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交通局航道管理站工作總結

時間:2019-05-12 01:18:52下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《交通局航道管理站工作總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《交通局航道管理站工作總結》。

第一篇:交通局航道管理站工作總結

交通局航道管理站工作總結

今年以來,我站在上級主管部門的正確領導下,深入學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神,認真落實上級部門對航道工作的部署要求,圍繞“通江達?!焙秃降拦ぷ髂甓饶繕耍怀鲋攸c,狠抓落實。航道管理、建設和養護三大工作穩步推進,黨建和精神文明建設取得明顯進展,全面完成了年度各項既定任務。

一、今年工作完成情況

1、航道養護工程迎難而上,優質高效完成任務

今年是我站航道養護工程持續保持大體量投入建設之年,全年完成養護工程投資計劃1500萬元。

一是航道護岸工程全面建成。今年我站航道護岸建設開工早,實施快。工程前期,我站主動與有關部門加強協調,重點與護岸建設地段鄉鎮政府搞好建設方案對接,為順利完成項目前期準備工作提供保障服務。工程實施中,我站加強跟蹤監管,確保施工質量和進度,針對施工中遇到的各類矛盾問題,多次向上級部門領導匯報溝通,及時破解護岸建設中的難點問題,保證了5.4公里的護岸工程全部建成。二是航道疏浚工程如期浚工。根據興化航道現狀與發展需要,積極研究和向上反映情況,最大限度地提請上級支持興化轄區航道改善,重點實施了干支線航道3個地段的清淤浚深,緩解航道不暢矛盾。同時配合得勝湖港區建設和創衛工作加大疏浚投入,服務地方經濟發展。三是航道養護項目全面完成。積極完善航標功能,完成境內2座燈樁改建工程,在主干航道上建成電子信息標牌、航標遙測遙控、航道動態監控等系統配套設施,為民眾提供高效的航道信息服務。全年完成航道掃床里程1291公里,堅持航標日測制度和按時查標制度,航標正常率始終處于標準狀態。

2、航道巡航保暢力度加大,依法治航成效明顯

一年來,我站不斷提高航道執法服務水平,全年航政艇巡航里程2萬多公里,查處各類違章10件,處理群眾舉報事件4起,答復政府信箱4件,實施行政許可10件,收取航道賠補償費101萬元,轄區航道未出現新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達95%以上。

一是注重航道法規宣傳。結合形勢制定航道宣傳工作計劃,航政人員到供電、電信、沿岸碼頭業主等涉航單位宣傳航道法律法規,開展現場咨詢服務日活動,充分征求服務對象意見和建議,全年向航道沿線群眾發放相關宣傳手冊2000多份,召開服務對象座談會4次,并接受群眾咨詢100多人次;二是注重航道巡航質量。嚴格執行《巡航檢查制度》,針對航道日常巡航工作中出現的薄弱環節進行量化、細化考核,推行航道現場巡航記錄和巡航報告制度,堅持專項巡航與突擊檢查相結合,抓現場,查違建,對重點航道實行不間斷巡航,發現問題及時處理,有效防范各類違規違法情況出現,全年航政人員節假日和夜查航道35次;三是注重通航環境整治。積極參加平安水域、星級模范執法單位創建,先后3次聯合漁政、水務、公安等部門共同開展航道環境治理。組織跨航道橋梁安全檢查,對存在安全隱患的橋梁,跟蹤落實措施。加強航產航權維護,取締無證碼頭7處,發放整改通知書17份,保證了航道水域的通暢安全;四是注重服務地方經濟發展。竭力支持地方重點工程建設,為涉航建設單位做好行政許可和施工水域巡航維護等相關服務,對每一處擬建的臨、跨、過河建筑物,認真核查,按照通航尺度提出項目建設指導意見,讓其少走彎路。在菜花節、茅山會船節和創衛等重點活動中,積極組織船艇和執法人員全力以赴投入專項活動,積極完成市委市政府下達的中心任務。

3、航道安全措施扎實到位,平安創建和安全生產取得實效

堅持安全第一,預防為主的方針。結合航道實際,以“平安航道示范點”、“平安工地”創建活動為載體,深入推進“1+3”安全監控體系工作,全年安全形勢持續穩定。

一是強化安全責任意識。把“1+3”安全監控工作體系納入到年度安全生產目標考核工作中,層層簽訂安全目標責任書,堅持每月召開一次安全工作例會,研究分析安全生產形勢,部署相關安全工作,邀請專家講授安全知識,設立安全專題櫥窗、張貼安全宣傳畫、編印安全活動簡報,強化全員安全意識,規范全員安全行為;二是強化安全監督管理。把安全工作重點放在“事前預防”和“事中監督”上來,針對航道內部和外部安全工作的實際,重點開展了航道工程建設和船艇設備等安全督查活動,全年開展常規性和突擊性檢查24次,消除事故隱患3起,保證了安全無事故;三是強化安全專項活動。把專項安全活動與階段性安全工作緊密結合起來,根據不同時期安全工作特點和上級要求,扎實開展“安全生產月”“夏百賽”“安康杯”“冬安賽”“防震減災,滅火逃生”等安全主題活動,以專項活動成果促進了全年安全工作目標的實現。

4、航道中心工作穩步推進,黨建和精神文明建設持續加強

一年來,我站圍繞黨建和精神文明建設目標,積極開展“基層組織建設提升年”“效能建設提升年”“雙提一創”“三解三促”等載體活動,進一步加強隊伍作風建設。

一是認真開展學習型單位創建活動。按照讀書年活動要求,在全站人員中倡導“在工作中學習,在學習中工作”的理念,要求干部全年讀好5本書,職工讀好3本書,每月完成2篇讀書筆記。大力加強“職工書屋”建設,擴大藏書容量,以“職工書屋”為平臺,認真開展讀書交流活動,推動了學習型單位的建設。今年10月份,我站“職工書屋”獲得全國總工會命名授牌,全市城區單位僅此一家;二是積極開展作風效能活動。貫徹執行中央和省市委關于作風建設新規定,制定本單位“關于改進作風厲行節約提升效能十項規定”,層層簽訂作風廉政建設責任書,細化要求,落實責任,規范公務用車、公務接待、公務采購及會議活動等廉潔從政措施,進一步形成抓作風建設的保障機制。深入開展以“雙提一創”、“助推轉型升級,服務民生幸福”、“政協民主評議交通”為主題的作風活動,在對外服務中繼續推行“六個一”便民措施。主動加強作風建設整改,全年召開行風座談會6次,發放征求意見表530份,有效促進了自我提高和自我完善;三是切實開展文明創建活動。把理想教育、道德教育貫穿在創建活動中,落實文明單位創建長效制機,在全站繼續推行“文明職工、文明股室”評比制度,深化城鄉文明共建,積極參加社會公益事業,全站19名黨員干部與掛鉤社區和鄉村25戶困難家庭開展結對幫扶,29名職工向“慈善一日捐”和“蘆山震區”捐贈資金8400元,到“三解三促”掛鉤聯系點調研幫扶,送電腦、送資金支持新農村建設,切實履行航道部門的社會責任。加大新聞信息宣傳力度,全年完成各類宣傳稿件25篇、信息稿件121篇。先后獲得XX市文明單位標兵和江蘇省文明單位稱號;四是深化黨建載體活動。強化黨員干部隊伍建設,開展中層以上干部述職述廉,認真接受職工評議和監督。開展黨日主題活動,全年召開黨員民主生活會2次,組織黨課教育活動4次,積極落實支部和黨員承諾事項,黨團員帶頭參加義務獻血和學雷鋒志愿者服務活動,集中組織創衛等義工勞動13次。關心未成年人成長,邀請社區兒童到我站開展社會實踐活動。堅持黨群共建,加強工會文化和民主建設,開展合理化建議征詢、崗位練兵、建功立業等競賽活動。黨支部被XX市委表彰為先進黨支部,站工會被XX市總工會表彰為文化建設先進單位。

5、航道內部管理嚴格規范,基礎工作和站務建設不斷夯實

一是加強制度建設。對權力運行的各個環節進行梳理,著重完善內部管理和對外服務制度,制定涵蓋部門人員崗位職責、黨政管理、執法服務等管理制度96個,工作職責和對外制度統一上墻公示。同時突出制度的運行管理,設立舉報箱和投訴電話,定期開展檢查考核,確保各項制度落到實處;二是加強硬件形象建設。按照基層執法站所標準化建設要求,對航道辦公場所進行了外觀更新,先后增設了政務公開欄、電子信息宣傳屏、人員去向牌,服務指南公示牌,做到形象標識、標牌統一有序,辦公場所整潔有序,為服務對象來站辦事提供了快捷方便;三是加強站務日常管理。嚴格執行財務收支計劃,堅持工程項目和年度經費審計制度。按照辦公自動化建設要求,及時更新設備儀器,全站上下實現了無紙化辦公,辦事效率明顯提高。加強檔案信息化管理,實行所有檔案電子檢索查閱,檔案管理和利用水平不斷提高。加強信訪維穩工作,時刻關注職工的利益訴求,著力做好重點時段的信訪維穩工作,為航道工作營造了和諧有序的工作環境。

二、主要困難和不足

一是人才隊伍與航道事業發展需求的矛盾突出。人員新老更替形勢嚴峻,文秘、法律、工程等專業管理人才缺乏,駕駛和輪機等技能型人才面臨斷層;二是航道現狀與與運量不相適應的矛盾日益尖銳??菟诖髧嵨淮皵R淺現象時有發生,航道管理難度和壓力進一步加大,迫切需要加大航道疏浚投入;三是履職能力與群眾需要存在差距。航政管理缺乏創新,執法人員的服務水平亟待提高。

第二篇:航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結2007-12-08 14:53:48第1文秘網第1公文網航道管理站行風工作總結

今年我站民主評議行風工作,根據縣委、縣政府行風工作的統一部署,在縣軟治辦和縣局行風工作領導小組的指導下,在社會各界及廣大船民的熱情支持和關心下,以加強機關作風建設為核心,以依法行政、勤政廉政、優質服務為主題,以提高干部職工隊伍整體素質為目標,全面開展了行風評議活動,并取得一定成效。

(一)加強組織領導

民主評議行風工作作為我站精神文明和政治文明建設的重要組成部分,站領導十分重視:一是思想重視。站支委專門召開支委會,研究行風評議工作

中的重要問題。二是層層建立組織領導機構。成立了專項民主評議行風領導小組和辦公室,狠抓工作落實,形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任單位具體抓的工作網絡,做到一級抓一級,上下聯動,齊抓共管,確保了民主評議行風工作有組織、有領導、健康有序地進行。三是認真制定實施方案。根據我站工作實際,我站先后制定下發了《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作實施方案》、《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作安排》等,明確分工,責任到人,有計劃、有步驟地抓好落實。

(二)認真開展行風

為了深入開展行風評議工作,站加強了行風工作教育。一是組織干部職工學習中央和省、市有關加強行風建設的文件,并將領導講話和評議要求、評議內容及工作安排印發給各股、隊。二是強化宣傳。利用船、艇、宣傳欄等,懸掛條幅、張貼標語、刊登有關政策文件、實施方案、領導講話、工作動態、承諾

服務等內容,充分發動社會各界人士,參與我站行風工作。全年開展各種行風評議活動7次。

(三)強化社會監督

為了扎實開展行風工作,真正解決行風建設中存在的問題,我站明確了實事求是、糾建并舉、標本兼治的查評原則和自上而下、內外結合的查評方法,采取多種形式和方法,廣泛征求各界意見或建議,嚴密組織,抓好落實。一是采取“請進來,走出去”的形式,廣納社情民意。設立了行風監督電話、舉報信箱和投訴受理窗口;二是聘請分別來自縣委、縣政府、縣局和部分社會人員,作為我站行風評議監督員,深入一線,對行政執法人員行政執法情況進行明查暗訪,全年召開了2個不同類型的座談會,即年初我站行風情況通報會座談和年底行風監督人員意見反饋集中整治情況座談會。三是通過發放測評表、調查問卷等渠道,廣泛征求社會各界的意見和建議,收集各種意見和建議37條,對

促進我站行風工作起到了積極作用。

(四)完善規章制度

針對行風評議過程中反映出的一些問題,我站及時完善了相關規章制度,主要有:一是首問負責制,完善了《泗洪縣航道管理站首問負責制規定》,就首問接待人員的職責、接待程序、責任追究作出了明確規定。二是嚴格上下班制度,實行上下班簽到制度,并由辦公室定期檢查,對遲到、早退人員扣發獎金。三是出門告示制度,在每一個股、隊設置了告示牌,向服務對象告示工作人員的去向。四是掛牌上崗制度。凡窗口單位工作人員,一律實行掛牌上崗。第1文秘版權所有

(五)建立責任追究制度

釷對“三亂”行為,一經查實,除如實退回款項外,當事人和直接責任人扣發當年年終獎,并取消評先資格。同時,任何股、隊和個人不準到服務單位報銷不應由服務對象承擔的招待費、差旅費、電話費等各種費用,不準接受服務對象 的現金、有價證券和禮品,一經發現和查實,以貪污受賄處理。凡因責任心不強、政策疏導不力而引發的群體事件,要追究當事人和直接責任人的責任,直至行政處罰。

航道管理站行風工作總結

第三篇:航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

今年我站民主評議行風工作,根據縣委、縣政府行風工作的統一部署,在縣軟治辦和縣局行風工作領導小組的指導下,在社會各界及廣大船民的熱情支持和關心下,以加強機關作風建設為核心,以依法行政、勤政廉政、優質服務為主題,以提高干部職工隊伍整體素質為目標,全面開展了行風評議活動,并取得一定成效。

(一)加強組織領導

民主評議行風工作作為我站精神文明和政治文明建設的重要組成部分,站領導十分重視:一是思想重視。站支委專門召開支委會,研究行風評議工作中的重要問題。二是層層建立組織領導機構。成立了專項民主評議行風領導小組和辦公室,狠抓工作落實,形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任單位具體抓的工作網絡,做到一級抓一級,上下聯動,齊抓共管,確保了民主評議行風工作有組織、有領導、健康有序地進行。三是認真制定實施方案。根據我站工作實際,我站先后制定下發了《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作實施方案》、《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作安排》等,明確分工,責任到人,有計劃、有步驟地抓好落實。

(二)認真開展行風

為了深入開展行風評議工作,站加強了行風工作教育。一是組織干部職工學習中央和省、市有關加強行風建設的文件,并將領導講話和評議要求、評議內容及工作安排印發給各股、隊。二是強化宣傳。利用船、艇、宣傳欄等,懸掛條幅、張貼標語、刊登有關政策文件、實施方案、領導講話、工作動態、承諾服務等內容,充分發動社會各界人士,參與我站行風工作。全年開展各種行風評議活動7次。

(三)強化社會監督

為了扎實開展行風工作,真正解決行風建設中存在的問題,我站明確了實事求是、糾建并舉、標本兼治的查評原則和自上而下、內外結合的查評方法,采取多種形式和方法,廣泛征求各界意見或建議,嚴密組織,抓好落實。一是采取“請進來,走出去”的形式,廣納社情民意。設立了行風監督電話、舉報信箱和投訴受理窗口;二是聘請分別來自縣委、縣政府、縣局和部分社會人員,作為我站行風評議監督員,深入一線,對行政執法人員行政執法情況進行明查暗訪,全年召開了2個不同類型的座談會,即年初我站行風情況通報會座談和年底行風監督人員意見反饋集中整治情況座談會。三是通過發放測評表、調查問卷等渠道,廣泛征求社會各界的意見和建議,收集各種意見和建議37條,對促進我站行風工作起到了積極作用。

(四)完善規章制度

針對行風評議過程中反映出的一些問題,我站及時完善了相關規章制度,主要有:一是首問負責制,完善了《泗洪縣航道管理站首問負責制規定》,就首問接待人員的職責、接待程序、責任追究作出了明確規定。二是嚴格上下班制度,實行上下班簽到制度,并由辦公室定期檢查,對遲到、早退人員扣發獎金。三是出門告示制度,在每一個股、隊設置了告示牌,向服務對象告示工作人員的去向。四是掛牌上崗制度。凡窗口單位工作人員,一律實行掛牌上崗。

(五)建立責任追究制度

釷對“三亂”行為,一經查實,除如實退回款項外,當事人和直接責任人扣發當年年終獎,并取消評先資格。同時,任何股、隊和個人不準到服務單位報銷不應由服務對象承擔的招待費、差旅費、電話費等各種費用,不準接受服務對象的現金、有價證券和禮品,一經發現和查實,以貪污受賄處理。凡因責任心不強、政策疏導不力而引發的群體事件,要追究當事人和直接責任人的責任,直至行政處罰。二OO五年十二月五

第四篇:航道管理站行風工作總結

航道管理站行風工作總結

今年我站民主評議行風工作,根據縣委、縣政府行風工作的統一部署,在縣軟治辦和縣局行風工作領導小組的指導下,在社會各界及廣大船民的熱情支持和關心下,以加強機關作風建設為核心,以依法行政、勤政廉政、優質服務為主題,以提高干部職工隊伍整體素質為目標,全面開展了行風評議活動,并取得一定成效。

