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北京航空航天大學 本科生境內交流學習管理辦法5則范文

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第一篇:北京航空航天大學 本科生境內交流學習管理辦法

北京航空航天大學本科生境內交流學習管理辦法

根據我校與境內部分高校簽訂的合作協議,學生可在每個交流學期的上一學期期末提出境內交流學習申請,辦理流程如下:

1、擬交流的學生根據教務處或學院通知,填寫《北京航空航天大學與境內大學本科生交流項目申請表》和《北京航空航天大學本科生學籍處理情況(交流生)審批表》,經所在學院審核同意后,由教學秘書統一報至教務處進行備案(學籍異動)(一般交流時間為一學期)。

2、審批通過的學生按照目前交流學校開課情況填寫《北京航空航天大學本科生交換項目擬選課程一覽表》,經所在學院審核并制表備案后,由教學秘書統一交至教務處。

3、交流學期實際修讀課程如有調整,請在開學3周之內重填《北京航空航天大學本科生交換項目擬選課程一覽表》,通過郵箱發給教學秘書,經所在學院審核同意后,由教學秘書交至教務處。

4、交流結束返校后,填寫《北京航空航天大學與境內大學本科生交流成績及學分轉換申請表》,考試(或考核)成績將被如實記入成績檔案,若未達到本校當學期學習量的最低要求,將根據學校相關學籍管理條例進行處理。對于對方無對應修讀的課程或對應課程沒有通過,需在返校后于畢業前修讀,以達到畢業要求。

5、交流學習期間的學費按我校收費標準在我校繳納,住宿費到對方學校按對方收費標準繳納。(如不辦理退宿手續,我校的住宿費也需同時繳納,退宿手續原則上應在學期開始之前辦理)。

6、交流期間注意安全,與原班主任和輔導員保持聯系。

教務處

2011年4月

第二篇:北京航空航天大學個人簡歷下載

柳如飛

應屆畢業生 | 男 | 25歲(1985年1月1日)居住地:北京

電 話:139XXXXXXXX(手機)E-mail:Liurufei@51job.com

最近工作 [ 2個月] 公 司: XX集團

行 業: 機械/設備/重工 職 位: 實習生

最高學歷

學 歷: 碩士 專 業: 材料學

學 校: 北京航空航天大學

------------------自我評價

工作上,認真負責,執行力強;生活中為人隨和,能吃苦耐勞,適應性強,有強烈的集體榮譽感和責任感;愛好足球、籃球和羽毛球,一直是班級主力,注重團隊合作意識;喜歡打臺球,讓自己平靜下來,心無雜念的去擊打每一桿;喜歡看書,努力讓學習成為一種信仰;喜歡做志愿者,用心去服務每一個人。

求職意向

到崗時間: 1-3個月 工作性質: 全職

希望行業: 航天/航空,石油/化工/礦產/地質,學術/科研,建筑/建材/工程,其他行業 目標地點: 北京,天津,上海,南京,杭州 期望月薪: 面議/月

目標職能: 化工技術應用/化工工程師,儲備干部,科研人員,技術研發工程師,采購材料、設備質量管理

工作經驗

2008 /3--2008 /5:XX集團(500人以上)[ 2個月] 所屬行業: 機械/設備/重工 生產車間主任助理 實習生

1.一家致力于新材料和中央空調系統工程設計、研發、制造和銷售的現代化高新技術企業。2.協作車間主任負責車間的生產現場管理,記錄當天車間人員的到勤及完成的生產任務。3.每周末,獨立完成上周的統計報表,上報小組組長。

收獲:拓寬了視野,接觸到公司一流銷售運作和科研技術開發;接觸到公司先進的發展理念;鍛煉了自己條理化工作的能力

------------------2007 /10--2007 /11:XX集團(500人以上)[ 1個月] 所屬行業: 汽車及零配件 生產管理部 實習生 1.五人小組協調負責跟蹤監視模壓制品生產的整個流程,相互配合完成各個工序的監督記錄。

2.配合車間師傅完成SMC汽車外飾件自動噴漆流水線的調漆,外飾件傳送到噴漆室及外飾件噴漆檢測。收獲:深入了解國內SMC片材及汽車外飾件產業的發展與最新動態,積累了產業市場的分析報告的撰寫經驗

項目經驗

CeO2 / CeO2-TiO2 復合氧化物的合成光化學特征(項目負責人)該項目是一項國家大型基金項目(涉密),主要想實現小環境艙內的人機環境適宜化;稀土氧化物CeO2的合成及工藝設計和實施,即:化學合成及工藝的基礎研究;對合成產物進行功能設計,如通過表面改性、摻雜或者復合,實現其最佳功能。

ZrB2 / SiC 超高溫陶瓷的濕法合成(項目組成員)

該項目是一項國家自然基金,主要工作是對ZrB2 / SiC超高溫陶瓷粉體的合成進行了基礎研究;通過不同的方法合成ZrB2 / SiC粉體,對ZrB2 / SiC粉體進行燒結,探討其性能。

稀土氧化物CeO2 的形貌控制及合成機理的研究(項目組成員)

主要負責試樣性能的測試工作,對合成試樣進行性能評估;對試樣進行了各種性能表征,總結其規律,進一步對合成工藝進行指導,改進實驗方法,合成了性能更優異的試樣,獲得好評。

硅膠負載型TiO2的復合氧化物的合成及降解甲基橙的研究(項目負責人)

教育經歷

2008 /9--2011 /3 北京航空航天大學 材料學 碩士 本人材料學專業碩士畢業,碩士期間進行了超高溫陶瓷和新型能源材料的基礎研究。專業領域涉及陶瓷材料、結構材料和功能材料等方面。擅長化學合成及工藝的研究。在材料的制備、表征、性能研究方面具有一定的實踐經驗。同時,能夠熟練應用XRD,SEM,TEM,DSC,UV-vis,XPS等設備工具對材料組織、性能進行深入分析;能夠對紅外光譜,拉曼光譜,XPS譜圖進行分析。

主修課程: 材料測試技術,電子信息材料,先進材料制備科學與技術,納米材料表征,固體物理,電子材料物理等。

碩士期間,學習成績材料學院200人排名第三,班級50人排名第一,獲“學習優勝獎”; XX年,北京航空航天大學某屆“飛揚青春 心向北航”研究生征文比賽參賽作品獲一等獎;------------------2004 /9--2008 /7 山東輕工業學院 材料化學 本科

我本科專業為材料化學,系統學習了材料科學與工程、無機材料性能、測試及研究方法、無機材料工藝學(含硅酸鹽、復合材料)等。系統掌握了無機非金屬材料及其復合材料科學與工程方面的理論知識。具備了一定的實際操作能力。本科期間,學習成績一直班級38人排名前2名 主修課程: 材料化學,有機化學,高分子化學與物理,無機及分析化學,結構化學,材料力學,化工原理,復合材料原理與工藝,無機非金屬材料學,物理化學等。

所獲獎項 2010 /6 研究生征文比賽一等獎 院級

-----------------2010 /1 學習成績優勝獎 院級

------------------2008 /4 一等獎學金 校級

------------------2007 /10 二等獎學金 校級

------------------2007 /4 一等獎學金 校級

------------------2006 /11 優秀團員 校級

------------------2006 /10 二等獎學金 校級

------------------2006 /10 三好學生 校級

------------------2006 /4 二等獎學金 校級

------------------2005 /10 二等獎學金 校級

------------------2005 /10 三好學生 校級

社會經驗

2005/11--2006/ 07 XX創業俱樂部 外聯部副部長

5次為協會活動成功拉取贊助,成功舉辦3次專家講座,成功與多家企業進行合作,獲得企業好評;協調其他部門,順利完成活動的策劃和對外宣傳工作。鍛煉了自己與企業溝通協作的能力,培養了團隊領導能力以及分析問題和決策能力,培養了宣傳策劃活動的能力。

2009/10/--2009/11 北京航空航天大學 “挑戰杯”志愿者 參與了某屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽開幕式主場地約200人左右來自中央團委及港澳臺與會人員的接待工作;協作另一名志愿者維持整個主場地的秩序,積極解決與會人員提出的各種問題。積累了大型活動整體把握的經驗,鍛煉了自己與團隊之間的協調能力、臨場反應能力和與人溝通能力。

培訓經歷

2009 /5--2009 /6: 北航 TEM操作

培訓透射電鏡的具體操作及圖形分析處理,進一步的指導科研。

證書

2009 /4 托業 680

語言能力

英語(熟練)聽說(良好),讀寫(熟練)英語等級: 英語六級

第三篇:北京航空航天大學賀信

賀信

中國科學院:

“神舟”五號飛船載人航天飛行成功的消息傳來,我校師生無比歡欣鼓舞,在此,謹向參與飛船研制和載人航天飛行任務的同志們致以最崇高的敬禮!向為飛船載人航天飛行成功付出辛勤汗水的工作人員致以最衷心的感謝和最誠摯的問候!

載人航天工程是迄今為止我國航天史上規模最大、系統組成最復雜、技術難度最高的跨世紀工程,在黨中央、國務院的親切關懷下,中國科學院與解放軍總裝備部、中國航天科技集團公司等單位大力協同、頑強拚搏,為飛船載人航天飛行成功做出了突出貢獻,建立了不朽的功勛,所有炎黃子孫永遠都不會忘記你們。

“神舟”五號飛船載人航天飛行成功標志著我國繼美國和俄羅斯之后,成為世界上第三個掌握載人航天技術的國家,這不僅是高科技領域中的一項重大成就,也是長中國人志氣的一件大事。我校作為以航空航天為特色的國內著名高等學府,有一大批校友承擔了飛船研制和載人航天飛行任務,還有部分師生直接參與了飛船研制的相關工作。今后,我們要再接再厲,努力培養更多的高素質創新人才,創造更多的高精尖科研成果,為祖國的航天事業和科學技術現代化做出更大的貢獻!

北京航空航天大學

二○○三年十月十六日

第四篇:985大學--北京航空航天大學

北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等學府,現隸屬于工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區,占地3000畝,總建筑面積150余萬平方米。自建校以來,北航一直是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。經過六十年的建設與發展,學校基本形成了研究型大學的核心競爭力,內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升,躋身國內高水平大學的第一方陣。

學校學科繁榮,特色鮮明?,F有27個學院,涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,9個北京市重點學科,28個國防特色重點學科,排名全國前十名的學科共13個。有59個本科專業,21個博士學位授權一級學科點,38個碩士學位授權一級學科點,17個博士后科研流動站。學校已形成“優勢工科、扎實理科、精品文科”綜合發展、融合互動的高水平學科發展態勢,在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢,國防科技主干學科達到國內一流水平,工程學、材料科學、物理學、化學四個學科領域進入ESI,空天信融合正逐漸成為北航的新特色和核心競爭力。

學校名師薈萃,人杰地靈。在職教職工3779人,其中專任教師2164人,教授、副教授1694人,專任教師中具有博士學位比例為79.3%。凝聚了以20位兩院院士,20位中組部“千人計劃”入選者,23位“973”計劃首席科學家,46位“長江學者獎勵計劃”教授,35位“國家杰出青年科學基金”獲得者,3位國家級教學名師等為代表的高層次人才。涌現出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才,立德樹人。現有全日制在校生27811人,其中本科生14428人,碩士研究生8700人,博士研究生4015人,在校攻讀學位的外國留學生668人。學校牢固樹立人才培養的中心地位,全力推進具有“科學基礎、實踐能力、思想品德、人文素養”特征的拔尖創新人才培養機制。全面實施“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”、“卓越工程師計劃”、“探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養模式”、“推進大學內部治理結構改革,完善大學章程建設”等國家教育體制改革試點計劃。發布《人才白皮書》,強力推進人才培養“長城行動計劃”,積極推動本科生“導師制、個性化、小班化、國際化”的教學模式改革,開展完全學分制試點,抓好國家和校級試點學院和試點班的建設,探索以書院制為載體開展博雅教育,打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示范區。統籌考慮本科和研究生培養體系,進一步深化研究生培養機制改革,實施“本研一體化”培養模式,實現了自主設置一級學科博士學位和碩士學位授權點,積極試點專業學位研究生教育改革和工程碩士研究生教育創新,緊密圍繞國家戰略發展需求,成立了高等工程學院博士班、大型飛機高級人才培訓班、高級人才研修中心,探索與高水平科研院所聯合培養博士生,2011年獲批成為全國首批工程博士專業學位教育試點單位。積極促進教學科研的融合互動,把一流的科研能力轉化為一流的教學能力,在創造知識中培養人才,在培養人才中創造知識。涌現出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創新作品,獲得國家級科技獎勵成果署名學生達51名。歷史悠久的北航“馮如

杯”學生學術科技競賽已連續舉辦22屆,吸引了3萬余名學生開展創新研究,在創造和應用知識中提高創新能力。學校是全國唯一一所連續十二屆獲得“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽“優勝杯”的高校,2009年捧得“挑戰杯”。建校60年來,北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁,為國家機關、國防系統、國家主流行業和骨干單位輸送了15萬優秀畢業生,畢業生就業率連年保持在98%以上。擁有國家級人才培養模式創新實驗區3個、實驗教學示范中心4個、教學團隊5個、特色專業建設點11個和精品課程17門,“英才培養、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。

學校服務國家,銳意創新。始終瞄準國家戰略需求和國際學術前沿,打造頂級創新平臺和一流科研團隊。2006年,獲批籌建航空科學與技術國家實驗室,成為我校航空航天特色和研究型大學的重要標志?,F有7個國家級重點實驗室,3個國家級工程研究中心,42個省部級重點實驗室。有4個國家自然科學基金委創新研究群體,11個教育部創新團隊,6個國防科技創新團隊。學校突出自主創新,強化協同創新,積極搭建國家級創新平臺,組建大團隊,承擔重大科研項目,重大科技成果不斷涌現。建校60年來,創造了40多項國內第一的科研成果,在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列,研制發射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白,如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等?!笆濉币詠?,北航共獲國家三大科技獎勵55項,特別是近年來,9年獲得8項國家級科技獎勵一等獎,被社會譽為科技創新的“北航模式”。學校積極推進產學研一體化,與地方政府、航空航天骨干企業及科研院所建立協同創新戰略聯盟。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院,打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優勢領域,通過與行業企業、大型企業集團的深度合作、全面協同,強力推動“先進工業合作伙伴計劃”,積極推進軍民融合的重大科技成果產業化項目在北京落地,與北京市共建國際航空航天創新園,與昌平打造北京通用航空產業園,與北汽集團共同出資成立通航集團;推動建設以深圳、廣州研究院等為核心的南方基地,把科研優勢和創新能力成功轉化為服務行業和區域發展的現實生產力,為國家經濟社會發展做出了重要貢獻。

學校面向國際,開放交融。通過實施“國際品牌計劃”,構建北航國際交流合作網絡和平臺,形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局,有力提升了學校的國際影響力和競爭力。獲批國際交流合作外事自主審批權。大力推進“學生國際經歷計劃”,積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系,創設了“中德軟件聯合研究所”、“中英空間科學與技術聯合實驗室”、“中法材料聯合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平臺。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院已成為全國高校開展中外合作辦學的成功典范。2011年,工業和信息化部批準學校設立外事自主審批權。

學校文化育人,傳承創新。突出大學文化建設的內涵與體系,突出以育人為核心的多元文化交流,突出跨學科領域的學術研究及能力提升,成立了文化與藝術傳播研究院,打造了包括藝術館、校史館、科技創新館、航空航天博物館、音樂廳在內的“四館一廳”文化陣地,探索“多種模式、聯動協作、資源互補、形成合力”的文化建設體制機制。注重大學精神和治

學文化內核審美化、景觀化,提升兩校區校園藝境品位,形成了“文化景觀”品牌。搭建高端文化傳播平臺,形成了“人文滋養”品牌,目前,“北航大講堂”已舉辦70多期,北航藝術館和沙河校區“藝文空間”舉辦了近150期高品位展覽,人文品質、學術品格和社會影響與日俱增。探尋師生身邊的感動,形成了“典型引路”品牌,兩年一度的“感動北航”活動已舉辦三屆,榮獲2011年全國高校校園文化建設優秀成果評選特等獎。

站在新的歷史起點上,學校以黨的十八大精神為指引,以更寬廣的視野謀篇布局、更扎實的行動繼往開來,全面落實學校“十二五”教育事業發展規劃,大力推進空天信融合、產學研結合、理工文綜合,實現培育創新人才、引育高端人才、引領科技發展和拓展國際合作的新突破,朝著“空天信融合特色的世界一流大學”的遠景目標努力奮斗。

第五篇:北京航空航天大學招收攻讀博士學位研究生管理辦法

北京航空航天大學招收攻讀博士學位

研究生管理辦法

(校研函字[2010]10號)

為加強對博士生招生工作的管理,提高博士生選拔質量,確保招生工作科學、規范、公平和安全,依據教育部《全國招收攻讀博士學位研究生工作管理辦法》(教學[2009]16號)等相關文件要求,制定本管理辦法。

一、培養目標

招收攻讀博士學位研究生是為了培養德智體全面發展,在本門學科上掌握堅實寬廣的基礎理論和系統深入的專門知識,具有獨立從事科學研究工作的能力,在科學或專門技術上做出創造性成果的高級科學專門人才。

二、選拔方式

(一)普通招考:指面向所有符合報考條件的已獲得碩士學位人員、應屆碩士畢業生及同等學力人員進行招生考試選拔博士生的招生方式。

(二)碩博連讀:指從我校已完成規定課程學習且成績優秀,具有較強創新精神和科研能力的在學碩士生中擇優遴選博士生的招生方式。擬按碩博連讀方式選拔的學生需提出申請,并通過學院組織的博士生入學考試或考核,被錄取后才能進入博士階段的學習。

(三)直接攻博:指選拔優秀的應屆本科畢業生直接取得博士生入學資格的招生方式。招生對象必須是具有推薦免試資格的優秀應屆本科畢業生,招生人數不超過博士生招生規模的20%。須按科學、嚴格、規范的原則招收直接攻博研究生,可招收外校報考的直博生。

三、報考的基本條件

(一)以普通招考方式報考博士生的基本條件

1.擁護中國共產黨的領導,具有正確的政治方向,熱愛祖國,愿意為社會主義現代化建設服務,遵紀守法,品行端正。

2.已獲碩士學位的人員;應屆碩士畢業生(最遲須在入學前取得碩士學位);獲得學士學位6年以上(含6年,從獲得學士學位之日算起到博士生入學之日)并達到與碩士畢業生同等學力的人員。

3.身體和心理健康狀況符合相關規定。

4.報考國家計劃內博士生考生的年齡應不超過45周歲;報考委托培養或自籌經費博士生考生的年齡不限。

5.有兩名所報考學科專業領域內的教授(或相當專業技術職稱的專家)的書面推薦意見。

6.以同等學力身份報考的人員,還須同時滿足以下3個條件:

a.獲得學士學位后,在報考學科專業或相近領域已工作6年以上;

b.須已在報考學科、專業或相近研究領域的全國核心期刊上發表兩篇以上學術論文(第一作者),或已獲得省、部級以上與報考學科相關的科研成果獎勵(排名前三名);

c.還須修完報考專業碩士研究生全部學位必修課,并提交進修單位開具的學習證明及成績單。

(二)以碩博連讀方式報考博士生的基本條件

除滿足上述

(一)中第1、3、4、5條規定外,考生應是已完成規定的課程學習和考核,成績優秀,對學術研究有濃厚興趣,具有較強創新精神和科研能力的我校在學碩士生。

(三)以直接攻博方式報考博士生的基本條件

除滿足上述

(一)中第1、3、4、5條規定外,考生應是取得推薦免試資格的校內外優秀應屆本科畢業生。

現為委托培養或定向培養的應屆畢業碩士生、擬報考委托培養或定向培養的考生、原為委托培養或定向培養碩士生和尚在履行合同中服務年限內的在職人員考生,須征得委托或定向培養單位或服務單位的同意方能報考博士生??忌c委托或定向培養單位或服務單位因報考問題引起糾紛而造成考生不能被錄取的后果,學校不負責任。

(四)招收少數民族高層次骨干人才計劃考生條件

根據國家五部(委)教民[2005]11號文件精神,將主要面向西部12個省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團定向招收少數民族考生攻讀博士學位研究生,考生考取后須簽定定向培養合同。畢業后到定向地域(單位)工作。

四、報名手續

符合報考條件的報考人員須按照要求辦理報名手續,并在規定的期限內提交下列材料:

1.填寫好的攻讀博士學位研究生報考登記表。

2.兩位與所報考學科相關的教授(或相當于教授)以上(含)職稱專家的推薦信。

3.學位證書復印件(應屆畢業生必須在入學前補交)或證明書。

4.身份證復印件。

5.碩士課程成績單的原件或加蓋人事檔案公章的復印件。

6.以同等學力資格報考的考生,還須提交在報考學科、專業或相近研究領域的全國核心期刊上發表的兩篇以上學術論文全文(第一作者),或已獲得省、部級以上與報考學科相

關的科研成果獎勵(排名前三名)的證書復印件。

五、考試與評價

(一)普通招考方式的初試考試與評價過程

初試的科目為政治理論(已獲碩士學位者和應屆碩士畢業生可申請免試)、外國語和至少兩門專業課??荚嚪绞骄鶠楣P試。每科考試時間為3小時,滿分為100分。所有考試科目的命題、考務、考試、評卷必須在本校進行??忌救瞬坏貌殚喸嚲恚鐚υu卷結果有異議,考生可提出書面復查申請,研招辦組織專門人員進行認真復查,并將復查結果書面通知考生本人。除進行筆試外,還可以對考生增加其他方式的考核。

(二)直博和碩博連讀審查和科研創新能力評價

組織專家對考生的申請材料進行認真的審查,并對考生的科研創新能力進行評價。專家應通過考生的本科或碩士課程成績、碩士學位論文(含評議書)、考生參與科研、發表論文、出版專著、獲獎等情況及專家推薦意見、考生自我評價等材料對其做出評價結論,該結論應作為錄取環節的重要參考依據之一。

(三)復試

根據招生計劃及考生成績情況,按照一定的比例劃定考生進入復試的初試成績要求,公布復試名單、辦法和程序,組織考生復試。復試內容主要包括對考生學術水平的考查、思想政治素質和品德考核及體格檢查等。

1.學術水平考查

應組織包括指導教師在內的不少于三人的本學科副教授職稱(或相當專業技術職務)以上專家組成復試小組,對參加復試的考生進行學術水平考查。

復試小組根據專業培養目標的要求,通過面試等形式考查考生綜合運用所學知識的能力、科研創新能力、對本學科前沿領域及最新研究動態的掌握情況等,并對考生進行專業外國語的聽、說、讀等能力的測試。復試中還應參考考生的申請材料,進行綜合測評,判斷考生是否具備博士生培養的潛能和素質。

對同等學力考生在復試階段須對其加試(筆試)兩門本專業碩士學位主干課程。復試程序要規范,要有現場記錄、成績和評語。復試結果應及時告知考生本人。若需對考生進一步考查時,可再次安排復試。復試小組要對復試結果負責。

2.思想政治素質和品德考核

在復試階段還應重視對考生的思想政治素質和道德品質進行考核。思想政治素質和品德考核的主要內容包括考生的政治態度、思想表現、學習(工作)態度、道德品質、守法表現等方面。

應向考生所在單位函調(或派人外調)考生人事檔案和本人現實表現等材料(須加蓋

人事檔案所在單位人事或政工部門公章),全面審查其思想政治素質和道德品質。也可在復試考查時組織有關職能部門、導師等與考生進行有針對性的面談,直接了解考生的思想品德狀況。

3.體檢

對考生的體檢要求參照教育部、衛生部、中國殘聯印發的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》(教學〔2003〕3號)的有關規定自行確定。

六、錄取

(一)原則和有關規定

要按照“德智體全面衡量、擇優錄取、保證質量、寧缺毋濫”的原則進行錄取工作。招生工作領導小組對博士生錄取結果負責。

考生的各項考試、考核成績僅對本次招生有效,不得錄取未參加我校本次規定時間招生考試的考生。被錄取新生的入學資格只在當學年有效。

對收到正式錄取通知書,有特殊原因不能按通知書的要求按時入學報到者,須以書面形式向學院請假說明。逾期兩周不報到者,取消其入學資格。

(二)程序

在錄取前招生單位要組織專人對擬錄取考生的所有報考材料逐一進行復核。

招生單位的學院應根據招生計劃,綜合考生申請材料審查和評價結果、考生的初試和復試成績,以及思想政治素質和品德考核結果、體檢結果等做出綜合判斷,提出擬錄取名單,報招生工作領導小組審定后予以公示。

應打印被錄取考生的《考生錄取情況登記表》并加蓋公章,存入考生的人事檔案。被錄取考生的考試答卷應保留至考生畢業離校為止。未被錄取考生的答卷和其他相關材料保存一年。

(三)時間安排

博士生錄取結果通過網站或以其他公告方式進行公示,公示時間不少于7天。在每年6月底前將博士生錄取名單上傳至中國研究生招生信息網,由北京市考試院審核并上報教育部。

(四)錄取類別

博士研究生報考及錄取類別分四類:非定向、定向、委培和自籌

1.非定向:人事檔案等關系須轉入我校,畢業后自主擇業,不繳納學費,按國家規定發放生活補助。

2.定向:須在錄取前由用人單位與我校簽定相應定向培養協議書,人事檔案等關系不轉入我校,由用人單位繳納學費,不發生活補助,畢業后到定向單位工作。

3.委培:在學期間仍屬原單位員工,人事檔案等關系不轉入我校,須在錄取前由用人單位與我校簽訂相應委托培養協議書,畢業后回原單位工作;需要繳學費,不發生活補助。

4.自籌:人事檔案等關系須轉入我校,畢業后自主擇業,繳納學費,不發放生活補助。

七、違規處理

(一)對在報名或考試中有弄虛作假或其他違規行為的考生,不論何時,一經查實,即按有關規定取消其報考、錄取、入學資格或學籍,還應視不同情況根據國家有關法律法規的規定予以處理。

(二)要將考生誠信狀況作為思想品德考核的重要內容和錄取的重要依據,對于思想品德考核不合格者不予錄取。

(三)應及時將作弊考生的有關情況通報其所在學?;騿挝?,并記入考生的誠信檔案和人事檔案,作為其今后升學和就業的重要參考依據。對在當年博士生招生考試中作弊的考生,下一不允許報考。

(四)對在招生工作中違反有關規定,徇私舞弊或者給招生工作造成損失的人員,由主管部門或者其所在單位根據有關法律、法規和規章給予處理。

八、其他事項

(一)博士生招生考試試題(包括副題)的密級與全國碩士生招生統一考試自命題密級相同,即在啟封并使用完畢前按國家機密級事項管理;答案及評分參考在考試結束前按國家機密級事項管理,在考試結束后至使用完畢前按國家秘密級事項管理。

(二)學校復試工作的組織及指導由研究生院負責,督察由監察處負責。要把公平公正理念和意識貫穿于研究生招生工作的各個環節和方面;加大研究生招生工作透明度,招生復試、錄取信息進行公開、公示。公布學校的舉報和監督電話。

(三)所有參加復試工作的人員都應認真、嚴格執行教育部和市招辦有關研究生招生錄取工作的各項規定,不得有任何泄露試題和故意提高或壓低考分等行為。復試及錄取工作實行回避制度,凡有直系親屬參加復試的人員,不得參加與復試及錄取有關的工作。

(四)對違反規定的單位和當事人,將視情節輕重給予批評教育或紀律處分,直至追究法律責任,以維護招生紀律的嚴肅性和公正性。校監察處將對復試及錄取工作的全過程進行檢查與監督。

本辦法自發布之日起執行。

北京航空航天大學研究生院

2010年7月1日

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