第一篇：慶云縣兩河三堤旅游規劃

慶云縣兩河三堤旅游規劃

山東德州慶云境內的馬頰河和德惠新河就像兩條玉帶，穿越全縣，匯聚成北方城市少有的“兩河三堤”的獨特風景，為慶云增添了許多飄逸與靈秀，成為慶云人生生不息的生活源泉，也成為全縣一處秀麗的天然氧吧。

近期，為更好地保護兩河三地旅游資源，打造都市天然氧吧，科學合理地推動慶云縣旅游發展再上一個臺階，慶云縣正式啟動兩河三堤項目旅游規劃編制工作。

此次兩河三堤旅游規劃編制前期工作主要涉及全縣基礎資料的搜集：包括土地資源狀況、人口、經濟社會發展的現狀與未來趨勢的預測、土地利用的狀況、環境狀況、已有的規劃及其實施情況、社會經濟發展、土地利用中存在的主要問題等等。

本次兩河三堤旅游規劃編制工作邀請西安的旅游規劃設計院具體負責規劃業務的開展和指導工作。為切實做好兩河三堤旅游規劃編制工作，慶云縣委、縣政府高度重視，指派慶云縣文化旅游推進指揮部領導直接組織調度，積極組織相關單位召開專題會議，部署各項工作，要求各部門積極配合，在縣文化旅游推進指揮部辦公室的統一部署下積極開展各項工作，確保圓滿完成兩河三堤旅游規劃編制工作，為慶云旅游再添新亮點。

勇先創景視點：該旅游規劃的成功主要是針對現下存在的城市污染，打出負氧離子這張牌。

北京勇先創景規劃設計院

第二篇：“三堤兩河”治黃方略的來龍去脈-建筑水利水電論文

“三堤兩河”治黃方略的來龍去脈-建筑水利水電論文

一、提出背景與內容

黃河是中華民族的發源地，它哺育了中華民族，也給中華民族帶來了深重的災難。古往今來，不少治黃專家和仁人志士，為了根治黃河，提出了改道、分流、束水攻沙、疏浚河道、上中下游并治等多種治黃方略，深化了對黃河自然規律的認識，促進了治黃事業的發展。

新中國成立后，治黃主管部門在積極探索全河治理策略的同時，在下游采取寬河固堤措施，提高黃河下游的排洪能力，為戰勝歷年洪水，特別是1958年特大洪水打下了基礎。

但是自1957年三門峽水利樞紐開工興建以后，全河上下產生了三門峽一庫定乾坤的思想，普遍認為三門峽工程一修，加上其它配套設施，黃河的洪水、泥沙被攔在上中游，黃河洪水問題被根本解決，下游主要是興利了。在這種認識影響下，黃河下游已廢棄的民埝逐步恢復，堤防、險工失修，黃河下游行洪能力大大降低。不料三門峽水庫建成蓄水后，很快發生了嚴重淤積，關中平原受到嚴重威脅。1964年12月，周總理在北京主持召開治黃會議，決定對三門峽水庫進行改建，加大排洪排沙能力，要求制定下游治理規劃。在此形勢下，盡快恢復、提高黃河下游的防洪能力成為當務之急。

黃河下游河道的特點是上寬下窄，排洪能力上大下小。山東省陶城埠以上河道寬5～20km，排洪能力20000～30000m3/s，陶城埠以下河道一般寬1～3 km，個別堤段不足0.5 km，排洪能力8000～10000m3/s.三門峽水庫改建后，當時估計，花園口仍有可能發生30000 m3/s以上的洪水，山東窄河段承受的防洪壓力非常大。如何提高山東窄河段的防洪能力，是在進行下游規劃時必須加以考慮的問題。在此情況下，1965年春，山東黃河河務局副局長劉傳朋等人提出了“三堤兩河”治黃設想。主張自山東陶城埠堤段始，在現黃河大堤的北邊重新修筑一道堤防，綿延至渤海，新堤與現黃河北堤之間的區域作為黃河分洪道，一般洪水時，利用現河道行洪，新堤作為二道防線，特大洪水時，相機分洪入分洪道，增大洪水出路。以后隨著黃河現河道淤積的加深、排洪能力的逐漸縮小，可以相應加大分洪道的泄量，將來必要時，可以將分洪道改為黃河主河道。通過構建這種“三堤兩河”的防洪體系，解決山東河段排洪能力不足、黃河下游防洪形勢嚴峻的局面。

二、水電部多次聽匯報

1965年4月，水利電力部錢正英副部長到山東考察水利工程，劉傳朋等人向她匯報了“三堤兩河”即分洪道治黃方案。對此，錢正英指出：“這是方針問題”，“彭真同志指示，要在北邊再修一道堤以保安全”，“分洪道贊成再多分一點，不只是6000m3/s，長期設想，搞成一個灘地，把黃河放寬……10km先搞1、2、3km.”

1970年5月，錢副部長再次到山東考察，又聽取了山東河務局分洪道意見的介紹，她向山東省委匯報時指出：“從大方向看，山東黃河得展寬，解決河道窄的矛盾。”“近期比較現實可行的，從局部展寬著手。”肯定了墾利南展寬和齊河北展寬這兩處局部展寬工程。經過規劃設計，兩處工程在70年代中期得以實施。

1975年8月，淮河發生特大洪水，經過推算，同類型暴雨如果降在黃河流域，會在花園口形成55000 m3/s的特大洪峰，經三門峽水庫攔蓄、北金堤和東平湖水庫滯洪，至陶城埠時流量仍達15000 m3/s，大大超過山東窄河道的防洪能力。10月15日，黃委向錢副部長匯報黃河規劃問題，正式提出建設山東黃河分洪道建議。錢正英說：“看來這次工作中思路放寬了，最重要的是擴大山東泄量問題，這個問題值得進一步研究。我贊成下游泄量要徹底研究一下，不管是應急方案，還是長遠方案。……因為黃河泥沙不是10年20年能解決的。艾山以下擴大到1.2萬、1.4萬、1.8萬，甚至到4萬行不行？特別要把山東的同志發動起來。黃委負責同志到山東要講清楚，是水電部認為要考慮泄洪能力上大下小的問題，應研究加大下泄流量方案。”之后，在山東省委組織下，黃委和山東河務局對分洪道設想進行了初步規劃，提出了初步規劃意見。

當年12月，水電部在鄭州主持召開黃河下游防洪座談會，石油部、鐵道部、黃委和河南、山東兩省派員參加。會議認為，黃河下游花園口還可能發生遠超過設防標準的特大洪水，在第5個5年計劃期間，建議采取重大工程措施，逐步提高下游防洪能力，努力保障黃淮海大平原的安全。會后水電部和河南、山東兩省共同向國務院報送了《關于防御黃河下游特大洪水意見的報告》，提出的措施包括“加大下游河道泄量，增辟分洪道排洪入海。”1976年5月，國務院批復原則同意。

1977年1月中旬，錢正英部長在北京召集黃委、山東河務局等單位開會，她催要分洪道規劃，要求上半年拿出規劃來。不是設計，是設計以后再說。要求成立機構，以山東為主，黃委為輔，抓緊進行工作。

隨后，山東省委決定成立山東省黃河分洪道工程領導小組，由省委常委穆林任組長，黃委副主任王生源任副組長。山東省建委、省計委、省交通局、省水利局、勝利油田、濟南鐵路局、黃委及山東河務局等單位參加。并宣布成立辦公室，要求山東省各部門、各地區也要成立辦公室。

2月，分洪道工程領導小組辦公室成立，開始辦公。下設綜合組、堤線組、閘壩橋涵組、社經組和河口組。全體成員通過收集資料、現場查勘、計算研究，于4月13日整理出規劃初稿。經過領導小組和山東省有關部門審查修改，于7月18日完成《山東黃河分洪道規劃報告》，上報黃委和水電部。

規劃報告比較了直流入海、交叉線路入海和潮河入海三條線路。推薦采用直流入海線路，因為這樣可以形成一條單獨入海的河道，對分洪和改為主河道都比較有利。直流入海方案按行洪5000～15000m3/s設計，河道寬5km，新堤長395.2km，分洪閘建在東阿牛屯附近，分洪道內要遷移人口87.5萬人和北鎮、濟陽、利津三座城鎮，淹沒耕地154.7萬畝，土方工程量5.35億m3，石方工程量208萬m3，總投資18.1億元（1977年規劃數字）。

1977年9月19日下午，錢部長在北京聽取山東黃河分洪道規劃的匯報，水電部兩位副部長，黃委、山東河務局負責人及有關專家參加。錢部長指出：“我看北邊直流入海是有道理的，我不反對，花錢多一點，不是主要的。搞這樣一項大的工程，就應該從大的方面長遠利益考慮，這個工程不差幾億元，要組織現場技術研究，要抓緊組織，規設院挑個頭，充分研究。18億元沒什么了不起，有個方向就好，國家有錢快點，不行就慢點，10年不行，15年也好嘛！”

三、大規模的查勘論證

1977年10月22日至11月25日，水電部規劃設計院和黃委，共同組織了黃河下游規劃查勘，山西、河南、山東三省水利部門，清華大學、武漢水院、長辦、淮委、北京水科院等單位50余人參加，從三門峽查勘至河口。11月7日前主要查勘小浪底、桃花峪等地，研究修建工程控制洪水的問題。11月8日開始查勘鄭州以下，主要聽取山東黃河分洪道規劃的匯報，由吳致堯（堤線組組長）匯報堤線計算情況，汪祖汴（閘壩橋涵組組長）匯報閘壩橋涵計算問題，樂培九匯報泥沙淤積問題，李博文（綜合組組長）匯報搬遷工作意見。27日開始討論。

有的專家認為修分洪道要慎重，因為黃河遠景洪水看的不是很準，而分洪道規模大、投資多，影響人口多，從長遠來看不合算；有的專家認為不能用一個辦法解決黃河問題，整個下排不能只考慮分洪道，是否還有別的辦法？與別的辦法比較一下，才能證明搞分洪道是必要的。有的專家雖然贊成搞分洪道，但對于修分洪道的時機、規模以及是否與河道泥沙淤積同時考慮等問題，則分歧較大。總之，大家一致認為分洪道工程巨大，牽涉的問題很多，也比較復雜，又無現實經驗可以借鑒，因此建議進一步把工作做深做細，不要倉促實施。

四、價值意義

“三堤兩河”治河方略，是建國后少有的得到了高層密切關注、經過了深入的規劃設計，但卻未能實施的治河方略。提出者認為，這個措施可以很好地解決黃河下游堤距上寬下窄，排洪能力上大下小的矛盾，對于確保黃河下游防洪安全非常必要。其所以未能實施，主要原因在于：

1、工程規模大，投資多，淹沒、遷移多，令決策機構難以下決心；

2、專家們對工程的必要性、實施時機、規模等問題意見不一。尤其是有些專家認為：分洪道問題不能解決黃河下游防洪問題，因為特大洪水河南最危險，到不了山東，在河南就會出問題，因此反對興建分洪道，主張在鄭州以上修水庫解決。

黃河問題的癥結在于水少沙多，水沙不平衡，而上中游減沙、攔沙措施要發揮明顯作用，需要一個長期的過程。在黃土高原水土流失問題未解決前，要確保黃河下游的長治久安，就必須在“維持黃河健康生命”的治黃終極目標指導下，通過貫徹“1493”治黃方略，利用調水調沙等多種措施，減緩黃河下游河道淤積，抑制黃河下游河道不斷抬高的趨勢。但不管治黃方略和技術如何發展，“三堤兩河”治黃方略作為建國以后具有重要影響的重大治黃設想，將永遠載入治黃的史冊，關心、參與此事的領導、專家與各方面人士的辛勤勞動，將永遠得到后人的銘記。

第三篇：蘇堤白堤旅游考察報告

蘇堤白堤旅游考察報告

時間：2012年4月22

地點：杭州西湖

人員：海納百川隊成員

今天上午，我們組一行人從學校出發前往西湖，半小時的車程后，我們到達了

目的地。今天的行程計劃是白堤和蘇堤。

白堤原稱白沙堤。橫亙在西湖東西向的湖面上，從斷橋起，過錦帶橋，止于平

湖秋月，長1公里。唐代詩人白居易任杭州刺史時有詩云：最愛湖東行不足，綠楊陰里白沙堤。后人為紀念其，稱為白堤。堤上桃柳成行，芳草如茵。回望群山含翠，湖水漾碧，如在畫中游。

