第一篇:汽車修理廠春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案
春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)集團(tuán)公司2014年春運(yùn)精神和要求,切實(shí)做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)和車輛安全保障工作,現(xiàn)特制定2014年汽車修理廠春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下:
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹落實(shí)“安全發(fā)展”的科學(xué)理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,始終站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,抓好春運(yùn)期間的后勤保障和綜合安全。改進(jìn)工作作風(fēng),堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化管理;真正做到思想高度重視、工作步步落實(shí)、責(zé)任明確到位、制度嚴(yán)格保證、作風(fēng)踏實(shí)過硬、政令暢通無阻、設(shè)備完好可靠,確保春運(yùn)期間工作的圓滿完成。
二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
成員:
三、應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)
(一)應(yīng)急搶修
1、應(yīng)急搶修小分隊(duì)
隊(duì) 長:
隊(duì) 員:
2、應(yīng)急預(yù)案啟動程序
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到上級命令或應(yīng)急求援后,根據(jù)不同情況迅速啟動應(yīng)急預(yù)案:
①、迅速召集應(yīng)急搶修小分隊(duì)成員到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)待命;②、根據(jù)事件情況迅速下達(dá)救援命令,應(yīng)急搶修小分隊(duì)第一時間趕赴現(xiàn)場,同時指派相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)助救援任務(wù);
③、任務(wù)完成后應(yīng)急解除,有關(guān)人員及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件應(yīng)急處置情況和任務(wù)完成情況。
3、具體工作
①、應(yīng)急搶修工作實(shí)行首接負(fù)責(zé)制。接到信息后應(yīng)及時了解車輛所在的位置、環(huán)境情況、故障部位及損壞程度,準(zhǔn)備相應(yīng)的工具配件,盡快趕到現(xiàn)場,并隨時與有關(guān)人員保持聯(lián)系。
②、搶修隊(duì)員(全天候保持通訊暢通)隨時待命,服從指揮,接受任務(wù)后準(zhǔn)備時間不超過10分鐘。
③、參加車輛救援的維修人員工種齊全,并攜帶維修專用工具和常用配件。
④、在市區(qū)內(nèi)救援服務(wù)1小時到達(dá),跨市或高速公路和國、省道干線公路上的救援服務(wù)2小時到達(dá)。
⑤、一分廠搶修車(蘇)不得隨意動用,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,以確保其技術(shù)狀態(tài)良好,并能以最快的速度投入應(yīng)急搶修。⑥、完成任務(wù)后及時反饋信息。
4、通訊聯(lián)絡(luò)
值班電話:
(二)應(yīng)急事故修理
1、應(yīng)急事故修理小分隊(duì)
隊(duì) 長:
隊(duì) 員:
2、應(yīng)急預(yù)案啟動程序
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到相關(guān)事故修理任務(wù)后,根據(jù)不同情況迅速啟動應(yīng)急預(yù)案:
①、迅速召集應(yīng)急事故修理小分隊(duì)小組成員到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)待命;
②、根據(jù)事故車輛情況迅速制定維修計(jì)劃,同時指派相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)事故車修理任務(wù);
③、任務(wù)完成后應(yīng)急解除,有關(guān)人員及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件應(yīng)急處置情況和任務(wù)完成情況。
(三)配件供應(yīng)應(yīng)急保障
1、應(yīng)急供應(yīng)小分隊(duì)
隊(duì) 長:
隊(duì) 員:
2、應(yīng)急預(yù)案啟動程序
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到相關(guān)應(yīng)急供應(yīng)任務(wù)后,根據(jù)不同情況迅速啟動應(yīng)急預(yù)案:
①、迅速召集應(yīng)急供應(yīng)小分隊(duì)小組成員到達(dá)總庫進(jìn)行配貨發(fā)送,保障供應(yīng);
②、若無庫存物資需根據(jù)春運(yùn)物資儲備相關(guān)準(zhǔn)備工作精神,依據(jù)掌握的供應(yīng)商信息儲備,及時處理保障工作。若連夜不能解決供應(yīng)需求,及時與應(yīng)急小組相關(guān)組長聯(lián)系,用替代品或應(yīng)急處置的方法,確保車輛正常營運(yùn)。
③、任務(wù)完成后應(yīng)急解除,有關(guān)人員及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件應(yīng)急處置情況和任務(wù)完成情況。
3、具體工作
①、應(yīng)急配件供應(yīng)工作實(shí)行首接負(fù)責(zé)制。接到信息后應(yīng)及時了解車輛所需配件情況,準(zhǔn)備相應(yīng)配件供應(yīng)。
②、應(yīng)急供應(yīng)小分隊(duì)隊(duì)員(全天候保持通訊暢通)隨時待命,服從指揮。
③、參加應(yīng)急供應(yīng)人員熟悉相關(guān)配件供應(yīng)工作,能及時配齊維修所需配件和進(jìn)行配送。
④、指定專人與車輛方,維修人員及時進(jìn)行溝通,確保在相應(yīng)時間內(nèi)完成車輛維修配件的供應(yīng)工作。
4、通訊聯(lián)絡(luò)
值班電話:應(yīng)急修理和事故維修:
配件供應(yīng):
汽車修理廠
二O一四年一月十五日
附錄:蘇客修理廠春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案人員名單及聯(lián)系電話
第二篇:春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生,把一般事故降低到最低水平,既要保證旅客走得了,又要讓旅客走的安全舒暢”的整體要求,本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的.原則,特制定春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車和其他社會車輛在山區(qū)三級(含三級)一下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置。
對各客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時段的要求,合理安排運(yùn)行時間,禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況,各客運(yùn)經(jīng)營者必須報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)辦,并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
(一)如遇冰雪天氣,對山區(qū)的重要路段黃泥坳、八都至九都等重點(diǎn)路路段,公安、交通要派人提前檢查路況,并安排安全人員值班,達(dá)不到安全通行條件的,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行,相關(guān)車輛必須裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
(二)如遇公路塌方交通中斷,交通運(yùn)輸、公安部門要組織力量,全力搶修,盡快恢復(fù)通行,在修通之前,要采取各種措施,確保旅客順利通行。
(三)各運(yùn)輸單位要建立靈活的調(diào)度機(jī)制,科學(xué)安排,做到長短途排班合理,充分提高車輛運(yùn)用效率,不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣,水上客運(yùn)安全的處置
(一)如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時,交通運(yùn)輸和海事部門要采取果斷措施,做出快速和妥善處置,確保春運(yùn)安全。
(二)各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍滑物資,遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣不能渡運(yùn)時,要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序,以便車輛能及時安全上下渡。
四、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置
春運(yùn)期間如遇重特大治安案件,由公安局統(tǒng)一指揮、調(diào)度、重拳出擊,做出快速反應(yīng),力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。
五、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋
春運(yùn)期間,鎮(zhèn)春運(yùn)辦要實(shí)行24小時值班,各村和職能部門要一日一報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦,有事報(bào)事,無事報(bào)平安。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,確保萇池鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全、暢通,特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。
一、基本原則
(一)預(yù)防為主,常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預(yù)防措施,防范事故發(fā)生
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
(三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶險(xiǎn),全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
(一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
(二)嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
(三)交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
三、情況報(bào)告
(一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話110向盂縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。
(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。
(三)鎮(zhèn)政府接到報(bào)告后,按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告,相關(guān)部門對口上報(bào)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,指揮長由鎮(zhèn)長擔(dān)任,副指揮長由分管安全副鎮(zhèn)長擔(dān)任,指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預(yù)防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
(二)指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場處置組:
組長:付建賓
副組長:韓新文
成員:派出所民警
職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案,報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定,并按領(lǐng)導(dǎo)小組的`決定,并采取措施,平息事態(tài)。
(2)突擊搶險(xiǎn)組:
組長:劉正忠
副組長:榮建明
職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護(hù)秩序,排除險(xiǎn)情控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護(hù)組:
組長:劉永勝
副組長:梁金荷
成員:衛(wèi)生院工作人員
職責(zé):擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動,隨時準(zhǔn)備對受傷人員實(shí)施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組長:郭虹
副組長:楊博均、閆毓峰
職責(zé):掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,并通過廣播、電視及時做好宣傳。
(5)事故調(diào)查組:
組長:李敏
副組長:白旭峰
成員:派出所工作人員
職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組長:梁鳳彥
副組長:孫永貴
職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛、物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。
五、預(yù)案啟動
啟動預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應(yīng)急措施
(一)鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。
(二)派出所、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。
(三)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器材,全力救護(hù)。
(四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項(xiàng)
(一)加大路面控制力度。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機(jī)、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全。
(二)加強(qiáng)交通安全宣傳。交警八中隊(duì)、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作,確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3
20xx年春運(yùn)時間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導(dǎo)致大量旅客滯留和群體性的事件等情況,及時、妥善采取處置措施,確保春運(yùn)工作安全、有序、高效地進(jìn)行,結(jié)合我市交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際,特制定本預(yù)案。
一、春運(yùn)工作應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
指揮長:
副指揮長:
成員:
應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市局安監(jiān)科,鄭遠(yuǎn)超同志兼任辦公室主任,王海軍、劉立軍任副主任。具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急工作開展情況,協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話:XXXX。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、市農(nóng)村處、市交通運(yùn)輸局執(zhí)法處、市海事局及市運(yùn)輸總公司、市公交公司、迅達(dá)運(yùn)輸公司要分別成立相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。
二、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要工作
