第一篇：2012年駕駛員工作匯報

2012年司機、駕駛員工作總結

作者：輝煌前程人才網 時間：2012-10-15 閱讀：1981 次

一、作為一名駕駛員，做好本職工作時義不容辭的任務，回顧2012年的工作，自己可以勤奮好學，努力工作，認真踏實地完成各項工作任務，積極參加公司組織的各項政治活動，刻苦學習，不斷提高政治素養，作為汽車司機駕駛員的我，我一定做到只要汽車馬達一響，立馬集中思想，車輪開始轉動，注意安全。謹記“車行萬里路，開好每一步，十分把握，七分開”留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在2012年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單

位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終

保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對2012年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

第二篇：醫院駕駛員工作匯報

本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。

立足本職干好工作 ,自己可以勤勞學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參與醫院組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治本質。自己作為一名醫院的汽車駕駛員,努力做到馬 達一響,集中思想,車輪一轉,留意安全,車行萬里路,開好每一步,非常掌握七分隔,留 下三分防不測。平常總有一種責任感和安全感,在工作中一直堅持一個清醒的思想,雖然駕 駛員的工作很單調,然則它的確能讓人有一種驕傲感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點紕漏,集中精神,按章操作,十次事故九次快,思想麻木事故來,因而本人可以不斷把安全二字安心間,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務, 重點突出為醫院服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、委靡駕車、賭氣駕車,不搶超,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,切記自已的責任,堅持安全第一的思想,精 心操作,慎重駕駛,避免任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有狀況不明,雨雪 霧天色視野不清,以及經過穿插路口彎道,險道和榮華路段時,減速遲緩通行,防止事故發 生和人身安全。保護車輛,節儉節省。在車輛維修方面,本人做到了先請示后修繕,先申報再執行,做到維修和配件講質量、比價錢,到單位指定的汽車維修廠去修繕,力爭做到能小修決不大修, 能

本人修繕的決不到修繕廠去修繕,節儉節省降低醫院費用,保證完成出車任務。平常可以堅持車輛整潔,衛生、潔凈,讓每一位搭車者都有一種舒適感和親熱感,可以純熟 撐握本人所駕車輛的功能,按章做事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地址和歇息日,由 于駕駛員的工作很非凡,所以干一行喜歡一行,對外堅持我們麗江市古城區人民醫院的形象,文明做人,誠懇做事,不怕吃苦,腳踏實地干好工作。

總之,我要不斷增強學習,提高本人身心涵養,努力革新本人的世界觀, 克制堅苦,力求提高,矯正缺陷,搞好服務,增強團結,恪守規律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意承受批判。工作中要和醫院的同志搞好團結,協調工作,增強安全認識 和服務認識,把安全責任落到實處。要高規范、嚴要求,看好本人的家門,做好本人的事,為麗江市古城區人民醫院的蓬勃發展做出本人應盡 的努力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭奪 做一稱號職及格的好職工。仁批判糾 正

第三篇：2012 年總結 駕駛員工作匯報

(2012 年總結、計劃類)

駕駛員工作匯報

各位領導、各位同仁:

2012 年在局黨組和科室的正確指導下,結合崗位實踐,堅持為指導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給本人的各項工作。下面我就個人一年來的工作狀況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批判糾正。

一、立足本職干好工作 回憶年的工作,自己可以勤勞學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參與局機關組 織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治本質。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬 達一響,集中思想,車輪一轉,留意安全,車行萬里路,開好每一步,非常掌握七分隔,留 下三分防不測。平常總有一種責任感和安全感,在工作中一直堅持一個清醒的思想,雖然駕 駛員的工作很單調,然則它的確能讓人有一種驕傲感,這種工作要求有很強的責任心,駕車 中來不得半點紕漏,集中精神,按章操作,十次事故九次快,思想麻木事故來,因而本人可 以不斷把安全二字安心間,喜歡崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務, 重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、委靡駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集 中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,切記自已的責任,堅持安全第一的思想,精 心操作,慎重駕駛,避免任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有狀況不明,雨雪 霧天色視野不清,以及經過穿插路口彎道,險道和榮華路段時,減速遲緩通行,防止事故發 生和人身安全。保護車輛,節儉節省。在年的車輛維修方面,本人做到了先請示后修繕,先申報再執行,做 到維修和配件講質量、比價錢,到單位指定的汽車維修廠去修繕,力爭做到能小修決不大修, 能本人修繕的決不到修繕廠去修繕,節儉節省降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全 行駛4 萬多公里。平常可以堅持車輛整潔,衛生、潔凈,讓每一位搭車者都有一種舒適感和親熱感,可以純熟 撐握本人所駕車輛的功能,按章做事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地址和歇息日,由 于駕駛員的工作很非凡,所以干一行喜歡一行,對外堅持我們三門峽煙草企業的形象,文明 做人,誠懇做事,優質服務,不怕吃苦,腳踏實地干好工作。

二、增強團結顧全治理 在做好本職工作的還,我積極參與局機關組織的各類政治活動和公益性活動。本人做為一名 駕駛員,工作比較有非凡性,常常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能實時參與。所 以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要增強團結,顧全治理, 樂于助人,平常要可以團結同志,相互協助,善待別人,熱心協助別人處理堅苦,求真務實、專心苦干、自覺做到個人好處顧全集體好處、部分好處顧全全局好處。要緊跟情勢,依照市局年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心合力完成好本年市局提出的三個“力”字,即 盈利才能、競爭實力和發展潛力,遵守經濟效益、求真務實、久遠發展“三個理念”,大力弘 揚以人本的準則,認清情勢,開辟提高,增強學習,腳踏實地。要有一種優越的敬業精神, 把企業的發展要視本人的生命一樣在提高,要求真務實,專心苦干,不折不扣的貫實好各項 規章準則,從我做起,不圖名不牟利,一直堅持和企業的發展統一,企業沒有發展我們的員 工就沒有出路。要不斷增強學習,努力提高本人的文明本質,多看書多學習,經過學習不斷 提高思想醒悟,勤勞工作,熱情服務,步伐統一,力爭圓滿完成各項工作任務。年的工作狀況,找差距、比奉獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺陷,如各類學習還不夠好, 服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是本人平常特性比較強,措辭有 時不太留意措辭,輕易發脾性,能夠會給同志們帶來了一些感情方面的損傷,敬請大家體諒。

總之,在這新的一年里,我要不斷增強學習,提高本人身心涵養,努力革新本人的世界觀, 克制堅苦,力求提高,矯正缺陷,搞好服務,增強團結,恪守規律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意承受批判。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,增強安全認識 和服務認識,把安全責任落到實處,喜歡崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點, 要高規范、嚴要求,看好本人的家門,做好本人的事,為煙草事業的蓬勃發展做出本人應盡 的努力,為三門峽兩煙復興加油著力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭奪 做一稱號職及格的好職工。以上是我對2012 年工作的述職,匯報中假如有欠妥的當地,敬請各位領導、各位同仁批判糾 正。

第四篇：駕駛員培訓管理工作匯報

駕駛員培訓管理工作匯報

駕駛員培訓是道路運輸行業的重要組成部分，是道路運輸安全的第一關。從源頭上加強駕培行業管理，提高駕培教學質量，意義重大。一直以來，在所領導的正確領導下，我們嚴把駕駛員培訓質量關，確保為社會輸送合格駕駛員，促進了駕培業健康有序發展，取得了一些明顯成績，受到上級領導的肯定和表揚。

一、我縣駕培行業現狀

1、駕培機構情況。我縣目前有2家二級普通機動車駕駛培訓機構，教練車輛共98輛（11臺大貨車、87臺轎車），從業人員約133人，年培訓能力8000人左右。

2、駕培股人員、裝備情況。縣運管所2005年設立駕培股，在市運管處駕培科的指導下開展工作，現有工作人員3名，大專學歷。股室現有電腦3臺，打印機2臺，打印復印掃描一體機1臺。

二、工作基本情況

1、推進規范化管理，嚴格落實質量信譽考核制度 今年以來，我們從建立健全對駕校的管理制度入手，多次深入各駕校現場辦公，指導駕校制定和完善了誠信服務承諾、文明辦學公約、各項管理制度，統一了管理檔案、基礎資料。在此基礎上，嚴格落實質量信譽考核制度，將質量信譽考核情況作為駕校等級評定和業務發展的一項重要指標，采取聽、查、看的方法對駕校進行現場考核，當場將考核情況反饋駕校，提出存在問題，明確整改期限，并對整改過程進行跟蹤。

2、加大監管力度，教學培訓行為不斷規范

一是嚴格落實教練車輛管理制度。對各駕校教練車輛逐車進行了審核，完善了安全設施的配備，統一了教練車輛的標志標識。嚴格落實教練車輛維護和檢測制度，確保了教練車輛技術狀況良好，保障了學員和教練安全。二是嚴格落實培訓記錄制度，規范教學行為。把培訓記錄和教學日志的填寫作為規范各駕校教學培訓行為的主要手段。各駕校在教學中必須按要求填寫培訓記錄和教學日志，由運管所初審后報市運管處簽署。通過嚴格落實培訓記錄和教學日志制度，確保了駕校按照交通部編制的教學計劃和教學大綱進行教學。三是嚴格落實IC卡教學制度。各駕校在教學過程中必須規范使用IC卡計時，對不按規定使用IC卡的駕校停簽培訓記錄。通過這些舉措，使駕校的教學培訓行為不斷規范，確保了駕駛員的培訓質量，促進了行業發展。

3、加強行風教育，切實抓好教練員隊伍建設

我們堅持把教練員隊伍建設作為駕培教學質量的重要保障，今年上半年，我所結合教練員誠信考核暨行風建設活動，對各駕校管理人員、教練員進行集中培訓，并將培訓考核結果作為教學資格管理、先進個人評選、駕校綜合考核的重要指標。對各駕校教練員的“三證”（身份證、駕駛證、教練證）進行了審核，嚴格落實教練員持證上崗制度。通過一系列行之有效的措施，使我縣駕培師資力量有了明顯的提升，行業風氣得到了凈化。

三、存在問題

1、教學大綱執行不到位，教學計劃和課程安排不夠詳實；理論教學特別是安全教育和職業道德有待加強。

2、教練員教學行為需進一步規范；個別駕校教練員再教育培訓工作未扎實深入，存在走過場現象；少數教練員工作態度野蠻。

回顧今年以來的工作，我們之所以能夠較圓滿地完成各項工作任務，主要得益于以下幾個方面；一是所領導的重視、理解和支持；二是兄弟股室的配合與理解；三是股室同志的團結協作、努力工作。在總結成績的同時，還應看到存在的問題和不足：一是工作缺乏主動性、預見性；二是有時工作安排不太合理，有顧此失彼現象，這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。

四、下步工作打算

在今后的工作中，我們將積極適應新形勢的要求，以為社會和運輸市場培養合格駕駛人才為己任，以創新的精神完成好各項工作，加強行業自律和行政監督，使駕培行業沿著科學化、信息化、規范化、法制化的發展軌道科學發展。

第五篇：駕駛員培訓公司迎檢工作匯報

駕駛員培訓公司迎檢工作匯報

尊敬的各位領導、各位來賓：

大家上午好!

今天，我們非常榮幸地迎來了市工會界政協委員對我公司貫徹執行《勞動合同法》、《安全生產法》、《職業病防治法》（以下簡稱“三法”）的檢查，這既是對我公司貫徹“三法”工作的重視，更是對我們工作的鞭策和鼓舞。在此，我謹代表長沙湘麓駕駛員培訓有限公司對調研組各位領導的到來表示熱烈的歡迎!對各位領導長期以來給予湘麓駕校的關心、支持和幫助表示衷心的感謝!

借此機會，我先把我公司的基本情況向各位領導做個簡要介紹。長沙湘麓駕駛員培訓有限公司是經湖南省公安廳交警總隊、省、市交通廳、局駕培辦兩家主管部門核準的長沙市一所服務式駕駛培訓學校，湖南省機動車駕駛員培訓理事單位。并經交警總隊批準設立了長沙市交警支隊科目

一、科目二湘麓分考場。我公司自XX年12月成立以來，在上級領導、主管部門以及社會各界的關心、幫助與支持下，不到兩年的時間，實現了跨越式快速發展。建校第一年招生人數即達6700多人，XX年產值達180萬，上繳稅費60457元；XX年新增教練車150臺，上繳稅費2487636元，營業稅及附加稅共計達9萬元。躋身同行前列。XX年2月底收購銘達駕校，至今已建有8所分校（黃金分校、黃興分校、永安分校、井灣子分校、雷鋒分校、橋譯分校、王家灣分校、湘江世紀城校區），教練車380臺。從目前報名情況看，今年招生量預計將達1.5萬人以上。隨著規模的擴大，預計今年上繳稅費將超過160萬元。可以自豪地說，我公司已發展成為湖南省規模最大、訓練設施最完備的駕駛培訓基地。我們也因此贏得了行業主管部門和社會各界的一致好評，XX榮獲市駕培行業“先進單位”、“誠信經營示范單位”、湖南省勞動競賽“工人先鋒號”等多個榮譽稱號。我公司取得這樣的佳績，是上級領導和主管部門關懷的結果，是駕校全體教練員和各部門職工共同努力的結果。

下面，我就我公司貫徹執行《勞動合同法》、《安全生產法》、《職業病防治法》的情況向各位領導作簡要匯報：

貫徹執行《勞動合同法》的主要做法及存在的問題

一、主要做法：

（一）、認真做好新勞動合同法的學習宣傳工作公司首先對人力資源管理人員進行了用工政策的培訓，并專門組織各部門負責人召開會議，宣講新勞動合同法相關內容。公司還要求各部門將新勞動法核心內容在各部門會議上組織學習宣傳。XX年在岳麓區總工會領導的指導下，我公司設立了專門的宣傳欄，宣傳勞動保護知識、安全生產知識以及保護員工合法權益相關的知識，提高員工的自我保護意識。為使員工不盲目從業，確保員工合法利益，學校專門聘請仁丹律師對我公司職工進行《勞動合同法》相關知識講座，極大地促進了我公司職工對勞動合同法知識的領悟和吸收。

（二）、公司領導重視，完善相關配套制度新《勞動合同法》實施以來,公司領導非常重視，為更好地促進《勞動合同法》的貫徹實施，構建和諧勞動關系，公司專門召開辦公會議。按照《勞動法》、《勞動合同法》等法律及文件精神，討論、完善了公司的《人事管理制度》、《考勤管理制度》、《幫扶資金管理暫行辦法》等與《勞動合同法》相關的配套制度，修改完善了勞動協議書內容，力求在制度上保證相關勞動法規的貫徹實施。

（三）、落實相關政策,將職工利益真正落到實處新《勞動法》規定，必須更好地保護勞動合同中處于弱勢一方的勞動者的合法權益，這預示著勞動用工管理和人力資源管理法律化時代的到來。勞動法及勞動合同法的實施，對本公司的影響較大，因行業的特殊性，人員流動性很大，使得社保的繳納、帶薪休假制度的落實、無固定期限合同的簽訂等工作在落實上非常繁瑣，大大增加了公司人力資源部門的用人難度和管理成本的支出。但為了使員工的合法權益有法律保障，公司積極按照《勞動法》及《勞動合同法》等規定，對符合條件的每一位員工包括外聘人員均簽訂了合同。公司現有員工54人，簽訂勞動合同54份，簽訂率百分之百。使員工在履行義務的同時，也充分享受自己應有的權利。為了確保員工的利益真正得到落實，公司采取了以下幾條措施：

1、對試用期及正式員工的最低工資發放標準確定為1200元/月。對于來公司實習人員給予免費提供食宿，保障了實習人員的基本生活。

2、為了保障員工休息、休假的權利。公司對每一位員工都給予每月4天假的帶薪公休，且在法定節假日安排員工休假。公司不提倡員工加班，同時明確規定，員工每月的加班時間不得超過48個小時，確因有特殊情況需要加班的，采取員工自愿的形式，并且根據國家的相關規定，足額發放加班費。

3、公司結合自身的實際情況，為員工提供了力所能及的福利。公司為所有正式員工購買“五險”，即養老保險、失業保險、醫療保險、人身意外傷害保險、工傷保險；為季節工購買人身意外傷害保險和工傷保險，確保他們的人身權利，減少了工作上的后顧之憂。

4、真正做到人性化的管理，每年夏季，為全體職工發放防暑降溫慰問品，傳統節日均給每位員工發放禮品，使他們能夠真正感受到公司關懷。

5、關心全體員工的身心健康。為此，公司每月由公會組織一些有益職工身心健康的文體活動，來活躍員工的業余生活，增進員工之間的感情，煅練職員的體質。同時，每年定期組織員工進行免費體檢。

6、組織優秀員工或員工代表外出旅游。本周二公司已組織全體員工到瀏陽大圍山漂流，讓員工在工作之余，放松身心，享受生活。

7、幫助家庭困難的職工渡過難關。對于那些家庭遇有突發性的災難或困難的職工，如大病、重病、子女上學困難等情況，公司都要伸出援助之手給予幫扶，職工們也會在工會組織下捐款、捐物，幫助困難職工渡過難關。

8、開展多種形式的培訓學習，提高員工的素質。定期組織大型的培訓講座，購買相關法律書籍，發給每個員工。還根據不同的崗位對員工進行有針對性的免費培

訓，逐步提高員工的素質。

9、工作滿一年的員工，在本校報考駕駛員證的，享受減免1680元報考費的優惠待遇。

（四）、認真做好《勞動合同法》監督工作,切實維護勞動者的合法權益。公司黨支部和工會負責對我公司的各項勞動保障執行情況進行跟進和監督，認真核查人力資源部的勞動聘用程序規范化工作，做好勞動合同建檔立制工作，對員工勞動合同內容進行認真審查。在審查中，對有違反《勞動法》有關條款的，堅決予以糾正。對于職工提出的勞動爭議，認真予以解決。積極穩妥地做好勞動爭議仲裁，化解矛盾，切實維護勞動者的合法權益。

二、存在的問題、員工保險意識弱，不愿意參加保險。大部分員工由于文化素質的制約，對于每月從其工資中扣取相應的自繳部分保險費，員工反應強烈，甚至直接找公司要求想方設法不參加社保。一些年輕員工剛堅持企業把用人單位繳納的部分費用直接納入到其工資中，作為應聘的條件。建議相關部門一方面應該加大社保法律政策的宣傳力度，一方面切實簡化醫療、失業、生育等保險金的領取手續。

2、工傷保險當月投保不能當月享受，使用人單位的工傷風險處于不確定性。現工傷保險為員工進廠工作之日即繳納工傷保險金，但社保部門則收到保險費用一個月后才能定該員工參加了工傷保險。而在這一個月內，企業已經為其購買了工傷險，但實際出現事故時社保部門卻不能為其辦理，明顯有違公平原則。建議社保部門簡化辦事流程，真正社保與商業保險一樣，自合同簽字（保險金繳納）時生效。

3、員工違約成本代價太低。現行的勞動法律規定勞動者辭職的條件是告知義務，即勞動者只要提前三十日通知用人單位，無論用人單位同意與否，其離職均不需承擔任何違約金。過低的勞動者違約成本一定程度上助長了當前員工頻繁跳槽的風氣，建議立法機關對于員工企業之間尋找一個違約成本的平衡點。

貫徹執行《安全生產法》的主要做法及存在的問題

一、主要做法公司自成立以來，我們在安全方面主要抓了以下幾個方面：

（一）、健全制度公司建立健全了的安全生產責任制，組織制訂并實施了駕校安全管理規定、安全技術操作規程和安全技術措施計劃。建立了完備的值班制度，做到24小時有人巡邏管理車輛安全和財產安全。

（二）、制定措施

為確保教練員及學員的生命安全，學校專門召開教練員會議，定期對教學車輛的車況做詳細登記，對車況保護好或差的實行獎懲制度，落實事故隱患整改，檢查車子設施設備，保護安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處于完好狀態，教育員工加強維護，正確使用。并要求所有教練車必須按照學校的要求購買保險，教練員在訓練過程中必須持證上崗，按照指定的路線訓練。

（三）、強化教育組織對新員工（包括實習、代培人員）進行安全教育；本校于XX年5月25日在岳麓大酒店組織全體職工大會，對所有員工進行安全思想、安全知識和安全技術教育；在安全教育方面組織開展各項安全訓練活動，總結交流安全教學經驗，定期組織安全技術考核，讓安全意識深入人心。

（四）、明確責任對教學過程中出現的交通事故要堅持“不逃避”原則，及時報告和處理，負責保護事故現場，查清原因，分清責任，落實防范措施，對事故的責任者提出處理意見，發現不安全因素和事故時，要果斷正確處理，并通知有關部門，防止事態擴大。至今為止，我公司重大安全事故發生率為零。

（五）、嚴明紀律嚴格貫徹執行培訓操作紀律和操作規程，定期或不定期派出監察組對各考場、各分校進行安全檢查，杜絕交通事故和人身傷亡事故，真正落實并實現安全生產和安全教學。

二、存在的問題通過全體員工的共同努力，我公司在安全教學方面有較大進步，但隨著企業發展規模的不斷擴大，我們也清醒的認識到在安全管理方面還存在一些亟待解決的困難和問題。、我公司的安全監管機制還有待于進一步健全和完善。

2、因我公司車輛磨損大，消耗成本高，針對某些車輛的整改工作存在困難，小問題沒能及時解決，有可能導致累積成大的安全隱患。

3、我公司自成立以來尚未滿2年，但規模不斷擴大，部分新進教練員安全意識還需進步一步加強。對此，我們的宣傳工作還需要加大力度，望工會領導給予指導與幫助。

貫徹執行《職業病防治法》的主要做法及存在的問題

一、主要做法

（一）、健全制度我公司已建立健全職業病防治的規章制度、操作規程、職業病危害事故急救方案，并購買有職業病防治法書籍，要求員工加強學習，保護自身健康及相關權益。我們還計劃設置專門的職業衛生管理機構，負責本單位的職業病的防治工作。

（二）、強化措施安排員工進行體檢，定期進行職業安全健康教育和培訓，增強自我防護意識。對高溫作業人員，采取有效的防暑降溫措施，對后勤的高空作業人員嚴格把關，凡患有心臟病、高血壓，聽力或視力不正常的人員，不安排上崗。

加強教育我公司對新進員工都要求認真學習職業病防護法相關知識，增強職業病防范意識，遵守職業病防治法律、法規、規章和操作規程，發現職業病危害事故隱患應及時匯報。

二、存在的主要問題

（一）員工職業病防治法意識淡薄，今后工作中要加強各部門之間的聯動，依托專業機構，加強日常監督檢查，要加大對職業病防治法的宣傳教育力度，提高員工的職業病防護意識，建立完善的企業職業衛生防護制度，改善防護措施。

各位領導，因我公司剛成立不久，在貫徹執行“三法”方面還有很多不完善之處，針對存在的問題我們將盡快尋求解決的辦法。特別是各位領導在檢查中指出的問題，我們一定會及時整改，并將整改情況上報有關主管部門。

在企業發展實踐中，為進一步規范機動車駕駛員培訓行業管理秩序，不斷增強駕培行業監管手段的科學性和有效性，切實維護廣大學員的合法權益，確保駕培行業又好又快發展，對此，還請各級領導在經濟上給予支持，在政策上給予傾斜。我公司的目標是把“湘麓”做得更大、更強，不僅要成為省駕培行業的“領頭羊”，還要成為全省第一所最先實行計時Ic卡教練車培訓的“拓荒牛”，還要成為全國機動車駕駛員培訓行業教學質量好、服務水平優、現代化程度高的一流駕校，為湖南駕培行業樹立一個名至實歸的“湘麓”品牌。

總之，在過去的工作中，我公司在貫徹執行“三法”方面做了大量工作。但是，法律的全面落實仍然任重而道遠。我們堅信，在各級領導的親切關懷和主管部門的悉心指導下，在公司黨支部及工會的大力支持和監督下，我公司的勞動法法律法規的貫徹工作將不斷改進,做得更好。