第一篇：北京航空航天大學藝術教育工作匯報

充分發揮“兩朵金花”的示范作用 推動學校藝術教育工作全面協調可持續發展

北京航空航天大學副校長 魏志敏

2009年3月20日

各位領導、同志們：

去年5月，北京市教委對北京大學生藝術團進行了評審與驗收，學校高度重視此次檢查驗收和評審工作，堅持“以評促建、以評促改、評建結合、重在建設”的方針，系統回顧了學校50多年來藝術教育的發展歷程，梳理、總結了近三年來的藝術教育工作的成果和經驗。經過全校師生的共同努力，我校順利通過驗收與評審，在繼續承辦北京大學生舞蹈團的基礎上，新增獲批行進管樂團為北京大學生行進管樂團。借此機會，我代表學校對北京市教委領導和兄弟院校同仁們長期以來的支持和信任表示衷心的感謝。

這次評估，充分肯定了藝術教育為落實學校人才培養方針發揮的重要作用，進一步促進和推動了學校藝術教育向縱深方向發展，對于學校藝術教育未來的發展，意義重大。下面，我從三個方面簡要匯報我校藝術教育工作整體思路以及近期學生藝術團建設的有關情況。

一、堅持以學生美育為人才培養的重要任務，整體規劃和部署學校藝術教育工作

我校始終把美育作為落實黨的教育方針和實施素質教育的重要載體，把藝術教育作為深化美育的有效途徑，把學生藝術團作為開展 藝術教育的重要陣地，堅持以學生美育為人才培養的重要任務。學校領導班子不斷深化對藝術教育的理解，深刻認識到：科學與藝術是高水平大學發展的“車之雙輪”，是高素質人才培養的“鳥之雙翼”。在1995年學校成立了由書記、校長掛帥，主管校領導負責的學校藝術教育指導小組，負責全校藝術教育工作的整體規劃、組織領導和工作協調。近年來，學校多次強調要精心組織好三個代表隊，即學習上的代表隊、政治上的代表隊、藝術和體育上的代表隊；建好藝術上的代表隊就是為全校藝術教育起到引領和示范作用。

我校通過每年召開藝術教育工作會議，全面研究和部署學校藝術教育工作，先后制定了《北京航空航天大學文化建設規劃（2005年—2010年）》、《北京航空航天大學藝術教育工作規劃（2008年—2010年）》等一系列方案和規劃，學校還聘請國內外知名藝術家為學校藝術教育工作獻計獻策，指導藝術團訓練，保證了學校文化藝術教育的系統性、規范性、科學性和連續性，構建了較為完整的藝術教育工作體系，形成了科研豐富教學，實踐帶動教學的良好格局。

學生藝術團是整個藝術教育實踐體系的主力軍，學校高度重視學生藝術團的建設。2007年，在認真分析和總結學生藝術團面臨的內部環境和外部形勢的基礎上，學校制定了《北航學生藝術團2008-2010年發展規劃》，提出了“夯實基礎、協調發展、突出特色、打造品牌”的總體發展戰略和各分團發展戰略。加大政策傾斜和經費投入力度，同時在教育基金會中單獨設立學生藝術團項目，鼓勵和發動校友和社會各界的力量共同支持藝術團建設。重點規劃建設一批學生文化設施，明年，總建筑面積達5022平方米的千人音樂廳及輔助用房將建 成使用。同時，學校在沙河校區建設文體綜合館和文藝活動用房總建筑面積達到6200平方米，安排6個排練廳，面積均在400平方米以上，學校文化藝術設施將得到全面改善。

二、重點培育好舞蹈團和行進管樂團兩朵金花，努力打造一支有特色、高水平的學生藝術團。

學生藝術團現有舞蹈團、管樂團、行進管樂團、合唱團、民樂團、交響樂團、話劇社等十大分團，其中舞蹈團和行進管樂團則是藝術花苑里最受學生歡迎的兩朵金花，學校通過發揮這兩朵金花的示范作用，以明星帶群星，引領全校各類藝術活動蓬勃開展，提升了校園文化的質量，營造了濃厚的校園文化氛圍。

北航學生舞蹈團成立于1992年，是一支寫滿榮譽、極具特色、團結進取的團隊，也是北京市第一批掛牌的北京大學生藝術團。舞蹈團每年推出大量優秀舞蹈原創作品，2005年，舞蹈《飛天之夢》榮獲首屆全國大學生藝術展演一等獎，在這次第二屆全國大學生藝術展演中，舞蹈《海外學子心》再次榮獲一等獎。舞蹈團先后赴歐洲、馬來西亞、香港和日本交流演出，已經成為一支有重要影響力的大學生舞蹈團。

舞蹈團長期面向全校開設舞蹈實踐課程和骨干培訓班，帶動成立了踢踏舞、拉拉隊、流行體育舞蹈等一大批舞蹈類社團。特別值得一提的是，2008年初成立的男子踢踏舞隊，約70名團員全部由飛行學院的未來飛行員組成，在2008年12月溫家寶總理出席的“明天會更好—中日青少年友好交流年”閉幕演出中登臺演出，廣受贊譽。

北航學生管樂團成立于建校初期，2001年恢復建團，是一支有 著優良傳統、不斷創造奇跡的團隊。他們先后在2005年、2007年北京大學生藝術展演中獲得一等獎的好成績。在剛剛結束的第二屆全國大學生藝術展演中，獲得器樂類第三名的好成績。在管樂團基礎上組建成立的行進管樂團，建團不到一年的時間，先后成功參加了2008上海國際音樂節管樂藝術周開、閉幕式表演。2009年2月，我校行進管樂團應邀參加第24屆世界大學生冬季運動會開幕式，出色地演奏了開幕式入場音樂等所有儀式曲目，并于同期派出學生行進管樂團首批成員赴日本進行學習與交流，與日本立命館大學行進管樂團達成了學員短期互訪，學分互認，學費互免的協議。

2008年10月起，行進管樂團面向全校2008級新生繼續擴大招募團員，在今年暑假軍訓期間組建“北航學生軍訓團軍樂連”，目前，第一期軍樂連150名學生已經開始接受訓練，通過軍樂連的方式，能夠實現“力爭用一年的時間使行進管樂團的隊伍擴大一倍”的目標，形成科學、完整的人員梯隊式培養機制。此外，樂團學生還自發組建了理論研究組，對世界行進管樂發展史進行研究。學校在行進管樂團專門設立了外國專家短期訪問項目，邀請國外知名教練來校指導。

三、以明星帶群星，推動全校藝術活動的健康發展，形成廣泛覆蓋全校學生的文化藝術教育格局。

以學生藝術團建設為龍頭，以藝術實踐活動為著力點，讓藝術走近每一個人。學校依托學生藝術團廣泛開展各種群眾性文化藝術活動，積極創造條件，讓每一位學生都有機會展示才能、感受藝術的熏陶。目前，北航已經形成六大類，全年不斷線的藝術活動體系，每年直接參與人數超過三萬人次，覆蓋面廣、同學參與的熱情高。2008年3月—12月，由校團委文化藝術工作部主辦、8個院系分團委承辦的首屆北航大學生藝術展演蓬勃展開。本次展演分為合唱、器樂、舞蹈、戲劇、獨唱、藝術作品、藝術論文共七大類別，直接參與人數達6000余人。在此基礎上，積極規劃了學校文化藝術工作先進院系考評體系，首次設置了“藝馨杯”，來象征北航文化藝術工作的最高獎項，推動各院系文化藝術類活動積極有序健康開展。

在剛剛結束的第二屆全國大學生藝術展演中，我校舞蹈、器樂和科研論文分別獲得了一等獎，成績的取得得益于北京市教委領導，特別是體美處和學生活動中心的指導和幫助，得益于學校制訂了科學系統的訓練計劃和組建了高水平的專家隊伍，得益于學生們刻苦的訓練和忘我的投入，更得益于學校長期群眾藝術普及活動的深入開展，這次獲獎的舞蹈團中非特長生占到了67％，管樂團中非特長生占到了25％。

半個世紀以來，北航學生藝術團活躍在校內外的文藝舞臺上，用優秀的藝術作品詮釋著北航“尚德務實，求真拓新”的辦學理念和“德才兼備，知行合一”的校訓。今天的學生藝術團已經成為一支組織嚴密、管理規范、訓練得法的隊伍，是北航藝術教育的重鎮和旗幟，在校園文化建設和人才培養方面發揮著獨特的顯著作用。

面向未來，我們將以此次評估和展演總結為契機，把工作總結好，把成績鞏固牢，把經驗傳下去，把北航藝術教育的旗幟樹起來，全面提高學校藝術教育工作水平，讓藝術教育成為國內一流、國際知名高水平研究型大學辦學的重要內涵，讓藝術教育成為高素質創新型人才騰飛的翅膀。我們將不辜負教委領導和藝術專家們對我們的期望，重 點培育好北京大學生舞蹈團和行進管樂團這“兩朵金花”，建設有特色、高水平的學生藝術團，推動學校藝術教育工作全面協調可持續發展。

第二篇：北京航空航天大學個人簡歷下載

柳如飛

應屆畢業生 | 男 | 25歲（1985年1月1日）居住地：北京

電 話：139XXXXXXXX（手機）E-mail：Liurufei@51job.com

最近工作 [ 2個月] 公 司： XX集團

行 業： 機械/設備/重工 職 位： 實習生

最高學歷

學 歷： 碩士 專 業： 材料學

學 校： 北京航空航天大學

------------------自我評價

工作上，認真負責，執行力強；生活中為人隨和，能吃苦耐勞，適應性強，有強烈的集體榮譽感和責任感；愛好足球、籃球和羽毛球，一直是班級主力，注重團隊合作意識；喜歡打臺球，讓自己平靜下來，心無雜念的去擊打每一桿；喜歡看書，努力讓學習成為一種信仰；喜歡做志愿者，用心去服務每一個人。

求職意向

到崗時間： 1-3個月 工作性質： 全職

希望行業： 航天/航空，石油/化工/礦產/地質，學術/科研，建筑/建材/工程，其他行業 目標地點： 北京，天津，上海，南京，杭州 期望月薪： 面議/月

目標職能： 化工技術應用/化工工程師，儲備干部，科研人員，技術研發工程師，采購材料、設備質量管理

工作經驗

2008 /3--2008 /5：XX集團(500人以上)[ 2個月] 所屬行業： 機械/設備/重工 生產車間主任助理 實習生

1.一家致力于新材料和中央空調系統工程設計、研發、制造和銷售的現代化高新技術企業。2.協作車間主任負責車間的生產現場管理，記錄當天車間人員的到勤及完成的生產任務。3.每周末，獨立完成上周的統計報表，上報小組組長。

收獲：拓寬了視野，接觸到公司一流銷售運作和科研技術開發；接觸到公司先進的發展理念；鍛煉了自己條理化工作的能力

------------------2007 /10--2007 /11：XX集團(500人以上)[ 1個月] 所屬行業： 汽車及零配件 生產管理部 實習生 1.五人小組協調負責跟蹤監視模壓制品生產的整個流程，相互配合完成各個工序的監督記錄。

2.配合車間師傅完成SMC汽車外飾件自動噴漆流水線的調漆，外飾件傳送到噴漆室及外飾件噴漆檢測。收獲：深入了解國內SMC片材及汽車外飾件產業的發展與最新動態，積累了產業市場的分析報告的撰寫經驗

項目經驗

CeO2 / CeO2-TiO2 復合氧化物的合成光化學特征（項目負責人）該項目是一項國家大型基金項目（涉密），主要想實現小環境艙內的人機環境適宜化；稀土氧化物CeO2的合成及工藝設計和實施，即：化學合成及工藝的基礎研究；對合成產物進行功能設計，如通過表面改性、摻雜或者復合，實現其最佳功能。

ZrB2 / SiC 超高溫陶瓷的濕法合成（項目組成員）

該項目是一項國家自然基金，主要工作是對ZrB2 / SiC超高溫陶瓷粉體的合成進行了基礎研究；通過不同的方法合成ZrB2 / SiC粉體，對ZrB2 / SiC粉體進行燒結，探討其性能。

稀土氧化物CeO2 的形貌控制及合成機理的研究（項目組成員）

主要負責試樣性能的測試工作，對合成試樣進行性能評估；對試樣進行了各種性能表征，總結其規律，進一步對合成工藝進行指導，改進實驗方法，合成了性能更優異的試樣，獲得好評。

硅膠負載型TiO2的復合氧化物的合成及降解甲基橙的研究（項目負責人)

教育經歷

2008 /9--2011 /3 北京航空航天大學 材料學 碩士 本人材料學專業碩士畢業，碩士期間進行了超高溫陶瓷和新型能源材料的基礎研究。專業領域涉及陶瓷材料、結構材料和功能材料等方面。擅長化學合成及工藝的研究。在材料的制備、表征、性能研究方面具有一定的實踐經驗。同時，能夠熟練應用XRD，SEM，TEM，DSC，UV-vis，XPS等設備工具對材料組織、性能進行深入分析；能夠對紅外光譜，拉曼光譜，XPS譜圖進行分析。

主修課程： 材料測試技術，電子信息材料，先進材料制備科學與技術，納米材料表征，固體物理，電子材料物理等。

碩士期間，學習成績材料學院200人排名第三，班級50人排名第一，獲“學習優勝獎”； XX年，北京航空航天大學某屆“飛揚青春 心向北航”研究生征文比賽參賽作品獲一等獎；------------------2004 /9--2008 /7 山東輕工業學院 材料化學 本科

我本科專業為材料化學，系統學習了材料科學與工程、無機材料性能、測試及研究方法、無機材料工藝學(含硅酸鹽、復合材料)等。系統掌握了無機非金屬材料及其復合材料科學與工程方面的理論知識。具備了一定的實際操作能力。本科期間，學習成績一直班級38人排名前2名 主修課程： 材料化學，有機化學，高分子化學與物理，無機及分析化學，結構化學，材料力學，化工原理，復合材料原理與工藝，無機非金屬材料學，物理化學等。

所獲獎項 2010 /6 研究生征文比賽一等獎 院級

-----------------2010 /1 學習成績優勝獎 院級

------------------2008 /4 一等獎學金 校級

------------------2007 /10 二等獎學金 校級

------------------2007 /4 一等獎學金 校級

------------------2006 /11 優秀團員 校級

------------------2006 /10 二等獎學金 校級

------------------2006 /10 三好學生 校級

------------------2006 /4 二等獎學金 校級

------------------2005 /10 二等獎學金 校級

------------------2005 /10 三好學生 校級

社會經驗

2005/11--2006/ 07 XX創業俱樂部 外聯部副部長

5次為協會活動成功拉取贊助，成功舉辦3次專家講座，成功與多家企業進行合作，獲得企業好評；協調其他部門，順利完成活動的策劃和對外宣傳工作。鍛煉了自己與企業溝通協作的能力，培養了團隊領導能力以及分析問題和決策能力，培養了宣傳策劃活動的能力。

2009/10/--2009/11 北京航空航天大學 “挑戰杯”志愿者 參與了某屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽開幕式主場地約200人左右來自中央團委及港澳臺與會人員的接待工作；協作另一名志愿者維持整個主場地的秩序，積極解決與會人員提出的各種問題。積累了大型活動整體把握的經驗，鍛煉了自己與團隊之間的協調能力、臨場反應能力和與人溝通能力。

培訓經歷

2009 /5--2009 /6： 北航 TEM操作

培訓透射電鏡的具體操作及圖形分析處理，進一步的指導科研。

證書

2009 /4 托業 680

語言能力

英語（熟練）聽說（良好），讀寫（熟練）英語等級： 英語六級

第三篇：北京航空航天大學賀信

賀信

中國科學院：

“神舟”五號飛船載人航天飛行成功的消息傳來，我校師生無比歡欣鼓舞，在此，謹向參與飛船研制和載人航天飛行任務的同志們致以最崇高的敬禮!向為飛船載人航天飛行成功付出辛勤汗水的工作人員致以最衷心的感謝和最誠摯的問候!

載人航天工程是迄今為止我國航天史上規模最大、系統組成最復雜、技術難度最高的跨世紀工程，在黨中央、國務院的親切關懷下，中國科學院與解放軍總裝備部、中國航天科技集團公司等單位大力協同、頑強拚搏，為飛船載人航天飛行成功做出了突出貢獻，建立了不朽的功勛，所有炎黃子孫永遠都不會忘記你們。

“神舟”五號飛船載人航天飛行成功標志著我國繼美國和俄羅斯之后，成為世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這不僅是高科技領域中的一項重大成就，也是長中國人志氣的一件大事。我校作為以航空航天為特色的國內著名高等學府，有一大批校友承擔了飛船研制和載人航天飛行任務，還有部分師生直接參與了飛船研制的相關工作。今后，我們要再接再厲，努力培養更多的高素質創新人才，創造更多的高精尖科研成果，為祖國的航天事業和科學技術現代化做出更大的貢獻!

北京航空航天大學

二○○三年十月十六日

第四篇：985大學--北京航空航天大學

北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬于工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區，占地3000畝，總建筑面積150余萬平方米。自建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。經過六十年的建設與發展，學校基本形成了研究型大學的核心競爭力，內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升，躋身國內高水平大學的第一方陣。

學校學科繁榮，特色鮮明。現有27個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科（并列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，9個北京市重點學科，28個國防特色重點學科，排名全國前十名的學科共13個。有59個本科專業，21個博士學位授權一級學科點，38個碩士學位授權一級學科點，17個博士后科研流動站。學校已形成“優勢工科、扎實理科、精品文科”綜合發展、融合互動的高水平學科發展態勢，在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，國防科技主干學科達到國內一流水平，工程學、材料科學、物理學、化學四個學科領域進入ESI，空天信融合正逐漸成為北航的新特色和核心競爭力。

學校名師薈萃，人杰地靈。在職教職工3779人，其中專任教師2164人，教授、副教授1694人，專任教師中具有博士學位比例為79.3%。凝聚了以20位兩院院士，20位中組部“千人計劃”入選者，23位“973”計劃首席科學家，46位“長江學者獎勵計劃”教授，35位“國家杰出青年科學基金”獲得者，3位國家級教學名師等為代表的高層次人才。涌現出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才，立德樹人。現有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，碩士研究生8700人，博士研究生4015人，在校攻讀學位的外國留學生668人。學校牢固樹立人才培養的中心地位，全力推進具有“科學基礎、實踐能力、思想品德、人文素養”特征的拔尖創新人才培養機制。全面實施“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”、“卓越工程師計劃”、“探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養模式”、“推進大學內部治理結構改革，完善大學章程建設”等國家教育體制改革試點計劃。發布《人才白皮書》，強力推進人才培養“長城行動計劃”，積極推動本科生“導師制、個性化、小班化、國際化”的教學模式改革，開展完全學分制試點，抓好國家和校級試點學院和試點班的建設，探索以書院制為載體開展博雅教育，打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示范區。統籌考慮本科和研究生培養體系，進一步深化研究生培養機制改革，實施“本研一體化”培養模式，實現了自主設置一級學科博士學位和碩士學位授權點，積極試點專業學位研究生教育改革和工程碩士研究生教育創新，緊密圍繞國家戰略發展需求，成立了高等工程學院博士班、大型飛機高級人才培訓班、高級人才研修中心，探索與高水平科研院所聯合培養博士生，2011年獲批成為全國首批工程博士專業學位教育試點單位。積極促進教學科研的融合互動，把一流的科研能力轉化為一流的教學能力，在創造知識中培養人才，在培養人才中創造知識。涌現出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創新作品，獲得國家級科技獎勵成果署名學生達51名。歷史悠久的北航“馮如

杯”學生學術科技競賽已連續舉辦22屆，吸引了3萬余名學生開展創新研究，在創造和應用知識中提高創新能力。學校是全國唯一一所連續十二屆獲得“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽“優勝杯”的高校，2009年捧得“挑戰杯”。建校60年來，北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁，為國家機關、國防系統、國家主流行業和骨干單位輸送了15萬優秀畢業生，畢業生就業率連年保持在98%以上。擁有國家級人才培養模式創新實驗區3個、實驗教學示范中心4個、教學團隊5個、特色專業建設點11個和精品課程17門，“英才培養、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。

學校服務國家，銳意創新。始終瞄準國家戰略需求和國際學術前沿，打造頂級創新平臺和一流科研團隊。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為我校航空航天特色和研究型大學的重要標志。現有7個國家級重點實驗室，3個國家級工程研究中心，42個省部級重點實驗室。有4個國家自然科學基金委創新研究群體，11個教育部創新團隊，6個國防科技創新團隊。學校突出自主創新，強化協同創新，積極搭建國家級創新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現。建校60年來，創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵55項，特別是近年來，9年獲得8項國家級科技獎勵一等獎，被社會譽為科技創新的“北航模式”。學校積極推進產學研一體化，與地方政府、航空航天骨干企業及科研院所建立協同創新戰略聯盟。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優勢領域，通過與行業企業、大型企業集團的深度合作、全面協同，強力推動“先進工業合作伙伴計劃”，積極推進軍民融合的重大科技成果產業化項目在北京落地，與北京市共建國際航空航天創新園，與昌平打造北京通用航空產業園，與北汽集團共同出資成立通航集團；推動建設以深圳、廣州研究院等為核心的南方基地，把科研優勢和創新能力成功轉化為服務行業和區域發展的現實生產力，為國家經濟社會發展做出了重要貢獻。

學校面向國際，開放交融。通過實施“國際品牌計劃”，構建北航國際交流合作網絡和平臺，形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。獲批國際交流合作外事自主審批權。大力推進“學生國際經歷計劃”，積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系，創設了“中德軟件聯合研究所”、“中英空間科學與技術聯合實驗室”、“中法材料聯合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平臺。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院已成為全國高校開展中外合作辦學的成功典范。2011年，工業和信息化部批準學校設立外事自主審批權。

學校文化育人，傳承創新。突出大學文化建設的內涵與體系，突出以育人為核心的多元文化交流，突出跨學科領域的學術研究及能力提升，成立了文化與藝術傳播研究院，打造了包括藝術館、校史館、科技創新館、航空航天博物館、音樂廳在內的“四館一廳”文化陣地，探索“多種模式、聯動協作、資源互補、形成合力”的文化建設體制機制。注重大學精神和治

學文化內核審美化、景觀化，提升兩校區校園藝境品位，形成了“文化景觀”品牌。搭建高端文化傳播平臺，形成了“人文滋養”品牌，目前，“北航大講堂”已舉辦70多期，北航藝術館和沙河校區“藝文空間”舉辦了近150期高品位展覽，人文品質、學術品格和社會影響與日俱增。探尋師生身邊的感動，形成了“典型引路”品牌，兩年一度的“感動北航”活動已舉辦三屆，榮獲2011年全國高校校園文化建設優秀成果評選特等獎。

站在新的歷史起點上，學校以黨的十八大精神為指引，以更寬廣的視野謀篇布局、更扎實的行動繼往開來，全面落實學校“十二五”教育事業發展規劃，大力推進空天信融合、產學研結合、理工文綜合，實現培育創新人才、引育高端人才、引領科技發展和拓展國際合作的新突破，朝著“空天信融合特色的世界一流大學”的遠景目標努力奮斗。

第五篇：北京航空航天大學 社保證明

證明

同志自年月至年月在我單位工作，本單位系國家事業單位，按照國家政策規定未給其繳納各項社會保險。

特此證明

單位蓋章

年月日