(一)負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
(二)研究制定應(yīng)急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
(三)研究制定突發(fā)性群體性的事件處置對策和措施。
(四)接收上級應(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件情況。
(五)應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,公路、水路交通發(fā)生安全事故時,快速排除險(xiǎn)情和障礙,并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
(六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
(七)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)
(一)各縣(區(qū))交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的處置。
(二)市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運(yùn)輸局執(zhí)法處:因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時,及時組織人員、機(jī)械、物資進(jìn)行搶修保通,保障公路暢通。
(三)市道路運(yùn)輸服務(wù)中心:根據(jù)全市營運(yùn)客車總數(shù)的'5%預(yù)留機(jī)動運(yùn)力,將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運(yùn)輸高峰時段,按照應(yīng)急客、貨運(yùn)輸?shù)囊螅皶r調(diào)配車輛,滿足各類道路交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件處置的需要。
(四)市海事局:負(fù)責(zé)水上交通事故(險(xiǎn)情)的應(yīng)急救援工作,根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警(通)告,特殊情況下采取停航、封航等措施。
(五)運(yùn)輸企業(yè):
1、發(fā)生重大突發(fā)事件時,第一時間上報(bào)市局應(yīng)急指揮辦公室,隨時報(bào)告事件動態(tài)。
2、全力維護(hù)運(yùn)輸秩序,保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時,為旅客提供必要的生活物資保障。
4、預(yù)留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)力。
四、應(yīng)急處置
(一)公路發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后,啟動公路應(yīng)急預(yù)案,公路部門應(yīng)迅速開展工作,成立臨時指揮小組,研究制定處置方案,第一時間趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援處置。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時,協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施,對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修,必要時開辟繞行線路。
(二)道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、在突發(fā)事件中,需要調(diào)集車輛等運(yùn)輸保障力量時,運(yùn)輸部門立即開展工作,啟動道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。
2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛,進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實(shí)際情況,科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量,在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)緊急物資。
4、確保運(yùn)輸安全有序,最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
(三)水上交通應(yīng)急處理
轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險(xiǎn)情時,啟動水上運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,按照預(yù)案程序開展各項(xiàng)工作。發(fā)生特別重大事件時,在上報(bào)局應(yīng)急辦公室的同時,上報(bào)市安全生產(chǎn)應(yīng)急中心。
(四)新聞宣傳應(yīng)急處理
突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后,事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向市局報(bào)告有關(guān)情況,市局將按有關(guān)規(guī)定,遵循實(shí)事求是、準(zhǔn)確及時的原則,做好信息發(fā)布工作。
各單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度,公布突發(fā)事件報(bào)告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
各單位請于20xx年1月10日前將各單位春運(yùn)應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報(bào)送局應(yīng)急辦公室。
五、工作要求
(一)各單位要按制定的相應(yīng)應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
(二)各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,按照“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的要求,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。
(三)接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù),對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任;對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機(jī)、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)安全工作,保障春運(yùn)安全、有序、暢通,特制定春運(yùn)安全應(yīng)急處置預(yù)案。
一、極端惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案
(一)成立縣交通運(yùn)輸局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公路段,值班電話:xx、xx,蔣正堅(jiān)兼辦公室主任,電話:xx,手機(jī):xx。主要職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)對極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評估,協(xié)調(diào)處理應(yīng)急處置中的有關(guān)問題,做好信息報(bào)送和宣傳工作。
(二)高速封道及突發(fā)事件車輛分流方案
1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時,應(yīng)及時做好車輛引導(dǎo)分流工作,路政協(xié)助交警部門進(jìn)行疏導(dǎo),做好交通指揮工作,確保公路安全暢通。
(1)鄭家塢高速出口下高速的車輛,前往諸暨、義烏方向的車輛通過S103杭金線引導(dǎo)分流,前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過通過黃鄭線再經(jīng)S210桐義線引導(dǎo)分流。
(2)黃宅高速出口下高速的車輛,前往義烏方向的車輛通過S210桐義線引導(dǎo)分流,前往蘭溪、桐廬方向的.車輛通過S210桐義線進(jìn)行分流。
