運行督查缺乏法律依據和制度保障,工作難度大。
四、2012年的工作打算
(一)刺激消費,擴大內需,確保實現一個目標。即實現社會消費品零售總額增長%,達到億元,力爭突破億元。
(二)完善再繼續加大再生資源整合力度,進一步規范聚源再生市場運生資源流通體系。進一步完善市場體系,不斷推進現代流通方式,準確、及時完成好數據上報。
(三)加強業務學習,積極為企業服務,全力搞好內貿發展工作。
(四)促進商貿流通主體加快發展。利用現代流通財政貼息資金,繼續支持流通企業發展商貿物流,連鎖經營和電子商務現代流通方式。利用中小企業商貿企業擔保貸款政策,破解中小商貿企業融資困難。
第三篇:商務局內貿工作總結
一、繼續大力推進開展“家電下鄉”工作
為進一步貫徹落實財政部、商務部加強家電下鄉監管,防止騙補的要求,認真開展家電下鄉“監管年”活動,確保財政資金安全,確保惠民政策落實到位。今年我局聯合財政局采取了定期檢查和不定期抽查相結合的方式,加強對家電下鄉網點的監管。全年累計檢查20多次,共查處違規資金20萬元,有效的保障了財政資金安全和防止騙補現象的發生。截止到11月5日,銷售家電下鄉產品8636臺(件),銷售金額1788.61萬元,兌付補貼資金232.52萬元,銷售摩托車460臺,銷售金額211.15萬元,兌付補貼資金27.45萬元,銷售汽車35輛,銷售金額104.92萬元,補貼資金13.64萬元。“家電下鄉”銷售額名列全州各縣市前列,在全市5月底省商務廳、省財政廳“家電下鄉”補貼資金檢查中,獲得省廳的好評。
二、積極開展做好“家電以舊換新”工作
“家電以舊換新”工作是繼家電下鄉后國家實施的又一項重大惠民利民政策。我局高度重視,認真做好企業備案及資料初審工作,全市共備案銷售、回收企業105家。截止到11月份,我市家電以舊換新累計銷售21900臺,銷售金額8104.2萬元,補貼資金493.29萬元,回收舊家電23772臺。
三、全力推進開展“萬村千鄉”市場工程
為繼續推動農村消費市場、打造農家店營銷水平,今年州商務局分配我市建設“萬村千鄉”農家店15家的任務,為了完成該任務,我們對全市所在鄉鎮進行摸底調查,會同永順家家樂超市一家一家上門改造裝修,完成農家店15家,覆蓋全市所有鄉鎮,圓滿完成州分任務。
四、狠抓食品安全,加強生豬定點屠宰管理
為了讓市民吃上“放心肉”,今年我們結合我市實際、牽頭起草、市人民政府出臺了《吉首城區生豬屠宰管理辦法》。我們繼續加強定點屠宰稽查,加強對超市、學校食堂、賓館酒店等集體伙食的用肉管理,督促市定點屠宰場加強內部衛生及生豬來源、檢疫檢驗的管理,打擊私屠濫宰,防止了矮寨私宰死灰復燃。今年定點屠宰生豬目標管理10.3萬頭,已完成7.6萬頭,防止了稅費流失,市民吃上了“放心肉”。
五、突出商貿物流中心建設
圍繞市委、市政府打造吉首“旅游、商貿、工業、科教文化”四個中心的目標,今年四月我市成立了以市人大常委會主任吳文釗為組長,市人大市政府分管領導為副組長,發改、商務、規劃、國土等部門主要領導為成員的吉首市發展商貿物流業領導小組,進一步發展現代商貿物流業,主要做好以下幾項工作:
(一)完成了商貿物流中心建設可行性論證中心方案。我們結合吉首實際,于三月份制訂了《吉首市商貿物流中心建設方案》,提出了發展總體思路和發展目標,到2020年實現社會消費品零售總額200億元,年均增長17%,明確了工作重點,建立保障措施。今年四月初,我們與湖南商學院簽訂協議,委托該院對我市建設商貿物流中心進行可行性論證。該院組織了以賀康莊教授、肖文金副教授的專家團隊,到吉首進行了調研,先后考察了懷化、張家界及貴州銅仁,研究了浙江義烏、山東臨昕、武漢漢正街、長沙高橋大市場、株州蘆松市場等全國最具影響力的批發市場、物流中心后,編制了可行性研究報告,已形成文本。
(二)編制出吉首物流業發展規劃。6月下旬,經過考察比較,我們委托處于全國物流業發展發達地區,位居國內商貿物流業研究前沿、曾經為國內多個地區編制過商貿物流規劃、編制質量高的中山大學編制我市物流業發展規劃,該課題組于8月份和11月上旬先后二次來我市和四省邊區調研,現正在對初稿進行修改完善,預計11月底可完稿。
(三)加快物流園區建設。今年我們將發展物流業、加快物流園建設這一新型業態作為工作重點。目前已完成《吉首肉類加工冷藏保鮮》、《大湘西礦產品物流園建設工程》等三個項目可行性論證報告。二個物流園重點項目正在建設中:一是大湘西物流城建設項目,于今年2月成立了大湘西物流城開發有限公司,注冊資本XX萬元,由湖南中翔投資管理有限公司及彭任軍兩位自然人股東組成,該項目內設礦產品物流園(項目總投資4983.8萬元)、建材物流園(項目總投資4990.5萬元)、倉儲配送中心(項目總投資4993.8萬元),目前該項目的礦產品物流園已在市發改委立項,建材物流園和倉儲配送中心在立項申報,項目用地指標在省國土資源廳報批。二是湘西農產品物流中心建設項目,該項目由國家、省、州、市四級共建,項目總投資5億元,占地400畝,規劃為兩部分,第一部分為蔬菜水果交易中心項目區,即吉首市蔬菜果品批發大市場升級改造項目,占地100畝,由州、市共建,湘西五里牌蔬菜果品有限責任公司負責實施,已投資500萬元,新征土地21畝,完成市場南大門的土建、電動門、電子地磅、電子顯示屏建設,農產品全國聯網報價系統等設備已安裝調試完成并啟用,二期24畝土地的三通一平建設正在實施。第二部分為湖南新合作農產品物流配送展示中心項目區,占地300畝,由全國供銷總社、湖南省供銷聯社與州投資貿易促進中心、閩輝房地產開發公司合作,組建湖南新合作農產品股份有限公司負責實施。目前湖南新合作商貿股份有限公司投入現金4500萬元,州投資貿易促進中心投入實物折價1500萬元(即土地52666平方米、倉庫建筑物34793平方米),股本結構調整已完成。已投入資金660萬元,對原八大倉庫按照農產品加工,儲藏的功能要求和進園道路及水、電、管線進行了維修和改造,大型倉儲中心功能已基本具備。
(四)出臺了支持星級酒店建設的意見。為了加快星級酒店建設步伐,優先發展州府吉首文化旅游集散中心,我局牽頭,旅游、規劃、國土等部門配合,規劃十二五期間我市建設五星級賓館酒店6家、四星級賓館酒店13家。目前已初步確定此19家賓館酒店規劃建設用地選址,市人民政府出臺了“關于支持星級酒店建設的意見”,出臺了星級酒店、物流業建設優惠政策,酒店招商引資來勢強勁。
六、乾州“百味坊”招商來勢較好
為了彰顯湘西餐飲文化底蘊,引進湘西民族特色的名菜、名店,促進乾州古城旅游發展,我局加強招商引資力度,努力打造乾州古城“百味坊”。通過發傳單、掛橫幅、打廣告、上門招商、專門召開坐談會等形式,到目前為止,已引進盛莉苗疆菜坊、喜得園干菜館、白河漁村等5家餐館入駐開業,乾州“百味坊”初具雛形。
第四篇:內貿合同范本
編號_________ 日期_________
買受人:___________________
電報:_____________________
傳真:_____________________
出賣人:___________________
電報:_____________________
電傳:_____________________
傳真:_____________________
本合同由買賣雙方訂立,根據本合同規定的條款,買方同意購買,賣方同意出售下述商品:
(1)貨名及規格
(2)數量
(3)單價
(4)總價
(5)生產國別和制造廠商:_______________
(6)裝運期限:_________________________
(7)裝運口岸:_________________________
(8)到貨口岸:_________________________
(9)保 險:_________________________
由買方投保。
(10)包裝:
須用堅固的新木箱/紙箱包裝,適合長途海運,防濕,防潮,防震,防銹,耐粗暴搬運。由于包裝不良所發生的損失,由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損,賣方應負擔由此而產生的一切費用和/或損失。
(11)嘜頭:
賣方應在每件包裝上,用不褪色油墨清楚地標刷件號、尺碼、毛重、凈重、“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣,并刷有下列嘜頭:
(12)付款條件:
甲、信用證付款:在貨物裝運前一個月,買方應由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證,憑本合同第13條甲項規定的裝運單據交到_________(銀行)后付款。
乙、托收付款:貨物裝運后,賣方應將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據,通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉交買方,并托收貨款。
丙、信匯付款:買方收到本合同第13條甲項所列單據后,應于____天內信匯付款。
(13)單據:
甲、賣方應將下列單據提交付款銀行議付貨款/托收付款,如為信匯付款,下列單據應徑寄買方:
1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單,空白抬頭,空白背書。注明“運費到付”,并通知到貨口岸___________公司。
2.郵包收據注明郵費/空運提單。
3.保險單或保險證明書注明投保險種,一切險包括TPND。破碎,滲漏。無百分比限制,并注明貨物到達后倘發現殘損情況,須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。