4月的白堤，給人最大的視覺沖擊就是那充滿生命力的綠色和姹紫嫣紅的桃

色。如果說遠眺白堤蘇堤，示人的是淡妝西子，那么一踏上白堤，馬上會讓你見識她濃妝的容顏。

坐在白堤的觀光椅上，可以遠眺保叔塔，也可以看小船泛舟湖面。此情此景，讓人不由得想起白居易的《春題湖上》：湖上春來似畫圖，亂峰圍繞水平鋪。松排山面千重翠，月點波心一顆珠。碧毯線頭抽早稻，青羅裙帶展新蒲。未能拋得杭州去，一半勾留是此湖。

西湖景點，美不勝收，讓人流連忘返。不知不覺，從白堤經孤山來到蘇堤。

蘇堤俗稱蘇公堤，南起花港觀魚，北接曲院風荷，是“西湖十景”之首。當年蘇東坡在杭州做官時開浚西湖，取湖泥葑草筑成，橫貫湖南北，將西湖分成了內外兩部分，全長2.8公里。堤上有映波、鎖瀾、望山、壓堤、東浦、跨虹六橋，古樸美觀。蘇堤的美麗不僅在于它在秀麗的西湖中穿越而過，還因為堤上種滿了形態優美的香樟樹及其他各種植物，是一條全年都常綠的長堤，特別是到了春天，堤

上桃花盛開，樹發新葉，一派生機盎然的景象，加之春風和熙，令人心曠神怡。沿著蘇堤一路走去，兩岸的湖水拍打著岸邊的怪石，楊樹柳樹桃樹間或生長，一股清風從湖面上吹來。沿著蘇堤，要翻過六座吊橋，于是就有了“西湖景致六吊橋，間株楊柳間株桃”來贊譽蘇堤春天的美景了，這就是傳說中的“蘇堤春曉”了。

蘇堤的美麗在于在秀麗的西湖中穿越而過，所有美景可一路盡收眼底。由于

時間天氣的關系，我們沒能坐船游三潭印月，略有遺憾。

西湖的美是清澈的。四月的西湖，柳絮飄飄。一首詩，一幅自然丹青，一個

錦繡動人的故事，不論是多年棲身在這里的人還是匆匆而過的我們，無不為這天下無雙的美景所傾倒。

第四篇：旅游規劃

它也常包括某些專題規劃（或稱部門規劃）的內容，如旅游資源調查、評價和開發；客源市場調查、分析和規劃；旅游線路設計和規劃；旅游商品設計規劃；旅游環境保護；旅游管理和人才培訓計劃等。旅游業發展總體規劃是與旅游部門規劃對應而言，它具有全局戰略性，對景區內各景點及具體建筑項目不作詳細規劃。

旅游業發展總體規劃需要專門的具備旅游業發展總體規劃資質的單位來編寫。

具體流程如下：

一、某區域概況。包括：自然地理環境特征、歷史人文特征、社會經濟條件。

二、旅游業發展的SWOT分析。

三、旅游資源調查與分析。包括：資源總體特色評價、旅游資源定量評價、旅游資源開發條件評價、客源條件評價、經濟與社會環境評價。

四、旅游產業定位及戰略目標、綜合產出規劃。包括：旅游業發展總體定位和總體指導思想、旅游業發展的戰略目標、旅游產業綜合產出效應。

五、旅游客源市場規劃。包括：旅游客源市場特征分析、客源市場開發規劃（客源市場總體定位、客源市場細分、開發空間戰略）、旅游客源市場預測。

六、旅游產品規劃與線路設計。

七、旅游形象設計及市場營銷規劃。

八、旅游生產配套體系規劃。包括：旅游交通規劃（景區道路規劃、景區停車場建設規劃）、旅游賓館飯店規劃、娛樂業規劃、購物規劃、會展旅游發展與會展設施建設、旅行社發展規劃、電信及旅游信息服務發展規劃。

九、旅游開發投融資規劃。

十、旅游生態環境資源保護與可持續發展規劃。

十一、建立健全旅游行業管理體系。

簡介： 靈渠風景區位于興安縣城內，是現存世界上最完整的古代水利工程之一，與四川都江堰、陜西的鄭國渠齊名，是最古老的運河之一。靈渠長37公里，建成于秦始皇33年(公元前214年)。靈渠設計科學，建筑精巧。溝通了長江、珠江兩大水系，成為秦代以來中原與嶺南的交通樞紐，為秦始皇統一中國起了重要作用。1988年1月13日，國務院公布靈渠為全國重點文物保護單位。靈渠風景區現有靈源寺、靈源閣、鏵嘴、大小天平、四賢祠、飛來石、秦堤等景點。但是，隨著旅游業的發展及人民生活水平的提高，景區內的功能已不能滿足游客的需求，并且一些景點急需修繕。我在調查研究了景區原有的資源后，列出了該總體規劃，為靈渠以后的發展規劃提供參考。

關鍵字：靈渠風景區 發展 旅游規劃

Summary : The scenic spot of efficacious canal lies in the county town of Xingan, is an extant one of the most intact ancient irrigation works in the world, enjoys equal fame with canal of Sichuan Dujiang Weir , the Zheng 's of Shaanxi, it is one of the oldest canals.The efficacious canal is 37-km-long, build up it in 33 years(214 B.C.)of Qin Shihuang.Designing science in the efficacious canal, the building is exquisite.Have linked up two major river systems of the Changjiang River , the Zhu Jiang River, the hubs of communications of Central Plains and south of the Five Ridges since Qin Dynasty that became, have unified China for Qin Shihuang and played an important role.On January 13 , 1988, the State Council announced

the fairy canal was a Key Cultural Relic Unit under State Protection.Efficacious canal scenic spot have fairy source temple , clever beauty spot , pavilion of source and mouth , all kinds of balance , four virtuous shrine , sudden stone , dyke Qin ,etc.of ploughshare now.But with the development of tourist industry and improvement of living standards of the people, function of scenic spot can meet visitor's demands already, and some beauty spots need repairing badly.I after making investigations already existing resources in the scenic spot , list this master plan, offer reference for development plan after the efficacious canal.Keyword: The scenic spot of efficacious canal , develop , travel and plan

一、安的自然社會狀況

興安, 位于廣西壯族自治區東北部, 北距桂林市六十公里, 是大桂林旅游區的組成部分之一。

興安, 古為百越之地。戰國屬楚國。公元前214年泰始皇在興安境內鑿通靈渠, 興安成為“南連海域, 北達中原”的重鎮。兩漢屬始安。唐高祖武德四年(公元六二一年)在今興安設臨源縣。宋大歷三年(公元七六八年)稱全義縣。宗太平興國二年(公元九七七年)始稱興安。

興安位于東經110°14’-110°56'之間, 北緯25°17'-25°55'之間, 與全州縣、資源縣、靈川縣、龍勝縣相鄰。總面積2348平方公里。轄11個鄉鎮, 全縣人口37萬, 以漢族為主。境內土地肥沃, 物產豐富, 是全國白果、糧食、毛竹生產基地縣, 全國農業生態縣之一。

興安屬亞熱帶季風氣候。年降雨量在1600—2200mm之間, 年平均氣溫17.8℃, 氣候宜人,四季可游。境內以丘陵、平原為主, 分布著谷地、高山等地形。地勢由西北越城嶺山脈與西南都龐嶺山脈相對傾斜, 形成兩山之間的狹長地帶, 稱“湘桂走廊”。境內最高峰貓兒山頂峰海拔2142米, 為華南第一峰。

二、周圍的旅游業及有關方面的狀況

興安旅游資源豐富, 1982年經國務院批準為對外開放縣。1987年3月興安縣旅游局成立。興安旅游以文物古跡和高山風光為主要內容。現規劃有貓兒山風景區、靈渠、紅軍碑園風景區、樂滿地休閑度假區、古嚴關、秦城遺址風景區、五里峽風景區。

