第一篇：國家二手車評估師如何考取

國家二手車評估師如何考取

隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善和國民經濟的發展，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解車輛的技術狀況、價格、行駛距離、修復經歷等信息，從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發展。據統計，為適應不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數量還在以20％左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業之一。

2004 年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市場。2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力很大。國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。二手車交易中最重要的一環是價格評估。

由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，目前已統稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。為滿足汽車行業對二手車評估人才的迫切需求，上海地區計劃組織《二手車評估師/二手車鑒定評估師》培訓，職業資格的考核、鑒定統一由國家勞動和社會保障部組織認證實施。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務院批準的六類資產評估職業之一,是資產評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發展潛力的朝陽職業。二手車評估師/二手車鑒定評估師為國家勞動保障部部級認證（全國證，非地方認證），全國統一、通用，僅全國證符合國家出臺的相關企業管理政策要求（如二手車評估公司注冊），請申報二手車評估師/二手車鑒定評估師職業資格鑒定的人員特別注意。上海區域將一年舉辦三期二手車評估師/二手車鑒定評估師培訓班，分別于5月（2月底開班）、7月（5月初開班）、9月組織（7月初開班）協同中國汽車流通協會，參加國家人力資源和社會保證部職業技能鑒定中心組織考核鑒定。

我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。拿上海來說，有強生、永達、東昌、寶鋼、和平等眾多二手車公司，此外典當、保險和拍賣公司也是多不勝數，這些企業都需要一批有經驗和知識技能的二手車評估師。然而，行業內專業人才極度匱乏，上海作為全國最大的二手車交易市場之一，僅擁有150多位持證二手車評估師。

技能要求有等級差異

二手車評估師？根據上海市勞動和社會保障局《二手車評估師》職業標準中的職業定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業汽車評估人員和管理人員。

職業定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現有的職業等級，四級（中級）、三級（高級）、二級（技師級）的職業水平有以下要求：

四級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術參數和性能指標、汽車構造、運用電子商務收集各類汽車信息等；能檢測汽車技術狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術狀況；評定汽車技術狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術狀況；最后評定與估算汽車價格。三級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術，能操作、調用MITCHELL軟件（1）能洽談業務，做好前期準備和現場手續檢查；能直觀和儀器檢測各類汽車技術狀況；掌握汽車主要部件和整車技術狀況；最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關英語。

二級：擁有名車、特殊車的評估技術，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術發展、能操作、調用MITCHELL軟件（2）；掌握汽車常見故障對汽車技術狀況的影響；確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進行評定與估算；掌握汽車相關英語；承擔現場教案準備、試講培訓，部門組織管理等職能。

一般來說，二手車評估師是一項看重經驗的職業，從事相關行業的人才才有機會通過學習培訓成為一名專業的評估師。有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業管理等相關專業背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿易、汽車銷售、汽車服務（提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務）、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業從業經驗的人才都可以成為二手車評估師。

試培訓浮出水面

目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態，2005年《二手車流通管理辦法》實施后，給二手車流通領域帶來了很多變化。除了規范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業資格制度：從事二手車鑒定評估經營活動的人員必須通過統一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發的二手車鑒定評估師等級職業資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經營活動。

根據上海市勞動與社會保障局關于新開發的《二手車評估師》職業資格鑒定試培訓的計劃安排和要求，同濟大學汽車學院培訓中心已于2005年6月下旬開始舉辦《二手車評估師》、二級職業資格試運行培訓班。

據了解，培訓班一期的學員大多來自二手車買賣行、汽車維修公司、汽車銷售公司的從業人員。此外還有少數汽車拍賣行、典當行、保險公司的從業人員。學員普遍反映，在得知該職業將持證才能上崗后，都想早日躋身“正規軍”。

二手車評估師培訓

高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加《二手車評估師》職業資格鑒定培訓班：

申報《二手車評估師》需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

（1）持有中等職業學校（含中專、職校、技校）畢業證者，持有四級（汽車類）職業資格證書者，須在持證兩年及以上，方可申報本職業的職業資格鑒定；

（2）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業證者，汽車類專業，可直接申報本職業的職業資格鑒定；

（3）持有高等學校（含大學、大專、高職）畢業證者，非汽車類專業，在本職業工作兩年及以上者，可直接申報本職業的職業資格鑒定；

（4）持有中等職業學校（含中專、職校、技校）及以上文化程度畢業證者，《二手車評估師》（四級）職業資格評定成績為“良好”及以上者可直接申報參加職業資格鑒定；

2、持有有效的機動車駕駛執照，駕齡三年以上；

3、具有一定的汽車相關知識。

申報《二手車評估師》（二級）需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

（1）須具備或者相當于高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有本職業資格證書者，須在持證兩年及以上；持有其它（汽車類）職業

資格證書者，須在持證兩年及以上并從事本職業崗位工作兩年及以上者，方可申報本職業的二級職業資格鑒定；

（2）持有《高等學校學生職業資格證書》，并在畢業后從事本職業崗位工作兩年及以上者，可申報本職業的二級職業資格鑒定；

（3）具備或者相當于高等學校大專（含高職）及以上文化程度，持有中級技術職稱的人員，則必須參加本職業的職業資格鑒定，鑒定合格無需年限規定，可直接申報本職業的二級職業資格鑒定；

2、持有有效的機動車駕駛執照、駕齡四年以上；

3、熟悉汽車相關知識；

4、具有一定的企業管理知識。

對通過勞動和社會保障部門統一等級職業資格考核鑒定者，取得國務院勞動和社會保障部門頒發的相應《二手車評估師》等級職業資格證書。

第二篇：國家二手車評估師招生簡章

國家二手車評估師招生簡章

二手車評估師是國務院批準的六類資產評估職業之一，其評估行為直接關系到國有資產是否流失、稅務部門征收稅基的確立，司法鑒定的公正性，以及人民群眾的生命財產安全。今年溫總理在政府工作報告中特別強調，要完善消費政策，加快發展二手車交易市場建設；二手車流通領域需要大量具有專業知識技能和豐富經驗的二手車鑒定估價師，其需求量每年將按35%比例增長。因此，二手車評估師已成為炙手可熱的朝陽職業。

教材：課程設置依據國家人力資源和社會保障部中國就業培訓指導中心統編教材。計有《二手車評估師四級》《二手車評估師三級》《二手車實用技術》學習內容涵括：汽車基本知識，理論知識復習，二手車技術狀況鑒定，二手車評估基本原理，二手車評估計算方法，二手車評估，二手車鑒定報告的撰寫，實操訓練，二手車概述及交易實務技術現場勘查技術等多門實用性課程。

教學模式：網上函授、精品面授相結合。專業性實踐性可受性考試性;最強大的師資陣容;資深二手車行業專家執教!

培訓對象：公安、法院、金融有關車況檢測鑒定機構和其它從事機動車抵押、典當、保險定損、理賠、物價認證、會計師事務所、審計事務所；開展以舊換新業務的品牌汽車經銷商、汽車維修行業；舊機動車交易中心（市場）；舊機動車評估機構、資產評估機構等中介評估機構；其它從事機動車租賃、拍賣、報廢回收、置換業務的企、事業單位從業人員和欲從事本領域的人員。及有志于從事二手車咨詢、指導、評價、管理、宣傳的人員。

考試：考試分為理論知識考試和專業技能考核，均采用閉卷筆試方式。考前集中輔導和培訓，報名條件：本職業資格分為中級（四級）二手車評估師、高級（三級）二手車評估師兩個等級，申請參加二手車評估師職業資格培訓人員要符合《二手車評估師國家職業標準》對本職業所規定的申報條件。

報名須知：1.報名采取個人申請、或單位推薦原則，經所在單位同意，填寫《二手車評估師職業資格培訓報名表》

2.附身份證、學歷證、駕駛證復印件各兩份。免冠彩色近照（藍底）一寸2張、二寸2張。

報名請提前申請，以免錯過報考最佳時間

詳情咨詢：謝老師：0519-88295815

吳老師：0519-88295896

第三篇：二手車評估師

二手車評估師

前言

我從小對汽車感興趣，記得兒時的我經常用泥來制作讓我充滿好奇的汽車模型。有一次，爸爸從外地給我帶回一輛玩具車，我當時激動的跳了起來，立刻把它死死的抱在懷里。后來 我讀完初中在報考中專時，依然選擇了汽車維修與運用專業。做一名汽修工程師是我的目標。可是，在一次偶然的機會我聽到一則真實的消息：一位杭州的消費者用500萬買了一輛賓利2年修了24次。在現實生活中像這樣的類似情況肯定不止一次出現，特別是在二手車市場“用鈔票買廢鐵”的現象。因為消費者根本沒有汽車這方面的知識，就只能被人“宰割”。因此二手評估師就要擔負起這個責任，為買賣雙方保持正確、合理的公平交易。我將自身與社會因素相結合，以工程師為最終目標，決定近八年的目標：做一位合格二手車評估師。自我認知

我就讀于廣州市白云行知職業技術學校，名叫鄧飛陽，今年17歲。我出生在偏遠農村，從小就吃苦耐勞，樸實寬厚，講信用，說到的事一定做到。性格開朗，充滿青春活力。所以同學們經常叫我“喜洋洋”。我在班上還是班長呢！但是，在優勢中也襯托出許多不足。首先在山區的教育就很落后，知識面窄，見少識窄。然后，來到異地又不會講白話，與人溝通能力欠缺。做事雖然認真負責，但是工作效率并不高，等等。許多問題都有待解決，所以我要努力完善自我。

行業分析

隨著我國汽車業的迅猛發展，二手車交易將很快超過新車，并逐漸占據主流地位。二手車評估師將作為一種獨特職業活躍在汽車營銷領域逐漸得到市場的認可。特別像廣州，上海等大城市。經濟發達，流動人口眾多，交通便捷。二手車市場也相當活躍，但是二手車評估師卻非常缺乏。據統計顯示，目前人才缺口以達30萬。并且，我國每年需要對100多萬輛機動車進行鑒定評估，總價值逾200億元，數據還在以20%的速度逐年遞增。發展到目前，我國二手車鑒定評估也不再局限與二手車產權交易，以擴展到二手車的納稅，保險，抵押，典當，司法鑒定等非產權交易。因此，二手車評估師的從業方向也增加很多，比如二手車評估機構，資產評估，價格公估，審計機構，物價司法機構；汽車4S店，二手車交易中心，各開展以舊換新業務的品牌汽車經銷單位；其他從事機動車租賃、拍賣、典當、報廢回收、置換業的企事業單位等。

職業目標設計

在實現目標的艱苦道路上，我把歷程分5步走；

第一步：（2009~2011）；在學校這個美好的大家庭里的兩年，我要把握學校安靜、和諧的學習環境和把握理論與實踐相結合的學習條件。牢牢掌握機車構造與原理。利用“先學做人，再學做事”的教學方針，培養良好的職業道德情操。考取計算機辦公軟件中級證、公共英語一級證等。

第二步：（2011~2012）；積極參與到學校“頂崗實習”培訓活動中去。把實踐與理論知識結合。提高動手實操能力，熟練汽車檢測維修技能，善于發現問題。考取機車維修中級證、畢業證，培養自身全面發展。

第三步：（2012~2014）從學校畢業以后，尋找一份汽車維修或汽車銷售工作。收集各類汽車相關信息，與維修方法，認識汽車發展現狀。至少收集15~20年車型的全面知識，對近5年的車型更有詳盡的了解。

第四步：（2014~2015）在工作中不斷總結，善于發現，提高動手能力，反應速度。對各種車型的碰撞、事故情況都有相當了解。

第五步：（2015~2016）能夠快速解決汽車各種問題，進行整車評估，提出合理數據。

評估調整

面對人生我不敢肯定，但是也不氣餒。做一名二手車評估師是我現在的目標，為了實現目標我會去努力。即使不能實現，我也會隨著自身的因素去尋找另外一條成功之路。我堅信“條條大路通羅馬”只要抱有一顆成功的心，就相信會有許多的成功之路。

當我踏上人生的旅途，駕馭遠航的方舟在大洋探索。是海水給了我動力，是風浪給了我勇氣，是信念給與我前進的方向。

第四篇：淺談二手車評估師

淺談二手車評估師的發展

現在汽車專業的同學會問二手車評估師資格證書好考嗎？二手車評估師好找工作嗎？怎樣就業？待遇如何？也聽說二手車行業發展潛力很大，但是感覺身邊二手車市場前景不錯。想考一個二手車鑒定評估師資格證，找份二手車評估的工作。但不知道這個證書好不好考？考下來是不是真的象很多人說的有用？還有，就是工作和就業有沒有保障。我看到全國一些地方能考，但費用都要兩三千，不想白花錢，也不想浪費時間。

其實二手車評估師證書以前不難考的，很多地方考全國證通過率都是接近100%。但二手車評估師資格證書其實不是二手車領域的萬能鑰匙，它的用處只有三點：一是拿去唬人，給一些不懂的客戶看，換一個交易信心；二是開辦二手車評估機構（或二手車評估公司，反正就是經營范圍里包含二手車鑒定與評估字樣的法人機構）或二手車交易市場，要一個高級證和三個中級證；三是執行鑒定評估工作，前提是所在單位要有含二手車鑒定與評估資質，并且要持證執業（只有注冊評估師簽字、所在的有評估資質的單位蓋章之后的二手車評估報告才有法律效力。當然，要開評估報告的可能性一般不大，交易100臺車里面難有10臺要做評估報告的）。因此，最大的用處是第一點。雖然說起來不太好聽，但事實上是管用的。

關于就業問題，二手車評估師一般不是拿去就業的吧？有不少朋友考了這個證書，有的準備拿去找工作，有的準備用來跳槽，好像基本上都沒有成功。現在的二手車公司都很小，幾個人的小公司個個都是老板，老板最擔心人家來挖墻角。考二手車評估師證的有幾個不想今后自己干？人家就擔心這個。有的公司要招人，但就是不肯要考了證的。就是因為擔心人家過來“臥底”。其他就業去向呢，比如二手車市場，現在二手車市場普遍不景氣，裁員還來不及，招人恐怕是很難了。再就是4S店的二手車部門，一般4S店也就是在內部選拔，不太可能從外面招聘。哪怕是人家也要證書，4S店一般會公費送他們去考證。還有其他去處嗎？典當行？一般進不去；二手車評估機構？這類機構數量很少，也都很小，也容納不了幾個人。那還能去哪里就業呢？因此，想拿二手車評估師證找工作的話，可要考慮清楚了。悲觀點說，十個“二手車評估師”能落實兩個人的工作應該就很好了。考慮受到到金融危機沖擊，未來新車價格將進一步下調，將嚴重沖擊二手車市場的發展。受到新車價格回調探底的影響，預計二手車市場在未來兩年內將十分艱難，三年之后將出現反彈。近兩年內預備進入二手車行業發展的人，千萬要考慮明白，未來兩年內二手車行業將出現一個小寒冬。至于待遇方面，一般進了這個行的人，也不是干評估，頂多當個倒買倒賣二手車的小業務員而已，業務員待遇能有多少？底薪一兩千，外加提成吧。當然，不是說二手車市場不好，發展潛力是很大，中國還有多少家庭沒車呢？但是，近兩年內，新車價格進一步走低是確定的，誰沒事干花同樣多的錢不買新車去買二手車呢？

轉摘一位同仁的看法

其實二手車評估師證書拿去開公司還是好用的，拿去找工作確實不現實。其實，開二手車經營公司（就是倒買倒賣二手車的公司）也不需要提交什么證書，50萬元注冊資本到位了工商局就發執照了。只有開二手車評估公司、二手車交易市場才需要提交三張中級證和一張高級證。很多人以為開什么類型的二手車公司都要證書，其實不是的，數量最多的一類二手車公司就是二手車經營公司，開經營公司是不需要證書的。而另一類數量比較多的公司是二手車經紀公司，開這類公司也要證書，但不是二手車鑒定評估師證，而是市級工商局頒發的二手車經紀人執業資格證，很多地方沒得考的，還必須在當地考才有效。但是呢，手里拿一張二手車鑒定評估師證書終歸沒有壞處，說起來還是一張上崗資格證書。雖然黃牛們一般沒有這個證書，但是4S店卻十分緊張它，很多汽車廠家都要求他們的經銷商組織人員去培訓考證。至于證書具體怎么用，最少可以拿去唬人，讓那些不懂的客戶對你另眼相看。還有，真的要開二手車市場或二手車評估公司，那是真要證書的，而且申辦周期還蠻長，一般從申請公司到拿到執照，至少要3個月以上。不過，二手車評估公司目前還不太賺錢，評估一臺二手車頂多就300元，如果批量評估一些庫存車、走私車，評估費還不到一百元一臺。還是做黃牛好，最好是拿了評估師證和經紀人證的黃牛，什么資格都有了，生意照樣做，就是不納稅......哈哈。

話已經說到這么明白了，懂了吧，東西要學但是要看時候，也要沉住氣。

昆明理工大學JQ學院08級

第五篇：淺談二手車評估師

淺談二手車評估師的發展

現在汽車專業的同學會問二手車評估師資格證書好考嗎？二手車評估師好找工作嗎？怎樣就業？待遇如何？也聽說二手車行業發展潛力很大，但是感覺身邊二手車市場前景不錯。想考一個二手車鑒定評估師資格證，找份二手車評估的工作。但不知道這個證書好不好考？考下來是不是真的象很多人說的有用？還有，就是工作和就業有沒有保障。我看到全國一些地方能考，但費用都要兩三千，不想白花錢，也不想浪費時間。

其實二手車評估師證書以前不難考的，很多地方考全國證通過率都是接近100%。但二手車評估師資格證書其實不是二手車領域的萬能鑰匙，它的用處只有三點：一是拿去唬人，給一些不懂的客戶看，換一個交易信心；二是開辦二手車評估機構（或二手車評估公司，反正就是經營范圍里包含二手車鑒定與評估字樣的法人機構）或二手車交易市場，要一個高級證和三個中級證；三是執行鑒定評估工作，前提是所在單位要有含二手車鑒定與評估資質，并且要持證執業（只有注冊評估師簽字、所在的有評估資質的單位蓋章之后的二手車評估報告才有法律效力。當然，要開評估報告的可能性一般不大，交易100臺車里面難有10臺要做評估報告的）。因此，最大的用處是第一點。雖然說起來不太好聽，但事實上是管用的。

關于就業問題，二手車評估師一般不是拿去就業的吧？有不少朋友考了這個證書，有的準備拿去找工作，有的準備用來跳槽，好像基本上都沒有成功。現在的二手車公司都很小，幾個人的小公司個個都是老板，老板最擔心人家來挖墻角。考二手車評估師證的有幾個不想今后自己干？人家就擔心這個。有的公司要招人，但就是不肯要考了證的。就是因為擔心人家過來“臥底”。其他就業去向呢，比如二手車市場，現在二手車市場普遍不景氣，裁員還來不及，招人恐怕是很難了。再就是4S店的二手車部門，一般4S店也就是在內部選拔，不太可能從外面招聘。哪怕是人家也要證書，4S店一般會公費送他們去考證。還有其他去處嗎？典當行？一般進不去；二手車評估機構？這類機構數量很少，也都很小，也容納不了幾個人。那還能去哪里就業呢？因此，想拿二手車評估師證找工作的話，可要考慮清楚了。悲觀點說，十個“二手車評估師”能落實兩個人的工作應該就很好了。考慮受到到金融危機沖擊，未來新車價格將進一步下調，將嚴重沖擊二手車市場的發展。受到新車價格回調探底的影響，預計二手車市場在未來兩年內將十分艱難，三年之后將出現反彈。近兩年內預備進入二手車行業發展的人，千萬要考慮明白，未來兩年內二手車行業將出現一個小寒冬。至于待遇方面，一般進了這個行的人，也不是干評估，頂多當個倒買倒賣二手車的小業務員而已，業務員待遇能有多少？底薪一兩千，外加提成吧。當然，不是說二手車市場不好，發展潛力是很大，中國還有多少家庭沒車呢？但是，近兩年內，新車價格進一步走低是確定的，誰沒事干花同樣多的錢不買新車去買二手車呢？

轉摘一位同仁的看法

其實二手車評估師證書拿去開公司還是好用的，拿去找工作確實不現實。其實，開二手車經營公司（就是倒買倒賣二手車的公司）也不需要提交什么證書，50萬元注冊資本到位了工商局就發執照了。只有開二手車評估公司、二手車交易市場才需要提交三張中級證和一張高級證。很多人以為開什么類型的二手車公司都要證書，其實不是的，數量最多的一類二手車公司就是二手車經營公司，開經營公司是不需要證書的。而另一類數量比較多的公司是二手車經紀公司，開這類公司也要證書，但不是二手車鑒定評估師證，而是市級工商局頒發的二手車經紀人執業資格證，很多地方沒得考的，還必須在當地考才有效。但是呢，手里拿一張二手車鑒定評估師證書終歸沒有壞處，說起來還是一張上崗資格證書。雖然黃牛們一般沒有這個證書，但是4S店卻十分緊張它，很多汽車廠家都要求他們的經銷商組織人員去培訓考證。至于證書具體怎么用，最少可以拿去唬人，讓那些不懂的客戶對你另眼相看。還有，真的要開二手車市場或二手車評估公司，那是真要證書的，而且申辦周期還蠻長，一般從申請公司到拿到執照，至少要3個月以上。不過，二手車評估公司目前還不太賺錢，評估一臺二手車頂多就300元，如果批量評估一些庫存車、走私車，評估費還不到一百元一臺。還是做黃牛好，最好是拿了評估師證和經紀人證的黃牛，什么資格都有了，生意照樣做，就是不納稅......哈哈。

話已經說到這么明白了，懂了吧，東西要學但是要看時候，也要沉住氣。