2.縣域內(nèi)鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)擁堵疏導(dǎo)措施。遇鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)堵車情況,路政協(xié)助交警部門在各個路口進(jìn)行車輛引導(dǎo),做好交通指揮疏導(dǎo)工作,并及時告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。
3.公路突發(fā)事件疏導(dǎo)措施。如一般交通事故、公路塌方等情況,路政養(yǎng)護(hù)應(yīng)快速啟動應(yīng)急聯(lián)動,配合交警做好交通疏導(dǎo)工作,并規(guī)范擺置標(biāo)志標(biāo)牌,確保公路安全暢通。
(三)遇極端惡劣天氣公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案
遇冰雪、洪災(zāi)等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險(xiǎn)原則:先主干線、后支線,確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。
1.應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)
(1)桐義線、杭柿線、侯蒲線,由段領(lǐng)導(dǎo)蔣正堅(jiān)負(fù)責(zé),搶險(xiǎn)責(zé)任人陳龍庭,隊(duì)長陳常青,應(yīng)急搶險(xiǎn)第一小分隊(duì)29人,配備搶險(xiǎn)車輛3輛,裝載機(jī)加載推雪板1臺,在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料15立方米,融雪劑5噸,下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點(diǎn)通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。
(2)浦蘭線、浦施線、郭上線、下塘線、浦橫線、毛亞線,由段領(lǐng)導(dǎo)黃文進(jìn)負(fù)責(zé),搶險(xiǎn)責(zé)任人黃增衛(wèi),隊(duì)長趙基興,應(yīng)急搶險(xiǎn)第二小分隊(duì)28人,配備搶險(xiǎn)車輛3輛,裝載車加載推雪板1臺,在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,浦江公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點(diǎn)通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。
(3)杭金線、黃鄭線、白同線、浦后線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段,由段領(lǐng)導(dǎo)吳猛大負(fù)責(zé),搶險(xiǎn)責(zé)任人張正大,隊(duì)長楊心強(qiáng),應(yīng)急搶險(xiǎn)第三小分隊(duì)28人,配備搶險(xiǎn)車輛3輛,裝載車加載推雪板1臺,防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點(diǎn)通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。
(4)后佛線、黃大線大畈至巖頭段、外會線、城大線路段,由段領(lǐng)導(dǎo)楊繼孟負(fù)責(zé),搶險(xiǎn)責(zé)任人陳龍庭,隊(duì)長邵云山,應(yīng)急搶險(xiǎn)第四小分隊(duì)27人,搶險(xiǎn)車輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備1臺,以及足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點(diǎn)通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。
(5)浦義二線、東黃線、下石線、石吳線,由段領(lǐng)導(dǎo)黃明光負(fù)責(zé),搶險(xiǎn)責(zé)任人黃增衛(wèi),隊(duì)長陳洪興,應(yīng)急搶險(xiǎn)第五小分隊(duì)28人,配備搶險(xiǎn)車輛3輛,裝載機(jī)加載推雪板1臺,防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,岳塘應(yīng)急搶修中心備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點(diǎn)通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。
2.機(jī)動力量準(zhǔn)備
成立機(jī)動分隊(duì),作為機(jī)動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)潘新標(biāo)(xxx),從交通局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、質(zhì)監(jiān)站、運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)人員40人,輸送車輛由各單位提供。
3.應(yīng)急物資保障
(1)岳塘應(yīng)急搶險(xiǎn)中心配備搶險(xiǎn)機(jī)械4臺,砂石料100噸,融雪劑30噸,以及足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標(biāo)志等物資,并配備駕駛員及機(jī)械維修人,由樓忠信負(fù)責(zé)并統(tǒng)一調(diào)度,隨時調(diào)配,及時到達(dá)。
(2)杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志、融雪劑等物資。
(3)公路段農(nóng)村科負(fù)責(zé)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)農(nóng)村公路管理站備好處理冰凍災(zāi)害的相關(guān)材料和安全標(biāo)志。
4.應(yīng)急預(yù)案啟動
本預(yù)案在極端惡劣天氣災(zāi)害達(dá)到三級響應(yīng)時啟動。一般惡劣天氣災(zāi)害發(fā)生后,公路段要及時向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào),由辦公室向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)成員報(bào)告,啟動應(yīng)急預(yù)案,及時組織力量進(jìn)行搶險(xiǎn)處置,并通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動期間,各單位要堅(jiān)持24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,做到堅(jiān)守崗位,信息暢通。
運(yùn)管局督促客運(yùn)企業(yè)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看,對不具備通車安全條件的路段,實(shí)行停班處理,做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作,并及時上報(bào)局春運(yùn)辦。公路搶通后,經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的,方以恢復(fù)通班。
(四)嚴(yán)格信息報(bào)告
應(yīng)急搶險(xiǎn)信息報(bào)送員應(yīng)在每天上午7:30、下午15:30、晚上19:30前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(縣公路段)報(bào)送應(yīng)急處置工作情況,做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天7:30、下午15:30、晚上19:30前把應(yīng)急搶險(xiǎn)情況報(bào)送金華市公路管理局和縣交通運(yùn)輸局辦公室,電話:xx。同時要加強(qiáng)與縣道路運(yùn)輸管理局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),及時向客運(yùn)企業(yè)通報(bào)路阻等情況,防止災(zāi)情擴(kuò)大。
二、道路客運(yùn)應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件安全處置預(yù)案
據(jù)氣象部門預(yù)測,今年春運(yùn)期間極端惡劣天氣較多,將對春運(yùn)帶來較大的影響,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,結(jié)合實(shí)際,特制訂本預(yù)案,并制訂分方案。
