第一篇：交通局地方道路管理站站長先進事跡材料

李旺，交通局地方道路管理站站長，技師，優(yōu)秀黨員，他在交通戰(zhàn)線奮斗了二十九個春秋。二十九年來，他猶如一塊煤，默默地，毫不吝惜地燃燒自已，把光和熱奉獻給他所鐘愛的事業(yè)——養(yǎng)路、筑路。他做出的貢獻，就象掛滿藤蔓的葡萄一串串，一串串……連續(xù)十八年被評為市、縣交通系統(tǒng)“先進工作者”、“勞動模范”，連續(xù)四年被評為省交通系統(tǒng)“雙文明建設(shè)積極分子

”；一九九八年被評為“市交通系統(tǒng)科技先進工作者”；一九九六年至二oo一年連續(xù)三年被評為市交通系統(tǒng)“優(yōu)秀工區(qū)主任”；二oo一年被黨委評為“勞動模范”；二oo二年被市交通系統(tǒng)評為“優(yōu)秀公路站長”，并被縣人民政府授予“三等功”榮譽稱號，二十多年來光榮譽證書就整整裝了兩塑料代。李旺一九七五年參加工作，從事交通工作以來，無論從事公路養(yǎng)護及管理工作還是從事公路大、中修工程，他都一步一個腳印。不倦的學(xué)習(xí)，扎扎實實的工作，以堅韌不撥的毅力和頑強拼搏的精神默默地奉獻著自己的青春年華。他長年累月為黨，為人民，為交通事業(yè)的發(fā)展勤奮地工作，他先后當(dāng)過工區(qū)會計、副主任、公路站書記兼副站長、地道管理站站長。無論他在哪個崗位都能夠嚴(yán)于律已、潔身自潔、忠于職守、竭盡心力。他勇于探索、銳意進取，用那一顆誠實、無私、美好的心靈和務(wù)實的精神，譜寫著為交通事業(yè)奮斗的篇章，以他實際行動，忠實地踐行了“三個代表”的重要思想，贏得了領(lǐng)導(dǎo)們的贊譽和同志們的崇敬。

在他從事公路養(yǎng)護及管理工作期間，他始終把“以道班為家，以養(yǎng)路為業(yè)，以苦為樂”做為傳家寶牢記心間，多少個日出日落，多少個冬來暑往，風(fēng)霜雨雪常相伴，風(fēng)餐露宿也平常。無論他自已還是帶領(lǐng)養(yǎng)護中心工作僅靠一雙手，一把鍬，默默無聞地奮戰(zhàn)在養(yǎng)護線上培路肩、鏟油包、補坑槽，同道班工人同吃、同住、同勞動，以吃大苦、耐大勞，敢打硬拼的精神，創(chuàng)造了連續(xù)三年好路率100，綜合值85分以上的好成績。

在成績面前，他不炫耀，不張揚，更不滿足，他常說“要修標(biāo)準(zhǔn)路，先育文明人”。二十幾年來，無論形勢怎樣變化，人員怎樣變動，而他所在的工區(qū)始終保持著每周半天政治學(xué)習(xí)、兩個夜間業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的好傳統(tǒng)，抓思想教育，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，自己還親自起草制定了學(xué)習(xí)制度，會議室里備有簽到簿、記錄簿，好人好事登記簿。為豐富職工業(yè)務(wù)生活和學(xué)習(xí)內(nèi)容，工區(qū)壓縮其它開支，訂報刊雜志十余多種，添置了圖書、彩電，院內(nèi)修建涼亭、花圃，建成了花圓式工區(qū)，經(jīng)常組織職工收看模范人物事跡報道，請交通系統(tǒng)先進人物講傳統(tǒng)，“用身邊人說身邊事，身邊事育身邊人”，使職工學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)，進取有方向。

