第一篇：關于申請調整工程單價的報告

關于申請調整工程單價的報告

致：深圳市京基房地產股份有限公司

深圳市九州建設監理有限公司

承蒙京基房地產股份有限公司厚愛，選擇我公司作為濱河時代廣場工程項目總承包人，真誠感謝貴公司對我司的信任和支持！

目前增加03地塊建設項目，本項目地下1層，地上7層，由于工期緊，施工周轉材料投入量增大，按《深圳市建筑工程消耗量標準（2003）》定額規定模板周轉使用次數大約為10次，為了按貴司要求提前完成本工程，模板必須一次性投入，周轉次數只有1次，所以模板工程請求按一次性使用計取費用。

由于市場環境發生了巨大變化，人工費不斷上漲，加上工期緊，施工場地狹小，無法安裝塔吊及堆放材料，所有材料必須經過人工二次搬運，致使成本劇增，原定期模板安裝人工費為30元/m2，現在為62元/m2；原定期鋼筋制作、安裝人工費為650元/t,現在為900元/t；原定期搗混凝土人工費為28元/m3，現在為34元/m3；原定期鋼管腳手架搭設人工費為15.5元/m2，現在為18元/m2；本工程如果按定額及深圳建設工程價格信息套價，遠不夠支付工程正常開支，我方將嚴重虧損，據此特將請求追加工程款如下：請貴司予以早日答復。

模板工程請求增加32元/m2，鋼筋工程請求增加250元/t，混凝土工程請求增加6元/m3，鋼管腳手架請求增加2.5元/m2，懇請給予綜合單價上調。

為保證工程的順利進展，我司希望業主及監理方盡快落實解決。總之，我公司力求與貴司的配合達到默契、愉快、品牌共創、利益雙贏。

中國建筑第四工程局有限公司

2014年5月23日

第二篇：工程單價調整申請報告

工程單價調整申請報告

篇一：單價申請報告

貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司

謹致：貴陽市供水總公司、貴州正業工程技術投資有限公司 發自：貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司

貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點（小壩山）房屋建設工程項目部

事由：貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點（小壩山）房屋建設工程項目（合同編號：）

關于申報變更項目造價的報告

尊敬的監理工程師：

根據業主對我部工程變更計價方式的申請報告單的回復，以及根據《貴陽北郊水

廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點（小壩山）房屋建設工程施工合同》專用條款第十五條第三款、第四款：投標文件中已有適用的綜合單價

的，按已有綜合單價確定，無類似綜合單價的，可套用相應定額子目的，按2004版《貴州建筑工程計價定額》及2004版《貴州裝飾裝修工程計價定額》套用相應子目，現提出申報變更項目的綜合單價報告，請予審批！

施工單位現場負責人：

貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司

貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點（小

壩山）房屋建設工程項目部

附件：1）工程變更申請報告單 2）工程變更項目工程量計算表 3）工程變更項目預算表 4）工程變更項目隱蔽驗收記錄

建設單位：監理單位：

日期：2013年7月15日 新增工程項目單價申報表

名稱：？？？？？？？？ 報 價 編 制 說 明

（1）單價編制依據： 依據投標報價書的計價標準。（2）人工費單價為：同投標報價書

（3）材料單價：同投標報價書，投標報價缺項的參照同期市場單價

貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司

貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點（小壩山）房屋建設工程項目部 2013年7月15日 篇二：土方工程申請單價上調報告

關于申請調整土方單價的函

致：首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司

承蒙首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司厚愛選擇我公司作為河道改道工程及場平工程項目施工總承包人，真誠感謝貴公司對我司的信任和支持！

目前場平項目施工已2個月，但開工不到半個月，市場環境就發生了巨大變化，導致造成施工成本增加。期間貴陽金泰公司、貴州省冶金建筑公司函于我公司申請

調整土方單價（詳見附件），表示已無力承擔巨額虧損。

我公司了解的幾個主要情況如下：

一、柴油價格上漲。由開工時市場價6.37/L增加至現在市場價

7.18/L.現每立方土方的運輸大約需要消耗0.9L柴油，相應費用比以前多耗0.729元/立方米。

二、工期較緊。由于各分區工程量都比較大，要在4月30日前完成所有工程量，必須至少每天工作到晚上11點，天氣條件好的情況下甚至24小時連班作業，產生相應的趕工加班費用。整體施工成本增加

三、現場實際情況土方含水率太高，道路經常陷車，土方卸車需要挖機配合，增加了機械使用頻率，導致施工成本增加。

四、原施組中的劃定的臨時施工便道無法滿足現在的施工要求。修

筑臨時便道導致整體成本增加。

五、機械操作手人工費用大幅上漲。剛開工時挖掘機、推土機司機

工資從開工時4000-4500/月，現工資上漲到4500-5000/每月，運輸車司機工資從開工時3000-3500/月上漲至3500-4000/月，漲幅12.5%。

六、貴州地區頻繁下雨，雨后需至少間隙2天才能正常施工，造成

一定程度的人員設備閑臵。

工程目前已完成土方工程量3000000多立方。場地余土大約還有4000000萬立方左右。鑒于上述情況，結合本工程目前的實際問題，現特具此函，向貴司申請調價，建議單價上調2.5元/立方。

為保證工程的順利進展，我司希望業主及監理方盡快落實解決。總之，我公司力求與貴司的配合達到默契、愉快、品牌共創、利益雙贏。

首鋼建設集團機運公司貴州總包部 2011年3月3日 篇三：單價調整申請報告

單價調整申請報告

中國葛洲壩集團股份有限公司：

我工程部現請求貴公司領導，關于鳳鳴南路—海航大道棄土石方的運輸費及石方爆破和清表的單價調整申請如下：

一、為了該工程施工順利進行，本工程部服從當地政

府和貴公司的領導安排和指導，棄土石方在運輸中照顧當地群眾的車隊，便于施工進展順利，但我工程部目前組織車隊實際發生運費單價在6公里內運價達到15.5元/m3，貴公司給我部的單價是9元/m3，棄土場推平2.5元/m3，每天公路清掃衛生的費用0.5元/m3，灑水車0.5元/m3，以上合計費用已達到19元/m3。

二、棄土場每車倒土費收90÷18m3=5元/m3。

三、石方爆破，如果用炸藥爆破成本價9元/m3，用破

碎錘機械破碎成本價39元/m3。

四、原地面清表合同價是按立方計價，單價11.13元 /m3，該路段實際地形清表施工難度大，應按平方計價較合理。

以上成本的增加費用，請貴公司領導給予酌情解決為感！

申請單位：鳳鳴南路—海航路工程部 2015年11月2日

第三篇：關于申請調整樁基單價的報告

三靈五標辦字【2011】 號

關于申請調整樁基單價的報告

三靈快速通道工程業主項目經理部：

弘農澗河特大橋樁基260根，開工至今累計完成207根，為此我部付出了辛勤的努力和巨大資源投入，但由于實際地質情況與勘探資料不符等情況，導致我部在樁基施工時，成本加大，工期延長，具體如下：

一、地質不符造成成本增加

1、引橋3#--8#墩主要表現在27-33米、53-59米出現2層不同程度硬巖地層（有照片及現場旁站監理為證）。

2、主橋9#--12#墩不僅出現與引橋3#--8#墩2層相同硬巖地層以外，還在69-72米出現了第三層硬層（有照片及現場旁站監理為證）。

在施工過程中，我部每臺鉆機都配備了各種型號鉆頭，且鉆進時間明顯加長，造成機械頻頻出現故障。有的甚至將鉆頭內螺絲全部切斷，導致鉆頭斗門掉落等情況，即大大增加施工成本，也延誤了工程進度。3、13#墩位靠近山坡，孔內時常有漂石、孤石存在。例如13#-b6，導管下至37米位置，經過反復嘗試導管未能向下。最后拆除導管拔出鋼筋籠時，發現從28--47米鋼筋籠內加強筋全部砸落，47米以下副籠也存在不同程度損壞，并且37米處有較大石頭堵塞在此（有照片及現場旁站監理為證）。4、2#墩從10米至50米范圍內全部是粉砂，雖然采取一系列特殊措施，如加長護筒、根據不同地質條件特意加大泥漿性能指標的參數、加大抽檢的力度和次數，目前灌注7根樁基，但每個孔都存在塌孔現象。

5、鑒于以上樁基地質，我部多次經過書面形式反映此情況，各級領導視察工地時，也聽取口頭匯報并實地了解實際現場施工情況與設計。地質嚴重不符直接造成工期延長、成本增加。

二、樁長變化造成成本增加

招標圖紙（清單）1.8米樁基只有132根，總長7908米，平均每根樁長59.9米；施工圖設計文件下發后，1.8米樁基260根，總長18919米，平均每根樁長72.77米。由于樁長增加，每根樁的成孔時間是原來的數倍，風險也隨之增加數倍。孔深加深造成地質更加復雜，以致工期延長，成本增加。

望業主及各級領導根據實際情況，考慮適當延長工期，調整φ1.8米鉆孔灌注樁單價，以彌補我部因此造成的損失。]

此報告

附件：

1、弘農澗河特大橋各墩的孔地質情況統計表

2、硬巖地層施工現場照片 3、13#-b6施工現場照片

4、現場取渣樣照片

二○一一年十月十四日

主題詞： 調 整 樁 基 單 價 報 告

抄 送： 總監辦 設計院 三靈項目經理部辦公室

2011年10月14日印發

共印4份

第四篇：關于申請調整人工單價的報告

關于申請調整人工單價的報告 致：魯商置業股份有限公司常春藤工程項目

山東建院建設監理有限公司

我單位于2010年7月15日應甲方要求進場，積極準備2010 年9月20日的工程開工。但是，由于甲方手續問題，工程一直到2011年元月份才正式開工。

期間人工費大幅度上漲，山東省住房和城鄉建設廳發布魯建標字【2010】18號文，其中第二條內容如下：根據我省經濟發展和建筑工人工資水平增長等情況，經研究測算，調整我省建設工程消耗量定額中的綜合工日單價，由原來的44元/工日提高到53元/工日，其中包括基本工資、工資性補貼、生產工人輔助工資、職工福利費、生產工人勞動保護費，該單價為全省建設工程計價依據中人工工日單價的平均水平，是計取各項費用的計算基礎，由省建設行政主管部門統一管理。濟南市城鄉建設委員會也下發了濟建標字【2010】7號文：

一、建筑安裝等工程人工工日單價，每綜合工日：建筑、安裝、市政、園林綠化工程55元；裝飾工程62元，投標報價不得低于此價。

二、省住房城鄉建設廳發布的綜合工日單價是計取各項費用的計算基礎。

三、本通知自2010年8月15日起執行。

競爭性談判文件13.1款：本次招標為費率招標，執行2003年《山東省建筑、裝飾、安裝工程消耗量定額》、定額補充冊、06年價目表、計價依據綜合解釋（魯建標字[2006]18號、魯標定字

[2006]30號）以及相互配套的綜合解釋、費用項目組成及計算規則（魯建標字[2006]2號）以及山東省造價管理部門發布的與本套定額相關的政策性調整文件。工程檢驗試驗費按濟南市文件規定計取，安全施工費按省、市文件規定計取。

基于以上原因，我方申請根據現行政策調整人工單價，特此報告！

申請人：山東天齊集團常春藤項目部申請時間：2011-5-30

第五篇：單價調整報告1

關于申請XXXXXXX調整單價報告

XXXXXXXX建設管理處 XXXX水利工程建設監理公司

XXXXXXXX攔河閘除險加固工程主體工程已于2017年6月30日完工。管理房及管理設施因土地手續不完善及占遷協調各種原因，未能及時開工。

項目于2012年完成的初步設計及投資估算，2016年10月26日由XXXX公司中標，2016年11月8日開工建設。根據上級批復材料價差應調增224.8萬元，但招標時材料價差未列入施工投標工程量清單，故實際招標執行的為2012年價差調整前的材料價格。根據合同，雙方約定施工合同不予調整單價，故我方未提出調價要求。開工以來主材價格大幅上漲，水泥由原來的300元/t上漲至480元/t，石子由原來的35元/t，上漲至90元/t，鋼筋由原來的2600元/t，上漲到4300元/t。我公司克服了材料價格大幅上漲的重重困難完成施工任務，主體工程虧損200余萬元。

管理房工程，因永久占地、占遷等問題未解決及當地村民的多次阻撓，無法開工。距主體工程完工已達7個月。該管理房建筑面積為239m2,投標單價1000元，拖至今日，已遠遠低于市場價格一倍多。2018年4月10號又接到業主指令新建揚水站一處，大約100m2，該工程也未明確單價。

根據XXXXX攔河閘施工合同通用合同11.3條款“由于發包人原因引起的暫停施工造成工期延誤的，承包人有權要求發包人延長工期和增加費用，并支付合理利潤”。故此我方要求，管理房及揚水站施工材料單價調整至市場價格，以便我方盡快組織實施。

急盼!

特此申請

XXXX有限公司

XXXX攔河閘除險加固工程項目部

2018年4月12日