第一篇：企業(yè)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度（定稿）

企業(yè)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理事故

為了及時(shí)報(bào)告統(tǒng)計(jì)、調(diào)查處理安全生產(chǎn)事故，積極采取預(yù)防措施，防止傷亡，特制定本制度。

一、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告

（一）發(fā)生重傷事故后，受傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立

即直接或逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人，或企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)當(dāng)立即用最快的速度報(bào)告企業(yè)主管部門。

（二）發(fā)生一般死亡事故，即一次事故中死亡職工1-2人的事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人，企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，立即報(bào)告企業(yè)主管部門、鎮(zhèn)安監(jiān)站和區(qū)安監(jiān)局、公安、監(jiān)察、工會(huì)等部門。

（三）發(fā)生傷亡事故不得以任何理由不報(bào)、虛報(bào)、瞞報(bào)或故

意拖延報(bào)告，任何單位和個(gè)人也不得阻礙和干預(yù)企業(yè)執(zhí)行報(bào)告。

（四）發(fā)生重傷、死亡事故，應(yīng)積極搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，保護(hù)

現(xiàn)場(chǎng)，任何人不得擅自移動(dòng)和取走現(xiàn)場(chǎng)物件，因搶救受傷人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大而需要一定物件時(shí)，必須無(wú)條件提供。同時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)必須做好標(biāo)識(shí)、記錄、拍照或攝像。死亡事故的現(xiàn)場(chǎng)需經(jīng)事故調(diào)查組同意后方可進(jìn)行清理。

二、事故調(diào)查：

（一）1至2人的重傷事故，由企業(yè)和企業(yè)主管部門，鎮(zhèn)綜治辦、安監(jiān)站負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

（二）一般死亡事故，由企業(yè)和企業(yè)主管部門、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)安監(jiān)站會(huì)同區(qū)安監(jiān)局、公安、監(jiān)察、工會(huì)組織調(diào)查，企業(yè)的主管部門牽頭負(fù)責(zé)。

（三）事故調(diào)查組在調(diào)查過程中，必要時(shí)，也可以邀請(qǐng)其他部門的人員和有關(guān)專家參加，事故調(diào)查組成員與發(fā)生事故有直接利害關(guān)系者，應(yīng)予以回避。

（四）事故調(diào)查組應(yīng)查明事故原因，人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況，確定事故責(zé)任者，提出事故處理意見和防范建議。

（五）發(fā)生傷亡事故的企業(yè)主管部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查組提出的處理意見和防范措施建議，寫出事故調(diào)查報(bào)告，并分送到發(fā)生事故的企業(yè)和調(diào)查組成成員單位及有關(guān)部門。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

1、事故發(fā)生的經(jīng)過及人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況；

2、事故發(fā)生的直接原因、間接原因，事故的性質(zhì)及認(rèn)定

依據(jù)；

3、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任追究及處理意見；

4、事故的教訓(xùn)及采取的防范措施；

5、其他需要報(bào)告的問題；

6、事故調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)于事故發(fā)生之日起30天內(nèi)完成，遇有特殊情況，可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但不得超過60天。

7、發(fā)生傷亡事故的企業(yè)，應(yīng)給事故調(diào)查組提供工作上的方便，任何單位和個(gè)人不得阻礙或干預(yù)事故調(diào)查工作。

三、事故處理：

（一）、企業(yè)發(fā)生死亡事故，企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)主管部門、安監(jiān)站、企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助企業(yè)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并指導(dǎo)和協(xié)助做好事故的善后處理工作。

（二）、事故調(diào)查組提出的事故防范措施建議，由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門負(fù)責(zé)處理。

（三）、企業(yè)因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章處理作業(yè)、玩忽職守造成傷亡事故的，或事故發(fā)生隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延報(bào)告，破壞事故現(xiàn)場(chǎng)及擅離職守逃匿的，將按國(guó)家有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

（四）、企業(yè)發(fā)生特重大傷亡事故，按國(guó)家、省、市、區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二篇：安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)、調(diào)查處理及報(bào)告制度

Z720線和田市-機(jī)場(chǎng)（K0-K7+150）段公路大中修工程項(xiàng)目部

安全生產(chǎn)事故報(bào)告及調(diào)查處理制度

新疆公路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

Z720線和田市-機(jī)場(chǎng)（K0-K7+150）段公路大中修工程

項(xiàng)目部

安全生產(chǎn)事故報(bào)告及調(diào)查處理制度

為了及時(shí)報(bào)告、調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)員工傷亡情況，及時(shí)采取有效預(yù)防措施，最大限度 地防止和減少傷亡事故，項(xiàng)目部依照國(guó)家法律和企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)肅事故報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)工作，特制訂本制度。

一、事故報(bào)告

1、報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生單位、工程名稱、項(xiàng)目類別、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷害人數(shù)、損失情況和所采取的應(yīng)急措施。

2、報(bào)告時(shí)間：發(fā)生安全事故應(yīng)在五小時(shí)內(nèi)用電話向公司領(lǐng)導(dǎo)、指揮部報(bào)告。發(fā)生死亡及以上事故在事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi)傳真或電話報(bào)至公司領(lǐng)導(dǎo)、指揮部。發(fā)生事故后一周內(nèi)向指揮部報(bào)送初步事故調(diào)查書面報(bào)告。

3、重大、特大事故發(fā)生后，按規(guī)定報(bào)告，同時(shí)應(yīng)按“應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)控制程序”迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

二、事故調(diào)查

輕傷、重傷事故，由項(xiàng)目部安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)查。死亡及以上事故按《安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》。

三、事故分析

1、發(fā)生傷亡事故后，必須對(duì)事故原因進(jìn)行全面的調(diào)查，分析確定事故的直接原因和間接原因。事故的直接原因是指機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)以及人的不安全行為。事故的間接原因包括技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷，安全技術(shù)教育、培訓(xùn)不夠，勞動(dòng)組織不合理，沒有安全操作規(guī)程或不健全對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤等。

2、根據(jù)直接原因、間接原因分析，確定事故中的直接責(zé)任者、間接責(zé)任者；再根據(jù)這些責(zé)任人在事故發(fā)生中的作用確定主要責(zé)任者、重要責(zé)任者、一般責(zé)任者，并提出相應(yīng)的處理意見。

四、事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組成人員：

1、輕傷、重傷事故，項(xiàng)目部指派技術(shù)、安全人員組成調(diào)查組。

2、死亡事故，由項(xiàng)目經(jīng)理或公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，公司主管部門和有關(guān)部門人員組成調(diào)查組，會(huì)同所在地政府勞動(dòng)、公安有關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查。

3、重大及以上死亡事故，由公司總經(jīng)理或總經(jīng)理指派其他領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織公司有關(guān)業(yè)務(wù)處（室）人員及項(xiàng)目經(jīng)理，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查。

五、事故調(diào)查程序：

1、現(xiàn)場(chǎng)處理：事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理部組織救護(hù)受傷害者，采取有效措施制止事故蔓延擴(kuò)大。認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。為搶救受傷害者需要移動(dòng)某些物體時(shí)，必須做好標(biāo)志。

2、物證搜集：現(xiàn)場(chǎng)物證包括：破損部件、碎片、殘留物、致害物的位臵等。現(xiàn)場(chǎng)搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。所有物體應(yīng)保持原樣，不準(zhǔn)沖洗擦拭。對(duì)健康有危害的物品，應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護(hù)措施。

3、材料搜集：發(fā)生事故地點(diǎn)、時(shí)間；受傷害者姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級(jí)、支付工資形式；受傷害者技術(shù)狀況，接受安全教育情況；出事當(dāng)天，受傷害者何時(shí)開始工作、工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時(shí)的動(dòng)作；受傷害者過去的事故記錄、違章記錄、個(gè)人防護(hù)措施狀況、健康狀況。事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況；使用的材料；相關(guān)設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況；工作環(huán)境方面狀況和個(gè)人防護(hù)措施狀況；其它可能與事故有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。

4、證人材料（對(duì)證人口述材料，應(yīng)認(rèn)真考證其真實(shí)程度）。

5、現(xiàn)場(chǎng)攝影：顯示殘骸和受害者原始存息地的所有照片。可能被清除或被踐踏的痕跡、地面和建筑物的傷痕、火災(zāi)引起損害的照片、坍塌、冒頂下落物的空間等。事故現(xiàn)場(chǎng)全貌。

6、事故圖：應(yīng)包括了解事故情況所必需的信息。如：事故現(xiàn)場(chǎng)平面標(biāo)準(zhǔn)距離示意圖、流程圖、受害者位置圖等。

六、事故處理：

1、事故處理，要按照“四不放過”的原則進(jìn)行。

2、死亡及以上事故，由事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組提出《職工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書》，經(jīng)事故單位安全質(zhì)量管理委員會(huì)討論后，以正式文件形式上報(bào)上一級(jí)主管單位批復(fù)執(zhí)行。事故原因、責(zé)任者處理意見、事故性質(zhì)和責(zé)任、應(yīng)汲取的教訓(xùn)、所提出的整改措施和對(duì)責(zé)任者的處理意見，必須實(shí)事求是，尊重科學(xué)，符合法律、法規(guī)及相關(guān)要求。

3、因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成傷亡事故的，或違反國(guó)家《安全生產(chǎn)法》中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，依照企業(yè)規(guī)定和國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)事故責(zé)任人給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

4、發(fā)生傷亡事故后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意遲延不報(bào)，故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，或者無(wú)正當(dāng)理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，對(duì)直接責(zé)任人給予行政處分和處罰；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

七、當(dāng)事故處理結(jié)案后，應(yīng)歸檔的事故資料包括：

1、職工傷亡事故登記表；

2、職工死亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告及批復(fù)；

3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、圖紙、照片；

4、技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告

5、物證、人證材料；

6、直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料；

7、事故責(zé)任者的自述材料；

8、醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書；

9、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料；

10、處分決定和受處分人員的檢查材料；

11、有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件；

12、參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位。

第三篇：安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告及調(diào)查處理制度

校長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的各蓮花山方針政策，密切干群關(guān)系，以身作責(zé)。

二、組織教工認(rèn)真學(xué)習(xí)政治，積極做好思想工作，搞好法制教育，使學(xué)員專心學(xué)習(xí)，遵紀(jì)守法，保持良好的秩序。

三、負(fù)責(zé)全面工作，協(xié)調(diào)各科室工作及訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題。

四、定期檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行和落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

五、督促和檢查教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)進(jìn)度的落實(shí)。

六、努力改善辦學(xué)條件，提高教學(xué)水平，推動(dòng)學(xué)校發(fā)展。

七、保質(zhì)、保量的完成教學(xué)任務(wù)，讓學(xué)員以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)。

副校長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、協(xié)助校長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手，團(tuán)結(jié)一致搞好汽校工作。

二、負(fù)責(zé)人分工主管的工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各項(xiàng)工作的進(jìn)展情況。

三、密切干群關(guān)系，堅(jiān)守工作崗位，努力干好本職工作。

四、根據(jù)《教學(xué)大綱》和《訓(xùn)練計(jì)劃》合理安排各項(xiàng)具體工作。

五、定期檢查各項(xiàng)工作執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

教練車管理制度

為加強(qiáng)教練車輛管理，提高車輛完好率及工作率，保障培訓(xùn)教學(xué)正常進(jìn)行，延長(zhǎng)車輛使用壽命特定如下制度。1.學(xué)校各教練車統(tǒng)一由教練科負(fù)責(zé)和調(diào)配，實(shí)行本車教練負(fù)責(zé)制，對(duì)本車的小故障由本教練員自行解決，需出校修理的經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

2.對(duì)車國(guó)輛做好日常維護(hù)，保持車況良好、車容整潔、易啟動(dòng)，按規(guī)定做好定期保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)確保完好率，屬人為因素造成誤訓(xùn)或事故的追究責(zé)任。

3.對(duì)本車的工具、扒梯、篷布、卒、痤蹬，桿、旗等加強(qiáng)愛護(hù)和管理如有丟失或損壞自負(fù)，不準(zhǔn)私拿其他車輛工具，否則予以處罰。

4.車輛由于使用不當(dāng)、保養(yǎng)不周、檢查不及時(shí)造成機(jī)件損壞，根據(jù)損壞程度給予一定處罰。

5.對(duì)于違反交通法規(guī)和交通條例造成車輛損壞由本人承擔(dān)。6.在保證正當(dāng)訓(xùn)練情況下節(jié)省燃料，機(jī)件如屬正常情況損壞需要更換的須向教練科申請(qǐng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可以舊換新，能修復(fù)盡量修復(fù)。

7.收車后要有序進(jìn)入停車場(chǎng)個(gè)車指定位臵排放整齊。

安全管理制度

為加強(qiáng)安全管理、確保良好的教學(xué)秩序制定本制度。1.加強(qiáng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)為主，成立以校長(zhǎng)為主任各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全委員會(huì)。

2.每周安全委員會(huì)成員進(jìn)行一次碰頭會(huì)，查找事故功關(guān)及隱患，每月進(jìn)行一次安全大檢查及總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有針對(duì)性地對(duì)教練員、學(xué)員進(jìn)行安全教育。

3.在訓(xùn)練期間教練員必須負(fù)責(zé)本車學(xué)員的人身安全和車輛安全，教練員必須隨車不得脫崗不準(zhǔn)學(xué)員私自發(fā)動(dòng)和駕駛車輛，以防發(fā)生事故。

4.教練車在前往訓(xùn)練場(chǎng)及停車場(chǎng)途中必須有教練員，進(jìn)、出聲時(shí)不超過5公里時(shí)速。

5.教練車發(fā)生訓(xùn)練事故要及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)，必要時(shí)通知交警管理機(jī)關(guān)以便妥善解決。

6.堅(jiān)持定期和經(jīng)常性的車輛保養(yǎng)，保證車輛完好，教練員要實(shí)行出車前日、行車中、收車后的“三檢”制度發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)勢(shì)在排除、修復(fù)。

7.停車場(chǎng)和學(xué)校按省消防部門要求配備滅火用具及物資確保安全。

8.上路訓(xùn)練教練車不得超過25公里，前后保持50米國(guó)足不得超車。

安全管理制度

為加強(qiáng)安全管理、確保良好的教學(xué)秩序制定本制度。9.加強(qiáng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)為主，成立以校長(zhǎng)為主任各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全委員會(huì)。

10.每周安全委員會(huì)成員進(jìn)行一次碰頭會(huì)，查找事故功關(guān)及隱患，每月進(jìn)行一次安全大檢查及總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有針對(duì)性地對(duì)教練員、學(xué)員進(jìn)行安全教育。

11.在訓(xùn)練期間教練員必須負(fù)責(zé)本車學(xué)員的人身安全和車輛安全，教練員必須隨車不得脫崗不準(zhǔn)學(xué)員私自發(fā)動(dòng)和駕駛車輛，以防發(fā)生事故。

12.教練車在前往訓(xùn)練場(chǎng)及停車場(chǎng)途中必須有教練員，進(jìn)、出聲時(shí)不超過5公里時(shí)速。

13.教練車發(fā)生訓(xùn)練事故要及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)，必要時(shí)通知交警管理機(jī)關(guān)以便妥善解決。

14.堅(jiān)持定期和經(jīng)常性的車輛保養(yǎng)，保證車輛完好，教練員要實(shí)行出車前日、行車中、收車后的“三檢”制度發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)勢(shì)在排除、修復(fù)。

15.停車場(chǎng)和學(xué)校按省消防部門要求配備滅火用具及物資確保安全。

16.上路訓(xùn)練教練車不得超過25公里，前后保持50米國(guó)足不得超車。

安全生產(chǎn)會(huì)議管理制度

為把天和駕校安全生產(chǎn)落到實(shí)處，確保培訓(xùn)、教學(xué)安全，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)和教育，提高教練和學(xué)員安全意識(shí)，特制定本制度。

一、駕校每月定期召開一次安全生產(chǎn)議事會(huì)議，若遇特殊情況可以不定期召開。參加人員為：校長(zhǎng)、各職能部門負(fù)責(zé)人、教練隊(duì)安全員。

二、安全生產(chǎn)議事內(nèi)容：檢查總結(jié)上一個(gè)月安全生產(chǎn)落實(shí)和完成情況，結(jié)合實(shí)際，對(duì)安全生產(chǎn)存在的不足和隱患，部署落實(shí)本月安全生產(chǎn)事項(xiàng)。

三、傳達(dá)貫徹國(guó)家和行業(yè)主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)文件和資料。

四、研究處理安全事故相關(guān)事宜。

事故處理制度

教練車發(fā)生事故后，對(duì)駕校的名譽(yù)造成損失，經(jīng)駕校研究決定，制定事故處罰制度。

1、車輛發(fā)生事故后，按照交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)認(rèn)定，駕校對(duì)事故車?yán)碣r后進(jìn)行處罰。

2、按照交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定，次要責(zé)任，同等責(zé)任、主要責(zé)任、全部責(zé)任分別處罰，按理賠后金額3%、5%、8%、10%。

3、車輛發(fā)生事故以后，不論事故大小，教練員都必須向駕校技安領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，技安人員必須如實(shí)進(jìn)行登記，并讓出事教練員簽字備案，做到有據(jù)可查，有法可依。

車輛安全技術(shù)管理制度

根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部令2005年第10號(hào)第四十一條，結(jié)合我校實(shí)際情況特制定本制度：

一、必須嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門要求，對(duì)駕校所有車輛建立安全技術(shù)檔案。專人管理，妥善保管，對(duì)相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。車輛安全技術(shù)檔案內(nèi)容必須齊全。應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)保護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

二、駕校技安人員必須提前通知駕校二保車輛準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行二保、年審，確保車輛安全運(yùn)行，將事故處理在萌芽之中。公司所有車輛，必須貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則，按規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間強(qiáng)制執(zhí)行，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和車輛行車安全。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

1、日常維護(hù)

教練員應(yīng)做好對(duì)車輛的日常維護(hù)，每日出車前、行車中和收車后應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行燃?xì)狻⑷加汀?rùn)滑油、冷卻水的補(bǔ)充，檢查輪胎氣壓和補(bǔ)充，檢查CNG氣瓶及管線是否正常，并對(duì)車輛外部清潔和進(jìn)行安全機(jī)構(gòu)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，其主要目的是維護(hù)車輛的車容和車況，特別是安全部位，使車輛保持正常的工作狀況。

2、二級(jí)維護(hù)

駕校所有車輛必須按駕校安排的二級(jí)維護(hù)時(shí)間在駕校指定的具有二級(jí)維護(hù)作業(yè)資格的修理廠按二級(jí)維護(hù)技術(shù)要求規(guī)范全面作業(yè)，二保作業(yè)完工后，必須到車籍所在地公安機(jī)關(guān)車輛管理所機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線上線進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，合格后，二保作業(yè)工單、檢測(cè)表交回駕校留檔，由公司到當(dāng)?shù)亟还芩鶎?duì)二級(jí)保養(yǎng)合格證蓋章確認(rèn)。為確保車輛安全技術(shù)狀況良好，未經(jīng)駕校同意不得私自在其它修理廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用后，技術(shù)性能變壞，經(jīng)濟(jì)效益變差，確無(wú)修復(fù)價(jià)值的，應(yīng)作報(bào)廢處理。

（一）車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)依照國(guó)家發(fā)布的國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)（1997）456號(hào)文以及四川省發(fā)布的川經(jīng)貿(mào)（1997）資節(jié)624號(hào)報(bào)廢條件之一的可作報(bào)廢處理。

（二）車輛報(bào)廢的審批

凡符合報(bào)廢條件的車輛，由駕校提出報(bào)廢意見，并組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)總成部件進(jìn)行技術(shù)分析鑒定，認(rèn)定符合報(bào)廢條件后寫出報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)駕校主管部門復(fù)審審批，合作經(jīng)營(yíng)者必須提出申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定程序經(jīng)公司批準(zhǔn)下達(dá)報(bào)廢文件后，方才生效。

（三）車輛報(bào)廢后殘值處理

凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛，必須交國(guó)家認(rèn)可的金屬品回收公司。

安全教育培訓(xùn)制度

為確保駕校教練車安全運(yùn)行，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的精神，也為了更好地推進(jìn)我公司安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，特制定本制度。

1、駕校管理人員必須參加成都市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局每年組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，持證上崗。

2、駕校對(duì)新入籍教練員實(shí)行嚴(yán)格的入籍考試制度，通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《天友駕校安全管理制度》對(duì)教練員進(jìn)行考試和培訓(xùn)，使入籍教練員提高安全意識(shí)。

3、堅(jiān)持每月一次的安全學(xué)習(xí)會(huì)議的召開，及時(shí)地將行業(yè)主管部門的文件精神傳達(dá)到每一位教練員，并通過安全學(xué)習(xí)會(huì)議，學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)教練員安全意識(shí)的強(qiáng)化，使每一位教練員深深地認(rèn)識(shí)到“安全第一，效益第二”。

4、每半年在駕校全體教練員中開展一次安全文明教學(xué)競(jìng)賽，經(jīng)過補(bǔ)考仍不及格的教練員，堅(jiān)決予以辭退。

5、堅(jiān)持對(duì)事故教練員的教育培訓(xùn)，作好詢問筆錄，分析其事故原因，并登記在冊(cè)，對(duì)其發(fā)生重大事故一次或一般事故三次的教練員堅(jiān)決予以辭退。

駕校法定代表人安全生產(chǎn)責(zé)任制

（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、勞動(dòng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，掌握駕校安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，定期研究安全工作，是駕校安全第一責(zé)任人，負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（2）領(lǐng)導(dǎo)編制和實(shí)施駕校中長(zhǎng)期整體規(guī)劃及、特殊時(shí)期安全工作實(shí)施計(jì)劃。建立健全和完善駕校各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及獎(jiǎng)懲辦法。

（3）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，保證安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的落實(shí)。

（4）領(lǐng)導(dǎo)并支持安全管理人員的監(jiān)督檢查工作。（5）在事故調(diào)查組的領(lǐng)導(dǎo)下，領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校下屬單位或人員做好死亡事故調(diào)查處理的具體工作，監(jiān)督防范措施的制定和落實(shí)，預(yù)防事故的重復(fù)發(fā)生。

駕校校長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制

（1）以駕校安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，落實(shí)駕校各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。

（2）組織實(shí)施駕校中、長(zhǎng)期、、特殊時(shí)期安全工作規(guī)劃、目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃，組織落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（3）領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，確定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施對(duì)駕校管理人員的培訓(xùn)、考核與審查工作。

（4）領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)解決駕校安全問題。

（5）認(rèn)真聽取、采納安全生產(chǎn)的合理化建議，保證駕校安全生產(chǎn)保障體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（6）在事故調(diào)查組的領(lǐng)導(dǎo)下，組織死亡、重大傷亡事故的調(diào)查、分析及處理中的具體工作。

駕校校長(zhǎng)安全工作職責(zé)

（1）駕校校長(zhǎng)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)駕校安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（2）貫徹傳達(dá)執(zhí)行上級(jí)主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策和法律、法規(guī)。在制定駕校發(fā)展規(guī)劃時(shí)，把安全生產(chǎn)納入駕校工作的重要議事日程。

（3）全面了解和掌握安全工作動(dòng)態(tài)，以安全生產(chǎn)的重大問題及時(shí)進(jìn)行研究和決策。

（4）結(jié)合駕校實(shí)際情況，落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)的安排，明確職責(zé)，保障其工作條件。

（5）發(fā)生重、特大交通事故，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮、落實(shí)重大安全事故的應(yīng)急預(yù)案。

4、安全負(fù)責(zé)人的工作職責(zé)

（1）安全管理員是安全生產(chǎn)的第二責(zé)任人、具體落實(shí)駕校生產(chǎn)的目標(biāo)任務(wù)。

（2）貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，針對(duì)駕校在安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)主持研究、制訂辦法和采取措施。

（3）建立健全駕校安全生產(chǎn)管理工作機(jī)構(gòu)，制定和完善駕校的安全生產(chǎn)預(yù)防制度，隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解除安全生產(chǎn)隱患，研究制定措施和處臵辦法，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理。

（4）根據(jù)市交通局、市安委和駕培辦下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)駕校實(shí)際情況，研究制定駕校的安全生產(chǎn)目標(biāo)和計(jì)劃，并組織督促落實(shí)。

（5）及時(shí)研究部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和汛期、安全月及“三違月”、“11.9”消防宣傳日等重大安全生產(chǎn)活動(dòng)。組織推廣交通安全生產(chǎn)典型經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)。不定期組織人員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。

（6）組織每月二次的教練員安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)，及時(shí)宣傳上級(jí)主管部門的文件精神，結(jié)合駕校實(shí)際情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)總結(jié)。

（7）根據(jù)事故“四不放過”的原則，組織召開駕校安全會(huì)議對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié)，達(dá)到教育駕駛員的目的。

安全措施考核

各科室安全管理職責(zé)，結(jié)合國(guó)務(wù)院、省政府去年頒發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和交通部即將頒發(fā)的關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理四個(gè)規(guī)范的要求，我校特對(duì)各科室制定如下安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度。

1、駕校校長(zhǎng)：

（1）、按照“抓基礎(chǔ)、抓落實(shí)、突出客運(yùn)安全重點(diǎn)”的工作思路，強(qiáng)化監(jiān)督管理。（2分）

（2）、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，安排具體工作人員，工作條件有保障。（2分）

（3）、制度具體工作人員的安全崗位職責(zé)，層層落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任，簽訂目標(biāo)責(zé)任書。（2分）

（4）、汛期安全機(jī)構(gòu)齊全，人、財(cái)、物、車輛準(zhǔn)備充足，安全渡汛。消防器材購(gòu)買齊全，人員到崗到位。（2分）

（5）、搞好“三把關(guān)、一監(jiān)督”強(qiáng)化源頭管理。（2分）

2、駕校技安科

（1）、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，定期開展安全宣傳教育培訓(xùn)工作，有記錄。（2分）

（2）、對(duì)新教練員上崗前要經(jīng)過培訓(xùn)，有記錄檔案（2分）（3）、技安科安全管理人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，方可持證上崗（2分）

（4）、安全現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵醒目的警示標(biāo)志，定期和不定期進(jìn)行路檢路查，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即整改。（2分）

（5）、壓事故、保安全、建立健全事故快報(bào)制度，及時(shí)將行業(yè)主管部門下發(fā)的文件精神傳達(dá)到每一位教練員（2分）

3、駕校辦公室

（1）、把安全經(jīng)費(fèi)納入財(cái)務(wù)預(yù)算，設(shè)立安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)科目，專款專用（2分）

（2）、切實(shí)作好安全專項(xiàng)資金的保管和登記。（2分）(3)、確保駕校每輛車足額投保。（2分）(4)、建立健全公司勞動(dòng)防護(hù)用品制度。資金、配備是否落實(shí)。（2分）

(5)、明確事故處理經(jīng)費(fèi)的籌集方式和渠道。（2分）各科室各扣2分，年終獎(jiǎng)對(duì)應(yīng)扣除20%，滿分科室年終獎(jiǎng)勵(lì)20%。

教練車輛保險(xiǎn)規(guī)定

為了統(tǒng)一各車輛的投保情況，避免錯(cuò)保、漏報(bào)，制定以下規(guī)定：

1、駕校車輛投入保險(xiǎn)必須在指定的保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，嚴(yán)禁單車任意投保。

2、險(xiǎn)種：必須投車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)、不計(jì)免賠、交強(qiáng)險(xiǎn)，司乘人員團(tuán)體人身意外險(xiǎn)。單車可以根據(jù)自身實(shí)際情況選擇性的增投其它險(xiǎn)種。

3、發(fā)生事故理賠必須同意由駕校指定專人負(fù)責(zé)代理，避免經(jīng)營(yíng)者對(duì)賠付金額等有疑問的情況。

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度

為做好安全管理的基礎(chǔ)工作，正確及時(shí)地做好安全事故的統(tǒng)計(jì)，報(bào)告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理的要求，特制定本制度。

一、事故報(bào)告程序，發(fā)生道路交通安全事故，工傷事故，火災(zāi)爆炸事故或其它突發(fā)性事故（事件），不論事故大小和有無(wú)責(zé)任，當(dāng)事人和現(xiàn)場(chǎng)目擊者只要為我單位從業(yè)人員，均有責(zé)任和義務(wù)立即向駕校報(bào)告，駕校向上級(jí)管理部門報(bào)告的同時(shí)，根據(jù)需要及時(shí)報(bào)告公安、消防及相關(guān)管理部門和保險(xiǎn)公司，同時(shí)，按照成都市交通局制定的《安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告管理制度》的要求上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ň趾婉{培科。

二、事故報(bào)告時(shí)限，發(fā)生重大工傷事故、重大火災(zāi)爆炸事故，死亡1人以上或群傷的道路交通安全事故，必須立即報(bào)公司，公司必須在事發(fā)后1小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施電話上報(bào)上級(jí)單位和行業(yè)主管部門，并在2小時(shí)內(nèi)將事故的詳細(xì)情況書面報(bào)送至上級(jí)單位和行業(yè)主管部門。其它事故（事件）必須在事發(fā)后48小時(shí)內(nèi)上報(bào)至上級(jí)單位和其它相關(guān)單位。

三、事故報(bào)告原則。報(bào)告事故應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、救援情況、損失情況及時(shí)、準(zhǔn)確詳細(xì)上報(bào)，不得大案小報(bào)，小案大報(bào)，拖延遲報(bào)，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)。

四、事故統(tǒng)計(jì)。公司安全事故的統(tǒng)計(jì)堅(jiān)持每月向駕培辦遞交《道路運(yùn)輸行業(yè)車事故統(tǒng)計(jì)表》，內(nèi)容必須詳盡真實(shí)。

五、建立健全事故統(tǒng)計(jì)檔案，將駕校車輛落實(shí)到具體責(zé)任人。

事故、檔案管理制度

1、車輛發(fā)生事故，駕校技安人員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告上級(jí)主管部門，具體實(shí)施事故緊急預(yù)案。

2、車輛發(fā)生輕微事故和一般事故，責(zé)任清楚、無(wú)賠償爭(zhēng)議必須報(bào)駕校備案。技安科必須將各類事故作詳細(xì)登記，調(diào)查清楚當(dāng)事人的姓名、年齡、住址、傷情及住院情況等。將事故統(tǒng)計(jì)表在每月月底前上報(bào)給駕培科。

3、發(fā)生重大事故或死亡1人（含1人）以上，直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上的及時(shí)上報(bào)公司。根據(jù)[2004]372號(hào)文件精神，公司必須在1小進(jìn)以內(nèi)上報(bào)書面材料給運(yùn)安科和駕培科。

4、技安科應(yīng)積極配合各級(jí)主管機(jī)關(guān)調(diào)查處理事故，協(xié)助做好善后工作，提供詳細(xì)的資料。

5、發(fā)生事故應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行處理，召開駕校安全會(huì)，并將處理結(jié)果書面上報(bào)總公司和主管機(jī)關(guān)。

6、對(duì)所發(fā)生的事故和處理結(jié)果必須建立檔案，結(jié)案后做出詳細(xì)報(bào)表存檔。

教練員聘用辭退制度

1、駕校招聘教練人員，必須嚴(yán)把入籍關(guān)，對(duì)教練員的駕齡、年齡、身體狀況、家庭狀況進(jìn)行深入細(xì)致的了解，通過各種法律法規(guī)和駕校規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格者，方可辦理教練員入籍手續(xù)。

2、駕校安全管理人員不得徇私舞弊，吃、拿、卡、要，不得故意難教練人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，予以辭退。

3、駕校教練人員應(yīng)遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及駕校各種規(guī)章制度，飲酒和醉酒駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退，超速、超載經(jīng)公司處罰后仍不悔改的予以辭退。

4、三次以上缺席駕校安全學(xué)習(xí)會(huì)議的教練員予以辭退。

教練員考核制度

1、新加入駕校的教練員必須參加駕校的上崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《天友駕校安全生產(chǎn)管理制度》等法律法規(guī)，為期一周的培訓(xùn)，嚴(yán)把入籍關(guān)。

2、實(shí)地考核入籍教練員實(shí)際操作技能和控車能力。

3、參加每月的定期培訓(xùn)和不定期四次檢查。

4、參加駕校每月定時(shí)召開的安全學(xué)習(xí)會(huì)。

5、對(duì)月、季度、半年、年出現(xiàn)事故的教練員進(jìn)行教育，根據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處罰。

6、積極參加每年“五一”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“保百日安全”等活動(dòng)。

7、、不定時(shí)對(duì)車容車貌、文明教學(xué)的檢查。

安全培訓(xùn)管理機(jī)構(gòu)

駕校成立安全管理培訓(xùn)委員會(huì)：校長(zhǎng)任主任，分管安全的校長(zhǎng)任副主任、安全督導(dǎo)員和各職能部門負(fù)責(zé)人任成員；各部門負(fù)責(zé)人為本級(jí)部門的安全培訓(xùn)管理第一責(zé)任人。

管理人員安全培訓(xùn)責(zé)任制

（一）、法定代表人（校長(zhǎng)）的安全培訓(xùn)責(zé)任制

1、作為駕校法定代表人，是安全培訓(xùn)的第一責(zé)任者。

2、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，掌握駕校安全培訓(xùn)動(dòng)態(tài)，每年組織一次研究安全生產(chǎn)工作會(huì)，決策并制定駕校安全培訓(xùn)方針和目標(biāo)。在研究制定駕校中、長(zhǎng)期規(guī)劃和培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的同時(shí)，研究制定安全培訓(xùn)工作的中、長(zhǎng)期規(guī)劃和工作計(jì)劃。

3、建立健全駕校安全培訓(xùn)保證體系，領(lǐng)導(dǎo)駕校安全培訓(xùn)委員會(huì)。

4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全培訓(xùn)的方針政策和法規(guī)，對(duì)本駕校安全培訓(xùn)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，貫徹執(zhí)行駕校安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)本駕校安全培訓(xùn)工作，對(duì)駕校安全培訓(xùn)管理負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

5、建立健全駕校安全培訓(xùn)目標(biāo)管理責(zé)任制，明確考核指標(biāo)，組織駕校安全培訓(xùn)目標(biāo)管理考核工作，并將安全培訓(xùn)考核指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤，實(shí)行安全培訓(xùn)一票否決制度。

6、建立健全駕校安全培訓(xùn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的監(jiān)督管理力量，完善安全培訓(xùn)監(jiān)督管理手段，并將安全培訓(xùn)綜合管理與監(jiān)督的經(jīng)費(fèi)列入駕校財(cái)務(wù)預(yù)算。

7、健全和完善駕校安全培訓(xùn)管理制度和獎(jiǎng)懲辦法，保證駕校安全培訓(xùn)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有檢查、有考核、有獎(jiǎng)罰。

8、駕校發(fā)生傷亡事故后，應(yīng)組織事故的調(diào)查處理工作，研究制定防范措施并組織實(shí)施。

9、領(lǐng)導(dǎo)制定并實(shí)施駕校事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立健全駕校事故應(yīng)急救援體系。

（二）、駕校主管安全培訓(xùn)的副校長(zhǎng)對(duì)安全培訓(xùn)的責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全培訓(xùn)的方針政策和法規(guī)，實(shí)施駕校安全培訓(xùn)動(dòng)態(tài)控制，協(xié)助校長(zhǎng)落實(shí)駕校各項(xiàng)安全培訓(xùn)管理制度，對(duì)駕校安全培訓(xùn)工作負(fù)直接管理責(zé)任。

2、落實(shí)駕校安全培訓(xùn)計(jì)劃和安全培訓(xùn)責(zé)任制，并計(jì)劃、布臵、檢查、總結(jié)、評(píng)比駕校的安全培訓(xùn)工作。

3、審核安全技術(shù)管理措施，制定駕校安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的使用計(jì)劃。

4、組織駕校安全培訓(xùn)活動(dòng)和安全培訓(xùn)宣傳教育工作。

5、領(lǐng)導(dǎo)駕校安全培訓(xùn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)開展工作，研究駕校安全培訓(xùn)工作，領(lǐng)導(dǎo)組織駕校安全培訓(xùn)檢查管理工作，及時(shí)解決培訓(xùn)過程中的安全培訓(xùn)問題。

6、駕校發(fā)生事故后，要親臨事故現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)組織事故調(diào)查、分析和處理過程中的具體工作。

（三）、安全督導(dǎo)員的安全培訓(xùn)責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)駕校安全培訓(xùn)工作監(jiān)督、檢查、評(píng)比管理工作。

2、負(fù)責(zé)參加安全培訓(xùn)檢查，對(duì)培訓(xùn)中存在的事故隱患，責(zé)成存在隱患的部門制定措施，排除隱患。

3、參加事故的調(diào)查，分析事故原因，提出防范措施。

4、協(xié)助駕校主管領(lǐng)導(dǎo)制定安全培訓(xùn)規(guī)章制度。

5、負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)管理資料的收集整理。

6、落實(shí)安全培訓(xùn)舉報(bào)事故，查處在安全培訓(xùn)上違規(guī)、違章行為，對(duì)上述行為一經(jīng)查實(shí)上報(bào)主管部門并按要求責(zé)令整改。

7、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂。

職能部門安全生產(chǎn)責(zé)任制

（一）、安全生產(chǎn)管理委員會(huì)安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、貫徹執(zhí)行安全培訓(xùn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹駕校各項(xiàng)安全培訓(xùn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

2、制定定期安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和方針目標(biāo)，并負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施。

3、研究駕校安全動(dòng)態(tài)，組織調(diào)查研究活動(dòng)，編制研究報(bào)告，制定或修改安全培訓(xùn)管理制度，負(fù)責(zé)審查駕校制定的安全操作規(guī)程，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織駕校安全培訓(xùn)活動(dòng)，宣傳安全培訓(xùn)法規(guī)，提高全體教練員以及學(xué)員的安全意識(shí)。

5、組織駕校安全培訓(xùn)教育工作。

6、建立定期安全檢查制度。駕校每月組織一次安全培訓(xùn)檢查，駕校培訓(xùn)部應(yīng)每周組織一次安全培訓(xùn)檢查。

7、安全培訓(xùn)和文明培訓(xùn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章教學(xué)以及教練員違章駕駛時(shí)，有權(quán)制止違章，停止教學(xué)工作。

8、安全生產(chǎn)督導(dǎo)管理人員，有權(quán)隨時(shí)進(jìn)行檢查，任何部門和個(gè)人不得拒絕接受檢查，檢查人員發(fā)現(xiàn)事故隱患均由受檢查部門負(fù)責(zé)人組織整改，按時(shí)限要求及時(shí)反饋整改情況。

9、參加安全培訓(xùn)的會(huì)審，對(duì)其中的安全技術(shù)措施簽屬意見，由編制人負(fù)責(zé)修改，并對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。

10、參加安全培訓(xùn)例會(huì)，掌握安全培訓(xùn)信息，預(yù)防、預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性，提出防范建議。

11、參加事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對(duì)事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。

（二）、財(cái)務(wù)部門安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、根據(jù)駕校實(shí)際情況及安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的需要按計(jì)劃及時(shí)提取安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，勞動(dòng)保護(hù)經(jīng)費(fèi)及其他安全生產(chǎn)所需經(jīng)費(fèi)，保證專款專用。

2、按照國(guó)家、地方以及駕校對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，負(fù)責(zé)審查購(gòu)臵勞動(dòng)保護(hù)用品的合法性，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)。

3、協(xié)助安全培訓(xùn)主管部門辦理安全獎(jiǎng)罰款的手續(xù)。

第四篇：安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度

安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度

事故發(fā)生后，當(dāng)事人或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)及時(shí)采取自救措施，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人；事故單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)迅速啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大或者發(fā)生次生事故，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

一、重要證據(jù)應(yīng)妥善保護(hù)：發(fā)生一般、重大、特大、特別重大安全事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，不得在事故搶救期間和調(diào)查處理期間擅離職守或逃匿；不在單位的應(yīng)立即返回。

事故現(xiàn)場(chǎng)的重要證據(jù)應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。由于搶救、防止事故擴(kuò)大需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物體時(shí)，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖、拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，事故搶救完成后，事故現(xiàn)場(chǎng)能夠恢復(fù)原狀的應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀。一般、重大、特大、特別重大事故現(xiàn)場(chǎng)需經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和有關(guān)部門同意，方可撤除和清理。

二、重特大事故2小時(shí)內(nèi)報(bào)告：安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和處理。事故報(bào)告工作應(yīng)符合下列規(guī)定：發(fā)生一般安全事故，由事故所在施工標(biāo)段在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)報(bào)告高駐辦；發(fā)生重大安全事故應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告高駐辦，在事故發(fā)生后10小時(shí)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目辦和有關(guān)部門；發(fā)生特大和特別重大安全事故應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告高駐辦，高駐辦在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目辦和有關(guān)部門。

三、60日內(nèi)完成事故調(diào)查：事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)完成事故調(diào)查工作、寫出事故調(diào)查報(bào)告并報(bào)有權(quán)作出事故批復(fù)結(jié)案的安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，特殊情況一般不得超過90日。

輕傷事故由事故單位根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)結(jié)案。事故單位自作出批復(fù)結(jié)案之日起10日內(nèi)，報(bào)所在地縣級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門備案。

安全生產(chǎn)監(jiān)管部門應(yīng)在接到事故調(diào)查報(bào)告30日內(nèi)對(duì)事故進(jìn)行批復(fù)結(jié)案，特殊情況不得超過60日。自作出結(jié)案批復(fù)之日起10日內(nèi)，報(bào)上一級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門備案。生產(chǎn)安全事故等級(jí)分六類：

輕傷事故：指只有輕傷但沒有重傷和死亡的事故；

重傷事故：指一次重傷（含急性中毒，下同）3人以下、沒有死亡的事故（本辦法所稱“以上”，包含本數(shù)；所稱“以下”，不包含本數(shù)，下同）；

一般安全事故：指一次死亡3人以下，或重傷3人以上10人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的事故；

重大安全事故：指一次死亡3人以上10人以下，或重傷10人以上50人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的事故；

特大安全事故：指一次死亡10人以上30人以下，或重傷50人以上100人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下的事故；

特別重大安全事故：指一次死亡30人以上，或重傷100人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上的事故。

安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

一、事故發(fā)生后，街道領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員應(yīng)在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施組織搶救，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

二、事故發(fā)生后，街道安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員應(yīng)在時(shí)限內(nèi)，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地報(bào)告事故情況，做到不遲報(bào)、不漏報(bào)、不謊報(bào)、不瞞報(bào)。

三、認(rèn)真做好地區(qū)安全穩(wěn)定工作，積極配合有關(guān)部門、事故單位做好事故傷亡人員（親屬）的善后工作，積極配合事故調(diào)查組的各項(xiàng)工作。

四、監(jiān)督事故發(fā)生單位嚴(yán)格落實(shí)防范和整改措施，防止事故事態(tài)擴(kuò)大和再次發(fā)生。

第五篇：安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度

安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度

1、本汽車客運(yùn)站，因生產(chǎn)或工作中對(duì)他人造成的人身傷害、急性中毒死亡事故，必須按有關(guān)法律、法規(guī)逐級(jí)報(bào)告。

2、發(fā)生輕傷事故，有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告用人單位負(fù)責(zé)人。

3、發(fā)生一般傷亡事故，應(yīng)立即報(bào)告本級(jí)政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、行業(yè)主管部門，并24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告事故概況（含事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)、類別、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡情況、損失程度、初步原因分析）。

4、發(fā)生重、特大傷亡事故除向本級(jí)人民政府報(bào)告外，按規(guī)定報(bào)至上級(jí)一級(jí)人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、行業(yè)主管部門。

5、發(fā)生輕傷事故，由用人單位按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查、處理。

6、發(fā)生一般傷亡事故和重大傷亡事故，由有管轄權(quán)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同同級(jí)公安機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、工會(huì)、行業(yè)主管部門等組成傷亡事故調(diào)查。

7、發(fā)生死亡或重大經(jīng)濟(jì)損失，按“四不放過”的原則處理。根據(jù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)中存在的失誤、失職、玩忽職守等情況和事故嚴(yán)重程度，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

中山市板芙鎮(zhèn)環(huán)宇汽車客運(yùn)站