(一)局成立道路客運(yùn)應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的應(yīng)對、運(yùn)力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。
應(yīng)急指揮用車:浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215
(二)確保信息暢通。一旦發(fā)生行車事故等突發(fā)事件,各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站必須及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),及時啟動春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,隨時掌握氣候動態(tài),及時將氣候變化信息傳達(dá)到管理人員、經(jīng)營者、司乘人員和從業(yè)人員。
(三)做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。
(四)預(yù)案啟動。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)迅速啟用應(yīng)急預(yù)案,提前對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場巡查,對不具備通車安全條件的路段,實(shí)行停班處理,并將巡查結(jié)果報(bào)告運(yùn)管所春運(yùn)辦。同時,客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)公示停班公告,做好經(jīng)營者和旅客的宣傳解釋工作,客運(yùn)站及時做好積壓旅客的后勤保障工作。
(五)做好后續(xù)工作。經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場巡查,具備通車安全條件的,報(bào)請春運(yùn)辦同意,及時予以恢復(fù)班車通行。
三、春運(yùn)道路旅客疏運(yùn)應(yīng)急分預(yù)案
春運(yùn)期間客流量大,流時集中,特別是節(jié)后,客流量高度集中。為確保旅客不滯留,讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心,過上祥和快樂的春節(jié),特制訂本預(yù)案。
(一)成立運(yùn)力調(diào)配組,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度。具體名單如下:
組長:
副組長:
成員:
(二)做好應(yīng)急運(yùn)力儲備。汽運(yùn)總公司所屬26輛省際旅游包車、運(yùn)輸公司2輛縣內(nèi)班車為機(jī)動運(yùn)力。
聯(lián)系人:
聯(lián)系人:
(三)開足現(xiàn)有班次。各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次,并根據(jù)客流高峰變化,在確保安全的前提下,適時適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。
(四)對客流較大線路增加加班運(yùn)力和班次。加班疏運(yùn)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》等,安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。
(五)樹立全局觀念。各單位要服從春運(yùn)安全大局出發(fā),樹立全局觀念,確保旅客不滯留。
四、春運(yùn)客車搶修應(yīng)急分預(yù)案
為保證春運(yùn)客運(yùn)車輛能及時搶修、修復(fù),確保客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好和安全運(yùn)行,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)成立客車應(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)春運(yùn)客運(yùn)車輛搶修指揮工作,并實(shí)行24小時值班,值班電話12328
應(yīng)急指揮用車:浙GY9629
(二)落實(shí)應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠
汽運(yùn)總公司修理廠
責(zé)任人:
(三)落實(shí)搶修責(zé)任人
責(zé)任修理廠必須落實(shí)應(yīng)急搶修人員,實(shí)行24小時值班,做到搶修、修復(fù)及時到位,確保按時搶修和保質(zhì)修復(fù)。
(四)應(yīng)急搶修專用車由汽運(yùn)總公司修理廠提供。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案5
一、總則
1.1編制目的
為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行,提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》,特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。
1.3分類分級
本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害,危及公共安全的突發(fā)公共事件。
根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類:
一類:自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害,氣象災(zāi)害,地震災(zāi)害,地質(zhì)災(zāi)害,生物災(zāi)害等。
二類:事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口(以下簡稱客運(yùn)站場)發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。
三類:公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情,其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。
四類:公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。
五類:大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班,客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:
I級(特別重大):是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
II級(重大):是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
III級(較大):是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
IV級(一般):是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
1.4適用范圍
適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作,以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動,可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動。
1.5工作原則
堅(jiān)持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實(shí)施的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1安監(jiān)科
安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局,對應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況。主要職責(zé)是:貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策,研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見,統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作,督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況,宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所
