第一篇：2012年11月份安全專業講評材料

十一月份安全講評材料

十一月份，我們圍繞主井換繩、2-112工作面安裝、+80煤庫修復等非正常作業安全管理為重點，狠抓干部跟班帶班，嚴格非正常作業措施的現場落實，在確保非正常作業確保，保證了較好的安全績效，另外在全礦廣大干部職工的努力下，順利完成了省廳安全質量標準化驗收及焦煤安全管理示范專業礦井驗收工作。

十一月份安全工作總結

一、全礦實現了安全生產，消滅了輕傷事故。

二、隱患、三違、紅黃牌情況：

全月三定隱患460條，比上個月減少154條，同比降低24%，三違59人次，比上個月少8 人次，同比降低11%。

紅黃牌：全月掛黃牌1次，2012年11月4日2-103工作面三部皮帶導向滾筒均未對軸心加油孔進行封堵。

嚴重三違1人次，下料隊隊長吳云違章指揮10噸車運送16噸的負荷中心變壓器。

三、隱患、“三違”分析

（一）制度、措施落實有差距，現場安全管理還有待提升1、11月份全礦井下以非正常作業為主，大部分隊組均能夠按照措施施工，表現較好的有準備隊、安裝隊等，但是部分隊組還存在現場執行措施不到位現象，且在條件發生變化后，沒有及時采取有效的措施去指導現場，導致非傷亡事故發生，如2-1122聯巷支架運輸車滑車事故。

2、非正常作業與正常作業發生沖突時，部分業務部門不能根據實際情況隨機應變作出調整，仍然是按步就班進行安排，現場組織協調不到位，如2-112工作面安裝期間，支架搬運車與運人膠輪車多次在軌道巷或2-1122巷發生頂?，F象。

3、部分好的做法、管理制度被遺忘或者現場執行差距大，有的是對安全隱患存有僥幸心理，如2-1081返掘工作面在沒有完成鉆探施工時，隊組在沒有接到允許掘進通知單就擅自冒險掘進；有的是制度執行不到位，如+80軌道巷不按規定存放平板車的問題。

4、機電管理制度現場執行仍然存在不少差距。如二采區回風巷一部皮帶不能嚴格執行檢修掛牌閉鎖制度；停送電工作票和非正常作業工作票審批不及時；雙防鎖損壞更換補充不及時等。

（二）質量標準化整體水平有所提升，但部分工作差距大

1、通防設施管理經過專項整治，雖然有了較大改觀，但是有些設施管理還不到位，有待進一步加強。如2-1121聯巷風門安裝標準低，風門關不嚴；2-108工作面皮帶轉載噴霧不正常使用；一采區一聯巷因風門磨頂底板漏風等。

2、部分掘進工作面質量標準化水平下降，巷道成型得不到保持，條件發生變化后不能及時采取措施，造成巷道超欠挖現象發生，如二采區皮帶巷及右翼軌道巷成型差的問題。

3、現場管理、文明生產管理滑坡，尤其是在非正常作業期間表現尤為突出，如二采區皮帶巷在檢修綜掘機期間，現場設備、配件隨意碼放，現場管理混亂；一采區右翼軌道巷一聯巷附近、右翼皮帶巷

在拉完電纜接完電纜頭子后，現場文明生產差，電纜皮子、干糧袋子隨處可見。

（三）個別隊干安全第一思想不夠牢固，違章指揮、違章操作時有發生

1、個別隊干在安全管理方面意識差，安全第一的思想不扎實，對現場不了解、對自己管轄范圍的設備性能不了解，不采取針對性的措施就盲目組織生產。突出表現為下料隊隊長吳云違章指揮10噸車運16噸重的負荷中心。

2、個別隊干干部作風不嚴謹，安全思想滑坡，在非正常作業和交叉作業期間不能按照礦上的要求跟班到點，緊盯現場，如在調度室組織的拉電纜多隊組作業時，部分隊干還存在跟班不到位的現象.（四）基礎管理差距較大

1、各部門基礎資料管理不到位，日常業務工作不扎實，經不起檢查，主要表現在省廳檢查中凸顯的資料管理問題，如測量通知單發放記錄不全，檢查人員索要的檢查資料不能及時提供等。

2、隱患源頭控制的理念沒有在各部門扎根，主要體現在2-1121皮帶機頭安裝由于前期考慮不周，三驅電機減速器無法安裝；巷道硬化質量不高，一采區右翼軌道巷多處路面損壞，影響了2-112工作面的順利安裝。

十二月份工作安排情況

12月份是全年收官、為明年開好頭打基礎的重要月份，也是全年各項指標順利實現的最關鍵一個月，12月份2-103工作面要末采、2-112工作面要進行初采初放，因此需要做好以下幾方面工作：

一、繼續認真貫徹落實集團公司、汾河公司三季度安委會擴大會議精神及霍寶干河安字95號文《關于加強四季度安全生產管理的決定》，加強值班、帶班管理，強化12月份現場安全管理，維護正常的安全秩序，保證礦井安全生產。

二、加強綜采工作面2-103工作面末采和2-112工作面初采初放期間的安全管理，措施制定、審批、貫徹要及時，嚴禁無措施施工，施工措施制定必須科學合理，能夠針對現場，能夠指導現場作業?，F場作業時要嚴格按照措施落實，凡是查出無措施施工或者不按措施作業的一律按規定嚴肅追究。非正常作業施工期間必須有隊干全程跟班，無隊干跟班嚴禁施工。

三、對照省廳級焦煤集團公司檢查的隱患，各部門積極進行整改，尤其在基礎管理方面，各單位要查找不足，舉一反三，完善管理制度、圖紙、各類臺賬等，提高基礎管理水平。

四、加強2-108正、返掘兩掘進工作面過構造期間的安全管理，尤其是防治水管理，新安裝的排水管要盡快進行完善、投用，同時加強工作面頂板及水文地質情況變化監測，各相關部門要制定相應的應急措施，地面及井下按要求時間建立完善防治水應急非常倉庫，安全科督查。

五、加強隱患排查和三違查處力度，對于現場存在的隱患問題及違章指揮、違章操作不但從經濟追究，還要采用曝光、亮相等手段，讓其丟盡面子。

六、各部門提前考慮，出謀劃策，從基礎制度制定、安全管理、質量標準化管理、隊伍建設等多方面入手，制定完善2013年相關管理制度辦法，為明年順利開局做好準備。

二〇一二年十二月三日

第二篇：月份安全工作總結

2月份安全工作總結

在全體員工的共同努力下，強化施工現場安全管理及車輛行車安全，安全、優質、高效的完成了公司下達的生產任務，現將2月份安全作如下總結：

1、開展全體職工的收心會活動，讓職工放松的心態得到收回，開始投入全年的安全生產工作中，切實做好本職工作。特別是假期部分員工經常醉酒，導致第二天不能正常工作，這方面中隊做到每天早上進行監督，發現醉酒影響第二天正常生產的堅決不允許參加上崗施工，并進行警告。

2、強化了施工現場的標準化管理工作，加大了對施工現場的檢查力度，嚴格糾正“兩穿一戴”不規范、現場抽煙、落地砂和落地液等現象。

3、開展酒后駕車等不安全行為的專項整治活動，通過路檢夜查對駕駛員進行監督酒后駕車、不系安全帶、開車打手機等不安全行為。

4、強化了施工現場冬季“八防”工作，施工前對井口部位進行檢查，做好高溫車的清掃工作，啟車工作時，針對冬季特點穩步啟車，以免發生爆管、冰堵事故發生，一個月來各崗位員工執行較好，未發生各類冬季事故。

5、加強車輛“出收車”管理工作：每天對上一天施工是否按規定進行登記收車、是否認真填寫出收車記錄等進行監督檢查，發現問題及時作出整改。

6、加強車輛監控GPS管理工作：通過對車輛GPS進行實時監控及軌跡的回放工作，規范了車輛行車安全，做到了對車輛行駛途中的安全監控。

第三篇：安全講評匯報材料

安全講評匯報材料

為了深刻吸取這次事故教訓，舉一反三，我們進行了深刻反思和剖析，查找問題產生的根源。

通過對安全檢查和“三基”調研發現的問題剖析，問題產生的原因主要有以下幾個方面：

1、在安全認識上思想浮躁，沒有真正把安全工作放在首位。由于重組整合工作還沒有結束，各整合礦井既想盡早開工建設，又想早日完成公司注冊，解決評估外資產問題，工作的重心和精力沒有真正轉移到安全工作上來，沒有從“安全高于一切，一切服從安全”的高度，認識到安全是一切工作的前提，出了安全事故一切工作都將停頓，在安全管理上心浮氣躁，作風飄浮，責任心不強，對施工單位、監理單位要求不嚴，考核不力，存在僥幸心理，致使安全管理上出現空檔，是造成這起事故的的思想根源。

2、在安全管控上，沒有形成有效的安全管控網絡體系。施工方、監理方、建設方三方安全責任沒有完全落實到位，造成對施工方、監理方在安全監管方面出現漏洞。

3、在基本建設管理上，業務素質不高。各整合礦井管理人員基本都從生產礦井抽調，只有個別從事過基本建設工作，絕大多數對基本建設礦井的管理沒有經驗，缺乏基本建設礦井方面的業務知識，又沒有認真學習煤礦建設安全管理的各項規定，以及 集團公司下發的相關文件，在對施工組織設計、規程措施的審查中提不出好的建議，造成審查流于形式，對施工現場管理上不能有效管控到位。

4、在安全考核上力度不夠。各整合礦井對施工單位、監理單位領導值（跟）班制度巡查不到位，現場問題沒有得到有效的落實。

5、施工單位管理團隊人員素質低，施工隊伍安全意識差，對規程措施的學習貫徹流于形式，現場操作不規范，施工組織設計編制脫離實際，實用性較差，操作性不強。

6、監理單位人員嚴重不足，安全質量監控不到位，監理過程不嚴不細，對特殊部位、隱蔽工程、關鍵工序等旁站監理缺失，對施工組織設計、規程措施審批把關不嚴格，檢查落實不到位。對策措施：

1、形成有效的安全管控網絡體系。根據董事長的指示，我們制定了《資源整合礦井建設安全管控網絡體系》，明確了兩級管理，劃清了公司、整合礦井、施工方、監理方的“四方”的職責；完善了對開工前、施工中、施工后的管控程序；確定了對施工單位、監理單位、建設單位、公司“四方”的管控規定；形成公司安全管控網絡體系，采取“干部下井、聯合巡查、專業督（突）查”等形式對整合礦井建設期間的安全工作實行全面管控到施工現場，并通過指令落實與檢查整改情況的反饋，形成安全管控閉合圈。各整合礦井根據本礦的實際，制定具體的安全管控網絡體 2 系，各施工單位、監理單位根據建設項目的實際情況，制定具體的項目建設、項目監理安全管控網絡體系。要求細化到班組、崗位，落實到現場，確保不留死角。

2、監督施工單位提高綜合素質。要求施工單位嚴格按照國家安全生產總局《煤礦領導帶班下井及安全監督檢查規定》的要求，每班必須領導帶班下井，并與工人同時下井、同時升井，對安全施工現場進行監督檢查；對施工組織設計、作業規程、安全技術措施，根據實際情況進行修改和補充完善，具有可操作性，并規定程序嚴格審核把關；組織全體人員認真學習作業規程和措施，按照白國周班組管理法，逐步規范班組建設。

3、充分發揮監理的作用。要求對施工單位修改完善后的施工組織設計和規程措施進行嚴格把關，重新審批；對所監理的工程項目實行全程不間斷的現場巡查旁站，發現事故隱患，立即整改。

4、充實基本建設技術和管理人員，開展對技術管理人員的培訓。聘請大礦退休的、具有豐富經驗的基建管理及技術人員；組織全體人員認真學習基本建設礦井的相關政策、法規、規定，重點要學習基本建設礦井的安全管理規定，礦井基本建設施工、監理的安全規定和施工程序等，并組織進行考試。

5、加大安全檢查和處罰力度。按照公司安全監督檢查制度和現場隱患處罰規定，加大對各整合礦井的檢查頻次和處罰力度。對檢查出的隱患按照“五定五落實”的要求，進行整改。

第四篇：月份安全月工作總結

三月份安全月工作總結

我校在上級有關部門領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障我校學生安全，維護學校正常的教育教學秩序，一、領導重視措施有力

為進一步做好學校安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校各領導對此事特別重視。召開領導班子安全專題會議，會議明確了各個部門的分工，責任到人，誰出事誰負責，追究到底。

二、制度保證措施到位

（一）完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，并根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。

（二）建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則，對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

三、齊抓共管群防群治

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。

四、加強教育，促進自護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

(一)真做好“春風滿校園行動”工作。學校組織學習安全教育工作文件，對校內外易發交通事故類型及容易發生事故的路段進行安全布控，教育學生安全意識與安全技能等方面知識，有針對地扎實地開展教育和防范工作。(二)展豐富多彩的教育活動。

1.進行了一次專門安全教育。趙校長3月10日在國旗下進行了安全方面的講話。2.結合春風滿校園行動，懸掛了安全教育日主題教育的“春風滿校園，安全伴我行”橫幅。

4.出了安全知識專刊，利用宣傳櫥窗、班級板報向學生進行安全教育，營造安全教育氛圍，使學生耳濡目染，時刻提醒學生把安全放在第一位。

5.布置了安全隱患排查。組織學生開展“學校安全隱患我發現，家庭安全隱患我排查”活動，把安全意識融入學生思想行動之中。

6.開展了一次疏散演練。在3月28日當天組織了一次消防、防震應急疏散演練。通過演練活動使學生熟悉疏散路線，掌握基本的自救自護技能，養成良好的安全行為習慣，主動遵守各項安全行為規范。

在學校以后的常規管理中，君召初中將始終把安全工作擺在首位，繼續加強安全知識教育，提高學生避險能力，爭創“和諧平安校園”，把安全工作切實落到實處。

登封市君召鄉初級中學

2017年3月

四月份安全月工作總結

安全是指沒有危險、不受威脅、不出事故，安全工作是一個學校開展正常教育工作的前提和保障，要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。在本學期，我認真貫徹落實學校安全管理的指示精神，貫徹落實 預防為主，教育為本 安全管理工作原則，以班級會議和寢室安全檢查為契機,確保了我確保我所帶的學生安全。具體工作總結如下：

1.加強了學生安全意識的教育

學校安全工作最大的隱患是安全意識淡薄，因此，定期開展安全專題班會，每逢班會必講安全，每逢有風雨來臨、天氣炎熱等情況都提醒學生注意安全。及時校內安全事故，不斷提高學生的安全意識。

2、開展豐富多彩的教育活動。

利用班會、團隊活動、通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙等安全知識和技能教育。還利用展報、懸掛橫幅等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文等形式開展豐富多彩的安全教育。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、加強檢查，及時整改

開展寢室常規檢查檢查床鋪等住宿設施，用電設施，以及火災等，及時收繳管制刀具等危險物品，宣傳嚴禁學生酗酒，徹底消除一切安全隱患。

登封市君召鄉初級中學

2017年4月

二月份安全月工作總結

開學以來，我校為進一步做好安全教育工作，我們以加強隱患排查整治為重點，以安全課、安全演練活動為推手，明確安全職責，完善工作制度，強化學校安全管理，加強監督檢查，狠抓工作落實，形成了全員參與、群防群治、齊抓共管的學校安全工作格局，切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序，為廣大師生創造一個安全和諧的工作環境和學習生活環境?，F就開學以來所做安全工作小結如下：

一、提高認識，不斷增強責任感和緊迫感

為了使全體教師樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來，增強“安全第一，預防為主”的意識，在思想上建立起一道安全防護線，我校定期組織全體教師認真學習各級有關安全工作的文件精神，把安全工作作為學校第一要事來抓，列入議事日程，例會講安全，班會講安全、晨會講安全，堅持做到時時講、天天講，真正做到了“警鐘長鳴”。學校安全工作領導小組、學校負責人、班主任明確各自的職責，層層落實，做到職責明確，責任到人。

二、完善安全制度與管理網絡，簽訂安全目標責任書 進一步健全安全制度與管理網絡，建立完善安全責任追究制度建立校長與年級校長、年級校長與班主任、全體教師層層簽訂安全目標責任書。

三、積極開展安全工作宣傳與培訓

為提高全體教職員工的安全意識和安全技能，學校在開學前即組織全體老師開展了安全工作培訓和會議。并專門組織召開了門崗、保安及生活老師安全工作培訓及會議，安排好開學安全工作，把一切不安定因素消滅在萌芽狀態。

四、抓好安全課與安全演練。

安全課是學校安全教育實踐的核心內容，開學以來，利用開學安全第一課對學生進行了上下學交通安全教育，結合季節特點開展了春季飲食安全教育（防控傳染?。?，在安全演練前利用安全科時間對學生進行安全演練培訓，切實提高了學生的安全意識。

學校擬定于2月27日上午組織開展一次防震安全演練，旨在增強學生的安全防范意識，提高自救自護能力，有助于學生學習并掌握自救脫險技能與本領，有助于學生認識生命的意義與價值，珍愛生命

豐富的教學內容通過集中演練，使大家在實戰中得到鍛練，取得經驗，達到重視安全、防火、工作，充分認識到了提高自身應急事件的處置能力對于學校安全教育以及維護社會穩定的重要性。體現了以人為本，科學施訓的演練理念，提高了各類預案中應急指揮人員的組織領導能力。

四、加強校園安全隱患排查

我校不間斷的進行校園安全隱患排查，及時排除學校存在的不安全因素，以防止各種安全事故的發生。

五、針對近期惡劣天氣，通過校訊通、微信等通訊方式提醒學生及家長注意上下學交通安全，并加強護導，有力消除了存在的安全隱患。

學校的安全工作任重而道遠，我們絲毫不放松，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們不容辭的責任。今后，我們將進一步重視安全工作，及時解決安全工作中發現的新問題，不斷提高我校安全工作水平。

登封市君召鄉初級中學

2017年2月

第五篇：安全管理月份工作總結

一、所做主要工作：

1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。

2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。

3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。

4、組織召開了關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。

5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。

7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。

8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。

9、聯系國投公司對3月17日H7道、3月11日H6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。

10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標志等。

11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。

12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。

二、存在問題及整改措施：

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)

2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。

公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。

4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。

5、30日6：10，H12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。

三、下月重點工作：

1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。

2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。

3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。

4、組織對消防設備、設施的全面檢查。