第一篇：如何做好發(fā)電廠運(yùn)行工作范文

如何做好發(fā)電廠運(yùn)行工作

一、做好發(fā)電和檢修服務(wù)工作。

? 兩票三制的規(guī)范執(zhí)行，保證可控和在控。加強(qiáng)三票三制管理，各類票單要形成標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)

成良好的工作習(xí)慣。

? 提高執(zhí)行力，規(guī)范執(zhí)行，通過激勵(lì)和考核等手段，加強(qiáng)管理。對規(guī)章制度的執(zhí)行要監(jiān)督

到位，底線不能突破。提高各種制度的現(xiàn)場執(zhí)行力度，凡是違反原則的事情，不能講究人情，一律給予批評處罰。

? 加強(qiáng)工作票執(zhí)行過程中的可控性，這里主要指的是工作票發(fā)出以后，在檢修工作過程中

要加強(qiáng)對現(xiàn)場危險(xiǎn)源的監(jiān)控，防止部分人員違章作業(yè)。比如某電廠在空預(yù)器檢修吊裝過程中，需要盤動(dòng)空預(yù)器轉(zhuǎn)子，檢修人員擅自開啟氣動(dòng)馬達(dá)手動(dòng)門，而此時(shí)空預(yù)器內(nèi)部尚有人工作，幾乎造成人員傷害。

? 操作票的執(zhí)行過程中要注意不能隨意跳步，確認(rèn)要小心，對新人要多提示，防止產(chǎn)生誤

確認(rèn)相信。例如，需要確認(rèn)閥門“關(guān)閉狀態(tài)”時(shí)，要首先確認(rèn)閥門逆時(shí)針可以開，再確認(rèn)閥門順時(shí)針關(guān)到位方可，防止閥門出現(xiàn)卡澀情況造成誤判斷。

1、掌握信息，作為運(yùn)行人員，因其倒班性質(zhì)決定，不能一直在現(xiàn)場了解生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息，所

以要積極利用上班時(shí)間，通過查詢運(yùn)行日志、點(diǎn)檢日志、運(yùn)行網(wǎng)頁和生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)掌握工作中所需的各種生產(chǎn)信息，例如設(shè)備運(yùn)行方式的變化，設(shè)備的檢修進(jìn)度，尤其是休息后上中班，間隔時(shí)間比較長，經(jīng)常產(chǎn)生信息盲點(diǎn)，容易對當(dāng)班決策指令產(chǎn)生錯(cuò)誤影響。信息收集后要根據(jù)不同崗位的需求及時(shí)傳達(dá)到位，使相應(yīng)崗位的人員能夠及時(shí)了解。

2、深入了解運(yùn)用NOSA理念，充分認(rèn)識(shí)到任何工作都是有風(fēng)險(xiǎn)的，對于各種工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)覺察，提前預(yù)控，并采取有效措施。在安排任務(wù)時(shí)，多溝通，多交代，提高人員防范意識(shí)。在風(fēng)險(xiǎn)較高的操作，做好監(jiān)護(hù)，安排合適人員進(jìn)行，沒有把握的操作一定要通知相關(guān)人員到位指導(dǎo)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級不同，采取不同控制策略，公司級和部門級的風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)演練，臨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)要制定相關(guān)預(yù)案。在班組級別，要努力控制未遂和差錯(cuò)，杜絕異常。

3、用心和盡責(zé)做好本職崗位，杜絕人為責(zé)任和管理不到位事故。

二、節(jié)能運(yùn)行

做好對標(biāo)管理和值際競賽工作，通過激勵(lì)，提高人員的積極性和主動(dòng)性。在做好經(jīng)濟(jì)工作的時(shí)候，注意對安全的把握。加強(qiáng)對工況的分析，提高運(yùn)行分析水平，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。積

極展開機(jī)組小指標(biāo)競賽，實(shí)施精細(xì)化操作，充分挖掘內(nèi)在潛力，保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。

三、檢修管理

1、事前的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，工作有風(fēng)險(xiǎn)的要有方案，通過方案引起各方面的重視，也是一種自我保護(hù)意識(shí)，也可以使事情安排更加合理。

2、工作必要性的審查，事前做足功課，站位要高，站在部門和廠部的立場上分析問題。

3、機(jī)組在特殊工況下、節(jié)假日期間，應(yīng)停止一切無必要的操作、檢修，防止因種種原因危

及到機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。比如說事故停機(jī)電源故障期間，不應(yīng)進(jìn)行涉及到機(jī)組安全的重大電氣操作。

四、隔離員和系統(tǒng)票制度

1、在日常工作中，施行隔離組制度，隔離組人員按照正常工作日連續(xù)上班，有利于減少差

錯(cuò)，提高辦票效率，同時(shí)減輕當(dāng)班值勞動(dòng)強(qiáng)度，但當(dāng)班人員每個(gè)輪班也要辦理一些工作票，以達(dá)到熟悉工作票辦理流程的目的。隔離組人員要加強(qiáng)輪換，使每個(gè)員工都有到隔離組提高水平的機(jī)會(huì)，也防止隔離組人員缺位后對正常工作開展造成影響。隔離組人員受當(dāng)值值長、機(jī)組長領(lǐng)導(dǎo)，在操作時(shí)需要得到當(dāng)班值負(fù)責(zé)人的允許。

2、系統(tǒng)票的好處，運(yùn)行隔離方便，檢修開票方便，收尾的時(shí)候總票負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)，減少交叉

作業(yè)，安措提前編寫，有利于安全。在機(jī)組大修時(shí)，實(shí)行系統(tǒng)票制度，當(dāng)母票安措執(zhí)行完畢后，子票無需再做安措，在實(shí)際檢修過程中，母票負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)聯(lián)系調(diào)度，最大限度的減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，交叉作業(yè)現(xiàn)象大為減少，檢修設(shè)備掛牌數(shù)量也大大減少，防止在系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)因工作牌遺失造成誤操作影響人身設(shè)備安全。

五、值長和單元長特點(diǎn)

強(qiáng)調(diào)帶好人，帶好隊(duì)伍，值長作為8小時(shí)廠長，組織好生產(chǎn)管理。在工作中，值長、機(jī)組長要深刻領(lǐng)會(huì)公司、部門有關(guān)會(huì)議精神和要求，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，提高基層單位的執(zhí)行力。

1、執(zhí)行力：對上面負(fù)責(zé)，化解班組成員的阻力，克服自己的惰性和隨意性。

2、學(xué)習(xí)力：在工作中要善于觀察、積累、總結(jié)，要做到“學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化”，把

工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴累積起來，并舉一反三，學(xué)以致用，切實(shí)用到實(shí)際工作中去。

3、凝聚力：打造和諧奮進(jìn)的工作團(tuán)隊(duì)。在工作中要強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)的重要性，所謂只有完美的團(tuán)

隊(duì)，沒有完美的個(gè)人，每個(gè)人都是團(tuán)隊(duì)的一員，每個(gè)人都作為團(tuán)隊(duì)的一份子努力奉獻(xiàn)。

4、創(chuàng)造力：在工作中要講求方式方法，要善于思考分析，要用創(chuàng)造性的思維去看待分析并

解決問題，最終從個(gè)人的積累上升到團(tuán)隊(duì)的表現(xiàn)。

5、領(lǐng)導(dǎo)力：對工作的安排要強(qiáng)調(diào)計(jì)劃，都要有步驟，只有計(jì)劃制定的好、任務(wù)分配的好、人員安排的好，才能避免像無頭蒼蠅一樣，才能又快又好的把工作做好。

六、幾點(diǎn)心得

1、利益的統(tǒng)一：值長定位于8小時(shí)廠長，為廠里和部門考慮問題，積極組織好生產(chǎn)。

2、樹立威信：原則性問題敢于管理，做到公正無私。

3、適當(dāng)放權(quán)：高崗位人員在工作中，要注意放權(quán)，要充分調(diào)動(dòng)全班組人員的積極性、主動(dòng)

性，勤于思考，善于分析，讓下屬把自己的想法表達(dá)出來，自己做好監(jiān)護(hù)工作，讓更多的人得到鍛煉。

4、勤于思考：在工作中，高崗位要注意自身技術(shù)水平的提高，勤于思考。

5、善于總結(jié)和提煉：只有善于總結(jié)和提煉的人才能不斷進(jìn)步，日積月累，就會(huì)從量變到質(zhì)

變。

七、成功要素

1、保持持久的學(xué)習(xí)力：學(xué)習(xí)是不斷提高自己綜合素質(zhì)的唯一途徑，關(guān)鍵是要養(yǎng)成持久學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

2、認(rèn)真和執(zhí)著的態(tài)度。

3、積極的工作態(tài)度。

4、工作中保持嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。

5、注重團(tuán)隊(duì)的力量，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

6、良好的心理素質(zhì)。

7、注重細(xì)節(jié)。

8、機(jī)遇。

第二篇：發(fā)電廠運(yùn)行崗位職責(zé)

發(fā)電廠運(yùn)行崗位職責(zé)

一、值長：

1、正確執(zhí)行生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)的運(yùn)行方式。

2、負(fù)責(zé)全值的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，服從上級調(diào)度命令，嚴(yán)格執(zhí)行有功及無功調(diào)度曲線。

3、按照規(guī)程要求，全面領(lǐng)導(dǎo)和指揮本值的運(yùn)行操作和事故處理。

4、擔(dān)任公司規(guī)定的工作票許可人和運(yùn)行規(guī)程中規(guī)定的試驗(yàn)主持人。監(jiān)護(hù)值班人員進(jìn)行重要的操作和事故處理，達(dá)到正確無誤。

5、領(lǐng)導(dǎo)全值人員發(fā)揮安全員、培訓(xùn)員等人員的作用，搞好班組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和人員培訓(xùn)工作。

6、領(lǐng)導(dǎo)全值人員做好清潔衛(wèi)生工作。

7、負(fù)責(zé)抓好交接班，開好班前、班后會(huì)議。

二、主值

1、全面負(fù)責(zé)機(jī)組各系統(tǒng)的安全文明生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作；值長不在現(xiàn)場時(shí)代行值長職權(quán)。

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排機(jī)組人員各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機(jī)、爐、電、燃料、化學(xué)各專業(yè)的運(yùn)行。

3、負(fù)責(zé)機(jī)組的啟、停重大操作和操作監(jiān)護(hù)工作。

4、負(fù)責(zé)機(jī)組的異常及事故處理工作，在值長領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)護(hù)下，負(fù)責(zé)指揮運(yùn)行人員完成事故處理。

5、負(fù)責(zé)對本機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)及對本機(jī)組人員工作質(zhì)量、勞動(dòng)紀(jì)律等予以考核。

6、直接接受并執(zhí)行值長的命令，如有疑問須立即并明確提出，如值長堅(jiān)持，則必須按命令執(zhí)行；若危害人身和設(shè)備安全應(yīng)拒絕并立即與上級反映。

7、接受值長的具體工作安排和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。對副值及以下崗位運(yùn)行人員具體工作安排和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

三、副值：

1、是主值的助手，負(fù)責(zé)協(xié)助主值完成機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；主值不在現(xiàn)場時(shí)履行主值職權(quán)。

2、協(xié)助主值完成機(jī)組的監(jiān)視與調(diào)整，指導(dǎo)并協(xié)助巡檢員完成其操作和巡檢工作。

3、配合主值分析、處理機(jī)組運(yùn)行中存在的隱患、異常等不安全因素，調(diào)整參數(shù)和運(yùn)行方式，協(xié)助主值完成事故處理。

4、接受主值的具體工作安排和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。對巡檢員進(jìn)行具體工作安排和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

四、巡檢員

1、負(fù)責(zé)就地操作和調(diào)整；負(fù)責(zé)機(jī)組設(shè)備和系統(tǒng)的巡回檢查工作。

2、負(fù)責(zé)電、機(jī)、爐、燃料設(shè)備操作巡檢和運(yùn)行維護(hù)，負(fù)責(zé)廠內(nèi)燃料輸送系統(tǒng)的運(yùn)行。

3、負(fù)責(zé)工器具管理和文明生產(chǎn)工作。

4、協(xié)助副值具體做好各種記錄工作。

第三篇：發(fā)電廠運(yùn)行狀態(tài)（推薦）

一、發(fā)電廠電氣設(shè)備的狀態(tài)分為運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態(tài)。

二、各狀態(tài)名詞解釋。

1、運(yùn)行狀態(tài)：是指電氣設(shè)備的隔離開關(guān)及斷路器都在合閘狀態(tài)且?guī)в须妷骸?/p>

2、熱備用狀態(tài)：是指電氣設(shè)備具備送電條件和起動(dòng)條件，斷路器一經(jīng)合閘就轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)行狀態(tài)。電氣設(shè)備處于熱備用狀態(tài)下，隨時(shí)有來電的可能性，應(yīng)視為帶電設(shè)備。聯(lián)動(dòng)備用。

3、冷備用狀態(tài)：電氣設(shè)備除斷路器在斷開位置，隔離開關(guān)也在分閘位置。在此狀態(tài)下，未履行工作許可手續(xù)及未布置安全措施，不允許進(jìn)行電氣檢修工作，但可以進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。

4、檢修狀態(tài)：電氣值班員按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》及工作票要求布置好安全措施。電氣設(shè)備的倒閘操作規(guī)律就是基于上述四個(gè)階段進(jìn)行，但檢修設(shè)備拆除接地線后，應(yīng)測量絕緣電阻合格，才能轉(zhuǎn)換為另一狀態(tài)。

第四篇：發(fā)電廠設(shè)備運(yùn)行分析

發(fā)電廠設(shè)備運(yùn)行分析

分析項(xiàng)目：水電站在電力系統(tǒng)中的作用 分析過程：

1、提供電力，作為系統(tǒng)的工作容量分擔(dān)負(fù)荷。可以減少系統(tǒng)火電的系統(tǒng)裝機(jī)容量；

2、供給系統(tǒng)大量的廉價(jià)電量，節(jié)省燃料。

3、承擔(dān)系統(tǒng)備用容量，提高系統(tǒng)供電質(zhì)量；

4、調(diào)節(jié)峰荷，改善系統(tǒng)運(yùn)行條件，降低系統(tǒng)發(fā)電成本；

5、起調(diào)荷作用，供給無功電力，調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓 總結(jié)：

水電站是一個(gè)利用水能生產(chǎn)電能的工廠。水能機(jī)組是水電站生產(chǎn)能量最重要的動(dòng)力設(shè)備之一。經(jīng)過水輪發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。水力發(fā)電是目前公認(rèn)的最清潔的一種能源，同時(shí)也是最經(jīng)濟(jì)的發(fā)電方式。掌握水利機(jī)組運(yùn)行技術(shù)對提高水電站乃至電力系統(tǒng)的安全。可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平是十分重要的。因此，水力發(fā)電在參與電力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，它占據(jù)一種十分獨(dú)特的地位，特別是隨著電力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，它占據(jù)一種十分獨(dú)特的地位，特別是隨著電力系統(tǒng)容量的擴(kuò)大，水力發(fā)電必將在電力系統(tǒng)中發(fā)揮其更大的作用。

一、項(xiàng)目:隔離開關(guān)異常運(yùn)行及事故處理。過程：

隔離開關(guān)在運(yùn)行和操作中，易發(fā)生接點(diǎn)和觸頭過熱、合閘不到位等異常情況，電動(dòng)操作失靈，對此要求運(yùn)行人員能正確的分析、判斷和處理。總結(jié)：

1、隔離開關(guān)電動(dòng)操作失靈。首先，檢查操作有無差錯(cuò)；然后，檢查電流回路是否完好，熔斷器是否熔斷或松動(dòng)，電氣閉鎖回路是否正常

2、隔離開關(guān)觸頭、接點(diǎn)過熱，需立即申請調(diào)度減小負(fù)荷，嚴(yán)重過熱時(shí)，應(yīng)立即轉(zhuǎn)移負(fù)荷，讓后停電處理。

3、隔離開關(guān)合閘不到位，多數(shù)是掛鉤銹蝕、卡澀、檢修挑食未調(diào)好等原因引起的。發(fā)生這種情況，可拉開隔離開關(guān)后再次合閘，當(dāng)電動(dòng)不到位時(shí)，可手動(dòng)合閘。必要時(shí)，應(yīng)申請停電處理。

4、隔離開關(guān)觸頭熔焊變形，絕緣子破裂和嚴(yán)重放電。遇有上述情況應(yīng)立即申請停電處理，在停電處理前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。

二、分析項(xiàng)目：信號(hào)系統(tǒng)的分類與區(qū)別

信號(hào)系統(tǒng)是當(dāng)運(yùn)行中電氣設(shè)備發(fā)生故障和存在不正常工作狀態(tài)時(shí)，除要求保護(hù)裝置做出相相應(yīng)的反應(yīng)外，還要求及時(shí)告知值班人員引起注意，迅速正確的判斷這些故障和不正常工作狀態(tài)的性質(zhì)和特點(diǎn)，以便于及時(shí)處理。

分析過程：

用來反應(yīng)故障和不正常工作狀態(tài)的信號(hào)通常由燈光信號(hào)和音響信號(hào)兩部分組成。前者表明故障和正常工作狀態(tài)的性質(zhì)和地點(diǎn)，后者用來引起值班人員的注意。按其作用信號(hào)分為：

1、位置信號(hào)；

2、事故信號(hào)

3、預(yù)告信號(hào) 分析總結(jié)：

1、位置信號(hào)是用來指示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的信號(hào)。包括開關(guān)的通（斷）位置狀態(tài)，閘門的開、閉位置狀態(tài)，調(diào)節(jié)裝置調(diào)整到極限位置狀態(tài)和機(jī)組所處的狀態(tài)。

2、事故信號(hào)是設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，在由繼電保護(hù)或自動(dòng)裝置使斷路器跳閘或機(jī)組停機(jī)的同時(shí)發(fā)出的信號(hào)。通常使相應(yīng)的信號(hào)燈發(fā)光，并同時(shí)發(fā)出音響信號(hào)。為與預(yù)告信號(hào)相區(qū)別，事故信號(hào)用蜂鳴器作為發(fā)聲器具，包括機(jī)組過速、低油壓、失磁、差動(dòng)、過流、過壓、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作等。

3、預(yù)告信號(hào)是在機(jī)組等主要原件及其他設(shè)備發(fā)生不正常工作狀態(tài)時(shí)所發(fā)出的信號(hào)。它可以幫助值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常工作狀態(tài)，以便采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右蕴幚恚乐构收系臄U(kuò)大。為與事故信號(hào)區(qū)別，音響預(yù)告信號(hào)采用警鈴作為發(fā)聲工具。一般有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地；操作回路斷線，冷卻水終斷等。

三、項(xiàng)目：變壓器保護(hù)的分析 過程：

變壓器保護(hù)主要有：

1、差動(dòng)保護(hù)

2、瓦斯保護(hù)（重瓦斯、輕瓦斯）

3、復(fù)合電壓啟動(dòng)過流保護(hù)

4、過負(fù)荷保護(hù)

5、溫度升高保護(hù)

6、差動(dòng)斷線 總結(jié)：

其中屬于事故保護(hù)的有：

1、差動(dòng)保護(hù)，保護(hù)變壓器的內(nèi)部故障及套管電源側(cè)引出線的全部故障

2、重瓦斯保護(hù)，防備變壓器內(nèi)部故障及油面過低的主保護(hù)

3、負(fù)荷電壓起動(dòng)過流保護(hù)，保護(hù)電網(wǎng)短路故障引起的變壓器過流且作為變壓器內(nèi)部及外部短路故障的后備保護(hù)。

屬于故障保護(hù)的有：

1、輕瓦斯保護(hù)；動(dòng)作后發(fā)生輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)。

2、過負(fù)荷保護(hù)；防止變壓器的電流超過額定值運(yùn)行的保護(hù)，保護(hù)動(dòng)作延時(shí)信號(hào)。

3、溫度升高保護(hù)

4、差動(dòng)斷線；差動(dòng)電流回路、開路。

四、項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)有節(jié)奏振蕩分析 過程：

控制室看：各種儀表是否劇烈的左右擺動(dòng)電壓低于正常值，聽發(fā)電機(jī)聲音是否有節(jié)奏的鳴叫；水機(jī)房看：各種儀表是否劇烈的左右擺動(dòng)，電壓低于正常值，可控硅勵(lì)磁裝置是否間歇性動(dòng)作，調(diào)速器不能穩(wěn)定運(yùn)行有震動(dòng)現(xiàn)象。聽水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)是否有撞擊聲和摩擦聲。

總結(jié)： 處理方式:（1）查明是系統(tǒng)震蕩故障還是機(jī)組本身故障引起震蕩；（2）匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)；（3）和調(diào)度聯(lián)系；

（4）系統(tǒng)故障引起震蕩時(shí)，聽從調(diào)度指揮；

（5）是機(jī)組本身故障引起震蕩時(shí)，調(diào)整勵(lì)磁并將機(jī)組開度減至空載

（6）震蕩故障不能消除時(shí)，將機(jī)組解列，停機(jī)檢查。

五、項(xiàng)目：折向器（水輪機(jī)內(nèi)部，不可直接觀察）過程：

（1）折向器的氣蝕，沖蝕和裂紋檢查。（2）折向器的固定螺釘，銷子檢查。（3）折向器操作桿的銷子及銷孔檢查。（4）折向器操作桿水封的更換。（5）固定折向器的拐臂檢查。總結(jié)：

折向器的氣蝕、沖蝕部位，可在現(xiàn)場進(jìn)行補(bǔ)焊，焊后進(jìn)行磨光處理，如有裂紋必須更換。固定螺釘和銷子應(yīng)緊固可靠，無松動(dòng)現(xiàn)象并有鎖定措施。銷子和銷孔應(yīng)完好，銷子不松動(dòng)，銷子得插銷牢固。銷孔磨損，孔徑變大或橢圓，應(yīng)鑲套后重新配置。更換新水封后，機(jī)組在各種工況下運(yùn)行時(shí)不得漏水。拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸在運(yùn)行中不應(yīng)有向兩側(cè)串動(dòng)的現(xiàn)象，其間隙小于1mm。

六、項(xiàng)目：隔離開關(guān)異常運(yùn)行及事故處理 過程：

在隔離開關(guān)的運(yùn)行和操作中，易發(fā)生接點(diǎn)和觸頭過熱電動(dòng)操作失靈，合閘不到位等一剎那情況。對此，要求運(yùn)行人員能正確的分析，判斷及處理。

總結(jié)：

（1）隔離開關(guān)電動(dòng)操作失靈首先檢查操作有無差錯(cuò)，然后檢查電源回路是否完好熔斷器是否熔斷或松動(dòng)，電氣閉鎖回路是否正常。（2）隔離開關(guān)觸頭，接點(diǎn)過熱，需立即申請調(diào)度或減小負(fù)荷；嚴(yán)重過熱時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷。然后停電處理。

（3）隔離開關(guān)合閘不到位，多數(shù)是機(jī)構(gòu)銹蝕、卡澀、檢調(diào)試為調(diào)好等原因引起的。發(fā)生這種情況，可拉開隔離開關(guān)后再次合閘，當(dāng)電動(dòng)不到位時(shí)，可手動(dòng)合閘。必要時(shí)，應(yīng)申請停電處理。

（4）隔離開關(guān)觸頭熔焊變形，絕緣子破裂和嚴(yán)重放電；遇有上述情況應(yīng)立即申請停電處理，在停電處理前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。

六、項(xiàng)目：機(jī)組軸承甩油量增大的原因分析 處理過程：

機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)組軸承冷卻油應(yīng)保持一定量得進(jìn)油量與回油量，形成正常的平衡位置。假如冷卻油從軸承甩出，我們就應(yīng)做進(jìn)一步分析原因及處理。

總結(jié)：

軸承產(chǎn)生甩油的原因：

（1）熱油溫度過高，油槽上部產(chǎn)生油霧使油面壓力增大，油霧便從油槽蓋板密封處逸出。

（2）機(jī)組在運(yùn)行時(shí)控油管內(nèi)下側(cè)形成低壓與油糟上部之間的壓強(qiáng)作用下，油霧沿著主軸與擋油管的環(huán)腔向下逸出

總結(jié)：將外循環(huán)油放大加速油放走，在慢慢根據(jù)油面加入冷油。

七、項(xiàng)目：充油式電壓互感器的故障處理 過程：

充電式電壓互感器有下列故障現(xiàn)象之一者，應(yīng)立即處理（1）電壓互感器高壓側(cè)熔斷器連續(xù)熔斷二、三次者；（2）電壓互感器發(fā)熱過高；

（3）電壓互感器內(nèi)部有劈啪聲和其他噪聲；

（4）電壓互感器內(nèi)部或引出口處有嚴(yán)重噴油、漏油現(xiàn)象

（5）從電壓互感器內(nèi)部發(fā)出焦臭即冒煙

（6）線圈與外殼之間或引線與外殼之間有火花放電，互感器本體有單相接地。

總結(jié)：

在處理時(shí)，如系雙母線系統(tǒng)應(yīng)用母線斷路器斷開故障電壓互感器。如系其他電路中的電壓互感器，當(dāng)用隔里開關(guān)切斷時(shí)，應(yīng)在隔離開關(guān)三相之間或其他電氣設(shè)備之間有足夠的安全距離，以及有一定容量的限流電阻的條件下方能進(jìn)行。以免在斷開隔離開關(guān)時(shí)產(chǎn)生電弧而造成設(shè)備和人身事故。

八、項(xiàng)目：變壓器臺(tái)停送電危險(xiǎn)點(diǎn)及其控制措施 過程：

變壓器臺(tái)停送電危險(xiǎn)點(diǎn)有：（1）高、低壓感應(yīng)電傷人；（2）物體打擊傷人；（3）弧光短路傷人； 總結(jié)：

1、感應(yīng)傷人的控制措施：（1）要嚴(yán)格執(zhí)行倒閘操作票；

（2）操作應(yīng)兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，不得站在斷路器，隔離開關(guān)垂直下方；

（3）應(yīng)使用合格的絕緣桿，雨天操作應(yīng)使用有防雨罩的絕緣桿；（4）摘掛跌落式熔斷器應(yīng)使用合格的絕緣棒，其他人員不得觸及設(shè)備；

（5）應(yīng)先拉開二次負(fù)荷開關(guān)再拉開跌開式開關(guān)；（6）更換高、低壓熔絲必須在地面進(jìn)行，雷電時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行變壓器臺(tái)更換熔絲工作。

2、物體打擊傷人的控制措施：操作人員應(yīng)戴好安全帽

3、弧光短路傷人的控制措施：

（1）變壓器臺(tái)風(fēng)大，拉開跌落式開關(guān)時(shí)，應(yīng)先拉中相次拉下風(fēng)相，后拉上風(fēng)相，合上時(shí)先合上風(fēng)相，次合下風(fēng)相，后合中相

（2）拉合跌落式開關(guān)時(shí)，要站好位置，對準(zhǔn)方向，用力適中，果斷操作。

九、項(xiàng)目：機(jī)組軸承溫度不正常上升的原因分析 過程：

發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，其軸承溫度會(huì)跟隨負(fù)荷多少，天氣情況，冷卻系統(tǒng)等的變化而改變，但其會(huì)在一個(gè)正常范圍內(nèi)變化，突然改變則要查因。

總結(jié)：

機(jī)組軸承溫度突然不正常上升的原因：（1）冷卻水中斷或減小，打撈漂浮物；（2）軸承油位低，增大供油量；

（3）軸承冷卻器漏油或進(jìn)水，更換損壞件，更換冷卻油；

（4）溫度表損壞，更換。

十、項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)突然有節(jié)奏的不正常鳴響的判斷分析 過程： 判斷為震蕩的條件：

（1）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流下降，定子電流升高；（2）有功功率的指針在擺動(dòng)；

（3）發(fā)電機(jī)發(fā)出鳴聲，其鳴聲的變化與儀表指針擺動(dòng)的頻率相對應(yīng)。

總結(jié)：

應(yīng)盡快增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來創(chuàng)造回復(fù)周期的條件，還應(yīng)適當(dāng)調(diào)低負(fù)荷，以幫助盡快回復(fù)周期，在無法恢復(fù)同步時(shí)，只能將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。

十一、項(xiàng)目：機(jī)組過速現(xiàn)象的分析 過程：

機(jī)組過速現(xiàn)象有：（1）機(jī)組發(fā)出超速聲；（2）機(jī)組重負(fù)荷頻率升高 總結(jié)：

應(yīng)關(guān)小導(dǎo)水葉開度，11%為一級過速，保護(hù)裝置動(dòng)作發(fā)信號(hào)，14%為二級過速，保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉機(jī)組，值班員應(yīng)設(shè)法關(guān)閉導(dǎo)水葉（或噴針）機(jī)構(gòu)，以減小水輪機(jī)原動(dòng)能或者降低進(jìn)水壓力。

十二、項(xiàng)目：氣體保護(hù)動(dòng)作（瓦斯保護(hù)）過程：

氣體保護(hù)動(dòng)作的原因可能是：變壓器內(nèi)有輕微程度的故障，產(chǎn)生微弱的氣體；空氣侵入了變壓器內(nèi)。油位降低；二次回路故障（如發(fā)生直流系統(tǒng)兩點(diǎn)接地等）引起誤動(dòng)作。

總結(jié)：

氣體保護(hù)信號(hào)出現(xiàn)后，運(yùn)行人員應(yīng)立即對變壓器進(jìn)行外部檢查。首先,應(yīng)檢查油枕中的油位和油色，氣體繼電器中有無氣體，氣體量與顏色等；然后，檢查變壓器本體及強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)中是否有漏油現(xiàn)象；同時(shí)，查看變壓器的負(fù)荷，溫度和聲音的變化，經(jīng)外部檢查，為發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象時(shí)，報(bào)告修理人員，并吸取變壓器的瓦斯氣體，查明氣體的性質(zhì)，必要時(shí)要取其油樣進(jìn)行化驗(yàn)以共同判明故障的性質(zhì)。

十三、項(xiàng)目：油開關(guān)拒絕跳閘的故障分析 過程：

油開關(guān)拒絕跳閘的原因有：（1）操作回路斷線或熔斷器熔斷；（2）失去操作電源或電壓不足；（3）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈；（4）輔助接點(diǎn)接觸不良； 總結(jié)：

在操作室操作油開關(guān)，實(shí)行遠(yuǎn)程操作。設(shè)同期點(diǎn)的油開關(guān)，必須先進(jìn)行同期操作或檢查。操作時(shí)，應(yīng)注意油開關(guān)位置指示燈-紅、綠燈指示之正確性。油開關(guān)拒絕跳閘，應(yīng)手動(dòng)跳開油開關(guān)。找修理工查明原因，消除故障，為下次合閘做好準(zhǔn)備。操作完畢后，應(yīng)巡視檢查。由于，隔離開關(guān)不能帶負(fù)荷操作。為此，應(yīng)與油開關(guān)操作配合，即合油開關(guān)前，應(yīng)先合隔離開關(guān)，油開關(guān)跳閘后，才能拉開隔離開關(guān)。

十四、項(xiàng)目：調(diào)速器油泵不打油 過程：

如果調(diào)速器在運(yùn)行中油泵不打油；首先，將調(diào)速器由自動(dòng)切為手動(dòng)檢查廠用電和油泵電機(jī)的三相電源是否正常，檢查繼電器是否卡死，找修理工，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。總結(jié)：

在運(yùn)行中我們要認(rèn)證檢查調(diào)速器油氣比是否正常，調(diào)速器油泵電機(jī)是否有發(fā)熱現(xiàn)象，是否有異味。廠用電三相電源是否正常，不要等到油壓到16kg以下才處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。

十五、項(xiàng)目：運(yùn)行巡視電氣設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)的分析 過程：

雷雨天氣，大霧天氣，夜間，大風(fēng)天氣，高溫天氣的危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施。

