第一篇：實習工作經驗總結

實習工作經驗總結

時間過得真快，轉眼一學期我在阜康市廈門實驗小學一學期的實習工作結束了，回想起走過的這段路程，讓自己有些興奮，也有些不舍，以下是本人對這次實習工作的經驗總結。

在實習期間，讓我重溫了豐富多彩的校園生活，感受到了教學工作的明快節奏，親身體驗了初為人師的喜悅之情。在實習期間，我學到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問題。我覺得作為老師，要把一個五、六十人的班集體管理好，不是一朝一夕就能達到的事，所投入的時間和精神就像海里的水一樣，不可斗量。每個學生都有自己的性格、愛好，也有各自的薄弱環節，要把每個學生都教成優秀生，談何容易！所以，老師的工作用“臺上一分鐘，臺下十年功。”來形容一點也不為過。

初次登上講臺，難免緊張、慌亂，幸好我的指導老師張老師給了我莫大的支持和鼓勵。有時候課堂紀律很亂，我們真的無法順利講完一節課；有時候我給學生寫的練習題太難了，張老師都一一給我指出來，教我如何修改，怎樣引導學生，每一步，張老師都很詳盡地給我們分析、講解。我從自己的上課和老師的教學過程兩者的對照中看到了自己的許多不足之處：表情不夠豐富、語言不流利、聲音太小、沒有抓住重點、不懂得吸引學生聽課、沒有引導好學生進行思考、沒有組織好學生進行討論、板書不夠規范……盡管實習情況如此狼狽，但因為學生的積極配合和老師的支持，我對成為一名教師的決心變得更堅定。現在的小學生思想比較開放，對新事物、新問題有著非常強烈的好奇心和求知欲，低年級的學生注意力容易轉移，老師給他們講課的時候盡可能形像、生動、充分運用多種教學媒體，還不能盡講，更主要的是不斷引導他們、啟發他們，讓同學們去發現問題，并通過小組協作解決問題，讓學生真正學到知識、掌握學習方法。

我都覺得認為自己對小學生是比較有耐心的，也從他們的童言稚語中發現：小學生都喜歡被表揚，喜歡引起別人的注意，喜歡表現自己的優點，就是不喜歡被約束。因此，老師通常采用表揚某些表現好的同學來約束其他同學，讓其它同學向他們學習，營造良好的學習氣氛。

記得剛來第一周，我協助張老師批改學生作業，剛開始我為給學生花什么感到為難，擔心所給的分數與張老師的差距太大。后來，張老師在我批改作業時指導我該注意的地方以及給分的標準，慢慢地，我開始有所領悟，不再那么小心翼翼，開始學生的作業本中寫上評語（對于小學生，要多給予鼓勵），表揚認真的學生、進步的學生，批評懶惰的學生、馬虎的學生。

我覺得上好一堂課，課前的準備是很重要的，準備充分，自己也會講的很輕松，有條不紊，同學們也會聽得很清楚；但如果準備不充分，課上自己的思維就會很混亂，有些時候會連自己都不清楚在說些什么。課上是一節課的關鍵部分，同學是否能聽懂，都靠老師這張嘴。由于是在教室上課，并且班級有46人，人口密度大，所以教師就不得不嗓音洪亮，讓所有的學生都能聽到自己說些什么。并且上課要收放自如，就是說要讓學生有自由練習的時間，并且練習過后，要能收回學生的心，繼續下面的課程。作為一名好的教師真的很不容易。

開校的第二周，因為張老師請假，所以三二班的數學課由我代，同時還帶一年級四個班的思想品德，剛開始怕自己做不好，但是學校領導給了我最大的信任，還有通過其他老師的幫助，終于勝任了自己的工作，讓我明白了數學教學工作中一個最基本又深邃的問題，就是教學工作不僅讓學生會做題，而且要滲透算理，讓學生明白為什么。對于一年級的小學生，他們正是活潑好動的時候，也是課堂上最單難管理的群體，但是我還是運用學校豐富的多媒體資源，用形像、生動的語言為一年級的小同學上好了課，我覺得管理好他們最好的方法是小組比較，表揚表現好的學生，提醒全班同學向他們學習，還要耐心鼓勵表現不好的學生。

實習結束了，對如何當好一名教師自己有了更深的體會。教師是一個神圣的職業，要想成為一名好的教師，就要時刻心中想著學生，將學生放在首位，一切為學生服務！指導老師的言傳身教、諄諄教誨猶如春風化雨，沁入我們的心田，讓我們如沐春風，真所謂“聽君一席話，勝讀十年書。”同學們純真可愛的歡聲笑語、一舉一動都十分清晰地印在我的腦海里，他們是我人生中最好的記憶。

第二篇：實習工作經驗總結

在西訊翻譯公司為期一個月的實習，讓我學到了許多過去課堂里接觸不到的知識。這份極具挑戰性的工作不僅豐富了我的專業知識，更讓我意識到自己的不足之處。隨著國際交流的不斷增多，如今生活中處處彰顯著英語的重要性，也更加加深了我對英語這門專業的認識。雖然英語的重要性不容小覷，但是我為自己當初能選擇對外漢語作為自己的專業感到慶幸。在日益增多的文化交流，越來越多的外國人出于各種目的進行漢語學習。因此，作為對外漢語教師，提高自己各方面的素養顯得尤為重要，不僅需要一定的英語水平，同時也要求較高的中文素養。

通過這次實習，我會更加努力地學習專業知識，同時提高各方面文化素養，做一個專業能力強，綜合素質高的復合型人才，最大化地實現自身價值。

第三篇：實習工作經驗總結

實習工作經驗總結

實習工作經驗總結1

隨著社會的快速發展，當代社會對即將的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自我步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是xxxx有限公司的儲備干部，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的：

畢業實習是我們大學期間的最終一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們十分期望經過實踐來檢驗自我掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xxxx限公司，在那里進行我的畢業實習。

二、實習單位及崗位介紹：

公司于一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經濟圈的'中心地帶，交通便捷，地理位置優越，是集研發、生產、銷售、服務為一體的高新科技企業。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優勢，經過觀念創新、技術創新、服務創新來保證企業高速發展。

開發項目：各種定時器系列，漏電保護器，過壓保護器，插座和調光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創造價值、質量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務成就未來。

三、實習資料及過程

為了到達畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自我、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中，我總共做了以下的一些工作，同時自我的本事也得到了相應的提高

1、工作本事。在實習過程中，進取肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化提議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

2、實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

3、實習收獲。主要有四個方面。一是經過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作本事，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

四、總結及體會：

我懷著完美的期盼來到xxxx有限公司開始為期幾個月的實習生活。在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的東西，雖然一開始有些單調，有些無聊，但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的維修工作讓我對電子產品有了初步的了解，正式開始后，有一位師傅帶著我教我怎樣維修。我的師傅是一個很開朗的人，跟著她隨時會被她的開心所感染，她說要開心地工作，工作得開心，僅有這樣才能做到更好。我也覺得做任何事情都一樣，僅有開心地去做才能把事情做好。

總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。

實習工作經驗總結2

秦皇島作為旅游避暑名城，有著濃厚的歷史氣息和值得驕傲的旅游資源。作為一名導游如何在導游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領客人游覽的過程中將深厚的底蘊用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自己的工作被客人認同，如何很好的組織自己的團隊都是很關鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習。通過在實際工作中接觸客人，提高業務能力，積累帶團經驗，學習帶團的技巧與語言表達的方式。

我的實習開始了。終于等到了實習的時候了，很早以前就從學姐那里打聽到了大三的下半學期有實習任務，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來。因為大家再也無法忍受當前這日復一日的填鴨式的教學，盡管從學姐們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。綜合自己的總體計劃，我決定聯系一家有國際旅游業務的旅行社進行實習。我有幸來到碧海金沙旅行社進行實習，在這里我向不同的人和事，學到了許多書本以外的知識，受益匪淺。碧海金沙旅行社是一個經國家旅游局特許批準經營入境旅游、國內旅游的享有自主經營、獨立核算的公司。現已發展成為具有一定經營規模和綜合接待實力的國際旅行社。巧合的是該旅行社的總經理是我是同一所學校的同一個系的學長，在實習剛開始的時候他就給了我很多很好的建議，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際情況——他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎、實際中的旅游團到底是怎樣運作的呢、我甚至開始盤算起我能在這個旅行社學到什么。

實習成果：

因為旅行社規模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯、計調、財務、后勤四個部分。外聯是整個公司最忙的單位，除了當前正在進行的業務必須上心，還要主動和曾經的有業務往來的人聯系，甚至只要是認識的業內人士，就都要保持聯系。這樣的工作量是很大的'，但是建立起這樣一個發達的人際關系網，對于外聯，尤其是做旅游的外聯也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅要保證團隊的質量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續合作。因此外聯的工作非常忙。計調的工作原則上說是為了旅游團安排相關事宜的工作，比如安排導游、住宿飯店、火車和飛機票等，但是計調在工作中經常會有一些問題出現。舉個例子說，旅游團指定安排的飯店房間數目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給發團的旅行社，很可能引起發團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調沒什么錯誤，但是問題確實在這一環節上。公司的計調通常都會通過與酒店負責人談話來協調問題，當然這個協調是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協調，一般是不會有什么改變的。我在公司學習的時候，就遇到了這樣的問題、有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的。

我初進社里，社里并沒有象我想象的那樣給予我專門的具體的工作做，，在我的印象中，自己的最開始的工作就是每天準時的做在辦公室里，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要誰有需要，我什么都能干。端茶、掃地，接接電話，發發傳真。那段時間在辦公室里總是對什么都很新鮮，雖然一天在辦公室要坐8個小時，而且沒有太多的工作，但我并不覺得無聊，相反的，我和辦公室的同事聊的時候能從他們那里學到不少東西，讓我長了不少見識。與辦公室的同事漸漸熟悉了，我也終于等到了跟團的機會。第一次實際上我只是做了接機的工作。拿到客人的信息后，回家做了接機牌，然后就和司機約好見面時間和地點，只等著去接機了。我第一次要接的客人是兩個菲律賓人，由于事前連飛機場都沒去過，所以很擔心接不到人。去的時候在車上就先向司機詢問機場的情形，到了機場后干脆請司機把我帶到了一樓接機的大廳。很順利的，我接到了客人。這次順利的接機要感謝司機，所以在把客人送到飯店后我把小費的一半（15元）給了司機師傅。在第一次接機的時候，最讓我擔心的是機場的情形我不熟悉。真正到機場后，發現最該注意的地方是停車場。接客人之前

司機就提醒了我要記住車停的位置，不然接到客人后再帶著客人找車停在哪兒就不好了。在接下來的實習中我還有了跟團的經驗。我跟的第一個團是旅行社的一個德語的團，因為這個團中有兩個美國人是不懂德語的，所以在第一次跟團的經歷中，我很幸運的直接負責兩位客人的景點講解。在跟團過程中，最讓我注意的是導游的講解過程。因為團的人數有十三人，所以從機場接到他們上車后，導游講了很正式的歡迎詞（相對于一般我所接的一個或兩個客人，在車上是不用講很正式的歡迎詞的。聽著導游的講解，他的語氣、他的講解能力、他對客人提問的回答都使我深深的感到我僅僅背下導游詞是遠遠不夠的。雖然我聽不懂導游的講解內容，但他的神情，他一路不停的講解能力，使我認識到在帶團之前有針對性的準備一些內容，也是一種帶團的技巧。即使用中文向客人講起一個話題，若是沒有事前準備好，也很難有條理的講好。所以事前準備充分是個很好的辦法。

這些是我在實習過程中所做的事情和當時的感受，通過實習我對于所做過的事和感受有更深的思考。（從這兒開始是抄的）我覺得旅行社在一個動態的市場環境中生存和發展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。我認為，旅行社專業服務人員應該一專多能，他們應具備多方面的能力。首先是交際能力。善于與他人交往是旅行社專業服務人員應具備的首要能力，專業服務人員必須懂得怎樣與顧客接觸，建立和維持關系，學會傾聽別人的意見，表達自己的想法，注重交往藝術，能夠區別不同性格、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人應采取的交往方式，有正確的服務意識和服務態度，才能為顧客提供優質的服務。其次是合作能力。旅行征服務工作不像某些物質生產那樣工序分明，無論是前臺還是后臺的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發揮旅行社的紐帶、中介作用。然后是學習能力。旅行社專業服務人員為顧客提供服務的過程，也是一個學習的過程。服務人員必須根據顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能在工作中體現個性化的工作特點，從而更好的為客人服務。然后是個人能力。這里我想說的個人能力既包括技術性的能力還包括管理能力。技術性能力是完成某一具體服務活動所需要的本領。旅行社不斷地推出新的服務項目，，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優質的服務。技巧、功底都是必須經過努力、積累和總結得到的。只有具備這些，才能向客人提供優質的服務。管理能力不再是高層管理人員的“專利”。旅行社專業服務人員在服務過程中，需要與別人建立聯系，管理自己、激勵別人、處理沖突、控制情緒等等，這一切都與管理才能有關。對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業組織從“金字塔型”組織結構轉變為“倒金字塔型”組織結構，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線，因此，每位服務員都成為了服務工作“管理”人員。最后，文化修養也是必不可少的一項。旅游不僅是一項物質享受，更是一項高尚的精神文化享受，旅行社專業服務人員無疑應具備一定的文化修養，才能夠與顧客更融洽、更有效地溝通。旅行社專業人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感性溝通。從實際的導游工作上來說，有兩方面是很重要的。一方面是語言。因為是要用英語交流，所以語言就自然是首要的問題。不僅僅是要會用英語交流，熟悉導游詞。在講解的內容中，很多東西從哪個方面講，怎樣講都是需要用心去準備的，很多的專用名詞也都值得斟酌，因為這樣才能用很地道的語言帶給客人準確、精彩的講解，而不是生硬、乏味的陳述。大多數外國客人在聽導游介紹關于景點的知識時會很認真的傾聽，如果這時讓客人感到導游不夠專業，或者業務水平不高，那就很難使客人完全信服。另一方面是知識。導游要具備的知識，不僅僅是關于景點的，而是要知道各個方面的知識。不一定鉆研很深，但必須要對各行各業所感興趣的各種事物都有所了解。

可以事先準備一些關于這些的話題。比如說關于中國的漢字，中國的計劃生育，中國的民俗等等，都可以作為外國人經常感興趣的話題提前細心準備，就好像隨時準備好了幾樣工具。遇到客人時，只要挑出比較適合的工具，就能引起客人的興趣，從而調動起氣氛來，便于接下來的工作。

總結：

在這次實習中我深刻的認識到了個人的提前準備、學習和處理事情的方法對于從事旅游業的專業人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅游業。旅游業所接觸的東西廣泛并且比較有彈性，因此也對旅游專業人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學習，不斷總結。實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過這段實習，我受益匪淺，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合，敢于實踐，做合格的畢業生！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！

實習工作經驗總結3

實習是每個大學生職業生涯的第一站，從校園走上社會的必經階段。這是我們每個學子人生中的一筆重要財富，如何正確看待實習的經歷，我給大家總結一下自己的經驗。

1、了解當地情況。

到一個不熟悉的城市實習，最好馬上買一張當地地圖，盡快對當地城市概況有個大概的了解，特別是公交/地鐵等的交通線路的熟悉，這樣會讓你不僅節省時間與支出，還能使你較快的融入當地生活。

2、稱呼恰當得體。

不管你是人家介紹的，還是自己找上門去的，反正到了實習單位（公司）見到人就要微笑，千萬別對女的亂叫“大姐”，說不定會因為你把她叫“老”了，一直給你副冷冰冰的面孔。如果人家是“經理”、“主任”就甜甜地喊，如果沒有，直接稱老師是最妥當的辦法。

3、衣著整潔大方。

你可以是一只唐老鴨，也可以是蠟筆小新，最重要是有特色，言談舉止注意穩重成熟。不論你內才如何，但給實習單位領導的第一面還是很重要的，所以有必要備兩套不一定價格貴但一定有型的“行頭”。

4、說話謹慎斟酌。

無論人家是否叫你不叫你，無論是跟你談話還是跟別人談話，注意慎重插嘴，更不可亂說，得看臉色行事。千萬別當場“砸場”，謹記禍從口出的古訓。

5、杜絕牢騷抱怨。

年輕人做事總是不細致、不周到，因為不懂還喜歡發牢騷，千萬別這樣，下次你就撈不到工作了。了解你的頭頭會減輕你的心理壓力，不會再讓你做同樣工作；不了解你的頭頭，用的'是一頭棒喝，把你打昏了，以后再讓你自己醒悟：你的工作能力———“根本不行”！

6、工作踏實認真。

實習時一定不要挑三揀四，你在哪個單位實習，就要在哪個單位干出成績來，不要左打量右比劃，還沒站穩腳跟就開始選工作崗位了。這個單位你現在覺得它是無味的饅頭，以后可能會變成你人生路上香噴噴的餡餅！

7、保持謙虛習慣。

千萬別太驕傲，在工作崗位上取得一點成績就開始目中無人，一句老話，你走過的路可能沒有他們走過的橋多，當你失足落水時，還需要他們扶你一把呢。

8、及時感謝恩人。

在你實習過程中遇到什么不順暢的事，某人幫你點破了，或者解決了，千萬別錯過他！他可能就是那個能幫你登堂入室的恩人，或者能幫你帶來好運氣的貴人！

9、時時拼搏進取。

你每天都要跟時間老人賽跑，而且每天都必須下決心贏他，一天的收獲就看你自己怎樣對待時間，安排合理的時間，會讓你工作精神抖擻，事半功倍。

10、學會適時取舍。

呆了幾個月，你還是默默無聞！如果是這樣，要么是這個單位不合適你了，要么是你不適合這個單位了。無論哪種情況，你可能得考慮挪動地方了。

實習工作經驗總結4

一、實習單位概述及崗位、任務完成情景：

本單位系產品代理、系統集成為重點業務發展的it企業。先后簽訂了華碩網絡產品重慶總代理認證、華碩服務器產品重慶總代理、h3c網絡產品銀牌分銷商認證、maipu（邁普）網絡產品分銷銀牌、hillstone網絡防火墻重慶金牌代理、華安防火墻重慶金牌代理、華碩網絡產品行業金牌認證、華碩商用行業金牌認證、華碩商用金牌認證、昌寶綜合布線產品重慶總代理、蘭貝（linkbase）綜合布線產品重慶總代理。在加強公司產品線的同時加強信息化建設與實施，相繼為政府、工商、社保、公安、、電信、金融證券等行業領域的上千個客戶供給了成功的信息技術解決方案和高增值服務，是重慶市“政府定點供應商”重要產品供給商和技術依托方。

先后與眾多it巨頭進行合作，先后與華碩、邁普、大唐電信、華為、h3c、思科、中興、hillstone、華安、fortgate、inforgate等網絡產品商；與昌寶、蘭貝（linkbase）、vigor、富士康、msn（微星）、ecs（精英）等電子產品供給商；與山特電子、apc、科士達、amp（安普）、大唐電信、昌寶網絡、普天、中鵬防雷等周邊產品供給商展開合作。不斷的為客戶供給最有價值的綜合信息化建設方案。

來到實習單位后主要是在門市從事產品的銷售和商家間工作。在工作的過程中了解計算機相關行業的發展現狀及趨勢；熟悉計算機硬件組裝、計算機系統及軟件安裝、局域網搭建；掌握典型計算機網絡工程的安裝與維護；了解網站建設與網站營銷、網站美工設計、基于java的動態網站建設并且了解單位營運方式、項目分工、如何進行管理等。雖然整個實習時間較短，但應當說讓我們每個人都還是學到了不少知識和東西，見識到了不少平時課堂中、學校里無法見識到的方方面面也基本圓滿完成所有的實習任務。

二、實習總結：

1、工作流程及作息時間：

xx年1月伊始，在跨入xx年后的第一個工作日里我們來到了高新技術產業開發區石橋鋪的電腦城開始了我們為其一學期的頂崗實習，直至六月。

報到之后首先簡單的了解了一下實習期將的整個作息時間和相關事務，簡單的認識了其他同事后頂桿實習就算是正式開始了，早上九點三十上班到午時六點三十，這就是陪伴我們的實習期的作息時間。

剛來的時候我們作為新到來的成員，抱著一顆虛心虔誠的態度來學習、實習，看到門市柜臺上擺放的商品，真的意識到在學校里學到的東西真的好膚淺，好少好少。

2、工作任務：

拿著單位的宣傳手冊，對照著貨架上的種。種網絡產品，看著一張一張的報價表，感覺一下就在短時間內書籍這么多東西，不容易啊，呵呵。感覺一時半會還轉變可是來。

實習的第一個月到算簡便，畢竟到了年底也沒多少繁重的任務，而我們領到的任務就是盡快熟悉各類產品的性能、報價，沒事在商家間多跑跑、送送貨，為開年后的工作打下基礎。

任務算是領下來了，可是要想真正做好并不太容易，畢竟東西太多，時間有限，沒辦法，只好在下班后下功夫了唄。背產品報價表，對照宣傳手冊上的介紹一點一點的記憶；

如果單單是這樣也還好，可是計算機網絡這個行業和工作你不能說單單只是渠道、銷售啊，這樣的話和營銷專業又有什么太大的區別呢；所以在了解熟悉產品性能、報價和如何營銷的同時還要在技術下下功夫；譬如：顧客有產品出現問題要求調試與維修時怎樣辦，不可避免的外出辦事時萬一需要獨立完成調試工作的時候怎樣辦。所以形勢又在要求我們還需要熟練的掌握產品的維修、調試方面的知識……

在單位里碰到最多的自然是路由器、交換機等網絡產品，家用系列還好，畢竟在以前的`應用中明白一些可是都還感覺差距太遠，許多事以前根本沒到到過的……交換機的調試就更不用說了，三個字‘更不會……’，在校時學的皮毛知識感覺很難搬上工作中這個實際應用的大舞臺，以前的操作幾乎都是在模擬器及虛擬機上進行的操作，所以根本沒什么實際的感官印象……

應對殘酷的且必須理解的現實，唯獨僅有一個辦法，學習、學習、還是學習，在平時遇到困惑和不解的地方的時候及時的虛心的向師兄們請教和學習，這樣不僅僅能讓你能順利的完成眼前的工作，還能讓你又進一步的了解了這方面欠缺的知識，是自我的知識得到鞏固、充實和完善……

實習工作經驗總結5

第一章概述

隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用.

為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程后又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今后從事本專業的實際工作奠定了一定的基礎。這次實習側重于認知電廠設備和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會了發電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學習，培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也了解和學習了我國電力工業以及包鋼熱電的現狀和發展遠景，目前建設中的CCPP的投產必將帶來包鋼熱電管理水平、技術含量、生產規模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。

第二章現場實習

第2.1節實習目的和意義

首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關心和領導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種設備有了初步的了解，熟悉了車間運行的幾大系統，從中受益匪淺，也使我深刻的了解到理論知識必需與實際相結合的重要性。并對各個設備的性能、原理、特征，日常維護進行了全面的學習。為了培養我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現場實踐。通過實習我們了解到車間緊緊圍繞廠領導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發電為重點，適應改革加快發展為宗旨，團結帶領全體職工發揚“務實、敬業、創新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設備的安全、穩定經濟運行。

第2.2節安規教育

俗話說國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對于我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識.

人的承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇.他主要從進廠安全規程等進行了講解.

1、了解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。

2、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.

他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。

第2.3節汽輪機部分

通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性，初步了解了汽機車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設備的整體運行方式及規范。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。

下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要設備作簡要介紹：

一、汽輪機工作的基本原理：

具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高速流動的.蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。

從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。

汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟著轉動，由于電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電設備向用戶供電。

6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。

二、汽輪機本體部分：

靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊固件。

動子：主軸、葉輪（或轉鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。

三、汽機側主要生產工藝流程：

鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器

低中鼓工業用氣

減減風

化學除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器

高壓加熱器給水泵

四、汽輪機輔助系統及其主要設備

汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽

汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要設備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要設備作簡要介紹。

1、主蒸汽系統

從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，

一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業、采暖用汽。

2、回熱抽汽系統

6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

3、軸封系統

6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。

4、油系統

主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。

5、凝汽器抽真空系統

由表面式凝汽器、抽汽設備、凝結水泵、循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經濟性；另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水，循環利用。

在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。

2.3.2啟動前的準備工作

(1)檢查所有檢修過的設備，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保溫應完整。

(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。

(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，并調整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關校驗良好。

(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。

(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。

(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：

a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態，油系統不應有漏油現象。

b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。

c.檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。

(7)檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：

(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。

(2)高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。

(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。

(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。

(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。

(11)發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。

在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。

第三章實習心得

在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。

最后，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。

實習工作經驗總結6

在這個學期里，我班在政教處的統一組織下，在任課教師的大力支持和配合下，各項工作順利開展，學習、生活等方面都很順利。現將本學期的工作總結如下：

一、培養優秀的學風、班風，加強班級管理，深入全面地了解學生。

一方面，我主要加大了對學生自治自理能力培養的力度，通過各種方式，既注意指導學生進行自我教育，讓學生在自我意識的基礎上產生進取心，逐漸形成良好的思想行為品質；又注意指導學生如何進行自我管理，培養他們多方面的能力，放手讓他們自我設計、自我組織各種教育活動，在活動中把教育和娛樂融入一體。還注意培養學生的自我服務的能力，讓學生學會規劃、料理、調控自己，使自己在集體中成為班集體的建設者。另一方面，我自己也以身作責，努力做學生的榜樣，跟班勤，管理方法得力，班風正、學風濃。我班在學校的各項管理評比中都取得了良好的成績。本學期的幾次月考，各項管理也都取得了較好的成績。

二、培養學生良好的道德品質，凈化學生的心靈，加強對學生的'思想政治。

努力培養合格學生。為了配合政教處的工作，我經常利用班會課對學生進行身心教育，幫助學生澄清思想上的模糊認識，提高學生的思想境界。我還充分利用課余時間和有關學生促膝談心，及時對學生進行針對性的教育。

三、積極主動地和各科教師聯系，協調學校各方面的教育力量，發揮好紐帶作用。

在與任課教師的交往中，我尊重他們的地位，尊重他們的意見，同時又把他們當作班級的主人，視為自己的良伴、知己。凡事都主動地同任課教師協商，傾聽、采納他們的意見。能夠慎重地處理學生和任課教師的關系，在處理師生矛盾時，盡量避免了激化矛盾，在這方面，我平時注意到多教育學生，讓學生懂禮貌，尊重老師的勞動，樹立老師的威信，增進師生情誼。

四、抓好基礎差學生的轉化工作，努力使他們以失敗者來，以勝利者走。

在這方面，我作為班主任首先做到了以正確的態度對待他們，深入調查摸底，搞清他們所以成為差生的原因，做到了因材施教，對他們處處真誠相待，時時耐心相幫，真正做他們的知心朋友、最可信賴的朋友。及時對他們加強心理疏導，幫助他們消除或減輕種種心理擔憂，讓他們認識到自己的價值。同時，我還創造條件和機會讓他門表現其優點和長處，使他們品嘗到成功的歡樂和喜悅。

五、積極開展好文體活動，做好課間操，增強學生的體質，提高學生的學習效率。

初中學生學習任務比較繁重，進行適當的體育活動不僅有利于學生身體素質的提高，而且也有利于學習效率的提高。

總之，在這一個學期里，我通過以上幾方面的努力，班級工作基本平穩，沒有出現大的問題，希望下學期取得更好的成績。

實習工作經驗總結7

一、實習目的

在完成旅游管理專業課程知識的學習后，為了培養我們的理論聯系實際能力，提高綜合素質，適應現代旅游業對旅游從業人員的要求，學院設計了此次實習。通過本次調查實習，可以滿足旅游管理專業實踐性強、操作性強、社會適應能力要求高的專業特點，全面提高我們的綜合素質。本次實習通過了解目地地的旅游資源情況、旅游業發展情況、購物體系設置、景區景點規劃布局、飯店運營情況、餐館服務設施配套體系設置等情況的調查，充分了解和掌握旅游業以及酒店等服務行業的現狀以及發展前景，旅游管理專業學生面臨的就業情況，旅游業、酒店從業人員素質能力要求等。

二、實習行程安排

20xx年7月6日早晨6點在蘇州科技學院老校區門口乘坐大巴出發去南通，歷經2小時，在南通參觀了七戰七捷紀念館以及海安博物館。參觀完畢后，驅車前往連云港，大約2小時，并參觀了東海水晶城和連云港部分海域。晚上住宿在連云港千芮商務酒店。

7月7日早餐完畢后，大約8點半左右，集合去參觀花果山。小組分開行動，3小時后花果山門口集合，本人所在的無敵4s隊爬到了水簾洞后坐纜車返回。隨后，驅車前往青島，途中在鹽城射陽服務區休整自由吃午飯。下午約5點到達青島，住在云南路附近的君立園賓館。

7月8日8點半集合，參觀嶗山，整個過程6個小時左右。

7月9日，全天自由活動時間。我們無敵4s隊參觀了八大關，在第二海濱浴場游泳一個多小時，參觀了青島大學，然后去了青島市中心。

7月10日，早晨7點集合返回蘇州，中午在東臺聚餐，一路歡歌笑語。

三、調查實習內容

（1）了解景區旅游資源的基本概況和特色；

（2）了解景區開發狀況與總體設計思路，考察旅游產品的設計及旅游線路的組織情況，調查旅游服務設施及基礎設施的布局與使用情況；

（3）與景區管理人員進行訪談了解景區的運營狀況及未來的發展思路，總結其成功之處及存在的不足。

（4）了解一個地區的位置、性質功能、行政區劃、人口面積、經濟文化、主要旅游景點及其特色、風味飲食和名店街坊等等。

（5）模擬導游員講解以及學習和增強帶團過程中所必備的技能和知識，提高實戰能力，為以后從業做好充分準備。

四、正文部分

1、旅游資源以及景區方面

旅游資源是旅游活動的客體，是一個目的地能夠吸引游客來訪的本源，因此也是目的地旅游業賴以生存和發展的根本基礎。因此，旅游資源可以說是一種旅游吸引因素。

（1） 連云港旅游資源

“神奇浪漫之都”——連云港，是中國首批xx個沿海對外開放城市之一、是舉世矚目的新亞歐大陸橋東方橋頭堡、是中國水晶之都和中國十大安靜城市、49個重點旅游城市之一，風景名勝眾多，歷史文化濃厚。

花果山風景區：花果山風景區是國家級重點風景名勝區。景區面積12、8平方公里，規劃面積110平方公里，層巒疊嶂136峰，其中花果山玉女峰是江蘇省最高峰，海拔625、3米。花果山以古典名著《西游記》所描述的“孫大圣老家”而著稱于世，名聞海內外。它豐富的人文景觀和秀美的自然景觀令游客贊嘆不已。山中古樹參天，名勝古跡眾多，歷代文人墨客的足跡遍布山中。主要景點136處，與《西游記》密切相關的景點很多：孫悟空出生地——媧遺石、惟妙惟肖的猴石、八戒石、沙僧石、栩栩如生的唐僧崖，以及七十二洞、定海神針、仙硯、拐杖柏、曬經石、團圓宮等，特別是水簾洞更是名聞遐邇。以三元宮為中心的古建筑群發跡于唐、重建于宋、敕賜于明、興盛于清，是歷史上著名的香火盛地，極具文史價值的郁林觀石刻和建于北宋的阿育王塔，還有屏竹禪院、義僧亭、茶庵、九龍橋等都是著名的名勝古跡。近幾年來緊緊圍繞《西游記》主題，對景區進行開發建設，又增加了怪石園、墨香小徑、大圣佛、多寶佛塔、瑤池、猴苑、鹿苑、神路、天下第一巨字“神”字、仙人湖等都是獨具匠心的成功之作。花果山植被豐富，景色秀麗，一年四季皆有特色。全國四大觀賞明竹之一“金鑲玉竹”，名茶“云霧茶”和獼猴桃、人參果、銀杏、板栗等都是花果山的特產，近兩年景區管理處加大綠化美化力度，花果山將是“四季好花常開、八節鮮果不絕”的人間仙境。花果山景區交通便利，環境整潔衛生，基礎設施完善，景區管理規范有序，創“優美環境、優良秩序、優良服務”的活動保證游客得到更好的文明服務。花果山風景區先后榮獲江蘇省“文明風景區”和“優秀旅游區示范點”稱號，20xx年被評定為國家aaaa級旅游區，同年被評為全國文明風景區旅游區示范點。花

果山風景區目前年接待游客量150余萬人次，是周邊省、市地區的'旅游熱點，是國內外知名的旅游勝地。

（2）青島旅游資源嶗山：嶗山，古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等，史書各有解釋，說法不一。它是山東半島的主要山脈，嶗山的主峰名為“巨峰”，又稱“嶗頂”，海拔1132、7米，是我國海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。當地有一句古語說：“泰山雖云高，不如東海嶗。海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風景的特色。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。繞嶗山的海岸線長達87公里，沿海大小島嶼18個，構成了嶗山的海上奇觀。當你漫步在嶗山的青石板小路上，一邊是碧海連天，驚濤拍岸；另一邊是青松怪石，郁郁蔥蔥，你會感到心胸開闊，氣舒神爽。因此，古時有人稱嶗山“神仙之宅，靈異之府。”傳說秦始皇、漢武帝都曾來此求仙，這些活動，給嶗山涂上一層神秘的色彩。嶗山是我國著名的道教名山，過去最盛時，有“九宮八觀七十二庵”，全山有上千名道士。著名的道教人物丘長春、張三豐都曾在此修道。原有道觀大多毀壞。保存下來的以太清宮的規模為最大，歷史也最悠久。

八大關：八大關景區，位于匯泉東部，是我國著名的風景療養區，面積70余公頃，十條幽靜清涼的大路縱橫其間，是最能體現青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”特點的風景區，所謂“八大關”，是因為這里有八條馬路（現已增到十條），是以八個關口命名的，即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。這十條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數里的風景區，故統稱為“八大關”。八大關別墅區的特點之一是有眾多的各國風格建筑，故有“萬國建筑博覽會”之稱。這里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麥式，希臘式，西班式，瑞士式，日本式等20多個國的建筑風格。“八大關”的特點，是把公園與庭院融合在一起，到處是郁郁蔥蔥的樹木，四季盛開的鮮花，十條馬路的行道樹品種各異。如韶關路全植碧桃，春季開花，粉紅如帶；正陽關路遍種紫薇，夏天盛開；居庸關路是五角楓。秋季霜染楓紅，平添美色；紫荊關路兩側是成排的雪松，四季常青；寧武關路則是海棠。從春初到秋末花開不斷，被譽為“花街”。

2、餐飲方面

連云港：因為靠海，所以連云港一年四季的海鮮不斷，有鮮美的對蝦，長有數尺的銀刀魚，梭子蟹肉嫩味香，鳳尾蝦身黃肉鮮，用這些海鮮燒出來的各式菜肴，品嘗后常常是令人不能忘懷。除海鮮外，連云港還有不少當地的土特產，

如云臺山所產板栗，沙甜可口，用云臺山板栗燒出來的板栗燒仔雞算是連云港的一道美味。

連云港飲食基本為淮揚菜風味，選料樸實，講究火功，味道醇厚，保持原汁原味，當地小吃既保持了淮揚菜的風格，又增添了不少海濱特色。

青島：青島位于物產豐富的黃海之濱，其烹飪飲食原料主要以海產為主。宴席十分講究，每席必有海鮮，如若沒有海參就不算大席。青島的飲食總的來說不貴，在青島吃海鮮最好的季節是春夏秋三季，因為這個時候的海鮮肉嫩肥美，滑嫩爽口。

3、實習感想

這次遠程導游實習讓我受益匪淺，從中學到了不少知識，同時也有不少感悟。比如，在導游詞講解過程中，偶爾會忘詞，對于一名合格的導游這是非常不應該的。導游是門技術。任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真”了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！知識這個東西是“待到用時方恨少”實習的時候我深有體會。平時要是“拳不離手曲不離口”，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。

導游也是門藝術。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對導游工作將大有幫助。要揚長避短；要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。

導游更是門科學。正因為導游是種職業，是門技術，是門藝術，所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態度去對待它，研究它。現在我們大學都基本上有導游專業，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。做導游的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，像如何安排路線、食宿、應對突發事件、如何與游客進行溝通等等，這些方面都要成為游客眼中的“百科全書”。因此，在今后的學習中我要更加踏實努力，不斷增強自己的職業技能，爭取成為一名合格的、出色的導游。

實習工作經驗總結8

見習教師工作經驗1最近趕上學校進行七年級課堂改革，提高課堂效率。具體方法如下:一、實施小組學習。七年級的小學生都是分組坐，也就是每八個學生的課桌放在一起，然后八個人圍著坐。每個教室大約有六個小組，以便于討論和研究性學習。二是開展導師制案例。上課前一天給學生上課。學生根據教案的內容備課。然后，老師根據學生的準備情況，進行第二次備課，引導學生在課堂上自主提問、思考和解決問題。聽起來好像老師的負擔很輕。

其實我發現還有很多技術問題需要解決，比如如何讓學生在自主學習的過程中順利完成所有的教學任務。編教案也是需要時間的，因為同時要寫教案，有時候還要準備電子課件，真的不容易。第三，學校特別注重班集體榮譽感的培養。除了給教室的陳設增添學生的創意之外，還需要制定班徽和班規，培養學生相互學習和研究學習的習慣……目前情況是這樣的，我在努力學習和適應……

實習老師的'工作經驗很酷。2.天上有兩個班。通過之前的練習，我已經沒有以前那么忙亂了。感覺一切都要有條理，可以改善沒有時間觀念的壞習慣。我也可以開始安排好我的演講節奏。比如我今天想完成什么任務，就按照一定的順序一個一個完成。我覺得輕松多了，上課的時候可以把書放一會兒。雖然有時候兩節課會講解同樣的內容，但我還是有不同的感受。首先你第二次說話會熟練很多，會加入一些新元素。其次，根據不同班級的特點，我會改變講課的速度。比如有些班英語基礎比較好，我可以多說英語，簡化內容，給學生更多的說話機會。如果基礎差一點，我會盡量少用英語，以免對英語失去信心，減少挫敗感。所以我上課用英語的時候，也會用英語講解，這樣會豐富內容，提高他們的積極性。

雖然我才來十天，但是他們已經慢慢學會了和我合作，這讓我很開心。其實我知道，作為一個學生，誰不想被老師喜歡，誰不想學好功課？只是老師上課的風格不符合自己的口味，不想管，所以沒有這種學習的熱情。久而久之，他會放棄，老師也會放棄他。所以，這也是老師的責任，絕對不能放棄任何一個學生。我們應該學會從自己身上尋找原因。如果學生對英語課不感興趣，老師應該找一些有趣的話題。如果學生不愿意講，老師應該設計更多的環節，給學生更多的鍛煉機會。總之，老師的責任很重要。

見習教師的工作經驗:3瘋狂日學校老師有運動會，所以我沒去上學，就找了一些很優秀的課程讓老師在線聽。網上聽課還是不如現場聽課，但是還有很多地方可以借鑒，比如如何調動學生的積極性，如何管理課堂上的問題行為。我認為有經驗的老師在這方面做得很好。他們知道哪些部分需要自己講，哪些部分需要學生參與闡述，哪些地方可以引起學生的興趣。他們可以在課堂上向別人學習，有各種各樣的方法可以擴展，不會讓學生感到無聊。至于有些學生學不到什么，不僅是老師的問題，也是學生自己的問題。學生的主動性很重要。培訓學校的學生大部分都是父母逼的，都需要老師哄著學，所以心態上有問題。其次，基礎差，學習過程中沒有成就感，使他們失去了學習的熱情。那么，值得學習的是，英語總是用在表達上，用詞也比較簡單，讓學生容易接受，有一定的滿足感。當然，這些老師要經過多年的經驗才能做到這一點。

雖然今天沒有上課，也沒有在學校教書，但是視頻學習還是讓我收獲了很多。我們兩個星期的實習時間很短，不是說要有所成就，而是要發現自己的問題。在這次實習中，我學到了很多關于教學的東西，這是一種收獲。

第四篇：工作實習經驗總結

聯合動力實習總結

光陰似箭，歲月如梭。在福建聯合動力公司實習的一個月時間轉瞬即逝，不禁感慨時間流逝的速度。令我明白了時間的珍貴，人生的真諦。

實習期間，我學到了很多，讓我明白了怎樣與他人進行溝通以及團隊合作精神。其中讓我明白了一個工廠要運作起來，要經過復雜的流程才能完成，明白需要怎樣的方案才能使工廠的利益得到最大化。與廠方領導交流過程中令我受益匪淺，讓我們學到了新的技能，使我們能更好配合廠方工作，對于廠方安排的任何工作以一貫謙虛、謹慎的態度去面對。在實習工作期間一致得到了學校和廠方的好評。對于廠方與學校的鼓勵，讓我們認識到了努力工作是一件很熱血的事情，同時從內心深處感覺到實習期間是一件光榮而又神圣的工作。且我們能在實習期間做到上班不遲到，下班不早退。能堅守崗位，兢兢業業。這些都是得益于學院的教育有方，諄諄教導，得益于在學校學習的經驗與技能，才能更好的融入聯合動力公司，真正做到了實踐與理論相結合。

如今的我在學校學習時，總是能想起實習的點點滴滴，我想這樣才能促進我更好的學習與生活，才能培養自身較強的適應能力和積極向上的心態，更重要的是能將大學三年來的學習和經驗的用于生活當中。

第五篇：發電廠實習工作經驗總結（范文）

第一章概述

隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用.為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程后又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今后從事本專業的實際工作奠定了一定的基礎。這次實習側重于認知電廠設備和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會了發電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學習，培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也了解和學習了我國電力工業以及包鋼熱電的現狀和發展遠景，目前建設中的CCPP的投產必將帶來包鋼熱電管理水平、技術含量、生產規模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。

第二章現場實習

第2.1節實習目的和意義

首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間

馬主任的關心和領導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種設備有了初步的了解，熟悉了車間運行的幾大系統，從中受益匪淺，也使我深刻的了解到理論知識必需與實際相結合的重要性。并對各個設備的性能、原理、特征，日常維護進行了全面的學習。為了培養我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現場實踐。通過實習我們了解到車間緊緊圍繞廠領導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發電為重點，適應改革加快發展為宗旨，團結帶領全體職工發揚“務實、敬業、創新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設備的安全、穩定經濟運行。

第2.2節安規教育

俗話說國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制

度,所以對于我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識.人的承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入

電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇.他主要從進廠安全規程等進行了講解.1、了解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。

2、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安

全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。

第2.3節汽輪機部分

通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性，初步了解了汽機車

間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設備的整體運行方式及規范。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。

下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要設備作簡要介紹：

一、汽輪機工作的基本原理：

具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高

速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。

從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。

汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉

子也跟著轉動，由于電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電設備向用戶供電。

6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率

為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。

二、汽輪機本體部分：

靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機

座、滑銷系統及其緊固件。

動子：主軸、葉輪（或轉鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。

三、汽機側主要生產工藝流程：

鍋爐凝汽器低 中 鼓工業用氣

減 減 風

中繼泵高壓除氧器

高壓加熱器給水泵

四、汽輪機輔助系統及其主要設備

汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽

汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要設備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要設備作簡

要介紹。

1、主蒸汽系統

從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業、采暖用汽。

2、回熱抽汽系統6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

3、軸封系統6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。

4、油系統

主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。

5、凝汽器抽真空系統

由表面式凝汽器、抽汽設備、凝結水泵、循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經濟性；另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水，循環利用。

在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。

2.3.2啟動前的準備工作

(1)檢查所有檢修過的設備，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保溫應完整。

(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。

(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，并調 整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關校驗良好。

(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。

(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良 好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。

(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：

a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態，油系統不應有漏油現象。

b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。

c.檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可 在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水 源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。

(7)檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：

(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。

(2)高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。

(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。

(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。

(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。

(11)發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。

在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。

第三章實習心得

在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。

最后，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。