俗話說，打鐵先要自身硬。為不斷提高路況質(zhì)量，加快養(yǎng)路工整體素質(zhì)和專業(yè)水平的進一步提高，做到科學(xué)養(yǎng)路，工區(qū)除堅持每周兩個晚上的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還利用冬閑季節(jié)除他自己講課外還請有關(guān)技術(shù)人員來工區(qū)講課，傳授知識，通過一系列活動，全工區(qū)上下形成了一種合力，凝聚成了一種力量，各項工作樣樣領(lǐng)先，曾先后被省、市、縣交通系統(tǒng)授予“先進道班”“文明道班”“十佳道班”等光榮稱號。

安居才能樂業(yè)，道班工人，工作辛苦自不必說，而且生活條件差，待遇低。為解除職工的后顧之憂，他倡導(dǎo)職工發(fā)揚艱苦奮斗、勤簡持家的優(yōu)良傳統(tǒng)，在全工區(qū)開展“三種三養(yǎng)”活動，并利用屋前房后活動、種菜、植樹、養(yǎng)花使其春有花、夏有蔭、秋有果、冬長青。蔬菜自給有余，職工在辛苦一天之后回到這個溫暖的“家”吃上一頓可口的飯菜，疲勞頓然消除，同時也產(chǎn)生了對這個“家”的歸宿感和自豪感。同時也增強了“團結(jié)、愛路、拼搏、服務(wù)”的交通精神和“愛路敬業(yè)，開拓進取，無私奉獻”的鋪砂石精神，為公路養(yǎng)護工作的發(fā)展和樹立工區(qū)良好形象做出民新的貢獻。

一切從人民利益出發(fā)，“這是李旺2003年就任地方道路管理站站長首抓的縣道13.3公里新改建工程說的第一句話。樸實的話語，驗證了他所干的事情。從2003年13.3公里到2004年鄉(xiāng)道新改建115.52公里，無不凝聚著他的心血和汗水。清晨第一個出現(xiàn)在工地，傍晚最后一個滿月而歸，5條線路留下了他的腳印，灑滿了他淌下的汗水，面對國債項目工程，資金缺口大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，技術(shù)又不太懂，全局干部職工都為他捏了一把汗。李旺卻鎮(zhèn)定自若，話語擲地有聲：“為了人民，爭創(chuàng)一流工程。我完不成任務(wù)，寧愿辭職，不當(dāng)懦夫。”面對項目批復(fù)晚，工程量大，工期短，前期工作準(zhǔn)備不足等一系列困難，他沒有畏縮，就于危難之計，開始了他艱難的第一步。

首先他從選撥人員組建施工隊伍開始，其次是從計算材料用量，采購、供應(yīng)、驗收、保管、機械配備，質(zhì)量管理等方面入手，一項一項落實，親自起草了“項目經(jīng)理崗位責(zé)任”、“技術(shù)主管崗位責(zé)職”、“試驗負責(zé)人崗位責(zé)職”、“機械組長崗位責(zé)職”等職責(zé)及“施工人員廉政制度”“施工人員工作紀(jì)律”，健立健全了各項規(guī)章制度，使其制度建全，分工明確，各負其責(zé)，為工程順利實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。

為切實加強質(zhì)量管理，不斷提高施工質(zhì)量，他采取項目經(jīng)理、技術(shù)主管、質(zhì)檢負責(zé)人、工長為主線的縱向質(zhì)量保證體系，始終堅持“以人為本，始于教育，終于教育”的方式來提高施工隊伍的整體質(zhì)量意識。

施工期間，他要求所有的職工一律掛牌上崗，在工程質(zhì)量上，他堅持做到“干一項工程，樹一塊牌子，爭一塊榮譽，拓一方市場”，兩

年工程經(jīng)上級質(zhì)檢部門檢查驗收，各項技術(shù)指標(biāo)均達到規(guī)范要求，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和沿線群眾的贊譽，使山區(qū)群眾生存環(huán)境逐步好了起來，條條通達山外暢達物流的公路多了起來，徹底改變了“晴天一路煙塵，雨天泥濘難行”的狀況。

