第一篇：運政系統年度工作總結

二〇一〇年度個人工作總結

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2010年本人堅持以鄧小平理論，“三個代表”和十七大重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習黨的十七大報告，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。遵紀守法，努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同志們的關心，支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。現在將個人工作總結如下：

1、思想政治表現，品德素質修養及職業道德

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過電視報刊積極學習政治理論，遵紀守法、認真學習法律知識，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真 負責

2、專業知識、工作能力和具體工作

今年我分管的工作比較瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教，向同事學習，自己摸索實踐，基本能完成本職工作。在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

（1）維修方面：年初簽訂了安全生產責任書，每月初到轄區內兩家二類維修企業和20家三類維修業戶進行抽查，發現問題下發限期整改通知書，進行督促整改驗收，按時上報有關數據報表;

(2)、車輛技術方面：按時圓滿完成一年三次二級維護同時一次等級評定的監督管理，特別是為廣大駕駛員解決了每年“逢春”“國

慶”遇二維的大難題，經各方努力，把原來的“二、六、十”變更為“四、八、十二”，順利過度、深受廣大駕駛員和社會的好評。

（3）從業資格方面：今年把道路運輸從業人員資格證的考核，按證號末尾數進行考核，為今后每年的考核做了基礎工作。

（4）、駕培方面：每月初到駕校進行安全檢查，遇至大節日，每月進行2-3次檢查，發現問題下發限期整改通知書，并督促整改驗收，直至消除隱患；各個科目進行一次抽查，每月到駕校進行組織一次安全學習。各個科目環節認真審核直至歸檔。

（5）、協會工作方面：會員費足額收取、圓滿完成雜志訂閱任務，認真做好協會日常工作。

為了運管工作的順利進行，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確的認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動法紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工現象，很少請事假，沒有請一天病假，有效利用工作時間、堅守崗位，需要加班完成工作時加班加點，保證工作按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多的東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作

水平有了進步，開創了工作的新局面，為運管及部門做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面忍存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做得還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進，在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新的水平，為運管工作做出更大更多的貢獻。

二〇一〇年十二月二十九日

第二篇：2004運政稽查工作總結

稽查隊二○○四年工作總結s0100

結合道路客貨運輸秩序整頓工作和繼續深入開展管理年活動，稽查隊以發揮行管職能、提高工作效率、規范執法、文明執勤、努力營造良好的經營氛圍和運輸環境、更好地為我市運輸經濟服務為目標，從提高自身素質下工夫，增強集體的凝聚力和戰斗力，逐步行成一支召之即來、來之能戰、戰之能勝的團結的集體、戰斗的集體。在上級領導的正確指導下，根據年初工作目標任務，我們主要做了以下幾方面的工作：

一、強化思想教育，做好基礎工作。

隨著稽查支隊隊伍的壯大，人員的素質參差不齊，為了提高全隊的整體素質，稽查支隊重點進行了學習和培訓，通過學習和培訓，人員的整體素質有了較大提高為下一步工作打下了堅實基矗

1、不斷強化素質教育。

從不斷提高思想覺悟抓起，以“講學習”為前提，努力發揚黨的理論聯系實際的優良學風，把“講政治”、“講正氣”落到實處；牢固樹立共產主義理想，堅定走有中國特色社會主義道路的信念，提高堅持黨的基本理論和基本路線的自覺性，模范執行黨的各項方針政策；堅持“三個代表”思想，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，密切聯系群眾，廉潔奉公，遵紀守法，自覺抵制拜金主義、個人主義和腐朽生活方式的侵蝕；層層簽定治理公路“三亂”責任狀和廉政建設、工作目標責任書，落實錯案責任追究制，確保案件查處準確到位；結合執法工作進行崗位練兵，認真學習業務知識和文化知識，注重個人形象，維護集體形象，努力提高為人民服務的本領，實現崗位奉獻。結合市、局安排的“警示教育”活動，稽查支隊認真組織學習和討論，繼續從思想上和認識上提高覺悟，認真記筆記寫心得，從思想上根除為政不廉、腐化墮落的苗頭。

為了提高稽查人員的整體執法素質和業務水平，結合“四五”普法工作，我們積極組織參加了全市運政執法培訓活動。通過培訓考試，全體稽查人員對有關法規知識、條款適用、程序文書運用進一步熟練，為以后的執法工作打下了堅實的基矗

2、做好“雙評”工作。

根據市委、市政府在全市30個行政部門、司法機關和25個行業窗口單位中開展“優化發展環境、轉變政府職能、樹立行業新風”評優評差活動的決定和運管處“雙評”工作安排，稽查隊把此項工作作為近期工作重點，使全隊的辦公環境得到改善、團體意識得到加強、工作效率得到提高、基礎工作進一步完善、整體形象進一步確立、行業風氣進一步端正，“雙評”工作起到明顯效果。“雙評”以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，結合市委提出的“聚精會神搞建設，一心

一意謀發展，清清白白當公補，真抓實干建小康”的要求，稽查隊組織全體人員進行了認真地學習和討論，通過學習提高認識、統一思想做到:解放思想、與時俱進、以勤為本、全心全意為人民服務。根據運管處“雙評”工作整改措施，稽查支隊根據工作需要繼續對自身存在的問題和不足進行整改。

3、強化制度管理，完善基礎工作。

我們繼續完善各項規章制度，狠抓制度落實，嚴格履行例會審批機制。通過各項規章制度規范工作程序、明確責任分工，克服了人員少、任務重的矛盾，提高了工作效率。通過每天召開工作碰頭會，就當天工作進行小結，對各渠道反饋回來的信息進行分析，隨時制定、調整下一步工作計劃，使我們每次稽查都有重點、有針對性，克服了盲目出擊、工作效率差的缺點。在違章處理過程中采取集體審議部門領導審批的方式，杜絕在處理違章過程中謀私利、賣人情，使不正之風在稽查隊無用武之地。

4、采取有效措施防止公路“三亂”發生。

在保證稽查活動在法定場所進行，確定在檢查站和市區內的執法職能的同時我們積極與市糾風辦聯系，爭取上級支持，使我們的路檢路查工作得以順利開展。通過嚴格履行法定程序，對運輸違法案件的處理準確到位，確保本轄區、本部門無“三亂”發生。運政執法稽查以源頭管理為主，對我市轄區內的車站、貨嘗駕校、維修廠點等運輸場所登記造冊。在公路收費檢查站和市區內履行執法管理職能時，每次攔車不得超過3輛，堅決杜絕逢車必攔、逢車必罰和違規雙向攔車的行為。對沒有明顯違章的車輛，一律不準攔截檢查和扣車、扣證，更不準因檢查車輛引發交通堵塞。對國家規定不準檢查的車輛，任何單位和個人不準在公路上隨意攔截檢查。對運輸蔬菜瓜果等鮮活產品的車輛，不管哪個省的牌照，都必須同等對待，對外地車輛不得歧視、刁難，不得隨意攔截、檢查和罰款，對違章車輛當場糾正或處罰后要立即放行，嚴重違章的糾正后可通知車輛所屬地處理，不準扣車、扣證，確保“綠色通道”的暢通。

通過強化廉政教育，避免了執法過程中的違規違紀現象，更無公路“三亂”發生。

二、切實有效地開展稽查工作。

截至十一月底，稽查支隊出動稽查3650人次，稽查各類車輛6219輛次，查處違章219起，追繳規費155006.5元，滯納金2908.55元，罰款56200元。

執法檢查以市處稽查支隊和縣區稽查大隊為主，日常稽查本著有計劃、有目的、有重點，盡量提高稽查效率的原則進行。稽查重點放在對客運車輛的無證經營、亂竄線路、偷漏規費、抬價剎價、超員超載、亂停亂靠和貨運車輛的無證經營、偷漏規費、使用不符合條件的車輛拉運特種貨物等違法、違章行為的查處上。根據市政府第二階段市容綜合整治方案對主要街道兩邊的維修廠點進行重點檢查和清理。對運輸站嘗駕校等運輸經營者進行必要的檢查。對群眾和運輸經營者關心的熱點問題進行認真調查了解，及時采取措施，化解不穩定因素，防止集體上訪和大規模沖突，努力將矛盾消除在萌芽狀態。大型稽查活動，各縣（區）稽查大隊在稽查支隊的指導下同時行動，力求相互配合、通力協作。稽查人員在運管所或稽查支隊的安排下展開稽查工作，服從省交通運輸管理局統籌安排部署，各級稽查隊伍團結協作，從大局出發，互通情況，互相配合，避免了擅自行動和各自為戰，稽查內容安排和違章處理以上級稽查組織或當地稽查隊伍為主，遇到重大情況和復雜案件及時報告上級稽查組織，使大型稽查有效開展。運政執法工作中堅持突出重點兼顧一般的工作方法。加強客運管理的同時對危貨運輸重點檢查，消除安全隱患，確保運輸安全。重點對投訴、舉報車輛進行嚴格檢查并予以嚴肅處理。貨運方面，繼續深入整頓運輸市場，取締無證經營，打擊非法運輸，糾正違章行為，確保運輸市場秩序明顯好轉。

根據上級安排和實際工作需要，稽查支隊前三個季度的稽查工作重點一直放在客運上，重點維持客運總站的正常運營，制止站外拉人、亂停亂放，保證了車進站人歸點和運輸秩序井然。制止站內外的違約行為發生，確保客運一級站的建站標準和要求，嚴要求、高標準地完成客運站專項治理整頓工作。

二○○四年春運，稽查隊在加大站內管理，防止“三險品”上車的同時，加強了站外稽查，對車輛技術狀況和按定員載客情況進行監控，在加強防滑鏈、滅火器等安全防護措施的檢查外嚴格制止酒后駕駛、疲勞駕駛等違章行為，確保了春運安全。

“五一”和“十一”旅游黃金周期間，我們根據以往的經驗，在工作中，全體人員早七點至晚七點堅守在崗位上，發揚了能吃苦、能戰斗、能忍耐、能受氣的精神，加強了對旅游包租車輛的管理和市內旅游車輛的監控，杜絕了私自包車出游和抬價殺價行為，加強了車輛技術管理，使黃金周的運輸秩序和安全得到了有效保障。

在重點完成好客運總站的客車進站工作之余，我們在其它方面也進行了一些必要工作。根據交通部、公安部聯合下發的打擊黑車黑戶治理整頓道路運輸市場秩序的通知要求，結合我市實際在我市轄區進行了多次大型稽查和聯合稽查活動，做到了統一行動、同一步調、檢驗隊伍、展現風貌、突出重點、抓出實效，借全省統一稽查的東風把我市運政稽查工作提上一個新臺階。在省稽查總隊的協調指揮下，我市各級稽查組織和全體稽查人員通力合作，通過專項整治，為建立規范有序的道路運輸市場，促進運輸經濟發展作出應有貢獻。

結合省局加大“三無”車輛整治的工作要求，稽查支隊在全市轄區范圍內進行了全面檢查，組織力量對陽泉至太原和石家莊的廂貨載客行為進行認真查處，對查到的無證黑車依據法規進行了嚴肅查處。

在日常稽查中我們突出重點兼顧一般的工作方法。加強車輛技術狀況和二級保養的監督檢查，通過統計測評，客運車輛二級維護達到三次以上的占到95%以上，貨車達到80%以上，危貨車輛達到100%。通過加強管理消除了安全隱患，確保了運輸安全。我們還重點對投訴、舉報車輛進行嚴格檢查并予以嚴肅處理，舉報車100%調查落實并及時反饋給當事人。貨運方面，繼續深入整頓運輸市場，取締無證經營，打擊非法運輸，糾正違章行為，確保運輸市場秩序明顯好轉。

三、積極認真地完成上級交給的其它任務。

通聯工作按質按量如期完成，省運管雜志上稿2篇，局信息9篇，陽泉日報1篇，處運政報13篇。

在市處組織的法規知識競賽中，由于參賽人員準備不認真細致，體現了人員素質上較其它部門有一定差距，為此，稽查支隊組織全體人員進行為期一個月的培訓。

我們以積極的態度、飽滿的熱情參加上級組織的各項集體活動，認真組織人員參加各種會議和勞動，在行風評議過程中，大家認真擺事實、找差距，使個人素質和整體形象有了很大提高。

在為貧困地區和貧困學校捐款捐物

第三篇：運政所長工作總結

工作總結

本人于2 O O 7年4月調到XX道路運輸管理所工作，任第一副所長職務，主持全面工作，在這一年多的時間里，自己加強學習，不斷提高政治理論水平、工作業務和個人修養，以良好的精神風貌投入到工作之中。在日常的工作和生活上，以身作則，嚴格要求自己，帶領全所職工扎實有序地開展行業管理工作，努力完成上級部署的各項工作任務，并取得了較好的成績，現將工作總結如下：

1、加強學習，不斷提高自己的理論水平的工作能力。一年來，自己加強政治理論和業務學習，在政治理論方面，學習黨的政策，在思想上保持和黨中央一致，同時學習馬列主義毛澤東思想，鄧小平理論，通過學習，正確樹立自己的人生觀、世界觀，政治理論得到了提高。在業務上，自己努力學習《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《廣西壯族自治區道路運輸管理條例》以及相關規章，使自己系統地掌握業務知識，較好地完成崗位工作。一年來，自己除了加強學習和修養外，還有計劃地開展全單位干部職工學習活動，通過學習，使整單位干部職工的理論知識和業務技能都有所提高，更好地適應新形勢下運輸管理工作的需要，為我所較好地開展行業管理工作打下良好的基礎。

2、認真分析，努力探討，開創工作新局面。新到一個環境，對一個人來說是一次新的考驗，來到XX工作，自己感覺到壓力很大，也面臨著許多亟待解決的問題，因此，自己對復雜的局面做了認真分析，積極尋找打開局面的措施。首先，從職工的思想入手，自己做的第一件事就是單獨找每一個職工談心，虛心向他們求教，歸納他們的意見，找出職工思想上存在的問題；其次，全面了解單位狀況，把存在的問題歸類起來，分析其原因，尋找解決問題的方法；再次，以身作則，發揚艱苦樸素的工作作風，帶領全所職工克服困難，努力工作，扎實有效地把工作做好，推動我所各項工作的全面開展。由于自己的方法正確，很快得到職工的信任，新班子領導團結協作，職工工作熱情高漲，單位的整體工作很順利地展開。一個有領導能力的班子，一個有戰斗力的運管的隊伍，讓XX運管所面貌煥然一新，取得了很好的工作成績。

3、理清工作思路，有計劃地實施各項工作。

到XXX工作后，自己首先理清工作思路，摸清單位的基本情況，針對存在的問題做好工作計劃。田陽所存在許多亟待解決的問題，為此自己從幾個方面入手：

①必須做好職工的思想穩定工作，由于歷史原因我所經濟困難，歷年來職工的差旅費、醫療費等沒辦法報賬，各種社會保障，醫療保險都沒有完善，職工勞動紀律散漫，沒有人管，工作上做多做少、做好做壞都一個樣，領導班子不團 結，不采納職工的合理化建議，得不到職工的理解和信任。為此自己以身作則，從領導 做起，從班子的團結協調做起，完善各種制度，清理各種債務，把整個單位的實際情況向職工宣布，并做好工作計劃，讓職工明白自己的家底，懂得存在的困難和問題，同時也讓職工提出自己 解決問題的辦法，大家齊心協力來挽救自己的單位，樹立信心，努力工作。對工作做出周密的計劃，精心安排，定期分析，讓職工清楚地 看到工作成效。

②加大上路、下站場檢查工作力度，嚴厲打擊各種違章行為，規范市場秩序，在社會上樹立良好的社會形象，增強職工的責任感，使職工的工作熱情高漲，增加了工作信心。④加強財務管理，增收節支，努力解決各種債務。為了較快地扭轉工作局面，自己從抓財務管理入手，首先理順各種收入，做到應收不漏，充分挖掘潛力，努力增加收入；其次把好支出關，對于財務支出細致分析，節約開支，并分輕重，把有限的財力用在重要的環節，促進工作覺的開展；再次就是理順歷史拖欠職工的各種費用，完善醫療、社會保障工作，解除職工的后顧之憂，投入資金解決院內亂差的環境問題。

4、抓基礎管理工作，完善各種制度。

未來使管理工作走向規范，促進交通運輸業的發展，我所把基礎管理工作作為一項重要的工作來抓，新領導班子到 位后，對本單位的工作做了細致的分解，把工作分解到每一個職工，每一個崗位，并對崗位的工作提出了嚴格的要求，要求職工團結協作，努力完成本職工作，在日常的工作中，自己必須要有計劃有總結，存在的問題有分析，提出解決問題的方法。在站場管理上，要嚴格的監督檢查。在對外辦事的窗口工作方面，嚴格按規定要求辦事，提高工作效率，樹立良好的形象。由于管理工作抓得好，目前我所的各項管理工作比較規范，辦事效率提高，一年多來沒有發生任何投訴事件，建立了一個多效的運政窗口，得到了社會上的好評。

5、抓好隊伍建設工作，理順內部管理。

抓隊伍建設必須從干部職工的政治思想教育工作著手，我所新領導班子上任后，把職工的政治思想教育工作作為一項重點工作來抓，主要是抓學習抓制度，根據各個時期結合工作的開展來制定學習計劃，學習黨的方針政策，堅持以鄧小平理論和“三個代表"重要思想為指導，認真學習黨的十七大精神，開展繼續解放思想的討論活動，克服工作上存在的問題增強以人為本的服務意識。在學習中，我們根據職工中存在的問題作分析，要求干部職工認真領會學習課題，努力糾正工作作風，提高工作效能，克服“門難進，臉難看，事難辦’’的思想，提高服務質量，端正工作態度，提高自身素質，規范行業管理，還針對本所曾經發生個別職工違法亂紀，規范職業道德，吸取經驗教訓，以防類似事件的發生。通過學習，使全所干部職工的政治思想覺悟得到了提高，工作積極性高，整個所的干部職工工作熱情較高，在工作中，吃苦耐勞，不計較得失，每個崗位都充分發揮作用，推動了我所工作全面開展。同時，我所還理順了內部的管理。協調各項工作的開展，充分發揮民主集中制的作用，克服工作上存在的困難，切實解決問題，推進工作的展開。

一年多的時間來，自己不斷努力，不斷進取，領全所干部克服種種困難，不畏艱苦，不斷總結經驗，改進工作方式方法，打開了新的工作局面，把田陽縣運管所的工作推上了一個新的臺階。今后自己一定加強學習，提高修養，從嚴要求自己，更好的適應今后工作的需要

第四篇：運政信息系統及辦公自動化系統使用管理制度

運政信息系統及辦公自動化系統

使用和管理制度

為確保運政信息系統的安全運行和正常工作，保護運政數據安全，特制定本制度。

1、嚴格遵守計算機安全的有關法律法規，嚴格遵守有關機房安全、病毒防范及計算機操作的各項制度。

2、使用運政信息系統的計算機不得與外網互聯，或者采取有效隔離措施，以確保運政信息網的安全使用。

3、非本單位人員禁止使用運政網查詢信息，確需查詢時，須經所信息系統主管批準，由本所工作人員操作查詢。

4、外來未經檢測的軟盤、光盤、移動硬盤、U盤和各類軟件不準上機瀏覽運行。

5、裝有運政信息系統及OA系統的計算機應定期殺毒，并安裝防火墻及正版殺毒軟件。

6、運政信息系統及OA系統使用人員應維護好個人賬戶及登錄密碼，不得向其它非我所工作人員透露登錄賬戶及密碼，做好保密工作，確保數據及系統安全。

7、違反本管理制度，情節輕微的，給予責任人批評教育或行政處分；觸犯國家有關法律法規的，依照相關規定予以行政處罰；構成犯罪的，交司法機關依法追究其刑事責任

第五篇：2017運政稽查大隊工作總結

蘇州高新區交通運輸綜合管理所 2017運政稽查大隊工作總結

2017年以來，在局黨委的正確領導和市運管處業務部門的指導下，貫徹落實省、市、區交通運輸工作會議精神，按照市、區兩級交通部門下達的工作目標，進行了全面細化落實，通過全體干部職工的共同努力，保證了各項工作的順利完成。現將全年工作總結如下：

一、加大常規工作的管理力度。區運政稽查大隊繼續保持對客運西站的蹲守檢查，每日安排執法車組至西客站周邊路段巡查，維護西站營運市場穩定。繼續強化對轄區主干道、商業中心和各旅游景點的巡查，保持對非法營運車輛的高壓打擊態勢。2017年全年日常巡查233天，出動執法人員2563人次，檢查車輛2289輛，查獲車輛307輛，完成處罰款105.69萬元，有效遏制了轄區內非法營運現象蔓延多發的不良勢頭。

二、嚴格落實工作計劃，扎實推進各項專項整治活動。按照綜管所每周工作計劃安排，各分隊深入轄區各條國、省干道、城區主干道及投訴集中反映區域，扎實推進各項專項行動。一是嚴格落實《元旦春運、中秋國慶等節假日道路運輸專項稽查工作方案》。區運政稽查大隊把“兩客一危”車輛作為重點檢查對象，嚴厲打擊非法營運、不按批準的站點停靠、不按核定路線走向經營等違法違規行為。同時根據市支隊要求，積極參與全市聯動稽查，安排執法車組在通安高速出入口、天池山高速出入口及吳王加油站周邊路段開展駐點檢查，假日期間共出動執法人員132人次，檢查各類車輛144輛，查獲非法營運 大客車9輛，有效地遏制了轄區內節假日期間非法營運的抬頭趨勢。二是強化危險品運輸車輛安全檢查工作。區運政稽查大隊以轄區內危化企業相對集中區域為目標，加大路面管控，積極排查周邊道路運輸車輛，堅決消除潛在的安全隱患。結合路檢路查和專項檢查行動，對危險品運輸車輛逢車必查，違規必糾，對存在安全隱患的運輸及時控制，要求改正，按規范運輸，確保車輛運輸過程的安全性和可控性。三是配合市處開展非法網約車專項整治行動。在新區交通局和市運管處的統一部署下，聯合轄區公安部門，開展了三次非法網約車專項整治行動，共計查處非法營運網約車25輛，有力維護了交通運輸市場秩序。四是嚴格落實《蘇州高新區包車客運市場專項整治工作方案》。組建包車客運整治工作小組，統一負責轄區內的檢查行動，明確要求各分隊、執法人員高度重視整治行動，嚴格貫徹落實專人負責制度，對轄區內包車客運主要地段、區域進行摸排，整合執法力量，針對性布置違法違規營運行為打擊行動。在包車整治行動中，共開展聯合執法12次，出動執法人員688人次，檢查車輛293輛大客車，查獲違規包車21輛，其中無許可2輛，超許可3輛。五是嚴格落實省市百日執法行動。在整治行動中，我大隊聯合區交警部門、治安大隊共出動執法人員180人次，對何山路、景山路、太湖大道、天池山高速出入口、通安高速出入口等重點區域周邊路段，加大巡查力度，共檢查車輛536輛，查獲并立案非法營運車輛103輛，大客車9輛，其中違規上下客6輛，不按包車牌營運3輛，壓縮了非法組客點的市場。

三、及時處理各類投訴舉報。及時查辦了來自“寒山聞鐘”、便 民服務熱線12345、交通服務熱線96196等各種渠道的投訴舉報，共處理投訴案件356起，及時答復率100%。

四、積極配合開展全年性的重大活動。一是積極配合做好 “一帶一路”峰會及江蘇發展大會期間道路交通安全穩定工作，嚴格落實7*24小時值班值守制度。二是積極配合做好全區“安全生產月”活動。區運政稽查大隊積極配合開展交通事故隱患大巡查，以預防區域交通重特大事故為主要目標，特別加大對 “兩客一危”道路運輸車輛的檢查，及時將活動信息整理、收集、報送。三是積極配合做好打擊固體廢物違法轉移運輸專項行動。加強對轄區道路巡查，特別是市際交界處道路的巡查，對可疑車輛實施監督檢查，發現疑似運輸過境垃圾的車輛及時通知屬地公安、市容衛生和環境保護行政主管部門核查處理，并活動信息整理、收集、及時報送。四是提升執法裝備水平。新增8輛執法車輛衛星遠程監控設備，提高執法器材高精密性，更好的為執法提供了助手服務。

今年，在上級部門的大力支持和精心指導下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，由于缺少人手，市場監管難以監管到位，致使非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。下一步運政稽查大隊將一既往開展好各項工作，敢于負責、勇于擔當、奮發有為抓落實，加快推進交通強國各項運輸事業更好更快地發展。

2017年12月28日