第一篇：戀空の感想（定稿）

『戀空』の感想

『戀空』は部愛情ドラマだが、それが私にわかって多く。結局感情はすべての人の生命の中で不可欠な。次に私はみんなと分かち合って日本映畫『戀空』の感想。

『戀空』、時空を隔て、人の波に億分の一のあなたは、たぶんそれは奇跡、ただ私は知らない、時間がすべてを薄めるまで、忘れ忘れてあなたの影、私に教えて、あなたに出會っていなければ、私はできないでそんなに悲しんで、そんなに苦しくて、涙がない……

しかし、あなたに出會っていなければ、私には分からない嬉しそうに、幸せなら優しく、かわいいので、暖かい感じ…… ただ私は本當にわからないああ、なぜ私たちの愛は感心できない、もとはすべて暖かい思い出は將來のしようがなさた伏線も、今生あの一番優しい痛み開く扉……

友達の話によると、靑春は悲しみの川で、しかし悲しい物語は彼らには彼らがもたらした。ただ映畫中の溫もりは彼らからの間の少しの中でゆっくりと流れてきた。

この感覚は淡い遺憾の意と悲しみ、更に多くのは暖かい。長い間見つかっていないという単純相愛の感じ。人はどうしても気づいたとしても、彼らの世界に存在しているたくさんの悲しみに値すること、彼らは自分で最も穏やかな方、そして殘して1面の暖かい淺い心に永遠をしのぶ。

愛したことがあるが、十分に。

私が知っているため、以後の歳月の中にも、空を見上げただけ、いいどれぐらいの足跡だけ覚えて彼は雲のようなあの空の翻って、彼と一緒に靑春の足どりで歩いたあの條曲がった道……

『戀空』の感想はこれらを眺めて、みんなかみしめ。

ありがとうございます。

作者

一年、三クラスの ばかく です

第二篇：戀空的美文

流年似水，叮咚叮咚，不知疲倦的奔流著，穿過草原，流過山川，奔向那未知的遠方。我化身為輕盈的小精靈，追尋著流水的足跡。

青春是一座青城，情感是城里的園，一所充滿生機與活力的百花之園，我于風和日麗、春光爛漫的季節里灑下百花的種子，覆之以泥土，施之以沃肥，澆之以清水。我雙手緊合，輕輕地斂眸，為其向上天靜默地祈禱，待到時機成熟，讓其吐蕊爭芳，爭奇斗艷，讓我的園兒百花竟放，姹紫嫣紅，因為這些都是它們生命的體現以及存在的證明。即使最終會凋謝、枯萎，但畢竟存在過、盛開過、美麗過，因此，便是無憾的，大有一種死而無憾之感。

園中的花兒本分為酸、甜、苦、辣四種，但經過歲月的調制，又培育出一種新的花兒，那便是酸甜苦辣四味的集合，姑且稱之為暗戀吧，都說愛情是人生的必修課，那么這門課中最苦澀而又最難以讓人忘記的部分便是暗戀了，在我修習暗戀這門課程時，我會為他哀嘆，為他憂傷，心心念念的，只是他一人。然而，苦澀中也蘊涵著歡樂的，在我為其黯然傷神的同時，也擁有過無比歡笑的時刻，正所謂痛并快樂著，這兩種情感在暗戀中相互交織，如藤蔓般緊緊地纏繞著，不分彼此，不離不棄。

少女情懷總是詩，情竇初開時，我們渴望在最爛漫的時間里遇到一個俊朗的男子，于萬象紅塵之中，于千萬年時光的流轉中，秋波暗送，相互驚艷于瞬間，這該是一件多么浪漫的事啊！然而，世事不可能總是完美的，生活不是小說書，我們也不是里面兩情相悅的男女主，縱你落花有意，我仍流水無情，更何況，這落花從未向流水表明心跡呢！正所謂：山有木兮木有枝，心悅君兮君不知。于是，我們會深深地埋藏著自己的情感，暗戀便形成了，它是我們懵懂的青春里不可分割的一部分，在我斑斕的年華里，它如同一抹絢麗的色彩，點綴著暗淡的青春畫卷，使畫中的一切生物栩栩如生，活靈活現。如一束流光似的蟄伏在我心底的最深處，時而明亮，時而黯淡，兩者交替著、變換著，存在于我的夢里、我的心里，甚至于我的腦海里，或許有一天它會完全的黯淡，但此刻，這束流光確實是光芒四射的，照耀在我的心上。

