第一篇:中級鐵路運輸專業知識與實務精講班第20講作業卷(定稿)
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名 稱: 中級鐵路運輸專業知識與實務精講班第20講作業卷
詳 細 情 況
一、多選題:
1、按旅客行程細分,鐵路客運市場可分為()等子市場。
A.管內
B.直通
C.國內
D.市郊
E.通勤
標準答案: a, b, d
解析:
2、旅行徑路細分,旅客運輸市場可分為()等子市場。
A.支線
B.干線
C.單線
D.復線
E.區際通道
標準答案: a, b, e
解析:
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第二篇:宏觀經濟政策與發展規劃精講班第20講作業卷
一、單選題:
1、期貨市場的基本功能包括()。A.使得參與者規避金融風險 B.盈利 C.套期保值
D.為參與者提供防范不利價格變動的機會
A
你的答案:
標準答案:d
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解
析:第二節的內容,期貨市場的基本功能是為市場參與者提供防范不利的價格變動的機會。
2、浮動匯率的匯率波動是由()決定的。A.國家經濟實力 B.一國貨幣表現 C.國際收支差額 D.外匯市場的供求
A
你的答案:
標準答案:d
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解
析:第二節的內容,浮動匯率制是指一國匯率根據外匯市場供求變化自由漲落,貨幣當局原則上不加限制,也不承擔義務維持匯率穩定。
3、以下關于中央銀行的職能表述不正確的是()。A.影響基礎貨幣
B.控制整個社會的信用供給 C.經營銀行的清算系統
D.向金融機構和個人進行存貸款
A B C D B C D B C D
你的答案:
標準答案:d
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解
析:第一節的內容,中央銀行的職能是宏觀調控、保障金融安全與穩定、金融服務。中央銀行是發行的銀行、銀行的銀行、國家的銀行。
4、根據交易的品種,期貨交易的兩大類別是()。A.農產品期貨和工業品期貨 B.商品期貨和金融期貨
C.股指期貨和商品期貨 D.利率期貨和股指期貨
A
你的答案:
標準答案:b
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解
析:第二節的內容,期貨交易的分類根據交易品種分為兩大類:商品期貨和金融期貨。
5、一般來講,我國的商業銀行實行的是()。A.登記制 B.總分行制 C.核準制 D.備案制
A
你的答案:
標準答案:b
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解
析:第一節的內容,我國商業銀行采取的是總分行制,即法律允許商業銀行在全國范圍或一定區域內設立分支行。采用總分行制的商業銀行,對外是一個獨立法人,一律不得設置具有獨立法人資格的分支行。分行之間不應有相互存貸的市場交易行為,不能變成多級法人制的銀行集團。
B C D B C D
6、在我國,以下金融機構的資本金由政府財政撥付是()。A.中國工商銀行 B.中國進出口銀行 C.中國農業銀行 D.中國銀行
A
你的答案:
標準答案:b
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解
析:第一節的內容,政策性銀行的資本金多由政府財政撥付。1994年,我國組建了三家政策性銀行,即國家開發銀行、中國進出口銀行和中國農業發展銀行。
7、集中交易制度下,證券市場的一線監管者是()。A.中國證券監督管理委員會 B.中國人民銀行 C.證券交易所 D.證券媒體
A
你的答案:
標準答案:c
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解
析:第一節的內容,證券交易所是證券市場發展到一定程度的產物,是集中交易制度下證券市場的組織者和一線監管者。
8、在我國,金融機構進入同業拆借市場需要經過()的批準。A.中國人民銀行 B.中國證監會 C.中國銀監會 D.中國保監會
A B C D B C D B C D
你的答案:
標準答案:a
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解
析:第二節的內容,根據中國人民銀行制定的《同業拆借管理辦法》,同業拆借是指經中國人民銀行批準進入全國銀行間同業拆借市場的金融機構之間,通過全國統一的同業拆借網絡進行的無擔保資金融通行為。
9、在回購期限內,逆回購方可以對買入的債券進行回購融入資金或者賣出這些債券的國債交易方式屬于()。A.質押式回購 B.買斷式回購 C.正回購 D.逆回購
A
你的答案:
標準答案:b
本題分數: 6.25 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第二節的內容,在買斷式回購中,債券從正回購方轉到逆回購方的賬戶,在回購期間逆回購方可以用這些債券進行回購融人資金或者賣出該筆債券。
10、股票市場的首要功能是()。A.籌集資金 B.優化資源配置 C.轉換機制 D.分散風險
A
你的答案:
標準答案:a
本題分數: 6.25 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
B C D B C D 解
析:第二節的內容,股票市場的功能包括: 1.籌集資金,是股票市場的首要功能。2.優化資源配置,3.分散風險,4.轉換機制
二、多選題:
11、金融期貨主要包括()。A.股票指數期貨 B.利率期貨 C.外匯期貨 D.債券期貨 E.商品期貨
A
你的答案:
標準答案:a, b, c