貓兒山風景區：距興安縣城五十六公里的貓兒山風景區占地四百八十平方公里, 是以越城嶺主峰貓兒山為中心的高山風景區, 最高峰海拔2142米, 為華南最高峰, 貓兒山春天杜鵑花爭艷, 夏天氣候涼爽宜人, 秋天紅葉爛漫, 冬天銀裝素裹，是攬勝、探險、獵奇、度假、避暑的好去處。

紅軍碑園風景區:位于興安縣城西南部, 碑園占地一百二十畝, 氣勢恢宏, 800立方米的紅軍群雕堪稱全國紀念性群雕之最。

樂滿地休閑度假區:占地面積335公頃，是目前中國規模最大的游樂項目之一, 園區內的高爾夫俱樂部是具有國際標準的18洞美式丘陵球場。樂滿地主題樂園占地60公頃，是度假世界第一期工程投資最大的項目，在2002被國家旅游局評為“AAAA”景區，同時通過了ISO9001及ISO14001兩項國際權威機構的質量標準體系認證，后又被評為“2002中國旅游報.中國旅游知名品牌”以及“全國十佳主題樂園”。

三、規劃范圍

靈渠景區規劃包括分水塘、鏵嘴、大天平、小天平、南北二渠、三將軍墓、秦堤、飛來石、四賢祠及一條伴著古靈渠長約一公里長的水街；景區原面積73.3公頃，規劃后加上一公里長的水街，面積為105公頃。

四、規劃依據和原則

景區將嚴格依據《旅游規劃通則》、《旅游資源分類、調查與評價》、《廣西旅游產業發展總體規劃》、《桂林市旅游總體規劃》等規則及興安的具體情況規劃，堅持保護環境和可持續發展的原則。

五、旅游資源狀況與評價

靈渠是我國古代最偉大的三大水利工程之一，在其建成后的兩千多年里一直是溝通長江與珠江兩大水系的交通樞紐。它是我國古代勞動人民集體智慧和力量的結晶，具有極高的歷史價值和科考價值。靈渠周邊林木蒼翠，綠水潺潺，風景秀麗并分布有多處文物古跡，是我國少有的集歷史人文景觀與優美自然景觀于一體的旅游勝地。

六、客源市場分析

興安旅游客源市場總的定位是以國內旅游客源市場為主，國際客源市場為輔，國內客源市場則以廣西區內，特別是桂林市各縣以及興安周邊省各縣市為目標客源市場，這些地區由于距離近、花費在交通上的時間不多，游客利用節假日到興安旅游的可能性很大，以廣東、上海、福建、浙江、江蘇等沿海省市為潛在客源市場，這些地區人口眾多、經濟發達，居民收入水平高，每年的出游率高，其中有不少是到桂林旅游，興安悠久的歷史文化、美麗的山水風光、良好的生態環境，無疑將成為這些久居鬧市，渴望逃避城市喧囂，回歸大自然、探索歷史文化的游客偏愛的地方，另外充分依托桂林市客源樞紐中心的優勢，挖掘其他區域的旅游市場。便利的航空設施縮短了全國各地旅游者與桂林市的距離，暢通的公路交通使游客出入桂林更加方便自由，興安可以更好地接受桂林中心城市的輻射，從桂林分流或截流更多的國內外游客到興安縣來游覽。而只要到興安旅游，靈渠是必到的景點之一，所以靈渠景區的客源基本與到興安游覽的客源一致。

七、旅游規劃開發方向和旅游項目創意

景區開發主題化、整體化、生態化，將充分挖掘靈渠的水利文化內涵，完善景區建設；加強文物古跡實體及其環境的保護，尊重歷史，修復完善景點外觀與內容；修建靈渠博物館，做好文物的異地保護及其文物內涵的保護與體現工作。配合靈渠及興安地方文化，設立文物陳列室、展覽廳、展映廳、模型室、報告會議廳等；協調景區與周圍農村社區的關系，建立農業生態旅游區。做到民俗游、訪古游、生態游的統一。

八、景區和功能區劃分

靈源寺、靈源閣：位于分水塘南岸的松樹林里，靈源寺建在半山腰，靈源閣建于山頂。規劃對目前現存宮院予以整修、復原，恢復塑像、壁畫，形成一組建造精美、結構完整、功能齊全的廟宇建筑群。同時作為一個集中的游客共享空間，應設立石桌、石凳等休息設施，不設商業服務攤點。

