第一篇：二手車市場介紹

二手車市場介紹

一、什么是二手車市場

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。

此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。

二手汽車集中起來進行銷售、轉換買賣的場所。很多車主替換下來的車賣到二手車市場，經紀公司收購后整備，然后再賣。二手車市場里面車型較為復雜，檔次有高有低。買二手車的人們會到市場里挑選心儀車型。

二、二手車市場存在的風險

二手車市場誠信度不高，是目前業內的共識，更是制約二手車市場健康發展的關鍵因素，消費者之所以對二手車心存疑慮，固然是因為二手車本身所具有的不確定性，普通消費者依靠所掌握的知識難以辨別車輛的優劣。

更多的還是由于中國二手車市場發展時間較短，行業法規、行業標準不是很完善，行業結構還不完整，經營主體大多數為規模小的經紀公司，從業人員素質偏低，故意隱瞞車輛的質量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現象和不規范經營行為時有發生。

長期以來，國內還沒有一套完整、嚴謹、科學的二手車鑒定評估標準，二手車鑒定主要是評估師通過專業知識以及評估經驗對于目標車輛進行評估。并且多數采用重置成本法對目標車輛的殘值進行評估，造成了普遍存在的輕鑒定重評估、評估隨意性大、手段不科學、評估過程主觀因素多于客觀因素以及評估結果偏離車輛的實際價值等問題。

同時，中國二手車市場還存在嚴重的信息不對稱、公民誠信體系尚未建立、車輛的維修保養記錄、事故記錄等信息不公開等問題，消費者通過獨立的第三方權威機構按照二手車鑒定評估標準，獲取車輛真實的技術狀況，顯得尤為重要和迫切。

另外，不少的車主朋友苦于沒有好的銷售渠道，自己的車輛得不到及時處理。賣給車商雖然是最省事的方式，但無疑也直接加大了自己的經濟損失；自己銷售的過長周期對于沒有耐心的車主來說更是一種煎熬。

此外，二手車的售后以及稅收問題也是一直困擾二手車市場發展的問題，2010年新車市場的強勢注入，為未來幾年二手車市場的發展帶來強大的動力，如何抓住機遇，解決問題，是2011年二手車市場的首要工作！

第二篇：二手車市場研究報告

二手車市場研究報告

《中國二手車市場調查研究報告》采用多種定性與定量調研方法(如電話調查、入戶訪問、網上調查、專家意見法、深度訪談法……等等)，對二手車市場進行全面、深入的調查統計，對所有二手車產品相關的市場數據進行采集、分析、論證，再結合國家統計局、海關、工商、稅務以及相關行業協會的統計數據，運用多種專業、科學的分析模型(如細分市場研究模型、消費者行為研究模型、新產品測試模型……等等)，進而確定二手車市場的各項經濟運行數據，包括：總體市場規模、細分市場規模、市場飽和度、競爭格局、主要競爭品牌、市場集中度、銷售渠道、價格、消費者特點、重點企業發展狀況、產業鏈上下游……等等(具體內容請參看下面的報告目錄)，對二手車市場的發展狀況進行專業、系統地分析研究，并對二手車市場未來3-5年的發展趨勢進行了研究預測，報告最后還對二手車行業的營銷、投資、應對國內外經濟形式等給出了權威的專家意見。

本報告屬于定制類研究報告，企業可根據自身狀況提出特定的調研需求，在報告的標準目錄上進行修改，以保證報告內容的針對性、深入性和專業性，符合企業的實際調研需要。以下是報告的標準目錄：

中國二手車市場調查研究報告 XX版

第一章 二手車市場調研的目的及方法

一、調研目的二、調研方法

第二章 二手車市場調研的可行性及計劃流程一、二手車市場調研可行性

二、計劃進度以及流程

第三章 二手車市場需求調研一、二手車市場規模(需求量)二、二手車細分需求領域調研三、二手車細分需求市場份額調研四、二手車細分需求市場飽和度調研五、二手車替代行業影響力調研

第四章 二手車市場供給調研一、二手車市場供給總量二、二手車市場集中度三、二手車產業集群

第五章 二手車產品價格調研一、二手車價格特征分析 二、二手車主要品牌企業價位分析三、二手車價格與成本的關系四、二手車價格策略分析

第六章 二手車產品進出口調查分析一、二手車產品出口分析

1.我國二手車產品出口量額及增長情況

2.二手車產品主要海外市場分布情況

3.經營海外市場的主要二手車品牌

4.國際經濟形式對二手車產品出口影響的分析二、二手車產品進口分析

1.我國二手車產品進口量額及增長情況

2.二手車進口產品的主要品牌

3.影響二手車產品進口的因素

第七章 二手車市場競爭調研

一、技術競爭

二、原材料及成本競爭

三、產品定位競爭分析

四、區域市場競爭

五、品牌影響力

六、價格競爭 七、二手車產品主流企業市場占有率

八、影響二手車市場競爭格局的因素

第八章 二手車市場渠道調研一、二手車細分市場占領調研二、二手車銷售渠道調研三、二手車銷售體系建設調研

第九章 二手車產品用戶調研

一、用戶對二手車產品的認知程度二、二手車用戶的關注因素

1.功能

2.產品質量

3.價格

4.產品設計 三、二手車目標消費者的特征

第十章 二手車品牌調研一、二手車品牌總體情況 二、二手車品牌傳播三、二手車品牌美譽度

四、代理商對二手車品牌的選擇情況

五、主要城市市場對主要二手車品牌的認知水平六、二手車廣告

第十一章 二手車重點細分區域調研

一、華東地區

1.華東地區二手車發展現狀

2.華東地區二手車發展特征分析

3.華東地區二手車發展趨勢分析

二、華南地區

1.華南地區二手車發展現狀

2.華南地區二手車發展特征分析

3.華南地區二手車發展趨勢分析

三、東北地區

1.東北地區二手車發展現狀

2.東北地區二手車發展特征分析

3.東北地區二手車發展趨勢分析

四、華北地區

……

第十二章 二手車產品重點企業調研一、二手車企業核心競爭力調研二、二手車企業市場綜合影響力評價三、二手車企業運營狀況調研

第十三章 國內主要二手車企業盈利能力比較分析

一、XX-XX年二手車行業利潤分析

年二手車行業利潤總額分析

2.不同規模二手車企業的利潤總額比較分析

3.不同所有制二手車企業的利潤總額比較分析

二、XX-XX年二手車行業銷售毛利率分析

三、XX-XX年二手車行業銷售利潤率分析

四、XX-XX年二手車行業總資產利潤率分析

五、XX-XX年二手車行業凈資產利潤率分析

六、XX-XX年二手車行業產值利稅率分析

第十四章 國內主要二手車企業成長性比較分析

一、XX-XX年二手車行業總資產增長分析

二、XX-XX年二手車行業凈資產增長分析

三、XX-XX年二手車行業利潤增長分析

四、XX-2018年二手車行業增長預測

第十五章 國內主要二手車企業償債能力比較分析

一、XX-XX年二手車行業資產負債率分析

二、XX-XX年二手車行業速動比率分析

三、XX-XX年二手車行業流動比率分析

四、XX-2018年二手車行業償債能力預測

第十六章 國內主要二手車企業營運能力比較分析

一、XX-XX年二手車行業總資產周轉率分析

二、XX-XX年二手車行業應收帳款周轉率分析

三、XX-XX年二手車行業存貨周轉率分析

四、XX-2018年二手車行業償債能力預測

第十七章 二手車產品市場風險調研一、二手車市場環境風險

1.國際經濟環境變化對二手車市場風險的影響

2.匯率變化對二手車市場風險的影響

3.宏觀經濟變化對二手車市場風險的影響

4.宏觀經濟政策對二手車市場風險的影響

5.區域經濟變化對二手車市場風險的影響二、二手車市場產業鏈上下游風險分析

1.上游行業對二手車市場風險的影響

2.下游行業對二手車市場風險的影響

3.其他關聯行業對二手車市場風險的影響三、二手車市場政策風險分析

1.二手車產業政策風險

2.二手車貿易政策風險

3.二手車環保政策風險

4.二手車區域經濟政策風險

5.二手車其他政策風險四、二手車市場風險分析

1.二手車市場供需風險

2.二手車價格風險

3.二手車行業競爭風險五、二手車市場其他風險分析

第十八章 二手車市場調研結論及發展策略建議一、二手車市場調研結論二、二手車營銷策略

1.二手車企業價格策略

2.二手車企業渠道建設與管理策略

3.二手車企業促銷策略

4.二手車企業服務策略

5.二手車企業品牌策略 三、二手車投資策略

1.二手車子行業投資策略

2.二手車區域投資策略

3.二手車產業鏈投資策略

第三篇：二手車市場研究

二手車市場

定義：

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有:二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。

市場問題：

一是二手車交易的稅收標準不統一。二是評估體系不健全。三是二手車售后服務問題多。四是開展汽車置換步履艱難。五是應加強二手車技術檢測。六是二手車的更新問題。

二手車市場誠信度不高，是目前業內的共識，更是制約二手車市場健康發展的關鍵因素，中國二手車市場發展時間較短，行業法規、行業標準不是很完善，行業結構還不完整，經營主體大多數為規模小的經紀公司，從業人員素質偏低，故意隱瞞車輛的質量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現象和不規范經營行為時有發生。

長期以來，國內還沒有一套完整、嚴謹、科學的二手車鑒定評估標準，二手車鑒定主要是評估師通過專業知識以及評估經驗對于目標車輛進行評估。并且多數采用重置成本法對目標車輛的殘值進行評估，造成了普遍存在的輕鑒定重評估、評估隨意性大、手段不科學、評估過程主觀因素多于客觀因素以及評估結果偏離車輛的實際價值等問題。中國二手車網車況檢測中心則依靠先進的電子儀器，對車輛進行全方位的體檢，并出具公正、權威的檢測報告，作為獨立的第三方檢測機構，為二手車市場的評估提供技術支持。

同時，中國二手車市場還存在嚴重的信息不對稱、公民誠信體系尚未建立、車輛的維修保養記錄、事故記錄等信息不公開等問題，消費者通過獨立的第三方權威機構按照二手車鑒定評估標準，獲取車輛真實的技術狀況，顯得尤為重要和迫切。中國二手車網就是這樣一個主張信息公開、對稱、透明的二手車信息平臺，網站設有專業人員對平臺內車輛信息進行嚴格審核、篩選，使車輛信息做到最大程度的透明化，避免了大量虛假信息的沖擊。

市場前景：

中投顧問在《2017-2021年中國二手車市場深度調研及投資前景預測報告》中預測了2017年中國二手車市場發展趨勢：

一、政策趨勢

2016年出臺的“國八條”勾畫了未來中國二手車行業發展的整體大環境，在2017年，進一步貫徹落實“國八條”無疑將是明年二手車市場政策實施的主旋律，主要可體現在四方面：

(一)稅收政策：目前二手車增值稅按照全額的2%征收，二手車行業的平均利潤僅為6%左右，稅收政策亟待改革。

(二)臨時產權制度：建立臨時產權制度，歸還汽車在流通過程中商品屬性，促進二手車流通。

(三)限遷政策：由于不少地區設定了過高的遷入標準，阻礙了二手車的正常流通。

(四)《二手車流通管理辦法》：《二手車流通管理辦法》已實施10年，難以適應當前市場和行業發展需要，新《二手車流通管理辦法》要體現出二手車行業經營主體的多樣性。

二、行業趨勢

(一)新車市場的持續活躍將為二手車市場發展提供接續動力

由于國內新車市場供求關系失衡，從而導致了車市價格的大幅度下降，這對于二手車市場的發展造成了威脅。成熟市場來說，二手車與新車的價格差距應該在50%以上，而在國內目前只有30%，這對于國內培養廣大消費者的二手車消費習慣造成了巨大挑戰。

(二)新能源車市場活躍或將影響汽車市場未來格局

已經有越來越多的國家在討論汽車市場的發展時，都會將2030年作為一個時間節點，停止銷售傳統燃油車，推廣新能源車的發展。新能源車將會對二手車市場帶來哪些影響目前都還是未知數，但整個行業現在必須要重視、預防新能源車對于傳統二手車市場的沖擊。

三、消費趨勢

汽車依舊是國內消費增長的主要驅動力，帶動國內經濟的增長。2017年新車市場出現回穩跡象，二手車的交易規模也隨之有所增加，但業內所期待的“井噴”現象卻遲遲沒有出現。主要原因是國內二手車市場的高度“碎片化”嚴重阻礙了二手車交易規模的集中爆發，市場中無法形成規模化的車源。同時，消費者的一些趨勢變化同樣不容忽視，如開始關注二手車品牌、注重二手車售后服務保障、租賃業務開始改變汽車消費觀念與行為等。

四、市場趨勢

(一)二手車消費重心將由1、2線城市向3、4線城市延伸

國內汽車消費呈現出梯度交叉傳導的特征，由于國內的一線城市出現限購，因此成為了二手車車源的輸出地，而國內的3、4線城市則是二手車的目標市場，從而形成二手車市場的大流通格局。

(二)二手車車源仍將成為市場競爭的焦點

根據2016年前三季度流通車型統計，線上電商平臺車源發布量及用戶關注度占比最高為奧迪a6l，前10品牌占電商平臺發布量的14.46%。五菱宏光交易量排名第一，在二手車市場中占比較大，前10品牌占實地交易量的16.12%。

(三)二手車價格水平將繼續下移，為國內二手車市場的經營造成非常大的壓力

一方面是因為國內新車市場的整體價格在下降，另一方面，由于政策等原因二手車流轉的成本卻在增加。因此，而來二手車行業的核心競爭力在于效率的提升，而效率的改變又將影響二手車的價格水平。在未來的二手車市場中，價格形成機制或將發生變化，這將引發二手車市場呈現出新的運營特征，為整個市場格局的塑造帶來更多新的可能。

二手車市場近年來一直被業內人士視為汽車業的最后一片藍海，中投顧問在《2017-2021年中國二手車市場深度調研及投資前景預測報告》預測2017年的交易總量有望突破1200萬輛，增長15%-20%。而在2020年，二手車市場的交易總規模有望突破兩千萬。屆時，國內汽車市場將從以“新增需求”為主轉化為以“置換需求”為主，新車與二手車市場的比例關系達到1：1。

二手車市場前景分析篇2

第十二屆全國人民代表大會上，在涉及汽車領域的報告中提到了二手車問題，可見二手車市場已經開始受到國家層面的高度重視。應該來講，近年來，我國的二手車市場發展勢頭不錯，也取得了一些的成績，但也不可否認的存在一些問題。

有統計數據顯示，我國二手車市場的交量已經從2011年的682萬輛提升到了2015年的941.71萬輛，發展勢頭不錯。但由于在二手車交易領域存在諸如法律法規的缺失和不規范不完善以及區域市場存在差異，二手車市場的發展仍然面臨以下問題。

一是區域發展不平衡的問題。

目前，國內一線城市二手車交易的速度最快，其中華東、西南等地區二線城市的二手車交易市場活躍度最好，但在國內西部地區，由于受到經濟發展形勢相對滯后以及汽車消費仍整體處于初期普及階段等因素影響，其二手車行業的發展相對較緩慢，二手車市場表現不景氣。

二是二手車市場交易仍普遍存在不規范現象。

二手車市場還廣泛存在私自交易的情況，非正規渠道購買的車輛往往不進行正常的交易過戶，缺少相應的手續保障，尤其是不少應該報廢的車輛混入到交易中，明顯會損害消費者權益;一些二手車經銷商為了提高成交車價故意偽造車況、調整里程、虛假手續;二手車經銷商低價引進二手車，逃避銷售環節的增值稅，導致國家的稅款損失;甚至于，還有一部分二手車經銷商在評估過程中對原本車況不佳的車輛做出過高的評估，存在銷售欺詐行為。

三是沒有建立二手車管理辦法和標準，以及實現全國交易的平臺。

現階段，我國還沒有針對二手車交易形成一個健全的管理辦法，沒有一種穩定規范的交易氛圍。在不同地域二手車交易的方式、程序、準入都存在不同的差異，導致難以實現全國范圍內的統一交易。而跨地區交易由于缺少市場信息網絡以及通運輸成本增高等因素，也很難實現二手車異地之間的交易。

應該來講，要解決上述存在的系列問題，相關主管部門和業界可能還要開展以下幾個方面的工作：

其一，盡快完善和規范二手車的交易行為，建立并完善二手車交易流程和標準，建立完善的監督和管理機構和職責等;其二，提高二手車交易從業人員的職業素養，建立二手車交易做作業保山的從業資質，強化二手車交易從業人員的職業培訓;其三，建立完善的售后服務體系，應該充分借鑒國外的先進經驗，從我國的實際情況出發打造一個符合我國實際情況的二手車服務體系，提高二手車售后的服務質量、解決消費者的后顧之憂。

按照成熟汽車市場的發展規律，中國二手車市場明顯還存在巨大的市場潛力。從市場保有量的角度，全國近一億輛的規模就是二手車發展的巨大資源。從資本力量的角度，多家金融公司開始了風險投資進入二手車領域，涌現出人人車、優信、瓜子等一大批二手車交易平臺。并且中國互聯網企業也在紛紛布局，其中百度押注優信，阿里巴巴在建立了汽車事業部之后，采取與經銷商合作的方式，試圖將新車、后市場、二手車進行整合。

實際上，盤活二手車市場，對于新車市場銷售也有積極的促進作用。

客觀的講，由于能源、環保和交通等因素，中國汽車市場新車銷量的提升空間將越來越受限，但二手車市場的發展卻能從另一個層面提升新車銷量。一二線城市很多消費者可能買來的車開兩三年就要更換新車，對于有些三線城市買不起新車的消費者而言二手車的需求會很大，滿足了這些地域的二手車需求以后，對于一二線城市而言，新車市場就會得到促進。在報告中提到的“活躍二手車市場”，對于二手車乃至整個中國汽車市場而言無疑都是利好。

而從宏觀經濟層面來看，目前房地產已經很難再有爆發式增長，但汽車需求仍在增長，因此靠汽車無疑是穩增長的最佳手段之一。2015年乘用車市場波動較大，6-7月的居然出現負增長態勢，但隨著10月份1.6升以下購置稅減半的優惠政策，第四季度的乘用車銷售量猛增，有效改善了前半年汽車市場的低迷狀態，為經濟穩增長作出重大貢獻。

因此，包括二手車市場在內的中國汽車市場無疑將成為中國經濟發展的重要支撐。

二手車市場前景分析篇3

據統計數據，2014年全國共交易二手車605.3萬輛，相比2013 年同期增長16.3%，交易額3675.7億元，相比上年同期上漲26%。國內的二手車市場增長的空間巨大，各行業都想分一杯羹。近年來，互聯網二手車平臺更是不斷沖擊著傳統市場，欲以新模式顛覆市場運營。隨著“互聯網 ”的提出，這股熱潮開始席卷各個行業，自然，“互聯網 二手車市場”同樣也成了汽車圈 里的熱點話題。

“觸電”促發展

從上述數據中不難看出二手車市場近年來的發展迅速。據了解，2014年，阿里與廣汽合作，搭建了淘寶二手車交易平臺;今年1月，騰訊攜手京東共同成為 了易車的股東;除此之外，雷軍旗下的順為資本也投資了二手車C2C(個人對個人)交易平臺“人人車”。除了這些，58同城、趕集網、百姓網等分類信息網站 也都將二手車交易作為重點業務發展。

中汽協副秘書長沈榮表示，二手車商家的紛紛“觸電”將會促使整個行業快速增長。二手車市場可以借助電商化來打通內部車源流轉渠道、提高二手車流轉效 率，進一步擴大影響力，以擴張業務規模。在國際成熟的二手車市場，新舊機動車的交易比例至少在1∶1，這樣才算是比較穩定的市場。從目前國內二手車電商市 場的市場情況來看，未來的市場空間還很大。

另外，亞市副總顏景輝也表示，傳統二手車售賣中間環節成本太高，從消費者賣出二手車再到二手車賣出去，環節很多。“二手車市場每筆交易至少有3個到4 個中間商，他們都需要獲利，即便是4S店置換也最終是將車轉手給二手車商，因此整個成本都會轉嫁給消費者，”顏景輝說，“但二手車電商的出現解決了上述問 題。”

傳統模式難顛覆

不過，互聯網巨頭想要獨霸這一行業可能性并不大，專家坦言，二手車鏈條的復雜性，使得其交易流程被劃分為若干個獨立的環節，每個環節上都有幾家大型企業存在，專注于解決某一類問題。

東風柳汽風行汽車北京大區營銷總監羅著孔認為，現在汽車電商發展有幾個難點：一是現有的渠道建設已經很完善，汽車電商一旦損害到大多數經銷商的利益，將會遭到經銷商和廠家的抵制;二是完全電商化目前只適合強勢品牌，因為消費者對于這類品牌放心、忠誠度高，消費者愿意直接在網上下訂單購買，而弱勢的品牌 還是要以線下4S店電商平臺模式存在。因此，傳統模式很難被電商顛覆。

業內專家也指出，雖然汽車和汽車服務的互聯網化發展很快，但是完全顛覆傳統很難，買車對用戶來說還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補的。

交易需誠信

另外，二手車主要是來源于個人。與剛出廠的新車不同的是，二手車經過多年的使用，由于在行駛里程數、行駛環境、車主駕駛習慣、保養、事故等諸多方面的差異，車輛的折舊情況各有不同。

有業內人士指出，部分個人賣家或商家提供虛假車況信息，欺詐買家。二手車交易市場存在的魚龍混雜問題，在二手車電商中同樣存在。二手車電商提供線上交 易，買家獲得的信息全部來自于交易平臺提供的數據。然而，每個二手車電商企業都有各家的評估師團隊，鑒定標準和評價體系并不統一。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受采訪時表示，二手車的電子商務雖然很活躍，但是主要是以B2B(企業對企業)為主，要做到對個人消費者則還需要時 日，畢竟消費者對二手車的了解少，不能光看圖就買車，需要先建立一個信用體系。另外，二手車交易信息的不透明，也有可能成為制約該行業發展的重要因素。沈 榮也認為，我國二手車電商市場的發展尚處于初級階段，尤其是電子商務的蓬勃興起可能帶來某些不規范的交易行為，這都需要各界人士共同努力去改善。

第四篇：二手車市場問卷調查

二手車市場問卷調查

1.您的年齡？A.20~30B.31~40C.40~50

2.您的職業？A．公務員或事業單位職員B.單位中層領導C.外企職員D.上市公司職員E.私企職員F.私營企業主G.自由職業者

3.您的收入？A.2000~3000B.3000~5000C.5000~10000D.10000~20000F.20000以上

4.家里有車嗎？A.有B.沒有

5.家里有幾輛車？

A．一輛B.兩輛

6.家里的車當時買的是新車還是二手車？

A．新車B.二手車C.一輛新車一輛二手車

7.您從什么渠道購買的二手車？A.個人間交易B.二手車交易市場C.二手車寄售公司D.二手車中介公司E.新車4S店置換車源

8.哪種渠道購買二手車最讓您放心？

A.個人間交易B.二手車交易市場C.二手車寄售公司D.二手車中介公司E.新車4S店置換車源

9.您當時為什么會選擇新車而沒有選擇二手車？

10.您當時為什么會選擇二手車而沒有選擇新車？

11.您覺得買二手車最大的優點是什么？

12.您覺得買二手車最大的缺點是什么？

13.買二手車最大的顧慮是什么？

14.買二手車最希望得到什么服務？

15.您想買幾年車齡的二手車？

A.1年以內B.1~3年C.3~5年D5年以上

16.您買二手車會考慮哪類車型？

A．微型車B.轎車C.商務車D.SUV

17.您會考慮買哪國品牌的二手車？

A．美系B.歐系C.日系D.韓系E.合資品牌F.國內品牌

18.您打算買什么價位的二手車？A．5萬以內B.5~10萬C.10~20萬D.30~50萬F.50萬以上

19.您打算買什么品牌的二手車？

20.您聽說過淘車樂嗎？

A．聽過B.沒聽過

21.您從什么途徑知道淘車樂的？

A． 通過朋友B.通過網絡C.通過宣傳單D.通過電話E.通過微信

填完請發至郵箱taochele1@sina.com, 感謝您對淘車樂二手車中介的支持！

第五篇：二手車市場規章制度

二手車市場規章制度

向相關部門提供技術方面的服務并接受各方位的有關技術方面的信息反饋及處理。負責建立公司技術資料庫。收集客戶對本公司產品使用情況的各種信息資料，并做相應分析，提供改進的具體方案。按照技術工藝流程編寫工序作業指導書。

一、生產部負責根據公司計劃及市場營銷部需求計劃制定生產計劃，編制具體的生產作業計劃。負責按計劃組織各部門按計劃進度完成生產任務。合理確定生產節拍，使生產工作有序進行。時刻掌握生產進度，做好生產各工序間的平衡，提高生產效率。5 合理使用設備，提高設備使用率。負責公司設備管理。在保證產品質量的前提下，最大限度利用各類資源，減低物資消耗，避免各種不必要的浪費，降低產品物耗。嚴格按照質量標準程序要求把好產品質量關。負責公司安全管理、消防安全管理工作。按照5s標準搞好有關工作，制定公司現場綜合管理標準并督導

實施。制定設備操作規范，指導生產員工按章操作。負責公司生產工位器具的管理、組織、設計、制造、使用、維護

工作。負責公司水、電、氣的管理。

二、采購部負責制訂公司物資采購需求計劃，并督導實施。負責編制公司物資管理相關制度。負責制訂公司物資采購原則，實施統一采購。負責建立公司物資采購渠道，搞好供應商的擇優、篩選與新供應商的開發工作。負責嚴格監控公司物資的狀況，控制不合理的物資采購和消費。6 負責建立公司物資比價體系。組織建立科學的庫存儲備量標準，最小限度地占用流動資金，充分

發揮物資的有效使用。組織建立公司物資消耗定額并嚴格定額管理。嚴格規范物資保管，采用科學的倉儲管理辦法，保證物資盡其所用。

并建立物資的綜合利用和廢品利用制度。

10負責做好倉儲管理，加強對有毒、有害、易燃、易爆、危險物品的管理，嚴防一切事故的發生。

三、質量部負責建立公司質量管理保證體系，并推進、實施、督導。負責對產品品質的全過程管理。對原材料及外協零部件入庫前進行質量檢驗。對質量異常情況進行追蹤分析及處理。對產品進行各種功能性測檢。加強對檢測和試驗設備、器具的使用和保管。負責公司計量管理工作。收集客戶對本公司產品質量情況的各種信息，并做好相應分析提出

改進具體方案。買力做好客戶對質量異常投訴的處理工作。

一、手續

在買車的時候，對車主的身份證、機動車輛登記證、機動車輛行駛證、購置稅完稅證明、新車購買時發票或車輛過戶交易發票、養路費交納證明(截止2008年底)，以及有效期內的年檢合同標志、車船使用稅的完稅證明、車輛保險單、商檢證明(僅限進口車)、環境證明(環保標志)、法人代碼登記證或介紹信(限法人)等都要仔細看好，沒有問題才行。

二、價格

影響二手車價格的主要因素有車輛狀況、新車價格的波動、同類車輛在二手車市場庫存的多少、是否符合當地的環保政策等。根據這幾個要素，在選購二手車時需要多了解目標車型的新車價格、多了解二手車市場行情，做到貨比三家。

三、車況

您在選購二手車時，最擔心的就是碰到事故車、問題車，因此看好車況是非常重要的。看車況也有幾個關鍵的地方：發動機，汽車里程只是判斷車況的參考，而真實的車況通過檢查發動機等部分才能了解到；骨架，注意查看螺絲是否松動，水箱框架是否更換；車漆，要注意查看車輛是否重新上漆，看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆；焊接點，確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。內飾，看座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或狗腿蝕，嚴重的可能是車子泡過水。

四、服務

服務是看不見摸不著的東西。如果在服務不好的經銷商手里買到手續不全或是質量有問題的車，很有可能連人都找不到了。所以，只有選擇服務質量好的品牌二手車，才能真正地杜絕事故車，享受品質保證和售后服務，真正買得安心。