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第二節內容,以金融工具或金融指數為標的物的期貨合約,分為:股票指數期貨,利率期貨和外匯期貨
12、我國目前的保險主要包括()等。A.財產險 B.再保險 C.人身險 D.責任險 E.信用險
A
你的答案:
標準答案:a, c, d, e
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第一節的內容,保險公司的業務范圍包括:財產保險業務、人身保險業務以及保監會批準的其他業務。財產保險是指以財產及其相關利益為保險標的的保險,包括財產損失保險、責任保險、信用保險、保證保險等。人身保險是以人的壽命和身體為保險標的的保險,包括人壽保險、健康保險、意外傷害保險等。
B C D
E B C D
E
13、我國非銀行的金融機構包括()。A.汽車租賃公司 B.信托公司 C.財務公司 D.小額貸款公司 E.貨幣經紀公司
A
你的答案:
標準答案:b, c, d, e
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第一節的內容,在我國,非銀行金融機構主要包括信托公司、財務公司、金融租賃公司、小額貸款公司、汽車金融公司和貨幣經紀公司等。
14、根據我國《企業集團財務公司管理辦法》,下列關于財務公司可經營業務的說法,正確的有()。A.資金跨境業務 B.同業拆借業務
C.對成員單位辦理貸款及融資租賃 D.對成員單位提供擔保 E.實業投資業務
A
你的答案:
標準答案:b, c, d
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第一節的內容,符合條件的財務公司,可向銀監會申請從事下列業務:(1)經批準發行財務公司債券;(2)承銷成員單位的企業債券;(3)對金融機構的股權投資;(4)有價證券投資;
(5)成員單位產品的消費信貸、買方信貸及融資租j 財務公司不得辦理實業投資、貿易等非金融業務。
15、B C D
E B C D
E 政策性銀行與商業銀行相比,其特征表現在()。A.不能吸收公眾存款 B.不考慮盈虧
C.政府財政撥付資本金 D.不普遍設立分支機構 E.服務特定領域
A
你的答案:
標準答案:a, c, d, e
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第一節的內容,政策性銀行的特征是:(1)資本金多由政府財政撥付。
(2)經營時主要考慮國家的整體利益、社會效益,不以盈利為目標,不能把政策性銀行的資金當作財政資金使用,政策性銀行也必須考慮盈虧,堅持銀行管理的基本原則,力爭保本微利。(3)特定的融資途徑。主要依靠發行金融債券或向央行舉債,一般不吸納存款。(4)特定的服務領域,不與商業銀行競爭。
16、證券登記結算公司的職能包括()。A.證券的存管和過戶 B.金融機構的再貸款 C.證券持有人名冊登記 D.證券公司的貸款 E.機構監管
A
你的答案:
標準答案:a, c
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第一節的內容,證券登記結算采取全國集中統一的運營方式。職能: 1)證券賬戶、結算賬戶的設立; 2)證券的存管和過戶; 3)證券持有人名冊登記;
4)證券交易所上市證券交易的清算和交收; 5)受發行人的委托派發證券權益; B C D
E B C D
E 6)辦理與上述業務有關的查詢;
7)國務院證券監督管理機構批準的其他業務。
17、貨幣市場主要包括()。A.資本市場 B.同業拆借市場 C.票據貼現市場 D.國債回購市場 E.期貨市場
A
你的答案:
標準答案:b, c, d
本題分數: 12.50 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:第二節內容,貨幣市場主要包括同業拆借市場、回購市場、票據市場、大額可轉讓定期存單市場。
B C D
E
第三篇:審計理論與實務精講班第37講作業卷
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審計理論與實務精講班第37講作業卷
一、單選題:
1、銀行存款余額調節表應由()來調節,以保證資產安全、記錄準確。A.采購員 B.出納員 C.出納員以外人員 D.出納員或記錄員
A B C D
你的答案:
標準答案: c
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
2、以下業務分工易導致內部控制失效()。A.貨幣資金收付與記錄崗位分離 B.業務處理與內部審計獨立 C.款項結算與審核分離
D.支票、印章由一人保管。但要與記錄分離
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A B C D
你的答案:
標準答案: d
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
3、審查庫存現金時,由出納員清點庫存現金以后,填制“庫存現金清點表”的人員應是()。A.審計人員
B.出納員 C.會計主管
D.財務經理
A B C D
你的答案:
標準答案: b
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
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4、審查銀行存款余額時,銀行存款余額調節表可由審計人員自行編制或向被審計單位索取,究竟選用哪種方式取決于()。A.審計人員的業務能力 B.被審計單位的會計人員的素質 c.被審計單位內部控制的健全程度 D.審計人員是否遵守審計準則
A B C D
你的答案:
標準答案: c
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
5、被審計單位銀行存款的收款500元錯誤記錄在日記賬的貸方。審計人員認為銀行存款日記賬余額應()元。A.調增1 000
B.調減l 000 C.調增500
D.調減500
A B C D
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你的答案:
標準答案: a
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
6、現金盤點與存貨盤點時間的區別在于()。A.存貨盤點安排在上班前 B.存貨盤點安排在下班后 C.現金盤點安排在上班前或下班時 D.存貨盤點安排在審計結束時
A B C D
你的答案:
標準答案: c
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
7、現金盤點與存貨盤點方式的區別在于()。A.存貨盤點采取突擊性方式 B.現金盤點采取突擊性方式
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C.現金和存貨盤點均采取突擊性方式 D.現金盤點采取預告方式
A B C D
你的答案:
標準答案: b
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
8、銀行對賬單余額與銀行存款日記賬余額不符,應當執行的最有效的審計程序是()。A.重新測試相關的內部控制
B.審查銀行對賬單中記錄的該賬戶資產負債表日前后的收付情況 C.審查銀行存款日記賬中記錄的該賬戶資產負債表日前后的收付情況
D.審查該賬戶的銀行存款余額調節表
A B C D
你的答案:
標準答案: d
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
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------------------
9、審計人員要證實被審計單位在接近12月31日簽發的支票未予人賬。最有效的審計手續是()。A.審查12月31日銀行對賬單
B.審查12月份支票存根及銀行存款日記賬 C.詢證12月31日銀行存款余額 D.審查年末銀行存款總賬
A B C D
你的答案:
標準答案: b
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
10、下列與現金相關的內部控制,應提出改進建議的是()。A.每日及時記錄現金收入并定期向顧客寄送對賬單
B.擔任登記現金日記賬及總賬職責的人員與擔任現金出納職責的人員分開
C.現金折扣需經過適當審批
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D.每日盤點現金并與賬面余額核對
A B C D
你的答案:
標準答案: b
本題分數: 3.85 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:登記現金日記賬及總賬職責的人員職責要分開。
------------------
二、多選題:
11、檢查貨幣資金部分不相容職務劃分情況時,審查內容包括()。A.抽查收付款憑證上有無審批授權人的簽章
B.抽查銀行存款調節表,檢查編制人簽章是否為出納員以外人員 C.抽查現金及銀行存款日記賬與相應的記賬憑證。檢查是否由會計人員編制并審核記賬憑證
D.支票的保管和登記及印章的保管是否分別由兩人負責 E.各項貨幣資金的收付程序有無明確的制度規定
A B C D E
你的答案:
標準答案: b, c, d, e
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
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------------------
12、以下審計程序中,屬于實質性測試程序的有()。A.檢查銀行預留印鑒的保管情況
B.檢查銀行存款余額調節表中未達賬項在資產負債表日后的進賬情況
C.檢查現金交易中是否存在應通過銀行辦理轉賬支付的項目 D.檢查外幣銀行存款年末余額是否按年末匯率折合為記賬本位幣金額
E.驗證簽章人是否符合授權層次范圍
A B C D E
你的答案:
標準答案: b, d
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:ACE項屬于貨幣資金內部控制及測試。
------------------
13、對銀行存款余額實施函證程序。正確的有()。A.以A公司的名義寄發銀行詢證函
B.除余額為零的銀行存款賬戶以外,必須對A公司所有銀行存款賬
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戶實施函證程序
C.由A公司代為填寫銀行詢證函后,交由注冊會計師直接發出并回收
D.如果銀行詢證函回函結果表明沒有差異,則可以認定銀行存款余額是正確的
E.核對付款憑證與發票、應付賬款明細賬一致性
A B C D E
你的答案:
標準答案: a, c
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:B項注冊會計師必須對A公司所有銀行存款賬戶實施函證程序,包括余額為零的銀行存款賬戶;D項銀行詢證函回函結果表明沒有差異,不能認定銀行存款余額是正確的。E項抽查付款憑證.------------------
14、評審內部控制時.認為被審計單位以下職務應分離的有()。A.登記現金日記賬與銀行存款日記賬 B.登記銀行存款日記賬與核對銀行賬 C.登記銀行存款日記賬與保管支票 D.保管支票與保管印章
E.登記現金及銀行存款日記賬與登記總分類賬
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演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案
A B C D E
你的答案:
標準答案: b, d, e
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
15、審計人員測試現金內部控制的內容及方法有()。A.現金收付是否按規定程序及權限辦理 B.有無與本單位經營無關的收支業務 C.出納與會計職責是否嚴格分離 D.現金是否定期盤點核對 E.審查現金截止期
A B C D E
你的答案:
標準答案: a, b, c, d
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
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演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案
16、審查庫存現金時.應對庫存現金進行清查,正確的清查做法是()。A.應由出納員將現金全部放入保險柜暫行封存 B.事先通知出納員做必要準備
C.盤點庫存現金的時間一般安排在營業前或營業后
D.清點庫存現金時。會計主管人員和審計人員在旁觀察監督 E.審計人員編制“庫存現金清點表”作為審計工作底稿
A B C D E
你的答案:
標準答案: a, c, d
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
17、審計人員對銀行存款詢證的主要內容是()。A.存款戶賬號、存款性質 B.存款余額 c.借款性質、抵押品 D.借款期限、利率 E.存款來源及去向
A B C D E
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演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案
你的答案:
標準答案: a, b, c, d
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分
解
析:
------------------
三、簡答題:
18、庫存現金監盤內容包括哪些?
你的答案:
標準答案: 庫存現金監盤內容包括:(1)組織安排庫存現金監盤工作
首先應由出納員將現金全部放人保險柜暫作封存。同時要求出納員將全部憑證入賬。結出當日現金日記賬余額。填寫“現金出納報告書”。其次.審計人員應充分了解企業除封存在保險柜的現金外.是否還有現金存放在現金收付業務的其他部門或其他人員手中。對庫存現金監盤應采取突擊式檢查。(2)監盤庫存現金
出納員填制“現金出納報告書”后,應在會計主管人員和審計人員在場的情況下清點現金,并作出記錄。會計主管人員和審計人員在旁觀察監督.必要時,進行復查。(3)填制“庫存現金監盤表”
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演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案
出納員清點庫存現金以后,應由其填制“庫存現金監盤表”,該表由出納員、會計主管、審計人員共同簽字,作為審計工作底稿。(4)進行核對
對“現金出納報告書”與“庫存現金監盤表”進行核對,證實庫存現金數是否真實和正確。
本題分數: 7.69 分,你答題的情況為
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錯誤 所以你的得分為 分 精心編輯
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第四篇:2013年經濟師《鐵路運輸經濟專業知識與實務(中級)》考試大綱
運輸經濟(鐵路)專業知識與實務(中級)考試大綱
第一部分 運輸經濟基礎知識
一、交通運輸業與運輸市場
考試目的測查應試人員是否掌握運輸的意義與作用,運輸業的性質與特征,交通經濟帶與產業梯度轉移,各種運輸方式技術發展,運輸市場的含義、特征、結構等方面內容,以及是否具有運用這些理論分析交通運輸問題的能力。
考試內容
(一)運輸的意義與作用
運輸的意義;運輸的作用。
(二)運輸業的性質與特征
運輸業的性質;運輸業的特征。
(三)交通運輸與經濟區位
交通運輸對區域經濟的影響;交通運輸與農業區位;交通運輸與工業區位;交通經濟帶;產業梯度轉移;亞歐大陸橋。
(四)不同運輸方式技術經濟特征及發展新動向
各種運輸方式的技術經濟特征及發展新動向。
(五)運輸市場的含義、特征與結構
運輸市場的含義;運輸市場的構成;運輸市場的特征;運輸市場的結構。
二、可持續交通運輸體本系與鐵路發展規劃
考試目的測查應試人員是否理解可持續交通運輸、外部性、交通運 輸外部性、交通規劃的概念和交通運輸外部性的表現,是否掌握解決交通運輸外部性的方法和途徑、鐵路發展規劃的作用和意義、鐵路網規模的預測等方面的內容,以及是否具有 運用這些知識和方法解決交通運輸外部性和鐵路發展規劃的能力。
考試內容
(一)可持續交通運輸的基本內容
可持續交通運輸基本內容的四個方面。
(二)交通運輸的外部性分析與評估
外部性的概念,外部性的解決辦法;交通運輸外部性的概念、層次;交通運輸外部性的分析與評估方法。
(三)交通運輸外部性的治理
解決交通運輸外部性的辦法與政策取向,相關國家解決交通運輸外部性的措施和辦法。
(四)交通建設項目的次生環境影響評價
自然環境、社會環境的概念和構成;次生環境影響評價,、(五)交通規劃內容與鐵路發展規劃
交通規劃內容;鐵路網規劃的原則;交通運輸規劃與預測可采用的方法~節點法。
三、運輸產品
考試目的測查應試人員是否理解運輸產品性質、運輸產品的整體概念,是否掌握運輸產品效用及產品組合、運輸產品類型等方面 知識,以及是否具有運用這知識進行運輸產品管理的能力。
考試內容
(一)運輸產品性質
運輸產品的基本含義與效用;運輸產品的無形性;運輸產品的網絡性;運輸產品的完整性;運輸產品的替代性與互補性;運 輸產品的公共物品屬性。
(二)運輸產品的整體概念
一般產品的整體概念;運輸產品的整體概念;運輸產品的評 價體系。
(三)運輸產品效用及產品組合運輸產品效用;運輸產品組合。
(四)運輸產品品牌、類型及產品生命周期
運輸品牌的相關內容,品牌效果;運輸產品類型與產品生命周期。
四、運價制定原理與方法
考試目的測查應試人員是否掌握運價基本原理,運價的結構與形式,制定運價的效率原則,運價體制改革等內容,以及是否具有運用這些知識和方法進行運價分析、運價制定的能力。
考試內容
(一)運價制定的基本原理
運輸價值與運價的關系;運價的意義;運價制定的一般原理。
(二)運價的結構與形式
運價的結構;運價的形式;制定運價的方法。
(三)鐵路旅客與貨物運價
影響鐵路運價的因素;鐵路旅客運價;鐵路貨物運價;鐵路貨物運價的調整;鐵路快運貨物班列運價。
五、企業財務管理
考試目的測查應試人員是否理解財務管理的含義、目標及其影響因素、基本功能等內容,是否掌握財務管理的主要內容,以及是否具有運用這些知識和方法編制財務會計報告、進行財務分析和管理的能 力。
考試內容
(一)企業財務管理概述
財務管理的含義;財務管理的目標及其影響因素;財務管理的基本功能;運輸企業財務管理的基礎工作。
(二)企業財務管理的主要內容
資金籌集管理:資本金和負債,資金的籌集渠道,資金的籌集方式;資產的管理:資產的概念和特點,流動資產的管理,同定資產的管理,無形資產和其他資產的管理;企業對外投資管理;成本和費用管理;鐵路運輸收入和利潤管理;財務會計報告與財務分析。
第二部分 鐵路運輸專業知識與實務
六、交通運輸、物流體系與供應鏈管理
考試目的測查應試人員是否理解物流、物流體系,是否掌握供應鏈的特征與管理、供應鏈管理與傳統管理的區別、第三方物流的概念和知識等方面的內容,以及是否具有運用這些知識和方法進行物流管理與供應鏈管理的能力。
考試內容
(一)綜合物流體系與物流運輸系統評價
物流的概念;物流業發展進程的三個階段;綜合物流體系與物流運輸系統評價。
(二)供應鏈的特征與管理
供應鏈,逆向供應鏈,閉環供應鏈,綠色供應鏈;供應鏈的特征;供應鏈管理的特征。
(三)基于供應鏈的第三方物流
第三方物流的含義;第三方物流成功運作的關鍵因素;第三 方物流對供應鏈企業的影響。
七、鐵路運輸市場營銷
考試目的測查應試人員是否理解鐵路運輸市場營銷的含義和特征,是否掌握運輸市場營銷管理、運輸代理等方面的知識,以及是否具有運用鐵路運輸市場營銷理論指導鐵路運輸市場營銷實踐活動的能力。
考試內容
(一)鐵路運輸市場營銷概述
鐵路運輸市場營銷的含義;鐵路運輸市場營銷特征。
(二)運輸市場營銷管理過程
運輸市場營銷過程;運輸企業營銷規劃。
(三)運輸市場細分
市場細分的含義與作用,有效市場細分的原則;運輸市場細分;旅客運輸市場、貨物運輸市場細分。
(四)運輸代理
運輸代理的含義及功能;運輸代理企業的基本條件;國際貨物運輸代理的業務范圍;貨運代理市場的特點。
八、鐵路運輸需求及運量預測
考試目的測查應試人員是否理解運輸需求的含義和特征,是否掌握運。輸需求的影響因素、運輸需求彈性、運輸市場調查與運量預測等方面的內容,以及是否具有運用運輸需求及運量預測等知識進行運輸需求分析、運輸市場調查和運量預測的能力。
考試內容
(一)運輸需求的含義和特征
運輸需要和運輸需求的含義;運輸需求的構成要素;運輸需求的特征。
(二)影響運輸需求的因素
影響旅客運輸需求的因素;影響貨物運輸需求的閃索
(三)運輸需求彈性
運輸需求彈性的計算方法。
(四)運量預測
運輸市場調查;運量預測的內容與方法。
九、鐵路旅客運輸
考試目的測查應試人員是否理解鐵路客運旅行服務、客運票價等知識,是否掌握旅客運輸主要指標、客運機車車輛運用等知識和方法,以及是否具有運用這些知識和方法進行鐵路旅客運輸管理和客運機車車輛運用管理的能力。
考試內容
(一)鐵路旅客運輸概述
客運旅行服務;列車乘務組、乘務員需要暈計算;動車組列車乘務組;鐵路旅客票價體系及票價計算。
(二)鐵路旅客運輸主要指標及其計算分析
始發旅客人數、發送旅客人數、運送旅客人數;旅客周轉量;旅客平均行程;旅客運輸密度;客運完成情況分析。
(三)客運機車車輛運用分析
客運機車車輛工作數量指標;客運機車車輛工作效率指標;綜合效益指標。
十、鐵路貨物運輸
考試目的測查應試人員是否理解鐵路貨物運輸種類、鐵路貨運作業組織、貨物運到期限等知識,是否掌握貨物運輸指標及計算方法、貨物運輸費用及計算方法、貨運機車車輛運用等知識,以及是否具有運用這些知識和方法進行鐵路貨物運輸管理和貨運機車車輛運用管理的能力。
考試內容
(一)鐵路貨物運輸概述
鐵路貨物運輸種類;鐵路貨運作業組織;貨物運到期限。
(二)鐵路貨物運輸指標與貨物運輸費用
貨物重量指標及計算;貨物周轉量指標及計算;貨物平均運程計算;貨物運價的分類;貨物運費的計算條件、程序;整車、零擔、集裝箱運費計算;貨運其他費用及計算。
(三)貨運機車車輛運用分析
機車運用工作指標與計算方法;機車運用效率指標與計算方法;貨車運用指標與計算方法;機車車輛運用相關指標間的關系;對貨車周轉時間的分析;對貨運機車日產量的分析。
十一、鐵路人力資源管理與分新
考試目的測查應試人員是否理解鐵路人力資源的特點、數量與質量,是否掌握鐵路勞動定額的分類、人工成本指標及勞動生產率的指標計算與分析、工資等級制度、在崗職工工資總額、保險福利費用等知識和方法,以及是否具有運用這些知識和方法進行人力資源管理的能力。
考試內容
(一)鐵路人力資源管理概述
人力資源的特點;人力資源的數量與質量;人力資源管理的特點。
(二)鐵路勞動定額、企業人工成本和勞動生產率
鐵路勞動定額的分類、特點;企業人工成本的指標計算;勞動生產率指標計算與分析。
(三)鐵路職工的勞動報酬和保險福利費用
其他從業人員勞動報酬;工資等級制度的特點;工 資等級制度的構成要素;在崗職工 資總額;非在崗職工生 活費;工 資總額的計算原則;工資總額不包括的項日;保險福利費用的內容、統計原則;離休、退休、退職人員保險福利費用構成。
十二、鐵路運輸 成本
考試目的測查應試人員是否理解機會成本概念,鐵路運輸成本含義和分類,是否掌握鐵路運輸成本計算,高速鐵路運營成本計算,鐵路運輸成本費用分析與控制等知識和方法,以及是否具有運用這 些知識和方法進行鐵路運輸成本管理的能力。
考試內容
(一)鐵路運輸成本概述
成本的分類;機會成本的含義;鐵路運輸成本含義;鐵路運輸成本費用預測;鐵路運輸成本費用決策;鐵路運輸活動的機會成本。
(二)鐵路運輸成本計算
定期鐵路運輸成本計算;不定期鐵路運輸成本費用計算,包括支出率法的概念、高速鐵路運營成本計算、鐵路資本成本
(三)鐵路運輸成本費用分析與控制
影響鐵路運輸成本費用的因素;與鐵路運輸成本成 本正向或反向變化的各項指標;量本利分析方法。
十三、鐵路投融資分新
考試目的測查應試人員是否理解融資與投資概念、投資類型、投融資特點、融資方式分類,是否掌握企業投融資相關理論和分析方法,以及是否具有運用這些知識和方法進行融資與投資管理的能力。考試內容
(一)鐵路投融資概述
融資與投資概念;投資的類型;鐵路產業投融資特點;我國鐵路融資方式分析;企業融資方式分類。
(二)投資項目的資金來源與籌措
建設項目概念及其分類;項目權益資金的籌措方式:股東直接投資、股票融資、政府投資;項目負債資金的籌措方式:信貸融資、外國政府貸款和國際金融組織貸款、債券融資、信托融資、租賃融資、項目融資、BOT融資、ABS融資、供應鏈融資。
(三)資金成本及其計算
資金成本的概念;資金成本計算。
(四)資金結構及其優化
融資風險的衡量;投資項目的資金結構分析;資金結構的定量分析方法簡介。
十四、建設項目的經濟評價
考試目的測查應試人員是否理解與資金時間價值相關的概念,是否掌握建設項目經濟評價方法與參數,以及是否具有運用這些知識和方法進行項目評價的能力。
考試內容
(一)資金的時間價值
資金時間價值的基本概念;現值、終值和年金的換算;現金流量與等值計算。
(二)建設項目經濟評價概述
財務評價和國民經濟評價;經濟評價應遵循的基本原則;經濟評價的內容與方法的選擇;建設項目經濟評價指標;建設項目的主要經濟評價參數。
(三)經濟評價方法
反映建設項目盈利能力的經濟評價指標:凈現值,凈現值率,內部收益率,靜態投資回收期,總投資收益率,項目資本金利潤率;反映建設項目償債能力的經濟評價指標:利息備付率,償債備付率,資產負債率。
(四)投資方案經濟比選和不確定性分析
方案經濟比選概述;不確定性分析:敏感性分析,風險分析。
十五、鐵路運輸服務質量
考試目的測查應試人員是否理解服務的含義和分類,是否掌握運輸企業的顧客價值、運輸服務質量管理、運輸服務質量指標等方面的內容,以及是否具有運用鐵路運輸服務質量方面的理論提高運輸服務質量的能力。
考試內容
(一)運輸服務
服務的含義;運輸服務及其分類。
(二)運輸企業的顧客價值
顧客價值的含義;運輸企業顧客價值的內容;顧客讓渡價值的內容。
(三)運輸服務質量
運輸服務質量的管理;質量成本;運輸服務的有形展示;運輸企業的CI戰略;運輸企業的CS戰略。
(四)鐵路運輸服務質量管理
鐵路運輸服務質量問題的分類;對鐵路運輸服務質量問題的處理;旅客車站服務質量指標;旅客列車服務質量指標。
(五)動車組列車及高鐵車站相關服務質量規范
動力組列車服務質量規范內容;高鐵車站服務質量規范內容。
經濟師資料匯總(各科目考試大綱、講義、資料試題):
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第五篇:郵電經濟專業知識與實務(中級)
第一章 通信業發展概述
一、通信業的產業屬性
(一)產業的劃分:兩部門法:物質生產部門和非物質生產部門
三產業分類法:第一產業農業和畜牧業,第二產業工業和制造業,第三產業服務業 四產業分類法:農業、工業、服務業、信息業
(二)通信業的產業屬性
1、通信業部分屬于物質生產部門,部分屬于非物質生產部門
2、通信業屬于第三產業 3通信業屬于信息產業
二、通信產業的經濟特征
1、自然壟斷性
2、生產的網絡型
3、產品的服務性(無形性、差異性、不可分離性、不可存儲性、無所有權轉移)
4、規模經濟性
5、范圍經濟型
6、網絡外部性
7、服務普遍性
8、基礎設施性
三、通信業與社會信息化
(一)信息化的層次
1、企業信息化
2、產業信息化
3、國民經濟信息化
4、社會信息化
第二章 通信市場及競爭
一、通信市場 相關市場:經營者在一定時期內就特定商品或者服務進行競爭的商品范圍和地域范圍,確定市場范圍的兩個因素:市場因素和地域因素。
二、市場結構的影響因素
行業集中度,行業內規模最大的前幾位企業的市場份額 HHI指數,特定行業市場上所有企業的市場份額的平方和
進入壁壘分為外生壁壘和內生壁壘,外生壁壘依賴于市場的基本特征,企業無法控制。內生壁壘指市場內現有企業可以控制的相關因素造成的市場進入壁壘。退出壁壘是企業在推出某個行業市場時所遇到的阻礙。這通常與以下因素相關,如資產專用性和強和存在大量的沉沒成本。
三、通信市場競爭行為分析
(一)定價行為
交叉補貼、垂直價格擠壓、掠奪性定價、限制性定價、價格卡特爾、價格戰
(二)銷售行為
搭配銷售和捆綁銷售、廣告行為、鎖定客戶
(三)企業兼并包括三種方式
1、橫向兼并,同一產業鏈中處于類似地位,雙方是競爭對手或者一方是另一方潛在的競爭對手的公司之間的合并;
2、縱向兼并,處于產業鏈上下游環節的不同公司間的合并;
3、其他兼并:分屬不同產業、生產工藝無關聯關系,產品也完全不同的企業之間的合并。
第三章 電信管制
一、電信管制概述
實施電信管制的一般原則:透明性原則、管制機構獨立性、競爭體系建立之后減少管制和干預,協調地方和國際管制標準,建立高效運作體系,注重可操作性。
二、電信普遍服務管制
設立電信普遍服務基金通常被認為是促進電信普遍服務最有效的方法。
現階段我國的電信普遍服務政策主要是通過由政府指定企業承擔普遍服務義務的方式實施。
三、電信市場準入管制
(一)規模經濟和競爭活力具有互斥性,追求規模經濟可能導致壟斷、扼殺競爭,使經濟喪失活力,導致競爭效率的損失,反過來,競爭能帶來競爭效率,但難于獲得規模經濟,從而導致規模效率的損失,這種兩難選擇就是所謂的馬歇爾困境。
(二)許可證制度要取得較好效果需要注意的幾個問題
透明度、公眾意見征詢、許可證費用、兼顧確定性和靈活性、許可證涉及業務區域的確定、資格審定標準和選擇標準
四、電信網間互聯管制
(一)網間互聯管制應遵循的基本原則
1、管制機構應提供事先監管指導
2、進行非對稱管制,將網間互聯義務集中于主導運營商
3、保證透明度
4、保證非歧視性
5、網間互聯費用的收取應以成本為基礎
網間于連費用結算以相應資費標準的一定比例作為結算費標準,我國尚不具備以成本為基礎制定的互聯費條件。
五、其他管制內容
電信市場準入、普遍服務和網間互聯管制是電信管制的重要內容,除此之外,還有電信資費管制、電信資源管制、電信服務質量管制、電信安全管制、電信技術標準與設備準入管制等。
第四章 郵政管制
一、郵政管制概述
(一)郵政管制的表藥性
1、國家主權和信息安全的需要
2、全程全網的需要
3、普遍服務的需要
4、規范市場的需要
5、郵政改革的需要
(二)郵政管制體制的沿革
1、郵電合一的管理體制
2、郵電分營的管理體制
3、政企分開的管理體制
與現階段我國郵政改革情況不同,國外郵政體制改革的一大特色是,成立獨立于政府和郵政行業之外的監管機構——郵政管理委員會,實行了監管者、經營者的分離。
(三)郵政管制的主要內容
1、郵政普遍服務管制
2、郵政專營管制
3、郵政市場準入管制
4、郵政資費管制
5、郵政服務質量管制
6、政策引導管制
7、通信安全管制
8、特殊服務管制
二、郵政普遍服務管制
(一)普遍服務的四個基本要素:所有地區、所有用戶、大眾支付得起的價格和一定的服務質量。
(二)我國郵政普遍服務的特點:種類齊全、資費低廉、網絡完善
我國郵政普遍服務的業務范圍是:信件、單件重量不超過5千克的印刷品、單件重量不超過10千克的包括的寄遞業務,以及國家規定的其他業務。此外,我國郵政企業還提供與普遍服務性質相似的機要通信、黨報黨刊發行、義烏兵免費信函、盲人讀物免費郵寄等郵政特殊服務。
(三)郵政普遍服務管制的內容:
1、確保郵政普遍服務的種類、范疇和質量標準
2、控制普遍服務類業務的資費
3、建立普遍服務補償機制
目前我國政府采取郵政企業專營權、減免郵政企業營業稅、郵政營利性業務交叉補貼、國家財政補貼等方式保障普遍服務。
三、郵政專營管制
(一)國務院規定范圍內的新建寄遞業務,由郵政企業專營,快遞企業不得經營由郵政企業專營的信件寄遞業務,不得寄遞國家機關公文。
(二)我國實行郵政專營的必要性
1、保障國家信息安全
2、保護公民通信權
3、落實普遍服務
四、郵政市場準入管制
五、郵政資費管制
六、郵政服務質量管制
(一)郵政服務質量具有迅速、準確、安全、方便等特性。
(二)建立郵政服務質量指標體系
1、郵政通信質量指標:時限指標、安全質量指標、信息指標
2、服務質量指標
第五章 電信通信網絡與業務
一、電信通信網絡概述
一個完整的電信網由硬件和軟件組成,傳統電信網的硬件主要包括三大類設備:終端設備、傳輸設備和交換設備。三網融合:電信網、計算機網、廣播電視網時限資源共享,并在高層業務應用層面實現融合。
二、電話通信網絡與業務 電話網:PSTN 電話網分為本地網、長途網和國際網 電話業務分為:
1、普通電話業務及程控電話補充業務
2、智能電話業務
3、其他電話業務
三、數據通信網絡與業務
按照傳輸技術及網絡業務分類,數據通信網可分為交換網和廣播網。TCP/IP協議是基于分組交換的通信協議。
根據網絡互聯設備所在的層次,常用的互聯網設備有以下幾種:
1、物理層設備——集線器
2、數據鏈路層設備——網橋
3、網絡層設備——路由器
4、傳送層及更高層設備——網關 數據通信業務分為:
1、基本數據業務
2、互聯網業務(互聯網接入業務、互聯網應用業務、網絡服務支持類業務)
四、移動通信網絡與業務
蜂窩移動通信網的組成:移動臺、基站子系統、網絡子系統 GSM與CDMA技術的比較
1、GSM由歐洲郵政和電信管理聯合會提出,CDMA由美國高通公司提出
2、CDMA可提供3倍于GSM網絡的容量,GSM中同時可接入的用戶數是固定的,無法再多接入一個用戶,而CDMA系統多增加用戶只會使通信質量略有下降,不會出現硬梗塞現象,CDMA采用各種軟切換技術,掉話率大大降低,CDMA在提供數據方面具有優勢,CDMA可以平滑過渡到第三代移動通信。移動通信業務包括:
1、基本業務
2、智能業務(預付費業務、VPN業務、通用接入號碼業務)
3、數據業務(低速數據業務、移動互聯網業務)
五、電信產業價值鏈
推動電信產業發展,并最終促成產業價值鏈演變的4個方面:技術進步、競爭加劇、用戶需求和信息化浪潮。
電信產業價值鏈的三種類型:以電信運營商為核心的整合的價值鏈,各增值環節分散的價值鏈和以上兩者的結合。
六、電信運營支撐系統
OSS即電信業務開展和運營時所必須的支撐平臺,管理范圍涵蓋電信運營商的整個業務流程。
一般而言,OSS包括網絡與資源管理系統、營業系統、計費賬務系統、客戶服務與客戶管理系統以及經營分析系統。
新一代OSS三方面的目標:技術目標、功能目標、經濟目標
七、第六章 郵政通信網絡與業務
一、郵政通信網絡管理
目前郵政通信網由實物傳遞網(實物網或運遞網)和綜合計算機網(綜合網)兩部分組成。從功能層次上講,郵政通信網包括物理網、業務規范和運行控制體系三大部分。
從物力結構上講,郵政實物傳遞網由以下四個部分組成:收寄端、郵件處理中心、投遞端、郵路。
郵政實物傳遞網的分級為全國干線郵政實物傳遞網、省郵政實物傳遞網、郵區運遞網三級,其中郵區運遞網還包括城市郵政網和農村郵政網。普件網和快件網。
郵政綜合計算機網由物理網絡和軟件系統兩部分組成。
綜合網應用系統的五個子系統:郵務類、金融類、電子商務類、基礎類、速遞物流類
綜合網管理系統的基本功能:故障管理、配置管理、性能管理、計費管理、資源管理和統計分析管理。
二、郵政通信三流合一及未來發展趨勢 三流即:信息流、資金流、物流。
三、郵政通信業務管理
郵政業務體系:郵務類業務、速遞物流類業務、郵政金融類業務 郵政發展物流的優勢:
1、郵政具有覆蓋全國、遍布城鄉的網路優勢
2、郵政具有物流運作經驗
3、郵政具有良好的信譽和品牌 郵政發展物流的劣勢:
1、業務品種不能滿足物流發展的需要
2、現行投遞網路不能滿足現代物流發展的需要
3、傳統的作業規則和處理手段不能適應多樣化的社會需求
4、信息處理尚無法滿足現代物流對信息服務的要求 郵政物流業務發展的重點業務:
1、一體化物流業務
2、同城配送業務
3、貨代與零擔貨運業務
4、分銷業務
電子郵政的業務功能:電子郵局、電子銀行、電子商城、郵政信息服務、其他形式的服務。郵政服務水平管理:服務網點、經辦業務種類和對外營業時間、服務方式、通郵條件和投遞深度、郵件傳遞頻次和時限。
四、第七章 通信成本
一、通信成本概述
主要從三種不同的專業角度來研究成本問題:會計成本、經濟成本、工程成本 通信成本分析中常用的成本概念:
(一)短期成本和長期成本 流量敏感成本 流量不敏感成本 增量成本(增加一定的產出量或相對于某個特定產出增量而產生的前瞻性經濟成本,不包括沉沒成本或歷史成本)
與增量成本對應的成本概念是“可避免成本”或稱為“減量成本”,它是指運營商減少產出或者相對于某個產出減量所節約的前瞻性經濟成本。長期增量成本
(二)業務成本、接入成本、網元成本
接入成本主要包括初始成本、連接設施成本、互聯使用費用
(三)建設成本、運營成本、租用成本、資金成本
二、通信企業成本特點
1、沒有原材料消耗項目
2、固定成本比重相對較大
3、單項業務成本核算困難
4、服務區域及用戶密度對成本影響大
三、通信成本的測算
(一)通信成本測算途徑
自上而下、自下而上和從外向內或標桿法
(二)完全分攤成本法(FDC)
完全分攤成本法是一種自上而下的成本研究方法,其核心思想是將共同成本(共享成本)分配給不同的業務,與專屬成本一起構成美中業務的完全分攤成本。包括:相關產量法、總收入法、歸屬成本法。
(三)長期增量成本法(LRIC)
長期增量成本的最大特點是成本具有前瞻性,在確定成本時要根據最有效率的成本標準,而不是企業的實際成本。測算長期增量成本時,上述三種途徑:自上而下、自下而上和從外向內或標桿法都可以采用。
在測算LRIC時,首先需要對以下三個基本問題進行假定:計算期限假定、網絡結構假定、成本增量假定。從經濟學的角度講,按照長期增量成本法定價可以帶來配置效率、技術效率和動態效率。然而長期增量成本法的最大確定在于實際操作上的困難,如果長期增量成本的估計結果低得不切實際,就會對競爭和投資激勵產生嚴重扭曲。
(四)成本代理模型(CPM)
是一種自下而上、對前瞻性成本進行測算的方法。
第八章 通信資費理論及定價實踐
一、通信資費理論基礎
二、通信資費結構理論
通信資費結構具有兩重含義:單項業務資費結構、通信總體業務資費結構。
(一)單項業務資費結構
1、線性資費(從量資費、定額資費)
2、非線性資費
(1)二部資費是指由兩種要素構成的資費結構:一是與使用量無關的按一定時間段(通常為一個月)支付的“基本費”。二是按使用量支付的“從量費”。相對較高的基本費對低收入和具有少量需求的消費者存在兩方面的影響。
(2)高峰負荷資費
(二)郵政業務資費結構
1、單項郵政通信業務的資費結構通常表現為:
1、均一資費制,2、遞進郵資制
三、通信資費水平的確定
(一)在通信行業涉及的通信資費定價的主體應該包括兩個,即通信企業和政府(包括政府涉及的管制機構)
社會福利是由生產者剩余(企業利益)和消費者剩余(消費者利益)共同構成的。消費者剩余CS=U-P,其中U指消費者所獲得的效用,P指消費者所支付的價格 生產者剩余π=P-C,其中C指生產者的成本 社會福利W=CS+π=U-C,其中CS≥0,π≥0
(二)通信企業定價的影響因素
1、成本(利潤)因素
2、市場需求因素
3、市場競爭因素
4、法律和政策因素
(三)政府定價和價格管制的影響因素
1、產品和市場結構因素
2、分配公正因素
3、信息約束因素
管制機構定價政策首先需要解決的問題是保證政策必須是激勵相容的,即政府定價機制設計中對企業的激勵應該與政府目標是一致的。
(四)通信資費的確定方法
1、最優和次優定價(1)邊際成本定價(2)成本分攤定價(3)平均成本定價
在成本遞減產業,企業為了實現收支平衡,就有必要將資費定在邊際成本略高的水平上。此外,單一產出下的平均成本價格可以通過對邊際成本打一定的折扣或給予一定的加成獲得,折扣或加成的比例與拉姆塞指數和產品的需求彈性有關,需求彈性越大,折扣或加成的比例越低。
(4)拉姆塞定價
一般情況下,如果因為價格上升而導致的損失得到了補償,最優定價要求各種商品需求(補償需求)下降的比例是一樣的;在各種商品需求相互獨立的情況下,價格超過邊際成本的幅度應該與商品的需求彈性成反比。
(5)
2、管制定價
(1)合理報酬定價
(2)價格上限和價格下限
3、通信企業定價
(1)成本導向定價法
① 成本加成定價法是以產品的單位成本加上固定百分比的利潤來確定產品價格的方法 ② 目標利潤定價法(即(2)
4、(五)
四、第九章 通信業投資與融資 第十章 通信服務營銷 第十一章 通信項目管理 第十二章 郵政法律制度 第十三章 電信法律制度