第一篇：運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃[范文模版]

渣土運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)的公司財(cái)產(chǎn)免遭損失，確保在道路運(yùn)輸中的安全的進(jìn)一步固本強(qiáng)基，特制定年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”觀念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終不一的堅(jiān)持“以信譽(yù)求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”，緊緊圍繞“三個(gè)突出”（突出預(yù)防為主、突出加強(qiáng)監(jiān)管、突出落實(shí)責(zé)任），“三個(gè)加強(qiáng)”（加強(qiáng)宣傳教育新隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng)）。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，著力解決滋生安全隱患的深層矛盾，切實(shí)提升我司渣土運(yùn)輸安全工作整體水平。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的有序開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，推動(dòng)企業(yè)建立預(yù)防為主，自我約束，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故，減少和杜絕一般事故，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

三、任務(wù)計(jì)劃

（一）安全組織保障

（1）加強(qiáng)對(duì)安全委員會(huì)的組織建設(shè)

加強(qiáng)管理人員工作職責(zé)。每季至少組織一次分析車(chē)輛安全生產(chǎn)工作，根據(jù)上級(jí)精神、交警隊(duì)的要求歸納公司的安全行車(chē)工作的情況，對(duì)安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)，并采取多種形式舉辦講座、觀看視頻、事故案例分析，不斷提高職工的安全意識(shí)和安全監(jiān)管能力。

四、制度建設(shè)

安建辦對(duì)安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對(duì)不適應(yīng)安全行車(chē)，無(wú)操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)安全辦討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

第二篇：內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

（2018-2020年）

為深入貫徹落實(shí)總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，按照2018年第三季度交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)分析電視電話會(huì)會(huì)議要求以及《交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)〈道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃（2018-2020年）〉的通知》方案部署，推動(dòng)我區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》（2018-2020年）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《工作計(jì)劃》（2018-2020年））。

一、指導(dǎo)思想

2018-2020年自治區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神和《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，牢固樹(shù)立生命至上、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持安全發(fā)展、改革創(chuàng)新、源頭防范、系統(tǒng)治理、依法監(jiān)管，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管、事故防范和應(yīng)急處置措施，提升道路運(yùn)輸安全現(xiàn)代化治理能力，堅(jiān)決遏制重特大道路運(yùn)輸安全事故，大幅減少較大道路運(yùn)輸安全事故，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中向好，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)可靠的道路運(yùn)輸安全

推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)建立健全隱患排查治理與安全風(fēng)險(xiǎn)自查自控管理制度，制定隱患排查與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別手冊(cè)，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，落實(shí)安全操作規(guī)程，完善控制措施和應(yīng)急預(yù)案，形成自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。建立健全隱患治理監(jiān)督機(jī)制，對(duì)存在重大安全隱患的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施掛牌督辦，督促及時(shí)消除安全隱患。（2018年底）深入推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)施設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。（2018年-2020年）

4.加強(qiáng)執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊違法行為。

加強(qiáng)交通事故多發(fā)路段和時(shí)段的管控，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車(chē)輛“三超一疲勞”交通違法行為。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。開(kāi)展隧道交通違法行為集中整治，加大對(duì)交通流量較大、通行?；奋?chē)輛較多等重點(diǎn)隧道交通秩序管控力度。加大“四不兩直”暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機(jī)”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能，提高企業(yè)違法違規(guī)代價(jià)。（2018年-2020年）

5.建立事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理協(xié)調(diào)機(jī)制。

事故發(fā)生后，要做好協(xié)同配合，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，救助傷員，安撫家屬。加強(qiáng)事故信息共享，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)，及時(shí)按規(guī)定上報(bào)事故情況。做好道路保暢和現(xiàn)場(chǎng)秩序管控，避免引發(fā)二次事故。加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，堵塞漏洞，依法依規(guī)從嚴(yán)查處相關(guān)責(zé)任人員和單位，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。（2018

實(shí)現(xiàn)駕駛培訓(xùn)與考試信息共享，確保培訓(xùn)與考試有效銜接。持續(xù)推進(jìn)文明交通進(jìn)駕?！拔鍌€(gè)一”活動(dòng)。（2018年-2020年）

8.加強(qiáng)職業(yè)資格建設(shè)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。

加快構(gòu)建道路運(yùn)輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格考試、注冊(cè)管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國(guó)際互認(rèn)制度等職業(yè)資格制度體系。充分發(fā)揮好職業(yè)資格制度作用，提升從業(yè)人員的獲得感和歸屬感。制定實(shí)施道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。（2018年-2019年）

9.加強(qiáng)應(yīng)急處置培訓(xùn)，提升突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。

指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員防御性駕駛和應(yīng)急處置培訓(xùn)，強(qiáng)化典型事故案例警示教育，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端等培訓(xùn)教育方式，培養(yǎng)營(yíng)運(yùn)駕駛員掌握突發(fā)情況應(yīng)對(duì)常識(shí)，提升營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置能力。積極推動(dòng)大型客貨車(chē)駕駛員職業(yè)教育，從源頭上把好營(yíng)運(yùn)駕駛員安全素質(zhì)關(guān)。（2018年-2020年）

（三）切實(shí)強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)管理（責(zé)任單位：交通運(yùn)輸廳、公安廳）

10.嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）、《汽車(chē)、掛車(chē)及列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）、《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》（JT/Tl094-2016）、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件》（JT/Tll78.1-2018）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件要求，嚴(yán)把新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車(chē)輛的安全技術(shù)管理關(guān)口，不得為不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛辦理

發(fā)流程，嚴(yán)格實(shí)施省際包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌信息化備案管理，逐步推進(jìn)省內(nèi)（含市際、縣際、縣內(nèi)）旅游包車(chē)信息化管理。加強(qiáng)與旅游管理部門(mén)的配合銜接，推進(jìn)旅行社、導(dǎo)游和旅游客運(yùn)企業(yè)及駕駛員等信息共享和社會(huì)公開(kāi)，接受社會(huì)監(jiān)督。加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格查處旅游包車(chē)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、未按包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行等違規(guī)行為，嚴(yán)禁違規(guī)發(fā)放空白包車(chē)證。（2018年-2020年）

15.切實(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。加快推進(jìn)道路客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)集約化、規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸，通過(guò)不同企業(yè)間聯(lián)程聯(lián)運(yùn)或同一企業(yè)換車(chē)換駕駛員等接駁運(yùn)輸方式，逐步實(shí)現(xiàn)駕駛員和車(chē)輛當(dāng)日往返。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸工作的監(jiān)督檢查，促進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)規(guī)范化運(yùn)行。支持客運(yùn)企業(yè)在客運(yùn)班線起訖點(diǎn)間按需求和有關(guān)規(guī)定增加配客點(diǎn)，規(guī)范站外上下客行為，保障旅客安全便捷出行。（2018年-2020年）

16.切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路旅客運(yùn)輸班線通行條件審核規(guī)則》要求，建立健全農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)通行條件聯(lián)合審核機(jī)制。引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者更新鄉(xiāng)村公路營(yíng)運(yùn)客車(chē)推薦車(chē)型，引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐具備資質(zhì)的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛。鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者安裝衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置，提升農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理水平。（2018年-2020年）

點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)公路隧道運(yùn)營(yíng)相關(guān)法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真清查影響隧道設(shè)施設(shè)備使用、交通安全管理、安全運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵問(wèn)題，確保洞口設(shè)施設(shè)置規(guī)范、防護(hù)有效，照明設(shè)施齊全、功能完備，洞內(nèi)設(shè)施性能合規(guī)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（2018年-2019年）

20.深入開(kāi)展公路安全專(zhuān)項(xiàng)工程。加強(qiáng)公路建設(shè)階段的安全評(píng)價(jià)和養(yǎng)護(hù)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以普通國(guó)省干線公路和縣鄉(xiāng)公路的護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施為重點(diǎn)，深入開(kāi)展現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程。以國(guó)省干線公路四、五類(lèi)橋梁為重點(diǎn)，深入開(kāi)展危橋改造工程。以山嶺重丘區(qū)二級(jí)及以下國(guó)省干線公路路段為重點(diǎn)，深入開(kāi)展干線公路災(zāi)害防治工程。專(zhuān)項(xiàng)工程實(shí)施完成后，按程序組織工程驗(yàn)收，確保實(shí)施效果符合要求。（2018年-2020年）

（六）提升營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力

（責(zé)任單位：交通運(yùn)輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）21.健全聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管制度。完善動(dòng)態(tài)監(jiān)控抽查制度，建立抽查結(jié)果及時(shí)通報(bào)和信息共享機(jī)制，層層傳導(dǎo)監(jiān)管壓力。推進(jìn)公安、交通運(yùn)輸部門(mén)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)交換共享，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，加強(qiáng)分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管，突出對(duì)安全管理不規(guī)范、駕駛員違法行為突出企業(yè)的監(jiān)管。指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)搭建動(dòng)態(tài)監(jiān)控與駕駛員管理、機(jī)務(wù)管理、運(yùn)輸組織等綜合運(yùn)營(yíng)安全管理信息平臺(tái)，提升運(yùn)輸企業(yè)安全管理信息化水平。（2018年-2020年）

22.強(qiáng)化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，功能拓展應(yīng)用。積極推廣第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)“兩客一?！避?chē)輛和重型貨車(chē)開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)服務(wù)，援體系建設(shè)，完善交通應(yīng)急管理機(jī)制，提高應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動(dòng)救援效率。積極開(kāi)展隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管控科技研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道群視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，推廣智能化監(jiān)控技術(shù)，提升隧道防控安全風(fēng)險(xiǎn)能力。（2018-2019年）

三、組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)工作計(jì)劃（2018-2020 年）的組織領(lǐng)導(dǎo)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合成立領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、部署工作計(jì)劃（2018-2020 年），制定工作措施，抓好工作落實(shí)。

組 長(zhǎng)：雲(yún)雯婧 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：王來(lái)明 自治區(qū)公安廳副廳長(zhǎng)

張 耀 自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副巡視員 成 員:張旺曉 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)

王必亮 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳安監(jiān)處處長(zhǎng)

盧東升 自治區(qū)公路局局長(zhǎng)

蘇 輝 自治區(qū)交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng) 王春雷 自治區(qū)路政執(zhí)法總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng) 丁 樂(lè) 自治區(qū)公安廳交通管理局道交安全

協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)

韓海林 自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管管理局監(jiān)管二處處長(zhǎng) 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在自治區(qū)交通運(yùn)輸管理局，辦公室主任由自治區(qū)交通運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)陶惟平擔(dān)任。

1強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，定期召開(kāi)會(huì)議，通報(bào)情況，分析形勢(shì)，解決困難，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)計(jì)劃各項(xiàng)工作的落實(shí)。要抽調(diào)執(zhí)法人員，組成聯(lián)合執(zhí)法督查組，加強(qiáng)督促檢查，確保各項(xiàng)工作的落實(shí)。

（三）加強(qiáng)活動(dòng)宣傳。各地交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門(mén)要開(kāi)展多種形式的宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo),宣傳先進(jìn)典型,曝光安全隱患,營(yíng)造良好活動(dòng)氛圍。各盟市實(shí)施方案請(qǐng)于2018年7月底前分別報(bào)交通運(yùn)輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，同時(shí)報(bào)送聯(lián)系人。每年12月15日前將本地道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃落實(shí)情況分別報(bào)交通運(yùn)輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。

聯(lián)系人及聯(lián)系電話：交通運(yùn)輸廳，謝勝飛，0471-6958823，***；公安廳，丁樂(lè)，0471-6555490,***；安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局:趙憲文，0471-4825200，***

第三篇：運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2013年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013年，縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對(duì)疏理出2013年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?！保ㄎ?、危運(yùn)、危航、危船）的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。

（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，推行安全考核獎(jiǎng)懲制

度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。

（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門(mén)協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門(mén)協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。

（四）算好安全防范的“加減法”，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè)，通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專(zhuān)家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛車(chē)身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯；客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車(chē)前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)；工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到 切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問(wèn)題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。

二、新工作打算 加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（一）突出一個(gè)主題。“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號(hào)）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，以有效防范各類(lèi)事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

（二）強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

（三）運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。

（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。

如東縣交通運(yùn)輸局 2013年11月29日篇二：2013物流運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013安全生產(chǎn) 工作總結(jié) 2013年，我公司始終圍繞“ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針，突出開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過(guò)公司全體員工的共同努力，在上級(jí)部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)的有方帶領(lǐng)下，全年累計(jì)安全出車(chē)x余次，安全行駛 x余萬(wàn)公里，安全運(yùn)輸x余噸。全年發(fā)生安全生產(chǎn)事故共x起，其中全責(zé)x起，同等責(zé)任x起，無(wú)責(zé)x起。事故損失約x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x(chóng)起，10000元以下x起。公司2013年全年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)

我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì)議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)xxxx[1]號(hào)文件，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。

一是公司與各車(chē)輛分隊(duì)簽訂2013年安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對(duì)車(chē)輛及停車(chē)場(chǎng)的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，經(jīng)費(fèi)投入近x萬(wàn)元，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備使用完好，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。

二、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責(zé)任

按照上級(jí)管理部門(mén)指示，在2013年我司開(kāi)展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險(xiǎn)”、“9.15專(zhuān)項(xiàng)整治”、“隱患排查”等6活動(dòng)，緊緊圍繞各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合公司實(shí)際，制定各項(xiàng)活動(dòng)的具體實(shí)施方案。成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開(kāi)展工作。對(duì)活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)班，確?；顒?dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預(yù)期效果。

三、以各項(xiàng)活動(dòng)為載體，抓好隱患排查整改工作

1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全

檢查與安全自查相結(jié)合，組織從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。其中二隊(duì)車(chē)輛安全設(shè)施設(shè)備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車(chē)輛安全設(shè)施設(shè)備配備完善。并對(duì)每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使全員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。

2、加大對(duì)車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級(jí)gps監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車(chē)輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。gps超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴(yán)格按照gps管理規(guī)章制度體系加強(qiáng)了gps安裝、維修、監(jiān)控、處罰等內(nèi)容，有效遏制了車(chē)輛違章情況的發(fā)生。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對(duì)夏天、冬天等惡劣氣候下的行車(chē)為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車(chē)輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。

4、認(rèn)真抓好駕押人員的安全教育培訓(xùn)，入職培訓(xùn)，對(duì)所有駕押人員進(jìn)行安全警示教育大培訓(xùn)，2013年1月、6月分別2次積極配合市運(yùn)管處對(duì)我司駕押人員嚴(yán)格進(jìn)行了安全警示教育，法律法規(guī)、lng運(yùn)輸基本安全知識(shí)，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面 的培訓(xùn)。綜合考核安全行車(chē)50萬(wàn)公里或連續(xù)安全行車(chē)8年的駕駛員占95%以上，安全行車(chē)30萬(wàn)公里或連續(xù)安全行車(chē)5年的駕駛員達(dá)100%，駕押人員綜合素質(zhì)達(dá)aa級(jí)的占90%，共參加培訓(xùn)人員x人。培訓(xùn)考試合格率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好5個(gè)方面的教育工作：⑴安全意識(shí)與安全責(zé)任。⑵行車(chē)的安全自查，駕押人員應(yīng)隨時(shí)隨地對(duì)車(chē)輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛的出入完好。⑶認(rèn)真做好事故應(yīng)急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力，降低事故損失。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、等陋習(xí)駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)操作規(guī)程。⑸加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕押人員開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)，樹(shù)立更高的安全責(zé)任感。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)：

1、會(huì)議貫徹宣傳

對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。2013年我公司召開(kāi)安委會(huì)會(huì)議x次，月度安全例會(huì)x次，其他會(huì)議x次，組織安全學(xué)習(xí)x次，針對(duì)性安全培訓(xùn)教育4次，公司發(fā)文x余次，電話通知做好安全工作x余次，通過(guò)會(huì)議形式宣傳貫徹，對(duì)安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì)。

2、利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全 公司及各個(gè)分隊(duì)，利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語(yǔ)x余條，安全簡(jiǎn)報(bào)x期，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)，達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。

3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳

在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安保”為重點(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過(guò)的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)駕押人員對(duì)事故的安全防范意識(shí)，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認(rèn)識(shí)到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完篇三：二季度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié) 2014年二季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)：我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝 謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。2014年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過(guò)度?，F(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任 為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管 理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加 強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

三、加強(qiáng)安全管理，確保行車(chē)安全 為確保2014年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì)議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，1是將安全責(zé)任落實(shí)到車(chē)、人。2是對(duì)公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測(cè)，3是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項(xiàng)整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

四、加大安全宣傳力度 預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一 綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。公司組織人針對(duì)員工安全意識(shí)弱、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況 員進(jìn)行教育培訓(xùn)

求使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強(qiáng)化其增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)

責(zé)任心。

分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實(shí)際，做出下一步工作計(jì)劃：

一、深入學(xué)習(xí)，全面貫徹落實(shí)各級(jí)政府、主管部門(mén)關(guān)于夏季安全工作的部署，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，切實(shí)抓好防高溫、防疲勞、防臺(tái)風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

二、工作重點(diǎn)：

（一）結(jié)合公司實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強(qiáng)交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，深化公司各行業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層 基礎(chǔ)工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。

（二）做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲

勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展”要對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，嚴(yán)禁“病”車(chē)上路營(yíng)運(yùn)，同時(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強(qiáng)車(chē)輛的技術(shù)管理，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。堅(jiān)決遏制各類(lèi)責(zé)任事故的發(fā)生。

（三）廣泛宣傳，全面動(dòng)員。公司要積極組織開(kāi)展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級(jí)有關(guān)部門(mén)要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車(chē)檢查、安全設(shè)備、車(chē)輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運(yùn)輸生產(chǎn)安全。2014年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jī)，但在第三季度中我們也不能松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

謝謝：篇四：2013物流運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013物流運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)

在2013年，我公司圍繞“ 安全第一、預(yù)防為主”的方針，突出開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過(guò)公司全體員工的共同努力，在上級(jí)部門(mén)指導(dǎo)下，全年累計(jì)安全出車(chē)1.2萬(wàn)車(chē)次，安全行駛2.3百萬(wàn)公里。全年發(fā)生交通安全事故共8起，其中同等以上責(zé)任4起，同等責(zé)任以?xún)?nèi)4起。公司2013年全年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)

我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，取得良好效果。二是公司與各車(chē)輛駕駛員簽訂2013年安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。明確安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對(duì)車(chē)輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，增強(qiáng)安全防范的力度。四是做好公司各部門(mén)年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。

二、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責(zé)任

按照市、區(qū)、街交管部門(mén)指示，在2013年我司開(kāi)展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險(xiǎn)”、“交通專(zhuān)項(xiàng)整治”、“隱患排查”等活動(dòng)，緊緊圍繞各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，確?；顒?dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預(yù)期效果。

三、以各項(xiàng)活動(dòng)為載體，抓好隱患排查整改工作

1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對(duì)每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。

2、加大對(duì)車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車(chē)輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對(duì)夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車(chē)為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車(chē)輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4個(gè)方面的教育工作：

1、安全意識(shí)與安全責(zé)任。

2、行車(chē)的安全自查，行車(chē)途中應(yīng)隨時(shí)隨地對(duì)車(chē)輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛的出入完好。

3、嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)操作規(guī)程。

4、加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕駛員開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)，樹(shù)立更高的安全責(zé)任感，起到很好的效果。

四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)：

1、會(huì)議貫徹宣傳

對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。

2、利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全 公司利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。

3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升。

五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：

安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)各車(chē)輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對(duì)暫不能及時(shí)整改的隱患，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見(jiàn)，督促做好隱患整改工作。

抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對(duì)節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國(guó)慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要期間安全無(wú)事故。

六、存在的問(wèn)題： 今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：一是駕駛員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車(chē)輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運(yùn)輸。三是現(xiàn)場(chǎng)管理員、駕駛員對(duì)安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。我公司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車(chē)輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車(chē)輛，做好車(chē)輛的安全管理，規(guī)范車(chē)輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車(chē)田苗族鄉(xiāng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對(duì)本轄區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行認(rèn)真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動(dòng)進(jìn)行對(duì)交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰(shuí)管轄誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則深入基層認(rèn)真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實(shí)做到職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)真正找準(zhǔn)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲點(diǎn)和盲區(qū)，督促各行各業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)良好的運(yùn)輸市場(chǎng)?，F(xiàn)將組織交通行業(yè)安全生產(chǎn)開(kāi)展情況匯報(bào)如下：

一、今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作取得的成績(jī)及落實(shí)情況 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全鄉(xiāng)道路運(yùn)輸行業(yè)形勢(shì)較好。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)均有所下降。總的來(lái)說(shuō)今年全鄉(xiāng)交通旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。我鄉(xiāng)黨委領(lǐng)導(dǎo)一直都十分重視交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，多次在工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。定期和不定期的主持召開(kāi)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作會(huì)議并部署安全生產(chǎn)管理工作，及時(shí)的傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)相關(guān)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神。我鄉(xiāng)為加強(qiáng)安全管理工作不斷完善和充實(shí)交通安全生產(chǎn)工作管理機(jī)構(gòu)。我鄉(xiāng)在安 全生產(chǎn)工作的管理過(guò)程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸和諧發(fā)展作出了一定成績(jī)。

（一）我鄉(xiāng)認(rèn)真抓好運(yùn)輸市場(chǎng)、車(chē)站、防火、防爆、防毒等工作，開(kāi)展對(duì)客運(yùn)車(chē)站、場(chǎng)所等安全生產(chǎn)大檢查，并多次重點(diǎn)對(duì)車(chē)站、場(chǎng)所及危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作專(zhuān)項(xiàng)督查。

第四篇：運(yùn)輸安全生產(chǎn)承諾書(shū)[范文模版]

運(yùn)輸安全生產(chǎn)承諾書(shū)范文（精選3篇）

在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，越來(lái)越多地方需要用到承諾書(shū)，承諾書(shū)僅是一方的聲明及義務(wù)性的認(rèn)可，其法律效力與合同是不同的。大家知道承諾書(shū)的格式嗎？以下是小編收集整理的運(yùn)輸安全生產(chǎn)承諾書(shū)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

為了確保駕駛員及單位財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車(chē)輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車(chē)輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。

三、單位制定了相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、單位所屬車(chē)輛實(shí)行單位化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、違章行駛，超過(guò)400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由單位逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。

八、自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門(mén)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾方法人代表簽字：XXX

（單位公章）

20xx年x月x日

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的要求，本單位（本人）取得道路運(yùn)輸許可后，為守法、誠(chéng)信和安全經(jīng)營(yíng)，本單位（本人）鄭重承諾如下：

一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路貨運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的'要求，守法經(jīng)營(yíng)，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營(yíng)。

二、企業(yè)（公司）或個(gè)人發(fā)展依靠新增車(chē)輛、加大投入、加強(qiáng)管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運(yùn)輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車(chē)輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對(duì)注冊(cè)公司轉(zhuǎn)落藉本市車(chē)輛。

三、時(shí)常對(duì)照開(kāi)業(yè)條件，按時(shí)參加查（審）驗(yàn)。按照要求堅(jiān)決完成搶險(xiǎn)救災(zāi)等指令性運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程，不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動(dòng)。

四、認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車(chē)輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn)，健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強(qiáng)化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。

五、時(shí)常對(duì)照《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，按照要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、上線檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運(yùn)輸安全。

六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可、停止車(chē)輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。

七、本承諾書(shū)，一式兩份，區(qū)（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)（個(gè)人）各執(zhí)一份。

承諾人簽字（簽章）：XXX

20XX年X月X日

根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運(yùn)輸管理部門(mén)的要求，為了加強(qiáng)運(yùn)輸安全，搞好道路運(yùn)輸服務(wù)，我公司慎重承諾：

1、樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決把安全運(yùn)輸放在第一位，遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門(mén)的安全管理規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施，確保道路運(yùn)輸安全。

2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不超速超載，不違章駕車(chē)，不酒后駕駛車(chē)輛，不開(kāi)“情緒車(chē)”“急躁車(chē)”“冒險(xiǎn)車(chē)”。

3、嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車(chē)輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

4、加強(qiáng)駕駛員自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)及法律、法規(guī)意識(shí)，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性，提高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德水平。

5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅(jiān)決杜絕重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。

6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運(yùn)輸。

承諾單位：XXX

20XX年X月X日

第五篇：運(yùn)輸安全生產(chǎn)演講稿

安全是什么？一張紙，一句話，還是一個(gè)感嘆號(hào)？都不是！如果把人比做是一個(gè)螺帽，那么，我認(rèn)為——安全就是與他時(shí)時(shí)相伴，天生匹配的那顆螺絲，只有及時(shí)上緊螺絲，螺帽才會(huì)發(fā)揮它應(yīng)有的作用，而缺少了這顆穩(wěn)固的螺絲，螺帽日漸松動(dòng)，隱患由此而生，后果將不堪設(shè)想……

人們常說(shuō)“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。這突出說(shuō)明了安全的重要性，這實(shí)在是用無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)換來(lái)的至理名言??！作為一名從基層來(lái)的一線調(diào)車(chē)工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。92年6月，調(diào)車(chē)員侯江敏在夜班調(diào)車(chē)作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車(chē)上摔下，滾滾的車(chē)輪無(wú)情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒(méi)有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見(jiàn)慣的普通詞語(yǔ)，一個(gè)見(jiàn)怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語(yǔ)，它的背后——又曾有過(guò)多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過(guò)多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問(wèn)題面前，我們需要做到什么呢？是自覺(jué)！

如果說(shuō)八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車(chē)、一個(gè)車(chē)輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車(chē)有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車(chē)不安全。運(yùn)輸公司從長(zhǎng)期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車(chē)安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題！

親愛(ài)的運(yùn)輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無(wú)反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車(chē)匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無(wú)論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無(wú)私的敬業(yè)精神！

安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。未來(lái)把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠(chéng)，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開(kāi)拓者——鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長(zhǎng)吧！

安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘……