第一篇：《武漢升降機(jī)事故》讀后感

武漢市一建筑工地升降機(jī)事故讀后感

日前，我們安慶分公司組織學(xué)習(xí)了《武漢市一建筑工地升降機(jī)墜落》的事故通報(bào)，這起事故的主要原因可總結(jié)為如下3點(diǎn)：

1、工人經(jīng)常違規(guī)自開(kāi)升降機(jī)，不按章作業(yè)；

2、升降機(jī)的使用期限已逾期兩月；

3、升降機(jī)的安裝質(zhì)量存在嚴(yán)重不足。

此次事故的發(fā)生，暴露了其安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的使用設(shè)備。事實(shí)再次證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。下面是我學(xué)習(xí)此事件后的感想：

1、我們的安全意識(shí)不足，工作的時(shí)候存在怕麻煩和僥幸的心理，總拿安全不當(dāng)一回事、總覺(jué)得一切都很安全。建議可加強(qiáng)安全教育、安全宣傳，嚴(yán)格處罰不安全行為，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，讓大家知道若安全意識(shí)不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題。

2、隨著電廠A修的開(kāi)始，我們的安全形勢(shì)也越來(lái)越嚴(yán)峻，落后就要挨罰，我們要充分認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”，它和我們自身和集體的效益息息相關(guān)。

3、我們要加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。

4、我公司存在安全工具，防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位情況，如6KV的高壓驗(yàn)電器、絕緣桿未予以配置；另外也建議電氣專業(yè)能夠配備防電的勞保鞋。

5、我們目前的安全學(xué)習(xí)存在流于形式的情況，一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升。所以還是建議學(xué)以致用，哪怕我們學(xué)的少點(diǎn)，也要講我們學(xué)的東西用在工作上。

6、對(duì)于外委施工單位的監(jiān)督管理也應(yīng)該加強(qiáng)，如臨時(shí)煙囪施工現(xiàn)場(chǎng)就存在很多違章行為，像氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離小于8米、焊接過(guò)后的焊條隨處亂扔、焊接和打磨的地點(diǎn)距離稀油站較近且無(wú)較好的防火措施、施工人員安全帽不正確佩戴，這些都是一些違章行為，我們都應(yīng)該予以警告或者處罰、應(yīng)該要求他們做出整改，對(duì)于屢教不改的應(yīng)該加重處罰。

通過(guò)此次事故的學(xué)習(xí)讓我感受到了任何一個(gè)企業(yè)都是成于安全，敗于事故。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，在今后的工作中，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過(guò)程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無(wú)小事。

第二篇：施工升降機(jī)事故預(yù)防措施的探討

施工升降機(jī)事故預(yù)防措施的探討

（************股份有限公司——******）

[摘要]本文探討了抓好建筑施工用施工升降機(jī)安全使用的重要性，并結(jié)合以往發(fā)生的施工升降機(jī)事故進(jìn)行探討研究，分析施工升降機(jī)安裝、拆卸和使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，提出解決的措施。杜絕施工升降機(jī)事故的發(fā)生。

[關(guān)鍵詞]控制

升降機(jī)

事故

措施

近年來(lái)，隨著建筑高度的不斷攀升。建筑施工垂直運(yùn)輸設(shè)備使用率急劇加大。目前，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)使用的垂直提升設(shè)備多數(shù)為施工升降機(jī)，可以載人和物料。一旦發(fā)生傾覆和吊籠墜落，即會(huì)造成人員傷亡。特別是近年來(lái)高層建筑使用的施工升降機(jī)事故不斷發(fā)生。甚至發(fā)生群死群傷事故。給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。所以抓好施工升降機(jī)的安全使用和管理是至關(guān)重要的。那么要切實(shí)抓好施工升降機(jī)的安全管理，必須做到真抓實(shí)抓，抓實(shí)抓真。做到程序化、規(guī)范化的管理。具體歸納為抓好“六個(gè)環(huán)節(jié)”和“三道關(guān)”的管理。

一、抓好“六個(gè)環(huán)節(jié)”的管理

一是抓好施工升降機(jī)的購(gòu)臵環(huán)節(jié)的管理。事故案例：某建筑公司在工程開(kāi)工時(shí)購(gòu)買了一臺(tái)施工升降機(jī)，在使用不到一個(gè)月的時(shí)候，配重塊從導(dǎo)軌架上脫落，造成吊籠墜落，致使籠內(nèi)的司機(jī)和2名工人死亡。經(jīng)調(diào)查，該起事故的直接原因是施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架上固定配重塊的角鐵不合格。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量存在問(wèn)題。由于在購(gòu)臵和選用施工升降機(jī)時(shí)，未嚴(yán)格檢查機(jī)械的狀態(tài)和性能。最終釀成事故。為避免施工升降機(jī)事故的發(fā)生。在購(gòu)臵施工升降機(jī)的環(huán)節(jié)上，必須認(rèn)真比對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，在同等質(zhì)量和性能的前提下，比較價(jià)格，不要只比對(duì)價(jià)格，不看產(chǎn)品質(zhì)量和性能。真正從源頭上做到預(yù)防為主。所以抓好施工升降機(jī)購(gòu)臵環(huán)節(jié)的管理是至關(guān)重要的。在選定廠家后，要對(duì)施工升降機(jī)的構(gòu)件進(jìn)行全面檢查。重點(diǎn)查看構(gòu)件的完整性，構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求。如：帶配重的施工升降機(jī)的配重塊固定槽的金屬構(gòu)件必須達(dá)到堅(jiān)固，確保不脫槽。包括附墻裝臵必須由生產(chǎn)廠家制造。對(duì)構(gòu)件的安全性進(jìn)行檢查。必要時(shí)要做探傷試驗(yàn)。否則就會(huì)釀成事故。如：導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附墻裝臵私自制造釀成的事故案例、有關(guān)構(gòu)件疲勞受損造成倒塌和導(dǎo)軌架彎曲的事故案例等。

二是抓好安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理。事故案例1：某施工現(xiàn)場(chǎng)安裝施工升降機(jī)。在安裝好導(dǎo)軌架后，未安裝好附墻架。即將吊籠升至到一定的高度，由于導(dǎo)軌架承受的彎矩過(guò)大，導(dǎo)軌架突然傾覆。造成施工升降機(jī)的吊籠墜落，吊籠上作業(yè)的2名工人全部死亡。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)安裝隊(duì)伍無(wú)資質(zhì)施工。安裝人員無(wú)證上崗。安裝過(guò)程存在違章操作現(xiàn)象。最終釀成慘痛的事故。事故案例2：某施工現(xiàn)場(chǎng)在拆卸施工升降機(jī)時(shí)，先將附墻架全部拆除，在吊籠運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)軌架傾覆。造成在吊籠上作業(yè)的3名工人死亡。

從以上安裝、拆卸過(guò)程發(fā)生的事故分析，施工升降機(jī)安裝、拆卸過(guò)程發(fā)生事故的幾率也比較大，群死群傷事故比較多。安裝拆卸過(guò)程要嚴(yán)格程序化、制度化。杜絕違章操作和指揮。所以，抓好安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理是十分必要的。

施工單位在安裝施工升降機(jī)前要選定有安裝資質(zhì)的施工單位進(jìn)行安裝。施工單位和安裝單位應(yīng)當(dāng)在簽訂的安裝、拆卸合同中明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任。實(shí)行施工總承包的，施工總承包單位應(yīng)當(dāng)與安裝單位簽訂安裝、拆卸工程安全協(xié)議書(shū)。安裝單位在安裝過(guò)程中必須履行安全職責(zé)。嚴(yán)格按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械性能要求，編制安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，并由本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。安裝前認(rèn)真按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說(shuō)明書(shū)等檢查施工升降機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。不具備安裝條件的一律不得進(jìn)行安裝作業(yè)。安裝單位將安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。正式安裝作業(yè)前必須先組織對(duì)安裝人員進(jìn)行安全施工技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。安裝作業(yè)前要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械性能、安裝過(guò)程實(shí)際制定安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。一旦發(fā)生事故，立即組織救援。將損失降到最低。安裝過(guò)程中，安裝單位的專業(yè)技術(shù)人員、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查，確保安裝和拆卸過(guò)程安全。經(jīng)對(duì)施工升降機(jī)發(fā)生的事故分析來(lái)看，在安裝拆除過(guò)程中發(fā)生的事故占事故總數(shù)的20%左右。所以加強(qiáng)安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理。才能最大限度地減少施工升降機(jī)事故的發(fā)生和人員的傷亡。

三是抓好檢測(cè)環(huán)節(jié)的安全管理。2010年8月16日6時(shí)35分，吉林省某市綜合樓工程發(fā)生一起施工升降機(jī)吊籠墜落，造成11名施工人員死亡的重大事故。此次事故的施工升降機(jī)的使用單位未按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。致使設(shè)備從安裝到使用過(guò)程都存在著帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，最終釀成事故。從以上事故的原因來(lái)看，施工升降機(jī)的檢測(cè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。就像汽車必須經(jīng)年檢一樣，不經(jīng)檢測(cè)合格的車輛是不能上路行駛的。施工升降機(jī)也是一樣，要嚴(yán)格管理，未經(jīng)檢測(cè)合格的，不予驗(yàn)收，也就是不能使用。要嚴(yán)格抓好檢測(cè)環(huán)節(jié)的管理。才能從源頭上避免事故的發(fā)生。

四是抓好維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的安全管理。上面提到的吉林省某市綜合樓工程發(fā)生的施工升降機(jī)吊籠墜落的事故。經(jīng)查傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期在超負(fù)荷狀態(tài)下工作，造成電機(jī)制動(dòng)失靈，是導(dǎo)致施工升降機(jī)吊籠墜落的直接原因。在使用過(guò)程中，發(fā)生事故的升降機(jī)的吊籠下部第三個(gè)傳動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障后被拆除，使總功率減小，下行制動(dòng)力矩減小，在只有兩臺(tái)傳動(dòng)電機(jī)工作的情況下，升降機(jī)仍繼續(xù)使用。升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)底板左上角螺栓斷裂后，沒(méi)有及時(shí)更換。而采取了嚴(yán)禁焊接的工藝進(jìn)行加固，使之成為剛性聯(lián)接，沖擊力增大，且焊接質(zhì)量差，起不到加固作用，造成焊縫斷裂，使傳動(dòng)電機(jī)齒輪與齒條嚙合不好，最終吊籠墜落。施工升降機(jī)日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)嚴(yán)重不到位，隨意拆卸設(shè)備部件,造成整機(jī)安全功能失效。最終釀成事故。從以上事故案例來(lái)分析，施工升降機(jī)日常的維修保養(yǎng)極為重要，就像汽車定期保養(yǎng)一樣，是必須經(jīng)過(guò)的過(guò)程。如不正常的維修和保養(yǎng)，會(huì)使施工升降機(jī)長(zhǎng)期處于帶病運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。隨時(shí)可能發(fā)生事故。所以抓好日常維修保養(yǎng)工作，是極其重要的。

五是抓好驗(yàn)收環(huán)節(jié)的安全管理。施工升降機(jī)安裝完畢后，安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)要求對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。自檢合格的，應(yīng)當(dāng)出具自檢合格證明，并向使用單位進(jìn)行安全使用說(shuō)明。由合法的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)合格。施工單位會(huì)同出租、安裝、監(jiān)理等單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行正式驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可投入使用。并在30日內(nèi)到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理使用登記。使用時(shí)，要認(rèn)真完善有關(guān)管理措施。達(dá)到像道路交通安全管理的程度。不能安全運(yùn)行的施工升降機(jī)不能使用，不隨身攜帶操作證的人員不得上崗。發(fā)現(xiàn)隱患立即處罰。真正做到嚴(yán)管重罰，建立司機(jī)違章記錄檔案。經(jīng)對(duì)所發(fā)生的施工升降機(jī)事故分析來(lái)看，多數(shù)施工升降機(jī)未經(jīng)驗(yàn)收即盲目投入使用，最終釀成事故。所以抓好驗(yàn)收環(huán)節(jié)的管理十分重要。

六是抓好使用環(huán)節(jié)的安全管理。2012年9月13日，在武漢市歡樂(lè)大道東湖景園C區(qū)7號(hào)樓工程現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)載有19名農(nóng)民工的施工升降機(jī)突然從100米高空墜落，導(dǎo)致19名工人全部遇難。目前事故調(diào)查結(jié)論未公布，據(jù)知情的工人描述施工升降機(jī)的專業(yè)操作工不在，工人們自己打開(kāi)門進(jìn)到吊籠擅自開(kāi)動(dòng)電梯。按照規(guī)定，升降機(jī)是由持有證件的專人負(fù)責(zé)駕駛，并保管鑰匙，但實(shí)際上，平時(shí)鑰匙都插在升降機(jī)內(nèi)的操作臺(tái)上，任何人只要推開(kāi)鐵網(wǎng)，就能進(jìn)去拿鑰匙開(kāi)機(jī)，該工地的工人們經(jīng)常晚上加班，都是自己開(kāi)升降機(jī)。武漢的工地施工升降機(jī)事故發(fā)生后，9月14日，這一幕悲劇又在四川綿陽(yáng)一工地重演，載有3名工人的升降機(jī)從10多層墜到4層，造成2死1傷。以上事故，應(yīng)該給施工、監(jiān)理等責(zé)任主體單位敲以警鐘，必須加強(qiáng)管理，僅僅是管理不到位造成的事故，是很悲痛的，因?yàn)閼?yīng)該是完全可以避免的。所以為避免發(fā)生施工升降機(jī)事故，使用環(huán)節(jié)的管理是非常必要的。具體發(fā)生事故的原因?yàn)椋哼`章指揮、違章操作、野蠻操作、超載運(yùn)行、司機(jī)無(wú)證上崗、維修保養(yǎng)不到位造成機(jī)械故障引發(fā)事故等。從幾起事故案例分析，使用環(huán)節(jié)的管理十分重要，特別是使用過(guò)程的安全管理制度的落實(shí)，是至關(guān)重要的。

二、抓好“三道關(guān)”的管理

一是安全裝臵檢驗(yàn)關(guān)。國(guó)家規(guī)定施工升降機(jī)必須裝有防墜落安全器，并在一年標(biāo)定期內(nèi)使用。而多數(shù)發(fā)生事故的施工升降機(jī)防墜落安全器被拆除或超過(guò)檢驗(yàn)期限。施工升降機(jī)在無(wú)安全保障的條件下，強(qiáng)行使用，最終肯定會(huì)發(fā)生事故。

二是安全操作關(guān)。施工升降機(jī)操作人員必須持證上崗，也就是說(shuō)施工升降機(jī)必須由有合法證件的操作工來(lái)操作。其他人員不能擅自操作。通過(guò)對(duì)發(fā)生事故的施工升降機(jī)操作環(huán)節(jié)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有的施工升降機(jī)操作人員無(wú)證上崗,不懂操作規(guī)程，不了解設(shè)備性能，特別是不懂安全裝臵的工作原理和重要性，甚至個(gè)別操作工在防墜安全器拆除后，仍然繼續(xù)操作，冒險(xiǎn)作業(yè)，最終釀成事故。

三是檢查和監(jiān)管關(guān)。施工單位是施工升降機(jī)的責(zé)任主體單位，應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)施工升降機(jī)的購(gòu)臵、安裝、檢測(cè)、驗(yàn)收、維修保養(yǎng)和使用環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。確保制度健全，措施得力，檢查到位，整改及時(shí)。使施工升降機(jī)在安全的狀態(tài)下運(yùn)行。施工單位應(yīng)建立健全設(shè)備管理責(zé)任制度和規(guī)章制度，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育，切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)管理水平。監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定抓好現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理，嚴(yán)格按規(guī)定認(rèn)真履行監(jiān)理安全職責(zé)。建設(shè)行政主管部門加強(qiáng)對(duì)施工升降機(jī)的監(jiān)管，特別是嚴(yán)把產(chǎn)品產(chǎn)權(quán)登記備案和使用登記備案關(guān)。加強(qiáng)日常的安全監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理、安裝和維修保養(yǎng)等單位存在問(wèn)題，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處罰。不要等發(fā)生事故了，才發(fā)現(xiàn)是可以避免的因素。要對(duì)施工升降機(jī)出現(xiàn)的安全隱患的責(zé)任單位進(jìn)行嚴(yán)管重罰。這樣才能引起相關(guān)責(zé)任主體單位及人員的重視，才能避免事故的發(fā)生。從源頭上杜絕施工升降機(jī)事故的頻發(fā)。

從以上對(duì)施工升降機(jī)事故原因的分析，施工升降機(jī)事故的發(fā)生多為人為造成。加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格程序化、制度化。才能最大限度地減少及直至不發(fā)生事故。所以，通過(guò)加強(qiáng)管理，施工升降機(jī)事故是可以避免的。這就要求各方責(zé)任主體共同履責(zé)，科學(xué)管理。杜絕施工升降機(jī)事故的發(fā)生。確保施工安全。

參考文獻(xiàn)：《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部第166號(hào)令）[Z] 《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ215-2010）

第三篇：升降機(jī)使用過(guò)程中事故應(yīng)急預(yù)案

施工升降機(jī)使用過(guò)程中

應(yīng)急救援預(yù)案

編 制 人：

審 批 人：

施工單位： 承德縣興承建筑安裝工程有限責(zé)任公司

編制日期: 2018年05月02日

目 錄

1、升降機(jī)作業(yè)的特點(diǎn)????????????????1

2、升降機(jī)作業(yè)重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過(guò)程及分析????1

3、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防?????????????2

4、應(yīng)急準(zhǔn)備????????????????????4

5、應(yīng)急響應(yīng)????????????????????6

6、升降機(jī)作業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案???????????7

7、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)????????????????????9

8、預(yù)案管理與評(píng)價(jià)改進(jìn)???????????????9

承德縣興承建筑安裝工程有限責(zé)任公司

升降機(jī)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

為了更好適應(yīng)法律法規(guī)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)要求，給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備用狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，有效地避免和降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，特制訂本預(yù)案。

一、升降機(jī)作業(yè)的特點(diǎn)

升降機(jī)作業(yè)一種高危作業(yè)，尤其是安裝拆卸作業(yè)，存在的危險(xiǎn)因素較多，發(fā)生安全產(chǎn)生事故可能性大，且容易發(fā)生重大安全事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

二、升降機(jī)作業(yè)重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過(guò)程及分析

1、升降機(jī)作業(yè)中突然安全限位裝置限速機(jī)失控、下滑或是剎車失控，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒）。

2、基礎(chǔ)失穩(wěn)，附墻連接失效。

3、作業(yè)中操作人員違背操作規(guī)程，操作失誤或失靈。

4、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。

5、升降機(jī)施工電梯安裝和拆除過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。

6、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電，機(jī)械本身發(fā)生故障。

7、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（如物體打擊、起重傷害、觸點(diǎn)等），造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。

三、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防

為確保正常作業(yè)，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失、必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。

1、可能發(fā)生的突發(fā)事件、緊急情況

根據(jù)升降機(jī)作業(yè)特點(diǎn)，在辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是升降機(jī)傾覆、物體打擊、觸電、機(jī)械傷人等，均可能發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)重大損失。

2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施 從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。

升降機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行作業(yè)的安全技術(shù)要求：

a、升降機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行安裝。

b、安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究、編制作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。

c、安裝升降機(jī)必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性必須使用專用螺佺，不得隨意待用。

d、升降機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)機(jī)身與建設(shè)物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在升降機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。

e、升降機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《升降機(jī)安全規(guī)程》SC200/200 及說(shuō)明書(shū)規(guī)定，安裝高度限制器、超載量限制器、升降高度限制器、墜落限制器等安全裝置。f、升降機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定。

1升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查電路是否正常，連接螺佺及鋼絲繩磨損情況，起動(dòng)時(shí)先按警鈴是否正常。

2升降機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載。

3沿升降機(jī)懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉和磨損的可靠裝置懸掛。作業(yè)完畢，升降機(jī)應(yīng)放到水平位置，不能停在高空。

g、為防止事故發(fā)生，升降機(jī)必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，升降機(jī)司機(jī)必須恃政上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督居特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。

h、升降機(jī)司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字手續(xù)。

J、升降機(jī)安裝、頂升、拆除必須先編施工方案，經(jīng)技術(shù)負(fù) 責(zé)人審批后遵照?qǐng)?zhí)行。

k、所有作業(yè)人員必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好升降機(jī)接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。、升降機(jī)安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或監(jiān)管局升降機(jī)檢測(cè)中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。

四、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)

一旦發(fā)生升降機(jī)作業(yè)安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕到寧現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 組長(zhǎng)：魏漢杰

副組長(zhǎng)：周振剛、李良富 成員：劉洋、蓋志強(qiáng)、劉哲

職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案：組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)消息。

應(yīng)急組織的職責(zé)及分工 組長(zhǎng)職責(zé)：

1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制：

2）復(fù)查和憑估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程。3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員及總包項(xiàng)目部的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及時(shí)對(duì)緊急情況的助理作出安排； 5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作，6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：

1）評(píng)估規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)

公司質(zhì)安部： 李良富：*** 急救電話： 120 火警： 119

2、應(yīng)急資源

應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

應(yīng)急物資主要有：

1）2）3）氧氣瓶、乙煥瓶、氣割設(shè)備一套 急救藥箱1個(gè)

手電3個(gè)（吊車、電工、經(jīng)理各1名）

3、教育、訓(xùn)練

為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。

五 應(yīng)急響應(yīng)

施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所以車輛、設(shè)備、人員，物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指標(biāo)可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。

1、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話能報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

2、值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。

3、遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦、主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、特資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。六 升降機(jī)作業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

接警與通知：如遇意外發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目部和公司質(zhì)安部報(bào)告。2 指揮與控制：

搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。

①首先搶救組和經(jīng)理一起講明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；升降機(jī)構(gòu)件、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理向公司總工請(qǐng)示匯報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。

②防護(hù)組負(fù)責(zé)出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。

③工地值電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低村電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光。

④搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)情況下，立即救護(hù)傷員；邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

⑤對(duì)傾翻變形升降機(jī)的拆卸，修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)升降機(jī)廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。

⑥升降機(jī)事故應(yīng)搶險(xiǎn)完成后，組長(zhǎng)召集升降機(jī)司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因，負(fù)責(zé)人以及制定預(yù)防再次發(fā)生類似的整改措施。

⑦對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)性評(píng)審，修訂。

4、通訊

項(xiàng)目必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組且成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。

5、警戒與治安

安全保衛(wèi)人員在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。

6、人群疏散與安置

疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措、勿混亂、擁擠、減少人員傷亡。

7、公共關(guān)系

項(xiàng)目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：安質(zhì)部屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的媒體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

充分辨識(shí)恢復(fù)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。八、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)

公司和項(xiàng)目部對(duì)應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案暴露缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。

第四篇：查理和大玻璃升降機(jī)讀后感

《查理和大玻璃升降機(jī)》讀后感

四年級(jí)二班 朱小燁

寒假里，我剛剛讀完一本書(shū)，書(shū)的名字叫《查理和大玻璃升降機(jī)》。它是《查理和巧克力工廠》的續(xù)集。《查理和大玻璃升降機(jī)》這本書(shū)是小朋友查理，與大玻璃升降機(jī)的故事。故事里的人物有威利旺卡先生、約瑟夫爺爺??

書(shū)中共有二十篇文章，有的是寫(xiě)大玻璃升降機(jī)怎樣飛向太空；有的是寫(xiě)在太空中發(fā)生的事情；有的是寫(xiě)怎樣從太空中下來(lái)。其中最精彩的部分是“大玻璃升降機(jī)愈升愈高，很快他們就看到地球上的大洲和大洋，它們像一幅地圖展現(xiàn)在他們的腳底下，太美麗了，但這樣站在玻璃地板上看下去卻總叫人覺(jué)得不是味兒。”從這句話中，可以看出來(lái)，大家都非常不情愿到太空去，可是，已經(jīng)被大玻璃升降機(jī)帶到太空了，很難回地球了，并且他們?cè)谟钪嬷羞€遇到了一些稀奇古怪的事??

讀了這本書(shū)，我認(rèn)為我們應(yīng)該向查理學(xué)習(xí)，因?yàn)樗龅搅耸虑椴痪o張、不退縮、不害怕，不像他的姥姥、姥爺和奶奶遇到挫折就退后，要勇敢的面對(duì)困難與挫折。以后，如果我遇到了什么挫折，一定會(huì)勇敢面對(duì)的，做一個(gè)勇敢的人把困難打敗。并且，我還要學(xué)習(xí)查理懂得去幫助別人，“贈(zèng)人玫瑰，手有余香”，別人快樂(lè)了我也會(huì)從中收獲到快樂(lè)！《查理和大玻璃升降機(jī)》這本書(shū)這本書(shū)讓我受益匪淺。

此外，《查理和大玻璃升降機(jī)》這本書(shū)，還是是一部富有想象力，充滿了冒險(xiǎn)精神的作品，再加上幽默，通俗易懂的語(yǔ)言，并配上一些美妙的插圖，真是讓我愛(ài)不釋手！我喜歡它，并希望同學(xué)們也來(lái)讀讀它，你會(huì)從中找到快樂(lè)的！

于瑞美

第五篇：《查理和大玻璃升降機(jī)》讀后感

我心中的《查理和大玻璃升降機(jī)》的故事

羅爾德.達(dá)爾是一位參加過(guò)英國(guó)皇家空軍的作者，他非常喜歡吃巧克力，小時(shí)候曾經(jīng)為吉百利公司品嘗過(guò)巧克力，他還說(shuō)過(guò)：我要是校長(zhǎng)的話，要把歷史老師趕走，并請(qǐng)一個(gè)巧克力老師來(lái)代替。就這樣，一個(gè)深愛(ài)巧克力的夢(mèng)想就深深地埋在他的內(nèi)心。

他書(shū)寫(xiě)的《查理和巧克力工廠》是我一年級(jí)時(shí)候最喜

歡的一本書(shū)，因?yàn)檫@本書(shū)也帶給了我一個(gè)香甜的巧克力夢(mèng)。而在續(xù)集《查理和大玻璃升降機(jī)》這本書(shū)里說(shuō)到查理和旺卡先生準(zhǔn)備乘坐大玻璃升降機(jī)回工廠，在他們的故事里我也加入了我自己的想象,讓他們的經(jīng)歷更驚險(xiǎn)更奇妙了。

當(dāng)他們乘坐大玻璃升降機(jī)回去的路上，旺卡先生不小

心按錯(cuò)了按鈕，使得升降機(jī)錯(cuò)誤的越升越高，進(jìn)入了太空軌道。在太空中他們竟然遭遇了最恐怖的外星蠕蟲(chóng)克尼德，整個(gè)升降機(jī)被蠕蟲(chóng)包裹了起來(lái)，雖然只是蠕蟲(chóng)，但是因?yàn)樗眢w很柔軟所以能拉伸的很長(zhǎng)。這里我要說(shuō)說(shuō)流星的來(lái)由，因?yàn)槿湎x(chóng)克尼德想入侵地球，在沖破大氣層的時(shí)候，被強(qiáng)烈的溫度烤成了爆米花一樣的東西，飛快的劃過(guò)天空，垂落到地球的任何一個(gè)地方，所以當(dāng)人們看到流星時(shí)，那其實(shí)是新的克尼德來(lái)入侵地球了，當(dāng)然它們從沒(méi)成功過(guò)。所以旺卡先生在關(guān)鍵時(shí)候想起了流星這回事，操控著大玻璃升降機(jī)，使勁

向地球沖去，在沖破大氣層的同時(shí)，包裹在升降機(jī)外的蠕蟲(chóng)克尼德也被烤成了“爆米花”，在無(wú)法承受的炙熱下，蠕蟲(chóng)克尼德松開(kāi)了包裹升降機(jī)的軀體，升降機(jī)終于回到地球，還撞破了工廠的屋頂，并落到巧克力湖里，撞碎了很多糖果制作的儀器。

他們回來(lái)后，因?yàn)椴槔淼臓敔斈棠毯屠牙牙褷敍](méi)有見(jiàn)

過(guò)這么多的糖果，查理一直想讓老人們好好的參觀工廠，但是因?yàn)樗奈焕先说谝槐緯?shū)中是一直生活在大床上，堅(jiān)決的不下床行走。旺卡先生便將自己發(fā)明的旺卡維他—一種服用一粒可以年輕二十歲的藥，用這個(gè)來(lái)誘惑四位老人，固執(zhí)的老人們還是堅(jiān)持不下床，查理只有向老人們證明旺卡維他的神力，讓奧帕—倫帕人巧克力工廠的員工們來(lái)試用旺卡維他，選了一位九十多歲的奧帕-倫帕人，當(dāng)看到服用后他變的那么年輕那么充滿力量后，四位老人相信了。相互搶著去吃，結(jié)果三位老人變回到小嬰兒去，還有一位老人吃的更多變成“負(fù)數(shù)人”。查理沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生這么多的事，旺卡先生告訴查理他偶然間發(fā)現(xiàn)有一個(gè)地方---負(fù)數(shù)人地帶，那里就是服用過(guò)度的旺卡維他后的人都在那里。旺卡先生又發(fā)明出一種新藥—維他旺卡，一滴維他旺卡就可以增長(zhǎng)年紀(jì)二十歲，就這樣查理的爺爺奶奶們又變回來(lái)了。當(dāng)然這次查理和旺卡先生是通過(guò)精確的計(jì)算，不會(huì)再讓他們變太老和變太小。

最后，旺卡先生收到一封信，是美國(guó)白宮總統(tǒng)寄來(lái)的。

因?yàn)橥ㄏ壬呀?jīng)是世界上最大的巧克力制造商，因?yàn)榭偨y(tǒng)想在太空建造一座太空酒店，所以邀請(qǐng)他們?nèi)プ隹汀５菍?duì)于查理來(lái)說(shuō)能有自己最愛(ài)的巧克力工廠，能和自己的家人們快樂(lè)的生活在一起，這才是最大的幸福。

我相當(dāng)佩服羅爾德.達(dá)爾能寫(xiě)出這么奇幻的故事，有

著曲折的情節(jié)，我希望長(zhǎng)大后也能成為這樣的作家，用充滿想象力的筆寫(xiě)出更多精彩的故事來(lái)，讓爸爸媽媽們看到我實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的那一天！

海貝中英文中學(xué) 三年級(jí)三班王奕博