保障道路安全通行條件,對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù),一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織搶通,確保道路安全暢通。
2.3市運(yùn)管所
負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。
2.4市交通執(zhí)法大隊(duì)
負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理,及時掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動態(tài)情況,要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的`滯留旅客。并向安監(jiān)科報(bào)告。
三、預(yù)警預(yù)防與信息報(bào)告
3.1信息監(jiān)測預(yù)測
3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查,監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。
3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容:
(1)事件的基本情況和可能涉及的因素,如發(fā)生的時間、地點(diǎn),所處的氣候條件,周邊的建筑、交通和人口密度情況,以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
(2)事件的危害程度,如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會影響,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。
(3)事件可能達(dá)到的等級,以及需要采取的應(yīng)對措施。
3.1.3通過預(yù)測分析,若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大,要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施,同時迅速報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。
3.2信息報(bào)告
3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。
3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦,市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報(bào)后,立即報(bào)告市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦),最遲不得超過1小時。
3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括:事件種類、發(fā)生時間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。
3.2.4信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告,基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確,后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。
3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、應(yīng)急處置
4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置
4.1.1受自然災(zāi)害影響,出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。
(1)市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料,情況嚴(yán)重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐車(船)。
(2)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴(yán)重時,汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為,避免發(fā)生旅客滯留或受困。
4.2公共安全事件處置
4.2.1發(fā)生爆炸事件
(1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。
(2)發(fā)生爆炸事件時,立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。
4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件
客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆贰⒙每偷饶繕?biāo)受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。
4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件
(1)如運(yùn)輸長時間受阻,滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,并立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員,要依法嚴(yán)肅處理,涉嫌違法犯罪的,移交有關(guān)部門審查處理。
(2)當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊(duì)要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場,調(diào)查罷駛原因,對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù),迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻,出現(xiàn)暴力行為,罷駛事件升級時,立即向市政府及市春運(yùn)辦報(bào)告,公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置,迅速平息事件。
4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:
(1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。
(2)各站場開通廣場廣播,說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù),最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市春運(yùn)辦通報(bào)客運(yùn)班車運(yùn)行情況,并調(diào)整、增派運(yùn)力,配合地方疏運(yùn)旅客。
4.3.2主要汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件,采取以下措施:
(1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定。
(2)運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票,避免旅客的過度聚集。
五、預(yù)案演練與調(diào)整
5.1演練
各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練,按照預(yù)案要求排查隱患、演練報(bào)送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。
5.2調(diào)整
對預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整,由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。
春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案6
為認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸主管部門的有關(guān)部署和要求,貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,預(yù)防交通事故的發(fā)生,結(jié)合《沁源縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于印發(fā)<20xx年道路春運(yùn)工作【20xx】6號)的工作要求,特制定本應(yīng)急預(yù)案如下: