第一篇：綜合管網(wǎng)流程

基本建設(shè)項(xiàng)目報批工作程序

一、工程項(xiàng)目立項(xiàng)審批

(一)、項(xiàng)目建議書階段(不少于30天)

1、學(xué)校根據(jù)校園總體規(guī)劃向基建規(guī)劃處下達(dá)項(xiàng)目建設(shè)計劃。

2、基建規(guī)劃處編寫項(xiàng)目建議書。

3、校領(lǐng)導(dǎo)審批并簽發(fā)上報文件。

4、向主管部門（教育部）申報，等待批復(fù)（不少于30天）。

（二）、同時向北京市規(guī)劃委員會申報規(guī)劃意見書(35天)

1、審批周期35天。

2、學(xué)校需提供的資料。

⑴填寫規(guī)劃意見書申報表。

⑵提供用地范圍內(nèi)房管部門核發(fā)的房屋權(quán)屬證明。

⑶編寫擬建項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模說明書。

⑷擬建工程方案圖（用地性質(zhì)、建筑間距、用地面積、控高、退規(guī)劃紅線、綠化率）。注：所報項(xiàng)目的規(guī)模、用地性質(zhì)必須符合校園總體規(guī)劃，否則應(yīng)先修改總體規(guī)劃。

二、方案設(shè)計階段（3-4個月）

依據(jù)上級主管部門及北京市規(guī)劃委員會的批復(fù)，委托設(shè)計單位進(jìn)行方案設(shè)計。具體工作如下：

1、設(shè)計院進(jìn)行方案設(shè)計并與學(xué)校多次討論確定設(shè)計方案。一般需要2-3個月時間。

2、按照北京市規(guī)劃委員會批復(fù)的規(guī)劃意見書的要求對確定的設(shè)計方案征求消防、人防、園林、交通等有關(guān)部門的意見，一般需要2個月時間。

3、根據(jù)有關(guān)部門的意見，完善方案設(shè)計。

4、向北京市規(guī)劃委員會申報設(shè)計方案等待批復(fù)，一般需要24天。

5、依據(jù)設(shè)計方案編寫可行性研究報告。

6、向教育部申報可行性研究報告，等待批復(fù)（不少于30天）。

三、初步設(shè)計階段（2.5-3個月）

1、根據(jù)設(shè)計方案和可行性報告的批復(fù)，設(shè)計單位進(jìn)行方案的初步設(shè)計（1.5-2個月）。

2、向上級主管部門申報初步設(shè)計，等待審批（不少于1個月）。

四、施工圖設(shè)計階段（2-5個月）

1、設(shè)計單位依據(jù)批復(fù)的初步設(shè)計進(jìn)行施工圖設(shè)計，在設(shè)計過程中征求消防、人防、園林、交通等有關(guān)部門的意見。根據(jù)工程規(guī)模大小，一般需要2-5個月時間。

2、依據(jù)初步設(shè)計批復(fù)向市建委申請工程項(xiàng)目施工任務(wù)書，一般需要10天時間。

3、在做施工圖的后期，向北京市規(guī)劃委員會申報建設(shè)工程規(guī)劃許可證，需要17天時間。注：需提供以下資料：

a.市建委辦理年度施工計劃文件；

b.市規(guī)委批準(zhǔn)的審定設(shè)計方案通知書；

c.市規(guī)委要求報送的施工圖；

d.北京市園林局的綠化率的認(rèn)可；

e.北京市消防局的消防審核意見書；

f.北京市交管局的交通規(guī)劃意見書；

g.北京市人防辦的意見批復(fù)；

h.特殊行業(yè)的審批資料；

五、向市建委申請招投標(biāo)工作（一般需要10天）

1、向市建委申請工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)報建表；

2、提供建設(shè)工程資金證明（由建設(shè)銀行出具）；

3、依據(jù)批準(zhǔn)的工程建設(shè)項(xiàng)目報建表和資金證明向市建委申請《建筑工程施工許可申請表》和《建設(shè)工程施工許可征求意見函》；

4、市建委批準(zhǔn)工程施工招投標(biāo)。

六、工程招投標(biāo)階段（一般需要2.5-3個月時間）

（一）、投標(biāo)企業(yè)的選擇-

1、在建筑市場發(fā)布招標(biāo)信息；

2、5天后投標(biāo)企業(yè)報名；

3、擬選的投標(biāo)企業(yè)向建設(shè)單位交資格預(yù)審文件；

4、基建規(guī)劃處對資格預(yù)審文件初選；

5、從報名的投標(biāo)企業(yè)中擬選出投標(biāo)單位；

6、由基建、審計、財務(wù)聯(lián)合對擬選的投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行考察；

7、由考察小組寫出考察報告報學(xué)校建設(shè)工程招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組；

8、學(xué)校建設(shè)工程招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組審批投標(biāo)企業(yè)。

（二）、招標(biāo)文件的形成1、由基建規(guī)劃處負(fù)責(zé)編寫招標(biāo)文件。

（1）基建規(guī)劃處委托工程咨詢公司負(fù)責(zé)編寫招標(biāo)文件；

（2）招標(biāo)文件交與各科室討論、修改，確定工程各專業(yè)招標(biāo)范圍。

2、將招標(biāo)文件報校招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組審批；

3、基建規(guī)劃處根據(jù)學(xué)校招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的批示對招標(biāo)文件進(jìn)行修改；

4、報建筑市場備案；

5、發(fā)出招標(biāo)文件。

（三）、組織招標(biāo)

1、向施工單位發(fā)招標(biāo)文件的同時發(fā)放施工圖紙；

2、建設(shè)單位組織設(shè)計單位、投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)答疑；

3、編寫答疑文件；

4、答疑文件報建筑市場備案；

5、將答疑文件作為招標(biāo)文件的補(bǔ)充發(fā)給各投標(biāo)單位；

6、在工程開標(biāo)前一天，在建筑市場專家?guī)斐槿≡u標(biāo)專家；

7、工程開標(biāo)（招標(biāo)文件發(fā)出30天）；

8、由建設(shè)單位組織專家進(jìn)行工程的評標(biāo)；

9、將評標(biāo)結(jié)果報學(xué)校招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組審批；

10、報上級主管部門（教育部）備案；

11、向中標(biāo)企業(yè)發(fā)中標(biāo)通知書。

（四）在進(jìn)行招投標(biāo)工作的同時，繳納“城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)”、“四源費(fèi)”、報審施工圖并備案。一般需要2個月時間。

1、向北京市各政府部門申報、繳費(fèi)及蓋章。

a.自來水集團(tuán)公司報裝；

b.自來水公司進(jìn)行方案制定，需要21天時間；

c.方案制定后建設(shè)單位繳納各項(xiàng)費(fèi)用，在《建設(shè)工程施工許可征求意見函》蓋章； d.在北京市市政工程管理處申報排水方案，需21天時間；

e.方案制定后在北京市市政工程管理處戶線科進(jìn)行報裝，市政處管理人員來施工現(xiàn)場，進(jìn)行方案確認(rèn)，需14天時間；

f.方案確認(rèn)后繳納排水“四源費(fèi)”，在《建設(shè)工程施工許可征求意見函》上蓋章； g.繳納燃?xì)獾挠嘘P(guān)費(fèi)用并在《建設(shè)工程施工許可征求意見函》上蓋章；

h.繳納園林綠化的有關(guān)費(fèi)用在《建設(shè)工程施工許可征求意見函》上蓋章；

i.到消防部門領(lǐng)取建設(shè)工程消防審批意見書。

2、向建設(shè)部指定的符合資質(zhì)的設(shè)計部門報申施工圖，第一次15天，修改后再報審，第二次需7天。

（五）、建設(shè)工程施工許可證的領(lǐng)取（15天）

1、與中標(biāo)企業(yè)簽訂施工合同；

2、施工合同在北京市建設(shè)委員會備案；

3、市質(zhì)監(jiān)站備案；

4、市統(tǒng)計局備案；

5、在建筑市場交付粘土磚使用費(fèi)、散裝水泥使用費(fèi)、園林綠化費(fèi)；

6、領(lǐng)取建設(shè)工程施工許可證。

（六）、工程施工準(zhǔn)備

1、施工單位進(jìn)場；

2、施工單位到當(dāng)?shù)亟值纻浒福?/p>

3、辦理臨建、施工現(xiàn)場消防審批手續(xù)；

4、測繪院進(jìn)行釘樁放線；

5、規(guī)劃監(jiān)督部門驗(yàn)線；

6、施工單位正式破土動工。

第二篇：弱電綜合管網(wǎng)施工組織設(shè)計

xxxx弱電綜合管網(wǎng)施工組織設(shè)計

第1卷 第2卷 第3卷 第4卷 第5卷 第6卷 第7卷 第8卷 第9卷 第10卷第11卷第12卷第13卷第14卷第15卷第16卷第17卷

目錄

工程概況……………………………………2 施工部署……………………………………3 施工進(jìn)度計劃....……………………………4 施工總平面布置……………………………4 施工準(zhǔn)備工作………………………………6 主要項(xiàng)目施工方法 ……………………….7 主要施工機(jī)具設(shè)備..………………………15 勞動力組織、隊(duì)伍配備..…………………15 質(zhì)量、安全、節(jié)約控制措施.…………….16 文明施工：..………………………………17 創(chuàng)優(yōu)措施：..………………………………19 施工進(jìn)度橫道圖

…………….…22 材料進(jìn)場計劃

……………….23 綜合管井布置圖

………….……24 綜合管井大樣圖

………….……25 施工材料布置圖

………….……26 臨時用房布置圖

………….……27

xxxx弱電綜合管網(wǎng)施工組織設(shè)計

第1卷

本工程位于xxxx在建園區(qū)內(nèi)，為xxxx住宅小區(qū)弱電管網(wǎng)部分，主要由地下弱電管道、過道涵管、過道鋼管、及弱電綜合管井等。管道位置為連接各建筑構(gòu)造物，弱電綜合管道開挖溝槽深度約1.6m，土質(zhì)為三類土，由于設(shè)計管線離構(gòu)筑物較近加上交叉作業(yè)狹窄施工難度太大。

現(xiàn)場地質(zhì)條件，現(xiàn)場土質(zhì)為山皮石回填且場地礫石及建筑垃圾較多，粘聚力低，滲透性高，工程施工中應(yīng)做好溝槽排水及防范溝槽塌方。

工 期 要 求 ：2012年7月1日—2012年8月15日，有效工期46天。

質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) ：爭取優(yōu)良

（3）管道部分：根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合弱電工程公司的施工力量，進(jìn)行分段分層由深到淺進(jìn)行管道埋設(shè)。

第3卷 施工進(jìn)度計劃

此工程量大施工難度高，按甲方要求，在完工，有效施工日期46天。施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖：見附圖。

第4卷 施工總平面布置（附后）

因施工現(xiàn)場狹窄擁擠，材料、工具庫，現(xiàn)場辦公室，木工棚，鋼筋加工棚，食堂、等布置。

（一）生產(chǎn)準(zhǔn)備

1.清除（拆遷）工程范圍內(nèi)的所有臨時構(gòu)筑物；

2.移除如業(yè)主小物料堆放、無用臨時線路等（請甲方協(xié)調(diào)配合施工場地）；

3.在地下車庫旁的水泥倉庫及及與其他施工單位交叉作業(yè)等因素均嚴(yán)重影響正常施工，所以以上情況請甲方出面協(xié)調(diào)，施工單位配合解決；

4.根據(jù)現(xiàn)場情況，確定物料堆放場地； 5．布置辦公室、臨建等； 6．引水引電；

7．試水試電，工程用電可以從園區(qū)內(nèi)供電考慮； 8.編制施工預(yù)算；

9.準(zhǔn)備工程用料，提出用料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量； 10.注明進(jìn)場時間；

11.管材依據(jù)設(shè)計圖紙，或甲方簽證變更采購； 12.鋼管彎頭由加工廠加工成品，進(jìn)場。

準(zhǔn)備測量儀器組織人員進(jìn)行控制測量（請甲方協(xié)調(diào)解決），訂購（租）施工特殊機(jī)具，對施工用的機(jī)具進(jìn)行維修。

（二）、技術(shù)準(zhǔn)備

1.認(rèn)真進(jìn)行施工圖紙的學(xué)習(xí)、審查，組織土建專業(yè)進(jìn)行圖紙綜合會審。進(jìn)行設(shè)計交底和技術(shù)交底。

2.成立測繪小組，建立測量方案，根據(jù)施工設(shè)計總平面圖，設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，作好測量宏觀控制。

3.編制管道施工的具體施工方案。組織施工人員學(xué)習(xí)，對專業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，召開方案會。

第6卷 主要項(xiàng)目施工方法

（一）測量放線 A、技術(shù)設(shè)計方案

（一）設(shè)計方案是技術(shù)設(shè)計的核心部分，它包括選取和確定成果的主要規(guī)格、基本精度、工藝流程、作業(yè)方法和主要技術(shù)規(guī)定。測繪成果包括：

（1）平面坐標(biāo)和高程系統(tǒng)（2）地形圖的比例尺（3）地形類別的劃分

（4）平面、高程控制點(diǎn)得數(shù)量和位置 測量生產(chǎn)的技術(shù)設(shè)計方案，如圖所示：

圖上選線 ——實(shí)地踏勘 —— 實(shí)地造點(diǎn)釘樁 ——導(dǎo)線測量——平差計算

測量縱橫斷面

——水準(zhǔn)觀測

——

測量曲線、條件坐標(biāo)、中線丈量——中線施工放樣，管道、工作井放樣測量

內(nèi)業(yè)

曲線、坐標(biāo)、高程計算——展繪縱橫斷面圖——展繪管道線——編寫施測報告——編制成果表 第一部分：外業(yè)測量

包括：技術(shù)設(shè)計要求、進(jìn)行選線、定中線和起始點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)的定點(diǎn)測量、測曲線、測條件坐標(biāo)、中線丈量、工程水準(zhǔn)測量、測縱斷面和橫斷面、進(jìn)行外業(yè)檢查以及施測 1 ：500 的工程竣工圖。第二部分：內(nèi)業(yè)工作

包括：曲線計算、坐標(biāo)計算、高程計算、展繪縱橫斷面圖和中線示意圖，編寫施測報告，編制成果表等。B）施工測量技術(shù)設(shè)計內(nèi)容

首先在踏勘時要檢查原有甲方提供的大地點(diǎn)和測量標(biāo)志的完好程度。

（一）依據(jù)：

1.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 50289 — 98）2.《工程測量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50228 — 96）3.《工程測量規(guī)范》（GB 50026 — 93）

（二）根據(jù)測區(qū)存在的問題提出處理問題的總原則 1．配套管道工程屬地下建筑物，敷設(shè)于建筑物密集的居住小區(qū)，在狹窄地段內(nèi)布置多種管道，時常上下穿插，縱橫交錯。因此，在進(jìn)行管道工程測量時，要求測量人員嚴(yán)格按照圖紙上的設(shè)計位置，正確地將管道測設(shè)到地面上。為此，必

3．建立平面、高程的專業(yè)施工控制網(wǎng)

測量工作必須遵循“從整體到局部，先控制后碎部”的原則。首先在施工區(qū)選定具有控制意義的點(diǎn)位，進(jìn)行命名。考慮施工現(xiàn)場工作的特點(diǎn)和頻繁放樣的需要，施工控制點(diǎn)的點(diǎn)位應(yīng)畫在施工圖上，進(jìn)行定點(diǎn)，做點(diǎn)位圖。然后使用樁標(biāo)志固定下來，作為施工放樣等測量工作的依據(jù)。再進(jìn)行控制測量，精確測定建立的控制點(diǎn)的位置，然后以控制測量為基礎(chǔ)開展碎部測量和測設(shè)工作。

控制測量由平面控制測量和高程控制測量兩部分組成。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工測量要求，對平面控制網(wǎng)采用導(dǎo)線網(wǎng)作為基本控制。導(dǎo)線測量系測定各邊長和轉(zhuǎn)折角來逐步建立控制點(diǎn)，然后根據(jù)起算點(diǎn)的坐標(biāo)和起算方位角就可算出各控制點(diǎn)的坐標(biāo)。在建立高程控制網(wǎng)時，根據(jù)工程現(xiàn)場特點(diǎn)和節(jié)省開支的角度上，將平面與高程控制網(wǎng)二網(wǎng)控制點(diǎn)合而為一進(jìn)行使用，減少樁的造價即便于提高施測精度又方便施工放樣。

二）管道中線測量和井位放樣

開工前定線，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)，施放管道中心線和檢查井位置。每個檢查井除釘樁外，還要設(shè)拴點(diǎn)樁，并在拴點(diǎn)上注明拴樁號、拴樁材質(zhì)、檢查井編號、距離、方向，用點(diǎn)之記做好記錄工作。

中線測量的任務(wù)是將設(shè)計的管道位置，在河道中測設(shè)出來，并用木樁標(biāo)定之，其內(nèi)容包括主點(diǎn)（即管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)與轉(zhuǎn)向點(diǎn)）的測設(shè)和里程樁的埋設(shè)等。1．主點(diǎn)測設(shè)

先根據(jù)管道主點(diǎn)的設(shè)計坐標(biāo)，計算出這些點(diǎn)與附近控制點(diǎn)的關(guān)系，再使用測設(shè)定位的方法，通過坐標(biāo)反算求出測設(shè)數(shù)據(jù)，將主點(diǎn)標(biāo)定于地面。2．定里程樁和加樁

為了測定管道長度和測繪縱橫斷面圖，沿管道中心線由起點(diǎn)每隔一定距離（一般為20米、30米或50米）設(shè)一里程樁，相鄰里程樁之間的重要地物處及地面坡度變化處應(yīng)釘加樁。在進(jìn)行中線測量時，為了避免錯誤，距離要用鋼尺往返丈量。3．管道縱橫斷面圖測量（1）水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)

在縱斷面水準(zhǔn)測量之前，應(yīng)沿管道設(shè)立足夠數(shù)量的水準(zhǔn)點(diǎn)，是水準(zhǔn)測量、縱斷面水準(zhǔn)測量分段附合和管道施工時引測高程的依據(jù)。

在中線的各樁處，測出垂直于中線的方向上各特征點(diǎn)距中線的距離和高程，根據(jù)這些數(shù)據(jù)繪制斷面圖，就是橫斷面圖。它是計算土方量和施工時確定開槽邊界的依據(jù)。三）管道施工測量

1．開槽前，先在綜合弱電井井位上埋設(shè)一塊樣板（用平直的撐板即可，長度為槽上口寬度加2米），并將中心線及上口線移至樣板上。如機(jī)械挖槽，可先用白灰撒好邊線，待溝槽土方挖完后，仍應(yīng)補(bǔ)上樣板，以確保管中心線的位置準(zhǔn)確。根據(jù)實(shí)測地面高程計算出槽深、上口寬度，并用木樁或白灰放出管道和檢查井的開槽邊線。

2．管道施工測量的主要任務(wù)是根據(jù)工程進(jìn)度要求，為施工測設(shè)各種標(biāo)志，使施工人員便于隨時掌握中線方向和高程位置。

管道中線定出以后，就可根據(jù)中心線位置和管道開挖寬度，在河道清淤后的槽底地面撒灰線表明開挖邊界。在開溝挖管道槽時，標(biāo)定中心線的各木樁將被挖掉，因此，當(dāng)溝槽開挖到一定深度以后，必須把管道中線位置重新投測。首先把中心線上的各轉(zhuǎn)折點(diǎn)測設(shè)到溝槽中標(biāo)定，把經(jīng)緯儀安置在管道起點(diǎn)，瞄準(zhǔn)管道另一端點(diǎn)木樁上的標(biāo)志，視線方向即為管道中線方向，按此方向把木樁標(biāo)定在溝槽中。

為了標(biāo)明溝槽開挖的深度，還要在樁標(biāo)上做出高程標(biāo)志。根據(jù)附近的控制水準(zhǔn)點(diǎn)，測定各樁標(biāo)頂面高程。管道施工測量中細(xì)部坐標(biāo)和細(xì)部高程測量的內(nèi)容：

細(xì)部坐標(biāo)：起、終、轉(zhuǎn)、交叉點(diǎn)（皆測管中心線或管溝中心）以及管道線上大口井的井位中心，細(xì)部高程：地面、井臺、上水管頂、下水管底。

（五）管道安裝

本工程采用過道涵管，承插七孔梅花管、鋼管。管徑大，管長（6m一節(jié)），自重大。對運(yùn)輸、下管、穩(wěn)管有較大難度。

1、地基處理—由于本工程土質(zhì)為三類土及建筑垃圾回填容易塌方、超挖部分與監(jiān)理、甲方協(xié)商后，另做處理。2、120厚C15混凝土墊層，按《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定施工。做管底中砂支撐角時，在角底砌磚，管上彈線，掛橫線，保證工程質(zhì)量。

3、過道涵管——用吊車下管，掛外邊線控制直度，用水準(zhǔn)儀跟測高程。當(dāng)管吊下后，把膠圈套在插口頭上，順直不扭曲。對口插入承口時，兩節(jié)管中心對直，緩緩插入。拉緊設(shè)備采用10t手板葫蘆拉緊就位，使插口小臺進(jìn)入承口即可，為順利進(jìn)入，也可在膠圈上涂上潤滑劑。就位后測其管頂高程（預(yù)留25mm左右的自沉量），依次類推。遇到井位處按井尺寸要求預(yù)留間距。（注意在承口處預(yù)先挖凹槽）

4、鋼管——用人工下管，掛外邊線控制直度，用水準(zhǔn)儀跟測高程。當(dāng)鋼管吊下后，兩節(jié)管中心對直，進(jìn)行焊接。

5、分層回填石粉、素土、夯實(shí)——管道施工完畢后，分250mm為一層回填石粉、素土，夯實(shí)。

6、管道檢查井等構(gòu)造物附近的回填土對稱夯實(shí)。

4管道焊接 1個專業(yè)隊(duì)伍10）第9卷 質(zhì)量、安全、節(jié)約控制措施

（一）質(zhì)量保證措施

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行文件化的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)職工的質(zhì)量意識教育，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量專檢，自檢，互檢，工序交接，每周實(shí)行質(zhì)量大檢查。

作好測量控制，保護(hù)好測量標(biāo)志，經(jīng)常復(fù)測和檢測，保證各管涵位置、標(biāo)高正確。

認(rèn)真作好施工記錄、施工技術(shù)總結(jié)和各項(xiàng)原始資料，作到資料齊全，并及時整理歸檔。

針對工程特點(diǎn)，設(shè)定質(zhì)量控制點(diǎn)為： a、b、c、綜合管網(wǎng)混凝土工程 綜合管線的安裝與接口。出戶管的安裝與焊接

d、過道涵管的安裝（2）安全措施

1.加強(qiáng)對職工的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，作好安全交底，確保全過程安全施工。加強(qiáng)安全檢查，設(shè)專職和不脫產(chǎn)的安全員。對施工現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。2.保持現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ瑖?yán)格控制道路坡度，轉(zhuǎn)彎半徑，保證車輛安全行駛。

3.嚴(yán)格控制施工用電，實(shí)行三相五線制送電，保證一機(jī)、一

62）本著“先生活，再生產(chǎn)”的原則，為使現(xiàn)場民工和管理人員的生活得到保障，為此，工地設(shè)置辦公室、伙房、民工宿舍、廁所等，為現(xiàn)場人員創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。

2、材料堆放：現(xiàn)場材料、機(jī)械設(shè)備、半成品一律按平面圖所示的位置分類堆放，并設(shè)置好標(biāo)識牌。機(jī)械設(shè)備按時保養(yǎng)，停放整齊，并確保機(jī)容機(jī)貌整潔完好。

3、環(huán)境衛(wèi)生：

1）施工現(xiàn)場的生活衛(wèi)生，納入工地的整體計劃，有專職衛(wèi)生管理人員和保潔人員，制定衛(wèi)生管理制度，設(shè)置必需的衛(wèi)生設(shè)施。

2）食堂采取標(biāo)準(zhǔn)化管理，符合《食品衛(wèi)生法》，有隔絕蠅鼠的防范措施，有盛飯的加蓋容器。做好消毒殺菌，預(yù)防疾病傳染工作，建筑、生活垃圾隨時清運(yùn)處理。

3）現(xiàn)場廁所保持清潔，無蛆少臭、通風(fēng)良好，設(shè)專人負(fù)責(zé)清潔打掃，無隨地大便，廁所及時用水沖洗。

辦公場所保持整潔，無亂掛、亂堆、亂涂畫的現(xiàn)象，桌椅櫥具擺放有序，辦公資料存放整齊，辦公設(shè)施完整無損。

4、綜合治理：對進(jìn)勞務(wù)人員進(jìn)行文明施工教育，提高他們的遵紀(jì)守法意識，現(xiàn)場制訂治安保衛(wèi)制度、宿舍管理制度、成品保護(hù)制度和明火管理制度。以確保工程按質(zhì)按量按時完工，施工一處，造福一方。

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第三篇：室外管網(wǎng)綜合排布設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（精選）

室外管網(wǎng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

（一）小區(qū)管網(wǎng)的內(nèi)容：

小區(qū)管網(wǎng)品種繁多、數(shù)量龐大，具體包含： a、給水系統(tǒng)

1、生活給水管及水表、閥門井；

2、消火栓給水管及水表、消火栓、水泵接合器、閥門井；

3、消防噴淋給水管及水表、閥門井；

4、綠化澆灌給水管及水表、閥門井；

5、商業(yè)給水管及水表、閥門井； b、排水系統(tǒng)

1、小區(qū)雨水排水管及排水檢查井；

2、小區(qū)污水排水管及排水檢查井；

3、綠化系統(tǒng)排水管及排水檢查井；

4、小區(qū)明溝、暗溝排水系統(tǒng)；

5、地下室強(qiáng)排系統(tǒng)排水管； c、供電系統(tǒng)

1、小區(qū)專變供電管群及電纜井；

2、小區(qū)公變供電管群及電纜井；

3、小區(qū)景觀照明系統(tǒng)電纜及手孔井； d、燃?xì)庀到y(tǒng) 小區(qū)燃?xì)夤芫W(wǎng)及閥門井

e、三網(wǎng)系統(tǒng) 小區(qū)電話、電視、寬帶系統(tǒng)管網(wǎng)； g、供熱系統(tǒng) 小區(qū)供暖室外管道及檢查井 h、小區(qū)弱電安防系統(tǒng)

1、CCTV 監(jiān)控系統(tǒng)電纜及手孔井；

2、圍墻對射監(jiān)控系統(tǒng)電纜及手孔井；

3、門禁及可視對講系統(tǒng)電纜及手孔井；

4、行車道閘系統(tǒng)電纜及手孔井；

5、小區(qū)背景音樂系統(tǒng)電纜及手孔井；

（二）根據(jù)上述管道控制的難易 程度可分為兩大類：

第一類：內(nèi)部可控管網(wǎng)，它包含小區(qū)排水系統(tǒng)管網(wǎng)、小區(qū)給水系統(tǒng)（市政給水除外）、小區(qū)專變供電出線系統(tǒng)、小區(qū)弱電安防系統(tǒng)。該部分管網(wǎng)可與小區(qū)總圖設(shè)計同時進(jìn)行，并可根據(jù)隨后的園林景觀設(shè)計加以調(diào)整。

第二類：部分可控管網(wǎng)，它包含市政室外給水管網(wǎng)、小區(qū)煤氣管網(wǎng)、小區(qū)總高壓進(jìn)線及公變供電管網(wǎng)、三網(wǎng)系統(tǒng)管網(wǎng)等。也即通常所說的外部市政水、電、氣、三網(wǎng)等管網(wǎng)。該部分都必須滿足一定條件才能向相關(guān)部門申報。根據(jù)申報的時間不同、合同簽訂的時間不同，出圖時間是不同的，有時會滯后整個小區(qū)管網(wǎng)設(shè)計完成時間很多。同時這些部門的規(guī)定也在不斷變化，而且管道的施工和管理均由相應(yīng)部門完成。因此第二類管道把控難度較大，必須在管網(wǎng)綜合實(shí)施時加以重點(diǎn)關(guān)注。

（三）各階段管網(wǎng)設(shè)計要求

1、各專業(yè)管網(wǎng)施工圖階段：

第一類管線：首先設(shè)計出各類管線的專業(yè)平面圖，并注明所有主管、進(jìn)戶支管的走向、平面定位、標(biāo)高、管溝尺寸、埋管數(shù)量、各類井（進(jìn)戶井、轉(zhuǎn)換井、主井等等管線構(gòu)筑物）的尺寸規(guī)格及做法。其次要明確各類管線市政接駁口的位置（安防智能化除外）。室外管線構(gòu)筑物、室外消火栓、消防水泵接合器盡量避免設(shè)計在住戶花園內(nèi)、住宅單元入口處等主要公共地段，宜考慮設(shè)計在綠化帶或硬質(zhì)鋪裝上盡。給水需對與市政給水接口的水表大小標(biāo)明。給水水表按生活、消防、商業(yè)（如小區(qū)有商業(yè)）、綠化、幼兒園學(xué)校（如小區(qū)有幼兒園學(xué)校）、辦公等性質(zhì)不同收費(fèi)不同進(jìn)行分開設(shè)置。

第二類管線：根據(jù)小區(qū)規(guī)模初步給出各類管線大小，并結(jié)合小區(qū)外圍市政情況給出市政管道在小區(qū)內(nèi)的路由，按第一類管網(wǎng)要求設(shè)計。

2、綜合管網(wǎng)施工圖階段：

根據(jù)各專業(yè)管網(wǎng)施工圖及各管道間距規(guī)范要求確定管道關(guān)系及位置，給出初步設(shè)計圖。室外綜合管網(wǎng)平面圖應(yīng)包含電力、給水、雨污水排水、燃?xì)狻⒂芯€、電話、寬帶、安防智能化、第二類管道路由及各管網(wǎng)構(gòu)筑物位置。根據(jù)景觀方案及景觀審核意見結(jié)合景觀方案、各專業(yè)管網(wǎng)要求及現(xiàn)場實(shí)際情況對綜合管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整，繪制綜合管網(wǎng)施工圖。室外綜合管網(wǎng)施工平面圖應(yīng)包含所有管線平面位置（包含第二類管道路由）及各管網(wǎng)構(gòu)筑物位置。本施工圖 設(shè)計需與景觀及各專業(yè)管網(wǎng)多次溝通并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際尺寸才能完成。

3、綜合管網(wǎng)點(diǎn)位圖階段：

根據(jù)綜合管網(wǎng)施工圖及景觀方案完成綜合管網(wǎng)點(diǎn)位圖。點(diǎn)位圖中注明各管線位置要求、管線所有構(gòu)筑物位置及構(gòu)筑物完成面標(biāo)高要求。如是雙層井蓋，需對專業(yè)管網(wǎng)構(gòu)筑物頂部給出標(biāo)高要求。

4、綜合管網(wǎng)施工指引圖階段：

根據(jù)綜合管網(wǎng)施工圖、綜合管網(wǎng)施工圖 點(diǎn)位圖 及專業(yè)管網(wǎng)施工圖結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際空間和施工順序安排對綜合管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整，完成綜合管網(wǎng)施工指引圖。施工指引圖注明各管線平面位置、管線構(gòu)筑物位置、放線參考點(diǎn)。對狹小空間需繪制管網(wǎng)布置剖面圖。

（四）設(shè)計要點(diǎn)

1、雨/污水管線的優(yōu)化設(shè)計

1.1 小區(qū)雨/污水管在有地下車庫時走地下車庫頂板上的覆土層里，無地下車庫時直埋到地下，車行道路上的市政雨/污水管應(yīng)把雨/污水管網(wǎng)移到綠化帶中，管線可以橫向或斜向穿越小區(qū)道路，但檢修井不允許設(shè)立在小區(qū)道路上，在有地下車庫時注意車庫頂板的標(biāo)高對管道坡度的限制。

1.2 檢修井在設(shè)置時，除不應(yīng)設(shè)置在小區(qū)道路外，還不應(yīng)設(shè)置在住宅樓進(jìn)門處，內(nèi)庭院門口，住宅門口等主要出入口 以及避開低洼處及不利于維修的位置。1.3 化糞池等有多個井蓋的污水處理設(shè)施，應(yīng)避開主要出入口、廣場開闊區(qū)域，高處等，而應(yīng)設(shè)置在避風(fēng)、隱蔽處。減少空氣污染對居民的影響，以及減少管井對景觀的負(fù)面效果。

1.4 與其他專業(yè)管線的安全距離嚴(yán)格遵守相關(guān)設(shè)計規(guī)范。

2、市政管線綜合優(yōu)化設(shè)計：

2.1 為了保證市政管線的安全性和維護(hù)便利，同時為了避免道路上各種管線檢 修井對小區(qū)道路行車安全的危害，小區(qū)管線設(shè)計應(yīng)先做平面及垂直剖面的管網(wǎng)綜合，原則上各管線盡量不要敷設(shè)在道路下面，要求各管線應(yīng)設(shè)置在人行道和 綠化帶下面。

2.2 在排管時，雨水管必須安排到最靠近車行道路的地方，同時要求雨水、污 水管盡量安排到人行道上，在地埋時，雨水污水管在水平面最低處。

2.3 給水、強(qiáng)電、弱電、燃?xì)狻崃芫€在人行道排列不下時可安排到綠化區(qū) 域。若是在前兩個區(qū)域仍然排列不下時，給水、燃?xì)夤芫€可排列到車行道路區(qū)域, 彼此排管間距參照國家相關(guān)規(guī)范。

2.4 強(qiáng)電和弱電管線不宜安排到道路同一側(cè)，如必須安排到同一側(cè) 時，應(yīng)盡量 隔開一定距離，防止電磁干擾。

2.5 高層小區(qū)給水、熱力管線由于管道數(shù)量多，在排管時應(yīng)排到建筑相對集中 的一側(cè)，避免大量管道翻越其他市政管道。

3、市政管線與景觀的配合優(yōu)化設(shè)計：

3.1 燃?xì)庹{(diào)壓箱、室外箱式變電站等箱體布置到綠化帶中，景觀設(shè)計時在不影 響驗(yàn)收的情況下必須對箱體做弱化處理。

3.2 盡量避免在道路上布置檢修井蓋，如必須布置時且為方形井蓋時應(yīng)注意必須和道路路沿石平行。

3.3管網(wǎng)綜合圖應(yīng)根據(jù)園林景觀的要求局部調(diào)整，管線末端如雨水箅子、小區(qū)路燈等位置由園林景觀設(shè)計定位。

（五）管網(wǎng)設(shè)計審核要點(diǎn)分析

室外管道從設(shè)計的難易程度進(jìn)行排位，次序應(yīng)為：排污一排雨一燃?xì)庖黄渌皇┕ぁ⒕S修的難易程度次序應(yīng)為：燃?xì)庖慌盼垡慌庞暌黄渌Ｒ灾匾詠砜紤]，管道謙讓原則應(yīng)為：易設(shè)計管讓難設(shè)計管，易施工管讓難施工管，次要管讓重要管，臨時管讓永久管，電管讓燃?xì)夤埽袎?氣壓、液壓、電壓)管讓無壓(污、雨)管，非凍管讓易凍管；雨污并行；電燃分離等。

根據(jù)上述各階段設(shè)計要求及難易程度不同，按設(shè)計階段審核重點(diǎn)有所區(qū)別。

1、各專業(yè)管網(wǎng)施工圖

重點(diǎn)審核各專業(yè)管線大小是否滿足管轄范圍內(nèi)需求、是否過大不經(jīng)濟(jì)、進(jìn)戶管數(shù)量是否有遺漏、與進(jìn)戶管標(biāo)高能否銜接、與市政接駁口標(biāo)高、位置能否相符。在專業(yè)管網(wǎng)審核中要特別注意無壓管--雨污排水管各段標(biāo)高是否有差錯、與化糞池的銜接是否會影響化糞池的埋深及頂部標(biāo)高。

其次審核各管線的位置及埋設(shè)深度，是否存在交叉沖突，在空間狹小的地方能否將所設(shè)計的管道布置下去。由于大多 管道按規(guī)范都需埋深 700 毫米，燃?xì)饴裆畛^ 1000 毫米，有些設(shè)計人員 在專業(yè)管網(wǎng)設(shè)計時僅僅考慮自身專業(yè)需求，各專業(yè)之間溝通很少，因此出現(xiàn)管網(wǎng)在同一個位置發(fā)生同高交叉沖突的概率是很高的，這方面尤其要引起注意，協(xié)調(diào)原則就是有壓(氣壓、液壓、電壓)管讓無壓(污、雨)管，非凍管讓易凍管；雨污并行；電燃分離 ；管道強(qiáng)度大的管讓管道強(qiáng)度小的管等。對雨、污管出現(xiàn)的交叉沖突就需要考慮建雨水過度井。同時還需審核管網(wǎng)使用材料是否滿足開發(fā)要求，各構(gòu)筑物具體做法是否明確。總的來說專業(yè)管網(wǎng)施工圖作為具體施工最根本的圖紙，必須能滿足施工深度要求。

2、綜合管網(wǎng)施工圖

綜合管網(wǎng)施工圖直接對管道及構(gòu)筑物進(jìn)行了綜合定位，是指導(dǎo)各專業(yè)管網(wǎng)施工放線的依據(jù)。管線和構(gòu)筑物的位置直接影響其后續(xù)景觀的施工。因此審核重點(diǎn)應(yīng)放在與景觀的協(xié)調(diào)方面。

首先按綜合圖管線位置與景觀方案核對，管線及構(gòu)筑物位置是否在景觀小品如水池、庭廊、雕塑及廣場等下面或發(fā)生沖突，管線大型構(gòu)筑物頂部標(biāo)高是否不符合景觀要求。其次按專業(yè)管網(wǎng)圖中管道埋深與景觀方案核對，管線埋深是否過淺，影響景觀種植。還需核實(shí)根據(jù)景觀要求更改后，管線功能是否能滿足要求。3.住宅小區(qū)道路市政管線優(yōu)化設(shè)計的原則

3.1 原則上有條件的市政管網(wǎng)應(yīng)避開小區(qū)車行道區(qū)域敷設(shè)，車行道路上避免設(shè)置各種管網(wǎng)的檢修及功能井。

3.2 在有地下車庫的小區(qū)內(nèi)，給水、強(qiáng)電、弱電管線應(yīng)設(shè)置到地下車庫，無法設(shè)置到車庫的部分宜敷設(shè)到覆土層，以減少覆土層內(nèi)市政管網(wǎng)敷設(shè)難度以及對小區(qū)環(huán)境的負(fù)面影響。

3.3 不能布置到地下室的雨水、污水、燃?xì)狻崃芫€或者是無地下車庫小區(qū)的 管線，在設(shè)計時應(yīng)布置到小區(qū)人行道或是綠化帶下，可以穿越車行道路，但檢修及功能井要設(shè)置在綠化帶區(qū)域。

第四篇：關(guān)于地下綜合管網(wǎng)的報告

關(guān)于城市地下綜合管廊（共同溝）的報告

一、城市地下綜合管廊（共同溝）綜述

1、什么是城市地下綜合管廊（共同溝）？

城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化是提高城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率的前提。傳統(tǒng)的市政公用管線的直埋敷設(shè)方法必須反復(fù)開挖路面進(jìn)行施工，嚴(yán)重影響城市的交通與市容，干擾了居民的正常生活和工作秩序。早在十九世紀(jì)末和二十世紀(jì)初，法國、日本等國的城市為合理充分地使用地下空間，先后采用了綜合管溝。迄今在我國，對綜合管溝的使用尚處于發(fā)展認(rèn)識階段。

所謂共同溝，就是“城市地下管道綜合走廊”，是指即城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、燃?xì)狻⒔o排水等設(shè)置于道路下，用于容納兩種以上公用、市政管線的構(gòu)造物及其附屬設(shè)備(又稱共同溝或綜合管廊，同時設(shè)有專門的檢修口、吊裝口、以及通風(fēng)、防火、監(jiān)測等多種系統(tǒng)。它可以把分散獨(dú)立埋設(shè)在地下的電力、電信、熱力、給水、中水、燃?xì)獾雀鞣N地下管線部分或全部匯集到一條共同的地下管廊里，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、共同維護(hù)、集中管理。

圖一 城市地下管線改造前后對比示意圖

2、城市地下綜合管廊（共同溝）分類 國內(nèi)外共同溝建設(shè)常用的三種形式（1）干線共同溝

特點(diǎn)：干線共同溝一般設(shè)置于道路中央下方，負(fù)責(zé)向支線共同溝提供配送服務(wù)，主要收容的管線為通信、有線電視、電力、燃?xì)狻⒆詠硭龋灿械母删€共同溝將雨、污水系統(tǒng)納入。其特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)斷面2 尺寸大、覆土深、系統(tǒng)穩(wěn)定且輸送量大，具有高度的安全性，維修及檢測要求高。（2）支線共同溝

特點(diǎn)：支線共同溝為干線共同溝和終端用戶之間相聯(lián)系的通道，一般設(shè)于道路兩旁的人行道下，主要收容的管線為通信、有線電視、電力、燃?xì)狻⒆詠硭戎苯臃?wù)的管線，結(jié)構(gòu)斷面以矩形居多。其特點(diǎn)為有效斷面較小，施工費(fèi)用較少，系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較高。

（3）纜線共同溝

特點(diǎn)：纜線共同溝一般埋設(shè)在人行道下，其納入的管線有電力、通信、有線電視等，管線直接供應(yīng)各終端用戶。其特點(diǎn)為空間斷面較小，埋深淺，建設(shè)施工費(fèi)用較少，不設(shè)有通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備，在維護(hù)及管理上較為簡單。

3、共同溝的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國外情況

歐洲：共同溝的建設(shè)最早在歐洲興起。巴黎在 1832 年建造以排水為主的廊道中，創(chuàng)造性地在其中布置了一些供水管、煤氣管和通訊電纜等管線，形成了早期的共同溝。目前，巴黎已建共同溝超過 100km，且收容的管線也越來越多。西班牙目前有92km長的共同溝，除煤氣管外，所有公用設(shè)施管線均進(jìn)入廊道，并制定了進(jìn)一步的規(guī)劃，準(zhǔn)備在馬德里主要街道下面繼續(xù)擴(kuò)建。俄羅斯莫斯科建120km的共同溝，除煤氣管外，各種管線均有。瑞典斯德哥爾摩市區(qū)街道下有30km 3 的共同溝，建在巖體中，戰(zhàn)時可作為民防工程。前東德在1964年開始修建共同溝，已有15km建成使用。芬蘭將共同溝深埋于地下20米的巖層中，而不直接建于街道下，其優(yōu)點(diǎn)是可節(jié)省30%的管線長度。日本：日本是目前世界上共同溝建設(shè)最先進(jìn)的國家。早在關(guān)東大地震以后的東京復(fù)興建設(shè)中，就于1926年完成了九段阪和八重洲兩處共長1.8km的共同溝。20世紀(jì)六十年代以后，隨著城市的恢復(fù)和迅速發(fā)展，共同溝建設(shè)問題再次被提上日程。1963年，日本政府頒布了《關(guān)于建設(shè)共同溝的特別措施法》，以規(guī)范和推動共同溝的建設(shè)。到1992年，全國共同溝總長達(dá)310km。因在1995年的阪神大地震中，共同溝發(fā)揮了明顯的作用，日本計劃到21世紀(jì)初，在80多個縣級中心城市的城市干線道路下建成長約1100km的共同溝。

（2）國內(nèi)情況

臺灣地區(qū)：臺灣共同溝的建設(shè)始于1991年的臺北。目前，臺灣已建共同溝有300多km；正在建設(shè)淡海及高雄新市鎮(zhèn)、南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)等的共同溝；完成了洲美快速道路、大度路等共同溝工程的設(shè)計；4 制定了臺中市、嘉義市、新竹市、臺南市、基隆市的共同溝整體規(guī)劃；進(jìn)行了配合捷運(yùn)路網(wǎng)、敦化南北路、新社區(qū)、鐵路東延等共同溝的規(guī)劃。臺灣共同溝的建設(shè)非常重視與地鐵、高架道路、道路拓寬等大型城市基礎(chǔ)設(shè)施的整合建設(shè)相結(jié)合。如臺北東西快速道路共同溝的建設(shè)，全長6.3km，其中2.7km與地鐵整合建設(shè)；2.5km與地下街、地下車庫整合建設(shè)；獨(dú)立施工的共同溝僅1.1km，從而大大地降低了建設(shè)總成本，有效地推進(jìn)了共同溝的發(fā)展。

大陸地區(qū)：大陸地區(qū)進(jìn)行共同溝的建設(shè)起步較晚。1992年，上海市政府規(guī)劃建設(shè)了大陸第一條規(guī)模最大、距離最長的共同溝——浦東新區(qū)張楊路共同溝。該共同溝全長11.125km，共有一條干線共同溝、兩條支線共同溝，其中支線共同溝收容了給水、電力、信息與煤氣等四種城市管線，為我國其他城市共同溝的發(fā)展提供了可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。目前，上海還建成了松江新城示范性地下共同溝工程（一期）和“一環(huán)加一線”總長約6km的嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)共同溝系統(tǒng)。北京早在1958年就在天安門廣場下鋪設(shè)了1000 米的共同溝。2006 年在中關(guān)村（西區(qū)）建成了我國大陸地區(qū)第二條現(xiàn)代化的共同溝。該共同溝主線長2km，支線長1km，包括水、電、冷、熱、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉仁姓芫€，但為減少施工難度、節(jié)省空間、降低工程造價，沒有納入排放雨水和污水的重力流管線。杭州在站和站前廣場改建工程中，為避免站屋和各地塊進(jìn)出管線埋設(shè)與維修開挖路面，從而影響車站的運(yùn)行，將給水管、污水管、電信電纜、電力電纜、鐵路特殊電信電纜、有線電視電纜、公交動力線、供熱管等置于共同溝內(nèi)。杭城目前最長 的共同溝——錢江新城第一條長達(dá) 2.16km 的管線共同溝也于2006 年初完工。目前，共同溝還僅在我國一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市和新區(qū)有所建設(shè)，尚未得到推廣和普及。但隨著近幾年全國掀起的新一輪的城市建設(shè)熱潮，越來越多的大中城市已開始著手共同溝建設(shè)的試驗(yàn)和規(guī)劃，如重慶、廣州、南京、濟(jì)南、沈陽、福州、鄭州、青島、威海、廈門、大同、嘉興、衢州、連云港、佳木斯等。

4、城市地下綜合管廊（共同溝）有哪些特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)？

1、綜合性

科學(xué)合理的開發(fā)利用地下空間資源，將市政六大類管線集中綜合布置，形成新型的城市地下智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理系統(tǒng)。這是充分考慮到地下空間的利用是不可再生的和它的不可逆性，一旦形成，土地將不可能回到原來的狀態(tài)，它的存在也勢必影響將來附近地區(qū)的使用，這些特點(diǎn)就要求對地下空間的規(guī)劃必須格外重視。6大類管線包括：供水、排水、燃?xì)狻⒐帷?qiáng)電和弱電。根據(jù)各城市或根據(jù)不同路段6 的需求，管廊的空間和收容物可以根據(jù)規(guī)劃和市場要求進(jìn)行設(shè)計。

2、長效性

市政管廊土建圍護(hù)形式采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，可保證“管廊”50年以上使用壽命，并按規(guī)劃要求預(yù)留50年的發(fā)展增容空間，做到一次投資，長期有效使用。

3、可維護(hù)性

市政管廊內(nèi)預(yù)留巡檢和維護(hù)保養(yǎng)空間，并設(shè)置必需的人員設(shè)備出入口和配套保障的設(shè)備設(shè)施。平均每1000米設(shè)一個工作井，同時配備起重吊樁和活動梯車為管線更修管線、檢修、使用提供了必要的保障。

4、高科技性

市政管廊內(nèi)外設(shè)置現(xiàn)代化智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)，采用以智能化固定監(jiān)測與移動監(jiān)測相結(jié)合為主、人工定期現(xiàn)場巡視為輔的多種高科技手段，確保“管廊”內(nèi)全方位監(jiān)測、運(yùn)行信息反饋不間斷和低成本、高效率維護(hù)管理效果。智能化監(jiān)測可以使我們在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)隱患，使危險被阻止于最小范圍內(nèi)。

5、抗震防災(zāi)性

市政管線集中設(shè)于地下市政管廊內(nèi)，可抵御地震、臺風(fēng)、冰凍、侵蝕等多種自然災(zāi)害。在預(yù)留適度人員通行空間條件下，兼顧設(shè)置人防功能，并與周邊人防工程相連接，非常狀態(tài)下可發(fā)揮防空襲、減少人民財產(chǎn)損失的功效。最合理利用不可再生的地下空間資源，并使其從平戰(zhàn)結(jié)合的思想進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。

6、環(huán)保性

市政管線按規(guī)劃需求一次性集中敷設(shè)，可為城市環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造條件，地面與道路可在50年內(nèi)不會因?yàn)楦鹿芫€而再度開挖。市政管廊的地面出入口和風(fēng)井，可結(jié)合維護(hù)管理和城市美化需要，建成獨(dú)具特色的景觀小品。舊模式的重復(fù)開挖，不僅浪費(fèi)人力、物力，同時對環(huán)境的破壞也是不言而喻的。

7、低成本性

由于市政管廊采取一次投資，同步建設(shè)，各方使用，多方受益的形式，不僅克服了現(xiàn)存模式的多種弊端，而且在綜合成本上也得到了降低和控制。舊有模式的單打獨(dú)斗的多家報批、多頭建設(shè)、重復(fù)開挖以及新工程的施工對地下舊有管道所造成的破壞而造成的損失等最終使成本增高。

8、投資多元性

市政管廊可將過去政府單獨(dú)投資市政工程的方式，擴(kuò)展到民營企業(yè)、社會力量和政府等多方面共同投資、共同收益的形式，發(fā)揮政府主導(dǎo)性和各方面積極性，加快城市現(xiàn)代化進(jìn)程，有效解決此類市政工程籌資融資難度大的問題。到2020年城市化水平要達(dá)到60%，發(fā)展中國家市政公用建設(shè)比例應(yīng)占社會固定資產(chǎn)投資總額的10%--15%，而我們才僅僅是3%，因此，鼓勵多種經(jīng)濟(jì)成分進(jìn)入市場公用事業(yè)，吸納社會資金和境外資本參與市政建設(shè)，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化是市場和發(fā)展的必需。市政管廊軟結(jié)構(gòu)的組成，具有它的特殊性，它既是一種經(jīng)營性行業(yè)（可以通過市場補(bǔ)償），同時又是一個公益性行業(yè)（諸8 如：排水管網(wǎng)、公用空間、設(shè)施的建設(shè)及養(yǎng)護(hù)等。

9、營運(yùn)可靠性

市政管廊內(nèi)各專業(yè)管線間布局與安全距離均依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求，并沿管廊走向，結(jié)合防火、防爆、管線使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的要求，設(shè)置分隔區(qū)段，并制定相關(guān)的營運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)測規(guī)章制度和搶修、搶險應(yīng)急方案，為“管廊”安全使用提供了技術(shù)管理保障。據(jù)統(tǒng)計，我國的市政公用設(shè)施65%已經(jīng)陳舊，全國供水管網(wǎng)漏失率最高達(dá)40%，平均失水率達(dá)27%以上，相當(dāng)一部分的城市燃?xì)夤芫W(wǎng)建于七八十年代，已經(jīng)運(yùn)行了二三十年，這種潛在的危險足以令我們夜不安枕。

采用綜合管廊形式的城市地下管網(wǎng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)直埋式管網(wǎng)系統(tǒng)相比較有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.有效節(jié)約空間資源，創(chuàng)造良好生態(tài)環(huán)境。由于道路的附屬設(shè)施集中設(shè)置于共同溝內(nèi)，能有效集約化地利用道路下的空間資源，為城市發(fā)展預(yù)留寶貴空間，增強(qiáng)道路空間的有效利用，并且可以美化城市環(huán)境，創(chuàng)造良好的市民生活環(huán)境。

2、有效避免“馬路拉鏈”，充分發(fā)揮道路社會效益。由于共同溝將各類管線均集中設(shè)置在一條隧道內(nèi)，消除了通訊、電力等系統(tǒng)在城市上空布下的道道蛛網(wǎng)及地面上豎立的電線桿、高壓塔等，避免了路面的反復(fù)開挖、降低了路面的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用、確保了道路交通功能的充分發(fā)揮，同時保證了城市道路的完整與美觀，提升了城市的整體形象。

3、集中建設(shè)運(yùn)營和管理，有效提高社會資源的利用率。有利于管溝內(nèi)各種管線的運(yùn)營管理和集中維護(hù)，提高工程的綜合質(zhì)量和投資效率，抬高管理層次；管線由于不直接與土壤、地下水、道路結(jié)構(gòu)層的酸堿物質(zhì)接觸，可減少腐蝕，延長管線使用壽命；能根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃容量設(shè)計與建設(shè)共同溝，從而能滿足管線遠(yuǎn)期發(fā)展需要。

4、實(shí)時監(jiān)控維護(hù)，提高生命線防震減災(zāi)能力。為各種管線綜合管理并能利用先進(jìn)的監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理提供了可能，能及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時維護(hù)管理，提高管線的安全性和穩(wěn)定性，提高城市的安全度。日本阪神地震的防災(zāi)抗災(zāi)經(jīng)驗(yàn)說明，即使受到強(qiáng)烈的臺風(fēng)、地震等災(zāi)害，城市各種管線設(shè)施由于設(shè)置在共同溝內(nèi)，因而也就可以避免過去由于電線桿折斷、傾倒、電線折斷而造成的二次災(zāi)害。發(fā)生火災(zāi)時，由于不存在架空電線，有利于滅火活動迅速進(jìn)行，將災(zāi)害控制在最小范圍內(nèi)，從而有效增強(qiáng)城市的防災(zāi)抗災(zāi)能力。

市政管廊的優(yōu)點(diǎn)可總結(jié)為：“一次投資、永續(xù)利用、一次動土、不復(fù)開挖、智能管理、維護(hù)可視、無限增容、綜合成本、整合資源、減少浪費(fèi)、樹立市政新形象”。

二、地下綜合管廊（共同溝）規(guī)劃、設(shè)計技術(shù)

1、地下綜合管廊（共同溝）系統(tǒng)規(guī)劃相關(guān)規(guī)定

（1）市政公用管線符合下列情況之一時，宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè)：

1）交通運(yùn)輸繁忙或地下工程管線設(shè)施較多的機(jī)動車道、城市主干道以及配合地下鐵道、地下道路、立體交叉等建設(shè)工程地段；

2）不宜開挖路面的路段； 3）廣場或主要道路的交叉處； 4）需同時敷設(shè)多種工程管線的道路； 5）道路與鐵路或河流的交叉處；

6）道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。

一般情況下，管線的專項(xiàng)規(guī)劃在總體規(guī)劃的原則條件下編制，綜合管廊的系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)道路路網(wǎng)規(guī)劃和管線專項(xiàng)規(guī)劃確定，在此基礎(chǔ) 11 上反饋給相關(guān)管線專項(xiàng)規(guī)劃，經(jīng)過多次協(xié)調(diào)最終形成綜合管廊的系統(tǒng)規(guī)劃。綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)遵循節(jié)約用地的原則，確定納入的管線，統(tǒng)籌安排管線在綜合管廊內(nèi)部的空間位置，協(xié)調(diào)綜合管廊與其他地上、地下工程的關(guān)系；應(yīng)符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃要求，在城鎮(zhèn)道路、城市居住區(qū)、城市環(huán)境、給水工程、排水工程、熱力工程、電力工程、燃?xì)夤こ獭⑿畔⒐こ獭⒎篮楣こ獭⑷朔拦こ痰葘I(yè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，確定綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃。綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃的編制應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃，充分調(diào)查城市管線地下通道現(xiàn)狀，合理確定主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，科學(xué)預(yù)測規(guī)確保綜合管廊系統(tǒng)規(guī)劃和城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平相適應(yīng)。

圖三 城市綜合管廊規(guī)劃示意圖

（2）綜合管廊容納管線的規(guī)定：信息電（光）纜、電力電纜、給水管道、熱力管道等市政公用管線宜納入綜合管廊內(nèi)；地勢平坦建設(shè)場地的重力流管道不宜納入綜合管廊；綜合管廊內(nèi)相互無干擾的工程管線可設(shè)置在管廊的同一個艙，相互有干擾的工程管線應(yīng)分別設(shè)在12 管廊的不同空間；信息電纜與高壓電纜應(yīng)分開設(shè)置；給水管道與排水管道可在綜合管廊同側(cè)布置，排水管道應(yīng)布置在綜合管廊的底部；熱力管道、燃?xì)夤艿啦坏猛娏﹄娎|同艙敷設(shè)。

（3）綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)斷面規(guī)定：綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)根據(jù)容納的管線種類、數(shù)量、施工方法綜合確定。采用明挖現(xiàn)澆施工時宜采用矩形斷面，采用明挖預(yù)制裝配施工時宜采用矩形斷面或圓形斷面，采用非開挖技術(shù)時宜采用圓形斷面、馬蹄形斷面。

圖四 矩形斷面綜合管廊

圖五 天津首條海河共同溝-盾構(gòu)圓形斷面

圖六 集美大道共同溝預(yù)制件

圖七 共同溝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)

2、地下綜合管廊（共同溝）的設(shè)計

（1）設(shè)計原則

綜合管溝的設(shè)計宗旨是：“安全、合理、經(jīng)濟(jì)、簡單、并為遠(yuǎn)期發(fā)展留有余地”。

1）、綜合管溝的平面線型應(yīng)基本與所在道路的平面線形平行，但綜合管溝平面線形的轉(zhuǎn)折角必須符合各類管線平面彎折的曲折角要求。

2）、綜合管溝的縱紋應(yīng)考慮綜合管溝內(nèi)部自流排水的需要，其最小縱坡應(yīng)不小于2‰；其最大縱坡應(yīng)符合各類管線敷設(shè)方便，一般控制值為20％，特殊情況例外。

3）、綜合管溝的最小埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)厚度，必要的覆土厚度以及橫向埋管的安全空間等因素確定。

4）、綜合管溝斷面空間應(yīng)能滿足各類管線的敷設(shè)空間、維修空間 15 以及擴(kuò)容空間的需要；斷面型式與各類管線的布置應(yīng)滿足綜合管溝安全運(yùn)行的要求。

5）、綜合管溝特殊斷面的空間應(yīng)滿足各類管線的支接口、分支口、通風(fēng)口、人員出入口、材料投入口等孔口以及集水井的斷面尺寸的要求。

6）、綜合管溝內(nèi)的纜線一般布置在支架上，支架的寬度與縱向凈空應(yīng)能滿足纜線敷設(shè)及維修需要，支架的跨距應(yīng)根據(jù)計算及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)確定；大口徑的管道一般安置在支墩或基座上，文墩或基座的跨距也應(yīng)根據(jù)計算確定。

（2）設(shè)計內(nèi)容

1）、總體設(shè)計、工藝設(shè)計

包括綜合管溝平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、交叉口設(shè)計、各類孔口布置設(shè)計等。

2）、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計、圍護(hù)設(shè)計、地基加固設(shè)計 3）、附屬設(shè)備設(shè)計

包括綜合管溝內(nèi)部的給水、排水、照明、供配電、通風(fēng)、消防、標(biāo)識、建筑、防災(zāi)報警、電控監(jiān)視等。

4）、綜合管溝內(nèi)各類管線技術(shù)設(shè)計

包括電力電線、通信電線、給水管道、熱力管道等技術(shù)設(shè)計等。

三、城市地下綜合管廊（共同溝）附屬設(shè)施技術(shù)

1、排水設(shè)備

共同溝內(nèi)部水管、結(jié)構(gòu)壁面以及各接縫處都可能造成滲水、漏水，應(yīng)及時排出。排水方式原則上采用縱向排水溝，并于共同溝較低點(diǎn)或交叉口設(shè)集水井，集水井設(shè)置間隔應(yīng)不超過200米，并按3m2的容量，2m2的有效容積進(jìn)行設(shè)計。每一集水井配備兩臺潛水泵自動交替或同時運(yùn)轉(zhuǎn)將集水井內(nèi)（2m3）積水抽至路面?zhèn)葴蟽?nèi)排放。為便于共同溝管理，集水井與抽水泵應(yīng)納入共同溝的自動監(jiān)控系統(tǒng)，井內(nèi)應(yīng)設(shè)集水井水位探測設(shè)備，且抽水機(jī)應(yīng)具備自啟動能力。

2、通風(fēng)設(shè)備

共同溝內(nèi)需要維持正常通風(fēng)，當(dāng)共同溝內(nèi)有毒氣體濃度超標(biāo)時，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，以降低有毒氣體的濃度。一般通風(fēng)設(shè)備利用共同溝本身作為通風(fēng)管，再交錯配置強(qiáng)制排氣通風(fēng)口與自然進(jìn)氣通風(fēng)口。為便于管線檢修，并由共同溝外送入新鮮空氣，自然通風(fēng)口可兼作人員進(jìn)出口使用。共同溝內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，按以下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計：

(1)共同溝內(nèi)的風(fēng)速: 2.0m/s以下;(2)進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速 : 5.0m/s以下;(3)共同溝內(nèi)的濕度保持在40℃以下;(4)電力管道與外界溫差控制在8℃以內(nèi);(5)通風(fēng)設(shè)備的操作方式采用自動/手動兩種方式,并在人員進(jìn)出 口或其他適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)警報、監(jiān)視器,并按氧氣、濕度的監(jiān)測結(jié)果自動開啟風(fēng)機(jī);(6)通風(fēng)口的噪音在3M半徑的范圍內(nèi)必須控制在55dB以下。

3、電力設(shè)備

共同溝內(nèi)電力照明均為一類負(fù)荷,我們決定采用兩路獨(dú)立的10KV電源作為主電源、柴油發(fā)電機(jī)作備用電源，并設(shè)不間斷供電裝置（UPS）作應(yīng)急 電源,以保證計算機(jī)、防火、通信系統(tǒng)、事故照明、電話等特別重要一級負(fù)荷可靠性的要求。照明負(fù)荷雖然年負(fù)荷曲線變化不大,但日負(fù)荷曲線變化較大,且通風(fēng)與排水設(shè)備使用是無規(guī)律性的。因此,應(yīng)考慮負(fù)荷變動而導(dǎo)致電壓的波動,影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。因此，應(yīng)選用帶自動調(diào)壓的變壓器，使變壓器輸出電壓能隨負(fù)荷的變化而變化，保證適當(dāng)?shù)碾妷核健?/p>

接地系統(tǒng)：

(1)為保護(hù)共同溝內(nèi)設(shè)備人員之安全,對共同溝內(nèi)電力、通信、計算機(jī)等設(shè)備實(shí)行接地。

(2)系統(tǒng)類別及要求

①電力系統(tǒng)及設(shè)備共同接地,接地電阻10Ω以下;②通信系統(tǒng)設(shè)備接地,接地電阻10Ω以下;③計算機(jī)系統(tǒng)接地,接地電阻5Ω以下;④變壓器配電室單獨(dú)接地系統(tǒng),接地電阻10Ω以下。(3)接地方式 各系統(tǒng)接地方式均采用銅棒或銅板接地，埋深合乎變壓器室內(nèi)線配線規(guī)則，各類接地均應(yīng)設(shè)置接地電阻測試箱，并至少埋設(shè)兩組銅棒（測試參考點(diǎn)）以供測試，接地系統(tǒng)配線皆采用PVC管內(nèi)配設(shè)裸銅線，各接點(diǎn)焊接采用銅粉藥焊，以確保接地質(zhì)量。

4、通信設(shè)備

為使共同溝檢修及管理人員與控制中心聯(lián)絡(luò)方便，共同溝內(nèi)應(yīng)配備相應(yīng)的通訊設(shè)備。可以采用有線與無線兩套通訊設(shè)備。

有線通訊系統(tǒng)：自控制中心引入共同溝，設(shè)內(nèi)部通訊線路，每隔150M設(shè)一電話插座，檢修與管理人員進(jìn)入時攜帶自動電話，插入電話即可與控制中心進(jìn)行有線聯(lián)絡(luò)。

無線對講系統(tǒng)：主要為便于各管線單位維修作業(yè)時，共同溝內(nèi)的工作人員與地面其他維修作業(yè)人員聯(lián)絡(luò)而設(shè)置，通訊模式與對講機(jī)型號由各管線單位自定，在共同溝的設(shè)計中，只需消除屏蔽，能將無線信號引入即可。

廣播設(shè)備：廣播系統(tǒng)分為一般廣播與緊急廣播兩種，其中一般廣播為區(qū)域性廣播系統(tǒng)，而緊急廣播系統(tǒng)為共同溝全區(qū)的廣播系統(tǒng)。播音室設(shè)于中央監(jiān)控中心,平時可分區(qū)選擇播放,緊急情況時可作全區(qū)緊急播音。

區(qū)域分類：(1)各管道

(2)監(jiān)控室及防災(zāi)中心

19(3)機(jī)房電氣室

共同溝內(nèi)還應(yīng)設(shè)置閉路電視系統(tǒng)：安裝攝像頭作為監(jiān)控設(shè)備，在人員進(jìn)出口、材料搬入口、管線進(jìn)出口等可能會有人員進(jìn)出的地方均應(yīng)裝設(shè)攝像頭作為監(jiān)視系統(tǒng)，以備外人闖入。在共同溝內(nèi)頂棚相應(yīng)位置，應(yīng)每隔一定距離安裝一定數(shù)量的攝像頭。用以監(jiān)控管線運(yùn)行情況，以便在故障時迅速準(zhǔn)確的確定故障位置。因?yàn)樾枰诙嗵幈O(jiān)視多個目標(biāo)，所以宜選擇由攝像頭、傳輸電（光）纜、切換分配器、視頻分配器等組成的多頭多尾系統(tǒng)。

5、照明設(shè)備

除特殊斷面外，共同溝內(nèi)每隔10米設(shè)一60W日光燈；局部的維修照明，采用工作燈補(bǔ)償，故每隔20米設(shè)一多孔插座。插座與燈具均設(shè)于管道中央頂部，所有燈具和插座均采用防潮、防爆型。用220V照明電壓。人員進(jìn)出口內(nèi)燈的開關(guān)應(yīng)能遙控。照度可控制5～20lx之間。另設(shè)鉛蓄電池組作應(yīng)急燈電源。

配線方式：

(1)照明器具:由出口至燈具以金屬軟管內(nèi)穿PVC線施工;(2)緊急回路配電為EMT配設(shè)耐火電線（840℃,30分鐘）;(3)煤氣室內(nèi)以防爆配管方式敷設(shè)。

6、監(jiān)控系統(tǒng)

（1）煤氣自動探測設(shè)備 煤氣是否納入共同溝，曾經(jīng)是影響共同溝推廣和普及的重要因素之一，而根據(jù)國內(nèi)外共同溝建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，只要在結(jié)構(gòu)上采取必要的技術(shù)措施，并加強(qiáng)共同溝內(nèi)部對煤氣的監(jiān)測，納入煤氣管線的共同溝的安全性是可得到保證的。

共同溝如果納入了煤氣管線，為保證其安全性，除采取單室布置的措施外，還必須增加相應(yīng)的煤氣濃度自動探測設(shè)備。

濃度自動探測設(shè)備每隔50M設(shè)置一個，除能夠向監(jiān)控中心報知異常情況外，并必須與通風(fēng)設(shè)備和火災(zāi)報警系統(tǒng)配合，當(dāng)煤氣濃度超標(biāo)時，可自動打開（啟）通風(fēng)換氣設(shè)備，有火花出現(xiàn)時，則啟動滅火裝置，避免事故的發(fā)生。

（2）集水井水位探測設(shè)備

設(shè)置水位自動探測設(shè)備的主要目的，是為防止集水井內(nèi)的積水溢出。為此，應(yīng)在每一個集水井內(nèi)設(shè)一水位自動探測設(shè)備，當(dāng)水位超過有效容積（2M3）對應(yīng)的水位時，自動探測設(shè)備自動向監(jiān)控中心報知水位異常的信息，并應(yīng)和潛水泵聯(lián)動，自動開啟潛水泵，在短時間內(nèi)排出集水井內(nèi)的積水。

7、防災(zāi)設(shè)備

（1）防火設(shè)備

共同溝按防火等級分類應(yīng)為特級保護(hù)對象,應(yīng)采用全面保護(hù)方式。共同溝內(nèi)應(yīng)設(shè)火災(zāi)探測器、火災(zāi)報警裝置、火災(zāi)應(yīng)急廣播等,而且應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng)聯(lián)動控制系統(tǒng)。火災(zāi)報警和消防聯(lián)動控制系統(tǒng)，21 應(yīng)包括自動和手動兩種觸發(fā)裝置。共同溝內(nèi)隔墻上人手可以觸摸到的地方應(yīng)裝設(shè)消防電話分機(jī)和手動火災(zāi)報警按鈕，并應(yīng)每隔50米設(shè)一組緊急電源插座。

探測器的類型可選用纜式線形感溫探測器或空氣管線型差溫探測器，安裝間距不應(yīng)超過10M。火災(zāi)手動報警按鈕應(yīng)在火災(zāi)報警控制器或消防控制室的控制報警盤上有專用獨(dú)立的報警顯示部位號，不應(yīng)與火災(zāi)自動報警部位號混合布置或排列，并有明顯的標(biāo)志。

消火栓系統(tǒng)聯(lián)動控制中，每個消火栓處應(yīng)設(shè)直接啟動消防水泵的按鈕，另外還應(yīng)設(shè)有一個指示燈，該指示燈應(yīng)當(dāng)是消火栓水泵啟動后的反饋信號燈，在消防水泵啟動后，消火栓箱內(nèi)啟泵反饋信號燈應(yīng)燃亮。同時要在消防控制設(shè)備上顯示啟泵按鈕的位置。

（2）防盜設(shè)備

共同溝內(nèi)應(yīng)設(shè)防盜設(shè)備，以備無關(guān)人員隨意闖入。應(yīng)在人員進(jìn)出口材料搬入口管線進(jìn)出口等人有可能進(jìn)入的地方設(shè)置防盜報警裝置，當(dāng)來犯者打開蓋板時，報警裝置啟動，實(shí)現(xiàn)音頻報警。防盜報警裝置的警戒觸發(fā)裝置應(yīng)考慮自動和手動兩種方式，安裝時應(yīng)注意隱蔽性和保密性。防盜報警系統(tǒng)的探測遙控等裝置宜采用具有兩種傳感功能組成的復(fù)合式報警裝置，并應(yīng)與閉路監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合，以提高系統(tǒng)的可靠性和靈敏性。

8、自動化監(jiān)控設(shè)備

（1）智能中央監(jiān)控的重要性 共同溝是城市現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，其內(nèi)部不僅收容了維持道路沿線城市功能的自來水、煤氣、電力、信息管線而且自身使用的動力、照明排水等設(shè)備繁多。無論納入管線出現(xiàn)故障，還是自身附屬設(shè)備出現(xiàn)故障，都將造成沿線城市功能的癱瘓，因此必須加強(qiáng)共同溝的平時管理。若采用人工管理模式，不僅運(yùn)營管理費(fèi)用高，而且管理水平與管理質(zhì)量也無法得到保障。根據(jù)國內(nèi)外共同溝建設(shè)與運(yùn)營管理的成功經(jīng)驗(yàn)，采用現(xiàn)代化的自動監(jiān)控設(shè)備和中央監(jiān)控方案是一種經(jīng)濟(jì)有效、快速反應(yīng)的運(yùn)營管理模式，進(jìn)而為國內(nèi)外共同溝運(yùn)營管理所普遍采用。

（2）監(jiān)控中心的任務(wù)

共同溝管線監(jiān)控中心主要任務(wù)為確保溝內(nèi)管線及操控設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在發(fā)生事故時能迅速反應(yīng)處理，因此共同溝監(jiān)控中心就好比是整個共同溝系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，通過自動化監(jiān)視與偵測設(shè)備，將溝內(nèi)任一角落的狀況資料迅速傳遞收集于監(jiān)控室中，使管理人員可以隨時輕易的掌握所有情況。

（3）監(jiān)控中心布置方案

智能化配電監(jiān)控系統(tǒng)就是用通信網(wǎng)絡(luò)把眾多的具有通信接口的多功能參數(shù)儀表中低壓斷路器和控制設(shè)備與主計算機(jī)相連,由計算機(jī)進(jìn)行智能化管理,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中處理、監(jiān)視和控制的配電系統(tǒng)。

在共同溝中央監(jiān)控系統(tǒng)中，智能化監(jiān)控系統(tǒng)至少要要由以下五部分組成，即計算機(jī)、多功能電參數(shù)模塊（數(shù)據(jù)采集）、控制模塊（狀態(tài)采集）、通信模塊和環(huán)境模塊。（4）監(jiān)控單元的主要功能及運(yùn)用

1)、計算機(jī)：主要用來對帶通訊的智能單元監(jiān)測控制通訊和保護(hù)，可選擇普通的計算機(jī)進(jìn)行智能化管理。

2)、功能參數(shù)模塊：主要采集數(shù)據(jù)，這部分由帶有數(shù)字通訊接口的智能參數(shù)儀表組成。電參數(shù)模塊可檢測與計量，傳感器內(nèi)置，測量電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率，上、下限設(shè)定報警，自診斷即自檢功能，一旦有內(nèi)部故障LCD顯示特定的代碼，為及時檢修和處理故障提供方便，也可以脫機(jī)完成現(xiàn)場監(jiān)控。多功能參數(shù)儀表可裝在重要的負(fù)荷，如進(jìn)線柜、時時監(jiān)測的饋電單元等。其作用相當(dāng)于智能斷路器的數(shù)據(jù)通訊單元。

3)、控制模塊：可選擇可編程序控制器（PLC），采集現(xiàn)場斷路器、接觸器的分、合閘故障狀態(tài)接入PLC的輸入端，通過PLC的繼電器輸出來控制分、合閘。附有RS485接口用于數(shù)據(jù)傳送，通過通訊網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)送到上位機(jī)處理，并執(zhí)行上位機(jī)的命令。

4)、通信模塊：采用工業(yè)遠(yuǎn)程智能單元，具有RS485總線接口，它可用于連接遠(yuǎn)程或本地的智能設(shè)備，如計算機(jī)、可編程控制器PLC、有RS485接口的儀表。通訊模塊有三種類型的接口：電話線接口、RS232接口和RS485接口通過RS485接口用電話網(wǎng)絡(luò)遙控遠(yuǎn)程設(shè)備。本地監(jiān)控用的計算機(jī)與通訊模塊的RS232接口連接；遠(yuǎn)程的個人計算機(jī)連接一臺通用的調(diào)制解調(diào)器通過電話網(wǎng)絡(luò)與通訊模塊的電話線相連。通訊模塊提供預(yù)置密碼功能，遠(yuǎn)程的監(jiān)控人員只有輸入正確的密碼，才能接通。通過撥號可以電話網(wǎng)遠(yuǎn)端監(jiān)控和故障撥號報警。5)、環(huán)境監(jiān)測模塊：可以監(jiān)測環(huán)境的溫度和濕度，設(shè)定上下報警點(diǎn)，如配電房的溫度，變壓器的溫度，配電柜內(nèi)的溫度，配電間的溫度。尤其在共同溝中濕度比較大，中、高壓配電設(shè)備要求比較高的情況下，有環(huán)境監(jiān)測模塊，可避免因濕度、溫度而引起的故障。

監(jiān)控系統(tǒng)的通訊采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Modbus協(xié)議，采用RS485/RS232總線系統(tǒng)，各單元可以簡單通過雙絞線與主控單元連接。通訊模塊可直接接公用電話進(jìn)行近程及遠(yuǎn)程撥號監(jiān)控，對系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定及操作控制，也可發(fā)生故障時自動尋呼值班人員。

6)、監(jiān)控系統(tǒng)軟件

采用Windows操作系統(tǒng)下數(shù)字圖形化，系統(tǒng)軟件時時采集配電柜的數(shù)據(jù)來做出相應(yīng)的處理，在主界面上顯示整個系統(tǒng)圖，通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊在現(xiàn)場終端是否分合閘確認(rèn)按鈕，可完成斷路器或接觸器的操作。系統(tǒng)集中顯示了配電柜的數(shù)據(jù)狀態(tài)，當(dāng)某一數(shù)據(jù)不在設(shè)定范圍或有故障時，現(xiàn)場數(shù)據(jù)窗口以不同的顏色來顯示，對運(yùn)行的參數(shù)最大值最小值，發(fā)生的時間及全部參數(shù)存入磁盤或硬盤，作為設(shè)備運(yùn)行參數(shù)檔案或直接打印，大大提高了管理運(yùn)行能力。

9、共同溝中心控制室

為了便于今后共同溝建成后的運(yùn)行管理和監(jiān)控，需建設(shè)共同溝中心控制室，內(nèi)設(shè)共同溝運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)及儀表監(jiān)測和控制中心，對共同溝的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和控制。同時考慮建設(shè)一段可由中心控制室直達(dá)的參觀段。

四、當(dāng)前開展城市地下綜合管廊（共同溝）建設(shè)存在的主要問題與對策

1、存在問題

（一）思想認(rèn)識上有誤區(qū) 共同溝建設(shè)的一次性投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本。

據(jù)統(tǒng)計，日本、臺北、上海的共同溝平均造價（按人民幣計算）分別是 50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米。故有人認(rèn)為其建設(shè)成本太高，經(jīng)濟(jì)上不合算。其實(shí)，這種認(rèn)識不夠全面，沒有考慮到共同溝的建設(shè)成本與綜合效益的關(guān)系。臺灣曾以信義線6.5km為例進(jìn)行過測算，建共同溝比不建只需多投資五億元臺幣，但75年間產(chǎn)生的效益卻有2337億元臺幣（包括堵車、肇事等社會成本的降低、道路及管線維修成本的減少等）。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因施工產(chǎn)生的地下管線事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約50億元，間接經(jīng)濟(jì)損失約400億元。同時，交通的破壞、事故的發(fā)生使民眾怨聲載道，“擾民”現(xiàn)象嚴(yán)重。

（二）法規(guī)體系上有空白

為促進(jìn)和規(guī)范共同溝的建設(shè)，日本于1963年通過并頒布了《關(guān)于建設(shè)共同溝的特別措施法》。臺灣于1989 年公布實(shí)施了《共同管道法》共34條，并于隨后幾年陸續(xù)公布實(shí)施了《共同管道法施行細(xì)則》共 14 條；《共同管道經(jīng)費(fèi)分?jǐn)傓k法》共6條；《共同管道系統(tǒng)上下空土地使用征收及補(bǔ)償辦法》共9條和《共同管道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》共18條。目前，在我國大陸地區(qū)，對于共同溝的建設(shè)，規(guī)劃、建設(shè)、26 經(jīng)營、管理方面的法規(guī)，也沒有設(shè)計、施工、驗(yàn)收方面的標(biāo)準(zhǔn)幾乎是空白。2012年底，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部和中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB 50838-2012），部分省份住建系統(tǒng)也先后發(fā)布了相應(yīng)的技術(shù)指南或技術(shù)導(dǎo)則，如2011年福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布了《福建省城市綜合管廊建設(shè)指南（試行）》，2011年河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布了《河北省城市地下綜合管廊建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》等。

（三）規(guī)劃管理上有難度

由于我國市政建設(shè)方面的條塊分割，各種管線分屬不同的單位，報批和施工是各自為政，各權(quán)屬單位往往不服從規(guī)劃部門的統(tǒng)一管理，從而造成各類管線相互“打架”，不僅影響城市正常的生活和生產(chǎn)，造成重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)，而且隨時間的推移，將使地下空間資源的整合成本越來越大，成為城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。因此，為實(shí)現(xiàn)地下管線空間開發(fā)有序，建設(shè)共同溝是一個跨行業(yè)、跨組織的協(xié)調(diào)工程，這既需要政府部門加強(qiáng)集中管理，也需要各管線權(quán)屬單位進(jìn)行配合協(xié)調(diào)，如臺北市推動共同溝建設(shè)的政府機(jī)關(guān)與相關(guān)管線單位全部算起來有58個之多，其實(shí)施難度可想而知。

（四）資金投入上有不足

據(jù)統(tǒng)計，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，每年僅支持新增城市人口所需的城市基礎(chǔ)設(shè)施投資就需4000億元。而長期以來，我國市政公用設(shè)施建設(shè)投資一直偏低。1991年前14年占GDP的比重在1%以下，占全社會固定資產(chǎn)投資比重在3%以下。1992年后，其投資比重在穩(wěn) 步上升，2004年，至分別達(dá)到了3.48%和6.78%，但與世界銀行建議的發(fā)展中國家城市基礎(chǔ)設(shè)施投資占GDP的3-5%和占全社會固定資產(chǎn)的9-15%的數(shù)據(jù)相比，仍顯不夠。特別是對于我們這樣基礎(chǔ)設(shè)施底子本來就薄的發(fā)展中國家來說，更需加大投資力度。

2、主要對策

（一）借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定法規(guī)體系

借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推廣和普及共同溝建設(shè)的基礎(chǔ)是制定相應(yīng)的法規(guī)體系。在這方面，我們既可以借鑒如日本的《關(guān)于建設(shè)共同溝的特別措施法》和臺灣的《共同管道法》《共同管道法施行細(xì)則》《共同建設(shè)管線基金收支保管及運(yùn)用辦法》《共同溝建設(shè)及管理經(jīng)費(fèi)分?jǐn)傓k法》等現(xiàn)有法規(guī)，也可借鑒如上海市的《上海市城市道路架線管理辦法》和重慶市的《重慶市管線工程規(guī)劃管理辦法》等具體規(guī)定。共同溝的法規(guī)體系，主要應(yīng)包括兩方面的內(nèi)容：一是政策立法；二是技術(shù)立法。政策立法，必須首先明確：凡是建設(shè)共同溝的城市道路，任何單位和部門不得另行開挖道路鋪設(shè)管線，所有管線必須統(tǒng)一入駐共同溝，并按規(guī)定向經(jīng)營管理企業(yè)交納使用費(fèi)。并就共同溝的所有權(quán)、規(guī)劃權(quán)、建設(shè)權(quán)、管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)和使用權(quán)等方面做出具體的規(guī)定。技術(shù)立法，主要是對共同溝的各種設(shè)計（如布局設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、管線設(shè)計、防災(zāi)設(shè)計等）、施工方法（如施工工藝、施工流程、施工安全等）、檢查驗(yàn)收（如驗(yàn)收方法、驗(yàn)收指標(biāo)等）和材料設(shè)備（如建筑材料、監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、28 標(biāo)示系統(tǒng)和地面設(shè)施等）制定具體的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

（二）結(jié)合城市建設(shè)和地下空間利用，統(tǒng)一編制發(fā)展規(guī)劃

結(jié)合城市建設(shè)和地下空間利用，發(fā)展共同溝，在功能上，要適應(yīng)好現(xiàn)代城市的全面建設(shè)；在建設(shè)上，要利用地下空間的有限資源，這就需要通過實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)劃，使其與現(xiàn)代城市的全面建設(shè)和地下空間的綜合利用協(xié)調(diào)發(fā)展。在統(tǒng)一編制共同溝的發(fā)展規(guī)劃時，一是要發(fā)揮政府作用。規(guī)劃部門作為地下管線工程規(guī)劃的綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，要把共同溝的建設(shè)納入到城市的總體規(guī)劃中，對于有關(guān)的新建項(xiàng)目，必須要求其把共同溝作為組成部分規(guī)劃進(jìn)去，并提供明確的 規(guī)劃方案，否則不予審批。二是要明確具體內(nèi)容。規(guī)劃部門要按照“考慮城市長遠(yuǎn)需求、結(jié)合地下綜合開發(fā)、完善管線合理配置”的原則，按照城市規(guī)劃和管線專業(yè)規(guī)劃的要求，組織編制出共同溝的專項(xiàng)規(guī)劃，具體明確管線布局、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、資金投入和技術(shù)要求等內(nèi)容，對地下管線進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理。三是要理清發(fā)展思路。結(jié)合我國城市建設(shè)、改造的特點(diǎn)，借鑒有關(guān)國家、地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，共同溝的發(fā)展應(yīng)立足“先新建，后改造”的指導(dǎo)思想。對于新建的景觀區(qū)、商務(wù)區(qū)、開發(fā)區(qū)和居民區(qū)等，應(yīng)將新建道路與共同溝的建設(shè)實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、同步施工，按道路的等級標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起干線、支線有機(jī)結(jié)合的共同溝系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，逐步向舊城區(qū)展開，結(jié)合老道路的整修或拓寬，視情進(jìn)行共同溝的建設(shè)。南寧市就以相思湖10條擬建大道為試點(diǎn)，在該片區(qū)實(shí)施“地下管線共同溝”項(xiàng)目，并以此為模板向全市鋪開。

（三）成立專門機(jī)構(gòu)和建立信息系統(tǒng)，完善管理、監(jiān)督機(jī)制 成立專門機(jī)構(gòu)和建立信息系統(tǒng)，完善管理。

目前，在我國的現(xiàn)行管理體制中，市政管委雖是地下管線的管理單位，但其對各地下管線的權(quán)屬單位并無行政權(quán)，在涉及到不同部門或領(lǐng)域的具體利益時，難以做到協(xié)調(diào)管理。如北京為了建設(shè)“北京城市地下管線綜合管理信息系統(tǒng)”，市政管委向各權(quán)屬單位要求得到管線數(shù)據(jù)時，還是經(jīng)過北京市委書記會議上討論通過才得以完成。因此，為推進(jìn)共同溝的建設(shè)，必須打破現(xiàn)有的“誰擁有、誰管理” 的各自為政的管理體制，成立專門的管理機(jī)構(gòu)。如日本在中央建設(shè)省下設(shè)了16個共同管道科；臺灣在臺北市、高雄市分別成立了共管科與管線科。其主要職責(zé)應(yīng)體現(xiàn)在以下幾方面：共同溝始建時，負(fù)責(zé)相關(guān)政策和具體方案的制定；共同溝在建中，負(fù)責(zé)投資、建設(shè)的監(jiān)控；共同溝建成后，負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收和營運(yùn)監(jiān)督等。目前，地下管線的信息大多還是利用圖紙、圖表等紙介質(zhì)進(jìn)行記錄、保存和管理，存在資料不全、查詢不便、更新速度慢、利用效率低等問題。為提高地下管線管理的水平，應(yīng)將各種地下管線信息以數(shù)字化的形式顯現(xiàn)出來，建立包括有 儲存、管理、分析、統(tǒng)計、查詢、輸出、更新等多種功能的地下綜合管網(wǎng)信息系 統(tǒng)，以滿足各種機(jī)構(gòu)、各種應(yīng)用、各種事件處置的要求。如北京市政管委會在2004年就專門組織開發(fā)了“地下管線綜合管理系統(tǒng)”，全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地反映了地下管線分布現(xiàn)狀、運(yùn)行狀態(tài)、各類管線間的相關(guān)關(guān)系等基本信息。

(四)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，創(chuàng)新投資、建設(shè)和運(yùn)營機(jī)制 適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，根據(jù)國內(nèi)外的做法，目前對共同溝的建設(shè)主要有三種投資模式：一是政府投資。如臺北市于1991年成立了25億元（總額度 50億元）的共同溝基金用以推動共同溝的建設(shè)。二是企業(yè)投資。如北京科技園區(qū)建設(shè)股份有限公司在中關(guān)村西區(qū)投資進(jìn)行了共同溝的建設(shè)和地下空間的開發(fā)。三是多方投資。如日本規(guī)定：共同溝建設(shè)投資中的40%由道路部門負(fù)擔(dān)，其余60%由占用共同溝的各管線單位按比例承擔(dān)。為改變長期以來我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主要依賴政府財政性資金的傳統(tǒng)做法，共同溝的建設(shè)應(yīng)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，通過“開放市場、引入競爭、公開招標(biāo)、特許經(jīng)營”的方式，形成“政府指導(dǎo)、市場運(yùn)作、社會參與”的投資、建設(shè)和運(yùn)營新型機(jī)制（簡稱 BOT），即政府只負(fù)責(zé)宏觀政策的制定和操作程序的規(guī)范，如工程的規(guī)劃論證、項(xiàng)目申請報告的編制、招標(biāo)方案的設(shè)計、投融資方案的研究、特許協(xié)議的起草等；而由企業(yè)負(fù)責(zé)投資建設(shè)（Build）、運(yùn)營管理（Operate），并在合同期滿后將經(jīng)營權(quán)移交給政府（Transfer），再由政府與其續(xù)簽合作協(xié)議或通過公開招投標(biāo)確定運(yùn)營管理企業(yè)。這種機(jī)制的優(yōu)點(diǎn)在于：一是轉(zhuǎn)變了政府職能。政府不再費(fèi)神、費(fèi)力、費(fèi)錢直接參與工程的投資和建設(shè)管理，只需集中精力擔(dān)當(dāng)好“宏觀政策制定者”和“具體方案裁判員”的角色。二是拓寬了資金來源。采用公開招標(biāo)的方式，便于發(fā)揮社會資金投融資的積極性，使有實(shí)力的多元化經(jīng)濟(jì)實(shí)體愿 意投資參與共同溝的建設(shè)。三是保證了項(xiàng)目實(shí)施。由于政府與企業(yè)簽訂了具有法律效益的協(xié)議，具體規(guī)定了企業(yè)的責(zé)、權(quán)、利，企業(yè)必定會采取各種有效的辦法，保證項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營的正

常進(jìn)行。四是實(shí)現(xiàn)了政企雙贏。對政府來說，只需在前期投入少量的啟動性資金，既可節(jié)約財政投入或?qū)崿F(xiàn)零投入，又可吸收幾十倍甚至上百倍的社會資金投入，從而實(shí)現(xiàn)財政性資金的放大效應(yīng)和倍增效應(yīng)。對中標(biāo)企業(yè)來說，由于實(shí)現(xiàn)了投融資、建設(shè)、經(jīng)營和管理一體化，就可通過對各環(huán)節(jié)進(jìn) 行系統(tǒng)的規(guī)劃和控制，提高效率，降低成本，獲取較大的收益。需要強(qiáng)調(diào)的是，這種投資機(jī)制的基礎(chǔ)必須建立在共同溝的產(chǎn)權(quán)歸國有上，這既利于統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)管理，又可避免地下資源流失或企業(yè)壟斷。

五、關(guān)于國內(nèi)地下綜合管廊（共同溝）成功案例

為解決市政管線敷設(shè)與城市景觀、城市建設(shè)的諸多矛盾，許多城市積極探索科學(xué)合理布設(shè)市政管線的新模式。綜合管溝（以下簡稱管溝）是目前一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)城市在新區(qū)建設(shè)中逐步采用的新方式。綜合管溝是指在城市地下建造的市政公用隧道空間，將電力、通信、供水等市政公用管線，根據(jù)規(guī)劃的要求集中敷設(shè)在一個構(gòu)筑物內(nèi)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理。據(jù)調(diào)查資料介紹，上海安亭新鎮(zhèn)、上海世博園區(qū)、廣州大學(xué)城、昆明廣福路和彩云路、蘇州工業(yè)園區(qū)、蘭州新城區(qū)、武漢王家墩商務(wù)區(qū)等地已陸續(xù)建成或在建綜合管溝。

1、蘇州工業(yè)園區(qū)地下綜合管廊（共同溝）的示范意義

蘇州工業(yè)園區(qū)地下綜合管廊（共同溝）是中國與新加坡聯(lián)合開發(fā)的，創(chuàng)新了所謂的“蘇州模式”。“蘇州模式”是管線規(guī)劃完后，施32 工、竣工，動態(tài)管理、資料管理都在管線所掌控，搞一條龍服務(wù)。”首先，中新雙方就互派專家借鑒新加坡和國際先進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，共同編制完成了富有前瞻性和科學(xué)性的總體發(fā)展規(guī)劃，其中就包括地下管線的規(guī)劃。工業(yè)園堅(jiān)持“先規(guī)劃后建設(shè)，先地下后地上”的開發(fā)建設(shè)原則，借鑒新加坡“需求未到，基礎(chǔ)設(shè)施先行”的做法，適度超前建設(shè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)過10年的開發(fā)，園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模。實(shí)現(xiàn)了道路、電力、電信、給水、污水、燃?xì)狻⒂晁⒐帷⒂芯€電視開通，中新合作區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施基本完備。

園區(qū)的建設(shè)在具體的操作中，部分基礎(chǔ)設(shè)施如燃?xì)狻⒔o水、污水和供熱等采用政府指導(dǎo)、市場運(yùn)作的方式進(jìn)行。這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有專業(yè)公司承擔(dān)建設(shè)任務(wù)，根據(jù)招商和發(fā)展的需要，園區(qū)管委會制定每年的建設(shè)項(xiàng)目，由各專業(yè)公司按專業(yè)分解確定相應(yīng)的管網(wǎng)建設(shè)計劃，并自籌資金配合道路的建設(shè)同時進(jìn)行。各源廠（污水處理廠、自來水廠、供熱廠等）的建設(shè)也在政府的指導(dǎo)下提前安排，各專業(yè)公司適度超前建設(shè)，確保供應(yīng)。建設(shè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，資金調(diào)配也由各專業(yè)公司自行負(fù)責(zé)，建成后由各專業(yè)公司分別進(jìn)行管理。

市場運(yùn)作模式的建立，緩解了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金壓力，加強(qiáng)了專業(yè)公司的責(zé)任感，減少了建設(shè)與運(yùn)行管理之間的矛盾，避免了以前建設(shè)完成后移交管理模式產(chǎn)生的種種扯皮現(xiàn)象，極大地調(diào)動了各專業(yè)公司的積極性。為了減少專業(yè)公司管網(wǎng)的滲漏，提高管網(wǎng)的安全性，事先對給水、污水、燃?xì)夤芫W(wǎng)的管材進(jìn)行了篩選，提高了管材的質(zhì)量。同時不斷收集有關(guān)新材料資料，在一定范圍內(nèi)試用，成熟后再應(yīng)用于

中心（管線管理所），以方便客戶。同時要求各專業(yè)公司深入一線，想用戶之所想，上門為用戶現(xiàn)場解決困難，盡可能為用戶提供連續(xù)不斷的服務(wù)。”

2、昆明廣福路和彩云路綜合管溝的設(shè)計原則及建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

昆明市的管溝建設(shè)力度較大，目前已建成廣福路（15km）、彩云路(23km)兩條主干線綜合管溝，還建成多條專業(yè)管溝（電力溝、通信溝），可保證50年內(nèi)不因管線增容而重復(fù)開挖路面。各種管溝建設(shè)長達(dá)120km，總投資11億元。廣福路、彩云路兩條管溝由昆明規(guī)劃設(shè)計院負(fù)責(zé)規(guī)劃，上海市政設(shè)計院完成施工圖設(shè)計。昆明院市政一所李婭所長向我們暢談了上述兩個工程的設(shè)計原則和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

1.管溝建設(shè)需要政府支持，政策保障，規(guī)劃超前，技術(shù)創(chuàng)新，統(tǒng)籌安排，同步實(shí)施，多元融資，資金到位，方能保證多方協(xié)調(diào)、通力合作、順利推進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效；

2.管溝的結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設(shè)計使用年限為50年。主體結(jié)構(gòu)采用C25防水混凝土，抗?jié)B等級不小于S6，防水等級為二級，抗震設(shè)防烈度為8度，管溝耐火極限不低于1.2小時；

3.合理布置防火分區(qū)。設(shè)計參照《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（DL/T5221-2005）的規(guī)定，每隔200m作為一個防火分區(qū)，設(shè)置防火墻、甲級防火門、阻火包等進(jìn)行防火分隔，防止火災(zāi)蔓延；

4.適當(dāng)選擇進(jìn)入管溝的管道種類。通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，管溝內(nèi)只布置電力、通信、供水三類管線。燃?xì)夤艿烙捎谝兹家妆灰诉M(jìn)34 入管溝。排水管道斷面較大，且由于是重力流管道，其埋設(shè)深度順著排水坡向不斷加深，會使管溝斷面和埋深加大，增加施工難度和工程造價，故也不宜進(jìn)入管溝；

5.管溝斷面采用現(xiàn)澆混凝土單孔矩形箱涵形式，空間利用率高，便于安裝維護(hù)。管溝內(nèi)空凈尺寸為3.8m * 2.85m，除安裝各種管線外，適當(dāng)留有檢修操作空間。當(dāng)需要避讓管涵、橋梁、河流時，宜改用圓形斷面，結(jié)構(gòu)受力條件較好；

6.管溝設(shè)于城市主干道下，沿途與許多次干道、支路交叉，在交叉路口應(yīng)預(yù)留沿途管線用戶支線接口和管線引出段。廣福路綜合管溝全程共預(yù)埋72處管線接口及引出段；

7.每400m設(shè)一個投料口（兼作通風(fēng)口）。投料口和通風(fēng)口宜設(shè)在綠化帶（側(cè)分帶）下，方便管線維護(hù)和更換；

8.預(yù)留支線接口處，宜局部向外擴(kuò)大，方便管道支線安裝施工。擴(kuò)大的局部尺寸約為8m * 2.5m（寬度 * 進(jìn)深）。

9.主干道兩側(cè)的雨水、污水排水管雖然不宜進(jìn)入管溝內(nèi)，但其埋設(shè)可以配合管溝的大開挖同時施工，減少道路重復(fù)開挖，降低施工費(fèi)用；

10.每100m作為一個排水區(qū)間，在最低點(diǎn)設(shè)置集水坑，并設(shè)置水位自控排水泵。

六、關(guān)于如何開展城市地下綜合管廊（共同溝）建設(shè)的幾點(diǎn)工作思考

1、江西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及國家相關(guān)政策背景

2、開展地下管線普查，完善管線信息系統(tǒng)

開展城市地下管線普查。包括明確責(zé)任部門,制定總體方案，建立工作機(jī)制和相關(guān)規(guī)范，組織好普查成果驗(yàn)收和歸檔移交工作。普查工作包括地下管線基礎(chǔ)信息普查和隱患排查。基礎(chǔ)信息普查應(yīng)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行探測、補(bǔ)測，重點(diǎn)掌握地下管線的規(guī)模大小、位置關(guān)系、功能屬性、產(chǎn)權(quán)歸屬、運(yùn)行年限等基本情況；隱患排查應(yīng)全面了解地下管線的運(yùn)行狀況，摸清地下管線存在的結(jié)構(gòu)性隱患和危險源。普查成果最終要按規(guī)定集中統(tǒng)一管理。

3、加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌，嚴(yán)格規(guī)劃管理

加強(qiáng)城市地下管線的規(guī)劃統(tǒng)籌。各城市要依據(jù)城市總體規(guī)劃組織編制地下管線綜合規(guī)劃，對各類專業(yè)管線進(jìn)行綜合，結(jié)合城市未來發(fā)展需要，合理確定管線設(shè)施的空間位置、規(guī)模、走向等。編制城市地下管線綜合規(guī)劃，應(yīng)加強(qiáng)與地下空間、道路交通、人防建設(shè)、地鐵建設(shè)等規(guī)劃的銜接和協(xié)調(diào)，經(jīng)過多次協(xié)調(diào)最終形成綜合管廊的系統(tǒng)規(guī)劃，并作為控制性詳細(xì)規(guī)劃和地下管線建設(shè)規(guī)劃的基本依據(jù)。

綜合管廊為大型地下綜合管線工程，土建工程一般一次建設(shè)到36 位，管線工程一般根據(jù)使用要求分期敷設(shè)，考慮到遠(yuǎn)期使用的要求，綜合管廊的土建工程宜按照遠(yuǎn)期的使用要求一次建設(shè)到位。系統(tǒng)規(guī)劃階段應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路橫斷面形式合理確定綜合管廊在道路下的具體空間位置，以利于道路地下空間的綜合利用效益。

4、加大政策支持，拓寬融資渠道

加大資金政策支持，積極拓寬投融資渠道。首先，積極爭取中央現(xiàn)有政策性資金渠道支持，同時持續(xù)關(guān)注中央新的專項(xiàng)資金政策；其次，地方政府可以設(shè)立基建專項(xiàng)資金，或發(fā)行政府一般債券或?qū)ｍ?xiàng)債券融資，管線單位配合落實(shí)部分資金，加快城市綜合管廊工程建設(shè)；再次；要加快城市建設(shè)投融資體制改革，積極開展城市基礎(chǔ)設(shè)施和綜合管廊建設(shè)等政府和社會資本合作機(jī)制（PPP），建設(shè)運(yùn)營移交（BOT）等新試點(diǎn)，鼓勵社會資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施投資和運(yùn)營；第四支持銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在有效控制風(fēng)險的基礎(chǔ)上，加大信貸投放力度，支持城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各級政府部門要優(yōu)化地下管線建設(shè)改造相關(guān)行政許可手續(xù)辦理流程，提高辦理效率。

5、統(tǒng)籌工程建設(shè)，規(guī)范市場管理

統(tǒng)籌城市綜合管廊工程建設(shè)。嚴(yán)格按照先地下、后地上的原則，合理安排地下管線和道路的建設(shè)時序。根據(jù)城市道路建設(shè)計劃和地下管線綜合規(guī)劃，制定各專業(yè)管線建設(shè)計劃，并與城市道路建設(shè)計劃同步實(shí)施。要統(tǒng)籌安排各專業(yè)管線工程建設(shè)，力爭一次敷 37 設(shè)到位，并適當(dāng)預(yù)留管線位置。要建立施工掘路總量控制制度，嚴(yán)格控制道路挖掘，杜絕“馬路拉鏈”現(xiàn)象。

嚴(yán)格規(guī)范建設(shè)市場管理。城市綜合管廊工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)履行基本建設(shè)程序，嚴(yán)格落實(shí)施工圖設(shè)計文件審查、施工許可、工程質(zhì)量安全監(jiān)督與監(jiān)理、竣工測量以及檔案移交等制度。要落實(shí)施工安全管理制度等相關(guān)制度，明確相關(guān)責(zé)任人，確保施工質(zhì)量和作業(yè)安全。

6、做好試點(diǎn)總結(jié)，突出示范效應(yīng)

穩(wěn)步推進(jìn)城市地下綜合管廊試點(diǎn)工程建設(shè)。及時總結(jié)在規(guī)劃建設(shè)、投融資、建設(shè)維護(hù)、定價收費(fèi)、運(yùn)營管理等方面成功經(jīng)驗(yàn)，提高綜合管廊建設(shè)管理水平。通過試點(diǎn)示范效應(yīng)，帶動具備條件的城市結(jié)合新區(qū)建設(shè)、舊城改造、道路新（改、擴(kuò)）建，在重要地段和管線密集區(qū)的綜合管廊建設(shè)。

一、城市地下綜合管廊（共同溝）綜述................................1

1、什么是城市地下綜合管廊（共同溝）？.......................................................1

2、城市地下綜合管廊（共同溝）分類...............................................................2

3、共同溝的發(fā)展現(xiàn)狀...........................................................................................3

4、城市地下綜合管廊（共同溝）有哪些特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)？...................................6

二、地下綜合管廊（共同溝）規(guī)劃、設(shè)計技術(shù).........................11

1、地下綜合管廊（共同溝）系統(tǒng)規(guī)劃相關(guān)規(guī)定.............................................11

2、地下綜合管廊（共同溝）的設(shè)計.................................................................15

三、城市地下綜合管廊（共同溝）附屬設(shè)施技術(shù).......................17

1、排水設(shè)備.........................................................................................................17

2、通風(fēng)設(shè)備.........................................................................................................17

3、電力設(shè)備.........................................................................................................18

4、通信設(shè)備.........................................................................................................19

5、照明設(shè)備.........................................................................................................20

6、監(jiān)控系統(tǒng).........................................................................................................20

7、防災(zāi)設(shè)備.........................................................................................................21

8、自動化監(jiān)控設(shè)備.............................................................................................22

9、共同溝中心控制室.........................................................................................25

四、當(dāng)前開展城市地下綜合管廊（共同溝）建設(shè)存在的主要問題與對策....26

1、存在問題.........................................................................................................26

2、主要對策.........................................................................................................28

五、關(guān)于國內(nèi)地下綜合管廊（共同溝）成功案例.......................32

1、蘇州工業(yè)園區(qū)地下綜合管廊（共同溝）的示范意義.................................32

2、昆明廣福路和彩云路綜合管溝的設(shè)計原則及建設(shè)經(jīng)驗(yàn).............................34

六、關(guān)于如何開展城市地下綜合管廊（共同溝）建設(shè)的幾點(diǎn)工作思考......36

1、江西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及國家相關(guān)政策背景.....................................................36

2、開展地下管線普查，完善管線信息系統(tǒng).....................................................36

3、加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌，嚴(yán)格規(guī)劃管理.....................................................................36

4、加大政策支持，拓寬融資渠道.....................................................................37

5、統(tǒng)籌工程建設(shè)，規(guī)范市場管理.....................................................................37

6、做好試點(diǎn)總結(jié)，突出示范效應(yīng).....................................................................38

城市地下綜合管廊（共同溝）

第五篇：三維綜合管網(wǎng)管理系統(tǒng)

三維綜合管網(wǎng)管理系統(tǒng) 一、三維瀏覽............................................................................................................................1

二、空間定位查詢....................................................................................................................2

三、GPS監(jiān)控、視頻監(jiān)控集成................................................................................................2

四、管線管理............................................................................................................................2

五、管網(wǎng)附屬設(shè)施、構(gòu)筑物管理............................................................................................3

六、符號管理............................................................................................................................3

七、管網(wǎng)的查詢統(tǒng)計、打印....................................................................................................3

八、管線分析及打印導(dǎo)出........................................................................................................3

九、道路管理............................................................................................................................6

十、建筑物管理........................................................................................................................6

十一、企業(yè)管理........................................................................................................................6

十二、用戶角色權(quán)限管理........................................................................................................6

十三、幫助................................................................................................................................6 一、三維瀏覽

管道分類專題顯示、管道圖層依據(jù)視圖級別的顯隱控制、管道圖層手動顯隱控制

1、通過圖層控制顯示或隱藏，比如像電纜井，下水道井等的標(biāo)識圖標(biāo)，點(diǎn)擊相應(yīng)圖標(biāo)可以顯示相關(guān)信息；分權(quán)限顯示，最高權(quán)限可查看所有管線，其它權(quán)限按各自所屬領(lǐng)域進(jìn)行展示；地圖設(shè)置為了滿足不同用戶的多種需求，提供了某些地圖信息和控件開關(guān)，可以選擇是否在地圖上顯示路牌、公交站、地鐵站、停車站、搜索面板和鷹眼地圖控件等。

2、圖基本操作功能方便用戶對地圖進(jìn)行操作，包括地圖的放大、縮小、上移、下移、左移和右移功能；地圖使用者可以通過鼠標(biāo)拖拽來進(jìn)行地圖的平移，也可以通過鍵盤的上下左右方向鍵實(shí)現(xiàn)平移，也可通過地圖工具按鈕實(shí)現(xiàn)平移。

3、三維地圖可放大縮小，放大縮小可按照分級的方式進(jìn)行放大縮小，等級大于4級，每個等級都有獨(dú)立的地圖。能夠提供多個等級地圖的放大，第一級地圖顯示的建筑和道路最大，縮放控件通過縮放控件可以對地圖顯示級別進(jìn)行快速操作，用戶可以對地圖顯示進(jìn)行放大縮小，并查看當(dāng)前級別下的比例尺信息，用戶可以根據(jù)自己的要求對縮放控件、比例尺控件是否顯示進(jìn)行設(shè)置，對于綜合管網(wǎng)較密集的地方，可通過三維窗口放大顯示，并可通過改變視角觀察重疊在一起的綜合管網(wǎng)和對三維綜合管網(wǎng)進(jìn)行查詢

4、鷹眼控件通過鷹眼控件可以對地圖位置進(jìn)行快速漫游；為了滿足不同用戶的多種需求，提供了鷹眼控件開關(guān)，可以對鷹眼控件是否顯示進(jìn)行設(shè)置，還能放大縮小鷹眼區(qū)域。

5、導(dǎo)航圖以平面地圖為基礎(chǔ)，用特定的模型來標(biāo)示一個城市中的標(biāo)志性地理位置，提供給用戶一個快速定位的窗口

6、顯示標(biāo)簽?zāi)軌驅(qū)⑷S地圖上所有的信息點(diǎn)都顯示名稱狀態(tài)，用戶可以直觀的查找查看相關(guān)的信息點(diǎn)和建筑物。

7、地圖標(biāo)注功能能夠查詢具體地物的信息，通過權(quán)限設(shè)定，不同權(quán)限的用戶可以查看不同的信息。比如對于部件電信井蓋的查看，一般用戶職能看到井蓋的位置和名稱，對于管理部門用戶可以查看管理單位、編號、責(zé)任人等詳細(xì)信息。每個公園、橋梁和大型公共設(shè)施都有名稱，當(dāng)鼠標(biāo)停留到其上時，顯示實(shí)體的名稱，鼠標(biāo)單擊它時，頁面上還同時顯示它的實(shí)物照片和其他相關(guān)信息

8、二維地圖和三維地圖實(shí)現(xiàn)無縫疊加，以矢量地圖作為操作平臺，地圖具有精確的大地坐標(biāo)信息，地理位置和坐標(biāo)與現(xiàn)實(shí)相符，二維地圖和三維仿真地圖在表現(xiàn)上能夠?qū)崿F(xiàn)切換。實(shí)現(xiàn)二維地圖和三維仿真地圖之間的切換是通過透明度的變化使二維逐漸向三維過渡、三維逐漸向二維過渡，整個逐漸透明的變化過程都可以看到

9、量算工具：有計算線段的長度，兩點(diǎn)的距離，多邊形面積，點(diǎn)坐標(biāo)等，具備國家標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系，可以實(shí)現(xiàn)測量的功能。測距是測量點(diǎn)與點(diǎn)之間的地理實(shí)際距離，選取地圖上任意兩個位置點(diǎn)，可計算兩點(diǎn)之間的實(shí)際距離。即在地圖服務(wù)功能中，點(diǎn)擊測距，然后選擇多點(diǎn)進(jìn)行測量，點(diǎn)坐標(biāo)用于用戶標(biāo)記自己所需要的地方，顯示當(dāng)前的大地坐標(biāo)信息，并且將保存在用戶所在的電腦上，當(dāng)用戶再一次在此電腦上打開該平臺的時候，均將顯示該用戶所標(biāo)記的地理位置。并自動生成一個直接定位到此坐標(biāo)的網(wǎng)址鏈接，可以進(jìn)行外發(fā)。

二、空間定位查詢

1、進(jìn)行圖形到屬性和屬性到圖形的雙向查詢操作，以及根據(jù)復(fù)合條件進(jìn)行多條件的查詢，多種數(shù)據(jù)定位方式快速定位到目標(biāo)區(qū)域，如道路名稱、單位名稱定位、建筑物名稱定位、區(qū)域定位等

2、在平臺中建立一個城市管理信息搜索服務(wù)引擎，供市民查找企業(yè)和市政設(shè)施等各種信息。支持關(guān)鍵字模糊搜索功能和分類搜索功能；搜索的結(jié)果都能在地圖中通過自定義形象的圖標(biāo)顯示出來并與實(shí)際的位置一一對應(yīng)。點(diǎn)擊分類結(jié)果的具體信息后，會自動定位到地圖中的位置。

3、用戶可輸入信息名、樓名、點(diǎn)名、地名和門牌號等等一系列關(guān)鍵字進(jìn)行搜索，輸入搜索關(guān)鍵字后，地圖將會匹配所有的可能信息，會在地圖界面上出現(xiàn)搜索的結(jié)果，并且彈出搜索頁卡，當(dāng)用戶點(diǎn)擊搜索的目標(biāo)時地圖將會定位到目標(biāo)所在的位置,并且顯示相關(guān)信息

三、GPS監(jiān)控、視頻監(jiān)控集成

實(shí)現(xiàn)對GPS實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)的集成，掛接視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)視頻系統(tǒng)的集成

1、對GPS實(shí)時監(jiān)控，在地圖上顯示車輛位置和人員位置及相關(guān)信息。

2、利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻檢測事件報警系統(tǒng)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對路面公共設(shè)施（道路上的窨井蓋、消防栓等）、管網(wǎng)暴漏點(diǎn)的實(shí)時監(jiān)控。對重要作業(yè)區(qū)域所發(fā)生的各類管網(wǎng)暴漏突發(fā)事件、窨井蓋或消防栓盜竊等事件實(shí)現(xiàn)自動報警；系統(tǒng)通過對重要視頻信號進(jìn)行智能分析處理，通過軟件平臺集成必要的智能分析識別規(guī)則，實(shí)現(xiàn)視頻分析報警；同時，系統(tǒng)通過與視頻監(jiān)控接口讀取報警信息，并將報警視頻位置定位在三維仿真地圖上，以閃爍圖標(biāo)的形式來預(yù)警。用戶可以通過該平臺真實(shí)展現(xiàn)的報警信息進(jìn)行指揮決策。

四、管線管理

1、具有較強(qiáng)的圖形編輯、管道設(shè)計功能，具有較強(qiáng)的屬性輸入、編輯及擴(kuò)展能力；如：管線的增加、修改、刪除、廢棄、恢復(fù)及管點(diǎn)增加、修改、刪除、廢棄、恢復(fù)。

2、能夠按區(qū)域劃分服務(wù)站，即從地圖上劃出區(qū)域后，能自動確定區(qū)域內(nèi)樓房（民用戶）的“所屬服務(wù)站”屬性；

3、能夠按管線管理站區(qū)域劃分，即從地圖上劃出管線管理站管理區(qū)域后，能自動確定區(qū)域內(nèi)樓房的“管線管理站名稱”屬性；

4、GIS系統(tǒng)具有輸入已建管道、計劃建設(shè)管道的功能。并將以上管線用不同顏色或線形進(jìn)行區(qū)分；

5、具有方便簡單、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換能力，進(jìn)行圖幅輸入、編輯等管理操作；

6、工程驗(yàn)收信息管理：含驗(yàn)收報告掃描輸入、驗(yàn)收報告編號（應(yīng)具索引功能）；

7、管線作業(yè)信息管理：含管線作業(yè)方案編號（具索引功能）、帶氣方案電子圖（或掃描圖）輸入、管線作業(yè)栓點(diǎn)圖等。

8、工程搶修數(shù)據(jù)輸入：搶修管線點(diǎn)、作業(yè)方案電子圖（或掃描圖）輸入、搶修作業(yè)方案號及索引等；

9、管網(wǎng)普查信息輸入：普查時間、負(fù)責(zé)科室、牽頭科室、普查人員、完成時間、普查報告等

五、管網(wǎng)附屬設(shè)施、構(gòu)筑物管理

附屬設(shè)施、構(gòu)筑物的增加、刪除、修改、廢棄、恢復(fù)

六、符號管理

附屬設(shè)施的圖形符號管理、附屬設(shè)施、構(gòu)筑物類型及種類管理、管網(wǎng)類型管理

七、管網(wǎng)的查詢統(tǒng)計、打印

1、按管徑查詢和統(tǒng)計：通過選擇指定的管徑，查詢所有符合條件的實(shí)體。對屬性表當(dāng)前選中的管線，則自動定位到屏幕中央。還可以按指定條件統(tǒng)計管線的長度，并給出統(tǒng)計圖表。

2、按管線性質(zhì)查詢統(tǒng)計：可按供水、排水、電力、通信等數(shù)據(jù)庫中標(biāo)明的管線種類進(jìn)行查詢統(tǒng)計。

3、按材質(zhì)查詢統(tǒng)計：對不同種類的管線可按該種管線的材質(zhì)屬性進(jìn)行查詢統(tǒng)計。

4、按敷設(shè)日期查詢統(tǒng)計：對管線可按該種管線的建設(shè)時間屬性進(jìn)行查詢統(tǒng)計。

5、按管線位置查詢統(tǒng)計：對某一具體管線可按該種管線的所在位置屬性進(jìn)行查詢統(tǒng)計。

6、按管線附屬設(shè)施查詢統(tǒng)計：對管線可按該種管線的附屬設(shè)施屬性進(jìn)行查詢統(tǒng)計。

7、組合條件查詢和統(tǒng)計：根據(jù)數(shù)據(jù)庫現(xiàn)有屬性信息，按照SQL語法組合條件進(jìn)行查詢，系統(tǒng)可以自動給定備選項(xiàng)幫助快速構(gòu)建查詢條件。

八、管線分析及打印導(dǎo)出

1、管線流向分析

對管線的流向進(jìn)行分析，對管線及管線附屬設(shè)施進(jìn)行連通性分析，以管線兩點(diǎn)是否連通（需要考慮閥門等的關(guān)閉狀態(tài)和管線的流向）。

2、管線最短路徑分析

分析兩端之間所需管線的最短路徑，為管線的架設(shè)節(jié)省成本

3、管線空間分析

分析管線與管線周邊設(shè)施設(shè)備或地下建筑物之間的空間關(guān)系，避免造成不必要的損壞。

4、橫剖面分析

系統(tǒng)可根據(jù)管線數(shù)據(jù)在任意位置生成管線的橫剖面圖，以便于查看管線間的空間位置關(guān)系，并可查詢各個管線及剖點(diǎn)處的屬性信息。

5、縱剖面分析

系統(tǒng)可根據(jù)管線數(shù)據(jù)生成一段到多段管線的縱剖面圖，查看管線的走向，并可查詢該管線及管線點(diǎn)的屬性信息。

6、碰撞分析

在管線設(shè)計過程中，需要將設(shè)計管線與已知管線進(jìn)行碰撞檢查，以分析所設(shè)計的管線是否與已知管線發(fā)生沖突。

7、爆管分析

對于壓力管線，可以通過漏點(diǎn)的確定，查詢影響到漏點(diǎn)的閥門，確定關(guān)閥方案，便于維修和應(yīng)急處理。如果管網(wǎng)設(shè)施和用戶建立了關(guān)聯(lián)，可以進(jìn)行影響用戶分析，這給專業(yè)管線部門的管線設(shè)施日常管理和維護(hù)帶來便利。

8、事故應(yīng)急分析

通過設(shè)定事故發(fā)生地點(diǎn)，系統(tǒng)自動搜索在一定范圍內(nèi)與搶險有關(guān)的管線設(shè)施，加亮閃爍提示，并顯示從搶險隊(duì)伍出發(fā)地到事故地點(diǎn)的最短路徑，分析事故影響的范圍和用戶等

9、安全評估分析

根據(jù)影響管線安全狀況的相關(guān)信息（如管線材質(zhì)、埋設(shè)年代、土壤酸堿度、防腐層種類等），系統(tǒng)可以綜合評價、分析管線安全狀況，給出各管線的安全等級，為用戶針對性的管網(wǎng)改造、維修、更換提供依據(jù)

10、綜合管線統(tǒng)計分析

對管線的數(shù)值屬性進(jìn)行分析操作，如求和、平均值、最大值、最小值。并對結(jié)果進(jìn)行匯總和三維顯示

11、管網(wǎng)搶修管理模塊

管網(wǎng)搶修管理模塊把管網(wǎng)視頻監(jiān)控報警接入到地下綜合管網(wǎng)GIS系統(tǒng)中。當(dāng)發(fā)生報警時，系統(tǒng)同時傳送報警信息和相關(guān)圖像，并自動在二維、三維電子地圖上提示搶修位置點(diǎn)及類型。主要功能：

管網(wǎng)搶修報警

管網(wǎng)搶修報警功能主要是通過監(jiān)控視頻接口，讀取搶修管網(wǎng)信息，系統(tǒng)經(jīng)過信息的分析處理，在二維、三維電子地圖上閃爍顯示事故部位，將具體位置的報警信息通過圖標(biāo)閃爍表示處于報警狀態(tài)，警示用戶該位置出現(xiàn)險情，需要馬上處理，并可以查看該位置周圍的視頻信息，最快了解現(xiàn)場情況。

搶修位置點(diǎn)信息管理

管網(wǎng)搶修管理模塊主要是對搶修位置點(diǎn)信息的維護(hù)。對管網(wǎng)搶修位置點(diǎn)信息具有輸入、編輯、刪除等操作功能。并為地下管線事故搶修提供問題采集、任務(wù)分派、協(xié)調(diào)督辦、結(jié)案、評價、信息發(fā)布等功能。

搶修位置點(diǎn)查詢

搶修位置點(diǎn)查詢可以對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)管網(wǎng)搶修位置信息進(jìn)行查詢。可以通過報警時間、搶修時間、位置進(jìn)行查詢。同時，能夠查看該搶修作業(yè)的詳細(xì)信息。

九、道路管理

基本信息的查詢、統(tǒng)計、定位等。

十、建筑物管理

基本信息的查詢、統(tǒng)計、定位，瀏覽建筑物等。

十一、企業(yè)管理

基本信息的查詢、統(tǒng)計、定位，瀏覽企業(yè)信息等

十二、用戶角色權(quán)限管理

所有管線統(tǒng)一用一個后臺，用戶輸入用戶名和密碼登錄進(jìn)入后臺管理主界

面。后臺管理子系統(tǒng)具有用戶管理、權(quán)限分配功能，可以針對不同的用戶分配不 同功能操作類別。用戶使用系統(tǒng)時，只能進(jìn)行與其權(quán)限相符的操作，明確劃分是否可查看、添加、打印、修改、導(dǎo)出、刪除數(shù)據(jù)。

角色管理

能自定義各種角色，為每個角色賦予各種權(quán)限。系統(tǒng)預(yù)先定義了多種角色。每個角色都定義了能夠訪問的功能模塊，以及頁面選項(xiàng)的操作權(quán)限。

系統(tǒng)提供角色管理面板對角色進(jìn)行查看、新增、刪除、以及對現(xiàn)有角色的更新。提供權(quán)限選擇功能，將角色與權(quán)限相關(guān)聯(lián)。

權(quán)限管理

由系統(tǒng)管理員定義每種角色的操作集合。為每個用戶賦予角色，一個用戶可以有多個角色，一個角色可以賦給多個用戶。能設(shè)置全局權(quán)限和欄目權(quán)限。權(quán)限管理功能模塊提供了對數(shù)據(jù)表中字段級別的控制。當(dāng)系統(tǒng)調(diào)度相應(yīng)的功能時，首先根據(jù)用戶的權(quán)限信息對頁面中的選項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置，只允許用戶填寫指定的數(shù)據(jù)項(xiàng)。超級管理員可管理所有模塊，包括新增，刪除，修改管線和管線信息；新增，刪除，修改比如像電纜井，下水道井等的標(biāo)識圖標(biāo)及信息；新增，刪除，修改表箱的標(biāo)識圖標(biāo)及信息；普通管理員管理自己權(quán)限內(nèi)的模塊。

十三、幫助

幫助信息是為了讓用戶能夠更快更好的了解平臺模塊的設(shè)計以及控件功能介紹和使用說明，目的是為了讓用戶能夠更方便的使用平臺