第一篇：對外公務用車補助實施辦法

對外公務用車補助實施辦法

DT-C-010-2012

為加強對外公務用車的管理和費用控制，規范車輛補助標準及用車流程，保證對外公務用車需要，特制定本實施辦法：

一、副總級人員對外公務用車采用定額補助的方式；

二、其他人員對外公務用車采用按行駛里程進行補助的方式，具體要求如下：

1、各部門用車人員在公司車輛不能滿足需要的情況下填寫《因公用車審批單》，經企管中心審核后，報部門負責人批準執行。

2、對外公務用車出廠及返回后由傳達員作為審核人填寫出發、返回時間及開始、結束、行駛里程數；非從公司出發的由批準人指派人員審核。

3、對外公務用車的路橋費根據《因公用車審批單》批準的通行公路標準報銷。

4、對外公務用車補助金額＝行駛里程（km）×每公里補助標準。

5、對外公務用車每公里補助標準根據油價、車輛維護費用等綜合因素由財務中心測算確定，在變動時由企管中心發布通知。

6、本辦法開始實行時的對外公務用車每公里補助標準為1元/公里。

7、《因公用車審批單》每月由各部門統計員統計，并匯總票據（加油發票、路橋費）報銷，單次對外公務用車補助金額較大的可單獨報銷。

8、各部門對派出車輛的安全狀況負責，派出車輛必須保證車況安全、保險齊全。

9、本辦法自2012年2月29日起實行，暫行至2012年12月28日。

二0一二年二月十八日

第二篇：集團公務用車改革實施辦法

集團公務用車改革實施辦法

（征求意見稿）

一、目的為提高辦公效率，降低企業運行成本，參考其他企業車改成熟經驗，制定本辦法。

二、適用范圍

集團副總、各生產經營單位一把手及楊莊鐵礦負責外事協調的副礦長。

三、擬定方案：

方案一：

1、根據集團各副總、各生產經營單位一把手及楊莊鐵礦負責外事協調工作的副礦長現在使用的車輛實際情況，請評估公司進行評估作出合理價格。

2、未配置車輛的適用范圍個人有自駕車輛的，請評估公司進行評估作出合理價格，收歸集團，參加車改。

3、車改人員與集團簽訂服務協議，協議服務期三年，三年任職 期滿，車輛歸以上適用范圍個人所有，車輛按照第1、2條評估的最高價格與最低價格按三年折舊期折舊后，差額由集團支付給個人。

4、車改的人員在崗時享受車改待遇，協議期內車改人員辭職、被免職或工作調出的，從變動的次月起停止補貼，車輛收回；個人可自愿將車輛折舊余額（按三年折舊期）補交集團后，車輛歸個人所有。

5、車改人員享受交通補貼（除車輛保險費用以外的燃油費、維 護費等等），由個人持發票在補貼指標額度內據實報銷，規定的補貼標準實行限額包干、超支自負的原則，車輛裝飾、日常維修維護等費用及意外因素造成的損失由本人負責。

根據工作固定地及工作范圍和性質，具體補貼標準為：-1-

（1）集團副總：3000元/月。

（2）盛榮小額貸款有限公司、合盛礦產品加工有限公司、金利選廠、魯源公司：

1500元/月。

（3）山東興盛礦業有限責任公司楊莊鐵礦、臨沂魯興鈦業有限公司、鑫興建材有限公司、3000元/月。

6、車輛改革后，參加車改人員不再享有公車接送上下班待遇，無特

殊情況不再索用集團及各單位車輛，自備車輛要以集團及各生產經營單位業務使用為主，不得耽誤正常工作；集團統一安排的重大公務活動，依據接待方案統一安排車輛。

7、工作固定地100公里范圍內的一般性公務活動一律使用自備車輛；工作固定地100公里范圍外出差由總經理簽批、集團辦公室安排公務車輛。

方案二：

1、根據集團各副總、各生產經營單位一把手及楊莊鐵礦負責外事協調工作的副礦長現在使用的車輛實際情況，請評估公司進行評估作出合理價格。

2、未配置車輛的適用范圍個人有自駕車輛的，請評估公司進行評估作出合理價格，收歸集團，參加車改。

3、車改后，集團和各生產經營單位不再配備駕駛員。

4、車改人員與集團簽訂服務協議，協議服務期三年，三年任職 期滿，車輛歸以上適用范圍個人所有，車輛按照第1、2條評估的最高價格與最低價格按三年折舊期折舊后，差額由集團支付給個人。

5、車改的人員在崗時享受車改待遇，協議期內車改人員辭職、被免職或工作調出的，從變動的次月起停止補貼，車輛收回；個人可自愿將車輛折舊余額（按三年折舊期）補交集團后，車輛歸個人所有。

6、車改人員享受交通補貼（包括燃油費、維護費、保險費等），由個人持發票在補貼指標額度內據實報銷，規定的補貼標準實行限額包干、超支自負的原則，車輛裝飾、日常維修維護等費用及意外因素造成的損失由本人負責。

根據工作固定地及工作范圍和性質，具體補貼標準為：

（1）集團副總：3000元/月。

（2）盛榮小額貸款有限公司、合盛礦產品加工有限公司、金利選廠、魯源公司：

1500元/月---2000元/月

（3）山東興盛礦業有限責任公司楊莊鐵礦、臨沂魯興鈦業有限公司、鑫興建材有限公司：

2000元/月---3500元/月。

7、車輛改革后，參加車改人員不再享有公車接送上下班待遇，無特

殊情況不再索用集團及各單位車輛，自備車輛要以集團及各生產經營單位業務使用為主，不得耽誤正常工作；集團統一安排的重大公務活動，依據接待方案統一安排車輛。

8、工作固定地100公里范圍內的一般性公務活動一律使用自備車輛；工作固定地100公里范圍外出差由總經理簽批、集團辦公室安排公務車輛。

方案三：

1、根據集團各副總、各生產經營單位一把手及楊莊鐵礦負責外事協調工作的副礦長現在使用的車輛實際情況，請評估公司進行評估作出合理價格。

2、未配置車輛的適用范圍個人有自駕車輛的，請評估公司進行評估作出合理價格，收歸集團，參加車改。

3、車改后，集團和各生產經營單位不再配備駕駛員。

4、車輛按照第1、2條評估的最高價格與最低價格按三年折舊期 折舊，三年后差額由集團支付給個人。

5、車改人員與集團簽訂服務協議，協議服務期三年，三年任職 期滿，車輛歸以上適用范圍個人所有，6、車改的人員在崗時享受車改待遇，協議期內車改人員辭職、被免職或工作調出的，從變動的次月起停止補貼，車輛收回；個人可自愿將車輛折舊余額（按三年折舊期）補交集團后，車輛歸個人所有。

7、車改人員享受交通補貼（包括燃油費、維護費、保險費等），由個人持發票在補貼指標額度內據實報銷，規定的補貼標準實行限額包干、超支自負的原則，車輛裝飾、日常維修維護等費用及意外因素造成的損失由本人負責。

根據工作固定地及工作范圍和性質，具體補貼標準為：

（1）集團副總：3000元/月。

（2）盛榮小額貸款有限公司、合盛礦產品加工有限公司、金利選廠、魯源公司：

1500元/月---2000元/月

（3）山東興盛礦業有限責任公司楊莊鐵礦、臨沂魯興鈦業有限公司、鑫興建材有限公司：

2000元/月---3500元/月。

7、車輛改革后，參加車改人員不再享有公車接送上下班待遇，無特殊情況不再索用集團及各單位車輛，自備車輛要以集團及各生產經營單位業務使用為主，不得耽誤正常工作；集團統一安排的重大公務活動，依據接待方案統一安排車輛。

8、工作固定地100公里范圍內的一般性公務活動一律使用自備車輛； 工作固定地100公里范圍外出差由總經理簽批、集團辦公室安排公 務車輛。

9、實行私車公用制，當公務需要時（尤其是對口業務），由公司根據實際情況指派自備車招待公務。

二〇一三年二月六日

第三篇：四川省黨政機關公務用車管理實施辦法

四川省黨政機關公務用車管理實施辦法

第一章總則

第一條 為進一步規范全省黨政機關公務用車管理，有效保障公務活動，促進黨風廉政建設和節約型機關建設，根據《黨政機關公務用車管理辦法》《四川省全面推進公務用車制度改革總體方案》等有關規定，結合我省實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于全省各級黨的機關、人大機關、行政機關、政協機關、監察機關、審判機關、檢察機關，以及工會、共青團、婦聯等人民團體和參照公務員法管理的事業單位。

第三條 本辦法所稱公務用車，是指黨政機關配備的用于定向保障公務活動的機動車輛，包括機要通信用車、應急保障用車、執法執勤用車、特種專業技術用車及其他按照規定配備的公務用車。

機要通信用車是指用于傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛。

應急保障用車是指用于處理突發事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛。執法執勤用車是指中央批準的執法執勤部門(系統)用于一線執法執勤公務的機動車輛。

特種專業技術用車是指固定搭載專業技術設備、用于執行特殊工作任務的機動車輛。

第四條 黨政機關公務用車管理遵循統一管理、定向保障、經濟適用、節能環保的原則。

第五條 黨政機關公務用車實行統一制度規范、分級分類管理。黨政機關公務用車主管部門負責本級黨政機關公務用車管理工作，根據職責實行統一編制、統一標準、統一購置經費、統一采購配備管理;指導監督下級黨政機關公務用車管理工作。

第二章 編制和標準管理

第六條 黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據機構設置、人員編制和工作需要等因素確定。

(一)機要通信用車、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車編制由公務用車主管部門會同有關部門按照《四川省全面推進公務用車制度改革總體方案》有關原則確定。

(二)執法執勤用車、特種專業技術用車編制由財政部門會同有關部門確定，并送公務用車主管部門備案。(三)各級黨政機關因機構變動或者職能增加導致車輛保障明顯不足，確需調整編制的，由省級公務用車主管部門或者省級財政部門審批。

(四)“兩塊牌子、一套班子”的單位按1個單位核定公務用車編制。

(五)不具備獨立法人資格的單位，不核定公務用車編制。第七條 黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標準：(一)機要通信用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升(含)以下的轎車或者其他小型客車。

(二)應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車配備價格18萬元以內、排氣量1.8升(含)以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升(含)以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。

(三)執法執勤用車配備價格12萬元以內、排氣量1.6升(含)以下的轎車或者其他小型客車，因工作需要可以配備價格18萬元以內、排氣量1.8升(含)以下的轎車或者其他小型客車。確因情況特殊，可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升(含)以下的其他小型客車、中型客車或者價格45萬元以內的大型客車。(四)特種專業技術用車配備標準由有關部門會同財政部門按照保障工作需要、厲行節約的原則確定。

(五)黨政機關原則上不配備越野車。因工作需要可以適當配備價格25萬元以內、排氣量3.0升(含)以下的國產越野車;確因地理環境和工作性質特殊、氣候惡劣、道路交通條件較差，根據地貌區域分布，按照程序報批后，可以參照相應標準適當配備國產越野車。地處川西北高山高原區的，可以配備價格60萬元以內、排氣量3.5升(含)以下的車輛;地處盆周山地區、川西南山地區的，可以配備價格50萬元以內、排氣量3.5升(含)以下的車輛;其他地區可以配備價格35萬元以內、排氣量3.0升(含)以下的車輛。

省直機關原則上按不超過盆周山地區的標準配備。市(州)直機關原則上按不超過駐地所在區(市)的標準配備，確因情況特殊，經省級公務用車主管部門批準，可以參照所轄縣(市、區)上限標準按一定比例配備。

(六)公務用車配備新能源汽車的，扣除補貼后的價格不得超過以上標準。

上述配備標準應當根據公務保障需要、汽車行業技術發展、市場價格變化等因素適時調整。

第八條 嚴格控制執法執勤用車的配備范圍、編制和標準。執法執勤用車配備應當嚴格限定在一線執法執勤崗位。

第三章 配備和經費管理

第九條 公務用車主管部門根據公務用車配備更新標準和現狀，編制公務用車配備更新計劃。

第十條 財政部門根據公務用車配備更新計劃，按照預算管理有關規定統籌安排購置經費，列入公務用車主管部門預算。

第十一條 財政部門會同公務用車主管部門制定公務用車運行費用定額標準，統籌安排公務用車運行費用，列入黨政機關部門預算。

第十二條 公務用車主管部門按照政府采購法律法規和國家有關政策規定，統一組織實施公務用車集中采購。

第十三條 黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。用于機要通信、相對固定線路執法執勤等車輛購置更新時，應當以采購新能源汽車為主。

第十四條 省直機關配備機要通信用車、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車，由省級公務用車主管部門審批;配備執法執勤用車和特種專業技術用車由省級財政部門審批。第十五條 市(州)及以下黨政機關配備機要通信用車、應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車，由市(州)級公務用車主管部門審批;配備執法執勤用車和特種專業技術用車按分級負責原則，由同級財政部門審批。

第十六條 各級黨政機關確因工作需要超出規定標準配備公務用車的，必須報省級公務用車主管部門批準。

第十七條 公安交通管理部門應當嚴格公務用車注冊登記管理，無公務用車主管部門的批文，不得辦理注冊登記。

第十八條 除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，公務用車產權注冊登記所有人應當為本單位法人，不得將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下。

第四章 使用和處置管理

第十九條 黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定使用公務用車，嚴禁公車私用、私車公養，不得既領取公務交通補貼又違規使用公務用車。越野車不得作為領導干部固定用車。

第二十條 黨政機關應當建立公務用車管理服務平臺。各地應當結合實際，將各類公務用車納入平臺集中管理。省級公務用車主管部門應當建立全省統一的公務用車管理信息系統，實現省、市、縣三級信息互聯互通，采用信息化手段統籌調度、高效使用，鼓勵通過社會化專業機構提高平臺管理運行效率，提高公務用車配備使用管理信息化水平。

第二十一條 各地要從實際出發制定特殊情況下應急公務交通保障預案，確保重大搶險救災、處置突發事件等車輛保障。

第二十二條 黨政機關應當實行公務用車標識化管理。除涉及國家安全、偵查辦案和其他有保密要求的特殊工作用車外，其他公務用車應當統一標識。

第二十三條 黨政機關應當建立公務用車管理臺賬，加強相關證照檔案的保存和管理。

第二十四條 黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，嚴格執行，加強監督，降低運行成本。

嚴格公務用車使用時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息登記和公示制度。嚴格執行回單位或者其他指定地點停放制度，節假日期間除工作需要外應當封存停駛。

實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和績效評價制度。第二十五條 黨政機關應當減少公務用車長途行駛，工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當乘用公共交通工具。外事接待、會議和集體活動用車主要通過社會租賃方式解決。租賃車輛以完成單次工作任務為租用時限，不得租用超標車或者豪華品牌汽車。

第二十六條 公務用車是特殊的國有資產，未按程序報經同級公務用車主管部門和國有資產主管部門批準，不得擅自處置或者改變公務用車的使用性質。

第二十七條 公務用車使用年限超過8年的可以更新;達到更新年限仍能繼續使用的，應當繼續使用。因安全等原因確需提前更新的，應當嚴格履行審批手續。

公務用車按照規定更新后，可以采取拍賣、廠家回收、報廢等方式規范處置舊車。處置收入按照非稅收入有關規定管理。

第五章 監督問責

第二十八條 黨政機關應當建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度。省、市(州)、縣(市、區)公務用車主管部門負責統計匯總本地公務用車配備更新和使用情況。第二十九條 黨政機關應當嚴格執行公務用車配備使用管理各項規定，將公務用車配備更新、使用、處置和經費預算執行等情況納入內部審計、政務公開和政務誠信建設范圍，接受社會監督。

公務用車主管部門應當加強對黨政機關公務用車配備更新、使用、處置等情況的監督檢查，定期通報或者公示相關情況。

財政、審計部門應當加強對公務用車經費預算管理使用情況的監督檢查，依法處理、督促整改違規問題，并將涉嫌違紀違法問題移送有關部門查處。

公安交通管理部門應當定期與公務用車主管部門交換公務用車注冊登記信息、使用狀態等情況。

紀檢監察機關應當及時受理群眾舉報和有關部門移送的公務用車管理問題線索，嚴肅查處違紀違法問題。

第三十條 公務用車主管部門有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：

(一)違規核定公務用車編制的;(二)違規審批超編制、超標準配備公務用車的;(三)違規審批未到年限更新公務用車的;(四)違規安排公務用車經費預算的;(五)有其他未按規定履行管理監督職責行為的。

