第一篇：環保青年演講十年回顧

關于舉辦《環保青年演講十年周回顧》紀念活動的通知 各有關單位： 環保青年演講已歷經十年，為充分展示第一至第十屆環保青年學術演講比賽獲獎者的優秀論文和精神風貌，北京環境科學學會與北京市環保局團委共同組織《環保青年演講十年周回顧》紀念活動。并邀請北京市科協、北京市環保局領導到會講話。

活動主題：挑戰與夢想。

活動內容：優秀演講展示；優秀選手代表發言；學術報告；宣讀《加強科研誠信和培養良好學風》倡議書；頒發光榮冊等。

會議時間：2011年12月15日（周四）下午14 : 00—16 :30 會議地點：騰達大廈（白石橋首都體育館對面）五層會議廳 參會人員：獲得各屆青年演講比賽獎的選手及所在單位團支部（或單位）領導。（見附件1）

會議規模：200人

請各單位組織好相關人員按時參加，需駕車前往的請自制“12.15”標識，停放在地下車庫三層。

附：參加環保青年學術演講十周年紀念活動單位及選手名單

聯系人：北京環境科學學會 陳炳炎（***）

北京環境科學學會

北京市環境保護局團委

二〇一一年十二月五日

第二篇：安全環保工作十年回顧

青海江倉能源發展有限責任公司

安全環保工作十年回顧 安全環保工作在公司領導的正確領導下，緊緊圍繞公司生產發展目標，堅持“安全發展，以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針和 “遵紀守法、科學發展； 節能降耗、減污增效；預防污染、持續改進 ”的環境保護方針，認真貫徹執行《安全生產法》、《環境保護法》等相關法律法規，以遏制重大事故發生、減少一般事故，突出清潔生產，樹立企業形象為目標。加強教育培訓、班組建設、標準化推進為抓手，不斷建立管理機制，完善制度，強化基礎，推動安環管理能力進一步提高，安環工作逐年有了明顯進步，各項指標都有顯著下降，工作環境有了進一步改善，公司形象得到了進一步提升，現就以下幾個方面回顧公司安全環保工作十年的發展歷程：

一、組織機構安全環保制度建設方面。

在十年的記憶里，安全環保機構，從零起步。2009年1月，公司決定成立“安全環保委員會”和“安全環保部”同時，安全環保委員會辦公室設在安全環保部，是公司安全環保工作的常設辦事機構。并形成橫到邊、縱到底、扁平化的安全安全環保管理體制。在此期間，安全環保管理制度，從無到有。十年，公司走出了一條探索創新之路，逐步形成一套較規范和完善的管理體系，這些制度逐步發揮出明顯的作用。其中，建立的《安全環保責任制暫行規定》將“一崗雙責”納入對公司各級“一把手”考

核的范疇并堅持每層層簽訂安全環保目標責任書，明確了安全環保設施管理、職工教育培訓、危險化學品和隱患排查等安全環保工作職責。在此基礎上，建立和修定的《安全環保考核管理辦法》，將各級領導干部及成員也納入了考核內容。同時結合公司實際，制定《安全教育學習制度》、《安全生產檢查制度》、《重大安全隱患整改制度》、《危險化學品管理制度》、《危險廢物環境防治責任制度》、《固體廢物處置管理辦法》等26項規章制度并根據情況的變化和發展不斷充實完善。確保了公司生產經營工作順利進行。

二、安全生產方面

（一）安全“三同時”執行情況

按照建設項目安全設施“三同時”審批程序。焦化項目由青海省經濟委員會《關于青海江倉能源發展有限責任公司江倉煤田項目變更建設內容的批復》青經投【2004】198號文批準建設。2004年8月破土動工，2007年10月煉焦、化產系統竣工生產。2009年6月進行了安全生產試生產備案。2009年10月28日通過消防設施竣工驗收，2011年6月通過職業病防護設施竣工驗收。2011年8月通過安全設施竣工驗收，9月獲得安全生產許可證。礦井建設項目于2006年10 月組織籌建，按國家相關規定，進行了安全預評價工作，通過了專家評審。

（二）安全標準化開展情況

為達到基礎管理規范化、工作過程標準化、作業組織專業化，提升焦化的管理水平和優化服務水平，按照安全生產標準化要求，用心組織，明確責任分工，落實工作措施，同時對現場作業標準化排查摸底，規范檔案資料。于2014年1月開展安全標準化建設工作2014年9月通過評審，達到三級標準。

三、環境保護方面

（一）環保“三同時”執行情況

根據建設項目環保“三同時”的原則，焦化先后建設了：消煙除塵車；脫硫裝置；硫銨裝置；熄焦塔除塵裝置；物化法水處理站；熄焦沉淀池；備煤除塵系統等環保設施。但是初期建設的除塵設施消煙除塵車達不到環保要求，因此，為治理煉焦煙塵和粉塵于2010年3月開工建設了二合一地面除塵站，該項目2010年10月投入運行。同時在原煤配料場增加了高18米的抑塵圍墻和加濕噴灑裝置，煤進場后，定時對原煤進行加濕降塵，有效地控制了煤塵的逸散。在原煤進入受煤皮帶系統后，增加了蒸汽降塵、噴淋降塵設施，大大降低了輸送系統的揚塵，改善了輸送作業環境。增加了輸送通廊的供水系統，采用濕式清掃，減少了清掃時的揚塵。焦化項目于2010年12月通過環保驗收，獲得批復。四井田煤礦開采項目進行了環境影響評價工作，按照環評要求建設完成生活污水處理站、鍋爐房麻石除塵設施、礦井水處理站等環保設施。

（二）開展清潔生產和減排情況。

1、根據《中華人民共和國清潔生產促進法》的要求，開展焦化清潔生產審核工作，于2012年9月通過評審，獲得批復文件青環函【2012】283號文。篩選出無/低費方案8個，其中可量化考核部分的無低費方案資金投入28000元,經濟收益44800元，可量化部分的投入產出比為1：1.6，中/高費方案實施了2項，資金投入2620萬元，經濟收效1666萬元。

2、做好企業環保工作是公司生存和發展的需要，為職工創造優美的工作環境，樹立良好的企業形象，是企業發展的根本；所以對企業環境的綜合治理就顯得尤為重要。為此，按照市環保局下發的《主要污染物排放總量控制分解計劃和實施方案》的要求，公司加大了對公司內部環境治理的力度，積極引進先進的環保理念，加大整治和投入力度，認真組織實施，按期完成了目標任務。一是由于我公司205儲煤場，周圍雖設置防塵設施，但在卸車過程及天氣變化的條件下，仍然對周邊環境造成影響。對此，公司為徹底解決現有儲煤場環境問題，在焦化廠北側投資了15789萬元建設全封閉式裝置圓形儲煤倉一座，此項目每年將減少6000噸煤粉塵的排放并獲得政府環保補助287萬元。二是由于焦化脫硫排放不達標，于2012年2月投資2600余萬元對脫硫系統進行了技術改造，2012年7月通過西寧市環保局驗收并獲得批復寧環函[2012]24號文件，改造后的脫硫系統將焦爐煤氣中的硫化氫脫至80 mg/m3以下，使焦爐煙囪煙氣二氧化硫排放達到200 mg/m3以下，脫硫效率達到96.7%，達到了（GB16171—1996）

煉焦爐大氣污染物排放標準的要求并獲得政府補助資金130萬元。受2012年10月國家頒布的新的煉焦爐大氣污染物排放標準（GB16171—2012），2015年1月1日前焦爐煙囪二氧化硫排放必須達到50 mg/m3以下的要求。（根據目前脫硫系統的運行狀況看，無法達到新標準要求）因此，公司決定投資1500萬元，于2014年10月開工建設，對脫硫系統進行再技改，項目建成后焦爐煙囪二氧化硫排放將接近新標準，此項目獲得政府環保補助資金100萬元。

（三）礦區綜合整治實施情況

2014年，木里礦區露天開采破壞生態經媒體曝光，引起中央、省政府高度重視，青海省政府下發了《關于印發木里煤田綜合整治工作實施方案的通知》（青政辦【2014】143號）等系列文件，木里、江倉礦區進入全面礦區綜合整治階段。根據省政府要求，結合江倉礦區四井田綜合整治實際，公司積極響應省委、省政府整治要求，2014年下半年開展了工業廣場、露天施工區綜合整治，完成完成了場區整治、南渣山削坡減荷、煤場整治、委托蘭州煤炭設計院編制四井田渣山治理復墾方案、南渣山治理復綠招標等工作，做到了有計劃、有設計、有組織、有落實的礦區綜合整治“四有”模式，2014年礦區綜合整治完成974畝、投資1012萬元，綜合整治效果受到省督導組好評，為2015年50%礦區綜合整治目標的實現奠定了基礎，并由此獲得政府環保部門50萬元的專項資金補助。礦區綜合整治項目預計2016年

完成場區、渣山復綠工作，預計投資4000萬元，其綜合整治后將復墾的租賃土地退還600畝，每年將為公司節約資金76.4萬元。

第三篇：隧道公司回顧十年發展演講

文章標題：隧道公司回顧十年發展演講

讓千山洞開競時代風流----中鐵十四局集團隧道分公司十年發展回眸

十年，在漫長的歷史長河中，只是短短的一瞬間。然而，對于中國鐵道建筑總公司系統唯一以隧道施工為主的十四局集團隧道專業工程公司來說，卻是一部充滿機遇與挑戰、拼搏與奉獻的創業史。其間，充滿了艱難與曲折，充滿了希望與輝煌。

岐嶺建團隊　市場求發展

這是一支英雄的隊伍，這是一家具有傳奇色彩的現代企業。

中鐵十四局集團隧道分公司的前身隸屬于鐵道兵第四師。當年他們發揚鐵道兵逢山鑿洞遇水架橋的大無畏精神，先后參與了二十二條鐵路干線的建設，修建隧道９３座，總長７５公里，為新中國的鐵道建設做出了不可磨滅的貢獻。

二十世紀九十年代，橫貫南北的京九鐵路舉世囑目。當年的鐵道兵，在號稱“天字第一號”難點工程岐嶺隧道又擺開新的戰場。隨著岐嶺隧道施工接近勝利的尾聲，一個年輕的專業化隧道施工企業——鐵道部第十四工程局隧道公司誕生了。

經過十年的發展，當年的隧道公司從一個只有幾臺設備和幾十名職工的工程項目部，發展成為如今擁有職工768人，其中高中級技術人員154人；擁有固定資產近億元，600臺（套）先進的現代化隧道施工設備；能夠同時承建20條長大隧道的現代化、專業化施工的大型企業。

如今隧道分公司的施工隊伍遍及全國16個省市，施工范圍涉及鐵路、公路、市政、核電、地鐵、水電等領域。

十年來，隧道分公司已建成隧道40余條，總長80余公里，相當于每天修建隧道22米，完成橋梁及其他工程20余項。

無論在計劃經濟時代還是在市場經濟時代，隧道分公司始終堅持靠質量求生存，靠市場求發展的戰略，使名牌工程遍布于祖國的千山萬水之間。十年來，在已竣工的工程中，質量合格率100，優良率95以上。其中，3項工程獲國家建筑業最高質量獎——魯班獎，15項獲省部級優質工程，5項獲國家“青年文明號”。1998年底，公司順利通過了ISO9001質量體系認證，2003年底順利通過了“三標一體”認證。2003年被中國施工企業管理協會評為“全國優秀施工企業”，一舉成為中鐵十四局集團的優良資產和優勢產業。

兩手抓，兩手都要硬。十年來，隧道分公司取得了精神文明和物質文明的雙豐收。隧道分公司先后涌現出了局以上先進、模范人物90多名，先進集體30多個，公司及領導班子多次被上級表彰為“雙文明建設先進單位”和“四好領導班子”，并連續五年被山東省直機關文明委表彰為“精神文明建設先進單位”。2003年被評為山東省“省級文明單位”。

憶往昔，崢嶸歲月稠。回首十年的光榮歷史，隧道分公司現任總經理李茂松、黨委書記徐進瑋說：隧道分公司今天的成績，是中鐵十四局集團領導關懷支持的結果，是隧道分公司歷屆領導班子勵精圖治的結果，亦是隧道分公司全體員工拼搏奉獻的結果。

金隧遍神州獎牌亮閃閃

中國運動員長期刻苦訓練，終于在雅典奧運會上的凝聚成金光閃閃的32塊金牌，舉國歡騰，世界矚目。同理，中鐵十四局集團隧道分公司十年臥薪嘗膽，發奮圖強，終于將一項項金牌優質工程奉獻給祖國人民。金牌工程伴隨著隧道分公司十年發展的腳步，隧道分公司的十年心血最終凝結成一塊塊金牌。

隧道分公司是三項中國建筑最高獎——魯班金像獎的得主，這在中鐵十四局集團十幾個處級單位中是獨此一家，在中國鐵道建筑總公司系統也極為罕見。

岐嶺隧道是隧道分公司榮獲的第一項魯班獎，也是隧道分公司發展的奠基之作。岐嶺隧道位于江西省南康縣與信豐縣交界處，全長2536米，為雙線鐵路隧道。該隧道地質復雜，進口段為罕見的特軟弱圍巖，施工難度極大，被稱為京九鐵路“天字第一號”工程。建設者們依靠科學，勇攻難關，提前46天貫通了岐嶺隧道。在獲得魯班獎之后，該項工程又榮獲首屆中國土木工程（詹天佑）大獎、鐵道部優質工程一等獎、中鐵建總公司優質工程獎。

深圳梧桐山隧道二期工程是隧道分公司榮獲的第二塊魯班獎，此項工程為“九·七”香港回歸的配套工程，具有極其重要的政治意義，在隧道分公司十年發展歷史中占有重要地位。

梧桐山下行隧道是深（圳）香（港）公路咽喉工程，全長2439米，寬10.16米,設計為雙線隧道。該工程是十四局進軍特區建筑市場的第一項工程，1995年11月開工，1997年6月建成通車。該工程先后被深圳團市委授予“青年文明號”，被鐵道部評為“優質工程一等獎”，被中國鐵道建筑總公司評為“優質樣板工程”。

朔黃鐵路的東風隧道和馬圈特大

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顧十年發展演講。

文章標題：隧道公司回顧十年發展演講

是隧道分公司獲得的第三塊魯班獎，在隧道分公司技術進步史上具有里程碑意義，中國鐵道建筑總公司曾在東風隧道召開隧道光面爆破現場會，推廣隧道公司的施工經驗。

在隧道分公司職工的心目中，幾乎與獲得國家大獎位置同等重要的還有南京鼓樓隧

道工程，因為它承載了隧道人心中太多的回憶與榮耀，是隧道分公司十年歷史中隧道人泰山壓頂不彎腰的真實寫照。

南京鼓樓隧道為南北雙向四車道，單線長750米，雙連拱跨度23.18米,最淺埋僅26厘米,屬典型的超淺埋、大跨度城市隧道工程。該工程是全國第三屆城運會配套工程，也被列為南京市1995年市政一號工程，盡管工程難度大、工期緊，但鼓樓隧道的建設者經過300多個晝夜奮戰，于1995年10月按期通車。該工程被江蘇省團委、南京市政府、鐵道團委、鐵道建筑總公司聯合授予“青年文明號”。

為中鐵十四局集團隧道分公司贏得信譽的還有京珠高速公司靠椅山隧道工程、株六復線新倮納隧道工程、濟南繞城高速公路濟南隧道工程、渝懷鐵路武隆隧道工程、南京新莊立交橋工程、南京地鐵工程、北京地鐵五號線工程等等，不勝枚舉。

改革添活力管理強內功

正如鄧小平所說：“改革就是解放和發展生產力。”中鐵十四局集團隧道分公司十年發展壯大的歷史，也是十年不斷深化改革的歷史，十年不斷完善企業管理的歷史。

隧道分公司成立之初，他們將鐵道兵的優良傳統作風與科學創新精神有機結合，確立了建設“三高四優五化”的機制靈活、精干高效、反應快捷、充滿活力的現代建筑施工企業的發展規劃。所謂“三高四優五化”就是在同行業競爭中取得“社會效益高、企業信譽高、經濟效益高”；在建筑市場競爭中形成技術優勢、設備優勢、人才優勢、管理優勢；在企業管理中做到經營決策科學化，機關工作制度化，項目管理規范化，施工現場多元化，企業行為長期化。堅持“一業為主，多元發展，外爭市場，內練強兵”的經營戰略，在經營布局上堅持“區域經營，滾動發展”的原則；在經營思想上堅持科技興業、質量興業、名牌興業，走質量效益型的道路；在經營方針上，堅持以主業為依托，橫向拓展，縱向延伸，內引外聯，擴大市場占有率；在管理體制上，以項目經濟責任制和資產經營責任制為主要形式，以班組核算為基礎，挖掘潛能，建立責權利明確統一的長效機制，使企業走上了全面發展的良性軌道。

2004年5月17日，以北京地鐵四號線、十號線黃莊車站2號豎井工區為標的，隧道分公司首次內部勞務承包招標工作圓滿結束。

中鐵十四局集團領導認為，隧道分公司的“工序內部招標”和“以項目經理、書記、總工為核心的項目班子競聘上崗”的做法，是一次具有實質意義的改革創新和突破。這些做法嚴格遵循了市場經濟規律，較好地解決了職工上崗再就業問題，避免了工程外包中的效益流失，能夠更好地發揮項目班子的整體功能和團隊力量，真正做到黨政共同負責。這項改革后來又在宜萬鐵路工地第二次推廣試行，取得良好效果。

其實，這只是隧道分公司十年改革的一個小小縮影。

隧道分公司成立之初，沿用的是工程處、工程項目部、工程隊三級管理。隨著市場經濟的不斷發展和日益加劇的行業競爭，改革舊的管理體制、建立完善科學的管理體制，是企業發展的必然。在廣泛調研、認真學習的基礎上，隧道分公司大膽探索改革制度。他們打破傳統的項目管理模式，實行指揮部和工程隊聯合辦公。指隊聯合辦公首先簡化了管理層次，做到組織機構扁平化。撤銷隊一級管理機構，壓縮一級管理層，將工程隊業務人員歸口到指揮部各職能部門統一管理，實行“指揮部——班組”扁平組織機構。其次，職能結構得到優化。將指揮部、隊兩級管理費用壓減為一級管理費用，實行一支筆審批制度，大大節約了管理成本；以班組為成本中心，推行班組責任成本核算；管理重心下移，項目部管理層直接面向基層，為施工生產服務，為現場服務，現場管理職能得到加強。

隧道分公司將這一管理制度在一個項目進行了試點，結果，項目部的非生產性人員減少了20；管理費用開支下降了16；施工現場的管理和控制得到加強，現場的技術力量得到充實，項目部取得了多項科技成果；基層建設得到加強，基層業務人員的素質通過學習得到提高，施工班組的成本意識增強，管理和核算能力逐步提高；工程成本得到有效控制和降低，經濟效益顯著提高；通過班組核算，增加了工人的個人收入。試點工作取得了成功，隧道分公司隨之在所屬各項目進行了普及。

后來，此項改革與集團公司的“兩個直管”、“五大市場”成功對接，隧道分公司真正實現了企業直管項目部，項目部直管施工作業層。形成了企業內部人才交流、勞動力調配、資金調度、機械設備租賃、物資材料采購“五大市場”。上一頁[1][2][3][4][5]下一頁

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1998年，隧道分公司在施工一線全面推行隊級核算工作，以工程隊為內部核算單位，按照內部責任預算進行承包，一次包死，自負盈虧，工程隊只承擔預算內的管理風險、管理責任，不承擔經營風險，此項改革使工程項目部降低了施工成本。同時也使分配制度趨于合理，工人實現多勞多得。之后，他們又變自上而下的成本核算為自下而上的定額管理，使責任成本目標更加合理。

內部施工定額管理，為隧道分公司在市場競爭中提供了底線參考，避免了在過度競爭中使企業虧本投標和虧本經營。有了內部施工定額，各項目部在制定責任目標時有效地避免了盲目現象，運用“跳一跳摘到桃子”的原理，制定切實合理的責任核算目標。既實現了項目部施工成本最小化，又激勵職工通過努力增加了個人收入。達到了壯大企業造福職工的雙重目的。

項目部是企業效益的源泉，項目經理素質的高低將決定項目部的經營管理水平，直接影響到企業整體的效益。2002年，隧道分公司一改過去的“項目經理行政任命制”，制定推行項目經理競爭上崗制度。辦法中具體規定了參與競爭項目經理人員的基本條件，投標書中應明確標明工程項目的工期、成本、質量、安全、文明施工、隊伍建設、效益等指標，經過制定方案、發布公告、公開報名、資格審查、召開標前會、評標、公開演講、答辯、民主測評、綜合計算分數、組織考察等11道程序，最后確定應聘的項目經理。競爭上崗制度為項目經理崗位選拔出了優秀人才，通過簽訂“工程經營承包合同”確保了項目的利益。

此項改革隨著項目法的逐步實施，在隧道分公司得到了進一步的深化。2004年，隧道分公司又出臺了《工程項目機構與核算組織管理辦法》，該辦法突出了“項目經理班子競聘”、“項目管理目標責任制”、“勞務承包招標”、“設備租賃招標”、“項目全面預算管理”等新思路。

分配制度的改革是企業興衰的基礎條件之一，也是調動員工積極性的重要手段。隧道分公司十年來堅持進行分配制度改革，充分調動了員工的生產積極性，使企業人氣旺盛，充滿生機活力。

初期，他們取消“大鍋飯”，在收入分配上拉開檔次，調動了職工奮發向上的積極性。干多干少一個樣，責任大小一個樣的弊端，逐步得到革除。后來，隨著企業的發展，他們在全集團公司內部率先打破傳統的分配方式，實行崗薪制，以崗定薪，按責計酬，按勞分配，實現了責、權、勞、利的科學統一，既提高了工作效率，又降低了企業管理成本。

為了建立對項目經理班子更有效的激勵與約束機制，2004年又出臺了項目經理班子薪金制度。項目薪金由基本薪酬、科技薪酬、效益薪酬、安全薪酬、質量薪酬和政治薪酬六部分組成。基本薪酬由合同工期和工程規模系數決定；科技薪酬由技術難度工程比率和技術難度系數共同制約；效益薪酬為項目經理班子承包合同中競標報價利潤的10；質量薪酬為基本薪酬的30，另外獲得質量榮譽的，公司按照級別給予一定獎勵；安全薪酬為基本薪酬的30，獲得安全榮譽的，公司給予一定獎勵；政治薪酬為基本薪酬的20；項目薪金待工程結束后全部兌現。項目薪金制度將項目的綜合效益與項目經理班子的個人所得緊密聯系在一起，實現了多勞多得、責任與收益的統一，大大調動了項目經理班子工作的主動性和積極性，使項目管理又邁上了一個臺階。

目前，隧道分公司正按照集團公司的統一部署，向規范的股份制企業扎實推進，力爭早日實現企業上市的目標。

科技興企業人才挑大梁

回顧中鐵十四局集團隧道分公司十年發展的歷史，可以看到一條清晰的主線。這就是，在經營思想上堅持科技興企，在企業競爭中堅持以人為本，實施人才戰略。

作為中國鐵道建筑總公司系統唯一的以隧道施工為主的專業工程公司，中鐵十四局集團隧道分公司在十年的發展中，積累了在特軟弱圍巖、超淺埋、大跨度、富含水及巖溶、瓦斯、暗河、斷層、軟流塑等復雜地質條件下進行隧道施工的經驗，在超前支護、光面爆破、監控量測、防排水等方面形成了比較完善的施工方法。

在朔黃鐵路東風隧道施工中，隧道分公司針對施工中遇到的重點、難點問題進行科技攻關。經過集思廣益和反復試驗，取得重大科技收獲。他們采用雙線鐵路隧道大型機械中洞超前、預留光面層分布開挖技術，使得超挖量控制在7厘米以內（規范要求控制在15厘米以內），創出較好的光爆效果。

東風隧道的光面爆破技術被專家們譽為“國內領先、行業一流”，“代表著90年代光面爆破新水平”；隧道軟弱圍巖施工，被中國鐵道建筑總公司總經理王振侯稱作“國內隧道新奧法施工的典范”、“標志著總公司系統隧道軟弱圍巖施工技術上了一個大臺階”。中國鐵道建筑總公司專門在東風隧道召開現場交流會，總結推廣了他們的經

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株六鐵路復線上的重點工程新倮納隧道，因地處險要地段，地質狀況及其復雜而成為科技攻關的焦點，備受各級領導和專家們的關注。項目部科技攻關組人員通過分別應用地質前兆參數定量和先進的TSP-202超前預報系統進行預測和探測，先后發出了一系列關于新倮納隧道長、短期超前預報通知書，對下一步前方隧道施工中不良地質所處的位置、水文及工程地質特征、巖體結構、圍巖類別進行明確的超前預報，并對施工中應采取的防范措施提出具體建議，從而避免和減少了施工的失誤以及由此而帶來的重大經濟損失，保證了快速安全施工。實踐表明，該超前預報的精度達到90以上。攻關組發出的第一號《新倮納隧道長期預報通知書》中預報：“F5-1斷層破碎帶厚度約5米，影響隧道長度約10米，即DA174 562∽572為Ⅱ類圍巖，少量淋水，建議加強其預支護，有效地防止了塌方。”隧道分公司職工在施工中采納了攻關組的建議，加強了預支護，有效地防止了塌方。

南京地鐵南北線一期工程為南京市的重點工程。中鐵十四局集團隧道分公司承建的TA10標段場地狹小、地質復雜、技術要求高。尤其在軟流塑施工中，由于該地層具有高壓縮性、高靈敏度、強度低等特點，易產生蠕動現象，開挖后圍巖自穩能力差、含水量大、易引起坍塌、涌泥現象，并極易引起地表沉降。

隧道分公司技術人員根據區間隧道的埋深、斷面、地質條件、施工方法和地面房屋現狀等，確定了樓房地基地表的參考沉降標準；確定了大管棚輔以小導管注漿及掌子面超前深孔注漿為軟流塑狀淤泥質地層隧道的超前預支護方案；選擇了高強、早凝、超細水泥作為主要注漿材料，高壓劈裂分段后退式注漿方式，達到了良好的地層加固與止水效果，為軟流塑狀淤泥質地層掌子面前方深孔注漿加固創造了新的注漿方式和工藝。

2003年11月16日，在山東濟南召開的“軟流塑狀淤泥質地層建筑物下地鐵隧道綜合施工技術”成果鑒定會上，中國科學院院士宋振琪等專家對該項成果進行了鑒定，一致認為：該項技術首次成功地在軟流塑狀淤泥質地層條件下實現了安全、快速、經濟的施工目標，確保了南京地鐵珠～鼓區間地表沉降值基本控制在20毫米左右,保證了施工安全、地表建筑物及地下管線的安全，各種經營場所正常營業，經濟和社會效益顯著。軟流塑狀淤泥質地層穿越地面既有建筑樓房的隧道綜合施工技術，在地下鐵道、市政隧道和地下工程建設中，具有廣泛的應用推廣價值，研究成果達到了國際先進水平。

中鐵十四局集團隧道分公司的技術優勢是以較強的人才優勢為基礎的，人是生產力中最活躍的因素。公司現有職工768人，中專以上學歷的約占54.7，其中本科學歷的194人，高中級技術人員154人，今年新進碩士生本科生35人。

應當說，隧道分公司從誕生之初就具有一定的人才優勢，當時，全公司90多名干部中，大中專以上學歷的占80以上，工人有三分之一以上具備1～2項專業特長和技能。

十年來，隧道分公司黨政領導將“育人工程”與創建優質工程統一起來，在用人機制上大膽進行改革，不拘一格選人才。公司采取“走出去，請進來”的辦法，先后將幾十名大中專畢業生培養成隧道施工方面的專門人才，其中一大批專門人才陸續走上了行政和技術領導崗位，使隧道分公司的投標與現場施工管理都達到了相當高的專業水平，也使隧道分公司具備了可持續發展的人才基礎。

隧道分公司在人才培養上，還特別注重培養高技能型操作人才，使分公司的高級技工人才達到了相當高的比例。與全國普遍存在的高級技工荒現象相反，隧道分公司的高級技工有效挑起了建設施工的大梁。

隧道分公司的大中專畢業生曾一度超出基層管理定員，造成相對的人才閑置。而另一方面，由于公司專業性強，機械化程度高，一些技術含量較高的特殊工種，因現有工人素質較低而無法滿足崗位需求。為解決這一矛盾，隧道分公司大膽打破干部與工人的界限，在管理上分干部、工人，在工作崗位上不分干部、工人。現在進口設備的操縱、維修及隧道內的風、水、電、管等技術含量較高、而過去被認為是工人崗位的工種，絕大多數是由近幾年來分配來的學員擔任。過去為培訓一個進口設備的操縱工，需要送出去培訓，少則幾個月，多則一年，還不能完全掌握機械的性能，現在上崗的大學生能直接看懂外文說明書，很快就能熟悉機械的性能，并且操縱自如。這些高素質、高技能型職工充實到一線，為工程創優提供了堅實的保證。

目前，隧道分公司已經形成了人才結構合理、素質過硬、使用得當、具有較強發展后勁的一支專業化人才隊伍。

思想工作細企業文化新

經過十年的不懈探索，隧道分公司黨委已形成了一套制度健全、手段創新、形式多樣、獨具特色的黨建和思想政治

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作新機制。

隧道分公司黨委注重發揮思想政治工作的生命線作用，既繼承了鐵道兵時期的優良傳統，同時又緊隨時代的發展不斷創新，在堅持中發展，在發展中堅持，結合企業的實際情況，緊緊圍繞企業的中心任務開展工作，為企業的改革和發展提供了強有力的精神動力和思想組織保證。

近年來，隧道分公司黨委為切實發揮黨委的政治核心作用，又對原有制度進行了健全和完善，對實施手段進行了創新。公司黨委下發了《項目治理結構三個層面議事規則及工作制度》、《隧道分公司議事會議制度》等，完善了思想政治工作體系。同時進一步健全了組織，以人力資源市場管理中心的黨員為主要對象成立了黨支部，負責處理中心事務，開展黨員教育活動。對息工待崗的黨員，公司黨委專門派出有關人員前往駐地指導成立臨時黨小組，開展宣傳教育活動，使共產黨員在政治上永遠不下崗。

隧道分公司黨委堅持與時俱進，創新政治工作載體，先后與各項目部簽訂了政治目標責任書，實現了基層政治工作目標有形化管理。把基層黨建和思想政治工作分解為八個方面，制定量化的考核標準，明確了考評計分辦法，化無形為有形，增強了可操作性。

2004年，隧道分公司黨委鄭重轉發《集團公司黨委關于加強領導班子思想政治建設的決定》，為分公司各級領導班子進一步加強自身建設，真正成為帶領廣大員工努力建設強優企業的“龍頭”指明了方向。

建設獨具特色的企業文化，是凝聚企業力量，展現企業風貌，提升企業形象，推動企業現代化進程的重要內容。十年來，中鐵十四局集團隧道分公司已經形成了“誠信、合作、創新、卓越”的企業精神，樹立起了“經營求精、管理求嚴、用人求賢、交往求儉、為政求廉、領導求真”的企業風氣，展現了公司作為現代企業的良好形象。

隧道分公司始終堅持以人為本，把關心人、愛護人、體貼人放在重要位置，千方百計抓好職工之家和“三線”（文化線、衛生線、生活線）建設，為職工創造了良好的工作、生活和學習環境，激發了廣大職工的勞動熱情，促進了施工生產和隊伍的全面建設。2004年7月13日，中華全國鐵路總工會主席黃四川,專程到該公司承建的北京地鐵十號線、五號線檢查工作，為項目部頒發了“建家建線模范單位”獎牌。

穿越時空隧道，奔向美好未來。已滿十周歲的中鐵十四局集團隧道分公司從小到大，從弱到強，從幼年走向成熟。在市場經濟的大潮中，這支英雄的隊伍將披荊斬棘，開拓創新，奔向勝利的明天！

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第四篇：隧道公司回顧十年發展演講

隧道公司回顧十年發展演講

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讓千山洞開競時代風流----中鐵十四局集團隧道分公司十年發展回眸

十年，在漫長的歷史長河中，只是短短的一瞬間。然而，對于中國鐵道建筑總公司系統唯一以隧道施工為主的十四局集團隧道專業工程公司來說，卻是一部充滿機遇與挑戰、拼搏與奉獻的創業史。其間，充滿了艱難與曲折，充滿了希望與輝煌。

岐嶺建團隊 市場求發展

這是一支英雄的隊伍，這是一家具有傳奇色彩的現代企業。

中鐵十四局集團隧道分公司的前身隸屬于鐵道兵第四師。當年他們發揚

鐵道兵逢山鑿洞遇水架橋的大無畏精神，先后參與了二十二條鐵路干線的建設，修建隧道９３座，總長７５公里，為新中國的鐵道建設做出了不可磨滅的貢獻。

二十世紀九十年代，橫貫南北的京九鐵路舉世囑目。當年的鐵道兵，在號稱“天字第一號”難點工程岐嶺隧道又擺開新的戰場。隨著岐嶺隧道施工接近勝利的尾聲，一個年輕的專業化隧道施工企業——鐵道部第十四工程局隧道公司誕生了。

經過十年的發展，當年的隧道公司從一個只有幾臺設備和幾十名職工的工程項目部，發展成為如今擁有職工768人，其中高中級技術人員154人；擁有固定資產近億元，600臺（套）先進的現代化隧道施工設備；能夠同時承建20條長大隧道的現代化、專業化施工的大型企業。

如今隧道分公司的施工隊伍遍及全國16個省市，施工范圍涉及鐵路、公

路、市政、核電、地鐵、水電等領域。

十年來，隧道分公司已建成隧道40余條，總長80余公里，相當于每天修建隧道22米，完成橋梁及其他工程20余項。

無論在計劃經濟時代還是在市場經濟時代，隧道分公司始終堅持靠質量求生存，靠市場求發展的戰略，使名牌工程遍布于祖國的千山萬水之間。十年來，在已竣工的工程中，質量合格率100，優良率95以上。其中，3項工程獲國家建筑業最高質量獎——魯班獎，15項獲省部級優質工程，5項獲國家“青年文明號”。1998年底，公司順利通過了ISO9001質量體系認證，2003年底順利通過了“三標一體”認證。2003年被中國施工企業管理協會評為“全國優秀施工企業”，一舉成為中鐵十四局集團的優良資產和優勢產業。

兩手抓，兩手都要硬。十年來，隧道分公司取得了精神文明和物質文明的雙豐收。隧道分公司先后涌現出了局以

上先進、模范人物90多名，先進集體30多個，公司及領導班子多次被上級表彰為“雙文明建設先進單位”和“四好領導班子”，并連續五年被山東省直機關文明委表彰為“精神文明建設先進單位”。2003年被評為山東省“省級文明單位”。

憶往昔，崢嶸歲月稠。回首十年的光榮歷史，隧道分公司現任總經理李茂松、黨委書記徐進瑋說：隧道分公司今天的成績，是中鐵十四局集團領導關懷支持的結果，是隧道分公司歷屆領導班子勵精圖治的結果，亦是隧道分公司全體員工拼搏奉獻的結果。

金隧遍神州獎牌亮閃閃

中國運動員長期刻苦訓練，終于在雅典奧運會上的凝聚成金光閃閃的32塊金牌，舉國歡騰，世界矚目。同理，中鐵十四局集團隧道分公司十年臥薪嘗膽，發奮圖強，終于將一項項金牌優質工程奉獻給祖國人民。金牌工程伴隨著隧道分公司十年發展的腳步，隧道分公

司的十年心血最終凝結成一塊塊金牌。

隧道分公司是三項中國建筑最高獎——魯班金像獎的得主，這在中鐵十四局集團十幾個處級單位中是獨此一家，在中國鐵道建筑總公司系統也極為罕見。

岐嶺隧道是隧道分公司榮獲的第一項魯班獎，也是隧道分公司發展的奠基之作。岐嶺隧道位于江西省南康縣與信豐縣交界處，全長2536米，為雙線鐵路隧道。該隧道地質復雜，進口段為罕見的特軟弱圍巖，施工難度極大，被稱為京九鐵路“天字第一號”工程。建設者們依靠科學，勇攻難關，提前46天貫通了岐嶺隧道。在獲得魯班獎之后，該項工程又榮獲首屆中國土木工程（詹天佑）大獎、鐵道部優質工程一等獎、中鐵建總公司優質工程獎。

深圳梧桐山隧道二期工程是隧道分公司榮獲的第二塊魯班獎，此項工程為“九·七”香港回歸的配套工程，具有極其重要的政治意義，在隧道分公司十年

發展歷史中占有重要地位。

梧桐山下行隧道是深（圳）香（港）公路咽喉工程，全長2439米，寬米,設計為雙線隧道。該工程是十四局進軍特區建筑市場的第一項工程，1995年11月開工，1997年6月建成通車。該工程先后被深圳團市委授予“青年文明號”，被鐵道部評為“優質工程一等獎”，被中國鐵道建筑總公司評為“優質樣板工程”。

朔黃鐵路的東風隧道和馬圈特大[1][2][3][4][5]下一頁

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第五篇：十年德育工作回顧

十年磨一劍，霜刃今朝顯

————實驗高中十年德育工作總結

金秋十月的仙桃，花團錦簇，丹桂飄香。在迎來中華人民共和國60年國慶的同時，我們滿懷喜悅地迎來了仙桃實驗高中的十年華誕。

十年時光，在歷史的長河中，只是短暫的一瞬，但是，十年的時間，可以歷練一所學校。我們走過艱辛，走過輝煌，曾經在困境中追求突破，在璀璨中點亮斗志。回顧十年風雨歷程，我們感慨萬千：辦學條件逐年改善，師資力量穩步提高，高考七戰七捷，教學業績引人矚目。

回眸十年，卓然不凡。仙桃實驗高中走過了腳踏實地、誨人不倦的十年，走過了孜孜以求、鍥而不舍的十年。十年來，實驗人用自己的青春和汗水，打造了實驗高中昨日的輝煌；用知識和智慧，挺起了實驗高中今日的脊梁；用博愛和文明，積淀了實驗高中豐厚的底蘊；用豪情和壯志，書寫了仙桃實驗高中壯麗的篇章。真可謂：耕耘共收獲一色，奮斗與成績齊飛。

彈指十年，桃李芬芳。每一個心靈都有屬于自己的夢想，每一個夢想都有屬于自己的天空。實驗高中是一片智慧的沃土，一座攀登的人梯，一盞不滅的燭燈，一個燦爛的星際。在這一片屬于夢想的天空，用陽光和希望，為無數心靈托起飛翔的翅膀。多少學子從這里開始了人生的遠航。十年璀璨，聚焦多少遠眺的目光；十年雄視，生長無數奔放的詩行。

回首實驗高中十年發展，學校堅持以“德育為首，教學為主，育人為本”的指導思想，以弘揚社會主義榮辱觀為指針，以愛國主義教育為前提，以行為規范教育為核心，以安全教育法制教育為重點，以培養學生禮儀習慣、誠信習慣、勤儉習慣、健康習慣、衛生習慣、學習習慣為目的，打造平安校園、和諧校園，制定科學的管理制度，健全德育網絡。現向各位校友匯報學校德育工作：

一、樹立“以人為本,構建和諧校園”的德育理念。

新時期背景下，需要我們樹立新的德育理念，與時俱進，不斷創新，以順應新時期學生發展的特點。根據我校的實際情況，我們首先確立“以德立校”的德育指導思想，積極樹立“立人先立德”的管理方針，將德育工作擺在學校各項管理工作的首位。

二、構建德育體系，明確德育內容。

學校育人工作應該是全員參與，全方位全過程參與，努力形成“學生—家庭—學校—社會”的德育體系，做到時時育人，處處育人，事事育人。針對實驗高中德育工作的特點，將德育內容建成有序的系列，形成學校、學生、社會之間和諧統一的新型教育關系。

認真貫徹《公民道德教育實施意見》和中共中央國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》的精神。全面貫徹“兩全”方針，堅持德育為首，堅持五育并舉，緊緊圍繞“一切為了孩子的發展”這一辦學目標，以構建和諧校園為載體，著力在求真、求實、求效下功夫。制定好德育工作計劃，搭建

好德育工作平臺，推進德育隊伍建設，繼續深化愛國主義教育、行為規范養成教育、未成年人思想道德論壇和德育創星教育活動，推進校園文化建設，規范班級管理，努力構建平安校園，不斷探索德育工作特色，構建學校、家庭、社會三位一體的德育網絡，推動學校德育工作再上新臺階。

三、加強德育隊伍建設，為提升德育質量提供保障。

德育是一所學校生存的靈魂。一直以來學校切實加強班主任隊伍建設，有效促進班主任隊伍建設的科學化，規范化和專業化。學校圍繞班務工作的特點、學生的思想狀況和學生學習情況等內容，強化班主任研究學生、服務學生的意識，增強班務工作的針對性和實效性。通過師德教育和業務培訓，為加強班主任隊伍建設，學校定期召開班主任工作例會、班主任經驗交流會、主題班會觀摩、德育論文交流會，加大對青年班主任培養的力度，努力使班主任隊伍在相互學習中不斷提高、不斷走向成熟。

積極開展德育課程研究，提高德育科研水平。學校注重開展德育科研來指導學校德育工作，提高德育質量，學校德育處主辦了德育刊物《德育之窗》，為學校德育工作積極營造德育科研氛圍，交流先進的德育理念，為我校的德育工作起到了積極的促進作用。

同時，學校還積極加強師德師風建設，要求教師成為教育學生成人成才的示范，發揮“為人師表“的作用，著力打造教師德育隊伍。并開展“塑師表，鑄師魂”活動，大力推出師德高尚的優秀教師榜樣，以激勵廣大教師追求卓越。

四、加強校園文化建設，創建良好育人環境。

校園文化建設是校園精神文明建設的重要內容，是全面推進素質教育有效載體，也是培育人文精神的沃土，更是優化學校育人環境、實施德育的重要途徑。在當前加強未成年人思想道德建設過程中，創建與現代化教育設施相適應的校園文化更顯尤為重要。讓我校的優秀學生按照學校制定的各周主題，分別在隆重的升旗儀式上發表講話，使教育性更強、教育效果更好更有濃郁的校園文化氛圍。我校還營造優美的育人環境的校園文化，校園里隨處可見名言警句，各項制度規定上墻，定期出好宣傳展板、班級黑板報，突出“說好普通話，寫好規范字”，并由專人負責檢查、評比，并通報全校。組織學生建設好良好的班級文化氛圍，努力形成一種主題鮮明，方向正確，內容豐富，形式活潑的班級文化。加強校園文化的建設，以校園文化為載體，用傳統文化教育，創建和諧校園。

五、重視心理健康教育，常抓法制安全教育。

呵護學生心靈，關愛學生成長。高中生青春勃發，風華正茂，自我意識和獨立性大大增強。但由于他們心理尚未完全“斷乳”、情感尚不穩定、學業競爭激烈，社會經驗欠缺，極易出現各種各樣的心理問題，從而干擾他們的學習和生活，因此我們非常重視對青少年進行心理健康教育，非常重視學生心理素質培養，學校在心理健康教育方面投入了大量的人力和物力，目前心理健康教育已成為學校教育工作的品牌和特色，以及展示我校德育的一個窗口。德育處通過整合學校安全教育法制教育心理健康教育青春期教育等活動，分層次漸進式地開展生命教育，幫助學生正確認識生命，引導學生學會正確處理與自我、他人、社會和自然的關系，學會欣賞生命、珍愛生命、學會尋求生命的真諦。以感恩教育和責任教

育為重點，精心組織開展各類主題教育和班團活動。堅持以預防為主的原則，常抓安全教育，防患于未然。

六、辦好“家長學校”，完善家校聯系網。

家校聯系和溝通是德育中很重要的一部分，通過學校與家長的溝通，促進相互了解，加強配合，有效地整合學校教育與家庭教育的力量，促進學生在德、智、體、美、勞等方面全面的健康的發展。通過家校溝通，讓家長與學校共同分擔教育學生、乃至管理學校的責任，使家長成為學校教育的重要因素。有效的整合家庭教育，有利于糾正家長們的錯誤教育方法，提高家長教育孩子的水平；也有利于讓學校聽取家長的建議，共商教育學生的大計。用“家校溝通”的模式使諸多教育因素形成合力，從而產生良好的教育效果，把家庭教育和社會教育實踐作為實施德育的重要途徑之一。

七、開展陽光體育運動，提高學生整體素質。

我校積極響應陽光體育運動的號召，樹立“每天運動1小時，健康工作50年，幸福生活一輩子”的健康理念，全面實施“陽光體育活動”，讓全體師生走向操場，走進大自然，走到太陽底下，積極參加體育鍛煉，掀起全體師生健身運動的熱潮。要求全體師生人人參與、個個爭先，營造生龍活虎、生氣勃勃的校園體育氛圍，促進青少年學生健康成長、全面發展、終身發展，讓“健康第一”，“每天鍛煉一小時，健康工作五十年，幸福生活一輩子”深入到我們每個人心中，用實際行動踴躍參加豐富多彩的體育活動，在運動中領略體育的魅力，感受體育的美，體會運動的快樂。激發了學生的體育鍛煉欲望，并為師生之間提供了更好的溝通交流的機會，鞏固了良好的團隊精神，利于更好地開展教育教學工作。廣大師生深深地體會到“擁有健康才能擁有明天、熱愛鍛煉就是熱愛生命”，進一步樹立了全民體育、天天鍛煉、終身鍛煉的意識，有力地促進我校體育工作，為學生身心的健康發展，打下良好的基礎。

八、落實德育常規工作，加強行為規范教育。

一直以來，學校德育工作都把班集體建設及班級管理放在重要的位子，加大對班級工作的日常檢查及考評的力度：每天檢查教室、寢室清潔衛生、學生考勤、班級紀律，午休、晚就寢紀律、檢查學生出操情況等，每周檢查班團活動的組織，每月檢查黑板報，每月評出“文明班級”、“文明寢室”。學生寢室管理落實責任人，每天檢查寢室清潔衛生、內務整理，每天公布，每月總評。每天的行政值班、值日班主任深入檢查到學生的教室清潔區的清潔，寢室的內務整理，晚就寢紀律。加強學生思想工作，用“談心”的方式引導學生要“多說”。對重點學生要“常談”“重點談”。加強公共財產的保護與保管，并注意防盜。

各年級的德育主任積極倡導文明禮貌教育，注重學生的行為規范教育，培養學生良好的習慣。田家炳先生曾指出：品德比學問更重要；《中小學教室職業道德規范》要求，教不是唯一的標準，不用一把尺子量學生。對學生的一言一行要加強教育引導，統一學生發飾、服裝要求，積極推廣普通話，使用文明用語，行為上不亂扔亂丟，亂寫亂畫，亂潑亂倒等。理智處理同學之間的糾紛，杜絕打架斗毆事件等。全面培養學生禮儀習慣、誠信習慣、勤儉習慣、學習習慣、健康衛生習慣。

九、加強陣地宣傳，強化德育效應。

創建校園生活的和諧美，充分利用宣傳欄和廣播站宣傳安全知識，舉行安全知識講座，做好防控工作。以學校為主陣地，重視網絡健康教育，積極開展書畫、演講比賽、美術展評，唱歌、舞蹈等活動，并利用宣傳欄，橫幅、黑板報定期出刊，大力表彰好人好事。豐富健康的校園文化，以優美的校園環境陶冶學生道德情操。

十、大力開展主題活動，豐富德育內涵。

德育主題教育是依據社會需要和學生成長需要，遵循學生身心發展規律和思想品德形成規律，在符合學生年齡心理特點及認知的基礎上，引導教師設計豐富多彩的、富有教育意義的活動。我校德育主題活動的具體做法就是根據各年級學生的不同心理特點和認知基礎來分別安排不同的主題活動。高一年級，側重于“成人”教育，通過組織入學教育、軍政訓練、征文比賽、法制教育、演講比賽、日常行為規范教育、廣播操比賽、愛心捐助、孝雅活動、中華傳統美德教育，心理健康教育、文明行為達標等大型活動，全面塑造學生健康的人格，大力提升學生道德素質，讓學生邁好高中的第一步。高二年級，立足“成才教育”開展辯論賽、歌詠比賽、演講比賽、社會調查、愛心捐助、孝雅活動、黑板報展示、心理健康教育、德育基地活動、運動會等教育活動，調動學生的積極性，挖掘學生潛能，全面提高學生的文化素質，讓學生走好青春的第一步。高三年級，圍繞“成功”教育，請知名校友，著名學者來校講座，舉行心理健康講座，成人宣誓儀式等活動，使學生樹理想，明責任，走好邁向社會的關鍵一步。

平時長期把班會活動作為德育的精品工程來抓，講究班會的多樣性和生動性、自主性，讓學生真正的成為班會的組織者、策劃者、參與者，讓學生在活動中受到教育，得到鍛煉，走向成熟。

堅持以月份為單位開展德育活動，形成每月都有中心的德育活動。二月，行為規范教育月；三月，文明禮貌教育月；四月，集體主義教育月；五月，藝術素質教育月；六月，備考輔導教育月；九月，紀律教育月；十月，愛國主義教育月；十一月，法制教育月；十二月，心理健康教育月。讓學生在活動中養成基本的道德品質和健康心理，豐富了學生的業余生活，提高了德育工作的實效性，豐富了德育內涵。

風雨十年，悠悠情愫。我們不會忘記，各級黨政部門和社會各界在十年風雨歷程中對仙桃實驗高中德育工作給予的大力支持和熱情幫助；我們不會忘記，在仙桃實驗高中這塊沃土辛勤耕耘過的每一位教職員工；我們不會忘記，在實驗高中留下青春印跡的每一位校友。

十年校慶，召喚著我們的傳承與創新。讓我們以十年校慶契機，在傳承中發展，在發展中創新，聚精會神抓質量、腳踏實地謀發展，把握現代教育發展的脈搏，以高標準推進素質教育，堅定不移地走創新發展之路，讓每一個師生得到全面和諧的發展，譜寫出實驗高中新的壯麗樂章！