第一篇:單價調整申請報告
單價調整申請報告
中國葛洲壩集團股份有限公司:
我工程部現請求貴公司領導,關于鳳鳴南路—海航大道棄土石方的運輸費及石方爆破和清表的單價調整申請如下:
一、為了該工程施工順利進行,本工程部服從當地政府和貴公司的領導安排和指導,棄土石方在運輸中照顧當地群眾的車隊,便于施工進展順利,但我工程部目前組織車隊實際發生運費單價在6公里內運價達到15.5元/m3,貴公司給我部的單價是9元/m3,棄土場推平2.5元/m3,每天公路清掃衛生的費用0.5元/m3,灑水車0.5元/m3,以上合計費用已達到19元/m3。
二、棄土場每車倒土費收90÷18m3=5元/m3。
三、石方爆破,如果用炸藥爆破成本價9元/m3,用破碎錘機械破碎成本價39元/m3。
四、原地面清表合同價是按立方計價,單價11.13元/m3,該路段實際地形清表施工難度大,應按平方計價較合理。以上成本的增加費用,請貴公司領導給予酌情解決為感!
申請單位:鳳鳴南路—海航路工程部 2015年11月2日
第二篇:工程單價調整申請報告
工程單價調整申請報告
篇一:單價申請報告
貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司
謹致:貴陽市供水總公司、貴州正業工程技術投資有限公司 發自:貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司
貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點(小壩山)房屋建設工程項目部
事由:貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點(小壩山)房屋建設工程項目(合同編號:)
關于申報變更項目造價的報告
尊敬的監理工程師:
根據業主對我部工程變更計價方式的申請報告單的回復,以及根據《貴陽北郊水
廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點(小壩山)房屋建設工程施工合同》專用條款第十五條第三款、第四款:投標文件中已有適用的綜合單價
的,按已有綜合單價確定,無類似綜合單價的,可套用相應定額子目的,按2004版《貴州建筑工程計價定額》及2004版《貴州裝飾裝修工程計價定額》套用相應子目,現提出申報變更項目的綜合單價報告,請予審批!
施工單位現場負責人:
貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司
貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點(小
壩山)房屋建設工程項目部
附件:1)工程變更申請報告單 2)工程變更項目工程量計算表 3)工程變更項目預算表 4)工程變更項目隱蔽驗收記錄
建設單位:監理單位:
日期:2013年7月15日 新增工程項目單價申報表
名稱:???????? 報 價 編 制 說 明
(1)單價編制依據: 依據投標報價書的計價標準。(2)人工費單價為:同投標報價書
(3)材料單價:同投標報價書,投標報價缺項的參照同期市場單價
貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司
貴陽北郊水廠沙老河水庫建設涉及阿所田村民組地質災害整體搬遷臨時搶險安臵點(小壩山)房屋建設工程項目部 2013年7月15日 篇二:土方工程申請單價上調報告
關于申請調整土方單價的函
致:首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司
承蒙首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司厚愛選擇我公司作為河道改道工程及場平工程項目施工總承包人,真誠感謝貴公司對我司的信任和支持!
目前場平項目施工已2個月,但開工不到半個月,市場環境就發生了巨大變化,導致造成施工成本增加。期間貴陽金泰公司、貴州省冶金建筑公司函于我公司申請
調整土方單價(詳見附件),表示已無力承擔巨額虧損。
我公司了解的幾個主要情況如下:
一、柴油價格上漲。由開工時市場價6.37/L增加至現在市場價
7.18/L.現每立方土方的運輸大約需要消耗0.9L柴油,相應費用比以前多耗0.729元/立方米。
二、工期較緊。由于各分區工程量都比較大,要在4月30日前完成所有工程量,必須至少每天工作到晚上11點,天氣條件好的情況下甚至24小時連班作業,產生相應的趕工加班費用。整體施工成本增加
三、現場實際情況土方含水率太高,道路經常陷車,土方卸車需要挖機配合,增加了機械使用頻率,導致施工成本增加。
四、原施組中的劃定的臨時施工便道無法滿足現在的施工要求。修
筑臨時便道導致整體成本增加。
五、機械操作手人工費用大幅上漲。剛開工時挖掘機、推土機司機
工資從開工時4000-4500/月,現工資上漲到4500-5000/每月,運輸車司機工資從開工時3000-3500/月上漲至3500-4000/月,漲幅12.5%。
六、貴州地區頻繁下雨,雨后需至少間隙2天才能正常施工,造成
一定程度的人員設備閑臵。
工程目前已完成土方工程量3000000多立方。場地余土大約還有4000000萬立方左右。鑒于上述情況,結合本工程目前的實際問題,現特具此函,向貴司申請調價,建議單價上調2.5元/立方。
為保證工程的順利進展,我司希望業主及監理方盡快落實解決。總之,我公司力求與貴司的配合達到默契、愉快、品牌共創、利益雙贏。
首鋼建設集團機運公司貴州總包部 2011年3月3日 篇三:單價調整申請報告
單價調整申請報告
中國葛洲壩集團股份有限公司:
我工程部現請求貴公司領導,關于鳳鳴南路—海航大道棄土石方的運輸費及石方爆破和清表的單價調整申請如下:
一、為了該工程施工順利進行,本工程部服從當地政
府和貴公司的領導安排和指導,棄土石方在運輸中照顧當地群眾的車隊,便于施工進展順利,但我工程部目前組織車隊實際發生運費單價在6公里內運價達到15.5元/m3,貴公司給我部的單價是9元/m3,棄土場推平2.5元/m3,每天公路清掃衛生的費用0.5元/m3,灑水車0.5元/m3,以上合計費用已達到19元/m3。
二、棄土場每車倒土費收90÷18m3=5元/m3。
三、石方爆破,如果用炸藥爆破成本價9元/m3,用破
碎錘機械破碎成本價39元/m3。
四、原地面清表合同價是按立方計價,單價11.13元 /m3,該路段實際地形清表施工難度大,應按平方計價較合理。
以上成本的增加費用,請貴公司領導給予酌情解決為感!
申請單位:鳳鳴南路—海航路工程部 2015年11月2日
第三篇:工日單價調整申請報告
關于---項目房建工程f1標段
工日單價調整申請報告
建設單位:--------------------------監理單位:--------------------------根據江西省住房和城鄉建設廳文件2013年8月19日印發的贛建價(2013)5號文件通知(詳見附表文件)。我方申請要求將2013年9月1日后完成工程量部分的建筑、安裝等工程定額綜合工日單價由招標時的47元/工日單價調整為60元/工日單價;裝飾、仿古等工程定額綜合工日單價由招標時的57元/工日單價調整為73元/工日單價。
以上工日單價僅作為價差按規定計取相關稅費,不下浮,不讓利。
特此申請,望相關領導及相關部門予以確認為感!
申請單位:-------------------------
申請日期:---------------------------
第四篇:有關加固單價調整的申請報告
有關盛奎鋼結構廠房加固單價調整的申請報告
尊敬的公司領導:
經現場勘察,相關技術人員反復核算,盛奎實業有限公司4#5#6#鋼結構廠房加固成本增加,核算說明如下:
1,4#5#6#三棟鋼結構廠房挑高11米,加固時需要使用剪刀式高空作業平臺,此項施工增大施工難度及施工成本。
2,4#鋼結構廠房車間內有大型機械設備無法移動,在加固過程中需要使用曲臂式高空作業平臺,此項施工增大施工難度及施工成本。
3,5#鋼結構廠房車間內有多處酸池,地面無法使用高空設備,需要臨時搭建鋼管架進行高空施工加固,此項施工增大施工難度及施工成本。
4,4#5#6#三棟廠房地面凹凸不平,多處無法正常使用移動式高空作業平臺,需要對廠房地面做臨時處理,此項施工增加施工成本。
5,現有加固施工圖紙中增加部分工程量,新增25鋼管撐桿內設12圓鋼拉條,此項加固原加固施工圖是沒有的,現為增加工程量。
根據以上情況說明及相關技術人員核算,盛奎實業有限公司4#5#6#廠房加固單價需調整為20元/ ㎡。
希望公司領導早日了解核實,靜候佳音!
特此申請
申請人:光伏施工班組
汪軍
第五篇:單價調整報告1
關于申請XXXXXXX調整單價報告
XXXXXXXX建設管理處 XXXX水利工程建設監理公司
XXXXXXXX攔河閘除險加固工程主體工程已于2017年6月30日完工。管理房及管理設施因土地手續不完善及占遷協調各種原因,未能及時開工。
項目于2012年完成的初步設計及投資估算,2016年10月26日由XXXX公司中標,2016年11月8日開工建設。根據上級批復材料價差應調增224.8萬元,但招標時材料價差未列入施工投標工程量清單,故實際招標執行的為2012年價差調整前的材料價格。根據合同,雙方約定施工合同不予調整單價,故我方未提出調價要求。開工以來主材價格大幅上漲,水泥由原來的300元/t上漲至480元/t,石子由原來的35元/t,上漲至90元/t,鋼筋由原來的2600元/t,上漲到4300元/t。我公司克服了材料價格大幅上漲的重重困難完成施工任務,主體工程虧損200余萬元。
管理房工程,因永久占地、占遷等問題未解決及當地村民的多次阻撓,無法開工。距主體工程完工已達7個月。該管理房建筑面積為239m2,投標單價1000元,拖至今日,已遠遠低于市場價格一倍多。2018年4月10號又接到業主指令新建揚水站一處,大約100m2,該工程也未明確單價。
根據XXXXX攔河閘施工合同通用合同11.3條款“由于發包人原因引起的暫停施工造成工期延誤的,承包人有權要求發包人延長工期和增加費用,并支付合理利潤”。故此我方要求,管理房及揚水站施工材料單價調整至市場價格,以便我方盡快組織實施。
急盼!
特此申請
XXXX有限公司
XXXX攔河閘除險加固工程項目部
2018年4月12日