第三十一條 黨政機關有下列情形之一的，依紀依法追究相關人員責任：

(一)超編制、超標準配備公務用車的;(二)違反規定將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下的;(三)公車私用、私車公養，或者既領取公務交通補貼又違規使用公務用車的;(四)換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛，或者擅自接受企事業單位和個人贈送車輛的;(五)挪用或者固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車的;(六)為公務用車增加高檔配置或者豪華內飾的;(七)在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用，為非本單位車輛報銷運行維護費用的;(八)違規處置公務用車的;(九)有其他違反公務用車配備使用管理規定行為的。

第六章 附則

第三十二條 本辦法所稱小型客車、中型客車、大型客車等，依據中華人民共和國公共安全行業標準GA802—2014《機動車類型術語和定義》界定。

第三十三條 省直機關所屬垂直管理機構、派出機構公務用車依照本辦法進行管理。

各民主黨派機關公務用車管理適用本辦法。

不參照公務員法管理的事業單位公務用車，按照本辦法的原則管理。

第三十四條 本辦法由省委負責解釋，具體工作由省機關事務管理局會同有關部門承擔。

第三十五條 本辦法自2018年11月2日起施行。中共四川省委辦公廳、四川省人民政府辦公廳2012年1月29日印發的《四川省黨政機關公務用車配備使用管理實施辦法》同時廢止。

第四篇：公務用車改革車輛拍賣實施辦法

委托人：xx市公務用車改革領導小組辦公室

拍賣人：xx市財政局

標 的：市政府公務車輛約計108輛

本拍賣方案依照《中華人民共和國拍賣法》有關規定制定。

一、拍賣的有關概念

（一）拍賣

拍賣是指以公開競價的形式，將車輛的財產權利

轉讓給最高應價者的買賣方式。

（二）拍賣當事人

1、拍賣人

拍賣人是指依照《中華人民共和國拍賣法》和《中華人民共和國公司法》設立的從事拍賣活動的企業法人。市直機關擬選擇資質好，市場信譽高的拍賣機構。

2、委托人

委托人以市財政局為拍賣車輛法人作委托人。

3、競買人

內部拍賣時，市直參加公務用車改革單位的在職干部職工均具有競買人資格。外部拍賣時，所有的社會自然人和法人均具有競買人資格。

4、買受人

買受人是指以最高應價購得拍賣標的的競買人。

（三）拍賣的程序

1、拍賣委托

2、拍賣公告與展示

3、拍賣的實施

4、拍賣價款的收付與拍賣標的的轉移或者交付使用

二、委托人與拍賣人的具體工作

（一）委托人工作

1、收集車輛標的及整理車輛標的的有關證件資料（機動車行駛證、購置附加費證、定編證、保險證、公路規費繳訖證等）。

2、委托拍賣人對車輛標的進行評估。

3、根據拍賣人提供的車輛評估報告確定拍賣底價。

4、與拍賣人簽署《委托拍賣合同》。

5、向拍賣人提供車輛標的的有關資料（如機動車行駛證、購置附加費證、車輛定編證、保險證、公路規費繳訖證等的復印件）。

6、協助拍賣人公開展示車輛標的。如提供展示場所，安排保安人員維持現場秩序等，使車輛展示能安全有序地進行。

7、參加拍賣會，監督拍賣活動的進行。

8、拍賣會結束，買受人付清全部拍賣價款后，委托人提供成交車輛所屬單位開具的有關證明資料及單位有關證件（如車輛過戶證明、委托書、機構代碼證、加蓋單位公章的車管部門表格等等）協助買受人辦理車輛的過戶手續。

9、與拍賣人結算拍賣價款，拍賣活動結束。

（二）拍賣人工作

1、核實車輛標的的證件資料是否齊全及檔案資料是否完整（由委托人協助拍賣人到車管部門核實）。

2、根據車輛標的的證件資料及檔案情況確定是否可以拍賣。

3、對車輛標的進行評估，核實車輛的性能、狀況及其瑕疵。

4、與委托人簽署《委托拍賣合同》。

5、制定具體拍賣方案：

根據車輛所屬單位進行分場拍賣。如：第一場拍賣會拍賣a、b、c、d四個單位的車輛；第二場拍賣會拍賣e、f、g、h四個單位的車輛；第三場拍賣會拍賣i、j、k、l四個單位的車輛……。

6、內部拍賣階段由市車改辦發出拍賣通知，向社會公開拍賣階段發布機動車拍賣公告：

（1）在《xx日報》上刊登拍賣公告。

（2）在xx電視臺發布電視拍賣公告。

7、依照《拍賣法》制定《拍賣報價目錄》與《拍賣規則》。

8、有序安全地組織車輛公開展示。

9、舉行拍賣會。安排保安人員維持會場秩序。

10、拍賣會結束后，拍賣人與買受人簽訂《拍賣成交確認書》，買受人付清全部拍賣價款后，由市車改辦負責協調有關部門統一、及時辦理車輛過戶手續，同時必須把所有的定編證收回。

11、各位買受人付清全部拍賣價款到拍賣機構后，再由拍賣機構將拍賣價款轉帳到委托人指定的專用帳戶。

三、其它事項：

（一）市車改辦及時提供有競買資格條件者的名單給拍賣人，以便拍賣人接受報名時核對。

（二）拍賣人免收委托人傭金，買受人在內部取得拍賣車輛拍賣的，買受人應付給拍賣人的傭金，傭金比例不超過拍賣車輛價款的5％。

（三）社會公開拍賣的，拍賣人免收委托人傭金，買受人應付的傭金由拍賣人按《拍賣法》的規定向其收取拍賣車輛價款的5％。

第五篇：職工困難補助實施辦法

職工困難補助實施辦法

為充分體現公司對職工的關懷和愛護，結合公司的實際情況，特制定此規定。

（一）補助對象

凡生活確有困難的本院正式職工（會員）、退休工人都可享受困難補助。

（二）補助方法

困難職工補助，根據不同情況可分為定期補助和臨時補助兩種。

（三）補助標準

1.定期補助：目前暫按總工會有關職工生活困難補助標準，低于下列標準的差額部分給予補助。

本院職工最低生活費每月定為300元。

2.臨時補助：

（1）職工因病或非因公死亡，可根據撫養家庭人口多少給予一次性困難補助。

無供養的補助300元。

撫養一人的補助400元。

撫養二人的補助500元。

撫養三人的補助600元。

參加人壽保險的不補助。

（2）職工家里發生火災或自然災害，可根據不同情況一次性補助500元—1000元。但有保險公司賠償的補助。特殊情況另行處理。

（3）職工因病住院開刀治療，可補助營養費100元。

（4）職工患嚴重疾病確實在家休息，六個月以上而造成生活困難的，可補助300元—1000元。

（5）職工家屬（指無工作的）患重病住院治療，自己負擔藥費較多，家庭生活水平又屬偏低范圍，可適當給予補助。

（6）享受定期補助或生活水平屬偏低的職工子女上學，學費額較大的，可適當考慮補助。

（四）補助手續和批準權限

1.對公司困難職工要做到“四清”：即家庭人口清，經濟來源清，生活水平清，職工撫養人口清，根據實際情況，及時向公司提出申請補助報告。

2.公司要全面掌握職工困難情況，接到員工的申請報告后，要深入基層調查核實，并定期組織討論研究，除特殊情況外，一般半年研究討論一次。

3.職工困難補助經公司集體討論決定后，由困難職工填寫困難補助申請表，經總經理簽字后領取困難補助費。

（五）凡違反下列條件之一者不予補助

1.凡違反安慶市人民政府關于殯葬改革規定者。

2.違反計劃生育造成生活困難。

3.受法律、治安處分者。

4.工作不認真，完不成工作任務者。

5.違反公司相關規定罰款處分而造成生活困難者。

6.因購買房屋而造成生活困難者。

7.非因公遇特殊事故去世者，已由有關單位給予經濟賠償的，本公司不予補助。

以上規定，從頒布之日起執行。