4.發票五份,注明合同號,嘜頭。
5.裝箱單兩份,注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數量。
6.按照本合同第18條甲項規定由制造廠簽發的質量和數量/重量證明書及檢驗報告各兩份。
7.按照本合同第15條規定的貨物裝船后立即發給買方裝運通知電報真實副本一份。
乙、貨物裝運后十天內,除上述裝運通知電報副本外,賣方應另外準備各種單據副本三套,以空郵將其中一套寄交買方,另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。
(14)技術資料:
甲、每次發貨時,賣方應將下述英文技術資料一整套與貨物一起裝箱,運交買方:
1.基礎圖
2.布線說明,電氣及/或氣動及/或液壓接線圖
3.易損零件制造圖
4.零件目錄
5.本合同第18條甲項規定的品質證明書
6.安裝、操作和維修說明書
乙、____個月前,賣方應將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術資料2套,以空郵寄交買方。
(15)裝運條款:
甲、每次發貨如毛重超過__公噸,賣方應于本合同第8條規定的裝運期__天前,將合同編號、商品名稱、數量、價值、件數、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方,以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸,則賣方應與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯系裝運事宜。
乙、每次發貨毛重超過兩公噸時,其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號:________)辦理,買方與該公司密切聯系有關裝運事宜。賣方則應與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯系。
丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前,將船名,預計裝船日期、合同編號初步通知賣方,以便賣方,以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更,或其估計到達日期提前或延期時,買方或其裝運代理人應及時通知賣方,如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內到達裝運口岸,則從第__天起貨物的倉租和火災保險費用應由買方負擔。
丁、承運船及時到達裝貨口岸時,如賣方未將貨物備妥待裝,因此而發生的空艙費和延滯費均應由賣方負擔。
戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前,所有在搬運中發生的一切費用和風險均由賣方負擔。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后,所發生的一切費用均由買方負擔。
(16)裝運通知:
貨物全部裝船后,買方應立即將合同編號、商品名稱、數量、毛重、發標金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米,或兩旁高度超過___毫米,則賣方應將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時將裝運通知電告買方,以致貨物未及時保險而發生的一切損失應由賣方負擔。如貨物系屬危險品,賣方將其性質及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。
(17)質量保證:
賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成,全新,未曾用過,并完全符合本合同規定的質量、規格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下,自貨物到達到貨口岸之日起__個月內運轉良好。
(18)檢驗和索賠:
甲、在交貨以前,制造廠應就訂貨的質量、規格、性能、數量/重量做出準確和全面的檢驗,并出具貨物和與本合同規定相符的證明書,該證書為議付/托收貨款而應上交銀行的單據的組成部分,但不得為貨物的質量、規格、性能和數量/重量的最后依據。制造廠應將記載試驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
乙、貨物到達到貨口岸后,買方應申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物的質量、規格用數量/重量進行初步檢驗。如發現到貨的規格或數量/重量與合同不符,除應由保險公司或船公司負責者外,買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內憑商檢局出具之檢驗證書有權拒收貨物或向賣方索賠。
丙、在本合同第17條規定的保證期限內,如發現貨物的質量及/或規格與本合同規定不符或發現貨物無論任何原因引起的缺陷包括內在缺陷或使用不良的原料,買方應申請商檢局檢驗,并有權根據商檢證向賣方索賠。
丁、賣方收到買方索賠通知后,如果在__天內不答復,應視為賣方同意買方提出的一切索賠。
(19)索賠解決方法:
如貨物不符合本合同規定應由賣方負責者。同時買方按照本合同第17條和第18條的規定在索賠期限或質量保證期限內提出索賠,賣方在取得買方同意后,應按下列方式理賠。
甲、同意買方退貨,并將退貨金額以成交原幣償還買方,并負擔因退貨而發生的一切直接損失和費用,包括利息,銀行費用,運費,保險費,商檢費,倉租,碼頭裝卸費以及為保管退貨而發生的一切其他必要費用。
乙、按照貨物的疵劣程度,損壞的范圍和買方所遭受的損失,將貨物貶值。
丙、調換有瑕疵的貨物,換貨必須全新并符合本合同規定的規格、質量和性能。賣方并負擔因此而發生的一切費用和買方遭受的一切直接損失。對換貨的質量,賣方仍應按本合同第17款的決定,保證__個月。
(20)人力不可抗拒事故:
由于人力不可抗拒事故,而賣方交貨遲延或不能交貨時,責任不在賣方。但賣方應立即將事故通知買方,并于事故發生后__天內將事故發生地政府主管機關出具的事故證明書用空郵寄交買方為證,并取得買方認可,在上述情況下,賣方仍負有采取一切必要措施從速交貨的責任。如果事故持續超過__個星期,買方有權撤銷本合同。
(21)遲交和罰款:
如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外,賣方應付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款,不足一星期的遲交日數作為一星期計算,此項罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%,在議付貨款時由銀行代為扣除,或由買方在付款時進行扣除。
如遲延交貨超過原定期限___個星期時,買方有權終止本合同。但賣方仍應向買方繳付以下規定之罰款,不得推諉或遲延。
(22)仲裁:
凡有關本合同或執行本合同而發生的一切爭執,應通過友好協商解決。如不能解決,則就提交
__________仲裁委員會按照該會的仲裁規則在______進行仲裁。該仲裁委員會做出裁決是最終的,買賣雙方均應受其約束,任何一方不得向法院或其他機關申請變更。仲裁費用由敗訴一方承擔。
(23)附注:
本合同一式兩份,買賣雙方各執一份為證。
出賣人:_____________
買受人:_____________
第五篇:內貿合同樣本
(甲方):
(乙方):
現就 設備 運輸事宜,經雙方友好磋商同意簽訂本協議,條文如下:
一、乙方提供,受載期為:
二、貨名: 規格: 數量: 包裝:
三、起運港: 目的港:
四、運費:(開發票)
五、貨物在廣州黃埔港浮吊吊費人民幣
在廣州黃埔港碼頭包干費計人民幣
六、貨物在裝卸兩港的一切費用、貨物綁扎費、貨物保險以及貨物在卸港浮吊吊船費均由甲方承擔,與乙方無關。
七、乙方負責貨物在船艙內正常的綁扎、加固。
八、甲方必須保證貨源,如因手續不齊全而不能裝船或貨載落空,則甲方應賠償乙方經濟損失,按本協議總運費的 支付給乙方。乙方保證船期抵港受載,如船舶落空相應賠償甲方經濟損失,按本協議總運費的 支付給甲方。
九、乙方船舶抵達裝港和卸港前,甲方必須做好起運港的裝載工作和卸貨港的接卸工作,規定船舶在港總停時為:裝卸時間為: 小時,總停時是以船舶抵達港口(錨地)報到(或聯檢完畢)12小時算起至裝港或卸貨完為止。如在港發生滯期,甲方須向乙方支付滯期費每噸天 元,不足一天按比率計算,甲方不得拒付。
十、兩港一個安全泊位,若須移泊須經乙方同意,而且移泊所產生的費用以及時間由甲方負責,甲方負責貨物引起的有關費用,包括裝卸港口的困難作業費乙方負擔船舶引起的有關費用。
十一、結算運費方式:貨物裝到船后即一次付清運費款。
十二、本協議未盡事宜,按有關運輸規章辦理。
十三、本協議一式二份,雙方各執壹份,自雙方代表在XX年12月28日在黃埔簽訂,自簽訂之日起生效。
十四、貨物交接按原裝原卸,在運輸途中的貨物安全由乙方負責。
十五、運輸周期正常為玖天到達目的港(不可抗力除外)。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
電話: 電話:
日期: 日期: