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工信部網(wǎng)站備案

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《工信部網(wǎng)站備案》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《工信部網(wǎng)站備案》。

第一篇:工信部網(wǎng)站備案

工信部網(wǎng)站備案

快速備案請按住Ctrl點(diǎn)擊:中國網(wǎng)站快速備案中心 工信部網(wǎng)站備案簡介

網(wǎng)站備案可以自主通過官方備案網(wǎng)站建設(shè)在線備案或者通過當(dāng)?shù)仉娦挪块T兩種方式來進(jìn)行網(wǎng)案的備案.網(wǎng)站備案的目的就是為了防止在網(wǎng)上從事非法的網(wǎng)站經(jīng)營活動,打擊不良互聯(lián)網(wǎng)信息的傳播,如果網(wǎng)站不備案的話,很有可能被查處以后關(guān)停.非經(jīng)營性網(wǎng)站自主備案是不收任何手續(xù)費(fèi)的,所以建議大家可以自行到備案官方網(wǎng)站去備案.根據(jù)中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部第十二次部務(wù)會議審議通過的《非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案管理辦法》精神,在中華人民共和國境內(nèi)提供非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),應(yīng)當(dāng)辦理備案!未經(jīng)備案,不得在中華人民共和國境內(nèi)從事非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。而對于沒有備案的網(wǎng)站將予以罰款或關(guān)閉。[解釋]:備案是指向主管機(jī)關(guān)報(bào)告事由存案以備查考。行政法角度看備案,實(shí)踐中主要是《立法法》和《法規(guī)規(guī)章備案條例》的規(guī)定。為什么要備案:

根據(jù)中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部第十二次部務(wù)會議審議通過的《非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案管理辦法》精神,在中華人民共和國境內(nèi)提供非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),應(yīng)當(dāng)辦理備案!未經(jīng)備案,不得在中華人民共和國境內(nèi)從事非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。而對于沒有備案的網(wǎng)站將予以罰款和關(guān)閉。

從事互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的企事業(yè)單位,必須取得互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證或辦理備案手續(xù)。

互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),是指通過互聯(lián)網(wǎng)向上網(wǎng)用戶提供信息的服務(wù)活動。互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)可分為經(jīng)營性信息服務(wù)和非經(jīng)營性信息服務(wù)兩類。

經(jīng)營性信息服務(wù),是指通過互聯(lián)網(wǎng)向上網(wǎng)用戶有償提供信息或者網(wǎng)頁制作等服務(wù)活動。凡從事經(jīng)營性信息服務(wù)業(yè)務(wù)的企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市電信管理機(jī)構(gòu)或者國務(wù)院信息產(chǎn)業(yè)主管部門申請辦理互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。申請人取得經(jīng)營許可證后,應(yīng)當(dāng)持經(jīng)營許可證向企業(yè)登記機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)。

非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),是指通過互聯(lián)網(wǎng)向上網(wǎng)用戶無償提供具有公開性、共享性信息的服務(wù)活動。凡從事非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的企事業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市電信管理機(jī)構(gòu)或者國務(wù)院信息產(chǎn)業(yè)主管部門申請辦理備案手續(xù)。非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者不得從事有償服務(wù)。

常見注意事項(xiàng)

1、確保您的網(wǎng)站不是涉黃、涉賭以及危害國家安全的網(wǎng)站。

2、如實(shí)填寫網(wǎng)站的相關(guān)信息

3、網(wǎng)站的內(nèi)容不是掛“國字頭”,及帶有中國、中華等字樣。

4、確保你的網(wǎng)站可以正常的運(yùn)行

5、如果申請的是非盈利性網(wǎng)站,建議暫時去掉網(wǎng)站廣告以免影響正常的審批

6、如果你不清楚具體的接入商,需要聯(lián)系空間服務(wù)商確認(rèn),切忌不能亂填

第二篇:工信部網(wǎng)站備案信息安全保障責(zé)任書(2012)

網(wǎng)絡(luò)信息安全保障責(zé)任書

互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)(包括互聯(lián)網(wǎng)類專線、主機(jī)托管、虛擬 主機(jī)等)客戶以及信息源責(zé)任單位(增值業(yè)務(wù)服務(wù)提供商 SP 和增值業(yè)務(wù)內(nèi)容提供商 CP、應(yīng)用提供商 AP、信息發(fā)布和傳播 等單位)接入中國電信股份有限公司山東分公司(以下簡稱 “山東電信”)的各業(yè)務(wù)內(nèi)容保證遵守以下各項(xiàng)規(guī)定:

第一條 遵守國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和管理規(guī)章,嚴(yán) 格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)信息安全管理規(guī)定。

第二條 互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)客戶以及信息源責(zé)任單位應(yīng)建 立有效的網(wǎng)絡(luò)信息安全管理制度和技術(shù)保障措施,建立完善 的內(nèi)容管理審核制度,定期組織自查自糾,及時處理各種隱 患。落實(shí)信息安全責(zé)任制,加強(qiáng)從事信息管理人員的教育檢 查工作,并接受相關(guān)業(yè)務(wù)主管部門的管理、監(jiān)督和檢查。

第三條 不得利用中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)網(wǎng) 或相關(guān)業(yè)務(wù)平臺從事危害國家安全、泄露國家機(jī)密等違法犯 罪活動,不得利用中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)網(wǎng)或 相關(guān)業(yè)務(wù)平臺制作、查閱、復(fù)制和傳播違反憲法和法律、妨 礙社會治安破壞國家統(tǒng)一、破壞民族團(tuán)結(jié)、色情、暴力等的 信息,不得利用中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)網(wǎng)或相 關(guān)業(yè)務(wù)平臺發(fā)布任何含有下列內(nèi)容之一的信息:

1、反對憲法所確定的基本原則的;

2、危害國家安全,泄露國家機(jī)密,顛覆國家政權(quán),破壞 國家統(tǒng)一的;

3、損害國家榮譽(yù)和利益的;

4、煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié)的;

5、破壞國家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信的;

6、散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;

7、散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆 犯罪的;

8、侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;

9、含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。

10、除上述內(nèi)容外,信息發(fā)布單位必須保證所發(fā)布的信 息不存在互聯(lián)網(wǎng)低俗內(nèi)容,低俗內(nèi)容定義見“第十四條”。

發(fā)現(xiàn)上述違法犯罪活動和有害信息,信息源責(zé)任單位應(yīng) 立即采取措施制止并及時向有關(guān)主管部門報(bào)告。

第四條 手機(jī) WAP 網(wǎng)站不得制作、傳播淫穢色情等有害 信息。

第五條 行業(yè)短信業(yè)務(wù)、SP/CP 合作業(yè)務(wù)等短信群發(fā)行為 不得發(fā)生兩類行為:一是利用行業(yè)短信端口向未同意接收信 息的用戶發(fā)送信息;二是擅自轉(zhuǎn)租行業(yè)短信端口群發(fā)信息。第六條 接入中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)網(wǎng)或 相關(guān)業(yè)務(wù)平臺的 wap 網(wǎng)站、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、短信、彩信及電話 信息服務(wù)必須具備互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)經(jīng)營許可證及網(wǎng)站備案 號。

第七條 保證不通過各種形式利用中國電信各業(yè)務(wù)系統(tǒng) 為任何其他在合法約定之外的業(yè)務(wù)和服務(wù)代收費(fèi)。

第八條 不得以“家政服務(wù)”、“心理咨詢”等名義開辦 無特定內(nèi)容的人工聊天欄目。

第九條 從事電話信息服務(wù)的專業(yè)咨詢?nèi)藛T必須具備相 應(yīng)的資質(zhì),并在信息臺固定經(jīng)營場所接聽電話,不得將用戶 電話呼轉(zhuǎn)到其他場所。

第十條 從事電話信息服務(wù)的所有人工服務(wù)要全程錄 音,并保存至少 6 個月。

第十一條 在合作業(yè)務(wù)推廣過程中,信息源責(zé)任單位應(yīng) 保證業(yè)務(wù)、推廣渠道中無任何違法、違規(guī)、色情及低俗信息 內(nèi)容;不得利用廣告聯(lián)盟等第三方進(jìn)行合作業(yè)務(wù)的推廣。

第十二條 接入中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)網(wǎng) 或相關(guān)業(yè)務(wù)平臺的服務(wù)器未經(jīng)電信方同意,不得為第三方提 供服務(wù);服務(wù)器未經(jīng)電信方不得擅自轉(zhuǎn)租,否則轉(zhuǎn)租者承擔(dān) 一切經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。

第十三條 網(wǎng)站備案規(guī)定

一、先備案再接入中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)

網(wǎng)或相關(guān)業(yè)務(wù)平臺的 wap 網(wǎng)站、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站必須具備互聯(lián)網(wǎng) 信息服務(wù)經(jīng)營許可證及網(wǎng)站備案號,必須嚴(yán)格遵循“先備案、后接入”的原則。未備案嚴(yán)禁接入,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未備案網(wǎng)站山 東電信立即關(guān)停,網(wǎng)站業(yè)主承擔(dān)工業(yè)與信息化部、山東省通 信管理局等主管單位的所有懲罰責(zé)任,如現(xiàn)金罰款、刑事責(zé) 任等。

二、保證網(wǎng)站備案信息準(zhǔn)確 依據(jù)《非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)備案管理辦法》第二十三條規(guī)定,接入中國電信移動通信網(wǎng)、中國電信互聯(lián)網(wǎng)或相關(guān)業(yè)務(wù)平臺 的 wap 網(wǎng)站、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站用戶提交的所有備案信息真實(shí)準(zhǔn)確,備案信息發(fā)生變化時,要及時在備案系統(tǒng)中提交更新信息,否則,山東電信有權(quán)關(guān)閉網(wǎng)站并注銷備案。

第十四條 業(yè)務(wù)信息中不得有以下互聯(lián)網(wǎng)低俗內(nèi)容:

一、表現(xiàn)或隱晦表現(xiàn)性行為、令人產(chǎn)生性聯(lián)想、具有挑 逗性或者侮辱性的內(nèi)容;

二、對人體性部位的直接暴露和描寫;

三、對性行為、性過程、性方式的描述或者帶有性暗示、性挑逗的語言;

四、對性部位描述、暴露,或者只用很小遮蓋物的內(nèi)容;

五、全身或者隱私部位未著衣物,僅用肢體遮蓋隱私部

位的內(nèi)容;

六、帶有侵犯個人隱私性質(zhì)的走光、偷拍、漏點(diǎn)等內(nèi)容;

七、以挑逗性標(biāo)題吸引點(diǎn)擊的;

八、相關(guān)部門禁止傳播的色情、低俗小說,音視頻內(nèi)容,包括一些電影的刪節(jié)片段; 九、一夜情、換妻、SM 等不正當(dāng)交友信息;

十、情色動漫;

十一、宣揚(yáng)血腥暴力、惡意謾罵、侮辱他人等內(nèi)容;

十二、非法“性藥品”廣告和性病治療廣告;

十三、未經(jīng)他人允許或利用“人肉搜索”惡意傳播他人 隱私信息。

第十五條 互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)客戶以及信息源責(zé)任單位 承諾對所發(fā)布信息的內(nèi)容和涉及的版權(quán)問題負(fù)責(zé),并承擔(dān)由 此導(dǎo)致的一切法律責(zé)任。