在整個工程施工期間，李旺每天跟班作業(yè)，他幾乎放棄了所有的節(jié)假日，孩子關(guān)鍵時刻轉(zhuǎn)學(xué)，人地兩生，他顧不上關(guān)心；妻子遇病需作手術(shù)，他往后推遲；岳母生病，他顧不上盡孝。沒有時間回家看望。整個工程下來他瘦了，頭發(fā)白了，而他那沉醉在奉獻中的自豪，深深地打動了我們，一個為了事業(yè)如此癡迷的男人，你能說他不是一個真正的令人肅然起敬的男子漢嗎？

第二篇：市地方道路管理站站長先進事跡

**作為一名黨員干部，以強烈的事業(yè)心、責(zé)任感和忘我的工作態(tài)度，把對黨和人民的一片深情傾注于**交通事業(yè)，把對事業(yè)的熱愛融入**交通超常發(fā)展，努力實踐著他對人生價值的美好追求，成為交通戰(zhàn)線上一名優(yōu)秀先鋒模范。

**說：“想人民所想，急人民所急，只有這樣，群眾才能信任我們，擁護我們，支持我們。”他是這樣說的，也是這樣做的。多年來，在他的時間表里，沒有星期天、節(jié)假日，每天到各建設(shè)工地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村督促工程建設(shè)進度，有時為了工作，他徹夜加班，累了就在辦公室的沙發(fā)上休息一會兒。多年來，他始終親臨一線，和工友們吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚內(nèi)睡覺。有時隨行的同志已經(jīng)進入夢鄉(xiāng),他仍然在考慮工作、整理材料、研究施工問題。

交通建設(shè)是利在千秋的公益性事業(yè)。在爭取工程資金和項目建設(shè)過程中，他發(fā)揚敢拼、敢闖、敢打硬仗的進取精神，用發(fā)展和創(chuàng)新的辦法解決實際困難和問題，使每個項目都能在全市經(jīng)濟發(fā)展中起到積極的推動作用。交通工作的中心是公路建設(shè)和公路養(yǎng)護管理，為加快全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善公路等級低、路況差的落后面貌，他多次到省、市主管部門爭取工程項目，積極爭取建設(shè)資金，使全市的交通工程和建設(shè)資金逐年增加。

**自任**市地方道路管理站站長以來，對全市公路交通發(fā)展現(xiàn)狀進行了全面調(diào)查了解，帶領(lǐng)一班人想實招、出真勁、見實效、創(chuàng)實績，提出了一系列加快公路發(fā)展的辦法。功夫不負有心人，經(jīng)過幾年的艱苦努力，全市公路交通得到長足發(fā)展，經(jīng)他主持修建橋梁達36座，二、三級公路100多公里，四級公路300多公里。目前，全市公路密度超過了**市平均水平，實現(xiàn)了村村通油路，形成了縱橫交錯的公路網(wǎng)。

第三篇：地方道路管理站工作總結(jié)

xx年年是落實科學(xué)發(fā)展觀暨“反驕破滿、負重奮進、再創(chuàng)輝煌”大討論，全面推進交通事業(yè)大發(fā)展的一年。我站上下團結(jié)一心，合力奮進，扎實踐行“三個代表”的重要思想，為達到“路在遷安成一景，車進遷安真好行”的目標(biāo)，我站高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的全面完成了xx年地方道路管養(yǎng)的各項目標(biāo)、任務(wù)。現(xiàn)將完成情況匯報如下：

一、公路養(yǎng)護

1、縣、鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護

xx年年我站繼續(xù)完善探索農(nóng)村公路養(yǎng)護機制，對九個農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所加強日常管理，動態(tài)考核，完善養(yǎng)護內(nèi)業(yè)及養(yǎng)護臺帳，對派駐農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所的同志進行培訓(xùn)，以提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量。通過一年多的運行成績喜人，涌現(xiàn)出了楊各莊、夏官營、大五里等養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，并成功迎接了唐山市內(nèi)外的考察團9個，使我市的農(nóng)村公路養(yǎng)護走在了全省前列。

二、公路綠化

1、縣鄉(xiāng)級公路綠化工程

2、農(nóng)村公路綠化工程

三、路政管理

四、文明樣板路建設(shè)

五、農(nóng)村公路改造

六、優(yōu)質(zhì)高效地單項工程

七、財務(wù)支出方面

八、抓住省廳通達數(shù)據(jù)庫完善的機遇，圓滿完成xx年年通達數(shù)據(jù)庫匯總

九、為鄉(xiāng)道建設(shè)做好技術(shù)支撐 為地方經(jīng)濟服務(wù)

第四篇：道路運輸管理站副站長崗位責(zé)任制

道路運輸管理站

副站長崗位責(zé)任制

一、負責(zé)會議的組織，綜合性文件的起草審核。

二、負責(zé)文件收發(fā)，人事、工資，檔案管理，機要保密，固定資產(chǎn)，車輛調(diào)度管理，供給保障工作。

三、負責(zé)協(xié)調(diào)站(隊)、股(室)間工作，督促各項工作的落實。

四、負責(zé)公務(wù)接待工作。

五、負責(zé)信息報送、宣傳，運政管理信息系統(tǒng)及明光運管所網(wǎng)站的日常維護和升級工作。

六、負責(zé)社會治安綜合治理，安全保衛(wèi)工作。

七、組織并參與調(diào)查研究，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

八、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

第五篇：林業(yè)治沙管理站副站長先進事跡

**，中共黨員，1961年7月出生于內(nèi)蒙古自治區(qū)寧城縣，1984年畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)林學(xué)系，先后在黑龍江省伊春市林業(yè)干部學(xué)校、***市林業(yè)科學(xué)研究所、***市林業(yè)治沙管理站從事教學(xué)、科研和生產(chǎn)技術(shù)管理工作，現(xiàn)任***市林業(yè)治沙管理站副站長、高級工程師。

多年來，該同志刻苦鉆研專業(yè)知識，常年堅持在治沙造林生產(chǎn)第一線，堅持理論和實踐相結(jié)合，勤奮工作，勇于探索，不怕艱苦，密切聯(lián)系群眾，在科研和生產(chǎn)中取得顯著成就。1986年12月至1992年6月，在***市林業(yè)科學(xué)研究所先后主持完成了“油松落針病防治技術(shù)的研究”、“油松皰銹病防治技術(shù)的研究”、“毒繩防治松毛蟲技術(shù)的研究”等主要科研課題，課題緊密結(jié)合林業(yè)生產(chǎn)實際，在旺業(yè)甸林區(qū)進行了6年的觀察、試驗和研究，對影響發(fā)病的因子進行了系統(tǒng)分析，找出了病害發(fā)生的關(guān)鍵因子——林內(nèi)濕度，摸索出了科學(xué)簡便、行之有效的綜合防治辦法，收到了明顯的經(jīng)濟、生態(tài)和社會效益。在此項研究中還發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)一個新的病源菌種類，在國際上該菌寄生在油松上也是新紀(jì)錄。為我國林木病害研究填補了一項空白，豐富了森林病理學(xué)和真菌學(xué)內(nèi)容，成果達國內(nèi)先進水平，該項研究于1993年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)林業(yè)廳科技進步叁等獎。該項技術(shù)目前都被廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)實踐中。

1993年—1995年該同志發(fā)現(xiàn)林區(qū)農(nóng)民缺土地、缺技術(shù)，大量的林業(yè)副產(chǎn)物白白浪費，生活水平又相當(dāng)?shù)偷奶攸c，在沒有科研經(jīng)費支持的情況下，自動請求到寧城縣黑里河林區(qū)的四道溝鄉(xiāng)搞食用菌培育技術(shù)推廣，兩年下鄉(xiāng)300余天，深入村莊和農(nóng)戶，向農(nóng)民講解食用菌培育技術(shù)，現(xiàn)場解決生產(chǎn)中存在的問題。每年培育滑子菇20余萬盤，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益100余萬元，提高人均收入300余元，到目前食用菌產(chǎn)業(yè)已成為該鄉(xiāng)農(nóng)民創(chuàng)收的一個主要產(chǎn)業(yè)。

1995年以后在***市林業(yè)局治沙管理站工作期間，主抓全市封山(沙)育林育草、巴林右旗巴彥爾燈防沙治沙改革試驗區(qū)和國家林業(yè)局治沙扶貧達小康翁牛特旗玉田皋試驗示范區(qū)工作。

在封山（沙）育林工作中制定了《全市封山（沙）育林規(guī)劃》，建立了檔案，健全了管理制度，由于工作業(yè)績突出，多次獲自治區(qū)封山（沙）育林單項獎。在主抓巴彥爾燈防沙治沙改革試驗區(qū)工作時，項目區(qū)境內(nèi)有4萬余畝高大流動沙丘，由于丘體高大，流動性強，多次治理多次失敗，飛播種子根本不能存活，前擋后拉收效甚微，前擋樹苗被沙埋死，后拉的樹苗被連根拔出，是試驗區(qū)工作的難點。面對困難和失敗他沒有氣餒，也沒有退縮，在一次次的失敗中總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)造性的發(fā)明了“利用植物活沙障治理高大流動沙丘技術(shù)”，這項技術(shù)是利用具有再生能力的黃柳、踏郎采取截干、深埋、踏實等技術(shù)促使沙障材料成活，當(dāng)年治理當(dāng)年固定沙地，二年后可采種、采條。用四個春秋的時間將巴彥爾燈項目區(qū)境內(nèi)4萬余畝高大流動沙丘變成了踏郎、黃柳的采種采條基地。植被蓋度由原來的不足5%提高到目前的85%以上，年產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益400余萬元，使沙區(qū)人民看到了成功的希望，看到了綠色的未來。由于該同志的不懈努力，使該項目區(qū)工作由全市老大難變成科技含量最高，治理效果最好，治理速度最快的項目區(qū)。XX年該項工程被國家計委、國家林業(yè)局列為西北五省區(qū)防沙治沙及沙源治理現(xiàn)場會的首選參觀點，得到了與會領(lǐng)導(dǎo)和專家的好評。1996年該同志主持“國家林業(yè)局治沙扶貧達小康翁牛特旗玉田皋試驗示范區(qū)”的工作。項目區(qū)地處科爾沁沙地的腹地，境內(nèi)流動半固定沙地面積占全鄉(xiāng)總土地面積的65%，冬春兩季黃沙滾滾吞噬著農(nóng)田和牧場，威脅著村莊和農(nóng)牧民的生活，“沙子打臉，土進碗，路上行人難睜眼”是這里生活環(huán)境的真實寫照。**同志接受任務(wù)后，一頭就扎進了滾滾的黃沙中，通過大量的調(diào)研數(shù)據(jù)搞總體規(guī)劃，親自組織施工，每年春季造林完成時膚色與土色相同，臉與沙地同樣粗糙。五年時間完成封沙育林10.5萬畝，營造防風(fēng)固沙林2萬余畝，營造沙地樟子松0.1萬畝，栽植各類果樹2.3萬余株，開發(fā)沙地稻田0.2萬畝，埋設(shè)草方格沙障3萬余畝，建日光溫室大棚206處，從根本上控制了該地區(qū)的風(fēng)沙危害，改變了農(nóng)牧民生存環(huán)境，提高了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的生活水平和生活質(zhì)量。目前該項目區(qū)已成為科爾沁沙地中的一顆綠色明珠。