(一)加

強組織領導

民主評議行風工作作為我站精神文明和政治文明建設的重要組成部分,站領導十分重視:一是思想重視。站支委專門召開支委會,研究行風評議工作中的重要問題。二是層層建立組織領導機構。成立了專項民主評議行風領導小組和辦公室,狠抓工作落實,形成了一把手親自抓、分管領導直接抓、責任單位具體抓的工作網絡,做到一級抓一級,上下聯動,齊抓共管,確保了民主評議行風工作有組織、有領導、健康有序地進行。三是認真制定實施方案。根據我站工作實際,我站先后制定下發了《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作實施方案》、《泗洪縣航道管理站民主評議行風工作安排》等,明確分工,責任到人,有計劃、有步驟地抓好落實。

(二)認真開展行風

為了深入開展行風評議工作,站加強了行風工作教育。一是組織干部職工學習中央和省、市有關加強行風建設的文件,并將領導講話和評議要求、評議內容及工作安排印發給各股、隊。二是強化宣傳。利用船、艇、宣傳欄等,懸掛條幅、張貼標語、刊登有關政策文件、實施方案、領導講話、工作動態、承諾服務等內容,充分發動社會各界人士,參與我站行風工作。全年開展各種行風評議活動7次。

(三)強化社會監督

為了扎實開展行風工作,真正解決行風建設中存在的問題,我站明確了實事求是、糾建并舉、標本兼治的查評原則和自上而下、內外結合的查評方法,采取多種形式和方法,廣泛征求各界意見或建議,嚴密組織,抓好落實。一是采取“請進來,走出去”的形式,廣納社情民意。設立了行風監督電話、舉報信箱和投訴受理窗口;二是聘請分別來自縣委、縣政府、縣局和部分社會人員,作為我站行風評議監督員,深入一線,對行政執法人員行政執法情況進行明查暗訪,全年召開了2個不同類型的座談會,即年初我站行風情況通報會座談和年底行風監督人員意見反饋集中整治情況座談會。三是通過發放測評表、調查問卷等渠道,廣泛征求社會各界的意見和建議,收集各種意見和建議37條,對促進我站行風工作起到了積極作用。

(四)完善規章制度

針對行風評議過程中反映出的一些問題,我站及時完善了相關規章制度,主要有:一是首問負責制,完善了《泗洪縣航道管理站首問負責制規定》,就首問接待人員的職責、接待程序、責任追究作出了明確規定。二是嚴格上下班制度,實行上下班簽到制度,并由辦公室定期檢查,對遲到、早退人員扣發獎金。三是出門告示制度,在每一個股、隊設置了告示牌,向服務對象告示工作人員的去向。四是掛牌上崗制度。凡窗口單位工作人員,一律實行掛牌上崗。好范文版權所有

(五)建立責任追究制度

釷對“三亂”行為,一經查實,除如實退回款項外,當事人和直接責任人扣發當年年終獎,并取消評先資格。同時,任何股、隊和個人不準到服務單位報銷不應由服務對象承擔的招待費、差旅費、電話費等各種費用,不準接受服務對象的現金、有價證券和禮品,一經發現和查實,以貪污受賄處理。凡因責任心不強、政策疏導不力而引發的群體事件,要追究當事人和直接責任人的責任,直至行政處罰。

第五篇:航道管理站四五普法工作總結

航道管理站四五普法工作總結

航道管理站四五普法工作總結2007-02-06 09:51:

53航道管理站“四五”普法工作總結

我站緊緊圍繞發展和穩定這個大局,認真開展“四五”普法和依法治區工作。現將主要工作總結如下:

一、精心組織,認真做好“四五”普法的啟動工作。

⒈建立機構,健全網絡,為“四五”普法工作提供組織保證。年月日我站首先印發了《泗洪縣航道站法制宣傳第四個五年規劃》的通知,并對二一“四五”普法工作制定了詳細而全面的工作計劃,成立了以王維業為組長的“四五”普法教育領導小組,下設辦公室,由鄭如芳同志任辦公室主任。形成了自上而下的普法組織網絡。

