第一篇：實驗小學道路交通安全集中整治工作方案

道路交通安全集中整治

工作方案

靈寶市實驗小學

2011年9月

實驗小學道路交通安全集中整治

工作方案

為深入貫徹落實市委、市政府關于開展交通安全集中管理綜合整治的工作部署，加強學校交通安全工作，確保全市師生出行安全，結合我校實際，現制定我校交通整治工作方案如下：

一、整治目標

通過開展專項整治，切實增強師生交通安全意識，最大限度減少學生交通違規行為和小學生騎自行車現象。加強校車管理和校車駕駛員安全教育。加強校門口交通秩序和周邊交通環境整治，緩解上、放學時段校門口交通擁堵問題，努力為廣大師生出行創造良好的交通安全環境。

二、組織領導

實驗小學道路交通安全集中整治工作工作領導小組名單如下：組長：翟曉明

副組長：白鎖民郭定鋒屈少科

組員：何育振樊江粉何英輝

馬朝輝李天軍紀新剛

張選格李占輝馬永超

李普烈潘樹波

三、任務分工

1、安全組（馬朝輝）負責組織開展交通文明“進學校、進課堂”宣傳教育活動，加強對學生安全出行的教育；加強校車管理，規范接送學生流程；落實校門口交通秩序整治，安排教師值班，及時疏導學生。

2、總務處（何育振）協調交巡警、城市管理建設部門對校門口及周邊交通安全設施進行補充完善，以及取締校門口占道經營、無證經營攤點等。

3、辦公室（樊江粉）協調城市管理等執法部門加大道路交通宣傳報道工作。

四、整治重點

(一)小學生騎自行車問題；

(二)校車管理不到位的問題；

(三)上放學時段城區學校門口交通擁堵問題；

(四)學校周邊交通環境差的問題。

五、整治措施

(一)廣泛開展交通文明“進學校、進課堂”宣傳教育活動。學校掀起交通文明“進學校、進課堂”宣傳教育活動熱潮，加強對學生安全出行的教育，提高學生遵章守法的意識。

1、要認真開展5分鐘安全教育活動。結合本校學生實際完善《5分鐘安全教育講義》，把交通安全作為主要教育內容加以落實。

2、要充分利用“安全教育宣傳周”時機，邀請市公安干警、專家進校、進班給學生講解道路交通安全法規知識。針對學生特點，重點宣傳“遵守交通信號”、“各行其道”、“騎車不載人”等交通安全常識。在交通專項整治期間，學校的安全組及各處室聯合開展交通安全“八個一”的宣傳活動，具體內容如下：

（1）、9月8日前學校出一期交通安全專刊。（2）、10月14日學校給家長發放宣傳交通安全一封信。（3）、每月開設一節交通安全教育課。（4）、10月18日檢查評比班級宣傳交通安全黑板報。（5）、10月28日（周五）下午第一節課，邀請市交警中隊輔導員來校為全體學生舉辦一場交通安全規則講座。（6）、組織三年段學生觀看交通

專題教育圖片。（7）、六年段全體學生舉行交通安全知識測試。（8）、3到6年級每班交2張交通安全手抄報，11月底評比公布。學校政教處收集好各種資料裝訂成冊，作為學校交通安全教育的校本教材。

3、要扎實抓好“安全乘車、安全騎車、安全走路、文明出行”的養成教育。教育學生不要乘坐“五小”(輕便摩托車、摩托車、三輪農用機動車、小四輪農用機動車、四輪農用機動車)等非客運車輛，勸導學生自覺遵守交通秩序，養成良好的交通行為習慣。

4、要注重搞好配合教育。通過學生家長會、匯報會、座談會、《告家長書》、家訪等形式，向學生家長宣傳交通安全法規和學校的規定要求，請學生家長共同教育和監督子女遵守交通法規。

(二)加強學生騎自行車管理。學校要對學生騎車情況進行調查摸底，并登記造冊，切實加強教育管理。嚴禁小學生騎自行車上學。學校要動員學生家長簽訂協議，承諾不讓自己的子女騎自行車上學。

(三)整治校門口交通秩序。一是學校要對校門口停車問題制定整治方案。動員家長到學生接送點停車，減少學校門口擁擠。二是要積極勸導學生家長不用私家車接送小孩，改用其它交通方式，防止學校周邊擁堵。三是加強學生上放學時段交通安全管理。學校在校園附近設2個接送點，方便家長接送。認真落實路隊制度，組織學生出校門，護送路隊過街。每天安排校級領導、中層干部、教師在校門口值班、帶路，配合、協助民警、交通協管員疏導交通，護送每一位學生安全過馬路，為學生創造安全暢通的“綠色通道”。

（四）組織開展校車集中整治。逐步推廣使用符合國家標準的校車，保證校車車況符合安全要求。進一步健全校車檔案管理制度，做到一車一人一檔，定期檢查。加強校車駕駛員的交通安全教育，校車駕駛員須滿3年以上駕齡。嚴禁病車、超載車上路，開快車。規范校車運營行為，建立長效監管機制。

（五）加強校園周邊交通環境整治。發動學生全員排查上放學途中的交通安全隱患，積極配合有關部門最大限度消除交通安全隱患。完善學校周邊交通安全設施設置，加強與交巡警部門協調，根據實際需要，提請并配合交警部門在學生上、下學時段在重點路段增派警力、配足交通協管員維持秩序，在靠近交通要道的學校附近設立學校標識牌、慢行標志、過街斑馬線、減速帶等安全設施。協調有關部門及時清理校門口流動攤販，保證學生上放學道路通暢。

六、工作進度

（一）自查自糾階段：即日起至9月8日，學校校園進行動員

部署，制定整治方案，完成自糾自查，教育學生上放學不騎自行車。

（二）整治實施階段：9月13日至9月30日，廣泛開展交通安全教育，落實整改措施，全面實施整改；9月30日前完成校車整

治和校門口整治工作；9月30日前完成校園周邊交通環境整治工作。

（三）檢查驗收和整改階段：12月份，迎接市教育體育局對學校整治情況進行督察。學校按照驗收情況進行整改。

七、加強信息報送，積極宣傳整治工作開展情況。

第二篇：道路交通整治工作方案

道路交通整治工作方案范文1

一、總體目標

以村居為責任單位，強勢發動、強力推進、強行入軌，集中開展道路沿線環境綜合整治，從根本上解決“臟、亂、差”問題，積極探索村垃圾收運體系建設，不斷完善長效管理機制，初步實現沿線環境治理全覆蓋、長效管理常態化，垃圾收運體系基本建立的工作目標。

二、整治道路及責任單位

1、洋青路沿線有侯灣片、沈莊片、居委會。

2、曹金路沿線有雙湖片、新河村、何宅村。

三、整治內容

1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求，對道路兩側200米范圍內沿線及莊臺生活垃圾進行全面整治，確保干凈、清新、整潔。

2、整治河渠溝塘。重點整治道路兩側200米范圍內及沿線村莊內的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物，對沿線邊坡進行修整，并適當綠化。

3、整治亂堆亂放。整治道路兩側亂堆亂放雜物，莊臺及林內、田間草垛，切實做到沿線莊臺草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無亂搭亂建、無殘垣斷壁，房前屋后整齊干凈。

4、涂白出新。一是對主干道兩側的樹木，進行全方位的涂白，高度不低于1米；二是對沿線的村莊莊臺外立面高質量涂白出新，上白下灰，灰色高度0.6米。

四、實施步驟

整治工作分為三個階段：

第一階段：宣傳發動階段。2月19日鎮召開道路環境整治動員會，全民動員，人人參與到這次環境整治當中去。鎮成立整治領導小組，分管領導任組長，各村書記任副組長，相關職能部門為成員。領導小組圍繞此次工作目標任務進行全面宣傳、發動，制定工作計劃，明確工作職責，確保人員到位、組織到位、措施到位。

第二階段：集中整治階段。按照規定時間鎮成立以專業隊工作方式。一身沿路各村成立垃圾清理專業隊，對轄區內的臟、亂、差、堆進行集中清理，機械與人力相結合，堅決打此次環境整治攻堅戰。二是成立涂白專業隊，按照標準對沿線的樹木和墻體進行涂白出新。

第三階段：落實管理機制階段。各責任單位以建立長效管理機制為主，制定村規民約，簽訂環境保潔保證書，配齊保潔人員，落實長效管理。

道路交通整治工作方案范文2

一、工作目標

通過前期集中力量集中時間的專項整治，非法營運與不規范經營行為得到沿重打擊，道路運輸市場秩序和運輸安全形勢得到了根本性的好轉，也得了穩定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統一領導下，公安部門與相關部門大力支持，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”非法營運與規范經營行為的長效工作機制，進一步拓展打擊“黑車”與“規范”成果。

二、工作重點

1、重點打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是帶有黑惡性質的非法營運和擾亂市場經營秩序的團伙。

2、重點查處“黑”駐點營運的異地出租車擾亂運輸市場的行為。

3、規范合法經營者的經營行為，打擊和用合法經營擾亂運輸秩序。

4、抓好進入運輸市場“準入關”，特別是客運進一步實行“三關一監督”。

三、工作方法

1、采取定點檢查與流動檢查相結合，定時檢查與不定時檢查相結合，戶檢戶查與抽查相結合。

2、在縣委、縣政府高度重視下，縣公安局、縣交通局、縣執法局、縣工商局、縣交警大隊等有關職能單位派責任心強、業務素質高的執法人員與本所執法人員組成聯合執法組，實行合署辦公，聯合執法。

3、將所有執法人員分成兩個執法小組，進行分區包片執法，不定期地進行交叉執法。一組負責縣城及都公路沿線鄉鎮。另一組負責縣城及都中公路、三周公路沿線鄉鎮。

四、加強領導

我所成立打擊“黑車”與規范經營行為專項整治辦公室，負責指導、協調和檢查打擊“黑車”與規范經營行為的專項整治工作。

五、工作要求

1、提高認識。打擊“非法營運”、“黑車”與“規范經營行為”工作是國家賦予運管部門的一項重要職責，也是保護人民群眾生命財產安全，保護道路運輸者各方當事人的合法權益，維護運輸市場穩定的重要舉措，使現運管部門是否履行職責，打造責任運管的形象。各股室要提高認識，克服畏難情緒，大膽開展執法工作，認真履職。

2、落實責任。各股室要確保工作責任到位，打擊力度到位。要按照工作方案，依法依據嚴厲懲處“黑車”非法營運和規范經營行為。特別是對現有班線和運力不足的要及時組織開班，增加運力，運力過剩的要調節運行，切實解決群眾的安全順暢出行問題。

3、廣泛宣傳。通過電視、報紙等媒體加大宣傳打擊“黑車”與“規范”的意義，使打擊“黑車”與“規范”工作得到社會各界的理解和支持。同時，印發通告、宣傳單到“黑車”活動的場所發放，實行先教育，后懲治。各股室要及時報送專項整治工作動態，宣傳打擊“黑車”和“規范”專項整治工作。稽查股每月要出一期打擊“黑車”與“規范行為”專項整治工作簡報，報送縣委、縣政府及市處有關領導和相關部門。

4、有償舉報。要通過部分投訴舉報渠道，向社會公布舉報電話，舉報電子郵箱等聯系方式，實行有償舉報，鼓勵發動社會力量積極參與整治活動，對群眾舉報的“黑車”線索，與不規范經營者，要及時受理、核實、查處和反饋，對舉報人身份要嚴格保密。

5、規范執法。要嚴格按照交通運輸部《關于印發交通行政執法風紀等5個規范的通知》的規定規范執法行為，在案卷制作時要字跡清楚，不漏字不空格，及時歸檔，保存好，稽查股要將查實的“黑車”號與不規范經營行為者車號一律按時、按量，發送市處稽查科電子郵箱。

六、嚴肅紀律

嚴肅查處運管人員利用職權充當“黑車”與不按規范經營行為的保護傘，一經發現，清除出運管隊伍，運管人員一律不得為“黑車”違反經營行為和異地經營的出租車說情，一經發現，報市處嚴肅處理。

七、長效管理

通過打擊“黑車”和規范運輸經營行為專項整治工作，積極探索打擊“黑車”和規范運輸經營行為的能力，堅持疏堵結合，及時，總結打擊“黑車”與規范經營行為工作的好經驗，盡快建立超長效的、全方位的社會監督機制。

道路交通整治工作方案范文3

一、整治內容

1.實驗中學路口早市占道問題；

2.民政局路口集市占道問題；

3.縣東街集市占道問題；

4.文化東街與教育路南門集市占道問題。

二、整治標準

1.對于按照《市區攤點設置導則》審批設置的攤位，一律規范到路邊石以上進行經營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規定地點、時限、面積經營的業戶，依法取消其經營資格。

2.對于未經審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經營。

三、工作措施

一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區范圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、復查，確保各項問題整改落實到位。

二是嚴把死守，加大執法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使占道經營現象不出現反彈、回潮。

三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經營和違規設攤現象，我局將嚴格按照《城市容貌和環境衛生管理條例》的相關規定，依法實施行政處罰，以確保市區環境規范有序，城市道路安全暢通。

四、相關要求

（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協調，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。

（二）確保完成時限。集中整治領導小組每周召開一次會議，及時發現和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。

（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經營教育。加強執法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實現長效科學管理。

道路交通整治工作方案范文4

一、整治工作目標

通過集中治理整頓，客運市場達到“六個明顯”，運輸經營行為明顯規范，違法違規經營明顯減少，服務質量明顯提高，市場監管能力明顯加強，運輸經營者守法、誠信、規范經營意識明顯增強，運輸安全形勢明顯好轉，努力創造便捷通暢、安全優質的交通運輸環境，樹立交通運輸行業新形象。

二、綜合整治工作范圍、內容及要求

（一）出租汽車

1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務，使用普通話。乘客上車后主動使用迎接語“您好！請問去哪里？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。

2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經營服務規范。

3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內外衛生，為下次服務提供良好的乘車條件。發現乘客遺失的物品，應主動聯系失主或上交有關部門，做到拾金不昧。

4、在行駛過程中，自覺遵守交通規則，禁止超速行駛、亂調頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監督檢查。

5、嚴格遵守出租汽車運價，規范使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復載客，據實提供客票等。

6、營運標志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標志燈。

7、車內外設施齊全，車身無損傷，外表清潔衛生。

8、車內座椅無破損，無塌陷、座套座墊干凈整潔，無異味。

9、按期進行二級維護，并經汽車綜合性能檢測站檢測合格后，且尾氣排放符合要求，方可進行運營。

（二）公交客運車輛

1、車輛安全技術性能良好，運營標志、文明服務設施齊全有效。

2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。

3、車廂內衛生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環齊全、車內簡潔明快。

4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態度和藹，使用文明用語、微笑服務；準確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務。

5、工作人員加強巡查，隨時保持公交候車廳、站桿、站牌規范清潔，破損的要及時維修、更換。

6、嚴禁公交車不按核定路線經營，不按規定站點停靠，不按班次、時間發車等。

7、嚴格執行運行管理規定以及政府有關減免費乘車的政策規定，使用統一印制的公交車客票。

（三）班線客運車輛

1、車輛安全技術性能良好，運營標志、文明服務設施、安全用具齊全有效。

2、車輛外觀整潔，無臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。

3、車廂內衛生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內簡潔明快。

4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態度和藹、使用文明用語、微笑服務；隨時提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務，執行好上級運價規定。

5、營運車輛必須全部按規定辦理出入庫、按期限進行二級維護，并經汽車綜合性能檢測站檢測合格后，方可投入運營，確保行車安全。

6、嚴禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規違章行為。

7、嚴格按核定班次入庫發車并按規定的車次、站點檢票。

8、嚴禁站外發車及不按班次運行（倒發車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。

9、駕乘人員不準光背或只穿背心，不準穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準接電話，不準吸煙、吃零食，不準與乘客和乘務員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴處理。

10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。

三、工作步驟

綜合整治工作從現在開始到國慶長假結束，分三階段進行：

第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標任務。2、各單位層層動員學習，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關法律法規和交通安全知識，營造整治活動的強大聲勢。

第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實組織開展教育培訓、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，采取綜合措施進行落實。

第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進、全面提高的要求，堅持標本兼治、綜合治理的方針、進一步搞好建章立制，落實責任追究，推動綜合整治工作深入開展。

四、整頓措施及要求

（一）強化組織領導。開展好交通綜合整治，是提高行業形象、改善民生、提升城市交通環境的一項重要舉措。各單位要統一思想，提高認識，認真把這次綜合整治作為文明創建工作的基礎抓緊抓實。為切實加強組織領導，局成立交通綜合整治工作領導小組（附后），領導小組下設辦公室，具體負責交通綜合整治工作的組織、協調調度和考核。各單位也要成立相應的組織領導機構，細化工作方案，明確目標任務，認真組織實施。

（二）層層簽定責任狀。要認真吸取國家安監總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓，層層動員，提高認識，嚴密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業簽定預防重特大道路交通事故責任狀，各企業與各班、組、車主簽定責任狀，明確責任人及所負的相關責任，把安全責任進一步落實到實處。

（三）全面自查自糾。各客運企業必須從現在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛生和車容車貌以及司乘人員情況進行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環節，并做好檢查整改記錄，隨時進行復檢復查。

（四）加大監督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業進行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對發現的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業建立聯查機制，檢查車輛不得少于車輛總數的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務和不按規定線路行駛等情況。對檢查發現的違規違章行為，要嚴格按照規定進行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規違章不消除不放行。同時，實行嚴格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責令其停業，參加相關培訓，經培訓、考核、考試合格后再重新上崗，恢復營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復營運。對出現重大安全事故和重大服務質量的客運車輛和從業人員，吊銷其經營許可證和從業資格證。通過嚴格依法管理，震懾交通違規違章者，達到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機制，對違章行為常抓不懈，實現客運秩序的根本好轉。

道路交通整治工作方案范文5

一、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。

二、整治重點

（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的'長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。

（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為

三、工作措施

（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。

道路交通整治工作方案范文6

一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任

按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。

二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍

（一）機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。

(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：

1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；

2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；

3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；

4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線；

5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；

6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；

7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；

8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；

9、完成上級交辦的其他工作任務。

三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力

安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。

宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規范農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查，從業資格證的發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。

公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。

教育部門：積極開展創建“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。

鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。

鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善后處理工作。

監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。

四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展

(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。

(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。

(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。

(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。

(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。

(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。

(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關于印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關文件規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。

(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。

道路交通整治工作方案范文7

一、指導思想

按照市公安局、市城市管理行政執法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運用行政管理手段，強化路面停車管理，引導車輛入庫、入位停車，形成靜態交通管理長效工作機制，確保道路交通有序、安全、暢通。

二、實施范圍

本次整治行動實施的區域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。

三、工作目標

1、嚴格規范人行道上符合條件的停車泊位設置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設置率達到100%，其他道路的人行道合理設置率達到80%以上。

2、規范臨時停車位的設置。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分布，合理設置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達到100%。

3、加大機動車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體，使全區機動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達到80%以上。

4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區道路停車整潔、有序。

四、工作步驟和措施

（一）宣傳勸導階段（8月14日前）

1、制作告市民（駕駛員）書，發送到各街道、社區、單位張貼。對宣傳勸導期內的違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。

2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。

3、組織新聞媒體對整個整治行動進行跟蹤報道，營造正確的輿論導向。

（二）實施整治階段（8月15日——10月底）

1、區公安交警中隊、城管執法中隊聯合加大對機動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執法隊員組成，對轄區內違法停車進行整治。

2、對非機動車道和機動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執法人員進行配合；對人行道上的違法停車，由城管執法人員為主處理，交警進行配合。

3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設置物理隔離，防止機動車亂停車。

4、加大執法保障力度，切實保護執法人員的合法權益。發生阻礙執法人員正常執法事件的，交警、城管部門有關領導要迅速趕赴現場處理；發生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。

（三）鞏固強化階段（11月）

積極配合做好市公安局、市城市管理行政執法局聯合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問題進行整改。

市局驗收主要內容：

1、轄區人行道停車位合理設置率；

2、轄區內臨時停車位合理設置率；

3、交通停車知識普及率；

4、人行道車輛違法停車率；

5、非機動車道、機動車道違法停車率；

6、轄區內“咪表”停車率。

五、工作要求

（一）開展城區道路停車聯合整治行動是貫徹落實市委、市政府“走進矛盾、破解難題”和加強我區機動車道路停車管理改善靜態交通環境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統一思想、提高認識，嚴密工作方案，狠抓工作落實。要深入開展各種形式的宣傳發動工作，切實轉變避重就輕、畏難厭戰的思想，充分發揚迎難而上和連續作戰的良好作風。逐步建立常態、長效管理機制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車的整治工作作為一項長期的工作持續開展下去。

（二）認真做好轄區內停車的調查摸底工作，做到情況明、底數清。整治活動開展期間，要根據實施方案的要求，狠抓各項工作落實。特別是對交通安全影響大、社會反響強烈的路口、路段及區域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。

（三）交警、城市執法整治小組在整治中，要根據整治目標，抓住工作重點，始終保持嚴管態勢，確保市局各項驗收內容條條落實。

道路交通整治工作方案范文8

為了貫徹落實市政府重點工作的部署要求，根據《**區衛生計生系統道路交通違法行動整治行動工作方案》要求，結合我中心實際情況，特制定工作方案如下：

一、指導思想

以保障職工、病人和家屬出行和中心周邊安全為總體目標，按照“黨政領導、一崗雙責”的工作要求，進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，切實把道路交通違法行為大整治行動納入當前重要議事日程來抓。積極開展“自覺守法、文明出行”主題教育，切實提高職工病人和家屬的文明交通素質，努力預防和減少道路交通事故，構建和諧醫院。

二、工作目標

通過參與道路交通違法行為大整治行動，以及持續開展常態長效治理，明顯改善中心周邊道路交通秩序，明顯增強職工、病人及家屬交通安全意識，明顯減少職工、病人及家屬的交通違法行為。

三、組織領導

為了加強落實道路交通違法行為大整治行動，健全工作機制，強化責任落實，中心成立交通違法大整治行動工作小組。

分管領導： 聯絡員：

四、重點整治范圍

中心門口及周邊道路、門急診區、行政辦公區。

五、工作步驟和措施

專項整治工作采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收三個步驟進行。

（一）組織部署階段（即日起至4月30日）

中心將深入排查內部及周邊道路交通存在的問題，制定道路交通違法行為大整治行動工作實施方案，部署中心及周邊道路專項整治工作。

（二）主題宣傳階段（5月4日—13日）

中心將于5月4日—13日期間通過張貼交通安全公益廣告、制定遵守交通法規公約、張貼宣傳海報、圖片展覽等多種形式，對廣大干部職工、病人及家屬進行教育宣傳活動。

（三）治理整治階段（5月1日至5月31日）

5月1日—31日，中心將進行自查自改和集中整治，制定對本單位人員和車輛的道路交通安全宣傳教育管理制度，具體工作是：安排專人在醫院門口指揮車輛停入正確的停車位；車輛擁擠時進行疏導；對妨礙交通的車輛進行勸離；由當天行政值日人員和一名職工組成“平安馬甲”志愿者隊伍，配合**鎮市容辦和交警加強對中心周邊交通秩序的整治。

（四）督查巡查階段（6月1日至6月30日

中心交通違法大整治行動工作小組將對中心內部和周邊道路進行持續不定期的巡查，確保中心周邊道路交通井然有序。

第三篇：農村道路交通整治工作方案

農村道路交通整治工作方案

農村道路交通整治工作方案1

根據xx縣道路交通安全工作聯席會議辦公室印發的《全縣農村道路交通安全綜合治理工作實施方案》（浦交聯辦〔20xx〕2號）文件要求，為貫徹落實自治區黨委書記鹿心社等自治區領導對農村道路交通安全管理批示精神，以及自治區人民政府關于加強農村道路交通安全工作的部署和要求，進一步做好農村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發生。結合我鎮實際，特制定本方案。

一、工作目標

通過在全鎮開展農村道路交通安全綜合治理，著力解決農村道路交通安全管理存在的薄弱環節和突出問題，切實消除一批農村道路交通安全隱患，査處一批嚴重交通違法行為，有效預防減少農村道路交通事故的發生，使農村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識、交通安全意識明顯提高為全國“兩會”、新中國成立70周年大慶營造安全穩定的道路交通安全環境。

二、工作時間

20xx年3月22日至9月15日。

三、組織領導

為確保我鎮農村道路交通安全綜合治理各項措施落實到位，經研究決定，成立寨圩鎮農村道路交通安全綜合治理領導小組，明確責任分工。

農村道路交通安全綜合治理領導小組

組長：xx鎮黨委書記

副組長：xx鎮黨委副書記、鎮長

xx鎮黨委副書記、人大主席

成員：xx及各村工作組長和各村農村交通勸導員。

領導小組下設辦公室，辦公室主任由謝蘭強同志兼任，成員為xx。

農村道路交通安全綜合治理領導小組成員分工及職責

1、xx：農村道路交通安全綜合治理第一責任人，對全鎮農村道路交通安全綜合治理負全面領導責任。

2、xx：對全鎮農村道路交通安全綜合治理工作負主要責任，對全鎮農村道路安全綜合治理負主要責任。組織農村道路交通安全的宣傳教育、經驗交流、安全督查；

開展農村道路交通安全隱患排查（包括專項整治），督促落實農村道路交通安全隱患的整改，及時上報，并配合有關部門依法采取相應的措施。

3、xx：對全鎮道路交通的安全監督管負主要責任。協助上級對重大交通安全事故的調查和處理。

4、xx：負責交通站的日常工作，組織農村道路交通安全的宣傳教育、經驗交流、安全督查，起草農村道路交通安全工作計劃，做好農村道路交通安全工作總結，籌備鎮農村道路交通安全會議及其它重要活動。

5、各村道路交通安全勸導員，對各村的道路交通安全勸導點負主要責任。

四、工作措施

（一）開展隱患排查整治專項行動。

1、按照《自治區人民政府辦公廳關于印發加強公路安全生命防護工程建設實施方案的通知》（桂政辦發[]21號）要求，加速推進農村公路安全生命防護工程建設工作，按時完成欽州市掛牌督辦危險隱患點段的整改任務。由鎮交通站牽頭，按時開展農村公路安全隱患排查，重點排查臨水臨崖、長大下坡、平交路口等路段，進一步完善隱患路段基礎數據庫，對列入數據庫的路段，要逐一制定整改計劃，要積極配合上級部門處理，落實整改計劃。

2、強化重點車輛、駕駛人安全隱患排查整治。以“兩客一危”、重型貨車、農村面包車、摩托車、低速載貨汽車、農用車、校車和接送學生車等車輛及駕駛人為重點、采取源頭排査、路面巡査、登門核査等多種方式，對多車輛逾期為檢驗、逾期未報廢、未投保交強險、非法改裝、駕駛證逾期未審驗、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗，該報廢注銷的一律報廢注銷，該審驗的督促及時接受審驗教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。

3、加強農村道路交通安全管理信息錄入。發動各交通安全管理員和農村交通安全勸導員進村入戶、進單位開展調查，積極將轄區農村面包車、三輪摩托車信息錄入農村道路交通安全管理信息系統，納入日常管理范圍，與農村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書。要深入景區、園區、場區、礦區、林區以及工程建設、園林綠化工地等重點場所開展摸排，清理無牌無證、報廢車輛，對長期在本轄區運行的外地號牌面包車，要一并錄入系統，納入日常管理，實施有效源頭管控。對有3輛以上面包車的個人及農村幼兒園、中小學校、駕校、鄉鎮企業等單位，以及從事農村客運、載客外出勞務等用途面包車，要納入重點監管范圍。

（二）嚴厲查處農村道路各類突出交通違法行為。

1、嚴厲查糾面包車、校車和接送學生車輛超員，貨車和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、未投保交強險等嚴重交通違法，要實行頂格處理。特別是要加大對校車、營運客車嚴重超員違法行為的處罰力度，構成犯罪的，要嚴肅追究相關刑事責任。

2、集中開展交通安全“大勸導”。充分發揮“兩站兩員”作用，嚴把出村出鎮的主要關口、檢查、勸導制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學生接送車輛超員、貨車及拖拉機違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動保險行業積極參與農村交通安全工作。要在節假日、趕集趕圩、民俗活動等重點時段增設勸導點，鎮、村干部要駐站守點，確保勸導工作取得實效。

（三）加快推進建制村通客車工作。

1、加強農村地區客運基礎設施建設和維護。按照《廣西壯族自治區交通運輸廳財政廳公安廳安全生產監督管理局關于推進建制村通客車工作的若干意見》（桂交運輸發〔2016〕125號）要求，建立健全農村地區客運基礎設施建設、養護、管理、運輸協同發展長效機制，加大財政投入，對達不到通客車條件的農村公路進行達標改造。

2、加強農村客運班線通行條件聯合審核工作。在建立健全農村客運班線通行條件審核機制的基礎上，組織交通運輸、公安交警、應急管理、公路、運管等部門，對尚未開通客車的建制村聯合開展建制村通客車通行條件核查工作，對客車擬途經公路的技術條件、公路安全設施狀況、中途停靠站點及車輛技術條件要求及相關匹配情況等進行審核形成聯合審核報告，作為建制村開通客車依據。

3、加快落實建制村通客車的各項扶持政策。建立建制村通客車可持續發展的保障政策，落實對建制村通客車的各項補助補貼政策和國家關于支持客運經營者、農村客運基礎設施建設的稅收優惠政策，并結合實際落實安全監管特殊政策，確保農村客運班線安全運行、持續服務。

（四）加大宣傳教育力度。

1、加強農村道路沿線居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的居民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高沿線居民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。

2、加強學生的交通安全宣傳教育。中小學校要開設交通安全法制課，每學期對學生的交通安全教育不少于2課時，充分發揮“小手牽大手”的作用，定期編印交通安全法律法規和交通常識，增強全民交通安全意識。各村要落實學校周邊道路的交通安全設施，認真實行學生交通安全“校長負責制”，強化學校對學生的交通安全管理力度。

3、加強企業職工特別是外來務工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區）要督促轄區內企業成立交通安全組織，定期開展交通安全宣傳教育。

五、工作要求

（一）統一思想，提高認識。加強農村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財產安全，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。各村（社區）、各單位一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強農村道路交通安全綜合治理工作，預防和減少道路交通事故，堅決遏制農村道路交通事故多發的勢頭。

（二）加強領導，強化責任。要進一步建立健全預防農村道路交通事故工作的領導機制，切實加強對道路交通安全工作的領導，嚴格落實責任倒查追究制度。落實執法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發重特大惡性交通事故。

（三）齊抓共管，綜合治理。農村道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區）、各單位要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協作意識，形成對農村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

（四）加強督促檢查。鎮農村道路交通安全綜合治理領導小組按時對各村（社區）、各有關單位工作開展情況進行督促檢查，確保各項工作措施落到實處。

（五）加強信息報送。各村（社區）、各部門要及時加強溝通、協調對接和信息報送工作，有緊急情況及時上報。

農村道路交通整治工作方案2

為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業局決定在全市范圍內開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動。現將有關事項通知如下：

一、整治時間

從7月11日開始至8月10日結束。此后轉為長效管理。

二、整治對象和內容

整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車。

整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒后駕車、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。

三、整治方法

此次整治采取源頭管理、現場查處和非現場查處相結合的方式進行。

（一）源頭管理。以農業局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發到每個使用單位、車主和駕駛人，對駕駛人進行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛人進行報備登記，納入管理視線；落實農機專管員的工作職責，建立健全管理工作制度。

（二）現場執法。以農機警務室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。

（三）非現場執法。以交警為主，通過電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進行人工抓拍，將違法信息通報農機警務室，由農機警務室在日常管理和路面執法中予以查處。

四、工作要求

（一）提高認識，落實責任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是公安交警、農機部門以人為本、進一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發的交通事故，要明確工作責任，落實工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。

（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門要加強與新聞媒體的聯系，認真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農機警務室要將整治相關信息編印成簡報向各職能部門和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進行。

（三）加強配合，落實長效。公安交警和農機部門要及時將整治工作的準備、開展情況向有關鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協作，密切配合，適時開展聯合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。

農村道路交通整治工作方案3

為認真貫徹落實市領導關于農村交通安全整治批示指示精神，深刻汲取全國、全省、全市近期道路交通事故教訓，經研究，決定在深化道路交通安全專項整治行動和全鎮安全生產“打非治違”百日行動的基礎上，從即日起至12月31日在全鎮各村各有關部門組織開展農村交通安全專項整治行動。特制定如下具體工作方案：

一、工作目標

通過開展農村交通安全專項整治行動，進一步強化安全風險隱患管控，進一步強化重點車輛及駕駛員管理，進一步強化嚴重違法違規行為的查處，切實規范農村地區道路通行秩序，降低交通安全風險，全力維護農村地區道路交通安全形勢持續穩定，為群眾安全出行創造良好道路交通環境。

二、工作重點

（一）重點排查治理道路：農村各類馬路市場、農村客運班線通行公路、事故多發路段等。

（二）重點整治違法違規行為：農村客運車輛超員、貨車超限超載、拖拉機違法載人、校車超員、“黑校車”非法接送學生等違法違規行為。

（三）重點宣傳教育群體：客貨運企業負責人及駕駛員、農村中小學生以及集中出行的農村群眾。

三、工作措施

（一）加強安全風險隱患管控。城管、公安、住建等相關部門要在當地黨委、政府領導下，組織一次農村各類馬路市場清理行動，消除路面隱患，引導入駐農貿市場，劃行規市。交通運輸、公安交警部門要組織對農村客運班線通行公路進行逐一排查治理，加快推進公路護欄、交通標志等交通安全設施建設進度，完善農村客運班線通行條件；

要加快推進“千燈萬帶”示范工程建設，進一步夯實農村公路交通設施基礎，提升農村公路本質安全水平；

要全面排查農村地區4、5噸以下輕型貨車和低速貨車，公安監管部門在把好車輛年檢關時，督促車主嚴格落實安全主體責任，逐車清理貨車制動系統不良、非法改裝加裝等問題隱患。

（二）加強重點車輛動態運行監管。交通站要切實發揮動態監控和4g實時視頻監控功效，加大農村客運車輛4g視頻抽查力度，發現農村客運車輛存在超員、嚴重超速、駕駛員接打手持電話和不系安全帶等違法違規情況，要及時固定視頻證據，并在10日內通知公安交警部門依法進行查處；

要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實行聯合懲戒，持續保持嚴厲打擊農村客運駕駛員違法違規行為的高壓態勢。

（三）加強超限超載治理。交通站要加強研判會商，加大重點地區、重點路段、重點時段巡邏檢查力度，對超限超載的貨車應當引導至本市超限檢測站點進行處罰；

要嚴格落實聯合執法工作機制，落實超限檢測站駐站警力，未實行駐站執法的要科學安排勤務，細化對接流程，確保及時到站處罰；

要全面排查貨物源頭裝載點，檢查督促企業場站落實源頭監管責任，從源頭上遏制貨車超限超載行為。

（四）加強農村重點車輛治理。新村辦要切實加強拖拉機源頭管理，逐車清查整改無牌無證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉鎮交警中隊，借助農村派出所、農機管理站力量，深入鄉鎮農村，加強對縣鄉村道路的執法巡查，進一步加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的勸導查糾力度。

（五）加強學生接送車治理。教育行政部門要根據當地中小學校幼兒園上下學時間，加強巡邏檢查，嚴肅查處一批校車超員以及“黑校車”非法接送學生等違法違規行為；

要充分利用各類媒介，發布交通安全出行常識，引導學生不乘坐超員車、三輪車、拖拉機等違法車輛，引導家長選擇合格車輛和有資質駕駛人接送學生。

（六）加強交通安全宣傳警示教育。各有關部門要把xx“9.22”重大事故和本地典型事故案例，向客貨運企業負責人和駕駛員點對點推送，進一步提升安全防范意識；

要在農村集會廣場、主要通道、公路沿線、中小學校、社會微信平臺，用好各類宣傳陣地資源，做好“送安全進農村”等系列公益宣傳活動，重點加強老年人和中小學生“一老一小”交通安全自護知識宣傳。交通運輸部門對本轄區農村客貨運企業組織開展駕駛員安全文明行車和突發事件應急處置的專項教育培訓，切實提升駕駛員安全行車意識；

要加強農村客運安全案例警示教育，及時通報各類農村客運違法違規處理情況，有效防范農村客運安全事故的發生。交通站、人保財險部門要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業務工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。

四、工作要求

（一）高度重視，精心組織。開展農村交通安全專項整治行動，是嚴防農村地區重特大道路交通事故，穩定農村地區道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關部門要高度重視，周密部署，根據本地本部門實際情況，制定切實可行的實施方案，細化工作措施，明確責任分工，認真組織實施，務求取得實效。

（二）主動協調，密切配合。各有關部門要密切溝通協作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動專項整治行動有序有效開展。要明確部門職責、落實工作責任制，經常組織開展聯合執法檢查，強化專項整治工作力度，切實把農村道路交通安全工作抓緊抓實抓好。

（三）加強督導，提升效果。各有關部門要對農村交通安全專項整治行動開展督導檢查，定期對整治成效進行通報，確保專項整治行動各項工作部署落到實處、取得實效。鎮道路交通安全專業委員會也將不定期組織工作組赴各地督導檢查，并及時通報各地專項整治工作情況。

（四）匯總信息，及時報送。各有關部門要及時掌握本地本部門工作情況，做好數據統計，并明確專人負責信息報送工作。

農村道路交通整治工作方案4

為進一步落實交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監管能力，推進道路交通安全社會化管理，實現鎮人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標，形成道路交通安全管理的長效機制，結合我鎮實際，特制訂道路交通安全工作實施方案，內容如下：

一、工作目標

努力實現我鎮農村地區道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監督有力的目標。具體達到五個方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農村道路交通安全監管責任落實到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。

二、工作內容

（一）組織領導，強化管理

鎮政府成立鎮道路交通安全活動領導小組，由鎮長張定國任組長，紀委書記章果和副鎮長舒毅任副組長，鎮安監辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管辦，協調交管工作中出現的問題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。

（二）落實責任，分片包干

1、鎮干部包村（社區），按照鎮領導、鎮屬部門聯系掛包村（社區）落實包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區由舒毅、毛道行，北門社區由張建強、張文莉，兩路社區由張建強、余志瓊，后溪社區由黃云明、薛雄、解放社區黃云明、黃偉，勝利社區由章果、董軍，四合社區由歐華、王瀧，南橋社區由歐華，謝匯渠，和平社區由歐華，徐濛，南門社區由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長效機制。

2、包干到人，實行屬地管理，村（社區）所轄負責一崗雙責，村（社區）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區）書記、主任為第一責任人，各村（社區）須落實專人管理，專人管理者為直接責任人，村（社區）干部實行包組包戶。（三）建立嚴格規范的交通安全管理制度1、建立鎮、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區道路交通安全形勢進行分析，并根據季節，氣候的變化和上級業務主管部門的精神適時召開安全工作會議，部署轄區安全工作，采取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。

2、建立臺賬管理制度。對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

3、建立交通安全日常監管和重點時段、地區、路段的強化監管制度，通過日常監管和對春運、節日、重大活動（含集市）等重點時段、地區、路段的強化監管，做到每條路、每臺車、每個駕駛人都有人監管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。

4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業單位、社會團體、學校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動車、不坐農用車（含拖拉機）。

5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區）要將轄區的交通安全信息及時向鎮有關部門報告，發生重特大交通事故要即時報告。發生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發事件，村（社區）負責人和有關職能部門必須立即趕赴現場，協助進行善后處理工作，化解矛盾，維護現場秩序。并做好一旦發生堵橋堵路、重特大交通事故等突發性事件后的及時做好、上報工作處置預案。

6、推進“路長責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實現“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區）一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機制模式。由轄區村（居）委會主任任路長，各駐村（社區）負責人為監督員，專職路管理員為社長，網格式路長制。

7、建立交通安全監督考核獎懲制度。鎮交管辦適時組織考核檢查，獎優罰劣。特大事故發生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關村（社區）實行崗位目標考核一票否決，并按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。

8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區公路的危險路段，及時報告上級政府和相關職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。

9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農村、進學校、進家庭、進工廠、進院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。

10、建立貨運源頭監管工作。預防和防治貨運從轄區源頭超限超載，特別是南壩社區的上、中、下碼頭，山星社區碼頭。必須由專人監管，將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發生。

11、開展交通秩序專項整治。協同有關職能部門適時組織對轄區道路交通秩序進行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

三、工作要求

切實加強組織領導。結合本部門、本村（社區）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關部門、村（社區）要嚴格落實工作責任，按照分片包干、實行部門聯動，深入基層實際工作。確保我鎮交通工作再上一新臺階，確保我鎮居民生命財產更安全。

農村道路交通整治工作方案5

為進一步提升新時代農村道路交通安全治理水平，助推鄉村振興戰略深入實施，切實保障人民群眾生命財產安全，現提出以下實施方案。

一、總體要求

（一）指導思想

全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農村道路交通安全治理能力和治理水平，改進和加強農村道路交通安全管理工作手段和措施，構建我縣農村道路交通安全管理工作長效機制。

（二）基本原則

堅持屬地管理。農村道路交通安全管理的組織、協調等管理工作均實行轄區負責制，縣級負總責，鄉（鎮）級主責主抓。

堅持部門聯動。部門嚴格履行自身職能職責，積極協調聯動，從農村道路交通安全各個環節綜合施治。

堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農村道路交通安全管理合力。

（三）工作目標

進一步深化“路長制”工作，消除農村道路安全重大隱患，整合應用各類信息系統平臺，大幅提升農村地區群眾交通安全意識和交通文明素質，有效遏制農村地區道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數和死亡人數穩中有降，確保不發生較大及以上道路交通事故。

二、重點工作

（一）健全完善農村交管機制。建立健全農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制。縣、鄉（鎮）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責清楚。鄉鎮交管辦（路長辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農業農村、應急等職責的部門（單位）結合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區內單位、企業、學校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農村道路交通事故聯勤聯調等機制；建立縣級領導包鄉鎮（見附件：縣級領導聯系指導鄉鎮安排表縣級領導如有人事調整或者分工調整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉鎮干部包村、包農村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛人的責任機制。

（二）排查整治道路隱患。鄉鎮人民政府應組織相關職能部門（單位）加強農村道路安全隱患排查整治，鄉鎮交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區道路隱患排查，汛期內要經常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理。縣、鄉、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設置交通警示標志，事故多發點特別是交叉路口〔三年內距交叉路口中心點250米（含）范圍內，發生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進一步規范、完善農村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮和城鄉結合部的普通公路，各地要進一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線等道路安全設施的建設和維護。

（三）強化安保工程建設。縣政府承擔轄區農村道路交通安全配套設施建設、管理、養護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實施；

鄉鎮人民政府明確相應的機構和人員具體負責轄區鄉道、村道交通安全配套設施的建設、養護等工作；村民委員會在鄉鎮人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區村道交通安全配套設施的日常養護工作。積極推進全縣通車村道的安保工程（路側護欄）建設。新建、改建縣道、鄉道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉道和通客車的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉道和通客車的村道安保工程（路側護欄）損毀的，應及時進行修補、維護。新建、改建農村脫貧公路必須按照相關規定、技術標準，建成人民群眾安全路。

（四）加快公共交通發展。積極發展農村小型客運，滿足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農村公路同步規劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優化農村客運站點布局和客車班次配置，配置符合農村實際情況的客運車輛特別是9座以下小型客運車，加強車輛技術狀況管理，滿足農村居民長短途出行需求，進一步提高農村客運服務水平。有條件的農村地區要配備符合國家標準的專用校車。

（五）加強重點車輛管理。加強農村面包車管理，組織鄉鎮交管員、路管員進村入戶，對轄區面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書，進行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負責管理。加強農村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時上報公安交警查處。加強農村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關部門要依據自身職能職責，加強對電動自行車和低速電動車生產、銷售、維修市場主體的監管，從源頭管住超標、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責任深度追究，依法追究生產銷售企業連帶賠償責任。加強變型拖拉機監管，在堅決杜絕增量的同時，建立退出機制，逐步消減存量；農業農村、市場監管、公安等部門要加強生產、銷售、維修等監管，堅決打擊機動車懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。

（六）深化安全源頭監管。縣政府組織相關職能部門（單位）每月至少開展1次轄區客、貨運源頭聯合巡查，對轄區客運場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點源頭企業開展綜合治理。源頭企業要設置安全監管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發生；督促農村地區幼兒園、學校建立幼兒、學生道路交通安全監管制度，采取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。

（七）加強路面巡查勸導。結合轄區實際，制訂落實路面勤務制度。重點開展雙休及節假日、趕集日、學生上學放學、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點、趕集場鎮出入口向社會公示。鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦安全管理員、鄉鎮交管辦（路長辦）、路管員四支農村交管工作力量組成的聯合執法小分隊每月至少開展1次下鄉進村聯合執勤執法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉鎮交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導。路管員發現超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區交警中隊，依法嚴厲查處。

（八）構建信用體系。縣、鄉（鎮）建立農村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網絡、手機等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。

（九）推進科技信息應用。全面應用路長制信息系統、農村道路交通安全管理信息平臺、四川省農村道路交通安全信息網，通過系統、平臺匯集農村道路交通安全基礎信息和工作動態信息，實施線上工作部署、統計、監督、考核。積極推進智能交通系統、“雪亮”工程、“天網”系統、重點車輛動態監控系統、農村地區自建監控等視頻數據采集系統融合共享。城鎮出入口、重要交通節點未建監控點的，要補充建設視頻監控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監控、道路情況提示、執法取證、事故監測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心

（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯動相結合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯網技術，大力推廣應用道路交通事故互聯網在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯網在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調解一體化模式。創新道路交通事故在線定損、在線理賠服務，推動實現道路交通事故處理全流程“一站式”服務。

（十一）廣泛宣傳教育。鄉鎮政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網絡等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學交通安全宣傳教育工作，引導學生遵守交通安全法律法規。鄉鎮政府要結合村民日常出行和農村生產生活實際，利用農村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉鎮要按照國家有關規定積極開展文明交通安全鄉村創建活動，充分發揮典型示范引領作用。

三、強化組織領導

（一）確保工作經費。縣財政要足額保障本地農村道路交通安全管理經費。舉報獎勵、縣路長辦工作經費及路管員的個人補貼等工作經費統籌給予保障。建立健全績效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經費和補貼動態調整機制。

（二）強化責任分工。加強鄉鎮派出所（交警中隊）、鄉鎮安辦、鄉鎮交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動員基層多種力量開展農村道路交通安全管理工作。鄉鎮派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業務培訓等；鄉鎮安辦安全管理員主要負責轄區內的道路交通安全監督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉鎮交管員、村路管員主要負責農村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農村交通安全重要警情報告等工作。各鄉鎮派出所（交警中隊）負責定期組織鄉鎮交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓，鄉鎮交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓。在法律法規許可范圍內，探索擴充路管員在車駕管業務代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。

（三）建強設施設備。各地要根據鄉村分布和路網結構特點，在進入國省縣道、通客運道路的鄉鎮村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉村道路交匯路口合理規劃勸導站；

行政村的主要出村口、機動車集中路口、鄉鎮要整合力量集中設置重要路口勸導站；

在農村集市、人群密集地、出村出鎮口等重要地點安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉鎮人民政府要為鄉鎮交管辦（路長辦）配置辦公設備、裝備；

為執法小分隊、鄉鎮交管辦（路長辦）和農村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執勤執法保障；

各相關部門要為本部門的'農村交管力量配備必要的專業工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個一”（一塊勸導站的標牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉鎮可建設固定崗亭或活動板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監控等。勸導員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機等。

（四）加強應急處置。鄉鎮交管員、農村路管員同時要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區發生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉鎮人民政府、公安機關等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協助開展處置工作。鄉鎮人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節假日期間車輛發生嚴重擁堵超過2公里或時間超過1個小時的，鄉鎮人民政府要組織工作人員協助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。

（五）嚴格考核問責。加強農村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問責；

發生較大以上道路交通事故，要開展責任倒查，深度調查、依法依規追究責任。

xx縣人民政府辦公室

農村道路交通整治工作方案6

近年來，我市農村道路交通事故多發，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產造成重大損失。同時，農村群眾因發生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。

一、工作目標

堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實現“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關于進一步完善農村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動車及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發揮作用；減少死亡事故，不發生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發的被動局面。

二、組織機構

成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領導為成員的綜合整治工作領導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協調、督辦等事宜。

三、工作任務

開展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰略布局、統籌城鄉發展的客觀要求，也是實施鄉村振興戰略的重要內容。

（一）強化農村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務，具體是：武都區171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導站390個：武都區72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會將統一組織驗收。二是切實落實工作經費保障。按照一類鄉鎮不低于15萬元，二類鄉鎮不低于10萬元，三類鄉鎮不低于7萬元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實到位（武都區288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個鄉鎮設置一個交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專人匯總核實農村道路交通管理人、車、路等基礎信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。

（二）部門協調聯動深入開展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門，針對重點節點、時段、路段，不定期開展聯合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無牌無證、農用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農村道路交通秩序明顯好轉。

（三）強化農村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發路段、通行客運車輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發路段增設電子監控裝備，實施全程、實時重點監控，確保車輛安全行駛。

（四）加強宣傳教育提高農村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區、鄉鎮、村社機動車駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學校和幼兒園有一處宣傳板報；學校和幼兒園每周上一次安全課；學校和幼兒園簽訂一份責任書）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設施，并及時更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。

四、工作職責

（一）縣區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網絡；加大農村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發展的政策措施，促進農村道路交通安全發展。

（二）鄉鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領導，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開展農村道路管理和養護工作。要明確村委會負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級考核內容，切實履行教育群眾、管理群眾的責任。

（三）公安部門：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開展工作；做好交通管理員、交通協管員和交通安全勸導員的業務培訓工作；指導農村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農村機動車駕駛員教育管理工作。

（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業監管力度，督促企業落實安全生產和動態監管主體責任，嚴格企業內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車非法營運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務、措施、質量、進度、監督、驗收等工作的落實。

（五）農牧部門：負責拖拉機、聯合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯合收割機的登記和安全技術檢驗，嚴格執行拖拉機、聯合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實駕駛人考試、發證有關規定；協助開展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯合執法，協助公安部門查處農機駕駛違法行為。

（六）教育部門：開展創建“交通安全文明學校”活動，采取多種形式，加強學生交通安全教育；做好農村校車安全監管工作，嚴禁學校使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。

（七）財政部門：保障農村道路交通安全管理經費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。

（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門聯合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業技能培訓中，增加安全駕駛技術培訓。

（九）人社部門：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務工人員和轄區內外來務工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。

（十）文廣新部門：將農村道路交通安全作為社會宣傳的重要內容，指導新聞媒體開展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關方針政策和法律法規。

（十一）安監部門：督促檢查相關職能部門（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關部門（單位）排查整治農村道路危險點（段）安全隱患，依法依規開展生產經營性道路交通事故調查。

五、工作要求

（一）認真安排部署。各縣區政府、市直有關單位要牢固樹立以人民為中心的發展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構，制定工作方案，明確目標任務、工作重點，強化措施，狠抓落實。實行縣區政府領導包鄉鎮、鄉鎮政府領導包行政村的責任制，確保責任落實到具體單位、具體人員。

（二）加強督導考核。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發現問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。

（三）嚴肅責任追究。依據省、市有關規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會責令整改；發生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關責任人的責任。

（四）加強信息報送。各縣區政府、市直有關單位要加強溝通聯系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯絡員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。

第四篇：道路交通專項整治工作方案

道路交通專項整治工作方案

道路交通專項整治工作方案1

為進一步鞏固提升文明城市創建成果，推進“文明伴我成長”主題教育，根據《市教育局關于開展交通文明勸導志愿服務活動的通知》精神，學校決定開展交通文明勸導志愿服務活動，實施方案如下:

一、活動主題

安全出行，文明禮讓，做文明宜昌人。

二、組織領導

組長:馬惠平鞠賓

副組長:韋亞麗馬小茂李鐵峰楊才運

組員:葛永山黃江陳龍謝翼飛劉伯杰馮占軍張逸劉敏于娟牛珊珊劉媛媛田楊陽馬芳少先大隊干部(20人)

三、活動時間

20xx年5月，每周六上午10:00-13:00，每次安排3個小組。

四、活動區域

西子西環午小北三路北二路路路路

五、活動安排組長組員

一組：黃江陳龍劉敏葛永山

二組：劉伯杰張逸劉媛媛馮占軍

三組：馬芳田楊陽于娟謝翼飛五、活動任務

1、向市民宣傳文明交通常識。

2、對非機動車闖紅燈、逆向行駛、上快車道、帶人、亂停亂放等不文明行為進行勸阻。

3、對行人過馬路不走人行橫道、翻越隔離欄、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。

4、對過馬路有困難的行人(如孕婦、老人等)，要幫助他們安全過路口。

5、有行人問路，如有知道可直接告知對方，若不知應熱情引導其詢問交警或其他人。

六、相關要求

1、加強組織領導:按照活動部署準時前往指定區域，開展志愿者服務活動，不能提前結束。各班認真學習方案，按照實施方案要求組織本次志愿者活動各班對志愿者進行組織和培訓。

2、保障活動安全:在活動開展前要組織開展安全防范教育;在往返途中加強組織管理，注意交通安全;在責任區域開展活動時，師生只在人行道上活動，不得進入機動車道;注意防暑等。

3、志愿者要求:

(1)所有志愿者佩戴志愿者標識(團市委配發的小紅帽)。

(2)志愿者服務活動期間，請講普通話，嚴禁使用不文明的語言，嚴禁出現亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。

(3)志愿者服務式要注意文明禮儀規范。

4、及時總結，反饋情況。活動結束后，各班須將活動開展情況(包括活動總結、圖片信息資料)報至綜治辦。

道路交通專項整治工作方案2

為進一步深入推進交通安全教育進校園，使我校學生牢固樹立交通安全意識和文明禮貌出行意識，最大限度地預防和減少學生交通事故的發生，創造良好的道路交通環境，進一步提升師生文明素養程度，根據平教安〔20xx〕5號文件要求，結合我校實際，特制定此實施方案。

一、指導思想

以開展“交通安全文明出行”養成教育為主線，結合城鄉環境綜合治理和學雷鋒、講文明、樹新風活動，在全校認真開展多種形式的交通安全教育活動，營造關注交通安全、遵守交通秩序、摒棄交通陋習的良好氛圍，努力創建安全文明出行的交通環境。

二、工作目標

1、文明交通意識明顯增強。通過校外輔導員的專題講座和《小學生安全教育讀本》的學習，讓“各行其道、文明禮讓”的交通宣傳進校園、入頭腦，師生知曉率達到100%，小學生文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。

2、交通安全設施進一步完善。學校周邊交通安全設施進一步完善，斑馬線、減速帶等交通標識設置到位。

3、道路交通安全明顯改善。通過文明禮讓宣傳活動和爭當“交通小宣傳員”活動的開展，師生自覺遵守交通法規的良好習慣形成，交通安全事故零記錄。

4、提高學生家長的交通安全意識。以開展“小手拉大手”活動和發放“致學生家長一封信”等形式，引導家庭樹立文明交通意識。

三、活動主題

關愛生命，平安交通，文明勸導，禮貌出行。

四、工作措施

1、積極安排部署。迅速召開“交通安全文明出行”活動動員大會，將此要求傳達給每位師生，并就開展“交通安全文明出行”活動進行全面安排部署。

2、加強宣傳教育。充分利用標語、黑板報、校園網站、《告家長書》、手機短信等多種形式宣傳“交通安全文明出行”相關規范要求。廣泛開展《道路交通安全法》等法律法規知識的宣傳教育，教育學生嚴格遵守交通規則，正確識別交通信號和交通標志，增強學生交通文明意識。

3、排查道路隱患。積極協助當地政府，組織師生排查道路交通安全隱患，建立臺賬，并及時報告相關部門。同時，協調相關部門進一步完善學校門前路段警示、提示標志和減速設施的設置，為文明出行創造良好的道路通行條件。

4、開展實踐活動。以“關愛生命，文明出行”為主題,繼續深入開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學生路隊制”、“贈送小黃帽”、“周末安全行”等以路育人主題實踐教育活動。引導師生從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明出行。教育訓練學生會走路（如：走路要走人行道，沒有人行道的正向靠右行；過馬路要走斑馬線，不在馬路上玩耍、游戲、追逐、打鬧；知道禮讓于車，不與車搶道等），讓學生知道學生不乘坐危險車（如：不坐摩托車、不坐超載車、不坐無客運資質的車等不安全的車、船，不騎車駕車上下學等），嚴禁學生追車、打車、爬車，嚴禁學生在公路上做游戲。同時，要求學生把交通安全知識帶回家，勸導父母安全、文明、禮貌出行，努力實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效應。

5、組建文明交通勸導志愿隊。積極組建教師交通安全宣傳志愿隊，動員教師積極參與，給學生作出表率。教師志愿隊伍在學生上、放學時段負責到校門前維護交通秩序，勸導中小學生改變不文明交通行為，強化中小學生交通法制觀念和安全文明出行意識。

五、工作要求：

1、加強領導，形成合力。為確保“文明交通行動計劃”在我校順利實施，學校成立“交通安全文明出行”工作領導小組，負責指導、協調、督促、檢查相關工作。具體組成人員如下：

組 長：王東旭（負責活動的全面工作）

副組長：李正乾（負責活動的督促、落實）

李江流（負責活動計劃的制定、實施，建好臺帳）

成 員：李仙平王中樞 馮仕希 白朝毅 李明通 魏良益

辦 公：陳麗華（負責信息的傳達、收集、資料的整理）

2、明確目標，扎實推進。學校把交通安全教育納入教育教學工作計劃，體育教師要認真上好《小學生安全教育讀本》，讓學生懂得必要的安全知識和基本的自救自護常識；各班級要把學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入學生個人操行評定；開展爭當“交通小宣傳員”活動，有序推進“交通安全學校”建設，發放“致學生家長一封信”，通過學生引導家庭樹立文明交通意識；加大對接送公交車的管控力度，最大限度的保障接送車輛運行安全。

3、創新載體，注重實效。學校要不斷探索文明交通工作的新路子、新方法，把文明交通的法律法規和行為規范教育寓于生動活潑的班隊活動和道德實踐中，通過專題黑板報、校園廣播、實踐活動、手抄報、校外輔導員的專題講座等形式，促進學生文明交通習慣和行為習慣的養成，力求用扎實有效的教育活動，提高交通安全教育的針對性和實效性，使“交通安全文明出行”工作取得實實在在的成效。

4、加強信息報送。學校辦公室人員負責信息的報送工作，按照教育局的活動部署，及時上報相關信息。

道路交通專項整治工作方案3

為貫徹落實中共長沙市望城區委辦公室、長沙市望城區人民政府辦公室《關于印發〈長沙市望城區城市綜合治理百日行動實施方案〉的通知》（望辦發[20xx]37號）精神，進一步改善城市容貌，創造良好人居環境，充分發揮百姓城管志愿者協會的能動作用，特制定如下方案。

一、工作宗旨

長沙市望城區百姓城管志愿者協會是在區委、區政府領導下，由市民組成，參與城市管理的群眾組織，按照《長沙市望城區百姓城管志愿者協會章程》開展工作，服務于城市管理工作，業務上歸口市政管理局。長沙市望城區百姓城管志愿者協會的工作宗旨是：以創建文明衛生城市為目標，發揚雷鋒精神，動員社會力量，組織、引導廣大市民積極參與城管公益活動，在人民管理城市中，讓開放、發展的望城變成秀美、宜居的望城，讓望城人民生活得更美好!

二、工作目標

充分發揮百姓城管志愿者協會的作用，廣泛組織動員和引導人民群眾迅速行動起來，積極參與城管活動，協助整頓城市秩序，搞好環境衛生，努力營造干凈、整潔、文明、有序的人居環境。

三、工作內容

1、積極宣傳教育和培訓會員。開展多種形式的主題實踐活動。廣泛開展文明交通志愿服務活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用公交車、社區宣傳欄等宣傳文明交通常識。組織對百姓城管志愿者協會會員，采取多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓。加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，開展交通安全“進學校”活動。

2、加強環衛保潔工作。環衛作業“全覆蓋”，清除衛生死角。重點根治環衛業務考評中“掃面子，不掃底子”的“積弊”；“重外環境、輕內部衛生”，對環衛作業工具和環衛設施保潔不到位的“尷尬”；“一手松，一手緊”，重視正常清掃保潔時段的作業效果，輕視工人早、中、晚交接班時的“大意”。從規范一線工人的作業行為、服務態度、到崗到位情況等細節入手，著力培養環衛工人良好的作業習慣，文明的服務態度，使“粗活細做、細活精做”成為常態。

3、積極開展文明勸導活動。交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明交通的目的意義和公民基本道德規范，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。

4、積極發揮典型引導、帶動和輻射作用。先進典型不僅具有示范帶動作用，引領著文明交通的方向，同時也發揮著教育后進、激勵后進的作用。他們用實際行動，教育、感化相對后進，使后進學有標桿、趕有方向，促使后進對照先進找差距、學習先進見行動、奮發向上當先進，進而讓大家都來關心城管、支持城管、參與城管、監督城管。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導。要充分認識文明交通的重要意義，加強領導，明確目標，積極發揮百姓城管志愿者協會的`能動作用，為活動順利開展提供有力的組織保障。

2、豐富載體，深入推進。積極創新活動載體，主動采取豐富多彩的宣傳形式，深入推進實踐活動，努力形成文明交通的社會風氣。

3、加強督導，典型引路。領導小組辦公室將加強督促檢查和日常考核，定期和不定期對百姓城管志愿者協會的工作成效進行考核評比。此外，需要注重總結經驗，樹立典型，以點帶面，推進百姓城管志愿者活動順利開展。

4、加強反饋，及時總結。各單位要加強“百姓城管志愿者活動”的信息報送，及時將工作開展情況上報，并注意做好經驗總結和影像資料收集和存檔。

道路交通專項整治工作方案4

為進一步推動我校精神文明建設深入開展，著力糾正各類交通違法行為，切實增強公民的文明交通意識，為人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。特制訂本實施方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以“關愛生命，文明出行”為主題，動員各方面力量，整合社會資源，實施綜合治理，著力解決行人和非機動車闖紅燈等交通違法行為。

二、工作目標

1.路口交通秩序明顯好轉，通行效率明顯提高。

2.交通信號燈、標志標線等設施規范有效，行人和非機動車通行條件明顯改善。

3.交通安全狀況明顯改善，教育管理制度進一步健全。

三、工作要求

1.建立健全組織體系。為加強對活動的組織領導，成立以校長為組長的領導小組，

2.加大宣傳工作力度。利用校園廣播、墻報、等媒體，以不闖紅燈為主題，開設討論、訪談等專欄，刊播公益廣告。學校將小學生遵守交通安全法律法規納入操行評定，學生個人闖紅燈行為與“三好學生”評比相結合

3.明確工作職責。學校開展交通安全教育。加強鄉村道路特別學校門口的隱患排查和整改。加強農民的交通安全教育，

4.創建“文明交通示范路口”。我校建立了紅領巾一條街，組織部分學生參加文明交通社會實踐活動，走上路面協助交巡警執勤、制止交通違法行為，切實發揮示范引導作用。對當地居民起到了教育作用，提高他們遵法守紀的自覺性。

四、主要內容：

圍繞“關愛生命，文明出行”活動主題，重點組織開展四項活動。大力倡導“六大文明交通行為”：機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈，行人和非機動車各行其道、過街遵守信號等文明交通行為；摒棄“六大交通陋習”：自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習；抵制“六大危險駕駛行為”：堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。完善“六類道路安全及管理設施”：完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

道路交通專項整治工作方案5

為深入貫徹落實榆中縣人民政府關于“校車”工作有關會議精神和縣教育局安排，扎實推進我校交通安全宣傳教育工作，切實保障周末接送學生專線車安全運行，結合我校目前工作開展的實際情況，特制定以下實施方案：

一、指導思想和工作目標

認真落實科學發展觀，以實施交通安全宣傳教育為載體，通過構建校園交通安全宣傳網絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進課堂、進班級、進家庭，進一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創建工作打造安全、暢通、和諧的交通環境。

二、宣傳主題和實施步驟

我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實施步驟為：

（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動。

（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實踐、文明交通各類比賽活動，加強文明交通的宣傳教育。

（三）20xx年1月，以“遵紀守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。

（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點帶面，共同維護全社會的出行環境。

三、重點工作

（一）建立健全工作機制，完善交通安全宣傳網絡。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領導小組。

（二）堅持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。

（三）堅持每天上、放學期間校門口交通秩序的維護與督導、周末學生接送專線車安全運行，值班領導及教師全部到位。

四、具體措施

為全面落實交通安全宣傳教育，各班級責任人（班主任）要做到“四認真”。

（一）認真落實好交通安全教育進課堂、進班級、進家庭活動。各班級要充分利用課堂教學、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認真開展學生交通安全教育。

（二）認真做好“安全出行”養成教育工作。各班級要經常性地教育學生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。尤其要有針對性地對學生進行“安全走路、安全騎車”的養成教育。特別要教育學生拒乘三無車、農用車、超載車、摩托車等。

（三）認真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學習、實地訪談、自我糾正、相互督促等活動，著力提高學生的自我約束能力和控制能力。

（四）認真建立交通安全教育長效機制——每天放學前，要提醒學生注意道路交通安全；——每學期放假前、開學后集中開展一次交通安全教育活動；——每學期要舉行一次交通安全主題班會。

五、主要活動

第一階段：20xx年11月

（一）組織開展“文明交通”宣傳活動

聯系公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。

（二）組織開展交通安全主題班會活動

各班級要開展以“走文明路，做文明人”為主題的主題班會活動。第二階段：20xx年12月深入開展“小手拉大手”活動

開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。

第三階段：20xx年1—3月

（一）開展“交通安全宣傳月”活動

學期初，組織以“關愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規和交通安全基本知識，了解常見的交通違法現象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識，增強師生文明交通素養。

（二）開展“文明交通”進課堂大宣講活動

把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯系，邀請交通安全輔導員走進學校、走進課堂，由教師為學生講授交通安全知識，開展宣講活動。

第四階段：20xx年4月—7月

（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動

以“交通安全，保護生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。

（二）交通安全宣傳教育工作全年總結

全面總結交通安全宣傳教育工作，并對各班級進行評比表彰。

道路交通專項整治工作方案6

（一） 領導小組

組長：

副組長：

成員：

（二）指導思想

以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的`發生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。

（三）工作目標

在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩定。

（四）工作內容

1、學校周邊交通安全設施排查整治

我中心只有***小學校門正對著小公路，所以已和村委會協商，裝警示牌。

2、校內排查

杜絕學生騎自行車現象，并要求家長接送孩子車輛有序。

3、開展交通安全宣傳教育

我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。

教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。

4、將學校開放和關閉時間告知家長

我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規定時間合理安排好學生到校時間。

道路交通專項整治工作方案7

為推動創建文明城市、文明交通活動深入開展，進一步提升公民文明交通意識和社會文明程度，著力糾正各類違反交通法規的現象，經新區工委、管委會研究，決定開展20xx年紅谷灘新區“文明交通行動計劃”。現制定實施方案如下：

一、工作目標

（一）總體目標

通過“文明交通行動”活動的開展，努力使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強,交通事故明顯下降,交通秩序明顯改善,交通執法更加規范,交通管理更加科學,文明交通長效機制進一步完善。

（二）具體目標

1.全面啟動“文明交通行動計劃”。結合“創建全國文明城市”活動,加大宣傳教育力度,大力組織專項整治行動,集中解決日常交通行為中存在的突出問題,加強文明執法和科學管理,增強交通參與者知法、守法意識,努力實現行人、非機動車守法率明顯提高,機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少,道路安全設施和管理設施進一步完善,黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用,執法規范化水平明顯提升。

2.大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查,督促工作落實,促進交通參與者身體力行、文明禮讓,努力實現安全帶使用率明顯提高,機動車停放規范有序,路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低,酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降,道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效,執法效率和科技應用水平明顯提升。3.形成長效工作機制。促進全社會文明交通良好風尚的形成,努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高,機動車交通違法率、事故率顯著下降,建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”,群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高,執法能力顯著增強,執法形象、執法公信力大大提升。

二、活動內容

重點組織開展以下4項活動:

一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮

讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。

二是“摒棄六大交通陋習”。即告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。

三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。

四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

三、活動安排

（一）廣泛開展文明交通行為宣傳教育。組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位,采取專題講座、上交通安全課、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式,有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓,使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識,明確文明安全出行的基本要求,逐步養成遵章守紀的交通行為習慣。加強營運駕駛人安全行車責任意識教育,落實違法、事故信息抄告和通報制度。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實,全面推行中小學生交通安全聯系卡制度,推進“交通安全進學校”活動。

深入建筑工地等外來務工人員集聚場所,開展交通安全巡講活動。整合各類資源,大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。

（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際,排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患,為文明出行創造良好的道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。規劃和施劃停車泊位,完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等,實施掛牌督辦,限期整改。加大科技投入,科學設置電子監控設備,規范使用非現場執法裝備,提高科技應用與管理水平。

（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度,以預防重特大道路交通事故為目標,開展嚴重交通違法集中整治行動。重點對公路交通秩序混亂、城市行人、非機動車亂闖紅燈、亂穿馬路、翻越交通護欄、機動車亂停亂放等行為進行專項整治。

（四）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命,文明出行”為主題,開展多種形式的主題實踐活動,推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗,引導人們從規范自身交通行為做起,自覺遵章守紀,文明禮讓。廣泛開展文明交通志愿服

道路交通專項整治工作方案8

為深化“講文明樹新風”活動，著力糾正各類違反交通法規行為，切實增強本單位干部職工交通法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升全縣公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦、公安局的統一部署，制定了我單位文明交通行動計劃實施方案。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，著眼長遠，科學精細管理，嚴格規范執法，為推進科學發展、促進尉犁崛起創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

二、工作目標

力爭通過一年努力，使我單位干部職工交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通秩序明顯改善，交通事故明顯減少，交通執法更加規范，交通管理更加科學，文明交通長效機制進一步完善。

三、組織領導

為使“文明交通行動計劃”在我單位穩步推進并順利實施，成立實施“文明交通行動計劃”工作領導小組，領導小組下設辦公室負責指導、協調、督促、檢查相關工作。組成人員名單如下：組長：羅環

副組長：陳靜

成員：蔡暉、葉祥主、王剛

四、活動內容

圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展好以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”，即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”，即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”，即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

五、主要措施

（一）廣泛開展文明交通行為教育。要緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”主題，以深化交通安全宣傳“五進”為載體，以新聞媒體為依托，整合社會資源，組織力量深入學校、企業、社區等基層單位，通過采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽、文明交通參與者評選等多種形式，廣泛宣傳交通安全法律法規、文明安全出行的基本常識和禮儀，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，逐步養成遵章守法的交通行為習慣。要積極主動會同工會、共青團、婦聯等群眾團體一起動作，把活動覆蓋到不同群體。要組織協調新聞媒體及時報道活動進展情況和有效做法，倡導文明行為，批評不良現象，強化社會監督，形成有利的輿論環境。要注重發揮利用車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。

（二）進一步完善安全和管理設施。要認真排查治理本地道路交通安全隱患，改善道路交通安全管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。

（三）大力營造濃厚氛圍。要結合每年的“春運”、“五一”、“十一”等重要活動和節假日，緊緊圍繞“關愛生命，文明出行”宣傳主題，以“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”為主要內容，廣泛開展多種形式教育實踐體驗活動，推廣“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規范自身做起，自覺遵章守法，文明禮讓；要動員黨員干部、企事業單位員工、學生、社區居民廣泛開展文明交通志愿服務活動，開展經常性交通違法勸導活動，

六、工作要求

實施“文明交通行動計劃”，是為適應社會發展和人民群眾愿望、推動城鄉文明進步、構建和諧社會面，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本單位實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

（一）提高認識，加強領導。要充分認識實施“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為群眾性創建活動的重要抓手，作為改善道路通行秩序、緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定具體實施計劃，做出周密部署。為確保“文明交通行動計劃”有組織、有計劃地開展并切實取得成效。

（二）明確職責，形成合力。要緊密配合，協調宣傳、交通、教育、城建、司法、安監、保險等部門，把實施“文明交通行動計劃”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職。

（三）分類指導，務求實效。要緊密結合文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，落實經費保障，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性、創造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。

道路交通專項整治工作方案9

為了在全區進一步深化“講文明，樹新風”活動，著力糾正各類交通違法行為，切實增強公民的文明交通意識，為全區經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。根據中央文明辦、公安部和省文明辦、省公安廳關于在全國、全省實施文明交通行動計劃的統一部署以及《張掖市-文明交通行動計劃實施方案》的要求，從XX年起至，在全市實施“文明交通行動計劃”，現結合轄區實際，制定《xx區-文明交通行動計劃實施方案》。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，體現人文關懷，堅持教育引導、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發動，嚴格規范執法，科學規范管理，實現文明交通，推動社會主義精神文明建設及和諧社會建設。

二、工作目標

（一）總體目標。力爭經過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執法更加規范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現宣傳、管理、執法各方面工作的常態化。

（二）具體目標。

1、XX年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規范化水平明顯提升，活動首先在城區取得明顯實效。

2、XX年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升，并取得明顯成效。

3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高，執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。活動向全區城鎮全面鋪開，取得明顯成效。

三、活動內容

圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

四、主要措施

（一）開展文明交通教育。區文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養成自覺遵守交通法規的交通行為習慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛人、中小學生和農民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓內容。與交通運輸部門密切溝通協作，加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。要商請勞動保障部門，加強對進城務工人員的交通安全教育，深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發揮、駕駛員協會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。依托全市共享數據庫建設，進一步完善“違法系統”的錄入、處理、交換、傳遞和監管功能，充分發揮交通違法記分管理的后續教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執法的社會效果。

（二）完善交通管理設施。持續推動創建“平安暢通縣區”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。一是加強交通設施建設。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設計、渠化不合理的路口，調整設置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規劃增設天橋、地道等過街設施，保障行人和非機動車駕駛人的通行權利。完善道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設置規范》、《城市道路路內停車泊位設置規范》行業標準，規范道路信號設置和城市道路路內停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規范的，及時上報上級公安交通管理機關進行調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區、非機動車左轉等待區，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發改部門支持，加大科技投入，科學設置電子監控設備，規范使用非現場執法裝備，提高科技應用與管理水平。本著“架構合理，平臺先進，功能實用，注重產出”的原則，進一步優化支隊智能交通指揮中心。努力實現城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區主干道行人過街設施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學校周邊安全設施設置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。

（三）規范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故、創造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設施及占道經營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現高等級公路行駛駕駛人安全帶使用率達到100%，城市達到80%以上。實現非惡劣天氣因素、自然災害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內公路不發生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。

（四）提升規范執法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執法水平。要細化執法制度，強化執法管理，樹立先進典型，進一步規范執法行為，提升交警隊伍執法形象。深化警營開放、警務公開，創新服務模式，繼續推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。健全執法責任制和執法過錯責任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監督員制度，增強內外監督力度。依據公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現有的規章制度，進一步規范交通協管員的教育、管理、使用和經費保障問題，統一核發《交通管理協勤證》。統一路面固定執勤點和臨時執勤點的外在標識設置，統一制作標志標牌、統一設置規范和防護要求，實行路面執勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規范化建設考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執法管理。充分運用攝像、視頻等電子監控設備，進行取證查處，提高管理效能。

（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續發揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協調工作，區文明辦、公安交管部門要積極協調區電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網絡等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續發揮張掖交警網的優勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的.交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規范執法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關愛生命，文明出行”為主題，結合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛人管理以及交通事故處理、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設，支持開展各種交通安全體驗活動，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創建工作。要制作形式多樣、內容豐富的文明交通宣傳作品，在學校、單位、社區設置交通法規宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發展。七是廣泛開展文明交通志愿服務活動。要動員黨員干部、企事業單位員工、學生、社區居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。力爭經過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規和交通安全常識社區居民知曉率達90％以上，公務員、駕駛人和中小學生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。

（六）加強社會輿論監督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監督員，并賦予其相應權限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執法公開制度，組織定期信息發布，增強執法透明度，保障公民的知情權和監督權。建立并完善涉警輿情工作系統，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執法管理，贏得群眾理解和社會支持。

五、工作要求

“文明交通行動計劃”是適應經濟社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。區文明辦、公安交管部門要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關部門協作配合，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

（一）加強組織領導。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領導機制，為切實加強對這項工作的組織領導。區上成立“文明交通行動計劃”領導小組，宣傳部副部長、區文明辦主任任組長，區公安局副局長任副組長，區廣電局、交通局、教育局、司法局、安監局、建設局、交警大隊為領導小組成員，“文明交通行動計劃”領導小組辦公室設在交警支隊。具體負責指導、協調、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。

（二）明確部門職責。區文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發揮牽頭作用，做好聯絡協調、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當地宣傳、教育、司法、建設、交通運輸、安監、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。

（三）務求抓出實效。要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評內容這一契機，緊密結合開展爭創“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創建“平安暢通縣區”工作，充分發揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責任務的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發展的重大實際問題。

（四）發揮示范作用。要充分發揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮、文明單位、文明社區率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”和“人民滿意交警”、“執法示范單位”、“執法標兵”等先進典型，發揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛人”、“文明行車標兵”、“優秀文明交通志愿者”，鼓勵發動全社會積極參與。要建立健全科學的考評機制，通過社會調查、民意測評等方式，形成科學的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態性的評估。區文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化，實現“文明交通行動計劃”的長期目標。

道路交通專項整治工作方案10

為深刻汲取近期轄區交通安全事故沉痛教訓，進一步強化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全風險，徹底整治道路交通安全隱患，經黨委政府研究決定，集中開展專項整治，特制訂本方案。

一、工作目標

通過集中整治實現三輪車等車輛交通違法行為明顯減少，引發的道路交通事故起數明顯下降，道路交通隱患問題明顯解決，安全駕駛和文明駕駛行為蔚然成風，堅決杜絕三輪車等車輛引發較大以上道路交通事故。

二、整治時間

即日起至20xx年9月底

三、整治重點

（一）車輛安全：轄區內所有三輪車、兩輪車

（二）道路安全：場鎮、國省干道、鄉村社道路

（三）駕駛安全：無牌無證、違法載人、超員超載、非法從事客運、不帶安全頭盔等交通違法行為。

四、整治措施

（一）開展車輛安全大摸排。

以村（居）為單位，開展轄區車輛大摸排，包括：營運機動車、摩托車、電動兩輪車、電動三輪車、三輪車、拖拉機等。逐一核查上述車輛牌證、駕駛人和車主基本信息，建立臺賬，督促車主在7月31日前辦理注冊登記、退回商家或作報廢處理。[責任單位：交管崗、各村（居）]

（二）開展道路安全大整治。

按照道路交通隱患大排查、大整治工作要求，結合職責分工，鎮交管崗負責將轄區縣道交通安全隱患上報區行業主管部門，并負責鄉道安全隱患排查。村（居）負責村社道路交通安全隱患排查整治。[責任單位：交管崗、派出所、各村（居）]

（三）開展駕駛安全大查處。

根據我鎮三輪車交通違法行為和事故發生的特點和規律，嚴查三輪車無牌無證、違法載人、超員、非法營運、報廢車輛上路等嚴重違法行為。用好村（居）勸導員，村社干部上路勸阻違法載人、不戴安全頭盔等違法行為。從重處理無牌無證、貨箱載人、酒駕醉駕等嚴重交通違法行為。鎮交管崗向派出所提供車輛底數臺賬，方便派出所執法檢查。[責任單位：派出所、交管崗、各村（居）]

（四）開展專項宣傳。

駐村領導要及時組織村“兩委”班子、小組長和群眾代表召開專題會議，傳達各級近期關于道路交通安全的指示安排，帶頭宣傳文明駕駛、安全駕駛。交管要精心整理有關道路交通的音視頻和宣傳資料，分發各村。駐村組長和隊員積極指導所駐村宣傳工作。各村（居）充分利用“村村響”、居民微信群、朋友圈等媒介營造強大宣傳聲勢，在顯著位置懸掛安全橫幅。在簽訂《承諾書》的同時對三輪車等駕駛人進行“面對面”“點對點”宣傳教育。[責任單位：交管崗、各村（居）]

五、時間安排

（一）宣傳發動階段（7月2日至7月31日）。

摸清上述車輛底數，登記造冊。逐一簽訂責任書，動員及時注冊登記、退回商家或作報廢處理。

（二）集中整治階段（8月1日至9月15日）。

協同派出所開展路面檢查，對上路行駛的無牌無證上述車輛一律扣留，一律依法處置。

（三）鞏固提升階段（9月16日至9月30日）。

深化上述車輛安全隱患排查，嚴查各類違法行為，總結經驗，廣泛宣傳，建立長效監管和勸導機制。

六、工作要求

（一）深化認識。

牢牢守住“發展決不能以犧牲安全為代價”的紅線，深刻汲取近期道路交通安全事故慘痛教訓，充分認識到當前道路交通安全工作的嚴峻性、復雜性和緊迫性。

（二）扛牢責任。

各村（居）要嚴格落實好屬地監管責任，認真排查、據實填報、務實勸導，此項工作納入鎮對村（居）考核。交管崗要做好指導督促，并配合公安部門執法檢查。駐村干部要下沉一線，積極協作。

（三）靈通消息。

交管崗要做好全鎮道路交通安全工作的上傳下達和指導，及時將轄區上述車輛情況通報派出所，按時向區交管辦報送整治情況。各村居要加強信息報送，每月25日向交管崗報告工作開展情況。

道路交通專項整治工作方案11

今年以來，我縣道路交通事故呈多發態勢，迄今為止，全縣共立案查處道路交通事故1100余起，其中上報事故24起，死亡12人，受傷30人，直接經濟損失17萬元，尤其是4月下旬以來連續發生二起死亡事故，道路交通形勢嚴峻。為切實加強我縣道路交通安全工作，進一步推進“平安暢通縣”建設，增強交通參與者的交通法律意識，有效預防和減少道路交通事故，最大限度地減少人民群眾的生命財產損失，經縣道路交通安全工作領導小組研究，決定自4月28日起至6月30日，在全縣范圍內開展為期兩個月的道路交通安全專項整治。現提出如下工作方案：

一、工作目標

通過整治，使廣大交通參與者遵守交通法規的意識和交通安全意識得到增強，依法查處一批嚴重違法駕駛人，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批事故安全隱患，道路安保設施得到進一步加強，交通事故總量明顯下降，死亡人數明顯減少，力爭不發生一次死亡3人以上道路交通事故，確保全縣道路交通安全、有序。

二、整治重點

駕乘摩托車不戴安全頭盔等違法行為。

2、危險路段、事故多發點段的排查治理；標志標線、安保設施缺失排查完善；客運公司的規范整頓和“雙超”治理等。

3、重點路段：全縣所有縣鄉道路和通行客運中巴及康莊巴士的康莊工程。

三、工作要求

（一）強化宣傳發動。組織召開道路交通安全專項整治動員會議，部署開展

11、機動車超速、超載、客車超員、貨運機動車載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、道路交通安全專項整治。通過廣泛宣傳發動，在全社會大力營造“珍愛生命、安全出行”的良好氛圍。

（二）強化組織領導。縣道路交通安全工作領導小組負責對本次專項整治工作的領導，縣交警大隊負責專項整治工作的日常聯絡、材料收集、上報和總結。各鄉鎮、各有關職能部門也要迅即成立相應的組織，建立工作機制，落實人員、舉措、經費，做到專項工作有人管，具體工作有人抓，進一步統一思想，明確任務，堅定信心，克服困難，以對人民群眾生命財產安全高度負責的態度層層抓好落實。

（三）強化責任落實。各鄉鎮、有關部門要根據各自職責進一步細化整治方案，落實好整治措施，及時開展宣傳教育和安全隱患排查，既重過程，更重結果，確保行動到位、整治到位、效果到位。對組織不力，責任不落實，敷衍了事的要予以責任追究。

（四）強化考核驗收。縣道路交通安全專項整治工作領導小組將組織人員對各鄉鎮各部門適時進行督促檢查，整治工作結束后，對各鄉鎮、各部門進行考核，并將考核結果列入20xx該單位安全生產考核內容，請各鄉鎮、部門做好臺帳建設，并于7月5日前將本單位工作總結報專項整治工作領導小組辦公室（聯系人：方小毅，聯系電話：）。

道路交通專項整治工作方案12

為扎實有效地開展創建全國文明城市工作，有序推進各項活動，根據市處《關于做好創建全國文明城市文明交通引導活動的通知》文件要求，特制定如下方案：

一、指導思想

全面貫徹落實十八大精神，大力加強社會主義核心價值體系建設和公民道德建設，弘揚“學習雷鋒、奉獻他人、提升自己”的志愿服務理念，切實增強公民文明交通意識，為交通志愿者搭建平臺，充分發揮其傳播文明、普及交通知識的重要作用；全面提升公民素質，營造文明出行氛圍。

二、活動時間

創建期間，周六或周日上午9點—12點，下午3點—6點。

三、參加對象

文明交通志愿者服務隊。志愿者服務隊設辦公室于運管所辦公室.

四、活動范圍

區汽車客運站，周邊主要交通干道

五、志愿服務活動內容

1.“文明交通”引導活動。

在汽車站、火車站、公交站臺、旅游景區等場所，引導乘客文明排隊、有序乘車，維護場所公共秩序和公交站臺候車秩序，提升市民秩序意識，養成文明候車乘車習慣。

2.“文明交通”勸導活動。

到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區協助交巡警維護交通秩序，引導車輛有序停放，對行人、非機動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。

3.“文明交通”宣傳活動。

廣泛開展“文明行路、文明乘車、文明駕車、文明排隊”宣傳活動，圍繞“關愛生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關愛生命，拒絕酒后駕駛”等主題開展文明交通宣傳活動。深入社區、市民廣場、商貿區、旅游景區廣泛宣傳交通法規常識，增強市民文明交通意識，營造文明、和諧的交通環境。

4、“文明交通”深化活動。

各“窗口”單位在日常的工作中要以學雷鋒便民利民志愿服務站建設為載體，加強理論學習，提高志愿服務意識，開展常態化的學雷鋒志愿服務活動，各青年文明號集體更要充分發揮好自身示范表率作用，進一步深化“窗口“單位學雷鋒志愿服務站建設。

道路交通專項整治工作方案13

為貫徹落實市委提出的交通緩堵保暢工作要求，深入實施“文明交通行動計劃”，營造文明和諧交通氛圍，結合我局實際，決定在青白江工商局開展“文明交通從我做起”活動。現就活動開展制定如下實施方案。

一、活動目的

通過深入開展文明交通宣傳教育、“文明出行我承諾”、“文明行車從我做起”、“文明乘車從我做起”、文明交通勸導志愿服務等系列活動，引導廣大干部自覺遵守交通法規，強化文明交通意識，養成文明交通行為習慣，推動形成暢通和諧的交通秩序，提升城市整體文明形象。

二、主要活動

（一）開展文明交通宣傳教育活動

1．開展“一封信”宣傳活動。向全局干部印發市文明辦“文明交通從我做起緩堵保暢你我參與——致全體市民朋友的一封信”，引導大家自覺加入到“文明交通從我做起”活動中來。（機關黨委負責）

2．開展機關氛圍營造活動。以“文明交通從我做起”為主題，利用宣傳欄大力宣傳文明交通對深化文明城市建設、提升城市文明形象的重要意義，在醒目的適當位置設置宣傳標語，營造人人參與文明交通的良好輿論氛圍。（辦公室、后勤中心負責）

3．組織專兼職司駕人員開展對《中華人民共和國道路交通安全法》的學習活動。采取集中學和自學相結合的方式，深入了解《中華人民共和國道路交通安全法》對安全行車的各項規定，進一步增強法律和交通安全意識。（后勤中心負責）

（二）開展“文明出行我承諾”活動

逐級簽訂“文明出行我承諾”承諾書。青白江工商局向市工商局、區文明委簽訂“文明出行我承諾”承諾書，局各部門及全體干部分別向本局簽訂“文明出行我承諾”承諾書，并將此活動納入文明科（所）室創建內容。（后勤中心負責）

（三）開展“文明行車從我做起”活動

1．開展文明行車活動。司駕人員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，安全行車、文明行車。堅決杜絕車輛闖紅燈、亂變道、亂停放、亂鳴笛、開車打手機、向車外拋丟雜物等違規行為。（后勤中心負責）

2．開展“禮讓斑馬線”活動。教育司駕人員自覺養成“禮讓斑馬線”的習慣。通過活動開展，引導機動車在斑馬線前自覺禮讓行人，形成機動車和行人和諧互動機制，減少路口擁堵現象的發生。（后勤中心負責）

（四）開展“文明乘車從我做起”活動

1．開展文明乘車排隊活動。聽從文明交通勸導員的引導，在公交、地鐵等站點文明排隊，有序上車，形成和諧、文明的乘車環境。（各部門負責）

2．開展文明乘車讓座活動。弘揚中華民族傳統美德，主動為老年人、殘疾人、孕婦和帶小孩的乘客讓座，不向車窗外扔果皮、紙屑等。（各部門負責）

（五）開展文明交通勸導志愿服務活動

配合“文明行車從我做起”、“文明乘車從我做起”等活動開展，組織我局干部在交通路口和公交站點，開展一次文明交通現場宣傳和勸導活動，重點引導非機動車和行人各行其道，不闖紅燈、不亂穿馬路和翻越隔離欄，自覺遵守交通規則。（機關黨委負責）

三、工作步驟

（一）安排部署。1月召開動員會，對工作進行安排部署，重點開展文明交通宣傳教育和“文明出行我承諾”活動，在全局營造出人人參與文明交通的濃厚氛圍。

（二）全面推進。2月至6月，全面開展“文明行車從我做起”、“文明乘車從我做起”、文明交通勸導志愿服務等活動，引導全局干部養成文明的行車、乘車習慣，做文明的道路交通參與者，推動城市文明交通風尚的形成。

四、工作要求

（一）高度重視，精心組織。“文明交通從我做起”系列活動既是服務全市交通先行工作大局的重要舉措，又是深化文明城市建設的有力手段。各部門要高度重視，精心組織實施，抓好教育宣傳、日常管理和強化督查三個環節，確保各項活動順利開展。活動開展情況納入目標考核內容。

（二）狠抓落實，注重效果。各部門要認真開展“文明交通從我做起”系列活動，紀檢監察部門督促檢查抓好承諾的落實，確保活動取得實效。

（三）收集信息，及時報送。各部門要注意發現和挖掘活動中的好人好事、工商干部在文明出行方面發生的較大變化，及時形成信息并報送機關黨委。

道路交通專項整治工作方案14

積極響應創建文明城市的號召，為進一步提高社區居民文明素質，吳家山街各社區崇尚文明、講究禮儀、遵守秩序的社會風尚，營造“知榮明恥、摒棄陋習、踐行公德、共建共享”的文明和諧氛圍，展現良好的社區形象和精神風貌。現擬組建以志愿者為主體的交通文明導隊，具體方案如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，落實科學發展觀，全面貫徹胡錦濤同志關于社會主義榮辱觀的重要論述，大力宣傳普及《公民道德建設實施綱要》、《社會主義榮辱觀》、增強社區居民公德意識，規范社區居民文明交通行為，提高社區居民文明素質；增強居民們自我交通安全意識和社會責任感；為文明城市的創建作出應有貢獻。

二、參加對象、組隊方式

交通文明勸導隊的參加對象以中老年人為主，實行自愿報名，推行義務服務。參加人員必須具有高度的社會責任感和無私奉獻的熱情，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標兵。按報名人數多少進行合理分組，確定勸導地點進行輪流值勤。

三、交通文明勸導隊職責

交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明城市的目的意義和公民基本道德規范，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。

四、工作方式

1、交通文明勸導隊工作人員在工作時必須佩帶“文明行為勸導員”袖章，針對社區公共場所人員的不文明交通行為進行監督勸導。

工作時間：(初定)早上8：00—11：00；下午14：30—17：00。

2、對發現有不文明行為的人員，文明行為勸導隊成員要及時行勸導，對于同一個人的不文明行為發現第一次的予以口頭勸導，第二次書面記載。

五、勸導內容：

1、公共場所吸煙、大聲喧嘩、說臟話、粗話

2、隨地吐痰、隨地亂扔垃圾

3、隨意張貼廣告、亂發傳單

4、各種車輛亂停亂放、違章行駛

5、公共場所行為舉止不規范

6、隨意在公共場所放養貓、狗等各種寵物

7、行人翻越隔離欄、亂穿公路

20xx年12月13日，我校團總支組織十余名學生團員志愿者赴丹陽社區，積極參加“倡導文明，我做文明勸導員”義務交通協管活動，在社區主干道十字路口、公交站臺開展文明勸導活動，借以倡導文明新風，爭創文明城市！

本次活動得到了丹陽學校黨支部、橫溪街道共青團工委、丹陽派出所的高度重視，在活動過程中，執勤民警對參加服務的志愿者同學給予了很好評價。通過交通文明勸導員的實踐活動，面向社會服務群眾百姓，體驗社會不同崗位，同學們不僅增強了自我交通安全意識，也增強了社會責任感。

道路交通專項整治工作方案15

一、活動主題

“珍愛生命文明出行”

二、活動時間

20xx年11月7日——20xx年11月底

三、活動內容

（一）開展一次出行調查。

開展一次全體師生出行方式情況調查，掌握所有師生上下班及上下學的出行方式，并建立臺帳。

（二）開展專項教育活動。

各學校要結合實際制定文明交通專題宣傳教育活動方案，針對不同出行方式，進行切實有效的宣傳教育。借助板報、櫥窗、顯示屏、校訊通等宣傳平臺，宣傳交通安全知識；利用校會、教師會、晨會、團（隊）會、國旗下講話、法制安全講座等形式，進行文明交通知識集中宣講；借助“揚州市中小學生安全”相關資源，上好交通安全課。重點糾正酒駕、超速、超員、闖紅燈、逆向行駛、不禮讓斑馬線、亂停亂放、非機動車違法駛入機動車道、打鬧嬉戲、并行騎車、手離車把、隨意橫穿馬路等危險行為和不文明行為，養成文明交通習慣，增強守法意識，提升自護能力。

（三）各校要開展一次“小手牽大手”活動

向全體師生和家長發放《珍愛生命文明出行——致全市師生和家長的一封信》，并將《珍愛生命文明出行——致全市師生和家長的一封信》放大張貼于校（園）門口醒目位置，利用家長會和其他家校聯系平臺，開展文明交通專題知識宣講，號召全體家長和廣大師生一起行動，遵守交通法規，文明參與交通，建設和營造“安全有序、文明和諧”的交通環境。

四、活動要求

（一）結合實際，精心組織。各學校要提高思想認識，高度重視并精心組織，要以這次文明交通專題宣傳教育活動為契機，以增強安全意識、提升文明素養為目的，全面開展交通安全宣傳教育活動，并固化為常態工作。要注重活動形式的多樣性和趣味性，調動全體師生和家長積極參與，保證活動效果。

（二）積極宣傳，總結推廣。各單位要認真制訂工作方案，扎實開展工作，注意收集活動的相關資料與圖片，并積極向有關市內媒體、網站和平臺推送，擴大活動影響。活動過程中要不斷總結經驗，努力固化工作成果，力求將宣傳教育行動內化為文明素養。各單位要在11月10日下班前將《師生往返情況調查表》和《文明交通專題宣傳教育活動方案》紙質稿報送教育局法制科，11月30日下班前，將《文明交通專題宣傳教育活動總結》（被媒體錄用的稿件要注明媒體名稱和錄用日期）紙質稿報送教育局法制科，各鄉鎮以教育中心校為單位集中報送，市直學校單獨報送。

（三）加強督查，確保效果。鄉鎮教育中心校要對本鄉鎮區域內活動開展進行指導、檢查，市教育局將適時對此次專題宣傳教育活動進行專項督查。

第五篇：2016年道路交通整治工作方案

一、整治目標

堅持“疏堵結合、標本兼治、專項治理、依法監管”的原則，建立職能部門分工協作、齊抓共管的長效工作機制，切實規范全鎮道路交通秩序。

二、整治內容

1．打擊非法從事道路運輸、城市公共客運及出租汽車運輸經營活動的行為； 2．打擊營運車輛、從業人員牌、證不全或過期的行為； 3．打擊非危貨車輛運輸危險品的行為；

4．打擊營運客車或危貨車輛超越許可事項從事運輸經營活動的行為； 5．打擊使用非法改裝車輛從事道路運輸的行為；

6.打擊非法接送學生的“面包車” 和機（電）動三輪車；

三、整治措施

（一）強化責任意識，落實管理責任。各村（社區）支部書記、主任要與鎮政府簽訂《安全責任書》《一崗雙責承諾書》，隨時掌握轄區內車輛動態和經營行為。

（二）加強農村道路重點車輛整治。集中力量查處農村道路上的嚴重交通違法行為。

（三）加強隱患排查，消除安全隱患。在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，各村（社區）要高度重視，加大對轄區道路安全隱患、公路危險路段和汛期道路安全隱患的排查，突出汛期道路隱患排查整治，對存在事故隱患的漫水路、漫水橋、易積水（塌方）路段以及存在危險隱患的橋梁、涵洞要及時采取措施進行整改。

（四）加強農用車輛管理。

（五）學生上下學交通安全管理。

（六）加強交通安全宣傳教育。

四、實施步驟

（一）宣傳發動和調查摸底階段（2016年7月11日至7月31日）。

（二）集中整治嚴厲打擊階段（2016年8月1日至12月31日）。

（三）鞏固提高總結通報階段（2017年１月1日至1月31日）。對道路交通“打非”工作進行一次全面的“回頭看”，認真查找工作漏洞，加強和改進工作措施，建立長效工作機制，鞏固工作效果。