幾年來，他還先后承擔(dān)并完成了“利用植物再生沙障治理高大流動沙丘技術(shù)”科研課題，該項技術(shù)被自治區(qū)專家評為“緊密結(jié)合當(dāng)?shù)刂紊硨嶋H，選題正確，研究目的明確，試驗方法科學(xué)，數(shù)據(jù)可靠，可操作性強，推廣應(yīng)用價值高，是治理高大流動沙丘的一種新模式，技術(shù)上是一項創(chuàng)新，治理效果具有突破性，屬自治區(qū)領(lǐng)先水平”。該項目1999年獲***市人民政府科技進步壹等獎，XX年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府科技進步叁等獎。成果認(rèn)定后，市委、市政府非常重視，認(rèn)為該技術(shù)推廣價值高，治理效果好。為推廣此項技術(shù)，市委、市政府聯(lián)合召開現(xiàn)場會，市委市政府分管領(lǐng)導(dǎo)親自主持會議，沙區(qū)五個旗的主管旗長、林業(yè)局長、林工站長、市直農(nóng)委、計委、林業(yè)局、畜牧局、水利局領(lǐng)導(dǎo)參加，現(xiàn)場參觀，現(xiàn)場培訓(xùn)技術(shù)，現(xiàn)場落實各旗縣推廣任務(wù)。全面推廣該項技術(shù)，使該項技術(shù)當(dāng)年推廣面積達15萬畝，固定了15萬畝滾滾黃沙，可年產(chǎn)生經(jīng)濟效益1000余萬元；《流動沙地沙障治理模式研究與推廣》課題，根據(jù)沙區(qū)種條和勞力供應(yīng)情況，構(gòu)建了9種適合不同地區(qū)的治理模式，累計在***市、錫林郭勒盟、通遼市投入資金17785.3萬元，推廣78877公頃，鎖住了7萬余公頃滾滾黃沙，昔日的流動沙地變成綠洲，植被蓋度由原來的5%提高到目前的68%，累計生產(chǎn)種子1492.7萬公斤，種條299704.4萬公斤，實現(xiàn)產(chǎn)值78640萬元，獲得利稅60854.7萬元。

這項技術(shù)成果被專家鑒定為，“豐富了治沙造林學(xué)和林業(yè)生態(tài)工程學(xué)的內(nèi)容，達國內(nèi)同類研究與推廣的領(lǐng)先水平”。XX年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)林業(yè)廳科技貢獻二等獎，自治區(qū)農(nóng)牧業(yè)豐收三等獎。論文《利用植物于生沙障治理高大流動沙丘技術(shù)》在“全國林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)研討會”上宣讀，評為優(yōu)秀論文，同時被北京林業(yè)大學(xué)收入教科書；論文《沙質(zhì)荒漠化土地生物沙障結(jié)構(gòu)與配置技術(shù)研究》《***市流動沙地植物沙障治理模式研究》分別發(fā)表在國家一級期刊《林業(yè)科學(xué)》和《水土保持學(xué)報》上。他撰寫的《***市沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)》一文，發(fā)表在由中國科協(xié)副主席劉恕同志主編的《沙產(chǎn)業(yè)－跨世紀(jì)的沙漠利用戰(zhàn)略》一書中；撰寫的《***市荒漠化和土地沙化現(xiàn)狀分析》一書，雖然還沒有正式刊發(fā)，但是該書目前已經(jīng)成為指導(dǎo)***市防沙治沙工作的主要工具書，被廣泛的應(yīng)用于***市的防沙治沙規(guī)劃、設(shè)計和生產(chǎn)中。由于工作業(yè)績突出，XX年國家人事部、國家綠化委、國家林業(yè)局聯(lián)合授予**同志“全國防沙治沙先進個人”稱號。XX年被***市委、市政府授予“深入生產(chǎn)第一線做出突出貢獻的科技人員”。多年的努力和實踐，該同志已成為我市名副其實的防沙治沙學(xué)科帶頭人。