⒉宣傳發動,營造“四五”普法氛圍。月份我們站開展了一次聲勢浩大的“四五”普法宣傳月活動。王維業站長明確指出:此次宣傳工作在內容上圍要緊緊繞一個“實”字,在宣傳形式上講究一個“新”字,開展豐富多彩、有聲有色的法制宣傳教育活動。在結合“三個代表”學習同時,我站還充分利用宣傳橫幅標語、宣傳艇、宣傳欄等宣傳工具對“四五”普法進行了廣泛深入的宣傳,行政執法部門也開展了相關專業法律知識的宣傳?;顒悠陂g,全站共張掛(貼)橫幅標語近條,刊出“四五”普法宣傳宣傳欄余塊,展出宣傳圖片場(次),印發法制宣傳資料千余份,舉辦法制宣傳咨詢場,使全站上下形成了較為濃厚的法制輿論氛圍。

二、認真扎實,開展“四五”普法工作

(一)建章立制,加強“四五”普法工作制度化建設。

為保證“四五”普法工作順利進行,我站建立了干部學法制度、普法聯系人制度、“普法要記”制度、普法檔案制度等多種機制,有效的促進了“四五”普法工作開展。

(二)按照計劃,抓好重點,開展以“兩法”為主要內容的法制教育。我們首先將領導干部學習《法律知識》和新《婚姻法》作為“四五”普法教育的開場戲,精心組織、認真實施。使領導干部首先接受新的法規常識,確保《兩法》學習的順利開展。

(三)配合中心工作,運用各種載體,開展法制宣傳教育。

⒈為配合普法教育,去年,我們對我站現有的宣傳櫥窗進行全面整修,并對櫥窗的布展工作進行定位定人定崗,并聘請專人負責制作、刊出,充分發揮了宣傳櫥窗的法制宣傳效用。

⒉月份開始,我縣進行“嚴打”整治斗爭,為配合嚴打斗爭,我站及時發出《關于在“嚴打”整治斗爭中深入開展法制宣傳教育活動的通知》,要求全區各部

門把“嚴打”整治斗爭的法制宣傳工作,為啟動“四五”普法的有利契機來抓。

⒊月日是全國法制宣傳日,我們開展了專項法制宣傳活動。我站在縣局的領導下,聯合其它行政執法兄第單位,在縣政府門前廣場設點進行大型法律咨詢活動。同時展出法制宣傳圖片余幅,現場散發各種宣傳資料多份。在宣傳活動期間,縣電視臺對此次“四五”普法宣傳工作進行了專題報道,宣傳部長也發表電視講話?!八奈濉逼辗üぷ飨破鹆诵赂叱?。

三、普治結合,搞好依法站工作。

我們在抓好“四五”普法啟動工作的同時,堅持法制教育與法制實踐相結合,全面推行和深化行政執法責任制,加強檢查和監督的力度,規范行政執法行為。通過認真執行行政執法過錯責任制度,建立罰繳分離制度,落實行政處罰結果公平制度,實施重大行政處罰決定備案報批審查制度,極大地提高行政執法水平,一年來共承辦件案件,未發

生復議及訴訟現象。并推行財務公開制度,通過建章立制和建立社區警務區等措施,有效地改善了站區的法治環境。

今年我區“四五”普法工作的特點是:

⒈行動快、啟步早。今年是“四五”普法的啟動之年,如何開好局,關系到今后五年普法工作的成效。因此,我站首先對啟動階段的各項工作進行了認真研究,并就啟動階段的材料組織工作、普法動員工作、普法專項宣傳活動工作等都作出了詳細安排。為“四五”普法啟動工作作好充分準備,⒉措施有力、到位。我站從制定“四五”普法計劃,到開展專項普法宣傳活動;從組織全站干部職工進行“兩本書”的學習,到組織全站領導干部學法考試,每項工作我們均從內容到形式認真組織實施,力求做到措施有力到位,使普法工作扎實、深入,實現我站“四五”普法啟動工作的開門紅。

⒊及時檢查、狠抓落實。我們深刻

認真到,工作有布置,必須抓落實。今年年中和年終我們配合市處、縣局對我站的“四五”普法啟動工作進行了二次全面檢查。把我區的“四五”普法工作一步一個腳印地抓實抓好。

在充分肯定成績的同時,我們應清醒地看到問題和不足。一是進展不平衡。二是個別同志對普法教育的重要性和必要性認識不到位,工作力度不夠。三是涉及機構人員調整、普法隊伍力量不足,沒有及時調整充實。

總之,我站“四五”普法啟動工作基本完成,隨著“四五”普法和依法治縣工作的全面實施,必將為我站的現代化建設提供良好的社會環境。

二五年十二月三十日

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