第十六條 如需要開辦留言版、BBS、聊天室等電子公 告服務(wù),需向?qū)俚赝ㄐ殴芾砭稚暾埥?jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)許 可或者辦理非經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案時,提出專項(xiàng)申請 或者專項(xiàng)備案。凡開辦留言版、BBS、聊天室內(nèi)容的必須有專 人負(fù)責(zé)安全審核與管理,如出現(xiàn)問題,要承擔(dān)一切法律責(zé)任。

第十七條 若違反上述規(guī)定,山東電信視情節(jié)嚴(yán)重程度,有權(quán)要求互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)客戶以及信息源責(zé)任單位交納伍仟 到壹萬元不等的違約金,并暫停業(yè)務(wù)接入,直至互聯(lián)網(wǎng)接入 業(yè)務(wù)客戶以及信息源責(zé)任單位按照業(yè)務(wù)協(xié)議規(guī)定及《信息安 全保障責(zé)任書》的要求完成整改后,方可再次接入。對于二 次違規(guī)或首次違規(guī)造成嚴(yán)重后果的,一律禁止恢復(fù)接入服務(wù),且不退還任何已交納費(fèi)用。第十八條 本責(zé)任書經(jīng)甲乙雙方簽字后生效,責(zé)任書文本 一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)客戶以及信息源責(zé)任單位:

責(zé)任人簽字:(單位蓋章)

日期:

第三篇:工信部

苗圩距工信部部長一步之遙 電動車熱或遇冷

來源:《新世紀(jì)》-財(cái)新網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道 發(fā)布日期:2010-12-13 閱讀次數(shù):512(共0條)

55歲的工信部副部長苗圩在2010年12月9日正式獲得中組部任命,接替65歲的李毅中,擔(dān)任工信部黨組書記。這意味著,工信部最年輕的副部長,距離部長一職僅一步之遙。

從主管汽車的機(jī)械工業(yè)部官員,到東風(fēng)汽車總經(jīng)理,再到武漢市市委書記、工信部副部長,苗圩的職業(yè)生涯,可謂一帆風(fēng)順。無論從年齡、經(jīng)歷還是風(fēng)格,與以鐵腕著稱的老部長李毅中相比,他都呈現(xiàn)出不同的個人特質(zhì)。他更年輕,也更溫和,但想法堅(jiān)定,認(rèn)準(zhǔn)的事從不輕易動搖。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,一向在新能源汽車問題上堅(jiān)持節(jié)能道路的他,接任后,將對中國未來的新能源汽車發(fā)展路徑影響深遠(yuǎn)。

最年輕的副部長

苗圩此次出任黨組書記,意料之外,情理之中。2008年3月被任命為工信部副部長之時,1955年出生的苗圩在六位副部長中排名第二,僅次于奚國華,但奚國華1951年出生,比苗圩大了四歲。作為當(dāng)時最年輕的副部長,苗圩在年齡方面具有明顯優(yōu)勢。

其時,李毅中已經(jīng)63歲,按照慣例,部長級官員65歲退休。這意味著,兩年后李毅中卸任時,苗圩只有55歲,而奚國華則已經(jīng)59歲。而在中國官員中流行著所謂“七上八下”的說法,一位汽車業(yè)內(nèi)人士說,中央近年來強(qiáng)調(diào)“干部年輕化”,因此在干部選拔上有一些年齡考慮,比如提拔局級干部,通常以37歲為線,同等條件37歲的能上,38歲的要讓一讓;提拔部級干部,同等條件,47歲之前的能上,48歲以上就要讓路。

按照“黨管干部”的原則,目前部委普遍是由部長兼任黨組書記。現(xiàn)在,苗圩接任已到退休年齡的李毅中擔(dān)任黨組書記,在大多數(shù)情況下,意味著部長的位置指日可待。例外當(dāng)然也有,比如國資委曾經(jīng)出現(xiàn)過李毅中擔(dān)任黨組書記、李榮融任主任的情況,一些專業(yè)性較強(qiáng)的部委,如外交部、衛(wèi)生部、科技部,也有例外。2008年,兩位非中共黨員出身的陳竺和萬鋼,分別出任衛(wèi)生部部長和科技部部長,打破了慣例。

苗圩升任黨組書記,與汽車業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長不無關(guān)系。2008年3月,工信部被批準(zhǔn)成立,5月正式掛牌,承接了發(fā)改委管理汽車行業(yè)的部分重要職能。苗圩即是主管汽車等行業(yè)的副部長。

工信部成立當(dāng)年,受全球金融危機(jī)影響,中國汽車市場曾受到重大沖擊,一改過去十年每年兩位數(shù)的增長速度,2008年全年,中國汽車銷量938萬輛,同比增長僅為6.7%。

2009年1月,國務(wù)院原則通過了“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”,對1.6升及以下排量乘用車實(shí)行5%的購置稅優(yōu)惠,當(dāng)年汽車銷量達(dá)到1364萬輛,同比增長46%,中國成為超過美國的全球第一大汽車市場。

2010年,購置稅政策繼續(xù),僅將購置稅優(yōu)惠幅度下調(diào)2.5%。汽車市場增長依舊。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2010年前11個月,中國汽車銷量已達(dá)1640萬輛,同比增長34%,超過上年全年銷量。工信部還對2004年發(fā)改委制定的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》進(jìn)行了修訂,正式成為產(chǎn)業(yè)政策制定的主管部門。

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車在國民經(jīng)濟(jì)中的作用和在工信部內(nèi)部的地位都在上升。而中國企業(yè)在未來新能源汽車領(lǐng)域中的作為,更令各界寄予廣泛期待。

