第一篇：生產小結（大全）

一、2013年動畫項目生產

2013年動畫部共制作動畫188分鐘，其中包括2-4月完成米可米樂故事動畫3集，每集7分鐘。5-6月完成短片《當黑夜不在降臨》22分鐘.7月到現在元月是完成英語動畫短片48集，每集2分45秒。

另外期間協助北京影視節目中心完成哈尼族水墨渲染動畫短片3分鐘，以及協助數字出版部完成衍生課程動畫7分鐘。以及教研中心科學動畫1分30秒和企業宣傳片因為愛動畫兩分鐘。

這個完成量如果核算成以往我們做的9分鐘系列片，大約是21集的成片工作量。其中75%的工作量是在下半年完成的，而下半年動畫部的人員一直是在45人浮動。核算人均工作量是比往年更為高效的，以動畫表演為例，以往我們的人均工作量就是在120秒上下，而在今年下半年，人均工作量是提升到了160秒，還有更為優秀的同事是突破了200秒，這個數字是我們以往不可想象的。并且做到這個數值，我們的質量還比以往是更有進步的。

二、2013年協助總部完成工作

協助其他部門的工作主要有三大類，圖書繪制、配套多媒體和影視后期

協助原畫部完成《晚安，寶貝》系列封面繪制、部分英語教材原畫繪制、玩具書樣品繪制、英語教材（下）修改7本；設計部《美語時光》宣傳手冊封面3張、碟面的設計6張 協助教研中心完成幼兒園教材26本flash繪本和幼兒園教材電子書54本制作。協助數字出版完成課程UI設計一套以及動畫制作

幼兒園教材電子書配合數字課程UI設計一套以及動畫制作

影視后期這部分內容比較多，主要有英語教材配套48集舞蹈視頻剪輯和特效制作。21本海豚寶寶科學啟蒙項目音頻制作，《海豚寶寶科學啟蒙》項目攝像剪輯以及7張光盤制作，拍攝剪輯制作32個幼兒園視頻，每個二十分鐘，21本海豚寶寶科學啟蒙項目音頻制作，幼兒園繪本主題課程繪本視頻光盤制作70個。《因為愛》企業宣傳片、《2014海豚產品宣傳片》、《年會片頭》、頒獎視頻等短片制作。以及協助各個部門的配音任務。

三、2013年人員以及招聘情況

動畫部12月在職人員共計50人，截止至12月，工資在冊人員49人，其中管理人員3人，綜合部2人，動畫生產線44人；其中已簽訂合同47人，已簽訂實習協議2人，無薪實習生1人。全年離職35人，其中上半年戰略轉型人員縮減25人，下半年10人。

人員招聘方面，在總部人力資源的協助下通過各種渠道收集有效簡歷共430份，進入測試35人，進入總部復試18人，入職17人，測試通過率51.43%，簡歷整體通過率4%。（另外下半年聘用無薪實習生18人，平均實習期兩個月。其中4人轉為正式員工）。

除了依靠總部人力資源的協調，在原有的招聘網站前程無憂、智聯招聘等12個的平臺基礎上新開發了若鄰網、我的工作網、大街網等10個免費發布招聘信息的招聘網站、動畫專業網站論壇、院校內部招聘網站；做到時時更新發布了150條免費招聘消息。加入藝術、編劇、設計等業內30個QQ群，發布消息1500條。動畫同行好友500人，發布招聘消息 同時與明天畫室、水晶石、完美動力等動漫培訓學校建立聯系，為長期的招聘工作打好基礎。

四、2014年生產計劃

整個生產周期，涉及17個環節，我們將17個環節分為前期企劃、中期生產、后期制作三塊。

1、前期企劃

現階段，根據以繪本改編動畫的思路，首先要從繪本中挑選52集繪本做為第一季的劇本進行改編，此時間段為2014年1月-2014年6月，另從2014年7月-2014年12月要完成總共104集的劇本創作，這樣劇本在2014年底會有兩季的劇本。

2、中期生產

這里把文字分鏡、分鏡、美術設定、模型、綁定、動作、背景、特效、渲染、合成這些部門歸為中期生產。

中期生產分為三個階段，其中2014年1月-2014年4月初為第一階段，這階段主要生產三集成片，此三集對整個項目要起到指導、確定質量的作用。第二集段為2014年4月中-2014年10月底，本階段產量會逐步遞增，最低產量月產五集,最高產期為7、8、9、10月，最高月產量要達到10集。算上前期和后期疊加在一起的工作，整個生產通道內集數最高可達10集以上。

3、后期制作

剪輯、音樂、后期配音、混音輸出歸為后期制作，2014年11月-2014年12月是后期工作的主要時間，截止到12月30號完成成片52集。

五、項目保障需求

1、組織結構調整，分工明確

為保障動畫事業部年度戰略目標達成，現將原有的3個中心14個小組，調整為8個部門，分別是制片部、導演部、編劇部、臺本部、美術部、中期制作部、后期制作部以及綜合部,整體調整思路為清晰工作對接端口，明晰各部門工作職責和邊界，保證溝通渠道緊密有效；同時集中部門生產力量，加快工作進程。

2、人員保障

為保障進度高產期后，每月6-10集的產量，到14年年末我們動畫部將增加至137人。在初期階段，1-3月需增加29人，主要是前期的編劇、分鏡師以及執行導演這幾個崗位。中產階段 4-6月 需增加53人，主要是美術、模型、動作人員。為進入高產期做好準備。特別是動作組，最終將達到45人，占總人數的三層以上。

進入高產期后需要再補充5人，主要就是后期合成以及音效人員。為最后項目的輸出做保障。

整個全年的人員招聘壓力特別大，量大時間趕，特別是前期階段，對于劇本、分鏡慌，不解決后續的產量是無法保障的，所以還希望總部人力資源能大力支持。

3、硬件保障

在硬件方面由于公司現在使用的電腦設備,內存較低、CPU內核數及主頻不足、顯卡GPU不能應對新的物理引擎進行大規模物理解算及大規模渲染,如果繼續使用現有設備，將不能滿足52集《米可米樂》長篇動畫項目的產能需求。為了滿足《米可米樂》長篇動畫項目的制作，擬配置以下設備：型號DELL 7500配20臺，型號DELL 5400配20臺，DELL 3500配50臺。上述設備投入使用，將提高《米可米樂》長篇動畫項目的工作效率，改善工

作質量，滿足52集的制作。另外在流程上進行了調整，為保證成片節奏的完整，在2014年剪輯環節將由執行導演負責，所以需增加蘋果的非編剪輯設備3套。

4、場地保障

依據事業部今年要完成52集動畫片制作的年度工作任務，保證項目質量和進度順利進行，2014年動畫事業部加大人員投入力度，招聘員工數量在87人左右。目前動畫部和數字部合并在一起，總共員工80人，工位92個，空余12個工位，場地容納有限。因此2014年預期要申請90左右的工位場地，用于人員安置。現階段和管委會對接，目前他們可以提供的場地有距離總部800米的文秀街，中石創意大樓有1200平米的場地，2月份可以空出租用。所以對于人員、設備以及場地的需求，急切希望可以得到總部的支持。

第二篇：生產總監小結

第一季度：作為生產總監，考慮到前期我們是主打青少年，但是我們第一季度不打算拿訂單和生產，因此我們不對青少年、中老年和商務人士進行設計，節約資金為后面的發展做準備，但是因為后續需要向中老年和商務人士發展，而且中老年和商務人士有研發周期，所以我們打算在第一季度進行研發，為后面生產進入市場做準備。

第二季度：經過一個季度的發展，我們的生產線安裝完畢了，所以這個季度我們打算用青少年產品進入華東市場進行發展，于是對青少年進行設計，并且追加之前對中老年和商務人士研發，以便后續的生產和進入市場。并且我利用采購的2000青少年原材料進行生產青少年產品。

第三季度：之前兩個季度已經對青少年設計過，但是中老年處于研發時期，所以現在研發完了，我們準備將中老年這個產品推進市場，于是我決定對中老年進行設計，并且進行ISO900進行認證，因為后續進入某些市場和獲取訂單需要這個認證才可以，但是這個認證有周期，需要提前認證。還有用采購的2000青少年材料投放到生產線生產。

第四季度：經過三個季度對商務人士的研發周期，終于完成了研發，我們對此進行了符合消費者個性的要求商務人士產品設計，以此來刺激消費者，吸引消費者。并且追加對ISO900的認證，保證不斷開，能夠趕上進入市場的時機。將采購的2000青少年和2000中老年的原材料投放到兩條柔性生產線生產。

第五季度：由于前面幾個季度已經完成了對青少年、中老年和商務人士的設計，因此接下來，作為生產總監的任務主要是負責這個認證，我主要把ISO900認證完，并且開始對ISO1400進行認證。接下來，我們租用多了一個中型廠房，并且增加了一條半自動的商務人士生產線，我們采購的材料有2000青少年，2000中老年和1000的商務人士，所以只需要按照采購數量生產即可。

第六季度：前面的季度已經設計對各類產品設計好了，無需進行設計，只需要對投入認證的ISO1400進行追加認證就可以了，后面的話，作為生產總監的我，只需要安裝邵原材料采購的數量進行生產，我們有兩條柔性生產線，所以一開始我們都是生產青少年。

第七季度：在這個季度，我們主要是完成對ISO1400的最后一步認證就可以完成認證了，并且我們公司新增多了一條半自動的商務人士生產線，因此采購了2000的青少年、2000的中老年和2000的商務人士的原材料，并且分別投放到一條柔性青少年，一條柔性中老年和2條半自動的商務人士中去生產，生產過程中，我們也十分留意這個庫存情況，我們都是預計未來的訂單量和看著庫存，按需按量的生產，避免積累庫存過多。而之前所有的設計，研發和認證都是已經弄完了，所以后續就沒有進行更改了。

第八季度：原以為只是經營八個季度，誰知道調整到了12個季度，這個打破了我們的戰略，一開始經營八個季度的話，我們租用中型廠房是很劃算的，但是老師的調整打亂了我們的規劃，導致我們租用中型廠房的費用大大的拖死我們。但是我們還是繼續租用一個中型廠房，并且安裝多了一條柔性生產線和一個中老年的半自動，經營到第八個季度，已經開始靠近尾聲了，我們的公司一開始面臨資金的斷裂，但是后來，通過大量的獲取訂單，導致我們有錢還債并且投放其他的生產線和市場。

第九季度：這個季度無需設計，研發和認證，我只需要按照采購的原材料的生產，并且協助市場總監進行銷售渠道的調整，根據市場需求的預測分析圖表來預知后面的市場訂單數量，并且計算建立多少網點來銷售。

第十季度：在這個季度里面，我們的設計還是沒有進行更改，還是一如既往的使用之前的設計，因為我們的設計是按照市場消費者的個性來設計的，所以沒有改變，但我還是了解庫存量，預測未來的訂單量，并且計算未來所需的成品數量并為之訂購相應的原材料，避免造成庫存積壓，導致資金周轉不靈。第十一季度：在這倒數第二個季度里面，我們沒有改變我們之前的設計，我還是按照市場需求采購原材料，并且協助市場總監建立銷售網點，并且撤銷某些市場的銷售網點，比如華南地區沒有訂單可言的網點，還有華中沒有中老年的訂單的網點。同時也幫助財務總監制定產品價格和廣告費用。

第十二季度：在這最后一個季度里面，所有能設計的，研發的和認證的都完成了，作為生產總監的我并沒有感到輕松，我們還是需要分析市場需求，根據市場的容量和自己公司的庫存量來生產產品，避免積累過多的成品，積壓庫存，到時候銷售不出來的話，影響公司的發展，當然我也協助市場總監，完成最后一個季度的銷售網點的建立和部門市場銷售網點的撤銷，比如華東地區的商務人士和華中地區的商務人士和青少年。也協助財務總監打好最好一站，制定市場價格的定價和廣告費用的投入，在這個過程中，我們覺得廣告費用要適中，價格要偏低才能獲取到更多的訂單，不過我們公司意識到這個問題已經比較晚了，不過我們還是努力去做好。

個人總結

經過了周四晚上，周五晚上和周六周日全天的沙盤課，可謂說有諸多的感慨，這個沙盤不僅讓我知道了商業上的很多事情并不是我們想象中的那么簡單，都需要步步為營，一步錯全盤皆輸，同時也讓我進一步的看透很多東西，我感覺很值得，以下我將對我這幾天的收獲進行總結。

剛開始的時候，以為電子沙盤和之前上過的工業沙盤和商業沙盤一樣，都是用道具來模擬經營，等到周四晚上過去上課的時候，才知道這個電子沙盤原來是用電腦來操作的，比以前的操作簡便了很多，也增添了許多的樂趣。最初分組的時候，我們是分為總經理，財務總監，生產總監和市場總監，然而我毫不猶豫的選擇了生產總監這個職位，因為我感覺這個職位可以了解到很多東西，但是事實不像我想象的那樣，現實總是那么殘酷的。一開始的試運營，我們都是按照老師教授的步驟來操作，但是在操作的過程中，我們增加了自己的一些看法和見解，我們多操作了很多東西，更好更快的熟悉這個沙盤平臺，使我們對這個沙盤的規則有了進一步的了解。我也開始進入自己的角色，作為生產總監，我的主要任務是設計產品，研發和認證相關資質以及產品的生產，在所有的職位中，可謂說任務是最少的，操作的東西也是相對較少的，這個與我的期望嚴重不符合是，現實無情的摧殘了我的熱情，差點就熄滅了，還好這個沙盤給我增添了許多歡樂。

因為時間充裕，試運營只能做一個季度，所以老師開始了正式運營，但是由原先的八個季度調整為12個季度，這個超出了我們的預料，打亂了我們的部署。在第一季度的時候，我們公司的成員已經制定要戰略了，就是租用中型廠房，貸款49萬元和安裝兩條柔性生產線，并且在第一季度的時候不設計任何產品也不認證任何資質，但是我們需要研發中老年和商務人士這兩個產品，為后續產品的生產和進入市場打下奠基，因此作為生產總監的我需要開始履行我的職責，研發中老年和商務人士，因為青少年不需要研發，而我們也不打算在第一季度的時候獲取市場訂單和生產，因為就沒有設計青少年，而是留到第二個季度才來設計和生產。

在第二個季度里面，經過我們公司討論，我們再次貸款150w元，為公司的生產和發展做準備，我們拿著這些錢開發市場、設計產品、認證資質、建立網點等各種事項。在這個過程中，我體會到團隊精神的重要性，因為只有一個團隊的精誠合作，才能更好的創造一個公司的輝煌，如果一個公司企業的員工都消極怠工的工作，這個公司就沒有了前景，由衷欣慰的是，我們公司的成員都很齊心，很有默契的配合和協作，比如我們的總經理，制定相關的公司戰略和長遠的發展前景以及規劃，而我們的財務總監則計算各種數據和預算，每當我們需要每個季度需要支出多少費用，多少預算的時候，她都可以立馬給我們準備的數據，我們為有這樣一個財務總監感到高興。我們的市場總監，則給我們分析市場的需求，市場的狀況以及未來市場的發展趨勢，為我們進入哪個市場，建立多少網點，采購多少原材料做出了詳細的規劃。而作為生產總監的我，就是根據市場消費者的特性設計每個產品的特性以及根據未來進入市場需要什么資格，及時的認證各種進入資質。我們風雨兼程團隊的合作，可以說是天衣無縫。每個人都是各司其職，分工明確，這樣一個團隊使得我們在前期的時候拿到了市場表現，財務表現和市場占有率都是第一的成績。

可是好景不長，因為我的一個決策的失誤，導致我們公司面臨資金的危機，在第六季度的時候，需要一個資質呢的認證，但是我過多的擔心資金的問題，沒有追加這個資質的認證，導致我們無法進入市場，損失了很多的訂單，這時候我們差點有放棄的念頭，因為繼續發展下去的話，我們的成績也好不多哪里去，但是想要我們的公司名稱“風雨兼程”，不管遇到什么困難，我們都能勇敢的面對和繼續努力的向前邁進，于是我們重拾信心，重振旗鼓，重新貸款開發市場，在之后的季度里面，我步步為營，認真的分析每一個步驟和市場變化，避免再犯同樣的錯誤。因此我們大量的降級價格和增加廣告費，讓我們拿到了1000w元的訂單，挽回了我們之前的損失，使得我們的公司有了繼續發展下去的機會。之前的錯誤給我們帶來了深刻的教訓，在后續的季度里面，我們分析每個競爭對手的產品價格，投入的廣告費多少，因地和因時制宜，采取不同的策略進攻市場，霸占市場，提高我們的市場占有率。在后面的季度里面，因為生產總監的任務前期完成了，后續沒有什么任務，我都是協助市場總監和財務總監，分析市場走勢和容量，建立相關的網點和撤銷沒有前景的市場網點，計算每個產品的庫存和采購生產的數量，以及協助財務總監制定產品的價格和廣告，每當我們猶豫的時候，我們都是經過四人的討論，再由此決定，這樣避免錯過了市場的時機，因為市場具有延遲性和不可預測性，市場時刻變化著，我們需要把握市場的命脈，及時作出決策。

經過12個季度的角逐，我們由開始的第一名掉落到了后面的第三名，但是我們沒有灰心，因為我們都盡自己最大的努力去做，我們問心無愧。如果我們之前放棄的話，我們可能連第三名的成績都沒有了，但是我們堅持下來了，以前我們不知道堅持就是勝利是怎樣的，但是現在我們體會到了，只要有堅持就會有成功的希望，哪怕一點點我們都要繼續努力。

通過這次沙盤，我也深刻的了解到了，沒有永遠的朋友，只有永恒利益。但是我們也要通過自己的努力做好每件事，一個團隊的協調合作十分的重要，需要做到具體到人，落實每個崗位和步驟，我相信這次沙盤不僅影響和改變了我，同時也改變了許多的人，同時也十分感謝老師這幾天對我們辛苦教導和支持也帶給我們了許多的歡樂。

第三篇：生產實習小結

精選范文:生產實習小結(共2篇)為期三周的實習就要過去了，在這里，我對三周來的生產實習情況做一個小結，并談談自己的體會。生產實習從8月22日開始。第一天，系里做了動員大會，在老師的教導下，同學們進一步認識到生產實習的重要意義，明確的實習的方向和應當注意的問題，為即將開展的實習活動做好了準備。進入企業的實習活動從廈華電子開始。通過對企業發展情況的了解及企業生產線的參觀，我們對企業的生產流程，尤其是檢驗、注塑和模具制造流程有了一定的了解。在參觀生產線的過程中，企業對于質量和成本的嚴格控制和科學管理，給我們留下了深刻的印象，讓我們進一步體會到質量是企業的生命這句話的深層含義。而在模具廠生產車間和設計室的參觀，則讓我們機電系的同學對自己專業相關的內容有了形象的認識。8月24號下午，我們參觀了太古可口可樂公司和太古飛機維修公司。在太古可口可樂公司的參觀，從他們的污水處理系統開始，企業對于環保的重視和先進的污水處理系統讓在場的同學都深有感觸，讓我們認識到，一個負責任的企業不僅應當追求利潤的最大化，也應當對社會的可持續發展承擔相應的責任。而隨后參觀的公司的三條飲料生產線，其生產效率讓我們嘆為觀止。而技術人員關于檢驗汽水容量的介紹則讓我們測控的學子體會到本專業知識在生產實踐過程中的應用。隨后我們來到了廈門太古飛機工程有限公司（taeco）。在培訓中心，技術人員為我們簡要介紹了太古飛機工程公司的業務范圍和企業文化。太古公司對于工人的培訓和企業文化的培養，給我們留下了深刻的印象，而公司對于技術的一絲不茍，精益求精也體現了公司對安全和責任的高度重視。8月25日，我們參觀了廈門卷煙廠。該廠高度的自動化生產線和先進的物流管理系統，經我們留下了深刻的印象。全新的制絲線由德、英、意等國的當今世界最先進設備組成，是國內首家采用一頭兩尾生產工藝的制絲線，確保了不同牌號產品的風味，更能達到降焦降害、提高產品質量的要求；卷包車間的卷接包、裝封箱、入庫全部實現了自動化；從日本引進的高架物流系統，能實現輔助材料和卷煙成品儲存及進出庫的高度自動化、智能化；初步建立的計算機集成制造系統（cims），實現了多方面技術與信息的廣泛集成，優化了資源配置，確保了信息流、物流、資金流的統一、通暢、及時，促進了企業生產效率和管理水平的全面提升。8月29日，我們驅車來到晉江，參觀當地的兩家知名企業：福建七匹狼實業股份有限公司和福建親親股份有限公司。雖然在這兩個企業停留的時間較短，沒能詳細參觀它們的生產線，但是，對公司的品牌戰略和營銷手段的了解則讓我們從不同的角度學到了工科學生所不可少的經營管理知識。七匹狼公司是福建省服裝龍頭企業，也是國內經營休閑裝著名的企業之一。七匹狼公司注重品牌培育經營，從狼文化、狼故事的傳奇中一路走來，演繹成功男人的故事，體現奮斗中男人的衣著生活狀況，設計著全新的生活方式。而親親食品有限公司遵循著以人為本、創造價值、立足本土、展望世界的經營理念，不斷提升企業的市場競爭力。下午，我們來到了青島啤酒（廈門）有限公司。在青島啤酒的參觀活動，持續了一個下午。首先，我們來到公司的電教室，聽取管理人員對于生產流程的介紹，并品嘗了清涼冰爽的純生啤酒。隨后，我們在王工程師的指引下，按生產流程參觀了生產線。通過對生產過程的了解，我們對整個啤酒的生產工藝有了進一步的認識。而企業對于啤酒口味和品質的嚴格控制和以消費者為中心的產品研發策略，讓在場的同學都感慨良多。一個企業要在市場上長久立于不敗之地，必須始終從客戶的需求出發，讓客戶滿意，同時不斷提升產品質量與售后服務，企業才能不斷發展壯大。8月30日，我們來到夏新電子股份有限公司參觀學習。雖然我們去的時間不巧，沒能趕上企業的生產時間，但我們也有其它更為重要的收獲。我們與在廈新工作的三位師兄進行了座談。在座談中，大家就關心的就業及發展問題與師兄展開了討論。師兄首先各自介紹了現在的基本工作情況，并對我們提出了希望。師兄提到，剛到一個企業中，薪資并不是最重要的，重要的是自身的學習及發展。學校里所學的知識只是給我們一個引導，重要的是在工作過程中不斷地探索與學習。雖然我們在學校所學的知識與工作中所需要的知識有一定的差距，但只要在工作中努力地提升自我，必然會得到成功。針對部分同學提出的：參加工作經驗不足，怎么辦？以及與工科強校畢業生相比，沒有競爭優勢的問題，師兄解釋說，工作經驗不足，是本科生的共同特點，這需要依靠在工作中多向他人學習來彌補。至于專業背景不對口的問題，師兄認為影響不是太大，而且還可以化弊為利，在工作中增長自己的才干。還有一位師兄提到，在學校中學習的，不僅僅是知識，更要學會與人溝通的技巧。與師兄的交流是輕松愉快的，在交談中我們學到了許多書本上所沒有的知識，更明確的自己的方向和目標。而在接下來的一周時間中，我們參加了系里組織的電工技能實訓。實訓的主要內容為安全用電教育和車床排故的訓練。雖然生活中經常與電打交道，但我們的安全用電知識沒達到專業水準，經過培訓，我們更清楚地認識了常見觸電的方式和處理方法，進一步增強了我們安全用電的意識。而機床排故培訓，則讓我們有機會將已經學過的電工知識運用到實際生產中去解決問題。經過實訓，我們進一步復習和鞏固了y-△接法的原理和應用，掌握了機床工作的過程，并對常見故障有了一定的了解。為期三周的實習讓我們受益匪淺，通過對企業的參觀，我們對生產工藝、流程有了更深的認識，對企業品牌、企業文化的塑造有了進一步的了解；而電工實訓的過程，是親自動手實踐的過程，在實踐中學習理論、鞏固理論，讓我們對所學知識的掌握有了進一步的提高。

[生產實習小結(共2篇)]篇一：大學生生產實習總結

生產實習總結

為期兩周的生產實習結束了。這段時間以來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很少有機會接觸工廠的產品以及生產流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結果還只是一知半解。

一、實習單位基本情況：

我們是在中航工業哈爾濱東安發動機廠實習的，是和我們專業相對口的單位。東安始建于1948年，是建國初期156個重點建設項目之一，該工廠主要致力于中小型航空發動機、直升機減速傳動系統、飛機附件傳動系統、工業燃氣輪機發電機組等產品的研制和生產，經過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿制到自主研發生產、廣泛開展過季合作的發展之路，也創造了許多的舞了我們學習的熱情，見到了又彎又扭的葉片，增強了立體的感覺，而不僅僅是紙上的葉形；給我留下印象最深的就是在總裝車間看到的wj5a1的渦輪盤間的裝配，三級渦輪之間采用的是長螺栓連接，雖然課堂上老師講了這種采用周向分布的螺栓將渦輪盤串起來，但對于襯套定距，摩擦傳扭等結構原理理解的還不算很透徹，真正在車間看到裝配過程后才深入理解了發動機各部分零部件之間的相互配合關系；另一個在總裝車間還看到書上學過的裝配方法的實際操作，如銷釘采用液氧冷卻后裝入孔內，若不是親眼所見，還真不知熱脹冷縮會有這么大的效果。在試車車間，我們真正經歷了一次試車的過程，轟鳴的聲響把我們帶到了興奮的頂點，裝上螺旋槳的wj5a1宛如一個龐然大物，渾身插滿了數據采集管，在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個細節。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要珍惜每一個學習的機會，在學校的時光一定要好好把握，一旦出了學校就很難在踏踏實實地學習了。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，在航空上，任何一個小數據的誤差都可能導致災難性的后果，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。

三、實習總結 1.實習體會：

在實習過程中，我充分的了解到理論聯系實際的重要性。通過實習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使工作更加得心應手。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。從這次實習中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習；同時我也深深地體會到了正確的理論指導的重要，尤其是我們的發動機行業，沒有正確的理論指導就只是盲目地實驗空空浪費時間和經費。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至國家、社會服務。此外，通過這次實習，我了解了我們的發動機行業，了解了工作崗位，提前讓我為步入社會最好準備，在實習中的收獲將為以后的深入學習指明了方向，也為以后的工作作很好的指引，幫助我調整學習的側重，完善自己的知識結構，為日后投身事業打下堅實基礎。

2.實習收獲：

實習期間，我對實習工廠的零件加工方法，以及wj5系列發動機的原理結構、裝配和試車過程都有了一定的了解和熟悉。實習中，我不僅鞏固了以前學過的知識，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了步入社會后工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。[生產實習小結(共2篇)] 3.自己的不足及采取的措施：

首先，我將所學過的知識應用到實際問題中的能力不夠，師傅提出的許多生產過程的問題我都不提出很好的解決方案；其次，思想上沒有做好充分的準備，意識上還處于學生狀態，在短時間內沒有實現職業化的心理的轉變。針對我的不足，我要采取以下措施：加強實際動手能力，多練習，多摸索，遇到問題多動腦想想，怎么樣用學過的理論知識解決，學習的過程中也要盡量多聯系實際，看看能在實際中有什么應用，另外要多看看國內外的專業論文，看看他們是怎么解決問題的，這樣不斷提高自己的能力。

4.對實習過程的感想：

在這段實習的時間里，我充分的認識到實踐的重要性。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年學校里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。在實習的時候也能夠體現出一個人的團隊協作能力和人際交往能力。工作是思想和行動的有機結合體。正所謂萬事開頭難，只有認真的做好各種準備，調整心態，以職業化的心態去對待實習，那樣才會真正的學到你想學的東西。半個月的實習使我們體會到什么才是真正的社會，真正的崗位，真正的工作。實習時間雖然不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，大學只是求學的一小部分，社會才是真正的大學。

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點，不怕有不知道的東西，就怕不知道自己不知道，意識到不足后從今就要側重這方面的學習和鍛煉。這次在工廠接觸到的許多加工方法以及他們的優缺點對以后的設計工作有很大的提示，什么樣的結構容易加工成本低，這樣的問題作為一名合格的工程師都應該考慮，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。

人們常說，大學是個象牙塔。的確，在學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。角色轉化的過程中，個人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。

篇二：生產實習心得 生產實習心得體會

實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的 鑒定

生產實習是大學最后一個極為重要的實踐性教學環節，生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課后進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環節。通過實習，能使我們接觸生產科研，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，使我們接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎；同時可以檢驗編程的能力，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。“學而不厭，誨人不倦。”四年來，我全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。在實習期間，在指導老師的帶領下，認真思考，做好完成系統的工作，完成任務要求，做一名合格的技術員。

本次實習地點是在本校的科技樓的1005實驗室。在

3.虛心學習

在這次實習的過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向老師同學請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，要保持認真嚴肅的態度去做事。

4.細心加耐心，知錯就改

每個人都有犯錯的時候，工作中

實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，那太狹隘了。實習是發揮和應用專業知識，查漏補缺，認真學習，鞏固不足的重要一環，因為它畢竟與社會相掛鉤，是檢驗在校學習成果的好時機，因為即使在校學得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不同于學校。所以，如果不好好的體驗、經歷這一過程，怎么會知道究竟自己的分量有多重，究竟自己真正懂得多少呢？所以實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他也使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野，領略到不同企業的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結合，在這結合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自己充實自己的時候。

在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行總結了經驗。

首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。

用人單位在招聘員[生產實習小結(共2篇)]工的

會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

對自己的要求

經過過去三個星期的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

一、繼續學習，不斷提升理論素養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

為期三周的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。

四、提高團隊意識

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業績，必須牢記一個規則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

五、謙虛做人

作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要考慮更為復雜的關系，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事。

經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要盡快丟掉對學校的依

賴心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。

我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。

因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。

通過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。在開發過程中，我不僅認識到了自己各個方面的不足，而且還使我們在自己的不足之處加以改正，有了學習專業知識以外的實踐經驗。在這次生產實習完成之后，我對程序的編譯有了更大的提高。更學會了在軟件開發過程中組員之間相互交流相互幫助的重要性與必要性。學校在我們即將畢業踏入社會之際，組織我們進行了一次有深刻意義的實習，讓我們以后在從事相關工作中能夠更好更快的適應。這就是我在這段生產實習期間的上點深切體會，這段時間的經歷對于我們將來的工作是有著很重要的作用和啟示，畢竟這是從一名學生轉化為一名技術人員不可少的過程。

第四篇：生產實習小結

為期三周的實習就要過去了，在這里，我對三周來的生產實習情況做一個小結，并談談自己的體會。

生產實習從8月22日開始。第一天，系里做了動員大會，在老師的教導下，同學們進一步認識到生產實習的重要意義，明確的實習的方向和應當注意的問題，為即將開展的實習活動做好了準備。

進入企業的實習活動從廈華電子開始。通過對企業發展情況的了解及企業生產線的參觀，我們對企業的生產流程，尤其是檢驗、注塑和模具制造流程有了一定的了解。在參觀生產線的過程中，企業對于質量和成本的嚴格控制和科學管理，給我們留下了深刻的印象，讓我們進一步體會到“質量是企業的生命”這句話的深層含義。而在模具廠生產車間和設計室的參觀，則讓我們機電系的同學對自己專業相關的內容有了形象的認識。

8月24號下午，我們參觀了太古可口可樂公司和太古飛機維修公司。在太古可口可樂公司的參觀，從他們的污水處理系統開始，企業對于環保的重視和先進的污水處理系統讓在場的同學都深有感觸，讓我們認識到，一個負責任的企業不僅應當追求利潤的最大化，也應當對社會的可持續發展承擔相應的責任。而隨后參觀的公司的三條飲料生產線，其生產效率讓我們嘆為觀止。而技術人員關于檢驗汽水容量的介紹則讓我們測控的學子體會到本專業知識在生產實踐過程中的應用。隨后我們來到了廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）。在培訓中心，技術人員為我們簡要介紹了太古飛機工程公司的業務范圍和企業文化。太古公司對于工人的培訓和企業文化的培養，給我們留下了深刻的印象，而公司對于技術的一絲不茍，精益求精也體現了公司對安全和責任的高度重視。

8月25日，我們參觀了廈門卷煙廠。該廠高度的自動化生產線和先進的物流管理系統，經我們留下了深刻的印象。全新的制絲線由德、英、意等國的當今世界最先進設備組成，是國內首家采用“一頭兩尾”生產工藝的制絲線，確保了不同牌號產品的風味，更能達到降焦降害、提高產品質量的要求；卷包車間的卷接包、裝封箱、入庫全部實現了自動化；從日本引進的高架物流系統，能實現輔助材料和卷煙成品儲存及進出庫的高度自動化、智能化；初步建立的計算機集成制造系統（CIMS），實現了多方面技術與信息的廣泛集成，優化了資源配置，確保了信息流、物流、資金流的統一、通暢、及時，促進了企業生產效率和管理水平的全面提升。

8月29日，我們驅車來到晉江，參觀當地的兩家知名企業：福建七匹狼實業股份有限公司和福建親親股份有限公司。雖然在這兩個企業停留的時間較短，沒能詳細參觀它們的生產線，但是，對公司的品牌戰略和營銷手段的了解則讓我們從不同的角度學到了工科學生所不可少的經營管理知識。七匹狼公司是福建省服裝龍頭企業，也是國內經營休閑裝著名的企業之一。七匹狼公司注重品牌培育經營，從狼文化、狼故事的傳奇中一路走來，演繹成功男人的故事，體現奮斗中男人的衣著生活狀況，設計著全新的生活方式。而親親食品有限公司遵循著”以人為本、創造價值、立足本土、展望世界”的經營理念，不斷提升企業的市場競爭力。下午，我們來到了青島啤酒（廈門）有限公司。在青島啤酒的參觀活動，持續了一個下午。首先，我們來到公司的電教室，聽取管理人員對于生產流程的介紹，并品嘗了清涼冰爽的純生啤酒。隨后，我們在王工程師的指引下，按生產流程參觀了生產線。通過對生產過程的了解，我們對整個啤酒的生產工藝有了進一步的認識。而企業對于啤酒口味和品質的嚴格控制和以消費者為中心的產品研發策略，讓在場的同學都感慨良多。一個企業要在市場上長久立于不敗之地，必須始終從客戶的需求出發，讓客戶滿意，同時不斷提升產品質量與售后服務，企業才能不斷發展壯大。