每當我想起自己所暗戀的那個人，萬般思緒皆會涌上心頭，曾經在空間里看過這么一句話：“20歲左右的女孩子要比同齡的男生理智很多，她們或多或少的會重視物質，因此不會受到情感的隨意支配。”情感，從哲學上說，它是屬于人的意識，也是一種客觀存在在人腦中的反映，至于正誤與否，就在于我們怎樣去看待它了。不得不說，在情感方面，我覺得自己是一個唯心主義，即意識決定行動，其實，女生是很感性的，并不是網上所說的那樣理性，至少我確實是一個感性的女生。某時某刻，情感始終在支配著我，決定著我的所作所為，它會驅使我將腦海中所想的、想要去做的那些行為變為實踐。誰的青春不瘋狂，當你喜歡一個人的時候，你會情不自禁的去關注他的一切，如果你是女漢子、如果你足夠勇敢，那么你會讓他知道你在關注著他，大聲說出你的愛。然而，當你喜歡一個人，卻因羞澀和懦弱而怯步不前，那么你便只能是默默地關注著他的一切，不敢在他面前有任何的表現，因為你不敢泄露出自己絲毫的心意，你怕一旦暴露，你們連所謂的朋友都做不成了。我便是屬于這后者，雖然我是一個感性的人，但當我真正面對表白這件事時，卻沒有勇氣說出來，于是，我只能將我的感情深深地埋藏于我的心中，有時候，思念泛濫成災，排山倒海般奔涌而來，我卻無能為力，只能任其浸沒我的心田并不斷地蔓延。

我不斷的尋找，有你的地方，在哪里？

我會不斷地瀏覽著你的空間動態，查看你的每一條心情以及別人給你寫的評論，了解你最近生活的狀態，或喜或憂，或悲或歡。我會定期的瀏覽你的留言板；我也會不斷地翻看你在節假日發來的祝福短信；我還會冥思苦想地編輯著將要發給你的短信，我要讓字里行間都帶著滿滿的歡樂，用幽默的語言傳遞著我那不為你所知的心意。更好笑的是，我在瀏覽過你的空間動態后，還會把訪問足跡給刪掉，這里請容我借鑒一下徐志摩的詩句吧，悄悄地我走了，正如我悄悄地來，我動一動鼠標，不留下一絲痕跡。

情感是一首華麗而優美的樂曲，樂章有高有低，有疾有徐，起伏不定，我的暗戀如同尾聲，久久的盤旋在我的腦海里，縈繞在我的心里，曲已盡，音不斷，音雖散，魂永在。

我在尋找夢中的那個世界，你是不能缺少的部分。

夜闌珊，我在睡夢中與你相遇，夢里的我們和曾經的同學一起聚餐，同桌而食，舉杯暢飲，歡鬧、嬉戲、喧嘩、微笑……在觥籌交錯、燈光閃爍之中，我的眸中僅有你一人的身影呵！

少年，你可知，在夜深人靜之時，有一個女孩子正在穿越時空的限制，思念著你。

少年，你可懂，有一個女孩子正在為你魂牽夢縈。

少年，我祝你幸福，愿歲月靜好。

佛曰：人生有八苦。其苦之一便是求不得，某個晚自習后，我穿梭于校園之間，看見宿舍樓前的草地上的那些說著悄悄話的情侶們，很是羨慕不已。此刻，我想起了你，嘴角微微地上揚，內心滿滿的歡樂，但，剎那間，我又覺得悵然若失，寂寞頓時深入骨髓，正是應證了一句歌詞：不是因為寂寞才想你，只是因為想你才寂寞。滿滿的憂愁溢滿我的心頭，我是單相思啊！然而，仔細想想，失望，有時候也是一種幸福，因為我有所期待，所以才會失望。因為有愛，才會有期待，我有著精神上希冀與憧憬，所以縱然失望，也是一種幸福，雖然這種幸福夾雜著陣陣的疼痛感。況且，失望總是比絕望好得多啊！因為，至少我們還是朋友啊！

徐志摩曾說過：“一生至少該有一次，為某人而忘了自己，不求有結果，不求同行，不求曾經擁有，甚至不求你愛我，只求在我最美的年華里，遇到你。”遇到過，也就沒有遺憾了，縱然會有得不到的遺憾，但這也是一種美的遺憾，殘缺也是一份別致的美。有時候，得不到的往往才是最好的。我只知道，我在青澀而懵懂的年華中，在春暖花開的日子里，遇到了你，然后喜歡上了你，喜歡你，這是我自己的事，與你無關，更與他人無關，我現在想做的，只是喜歡你而已。如此，便好。如此，我便無憾了。