水上表演區：規劃在分水塘水域，主要有賽龍舟表演、鸕鶿捕魚表演及開展競技運動項目活動，如摩托艇、皮艇、滑艇、飛傘等刺激性項目，供青年游客參與游樂。該區水域較深，建護欄、扶手等安全設施及提示警告語錄。

鏵嘴：南斗鏵口，這里便是湘漓分派。湘水由南向北而來到鏵口，經大小天平，泄水天平，在這里三七分派，三湘水過南渠流入漓江，七分湘水繼續經北渠匯入湘江。秦堤漢水，流經千年；鏵嘴天平，承載歷史。規劃在鏵嘴島上修建鏵嘴古亭，看水漲水落，聽浪花歡暢。到鏵嘴必須乘游船，不可經天平涉水直到，以防發生意外。

大小天平：與靈渠鏵嘴相連，是建在湘江上的一座攔江滾水壩。由于具有既可提高水位，又可排洪滾水，以保持渠水平衡的作用，故稱“天平”。大小天平呈“人”字形，北側一段稱大天平，長344米。南側一段稱小天平，長130米。二者的比例大體為3：1。內堤均用條石平鋪筑成，外堤均為大石排插成魚鱗狀。內堤的條石，兩塊之間，鑿有石槽，灌人鐵水作楔子，把塊條石連為一體，避免洪水沖毀。在兩千多年以前就應用如此高超的技術，在科技發達的今天仍具有參考價值。

四賢祠：四賢祠位于南渠北岸，祠內因祀奉歷代修鑿靈渠有過重大貢獻的秦監史祿、漢伏波將軍馬援、唐桂管觀察使李渤、唐桂管防御使魚孟威四公而得名。祠內保存著歷代各種碑刻30多塊，豎立在進門醒目處，可謂修靈渠的紀念碑。規劃在四賢祠里建一博物館，收藏有關靈渠方面的文物；在大堂擺放整個靈渠風景區的模型，以方便游客了解景區的大致情況及靈渠的一些歷史。

飛來石：在靈渠的秦堤之上，距南陡500米。石高4米，周長20米，近正方形。石的上方，平坦如臺，有級可登。平臺上有兩株桂花樹裂石而出，亭亭如蓋。飛來石無倚無根，獨聳于湘江故道與南渠的二水之間，給人無限遐思。或說來自峨眉，或說飛從天外。宋以來，歷代詩文題刻有“砥柱石”、“虬如”、“夜月潭輝”、《重修靈渠記》等。飛來石實為靈渠一大奇賞。

秦堤： 筑于秦，用以防止南渠渠水泄入湘江故道，保護南渠不受洪水沖擊。堤高2～7米，寬4．5米，最寬10余米，全長3．15公里。堤下1米多處開了“渠眼”，豐水期可排洪，枯水季節則溢出細流以灌溉農田。堤上古木成蔭，構成七里長堤風景道。規劃在堤上種植有本地特色的樹種（如興安楠），并修建人行步道，以創造良好的漫步環境。

水街：水街景區包括靈渠縣城段兩岸的街區，長約1公里，由秦漢建筑文化、古橋文化、古雕塑文化、靈渠歷史文化、嶺南市井風俗文化五部分組成。水街在恢復建設上十分重視歷史文化的挖掘和展現，其重要景點秦文流觴景區以一品居、三槐第、九井坊三條古街，充分體現秦代建筑風韻；其古戲臺為徽派建筑風格，是水街城中城的中軸線；其湖廣會館建于清朝初年，具有典型的荊楚文化風格；其水街民居青瓦白墻、雕花門窗，“小橋流水人家”情趣盎然……此外，水街景區還從民間收集了大量文物，形成了百米雕塑長廊、古石雕群等景點。流水潺潺、楊柳依依、曲徑幽幽，中國古典審美情趣躍然而生。規劃中在水街設立一定數量的旅館、藝術品專賣店及飯店；渠兩岸的垂柳下設立石桌、石凳等休息設施。