新能源汽車路徑或生變

多家汽車公司高管在聽到苗圩升任黨組書記消息時,都對本刊記者表示是“好事”。在他們看來,曾擔(dān)任東風(fēng)汽車總經(jīng)理八年的苗圩,對行業(yè)的理解將比純官僚出身的官員更深刻,未來主導(dǎo)制定的政策會更加專業(yè)和理性。

盡管時間表仍難以確定,全球汽車業(yè)在2008年金融危機(jī)和高油價的雙重壓力下,普遍認(rèn)同未來的汽車產(chǎn)業(yè)需要借助于新的能源,來滿足不斷增長的需求。對于許多中國汽車業(yè)者來講,新能源汽車被認(rèn)為是中國汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的絕好機(jī)會,即,中國汽車業(yè)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域落后西方幾十年,很難追趕上;但是通過大力發(fā)展新能源汽車,中國汽車業(yè)有望追趕甚至超越國外同行。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員陳清泰便是其中代表人物。陳清泰曾任東風(fēng)汽車總經(jīng)理,是苗圩的前任。

持這種觀點(diǎn)的,還有現(xiàn)任科技部部長萬鋼。在擔(dān)任科技部部長之后,以萬鋼為首的科技部主導(dǎo)推動“十城千輛”計(jì)劃在全國大范圍展開,目前已推廣到25個城市。企業(yè)方面,不僅是比亞迪,包括上汽、一汽、長安、奇瑞在內(nèi)的多家汽車公司均快速推出自己的新能源汽車,上汽甚至計(jì)劃投資60億元投資新能源汽車領(lǐng)域。

但是,新能源汽車既包括混合動力車,也包括純電動車和燃料電池車,中國應(yīng)該選擇什么樣的產(chǎn)業(yè)化路徑,一直存在激烈爭議。受制于技術(shù)和市場的雙重掣肘,新能源汽車目前難以量產(chǎn)。由中國第四大汽車集團(tuán)長安汽車經(jīng)過六年斥巨資研發(fā)打造的杰勛HEV,由于銷售量低,從2009年底開始已被迫全面停產(chǎn),2010年銷量跌至零。

而同時肩負(fù)節(jié)能減排重任的工信部,隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,面臨著傳統(tǒng)汽車和新能源汽車孰輕孰重的問題。是寄希望于新能源汽車的大量使用,還是傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減耗?

表面看,科技部主推的新能源汽車“十城千輛”活動,也得到了工信部、發(fā)改委等部門的支持。但是汽車公司總經(jīng)理出身的苗圩,對新能源汽車的短期前景并不看好。

在2009年4月北京大學(xué)進(jìn)行的一場公開演講中,苗圩直批“彎道超車”論,且不點(diǎn)名批評一些電動車企業(yè)“忽悠”。苗圩表示,新能源汽車“肯定是一個方向”,但是,“有些企業(yè)、有些人把這個講得過了頭。好像一夜之間,我們新能源汽車就可以產(chǎn)業(yè)化,就可以普及,就可以達(dá)到產(chǎn)銷量的50%以上。”

他認(rèn)為,由于中國的電池、電機(jī)、電控技術(shù)的不完善,在可預(yù)見的未來,“也就是在2020年以前”,真正所謂的新能源汽車銷售,只會占一個很小的比例,大約“10%-15%”。

中國銷量排名前十的汽車公司深圳比亞迪汽車一直聲稱,其在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化方面位居全球第一。但比亞迪目前生產(chǎn)并投入應(yīng)用的全部電動汽車,加起來不足200輛。

在科技部部長萬鋼極力倡導(dǎo)的電動車方向上,工信部雖沒有公開反對,但是私下里,工信部官員對此頗不以為然。一位工信部官員曾告訴本刊記者,萬鋼回國初期曾登門拜訪,希望時任主管汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)改委官員接受他的觀點(diǎn)未果,遂轉(zhuǎn)科技部。

在公開場合,苗圩極力主張節(jié)能減排,要從傳統(tǒng)汽車入手。分析人士認(rèn)為,如果苗圩升任工信部部長,工信部和科技部關(guān)于新能源汽車的發(fā)展將產(chǎn)生微妙角力。

鐵腕李毅中

兩年前,李毅中以63歲高齡被任命為工業(yè)和信息化部部長時,外界普遍認(rèn)為,總理溫家寶之所以力薦李毅中出任工信部這個眾人矚目的超級大部委首任負(fù)責(zé)人,不乏對其這些年操勞和操守的肯定之意。

出生于煤炭大省山西,成長于石油系統(tǒng)的李毅中,從煉油工人起步,1987年起開始在原中國石油化工總公司擔(dān)任副總經(jīng)理等職位,1998年升任中國石油化工集團(tuán)公司總經(jīng)理,2003年調(diào)任國資委黨委書記,2005年任國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局局長,2008年執(zhí)掌工信部。

這位官銜節(jié)節(jié)高升、年薪卻八年未漲的官員,現(xiàn)在手里還是一部2G手機(jī)。他說,“現(xiàn)在還很好用,不舍得換”。作為第一批海外上市的央企,他亦曾獲得過不菲的期權(quán),有機(jī)會成為“先富起來的人”,但2010年“兩會”做客央視時,年收入依然只有14萬元。

“論黨性、紀(jì)律性、原則性,他絕對是一流的。”一位曾與之共事的國資委官員對其職業(yè)操守欽佩有加。

在中央部級高官中,李毅中向以鐵腕著稱。花甲之年臨危受命安監(jiān)總局局長,他曾強(qiáng)調(diào)安監(jiān)人員要六親不認(rèn),說“腐敗不除,礦無寧日”;在安全生產(chǎn)工作會上直言要讓“干部丟帽子、職業(yè)經(jīng)理人丟位子、黑心礦主丟票子”,提出“用重典來治理亂局”。事后他坦陳自己當(dāng)時“冒了風(fēng)險”,因?yàn)閺膩矶际莵y世用重典,而他卻偏偏要在和平盛世重典治亂局。在這之后,原來罰款20萬元就可以解決的一個礦難,處罰金額達(dá)到幾千萬元。無數(shù)小煤窯因此停產(chǎn)。

然而,63歲的李毅中走馬上任工信部之后,業(yè)界評價頗為復(fù)雜。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制中成長起來的這位老部長,并不擅長通過市場的力量解決問題,而更習(xí)慣于用行政手段。無論是十大振興規(guī)劃,還是節(jié)能減排,工信部都是政策的推動者和主導(dǎo)者,一一落實(shí)政策、指標(biāo),試圖以運(yùn)動的方式達(dá)成目的,卻屢屢陷入市場的復(fù)雜博弈,“按下葫蘆起來瓢”,顧此失彼。而在三網(wǎng)融合問題上,李毅中又不如業(yè)界期待的那樣表現(xiàn)強(qiáng)勢和具有謀略,以至于三網(wǎng)融合的政策最終全面向廣電部門傾斜。

對此,工信部內(nèi)部一位高層人士曾感嘆,李毅中很正直,有魄力,敢于挑戰(zhàn)利益集團(tuán),但似乎“少了點(diǎn)政治手腕”,所以在面臨諸多利益糾葛時,遇到了不少阻力。也因此,工信部尚未獲得一個大部委應(yīng)有的影響力、決斷力,在三網(wǎng)融合等問題上,更多充當(dāng)了一個協(xié)調(diào)者的角色。“他是個有大局觀的人。在對利益集團(tuán)問題上嫉惡如仇,但在政府職能調(diào)整和轉(zhuǎn)變過程中,在部際協(xié)調(diào)上,卻表現(xiàn)得更為隱忍和謙讓。”這位權(quán)威人士說。(編輯/李驕)

謝子聰:商業(yè)模式?jīng)Q定電動汽車未來

來源:科學(xué)時報(bào)

作者:綜合報(bào)道

發(fā)布日期:2011-03-14 閱讀次數(shù):1336

(共0條)

[摘要] “十二五”時期中國電動汽車的發(fā)展,側(cè)重點(diǎn)在如何實(shí)現(xiàn)電動乘用車商業(yè)化突破,難點(diǎn)在如何解決整車、電池和能源供給配套技術(shù)方案難題。

謝子聰(中國電動汽車商業(yè)模式及配套技術(shù)方案資深研究學(xué)者)

“十二五”時期中國電動汽車的發(fā)展,側(cè)重點(diǎn)在如何實(shí)現(xiàn)電動乘用車商業(yè)化突破,難點(diǎn)在如何解決整車、電池和能源供給配套技術(shù)方案難題。

全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在去年深圳舉行的第25屆世界電動汽車大會上再次明確了新能源汽車的發(fā)展路徑——“混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排技術(shù)升級的主要途徑。純電動包括插電式的電動汽車,將成為未來汽車戰(zhàn)略的主流。燃料電池車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的制高點(diǎn)”。

按照中國電動車的規(guī)劃目標(biāo),到2020年中國電動車保有量將達(dá)100萬輛。據(jù)此規(guī)劃,預(yù)計(jì)“十二五”期末“十城千輛”示范工程將推廣到50個城市,以每個城市平均保有量為2萬輛、按照電動乘用車(電動出租車、電動公務(wù)車、電動私家車)約占90%的市場份額,電動大巴、環(huán)衛(wèi)車等占10%來計(jì)算,未來5年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)會形成產(chǎn)值為4000億~5000億元的“巨型蛋糕”。其中,電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策補(bǔ)貼資金總和將超過1500億元。如能達(dá)成這個目標(biāo),中國將在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模和整車、電池等系統(tǒng)技術(shù)集成和運(yùn)用上走在世界前面,即可初步實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的“光榮夢想”。

因此,“十二五”時期中國電動汽車的發(fā)展,重點(diǎn)在如何實(shí)現(xiàn)電動乘用車商業(yè)化突破,難點(diǎn)在如何提供整車、電池和能源供給配套技術(shù)解決方案,關(guān)鍵點(diǎn)在如何整合政府、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)資源有效組織實(shí)施,亮點(diǎn)在如何創(chuàng)新構(gòu)架中國電動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展商業(yè)化平臺。

一個新興產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)工程創(chuàng)新的挑戰(zhàn)

電動汽車,特別是電動乘用車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程之所以舉步維艱,除了至今尚存的技術(shù)障礙之外,更重要的是它不僅僅是一個汽車產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新,更是一個新興產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)創(chuàng)新。

這是在西方200多年工業(yè)革命進(jìn)程和中國30多年改革開放發(fā)展的階段里,第一次出現(xiàn)“沒有洋人成功模式經(jīng)驗(yàn)可循,沒有國外成熟技術(shù)設(shè)備可買”的挑戰(zhàn),也就是說中國正在進(jìn)行一項(xiàng)至今西方也沒有成功商業(yè)化的新興產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新事業(yè)。對于一個在改革開放30年中推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展習(xí)慣于“買設(shè)備、買技術(shù)、買模式”再“吸收消化”的民族來說,先于西方發(fā)達(dá)國家系統(tǒng)創(chuàng)新一個新興產(chǎn)業(yè),需要極大的智慧和勇氣。

電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,不僅需要我們從這個產(chǎn)業(yè)的“商業(yè)模式構(gòu)架、整車產(chǎn)業(yè)鏈和能源供給產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)劃分、配套技術(shù)系統(tǒng)的方案選擇、有效資源組織實(shí)施策略的制定”等眾多環(huán)節(jié)來周密地謀劃設(shè)計(jì),還需要我們對每個產(chǎn)品的“生產(chǎn)工藝文件、成品檢測標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品使用說明書”等細(xì)節(jié)方面的精心編寫。

西方從上世紀(jì)70年代開始重啟電動汽車產(chǎn)業(yè)之路,至今花費(fèi)了30余年時間,卻依然沒有一個國家成功實(shí)現(xiàn)電動車產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化。其主要原因在于:

第一,電動汽車在科技創(chuàng)新上無法滿足西方200年來的商業(yè)法則,不能夠按照固有新興產(chǎn)業(yè)推廣方式來進(jìn)行;第二,西方所設(shè)定的“整車?yán)夒姵劁N售+自充電”商業(yè)模式構(gòu)架無法幫助電動汽車產(chǎn)品形成市場競爭力。

深析西方200余年的工業(yè)化進(jìn)程,多數(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是按照“科技創(chuàng)新獲利潤,性價比拼贏市場”的商業(yè)法則來推動的。第一個階段,企業(yè)利用獨(dú)家率先掌握的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)出一種“功能領(lǐng)先”又能滿足市場需要的新產(chǎn)品,以此覆蓋原有的舊產(chǎn)品,從而獲取更大利潤。當(dāng)這種新技術(shù)被更多的企業(yè)掌握后,企業(yè)間的同類產(chǎn)品便進(jìn)入第二個階段“性價比拼市場促銷”的競爭中。

然而,在電動車領(lǐng)域,這個商業(yè)法則顯然行不通。

雖然經(jīng)過全球科學(xué)家數(shù)十載的不懈努力,至今電動汽車也未能實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品功能上對傳統(tǒng)燃油車的超越,甚至在很多性能上不如傳統(tǒng)汽車,如續(xù)航里程、動力性能等等。更重要的是,從能源供給方便性方面講,在尚未解決電動車商業(yè)模式的當(dāng)下,電動汽車的加電遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)汽車的加油便利。因此,即使電動汽車具有政府補(bǔ)貼等經(jīng)濟(jì)價格優(yōu)勢,也無法形成市場競爭力。在這種“創(chuàng)新功能差、產(chǎn)品價格高、使用不方便”條件下,消費(fèi)者是不會花比同類傳統(tǒng)汽車更多的錢去購買它的。西方所熟悉運(yùn)用的“科技造新品,功能創(chuàng)利潤”商業(yè)法則在電動汽車上不好使了。

伴隨我國改革開放30多年進(jìn)程的手機(jī)、電視、空調(diào)、汽車、電腦等新型產(chǎn)業(yè)推廣都是按照這個商業(yè)法則的規(guī)律進(jìn)行的。對中國人來說,改革開放幾十年養(yǎng)成習(xí)慣的打造新型產(chǎn)業(yè)以“看西方、買技術(shù)、買設(shè)備、買模式”的操作方式在電動汽車產(chǎn)業(yè)上也不靈了。這是使目前電動汽車行業(yè)出現(xiàn)“混沌”的主要原因。

面對行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),需要我們改變30年來養(yǎng)成的“模仿、復(fù)制”習(xí)慣思維和“買技術(shù)、買設(shè)備”的思維方法和操作方式,更要站在“創(chuàng)新整個產(chǎn)業(yè)”的高度,來構(gòu)架中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展所需要的商業(yè)模式和配套技術(shù)方案。

第四篇:工信部(推薦)

工信部:抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)嚴(yán)肅查處“四風(fēng)”問題

來源:中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站 發(fā)布時間:2015-04-26 07:13

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為認(rèn)真落實(shí)中央紀(jì)委強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)深入糾正“四風(fēng)”電視電話會議精神,駐工業(yè)和信息化部紀(jì)檢組監(jiān)察局要求部屬各單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé),持之以恒糾正“四風(fēng)”。

深刻認(rèn)識中央解決“四風(fēng)”問題的堅(jiān)定決心,清醒認(rèn)識“四風(fēng)”問題仍樹倒根在,違規(guī)行為趨于隱蔽的現(xiàn)實(shí)情況,持續(xù)深化落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神,推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化、長效化,堅(jiān)決糾正“四風(fēng)”。

堅(jiān)決推動解決發(fā)生在群眾身邊的“四風(fēng)”和腐敗問題。深入貫徹落實(shí)《2015年查處發(fā)生在群眾身邊的“四風(fēng)”和腐敗問題專項(xiàng)工作要點(diǎn)》,將查處群眾身邊的腐敗和“四風(fēng)”問題統(tǒng)籌起來,著重解決發(fā)生在基層和群眾身邊的生冷硬推、吃拿卡要、與民爭利、欺壓百姓等問題,嚴(yán)肅查處小官巨貪、濫用職權(quán)損害群眾利益等問題。

抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),嚴(yán)肅查處“四風(fēng)”問題。緊盯“五一”、端午等重要時間節(jié)點(diǎn)人情往來密集的特點(diǎn),加強(qiáng)日常檢查、強(qiáng)調(diào)監(jiān)督執(zhí)紀(jì),重點(diǎn)糾正節(jié)日期間利用公款互相宴請、贈送節(jié)禮等不正之風(fēng),嚴(yán)肅查處公款吃喝、公款旅游等違規(guī)問題,對心存僥幸、不收斂不收手、我行我素、頂風(fēng)違紀(jì)的嚴(yán)肅處理。尤其要緊盯“四風(fēng)”新形式、新動向,監(jiān)督檢查中央關(guān)于厲行節(jié)約、干部住房、公車配備等規(guī)定的落實(shí)情況,嚴(yán)肅查處公款宴請進(jìn)入機(jī)關(guān)食堂、以培訓(xùn)為名公款旅游、通過電子紅包送禮等變換方式違紀(jì)的“隱身衣”問題。

強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度,把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面。將違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神行為和“四風(fēng)”問題作為紀(jì)律審查的重點(diǎn),對十八大后、八項(xiàng)規(guī)定出臺后、群眾路線教育實(shí)踐活動后的頂風(fēng)違紀(jì)行為,嚴(yán)查快處、動輒則咎、通報(bào)曝光,充分發(fā)揮從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)的正面引導(dǎo)和懲戒警示作用,使紀(jì)律立起來、嚴(yán)起來。要加大問責(zé)力度,層層傳導(dǎo)壓力,堅(jiān)持“一案雙查”,對出現(xiàn)嚴(yán)重頂風(fēng)違紀(jì)問題,或“四風(fēng)”問題禁而不絕的,不僅要追究直接責(zé)任,還要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,不僅要追究主體責(zé)任,也要追究監(jiān)督責(zé)任。(駐工業(yè)和信息化部紀(jì)檢組監(jiān)察局)

視頻:緊盯重要節(jié)點(diǎn) 馳而不息糾“四風(fēng)” 來源:中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站 發(fā)布時間:2015-04-24 17:25

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中央紀(jì)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室宋大軍: 緊盯重要節(jié)點(diǎn) 馳而不息糾“四風(fēng)”

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4月23日,中央紀(jì)委監(jiān)察部召開強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)深入糾正“四風(fēng)”電視電話會議。會議提出,今年“五一”、端午假期即將到來,要繼續(xù)盯住具體問題,嚴(yán)肅查處公款吃喝、公款旅游、公款購買贈送粽子節(jié)禮等行為,不斷發(fā)出糾正“四風(fēng)”的強(qiáng)烈信號。

關(guān)于糾“四風(fēng)”問題,中央紀(jì)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室副主任宋大軍回答了記者提問。

問:臨近“五一”,中央紀(jì)委為什么要推出監(jiān)督舉報(bào)專區(qū)?每逢重要節(jié)點(diǎn),中央紀(jì)委都會發(fā)布通知或發(fā)出信號,強(qiáng)調(diào)監(jiān)督執(zhí)紀(jì),并且鼓勵群眾舉報(bào),效果如何?

答:每到節(jié)點(diǎn),都是“四風(fēng)”問題易發(fā)高發(fā)期。“五一”臨近,中央紀(jì)委在官方網(wǎng)站上又推出了“四風(fēng)”問題監(jiān)督舉報(bào)曝光專區(qū),開設(shè)了“我要舉報(bào)”窗口,這實(shí)際上是向社會持續(xù)釋放“紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)在行動”的信號:一是提醒黨員干部要知敬畏、有戒尺;二是鼓勵群眾瞪大眼睛、監(jiān)督舉報(bào)。當(dāng)然,這種做法是中央紀(jì)委監(jiān)督中央八項(xiàng)規(guī)定精神落實(shí)一直堅(jiān)持的有效做法,每逢重要節(jié)點(diǎn),我們都要發(fā)信號、打招呼、提要求,體現(xiàn)了中央積小勝為大勝、馳而不息糾正“四風(fēng)”的堅(jiān)決態(tài)度和堅(jiān)定決心。實(shí)踐證明,這種做法效果很好,是凈化節(jié)日風(fēng)氣、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的一條重要經(jīng)驗(yàn)。

問:從中央紀(jì)委掌握的情況來看,全國整體上“四風(fēng)”問題整治效果如何?當(dāng)前工作重點(diǎn)是什么?

答:從整體情況看,全國整治“四風(fēng)”問題效果非常明顯,一是群眾反映強(qiáng)烈的突出問題得到有效治理,二是“四風(fēng)”蔓延勢頭得到明顯遏制,三是促進(jìn)了黨風(fēng)政風(fēng)好轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,黨內(nèi)外給予充分認(rèn)可,國內(nèi)外給予高度評價。但我們也必須看到,“四風(fēng)”問題積習(xí)甚深,樹倒根在,鞏固已有成果、防反彈、防回潮任務(wù)依然艱巨。

關(guān)于當(dāng)前重點(diǎn)工作,我認(rèn)為主要有四方面:一是解決思想認(rèn)識問題,正確估計(jì)形勢,保持清醒頭腦,澄清模糊認(rèn)識,堅(jiān)定工作信心;二是把握“四風(fēng)”新形式、新特點(diǎn),有針對性地采取措施,提升正風(fēng)肅紀(jì)效果;三是著力解決群眾身邊的“四風(fēng)”和腐敗問題,讓群眾真正看得到、體會得到、享受得到糾正“四風(fēng)”的工作成果;四是切實(shí)加大執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度,對于繼續(xù)不收手不收斂、頂風(fēng)違紀(jì)的,尤其對造成不良影響的,要嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問責(zé),不僅要嚴(yán)肅處理當(dāng)事人,而且要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。這些都是我們下一步關(guān)注的重點(diǎn),要認(rèn)真加以解決。

問:目前有媒體報(bào)道說,“四風(fēng)”問題更加隱蔽化,紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)怎么看?有沒有相應(yīng)的措施?

答:我們在督查調(diào)研中也發(fā)現(xiàn),高壓之下,確有一些黨員干部仍然心存僥幸、頂風(fēng)作案,“四風(fēng)”問題更趨隱蔽化,穿上了隱身衣,鉆進(jìn)了青紗帳,打起了游擊戰(zhàn)。比如,利用現(xiàn)代物流快遞、微信紅包、電子禮品預(yù)付卡送禮;再比如,公款吃喝由明轉(zhuǎn)暗,由外轉(zhuǎn)內(nèi),改頭換面,變換花樣。這是“四風(fēng)”問題的一些新形式、新特征,我們紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要緊盯不放,像啄木鳥一樣,發(fā)現(xiàn)蟲子,就及時啄出來,保證樹木的健康。

問:“五一”臨近,針對節(jié)日期間“四風(fēng)”問題,紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)有什么部署?

答:今年“五一”將至,對于糾正“四風(fēng)”工作,中央紀(jì)委將有一系列跟進(jìn)措施:一是召開電視電話會議。部署節(jié)日期間強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)、堅(jiān)決糾正“四風(fēng)”工作。二是通報(bào)曝光典型問題。中央紀(jì)委在官方網(wǎng)站上對“五一”前后典型問題進(jìn)行周曝光,同時選擇8起違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神典型案件下發(fā)通報(bào),警示教育廣大黨員干部。三是加大監(jiān)督舉報(bào)力度。進(jìn)一步釋放信號,搭建監(jiān)督平臺,鼓勵群眾和媒體監(jiān)督,一人一個麥克風(fēng),一人一個攝像機(jī),發(fā)揮群眾智慧,凝聚群眾力量,形成無處不在的監(jiān)督網(wǎng)。

問:中央紀(jì)委和各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)在通報(bào)案件時,通報(bào)了一批紀(jì)檢監(jiān)察干部違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神的案件,這釋放的是什么信號?

答:信任不能代替監(jiān)督,打鐵還需自身硬,正人先正己。中央紀(jì)委機(jī)關(guān)首先從自身做起,嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督干部。同時專門下發(fā)通知,對全國紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)提出要求。2014年,中央紀(jì)委先后兩次點(diǎn)名道姓通報(bào)曝光9起紀(jì)檢監(jiān)察干部違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題,各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)也通報(bào)曝光了一些紀(jì)檢監(jiān)察干部違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神典型問題。這體現(xiàn)了紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)執(zhí)紀(jì)必嚴(yán)、違紀(jì)必究,帶頭落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神的堅(jiān)定態(tài)度。

問:通報(bào)曝光都是點(diǎn)名道姓,這樣做的效果如何?

答:點(diǎn)名道姓通報(bào)曝光,是監(jiān)督中央八項(xiàng)規(guī)定精神落實(shí)的重要手段。它釋放出一個重要信號,就是中央八項(xiàng)規(guī)定精神是鐵律,黨員干部必須嚴(yán)格遵守,不能觸碰底線,觸碰了就要付出代價。從通報(bào)曝光效果看,點(diǎn)名道姓有威懾力、影響力,警示教育作用很大,社會反響很好,我們將繼續(xù)堅(jiān)持和完善。

第五篇:工信部

工信部:四大方向扶持集成電路(附股)

時間:2014年03月16日 07:30:51 中財(cái)網(wǎng) 集成電路今年增速將超去年

工信部近日發(fā)布《2013年集成電路行業(yè)發(fā)展回顧及展望》,指出2013年我國集成電路行業(yè)整體復(fù)蘇態(tài)勢強(qiáng)勁,經(jīng)營效益大幅改善。報(bào)告預(yù)計(jì),2014年我國集成電路產(chǎn)業(yè)整體形勢好于2013年,集成電路設(shè)計(jì)仍將是全行業(yè)增長亮點(diǎn),產(chǎn)業(yè)增速預(yù)計(jì)將比2013年提高5-10個百分點(diǎn),達(dá)到15%以上。

產(chǎn)業(yè)鏈公司 >>>

上海貝嶺(600171)轉(zhuǎn)型集成電路研發(fā),公司建有8英寸集成電路生產(chǎn)線;

大唐電信(600198)旗下?lián)碛写筇莆㈦娮雍吐?lián)芯科技,集成電路收入占比約30%;同方國芯(002049)核心業(yè)務(wù)包括智能卡芯片設(shè)計(jì)和特種集成電路兩部分;

士蘭微(600460)是中國集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè);

晶方科技(603005)是全球第二大WLCSP封測服務(wù)商;

華天科技(002185)從事芯片封裝測試,擁有FC、WLCSP、2.5D/3D等先進(jìn)封裝技術(shù);長電科技(600584)高端集成電路生產(chǎn)能力在行業(yè)中處領(lǐng)先地位;

中電廣通(600764)持股58.14%的中電智能卡公司在模塊封裝生產(chǎn)領(lǐng)域的國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先地位;

華微電子(600360)主要生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件及IC,占分立器件54%市場份額;七星電子(002371)集成電路設(shè)備制造;

康強(qiáng)電子(002119)是我國規(guī)模最大引線框架生產(chǎn)企業(yè)。(.大.眾.證.券.報(bào))

信達(dá)證券發(fā)布的研究報(bào)告稱,李克強(qiáng)總理的《2014年政府工作報(bào)告》中提出在新一代移動通信、集成電路、大數(shù)據(jù)、先進(jìn)制造、新能源、新材料等方面趕超先進(jìn),引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。各地政府已經(jīng)開始加大對集成電路行業(yè)的扶持力度,市場預(yù)期新一輪的集成電路扶持規(guī)劃有望在二季度出臺,這些國家政策將大大的推進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將從中受益。建議關(guān)注國民技術(shù)、晶方科技、華天科技、長電科技等。

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