第三篇：「松の花」の感想文

深い愛

世の中には見えなくても感じられるのはいったいなんですか。私から見れば、それは愛そのものです。愛は無形なものだから、心しかで感じられません。それは私が體験したことから學んだものです。

「松の花」という小説を読んだあと、私は母のことを思い出した。母は主人公の妻のようで、ずっと私のために働いでいます。私への愛を心の底に深く隠しています。しかし、私は主人公のようで、母の気持ち全然分かっていなかったです。わがままにして母を傷つけしてまいました 子供の時、毎日朝目覚ましたあと、最も速くて頭に浮かぶことは遊びです。遊び好きは子供の天性だからです。ひっそり起きてから、隣人の子供たちと一緒に遊びました。楽しかったから、思わず大聲を出して騒いで、寢ている大人たちの目を覚まさせてしまいました。不満の聲が耳にすると、また母に叱られるに違いないと心配しました。果たして母が怒って「さっさと帰って勉強して」と叫びました。その時、私は文句を言いながら、部屋に戻りました。

本を前に置いても、全然読みませんでした。友達の笑い聲に耳を傾けて、何か面白いことがあるかと考えたからです。なんで私、たった一人で部屋に閉じこもらなければならないの、なんで私勉強しなければならないの、といったことは考えば考えるほど分かりませんでした。その時、母に文句をいたこともありましたけれども、母は私の言葉全然聞いてくれませんでした。ちょっと言い返すと、きっと毆られるに違いがありません。だから、私は自分の不満を隠して母の言った通りにしていました。

時間がたつにつれて、成長し続ける私はやっと母の気持ちが分かれるようになってきました。今年の夏休み、家に帰ったあと、母の黒髪は大部分がもう真っ白になってしまうことに気づきました。なんとか心には酸っぱい味が喉から湧き出すような気がしました。目は涙に溢れていました。その時、私はやっと時間に証明された母の愛を理解できました。実は、母はどのように人間として生きるべき、どのように良い習慣を養う、どのように人間の天性に潛んている悪いものを克服できる、といったことを私に教えてほしがったです。だから、厳しく要求していました。母なしには、もしかして子供時代の仲など同じ、進みの努力をしたくなるから、自分の夢なんて捨てるかもしれません。母のおかげで、私は進みの動力も人生の正しい方向も見つけました。そう思ったら、母の苦心が分かってきました。母の深く愛はいつも輝いている陽光のように、空の雲を取り払ってくれます。

一班

劉焱

第四篇：空乘工作感想

空乘工作感想

這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

地鐵培訓感想

首先，我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養人才”的戰略方針；對于服務行業的我，也非常珍惜這次機會。

經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務行業不感興趣的我，漸漸對服務充滿濃厚的興趣，服務作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰性、完善自我的的行業，而且與生活緊密相連

在這幾天的培訓中我還學到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細心強和責任心強的員工。

如果在工作中我們失去了細心，那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應有的價值；另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創造出更大的價值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。

公司的這一次培訓，從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常著重的，老板及培訓人員都做了很多準備，讓我們在培訓內充分感受到了公司對員工的負責的態度和良苦用心，讓我們融為一體，我們在未來的工作中端正心態，更加努力！更加自信！

接下來的培訓，我想會更有趣、更專業，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作！

學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗當中讓我們把超市變得更加美好

做好窗口服務工作心得體會

窗口工作，直接面對的是人民群眾，工作人員的一言一行都關系到黨和政府在人民群眾心目中的形象，因此做好一名窗口工作人員就必須要求我們窗口工作人員要有較精的業務知識、良好的儀容儀表和規范、文明的服務用語。作為中心交通局窗口工作人員，對于如何做好窗口服務工作談幾點體會。

首先要有平穩的心態。作為窗口工作人員首先要擺正自己的位置，明確與被服務人員的關系。在接待前來辦事人員時，首先要有平穩的心態，切莫盛氣凌人。神態上要做到親切自然、面帶微笑、目光溫和；形態上要舉止得體、落落大方；語言上要禮貌周到，多說“請”字，比如“請把資料準備好”；“請到其它窗口辦理這項業務”；少說“不”字，比如“你說得不對”，“今天不能辦了”，等等。窗口工作，每天都要和各種各樣的人打交道，特別是遇到一些文化水平低、素質不高的人要有平穩的心態。平穩的心態，就會很容易找到與人交流的切入點，使我們有效地與辦事人員進行平等的心靈溝通，使辦事人員感到溫馨、愉快。工作人員以真誠的態度，為辦事人員出主意、想辦法，為他們提供解決問題的途徑，讓他們感受到你是真心幫他，從而打消不信任你的心里，同時也有利于自己工作的開展。

其次要有熟練的業務。隨著社會分工的不斷細化，社會對政府職能部門辦理業務能力要求也越來越高。這就需要窗口工作人員不斷地加強業務知識的學習，特別是自己所辦理的業務知識，一定要精，回答提問一定要準確，同時也要大概的了解其它窗口的業務知識。此外，在平時的工作中多注重知識和經驗積累，遇到疑難的問題應認真分析研究，及時解決，這樣才能提高業務水平，更好地為前來辦事或者詢問的人員提供快捷、準確、到位的服務，使群眾高興而來，滿意而歸。

還要講究語言的技巧。窗口工作人員，除了要具備熟練業務水平，也要掌握一定的語言技巧，回答問題時要詳盡、準確、一次性同辦事人員講清辦流程或者需要準備的材料。在接待投訴人員特別是情緒比較激動的投訴人員時要客觀、冷靜，應對突發事件時要機智、巧妙。在平時的工作中要以誠相待，以理服人，通過換位體驗，換位思考，處處替群眾著想，就能把事情辦好。

服務是無形的，但是可以被感知的。服務是門藝術，藝無止境；服務是門學問，學海無涯。作為一名窗口工作人員，一定要用心去體會窗口服務這門藝術，認真去研究和學習這門學問，要為前來辦事人員多辦實事、好事，把全心全意為人民服務這號口號真正落實到實際工作中去！

工作總結

主要寫一下工作內容，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。。。

轉載：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。

總結的基本要求

1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。

今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等 總結的注意事項

1．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。

2．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。

3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。總結的基本格式

1、標題

2、正文

開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。

主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。

結尾：分析問題，明確方向。

3、落款

署名，日期

范文1

一、實習目的 ：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基矗

二、實習單位及崗位介紹：廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵2010年——2015年發展規劃：

2011-2015年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入2011-2015年間實施：(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。

廣州地鐵2020年規劃方案 ：

我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+X對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”(南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在2010年線網基礎上，2020年線網增加了3號線東延段(番禺廣唱清流)、4號線南、北延段(金洲-資訊園，黃村-水西)、5號線東延段(文沖-黃埔客運港)、6號線東延段(香雪-永和)、7號線(廣州南站—大沙東)、8號線北延段(文化公園-白云湖)、10號線(天河客運站—東沙)、11號線(環線)、12號線(槎頭—大學城南)、13號線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號及支線(從化線及知識城線)、16號線(新塘-荔城，荔城線)、20號線(廣州南站—琶洲，新客站聯絡快線)和白鵝潭聯絡快線(廣州南站—白鵝潭)，線網總里程677公里。

三、實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座!第一部分： 地鐵站務員

以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作范圍

執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。負責車站售票設備和其它設備的操作。

監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。監控設備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

2、崗位的工作難點及挑戰

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2.無論是否當班，穿著制服均視為上崗。3.服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。4.肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。5.鞋襪要標準，保持干凈。

6.頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8.主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

第二部分

地鐵列車巡視員：

巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光……

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”

曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客(老、弱、并殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。

四、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結!在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作 指導教師批閱意見：

第五篇：關愛空巢老人感想

篇一：關愛空巢老人感想

今天，在古米藍理事長的組織帶領下，我和兩個班的同學參加了完美春天關愛空巢老人的活動。早上一大早我們便出發前往金山村。我們分別拜訪了村里的兩位空巢老人。當我們走到村口的時候，熱情的村支書便和我們打了招呼。我們首先拜訪的是一位老爺爺，當我們看到他的時候，我們被他的著裝驚呆了。老爺爺全身很臟，穿得也破破爛爛。如果在在大街上這位老爺爺的話，真會以為他是一個乞丐。之后，我們去了他家里，家里的情況令我們更加驚訝，他住在一家又低又矮的土木結構的房子里，任何語言有難以形容房子的破爛。而房子里堆放的是老爺爺平時撿回來的垃圾。當了解他的情況后，心里很是氣憤，之后又被辛酸代替，老爺爺兒子的家就是隔壁的兩層樓房。

之后，我們又去拜訪了村里的另一位老人，當我們看見她的時候，她正在田里干活。村支書跟她打了一個招呼，她就哭了，讓我們不知所措，趕忙上去安慰她，然后就送她回去了。

短短幾小時的活動，觸動了我們的心靈。他們只是中國這遍土地上其中的兩位空巢老人，或許還有比他們更加可憐的老人。他們是社會上的弱勢群體，處于社會最底層。養兒防老，但是他們辛苦了大半輩子，換來的又是什么？百善孝為先，又有多少人做到了？父母不期望兒女能夠讓他們有多么富裕，他們慢慢老去，想法也很簡單。就是有時候兒女簡單的問候，一個不經意的眼神，一份精心的禮物。父母操勞了大半輩子，把最好的給了我們，當他們老了，我們又有什么理由不對他們好，烏鴉有反哺之恩，更何況人呢？

放下忙碌的生活，在閑暇的時候，多陪陪父母，他們需要的只是一份簡單的關心。

篇二：關愛空巢老人感想

我國人口年齡結構已進入老齡化階段。就形勢來說，今后一個時期我國老年人口還將以較快速度增長。采取積極措施，加強老齡工作，是一項重要而緊迫的戰略任務。國家和政府十分重視關心老年人。近幾年來國家頒布實施了一系列維護老年人權益的法律法規和政策，加強了尊老敬老思想教育。在此背景下，我們進行的關愛空巢老人活動也是響應國家號召，推行國家政策的一部分。

空巢老人是指沒有兒女照顧、單居或夫妻雙居的老人，他們或者無兒無女，或者子女不在身邊，不得已寂守空巢。隨著社會老齡化程度的加深，空巢老人越來越多，已經成為一個不容忽視的社會問題。我們去走訪的老人今年已經81 歲高齡了，她的丈夫幾年前因病去世，兩個孩子都不和自己住在一起。她家的生活還算殷實，可從的她和我們說話的字里行間都可以感受到她的孤獨與寂寞。平時沒有人陪她說話，所以我們的到來讓她感到特別開心。本來我們是想為她做頓飯讓老人開心開心，后來我們發現我們什么都不需要做只是陪她說說話她就已經很滿足了。老人的一句話讓我感觸很深，她說她的物質生活條件很好，平時什么都不缺，可是她并不感覺幸福。確實，人到老了物質條件雖說重要，但充實的精神生活同樣是幸福老年的必然要求。

近幾年我國大力推進了老年人的優惠政策，包括健全了基本養老金制度、醫療保險制度、健康保健服務制度等。空巢老人在物質和健康方面的情況有所改善。以后國家的政策應該注意老年人的心理健康和幸福度。我們應該推廣更多的政策讓空巢老人獨居而不孤獨。社區要多組織一些適合老年人的活動，讓空巢老人真正的參與到活動中，給他們機會建立自己的社交圈子，交到朋友，讓友情彌補缺失了的親情。

篇三：關愛空巢老人感想

隨著中國現代化進程加快，人口結構和家庭結構變遷，老年人口占總人口比重增大，家庭小型化、空巢化成為一種趨勢。與此同時，“空巢” 也導致了老年人照顧不足，精神狀況差的問題。這次活動，讓我真真切切地走進了老年人的世界，對空巢老人的認識也不僅僅只停留在書本。空巢老人不僅需要有物質上的需求，更重要的是精神世界的滿足。調査中，很多空巢老年人最高興的事就是孩子經常回家看看，陪父母聊聊天。但是子女都有各自的家庭需要照顧，經常一周或數周才回家一次，跟父母聊天交流機會較少，而且子女更關注老年人衣食住行物質方面的需求，往往忽略了老人的精神需要。因此，老年人情感不能及時的傾訴，很多時候都是憋在心里。在訪談中，很多老人都提到子女比較忙，不愿給子女添麻煩的想法，更說明了老年人情感需求的不足。子女在這方面應該主動關心父母，多陪伴父母，了解老年人的所思所想。

社區也應該在照顧空巢老人方面發揮更大的作用。目前，我們的社區配套設施還不夠完善，社區的醫療水品也比較低，老年人看病需要到距離較遠的大醫院，這樣會給老年人帶來很多不便，尤其是年齡較大、腿腳不方便的老人。此外，社區的娛樂場所也比較小，無法滿足老年人戶外娛樂需求，這樣就導致有一些老年人不愿出門，更加感到孤獨。

我們去的一戶老人家中，收音機一直響著，老人說每天家里就只有收音機的聲音，只有收音機陪她說話，聽到老人說這些，我的心里真不是滋味。隨著人口老年化加劇，空巢老人的比重將會不斷增大，我們應該為空巢老人營造更好的生活，每個人都會變老，我們都希望自己有一個美好的晚年生活，改善養老條件刻不容緩。