九、旅游資源和環境保護

景區開發要以不破壞資源為前提，具體景點景物周圍不得進行隨意性建設，對其開發應有科學合理的規劃論證，針對特殊的景觀資源，要建立詳細系統的資源檔案。

規劃應以高標準嚴格要求。根據《旅游區(點)質量等級的劃分與評定》中AAAA級旅游區(點)的標準：本區空氣質量應達到GB3095-1996中規定的一級標準；噪聲質量達到GB3096-1993中規定的相應標準；地面水環境質量達到GHB1的規定。區內各項設施設備符合國家關于環保要求，不造成環境污染和其它公害，不破壞游覽氣氛。

十、基礎設施和旅游接待設施規劃

景區內已配套有給水系統、排水系統、電力工程系統，可滿足景區水源、電源及排污處理的需求，建有一家三星級的賓館。導游及相應的工作人員都經過專業的培訓，工藝品店及一些與旅游開發相關的店鋪都將通過招標的形式從嚴準入，所開展的活動不得有損景區形象。

十一、交通規劃

興安靈渠位于湘桂走廊腹部，距離世界旅游名城桂林市57公里，是北上華中，南下兩廣的咽喉要道。湘桂鐵路和國道322線縱貫全縣，每天有9對列車在興安站停靠。中心城市桂林市通往全國各地的旅游交通已形成，每年經桂林兩江國際機場、桂林火車站、北海——南寧——柳州——桂林高速公路以及321、322國道來桂林旅游的國內外游客達800余萬人。桂林至興安的一級公路已經開通使用，車程不足1小時，交通極為方便。

景區內規劃以步游路連結各個景點，以利于游客安全行走及觀賞為原則，路面處理以天然石塊、石板為主，盡量保持自然野趣。路寬以1.5-2米為宜。對于江邊駁岸及上下陡坡路段，應設護欄、扶手等防護措施，材料也以天然材料為主。未開放區域應有明顯警示，防止游客誤入，出現危險。

十二、綠化規劃

景區里古樹參天，沿渠兩岸樹蔭濃密。在保護現有樹木的前提下，種植一些彩葉樹種，以增加色彩的豐富度，充分體現季象變化，但以適地適樹為原則，盡顯自然之本色。

十三、服務項目規劃

嚴格按照《旅游規劃通則》的要求建立基本的服務設施，服務設施主要指住宿設施、餐飲設施、購物設施及其它娛樂、攝影、醫務、銀行、郵電等等。為體現地方特色，將成立專業的藝術表演團，體現水上舞臺表演的魅力及建設文物陳列室、展覽廳、展映廳、模型室。

十四、管理人員和機構設置

景區成立了專門的管理委員會。管委會成員由公安、衛生、工商、環保、文化、城建、旅游等部門的主要領導組成，并成立相應的工作小組。管委會的成立，在很大程度上為景區的旅游環境打下了堅實的組織基礎，從而使景區的發展步入正軌。

十五、其它

景區里除常規的表演節目外，每到傳統節日或慶典、重要會議的召開都會臨時安排文藝表演和游園活動；與附近的學校合作，為其提供見習基地；不定期開展市民素質拓展活動，以培養良好的旅游大環境。

十六、效益分析

以靈渠與樂滿地旅游區為主的興安是桂北旅游區的一個次中心，是湘桂走廊文化和旅游帶中的中心旅游區。客源市場將隨著大桂林旅游圈的發展而不斷擴大。依托樂滿地休閑世界、貓兒山等主要旅游景區，建成多層次、綜合性的觀光度假、休閑娛樂、康體健身旅游目的地；同時利用交通優勢，充分發揮區域次中心的輻射作用，帶動北部各縣的旅游發展，獲得大旅游的整體效應。隨著旅游市場的發展及品牌效應，將會帶動其他產業的發展，從而提高人民的生活水平。

參考文獻：

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[2]吳人韋.旅游規劃原理[M].旅游教育出版社，1999

[3]李海瑞.旅游開發與市場導向.旅游學刊，1995，10（1）

[4]廣西旅游產業發展總體規劃

[5]桂林市旅游總體規劃

第五篇：旅游規劃院

集中科之小成，集眾甲之大成，縱橫旅游視角，博覽中國世態。——2014、03、27

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