總結(jié)： 1雷雨天氣

（1）避雷針落雷，反擊傷人；應(yīng)穿試驗(yàn)合格的絕緣裝備遠(yuǎn)離避雷針5米；

（2）避雷器爆炸傷人；應(yīng)帶好安全帽，不得靠近避雷器檢查動(dòng)作值。

（3）室外端子箱，瓦斯繼電器進(jìn)雨水；端子箱機(jī)構(gòu)箱關(guān)關(guān)緊，瓦斯防雨罩完好。

2、霧天

（1）突發(fā)性設(shè)備污閃（霧閃）接地傷人；應(yīng)穿絕緣鞋巡視。

（2）空氣絕緣水平降低，易發(fā)生放電；在室外，不知措施或巡視時(shí)，嚴(yán)禁揚(yáng)手；

（3）能見度低誤入費(fèi)安全區(qū)域內(nèi)；巡視時(shí)要謹(jǐn)慎小心，認(rèn)清位置。

3、夜間

（1）夜間能見度低易傷人；電筒照明電源合格，路燈完好，兩人同時(shí)進(jìn)行，相互關(guān)照。

（2）巡視路線不平整，易摔跤；認(rèn)真檢查，無竄動(dòng)，保證行走安全。

4、大風(fēng)天氣

（1）外物短路；認(rèn)真巡視，對外物及時(shí)處理；（2）準(zhǔn)備防雨帽；

5、高溫天氣

（1）充油設(shè)備油位過高，內(nèi)壓增大，造成噴油嚴(yán)重滲油；認(rèn)真監(jiān)視油位變化，必要時(shí)請求停電調(diào)整油位。

（2）液壓機(jī)構(gòu)油壓異常時(shí)，開關(guān)不能安全可靠動(dòng)作；監(jiān)視不超過極限壓力，人工安全泄壓，及時(shí)更換密封圈，建立專用記錄進(jìn)行監(jiān)視分析。

十六、項(xiàng)目：機(jī)組軸承（導(dǎo)軸承）故障分析 過程：

導(dǎo)軸承主要承受主軸傳來的徑向力，其作用主要是限位，防止機(jī)組在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生旋軸擺動(dòng)，承受主軸傳來的徑向負(fù)荷。其主要由軸頸，軸瓦，托板，調(diào)整螺釘，軸承體，油槽，軸承蓋板，冷卻器，擋油管，觀察窗，油槽密封，油頸密封等部件組成。

總結(jié)：

導(dǎo)軸承主要故障：

（1）軸頸與軸瓦間隙增大，轉(zhuǎn)子機(jī)械不平衡轉(zhuǎn)子電氣不平衡；制造缺陷，支座振動(dòng)增加，機(jī)組支座上的交變力、螺紋或墊削弱或擠壓。間隙增大會(huì)導(dǎo)致主軸擺動(dòng)增加，油膜破壞，摩擦面接觸，瓦溫升高瓦磨損面熔化損壞。

（2）軸承結(jié)構(gòu)缺油循環(huán)不良；（3）軸頸與軸瓦間的潤滑油流量過大過小；（4）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子間隙產(chǎn)生不均勻；

（5）軸承電流絕緣被導(dǎo)電的沉積物覆蓋，絕緣機(jī)械性破壞，檢溫計(jì)外層金屬線接地導(dǎo)致電流通過軸承摩擦部分，引起軸承摩擦表面的電腐蝕損壞使瓦面上出現(xiàn)磨痕，軸瓦鎢金的表面熔化

（6）其他：潤滑油標(biāo)號(hào)不符，潤滑油變質(zhì)，刮瓦質(zhì)量差，冷卻器部分受堵，冷卻器容量不夠。

十七、項(xiàng)目：高油壓數(shù)字閥式可編程調(diào)速器關(guān)于耗油量過大的處理方法

總結(jié)：

可按順序排查并采取相應(yīng)解決措施（1）管路連接有松動(dòng)產(chǎn)生泄露；（2）蓄能器內(nèi)氮?dú)獠蛔悖唬?）安全閥調(diào)值不正確；（4）油泵出口單向閥密封不良；（5）截止閥泄露；

（6）液壓缺串腔另外，若油口混入空氣，將引起液壓缸動(dòng)作遲緩，反應(yīng)滯后處理方法是反復(fù)操作液壓缸往復(fù)全行程排除空氣即可。

十九、項(xiàng)目：GYT-600K型高油壓數(shù)字閥式可編程調(diào)速器的正常運(yùn)行

過程：

GYT-600K型調(diào)速器為單電機(jī)，油泵加手動(dòng)泵，一個(gè)蓄能器運(yùn)行方式有：手動(dòng)運(yùn)行包括手動(dòng)停開機(jī)手動(dòng)增減負(fù)荷及手動(dòng)帶負(fù)荷運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行以及手動(dòng)、自動(dòng)工況的相應(yīng)切換以及事故停機(jī)。

總結(jié)：

調(diào)速器采用220V供電，電交流、直流互為備用，一種電源消失不會(huì)影響調(diào)速器的正常運(yùn)行。但如果廠用直流消失，調(diào)速器將不能進(jìn)行緊急停機(jī)（現(xiàn)在用直流供電）調(diào)速器處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，手動(dòng)指示燈亮；調(diào)速器處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)自動(dòng)指示燈亮。手動(dòng)和自動(dòng)可以相互隨時(shí)無條件的進(jìn)行切換。一般自動(dòng)運(yùn)行在操作時(shí)特別要注意檢查在自動(dòng)還是手動(dòng)運(yùn)行。帶壓負(fù)荷用手動(dòng)給減，給增開關(guān)進(jìn)行操作運(yùn)行時(shí)如果想切換畫面進(jìn)行超標(biāo)是只需輕輕觸摸屏幕任意位置，屏幕自動(dòng)顯示。

二十、項(xiàng)目：主變冷卻風(fēng)扇的運(yùn)行分析 總結(jié)：

風(fēng)扇平時(shí)在自動(dòng)運(yùn)行，如果溫度升高，風(fēng)扇不運(yùn)行。風(fēng)扇是靠電接點(diǎn)溫度計(jì)啟動(dòng)，電接點(diǎn)溫度計(jì)頻繁啟動(dòng)，觸電易老化，所以要將自動(dòng)運(yùn)行切換為手動(dòng)運(yùn)行。

冷卻風(fēng)扇在運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng)：

（1）檢查信號(hào)繼電器，中間斷路器等是否良好；（2）檢查三相電源是否有缺相現(xiàn)象；（3）檢查風(fēng)扇啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)是否有異常響聲；（4）手自動(dòng)切換是在故障是切換

二十一、項(xiàng)目：隔離刀閘操作基本要求的分析 總結(jié)：

嚴(yán)禁隔離刀閘帶負(fù)荷操作，操作是要與斷路器配合，三相聯(lián)動(dòng)的隔離刀閘，開合應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，且3相差距不應(yīng)大于3mm，三相單聯(lián)刀閘的操作（拉開開關(guān)時(shí)，應(yīng)先拉開中間相，在拉開其他兩相，合上開關(guān)時(shí)，先合上左右兩相，再合上中間相。隔離刀閘操作時(shí)要按原則進(jìn)行，合上開關(guān)時(shí)，開始要慢，快接近時(shí)迅速合上，防止發(fā)生弧光，如已產(chǎn)生弧光，應(yīng)迅速合上禁止再往回拉，終了時(shí)要慢，遵循慢-快-慢原則。拉時(shí)應(yīng)慢且謹(jǐn)慎，當(dāng)動(dòng)靜觸頭剛離開時(shí)，發(fā)生弧光應(yīng)立即合上，重新檢查斷路器是否已真正斷開，如果是切斷小負(fù)荷電流（電壓互感器、空載、用變等）設(shè)備室將會(huì)有電弧產(chǎn)生，這就應(yīng)該迅速將隔離開關(guān)拉斷開，當(dāng)終了時(shí)要慢，防止回轉(zhuǎn)時(shí)過程。

二十二、項(xiàng)目：聯(lián)絡(luò)開關(guān)并網(wǎng)運(yùn)行分析 總結(jié)：

并網(wǎng)必須滿足電壓相等、相位相同、相序一致、頻率相等，當(dāng)這些條件都滿足時(shí)，操作者只有在相角差最小時(shí)才能操作。

過程：

發(fā)電機(jī)的同步并列，應(yīng)滿足電壓相同，頻率相同，相位相同三個(gè)條件。如果由于個(gè)人操作不當(dāng)，發(fā)電機(jī)就會(huì)非同期并列，并列合閘瞬間將產(chǎn)生巨大的電流沖擊，是機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)發(fā)出鳴音，發(fā)電機(jī)本體由于沖擊力矩的作用而發(fā)出“吼”的聲音，定子電流表、電壓表擺動(dòng)。

總結(jié)：

發(fā)電機(jī)非同期并列時(shí)，危害很大，它對發(fā)電機(jī)及其變壓器斷路器等電氣設(shè)備破壞極大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將發(fā)電機(jī)繞組燒壞。發(fā)電機(jī)非同期并列時(shí)，我們應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象進(jìn)行迅速而正確地處理。并列后，若機(jī)組產(chǎn)生很大的沖擊或引起強(qiáng)烈的振動(dòng)電流，電壓表擺動(dòng)劇烈而且不衰減。應(yīng)立即斷開機(jī)組開關(guān)和滅磁開關(guān)停機(jī)，待轉(zhuǎn)動(dòng)停止后，測量定子繞組絕緣電阻，確無問題后方可再次啟動(dòng)機(jī)組。

二十三、項(xiàng)目：混流式水輪機(jī)導(dǎo)葉剪斷的運(yùn)行分析 過程：

對導(dǎo)葉剪斷做了一下幾點(diǎn)分析（1）剪斷銷剪斷一般原因（2）剪斷銷的作用

（3）導(dǎo)葉剪斷銷剪斷出現(xiàn)的狀況和處理過程 總結(jié)：

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)剪斷銷剪斷時(shí)，中控水機(jī)、故障信號(hào)燈亮，警鈴響上位機(jī)剪斷光字牌亮，機(jī)組振動(dòng)擺度增大。運(yùn)行人員首先檢查剪斷銷剪斷數(shù)目，調(diào)速器切手動(dòng)調(diào)整機(jī)組負(fù)荷。使機(jī)組脫離振動(dòng)區(qū)聯(lián)系檢修處理。

第五篇：發(fā)電廠電氣運(yùn)行考核制度

泰鋼發(fā)電廠電氣運(yùn)行專業(yè)考核制度

一、總則

為了保證生產(chǎn)，保證發(fā)電廠設(shè)備安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，工人認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是，不弄虛作假，不隱瞞事故、故障及其他錯(cuò)誤，提高工人素質(zhì)及技術(shù)業(yè)務(wù)水平，讓工人知道應(yīng)做什么，不應(yīng)做什么，把應(yīng)做的工作和事情落實(shí)到實(shí)處，規(guī)范工人在生產(chǎn)中的行為，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的運(yùn)行管理，特別制訂本考核制度。

二、考核的具體規(guī)定

（一）接班時(shí)違反規(guī)定制度的處罰標(biāo)準(zhǔn)

1、全體電氣運(yùn)行人員必須按規(guī)定的順序進(jìn)行工作，不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)和私自調(diào)換值班時(shí)間，違者，每次處罰5-10元。

2、接班人員必須在正點(diǎn)前20分鐘換好工作服，并到達(dá)值班現(xiàn)場辦理交接班手續(xù)。

① 沒按時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場或未換好工作服者，每次罰款5元。遲到者按公司規(guī)定進(jìn)行處罰。

② 未辦理交接手續(xù)，或手續(xù)不全，交接不清，不簽字或不按規(guī)定順序交接簽字者，每次罰當(dāng)班班長10元，當(dāng)事人罰款5元。

③ 接班班長不開班前會(huì)，每次罰班長10元。

④ 接班時(shí)，要把應(yīng)交接的各種工具、安全用具、備品等清點(diǎn)數(shù)目，檢查好壞，并進(jìn)行整理，放在固定地點(diǎn)位置，擺設(shè)整齊，違反者罰款5元。

⑤ 接班人員應(yīng)查閱表單和各種記錄，詳細(xì)了解前值情況。此項(xiàng)工作不做或不了解情況者，罰款5元。

（二）交班時(shí)違反規(guī)定制度的處罰標(biāo)準(zhǔn)

① 交班人員必須將班中情況向接班人員交代清楚，不得敷衍了事，按規(guī)定順序簽字，違者罰款10元。

② 交班班長不開班后總結(jié)會(huì)，每次考核班長10元。

③ 交班前做好崗位衛(wèi)生和責(zé)任區(qū)衛(wèi)生。清掃用具及有關(guān)物品要進(jìn)行整理，放置固定位置，并存放整齊，違反者罰款5元。

④ 工具、安全用具備品等要對口交接，數(shù)目核實(shí)清楚，并完好無壞損，違反者罰款5元。

⑤ 交班人員在交接完后，由班長帶領(lǐng)統(tǒng)一離崗，不得私自或單獨(dú)離崗，違者罰款10元。

（三）違反巡回檢查制度的處罰標(biāo)準(zhǔn)

值班人員要按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。

① 不按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行巡檢者，罰款10元。

② 不按規(guī)定路線、時(shí)間，對設(shè)備進(jìn)行逐個(gè)檢查，有漏項(xiàng)者，罰款10元。③ 巡檢時(shí)不遵守安全工作規(guī)程安全要求者，罰款10元。

④ 設(shè)備有缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)者，罰款30元。

⑤ 巡檢外出和巡檢返回及巡檢結(jié)果要向班長報(bào)告，并作好巡檢記錄，違者罰款10元。

（四）違反監(jiān)盤制度的處罰標(biāo)準(zhǔn)

① 監(jiān)盤期間，必須精力集中，不做與監(jiān)盤無關(guān)的事，違者罰款10元。② 監(jiān)盤坐姿要端正，不說閑話，不磕頭打盹，不在電話中糾纏。違者

罰款5元。

③ 監(jiān)盤應(yīng)對各信號(hào)、參數(shù)清楚，掌握運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整有關(guān)參數(shù)。

違者罰款10元。

（五）兩票、表單、各種記錄管理處罰標(biāo)準(zhǔn)

1.工作票和操作票是保證安全生產(chǎn)的重要措施，加強(qiáng)兩票管理是一項(xiàng)重要

工作，不得出現(xiàn)差錯(cuò)。

（1）操作票有下列差錯(cuò)之一者，每項(xiàng)罰款5元。

① 操作任務(wù)填寫不明確；

② 操作票內(nèi)關(guān)鍵字寫錯(cuò)；

③ 操作票順序顛倒、中間缺項(xiàng)或插項(xiàng)等；

④ 一個(gè)操作順序格內(nèi)填寫兩個(gè)以上項(xiàng)目；

⑤ 操作中的重要安全項(xiàng)目，如檢查開關(guān)、刀閘的位置；

⑥ 操作票任意涂改且班長未蓋章；

⑦ 操作票使用不嚴(yán)肅,任何一人未簽字或代簽；

⑧ 一個(gè)操作任務(wù)的操作票有兩頁以上者,未在前一頁末未蓋“轉(zhuǎn)下

頁”和后下一頁前未蓋“接上頁”章者；

⑨ 操作票忘寫開始和終結(jié)時(shí)間者；

⑩ 執(zhí)行完的操作項(xiàng)目未打“√”者；

? 執(zhí)行操作票時(shí)不唱票，不打“√”，未嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度；

? 操作中不正確使用安全用具或不使用安全用具；

? 不正確使用標(biāo)識(shí)牌；

? 執(zhí)行完的操作票未蓋“已執(zhí)行”章或蓋章不嚴(yán)肅；

? 工作票不按編號(hào)使用或撕頁；

? 操作完后，各種記錄應(yīng)記錄而未記錄或記錯(cuò)。

（2）在工作票執(zhí)行中有下列之一差錯(cuò)者，每項(xiàng)罰款5元。

① 已拉開開關(guān)及刀閘欄內(nèi)填寫不全，或兩張?zhí)畹牟灰粯樱?/p>

② 帶電部位填寫不夠明確或?qū)戝e(cuò)；

③ 不去現(xiàn)場發(fā)票和核對安全措施；

④ 不去現(xiàn)場收票和不驗(yàn)收檢修情況；

⑤ 工作票發(fā)出值長未簽字；

⑥ 工作票發(fā)出或終結(jié)時(shí)間寫錯(cuò)，或兩張不一樣；

⑦ 工作票發(fā)出或終結(jié)簽字不全，或簽錯(cuò)位置；

⑧ 工作票簽字登記本上時(shí)間記錯(cuò)或人員記錯(cuò)；

⑨ 一個(gè)工作負(fù)責(zé)人手中發(fā)出兩張工作票；

⑩ 在同一電氣設(shè)備上同時(shí)發(fā)出檢修票和實(shí)驗(yàn)票；

? 新收到的工作票有錯(cuò)誤未發(fā)現(xiàn)。

2.值班所抄表單是分析設(shè)備狀況和生產(chǎn)管理的主要依據(jù)，所以報(bào)表表單的抄寫一定要認(rèn)真仔。

① 表單的抄寫一定要用仿宋體，數(shù)字和文字一定要工整，排列美觀。

凡不符合要求者，每次考核5元；

② 不得在表單表面和背面亂寫亂畫，如發(fā)現(xiàn)亂寫亂畫者，考核副值

5元，班長10元。

③ 表單上的簽字一定要抄表本人簽字，代簽名或不簽名者，罰款5

元。

④ 如表單損壞，破損或丟失考核當(dāng)班者20元；

3.各種記錄日志，記錄簿要求。

各種記錄日志，記錄簿一定要認(rèn)真記錄填寫，字跡要工整認(rèn)真，按

要求簽名。不得亂寫亂畫、缺頁、損壞、破損、丟失。

發(fā)現(xiàn)有違者，按各項(xiàng)，每項(xiàng)次10元處罰。

（六）班中勞動(dòng)紀(jì)律要求。

在班中要積極認(rèn)真做好自己負(fù)責(zé)的工作，不得干與工作無關(guān)的事情。

1.不得在班中玩手機(jī)---上網(wǎng)或游戲，違反者每次罰本人30元，班長連帶30元。

2.不得上班時(shí)間睡崗、脫崗，違者罰30元，班長連帶30元。

3.各種物品、用具要按規(guī)定位置放置，各種記錄、報(bào)表也應(yīng)放置在指定位置，且標(biāo)識(shí)清楚，違者罰款5元。

4.接到領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)任務(wù)或技術(shù)培訓(xùn)，不按時(shí)到達(dá)，考核10元。無故不來考核50元。

以上個(gè)各條款望電氣運(yùn)行人員認(rèn)真執(zhí)行，班長要監(jiān)督執(zhí)行，管理好本班人員，處理好各項(xiàng)事務(wù)。沒有注明連帶班長的，要根據(jù)情況不同程度的連帶班長責(zé)任罰款。

違反勞動(dòng)紀(jì)律和公司及廠規(guī)制度的，按公司和廠有關(guān)規(guī)定處罰執(zhí)行。

電氣運(yùn)行專業(yè)

2012.12.