第一篇：安全事故調查范本

關于xx公司選場

墜落事故調查報告及處理建議

濃縮池工程概況：濃縮池是XX公司選場技改工程中一項主體工程，主要由濃縮池和濃縮機組成，濃縮池直徑45米，旋轉軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成，軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺，檢修平臺寬1米，距軌道有1.2米高差。檢修平臺距地面5.5米，地面多為土和石子。現主提工程施工與設備安裝已基本完成，正在進行后續安全防護和周邊附屬項目施工作業。

一、事故發生時間：

XXXXX年XX月XX日14時左右

二、事故發生地點：

XX公司選場濃縮池濃縮機軌道上19號處。

三、事故的傷害情況：

A某，現任選場技改副總指揮，負責土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。

四、事故發生的過程：

xxxx年xx月xx日xx時左右，A某從選場濃縮池的濃縮機軌道上從西邊向南行走，準備去看池下東南角處正在施工的過橋綁鋼筋作業。當他行走到濃縮機軌道19號處時，對講機有電話打來，于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力，在行走時腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺上（安全帽掉在該平臺），后又從平臺上掉落到地面（總高度

6.7米）。事故發生后，選場技改指揮部立即進行事故搶救，將其送到長治市二院進行治療。

五、事故類型

本次事故屬于高空墜落事故。

六、事故原因分析

根據現場查看和對知情人了解，依據公司有關規定，對事故進行了詳細的調查、分析，對本次事故做以下原因分析：

1、事故的直接原因是A某在距地面6.7米高的軌道上行走，本身就具有危險性，加之接打電話分散注意力，導致踩空發生墜落事故，是本次事故的主要原因。

2、事故的間接原因是：

（1）A某的安全意識較淡薄，對在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒有充分的認識，沒有意識到在不足20厘米的軌道上行走是危險的，是事故的重要原因。

（2）在具有危險性的軌道上行走應該注意力集中，但其還邊走邊接電話，注意力分散也是本次事故的一個原因。

（3）技改項目的安全管理不到位，對危險地方和危險作業場所沒有明顯的警示標志，告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止XX”等安全牌，也是事故發生的原因之一。

七、事故性質

經過對本次事故原因的調查、分析，認為本事故為責任事故。

八、事故責任及處理建議

1、A某技改項目部副總指揮，主管土建工程，也是本項目部安全管理的主要領導。由于本人安全意識差在工作中沒有注意高處行走時要注意力集中，導致事故發生，應對事故負主要責任。參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規定，建議對其罰款4000元。

2、B某是技改項目部總指揮，是技改項目部安全第一責任人，對下級人員安全教育不夠，對事故負有領導責任。參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規定，對其罰款5000元。

3、技改項目部存在安全管理不到位，安全教育不得力，現場管理不規范等問題，建議對技改項目部罰款10000元。

九、事故整改措施

為汲取事故教訓，加強安全管理，提高工人的安全意識，做好技改項目部的安全工作，防止同類事故再次發生，應采取以下整改措施：

1、開展事故分析、事故教育活動，讓所有領導和作業工人對本事故有一個深刻認識，從中汲取經驗教訓，提高全

員安全意識，自覺遵守安全規定，做好本職崗位上的安全工作。

2、項目部應設專人對作業現場進行安全巡查，發現安全隱患及時制止和處理，做到防患于未然。

3、作業場所要多設置安全標志，特別是具有危險性的場所要設置禁止標志，提醒和制止工人違章作業。

4、加強作業現場的安全管理，規范作業程序，嚴格按安全操作規程進行施工作業，杜絕現場設備、零件亂堆亂放、工人違章作業、勞保用品配備不齊不規范行為、安全警示標志少等問題的存在。

5、技改指揮部領導和各工程隊領導要提高安全認識，一定要堅持“安全第一”原則，加強對安全工作的領導，加大安全巡查力度，真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力，確保技改項目工程施工安全順利完工。

第二篇：安全事故調查

安全事故調查規程題目

一、選擇題：

1、造成電網負荷600兆瓦以上的其他設區的市電網減供負荷70%，構成（重大電網事故）。

2、電網負荷150兆瓦以下的縣級市電網減供負荷40%以上，構成（一般電網事故）

3、變電站內220千伏以上任一電壓等級母線非計劃全停，構成（五級電網事件）。

4、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失者；構成（較大設備事故）

5、一次事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷者，構成（較大人身事故）

6、10千伏以上電氣設備發生惡性電氣誤操作，構成（五級設備事件）

7、220千伏以上500千伏以下輸電線路倒塔，構成（六級設備事件）

8、發生五級以上人身、電網、設備和信息系統事故，應立即按資產關系或管理關系逐級上報至（國家電網公司）

9、一條線路或同一設備由于同一原因在（24）小時內發生多次跳閘停運構成事故時，可統計為一次事故。

10、一次事故既構成電網事故條件，也構成設備事故條件時，公司系統內各相關單位均應按（“不同等級，等級優先；

相同等級，電網優先”）的原則統計報告。

11、造成電網負荷600兆瓦以下的其他設區的市60%的供電用戶停電，構成（較大電網事故）

12、變電站內220千伏以上任一電壓等級母線非計劃全停，構成（五級設備事件）

13、特種設備事故造成2萬元的直接經濟損失，構成（一般設備事故）

14、220千伏以上500千伏以下變電站的廠（站）用直流全部失電，構成（六級設備事件）

15、發生（五級）以上人身事故中斷有責單位的安全記錄。

16、五級以上的即時報告事故均應在（24）小時以內以書面形式上報。

17、公司系統內基建工程或技改項目，驗收移交生產前發生的設備事故，均由（建設單位）。

18、直管、控股縣（縣級市）供電公司（局）組織從事35千伏生產經營業務活動中發生的人身事故統計為（電力生

產人身事故）

19、負傷后，在（30）日內死亡的（因醫療事故而死亡的除外，但必須得到醫療事故鑒定部門的確認），均按死亡統

計。

20、安全天數達到（100）天為一個安全周期。

二、是非題：

1、國家電網公司《安全事故調查規程》中安全事故體系由人身、電網和設備三類事故組成，分為一至八級事件。（Χ）

2、單位組織外出療養過程中發生的人身傷亡不統計為單位的人身事故。（Χ）

3、發電廠或者220千伏以上變電站因安全故障造成全廠（站）對外停電構成一般電網事故。（Χ）

4、地市級以上地方人民政府有關部門確定的特級或一級重要電力用戶電網側供電全部中斷構成五級電網事件。（√）

5、35千伏以上輸變電設備異常運行或被迫停止運行，并造成減供負荷者構成七級設備事故。（Χ）

6、在工作過程中，經公安部門認定的自殺，或因病導致傷亡的事件，經縣級以上醫院診斷和勞動安全生產監督管理

部門調查，確系本人原因或疾病造成的，不按人身事故統計。（√）

7、發生負同等責任以上的交通事故中斷事故發生單位的安全記錄。（Χ）

8、220千伏以上500千伏以下系統中，斷路器失靈、繼電保護或自動裝臵不正確動作致使越級跳閘構成六級電網事

件。（√）

9、造成50萬元以上100萬元以下直接經濟損失者，構成一般設備事故。（Χ）

10、設備損壞的“修復時間”是指設備損壞停止運行開始至設備重新投入運行或轉為備用為止。（√）

11、供電所員工騎自己的摩托車去完成領導交派的任務途中發生交通事故死亡，由派出單位進行統計。（√）

12、發生七級人身、電網、設備和信息系統事件，應立即按資產關系或管理關系上報至上一級管理單位。（√）

13、六級人身、七級電網、六級設備和七級信息系統事件由省電力公司或其授權的單位組織調查。（Χ）

14、事故原因分析中，如存在現場安全防護裝臵、個人防護用品、安全工器具不全或不合格，確定為領導責任。（√）

15、一條線路由兩個以上單位負責運行管理，該線路故障跳閘構成事故時，如果各單位經過檢查均未發現故障點，應

各統計一次。（√）

16、除免責條款外，無論原因和責任，發生六級以上電網、設備和信息系統事故均中斷事故發生單位的安全記錄。

（√）

17、人身事故調查組由相應調查組織單位的領導或其指定人員主持，安監、生產（生技、基建、營銷、農電等）、監

察、人力資源（社保）有關部門派員參加。（Χ）

18、直管或控股縣（縣級市）供電公司（局）生產經營活動中發生的人身事故統計為農電人身事故。（Χ）

19、電氣設備發生電弧起火引燃絕緣（包括絕緣油）、油系統（不包括油罐）、制粉系統損壞起火等事件定為火災事

故。（Χ）

20、污閃事件可不中斷事故發生單位的安全記錄。（Χ）

第三篇：安全事故調查筆錄

當事人或其親屬：

是否申請回避？回答是否申請回避。1.你與當事人的關系？

記錄當事人的姓名，年齡，被詢問人的姓名，年齡，家庭住址、聯系電話。

2、當事人是否與事故單位簽訂勞動合同?是否持有本工種或職務所需證件?

3、當事人是否接受入場三級安全教育？

4、簡單敘述一下你知道的事故經過？ 出事當天，什么時間開始工作，工作內容、工作量、作業程序、操作時動作（或位置）；

5、事故發生前設備、設施等的性能和質量狀況；

6、個人防護措施狀況，應注意它的有效性、質量、使用范圍；

7、有否崗位操作規程？知否具體內容？

8、事故發生前當事人的健康狀況；

9、事故發生時有無安全設備、是否佩戴個人勞動防護用品

10、對應該持證上崗而未持證和未進行安全教育而上崗人員要提問是誰安排上崗的？他知道不知道你屬于無證或未進行安全教育？如知道，你是否拒絕上崗了？如不知道，你是否提出了？

企業負責人或項目經理：

1、是否申請回避？回答是否申請回避。

2、被調查詢問人的自然情況、聯系電話？

3、是否知道事故的發生？如知道請說明事故發生的時間、地點及簡單經過。

4、是否與當事人簽訂勞動合同？

5、是否及時上報相關主管部門？為什么沒有及時上報？

6、工程承包合同？（原證等）

7、查企業負責人或項目經理的職責履行情況： 是否開展安全生產會議？

建立、健全本單位安全生產責任制情況？

組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程情況？ 保證本單位安全生產投入有效實施情況？

督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患情況？ 是否建立應急救援組織，是否制定并實施生產安全事故應急救援預案？ 是否配備必要的應急救援器材、設備，并進行經常性維護、保養，保證正常運轉？ 安全技術交底等是否進行？

事故發生時的設備設施缺否安全設施？為什么沒有安全設施？看安全生產資金投入情況（是否因為沒有投入導致發生事故）？（看票據）（要證據）（要證據---怎么證明你履行了這些職責？）

和事故有關的工段（隊）長、班組長：

1、是否申請回避？回答是否申請回避。

2、被調查詢問人的自然情況、聯系電話？

3、是否知道事故的發生？如知道請說明事故發生的時間、地點及簡單經過。

4、出事前事故有關人員的健康狀況?是否了解設備、設施等的性能和質量狀況？

5、是否及時上報企業或相關主管部門？為什么沒有及時上報？

6、班組安全會議情況？（看記錄）

7、知道不知道此人有否資格證或經過安全教育？知道不知道這個崗位需要進行安全教育或者持證上崗？如回答知道，則問為什么安排此人工作？如回答不知道，則詢問此人的崗位資格是何時何地怎樣取得的？

8、單位和職工在安全生產和事故處理上有沒有對責任劃分和罰款作出明確規定？是怎么規定的？

詢問完成后，要讓被詢問人自己讀一遍詢問筆錄，有不同意見的補充和改正，在原位置寫不下時，在末尾重新寫。

你對上述筆錄是否有異議？回答沒有異議，并簽名。

每一頁下端的被詢問人簽字一欄都要簽字，“共多少頁，第幾頁”都要寫清楚。

按手印。在被詢問人的名字處、有勾抹處都要按手印，同時在被詢問人此次筆錄所有頁的右側按順序排列好后按手印，要全部覆蓋所有頁。

應該詢問的人員有：企業主要負責人（法定代表人，主管安全負責人），和事故有關的工段（隊）長、班組長，傷亡人員的同班組人員、和受傷亡人員一起工作的其他人員、安全管理人員、其他有關人員和知情人員。

第四篇：安全事故調查處理實施細則

中鐵二局第五工程有限公司 安全事故調查處理實施細則

第一章 總 則

第一條 為了及時、妥善處理施工生產中發生的安全事故，依據《安全生產法》、《建筑法》、《特別重大事故調查程序暫行規定》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》等有關法律、法規及標準，并結合公司《勞動安全管理辦法》制定本細則。

第二條 本細則適用于公司從業人員在施工生產過程中或用人單位在生產中對他人造成的人身傷害、急性中毒、死亡等事故。

第三條 各級安質部門是協助、參與安全事故調查處理的主管部門。

第四條 公司各單位對其在生產經營過程中發生的安全事故，必須及時準確地報告和統計，并積極配合地方負有安全生產監督管理職責的部門（以下簡稱安監部門）做好事故調查處理工作。

第二章 事故分類及等級

第五條 事故分類:

（一）員工傷亡事故；

（二）交通事故；

（三）鐵路行車事故（含臨管運輸）；

（四）機破事故；

（五）其他事故。第六條 傷亡事故等級

（一）輕傷事故：一次事故中只發生人員輕傷的事故；

（二）重傷事故：一次事故中只發生人員重傷（包括伴有輕傷）但無人員死亡的事故；

（三）死亡事故：一次事故中死亡1至2人（包括伴有重傷、輕傷）的事故；

（四）重大死亡事故：一次事故中死亡3至9人（包括伴有重傷、輕傷）的事故；

（五）特大死亡事故：一次事故中死亡10人以上，國家規定的特別重大事故標準以下的事故。

第三章 事故調查組織機構

第七條 公司事故調查組織機構共分三個層次，即事故調查處理領導小組、專業事故調查組和現場工作組。

事故調查處理領導小組由公司分管領導擔任組長，工程部、工會、公安分處、科技部、人力資源部、監察審計部負責人任組 2 員組成。

專業事故調查組按事故分類分為傷亡事故調查組、鐵路行車事故調查組、交通事故調查組、機破事故調查組和其他事故調查組。各專業事故調查組成員從工程部、科技部、監察審計部、公安分處等部門中抽派人員組成。為確保事故調查的專業性和政策性，各部門抽派的事故調查組人員應相對固定。

現場工作組按工作程序分為調查取證組、技術分析組和善后處理組。

第八條 事故調查組的職責和權限：

（一）根據國家、省、部有關安全生產法律、法規，參與或協助地方安監部門組織的安全事故調查處理；

（二）查明事故發生經過、人員傷亡、工程損失、設備設施損壞和經濟損失及原因等情況；

（三）認定事故性質，確定有關單位和人員的責任、對責任單位、責任者提出處理意見；提出整改措施的意見。

（四）事故調查組的人員有權向與事故有關的單位、部門、人員了解情況、索取有關材料。

（五）協助事故單位寫出事故調查報告。第九條 現場工作組工作內容。

（一）調查取證組：由安質、公安、工會等部門人員組成，3 負責搜集事故現場物證、痕跡，勘測事故現場工作；

（二）技術分析組：由安質、監察、工程、科技、物設等部門人員組成，負責收集有關技術資料等，對有關起因物、致害物、痕跡等進行技術分析、檢測和試驗，并寫出專題報告；

（三）善后處理組：由人力、工會等部門人員組成，負責組織醫護人員救治傷員，索取傷員傷害程度診斷報告，死亡證明，指導傷亡人員家屬的接待和死亡人員的喪葬工作，核定撫恤、喪葬等費用，協調善后處理各項事宜。

第四章 事故報告

第十條 發生事故后，事故單位應組織有關人員應保護好事故現場，采取措施搶救人員和財產，防止事故擴大。為搶救人員或恢復生產必須移動現場物件時，應采取措施，做好標志，妥善保存重要痕跡、物證等。

第十一條 員工傷亡事故報告內容和程序

傷亡事故報告內容按照《職工傷亡事故報表》所列項目，包括事故發生單位、時間、地點、事故簡要經過、傷亡人數、傷亡人員自然情況（姓名、傷害程度、工種、性別、年齡、本工種工齡、等）、初步估計的直接經濟損失、采取的應急措施及事故發生原因的初步判斷和上報地方安監部門的情況。

（一）輕傷事故：事故發生后3日內報至公司工程部；

（二）重傷事故：事故發生后24小時內報至公司工程部；

（三）死亡事故：事故發生后4小時內逐級報至公司調度和公司工程部。并按事故發生地點的屬地關系上報地方安監部門；

（四）重大及特大死亡事故發生后必須立即上報至公司調度和公司工程部。并按事故發生地點的屬地關系上報地方安監部門；

（五）以上傷亡事故如發生在四川省境內，不報屬地安監部門，只上報公司，由股份公司安質部統一歸口上報四川省安全生產監督管理局。

第十二條 鐵路行車事故報告內容和程序

鐵路行車事故報告內容按照《鐵路行車事故處理規則》（鐵道部第3號令）的規定，應包括行車事故等級，發生事故的時間、地點（線別、站名或區間、公里、米）；列車車次、事故概況及原因的初步判斷，人員傷亡情況及機車、車輛、線路損壞情況，采取的應急措施及救援情況等。

按鐵道部《鐵路行車事故調查處理規則》的規定，凡在營業線施工生產過程中，發生特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故，不論原因、責任及傷亡人員歸屬，都應立即逐級上報至公司調度和安質部，并及時向鐵路局行車安全監察部 5 門報告。

第十三條 道路交通事故報告內容和程序

交通事故除按傷亡事故報告內容的報告外，還應報告車牌號、車型和責任的初步判斷。

在正式道路或自管的施工生產區域，便道發生重大以上交通事故或社會影響大的，不論原因及責任歸屬，都應立即逐級上報至公司調度和公司安質部。

第十四條 機破事故報告內容和程序

按公司固定資產管理辦法的規定上報事故時間和內容。如涉及到人員傷亡，還應按傷亡事故報告程序和內容報告。

第十五條 其他事故報告內容和程序

如：火災事故、爆炸、鍋爐、壓力容器爆炸、中毒等事故。視經濟損失和人員傷亡情況比照傷亡事故報告程序和內容辦理。

第五章 事故的調查

第十六條 接到死亡以上事故報告后，公司應立即派出事故調查組，及時趕赴事故現場，參與或協助事故調查處理。

第十七條 事故調查程序

凡發生死亡以上的事故應按如下程序進行調查。

（一）事故現場處理。發生事故后應劃定事故現場的保護范 6 圍。并按本細則第十條規定辦理。

（二）現場勘察記錄應包括下述內容：

勘察的起止時間、地點、范圍、氣候、周圍環境及現場保護情況；

事故現場錄像及拍攝照片，應包括事故現場全貌、俯視、側視、遠景、近景、特寫及傷亡人員傷害部位和細部照片，與事故有關的各種痕跡、殘骸、參照物等，并做好文字說明；

事故現場圖繪制應按一定比例反映事故現場位臵、范圍、與事故有關的重要物體、起因物、痕跡、致害物和受傷害人員具體位臵以及它們之間的距離等，并作有關文字說明；

（三）事故物證的收集，應包括事故單位有關證明、證書、記錄、臺帳、設計資料、施工組織文件、安全生產的規章制度及操作規程；傷亡人員的傷情診斷書、死亡證明（指縣級以上醫院開具的正式診斷書、證明），以及事故有關目擊者、當事人、責任人的筆述（指由被調查人員自己書寫的事故經過、見證證言）或筆錄（指由調查人員在專用紙上所做的調查人員詢問和被調查人員回答的記錄，該筆錄完成后，應有被調查人認可并簽字）；

（四）有關技術鑒定和實驗報告，由事故調查組聘請、授權的，具有相應技術水平、資格的單位或個人，經現場采樣、測量、拆解物證、痕跡檢驗、模擬實驗等之后，經科學分析，出具的書 7 面鑒定或報告；

（五）事故損失統計，以直接經濟損失為主（指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用、毀壞財產的價值等費用）。

第六章 事故的分析處理

第十八條 在調查的基礎上，由事故調查組會同地方安監部門召開事故分析會，分析和確定事故的直接原因和間接原因、事故性質、事故的責任者等。其分析步驟如下：

（一）事故傷害分析：按受傷部位、受傷性質、起因物、致害物、傷害方式、不安全狀態、不安全行為等七項內容進行分析。

（二）事故原因分析：事故原因分為直接原因和間接原因、主要原因和次要原因。在分析事故原因時，應從直接原因入手，擴展到間接原因，然后再從中找出主次原因，以便進行事故責任分析。

事故原因的判定原則：事故原因可能相互交叉，也可能分列。事故通常由多種原因綜合作用所導致，應將本源的、起決定作用的原因列為主要原因。

（三）事故責任者的分析：根據事故調查所確定的事實，通過直接原因、間接原因、主要和次要原因的分析結論，確定事故直接責任者、管理責任者和領導責任者。前述各類責任按程度依 8 次為主要責任、重要責任和次要責任者等。

（四）事故性質：事故性質分為責任事故、非責任事故和自然災害事故。

第十九條 事故處理按公司《勞動安全管理辦法》和《重大安全事故責任追究暫行規定》執行。

（一）、輕傷事故，由發生事故單位的項目部主管負責人任組長，組織有關人員調查處理；

（二）重傷事故，由發生事故單位的主要負責人任組長，組織有關部門人員調查處理；

（三）死亡以上的事故、鐵路行車大事故以上和交通重大事故以上及影響較大的事故由股份公司事故調查組參與協助調查處理；

（四）特大事故按國家有關規定調查處理。

第二十條 在事故調查分析的基礎上，形成事故調查處理報告(事故調查報告的內容要求見附件)。

第六章 附 則

第二十一條 本細則未盡事項按國家、行業和上級有關法律、法規、條例、標準等規定執行。

第二十二條 本細則由公司安全質量生產委員會辦公室負責解釋。附件：

事故調查處理意見的報告格式

一、標題：《關于XXX（重大）死亡事故調查處理意見的報告》。“XXX”指死亡者姓名，也可指事故單位、事故地點、事故發生日期（年、月、日）等。

二、事故調查報告結構內容

1、事故概況： ①事故發生時間； ②事故發生地點； ③事故發生單位； ④事故類別；

⑤事故傷害程度（姓名、傷害程度、工種、性別、年齡等用列表形式）；

⑥事故性質； ⑦事故經濟損失。

2、工程概況：

3、事故發生的經過及搶救過程

4、事故原因分析

5、事故責任分析及處理意見、6、整改及預防措施、7、附件：事故現場平面圖，事故現場勘察報告，事故現場當事人的詢問筆錄（物證、人證材料），事故現場照片，技術鑒定和試驗報告，醫療部門對傷亡人員的診斷書、死亡證明，三級安全教育卡，安全技術交底資料，相關的施工安全防護措施以及分包隊伍有關安全資質、營業執照、分包合同和調查組人員名單（包括姓名，工作單位，職務，職稱，調查組內職務，簽名）等。

第五篇：安全事故調查、處理、分析...

東興三煤礦

安全事故匯報、調查、處理、分析、歸檔制度

為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院第493號令、有關法律特制定本制度。

二、安全生產事故調查

1、發生各類生產安全事故后，發生事故部門不得破壞事故現場，不得偽造現場。應及時通知（不能超過0.5小時）通知帶班領導和安檢科。安檢科要迅速組織搶救，采取必要措施、防止事故蔓延、擴大，將事故損失降到最低程度，不得隱瞞不報、謊報或拖延報告。

2、發生重傷以上事故，安檢科應填寫煤礦事故表上報礦（不能超過4小時）。礦要根據事故情況決定上報上級主管部門。事故報告包括：事故發生單位部門；事故發生的時間、地點以及事故現場情況；事故類別(頂板、瓦斯、機電、運輸、放炮、水害、火災、其他)；事故的簡要經過和生產狀態等；事故造成傷亡人數；已經采取的措施等。

3、發生死亡事故由上級安全監察機構會同礦相關部門組成調查組，由安檢科協同配合進行調查、分析、結案。發生重傷及以下事故由安檢科、技術科及其他相關部門人員組成事故調查組，對事故進行調查分析。調查組對事故現場進行勘察，繪制現場圖，認真填寫勘察記錄，認真分析，確定事故原因的性質，明確事故的責任，提交事故責任人處理建議，商討事故防范和整改措施。

4、發生非人身傷亡事故，安檢科除應向礦報告外，并要認真調查分析，從中吸取教訓，對造成未遂事故的責任者，視情節輕重分別對相關責任人做出經濟處罰，報上級批準。

三、安全生產事故處理和分析

事故發生的點班及區隊管理人員，應積極配合事故調查組調查、取證，為調查組提供一切便利。不得拒絕調查、不得拒絕提供有關情況和資料。若發現有上述違規現象，除對責任者視其情節給予通報批評和罰款外，責任單位還必須承擔由此產生的一切后果。

事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；所涉及員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。

在進行事故調查分析的基礎上，責任單位應根據事故調查報告中提出的事故糾正和預防措施建議，編制詳細的糾正與預防措施，經安檢科審批后，嚴格組織實施。事故糾正與預防措施實施后，由礦安檢科負責實施驗證。

對事故責任單位和責任人，由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯法律構成犯罪的，交由司法機關依法追究刑事責任。

對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由礦工會和安檢科按照國務院《工傷保險條例》有關規定進行處置。

事故調查處理結束后，責任部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編制成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。

四、生產安全事故檔案

每起事故處理結案后，責任部門及安檢科應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。

1、事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。

2、事故調查報告。

3、事故調查處理報告。

4、對事故責任者的處理決定。

5、其他有關的資料。