8月30日，我們來到夏新電子股份有限公司參觀學習。雖然我們去的時間不巧，沒能趕上企業的生產時間，但我們也有其它更為重要的收獲。我們與在廈新工作的三位師兄進行了座談。在座談中，大家就關心的就業及發展問題與師兄展開了討論。師兄首先各自介紹了現在的基本工作情況，并對我們提出了希望。師兄提到，剛到一個企業中，薪資并不是最重要的，重要的是自身的學習及發展。學校里所學的知識只是給我們一個引導，重要的是在工作過程中不斷地探索與學習。雖然我們在學校所學的知識與工作中所需要的知識有一定的差距，但只要在工作中努力地提升自我，必然會得到成功。針對部分同學提出的：“參加工作經驗不足，怎么辦？”以及“與工科強校畢業生相比，沒有競爭優勢”的問題，師兄解釋說，工作經驗不足，是本科生的共同特點，這需要依靠在工作中多向他人學習來彌補。至于專業背景不對口的問題，師兄認為影響不是太大，而且還可以化弊為利，在工作中增長自己的才干。還有一位師兄提到，在學校中學習的，不僅僅是知識，更要學會與人溝通的技巧。與師兄的交流是輕松愉快的，在交談中我們學到了許多書本上所沒有的知識，更明確的自己的方向和目標。

而在接下來的一周時間中，我們參加了系里組織的電工技能實訓。實訓的主要內容為安全用電教育和車床排故的訓練。雖然生活中經常與電打交道，但我們的安全用電知識沒達到專業水準，經過培訓，我們更清楚地認識了常見觸電的方式和處理方法，進一步增強了我們安全用電的意識。而機床排故培訓，則讓我們有機會將已經學過的電工知識運用到實際生產中去解決問題。經過實訓，我們進一步復習和鞏固了Y-△接法的原理和應用，掌握了機床工作的過程，并對常見故障有了一定的了解。

為期三周的實習讓我們受益匪淺，通過對企業的參觀，我們對生產工藝、流程有了更深的認識，對企業品牌、企業文化的塑造有了進一步的了解；而電工實訓的過程，是親自動手實踐的過程，在實踐中學習理論、鞏固理論，讓我們對所學知識的掌握有了進一步的提高。

第五篇：生產實習小結

安徽工程大學畢業設計（論文）

班級：車輛082班姓名：李洲學號：3080104218

一、實習目的通過實習，了解與畢業設計任務中的車輛結構、材料及其性質。了解汽車生產過程中的流程、工藝。在生產線上實踐書本上的知識、鞏固大學中所學的專業課，從而為走向工作崗位做出準備。

同時，在生產實習過程中，培養團結合作精神，充分發揮學生的主觀能動性，樹立群體意識。個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

二、實習任務

畢業實習和畢業設計是學生在校學習期間的最后一個教學環節，也是重要的一個實踐教學環節。通過畢業實習使學生：

1、進一步加深并運用已學過的專業理論知識，訓練實際操作技能，理論聯系實際，提高分析問題、解決問題的能力，把所學專業知識、專業技能直接應用到實際工作中，從而獲得真實的職業體現，鍛煉提高工作能力，達到從業基本要求，更快地適應今后工作崗位的要求，最終實現順利就業。

2、熟悉現代企業技術工作人員應具有的管理技能、實踐操作技能，提高技術水平。

體驗社會生活，培養組織性、紀律性，增強勞動觀念和提高職業道德素養。

三、實習地點介紹

1、安徽江淮汽車股份有限公司

安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。公司占地面積405萬平方米，總資產53億元，員工總數7000人。公司是安徽省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。

江淮汽車是集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車制造廠商，擁有國家級企業技術中心，是國家火炬計劃高新技術企業，擁有員工12000余人。公司現占地面積460多萬平方米，具有年產50萬輛整車、20萬臺發動機的生產能力。2008年公司銷售各類汽車及底盤近20萬輛，實現銷售收入148億元，主導產品繼續保持行業領先地位。幾年來，公司多次被中國質量管理協會評為全國質量效益型先進企業、安徽省百萬職工跨世紀趕超工程功勛集體、安徽省百家最佳經濟效益企業；2004年榮獲全國實施卓越績效模式先進企業稱號；2005年公司被安徽省國資委和安徽省質量管理協會聯合授予安徽省質量管理獎。

2、奇瑞汽車有限公司

奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立；1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當年便以單一品牌完成銷售

2.8萬輛；2002年，奇瑞轎車產銷量突破5萬輛，成功躋身國內轎車行業“八強”之列。2005年銷售18.9萬輛，比上年增長118%，在轎車行業排-1-

名第七。2006年銷售30.52萬輛，比上年增長62%，位居全國乘用車行業第四名。

1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞

公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。

奇瑞汽車2006年銷售30.52萬輛，比2005年增長1.5%；2007年銷售

38.1萬輛，比2006年增長24.8%。2007年，奇瑞汽車出口11.98萬輛，海

外市場再次實現翻番，銷量增加了132%，轎車出口量連續五年居中國第一奇瑞公司自成立以來，一直堅持發揚自立自強、創新創業的精神，堅持以“聚集優秀人力資本，追求世界領先技術，擁有自主知識產權，打造國際知名品牌，開拓全球汽車市場，躋身汽車列強之林”為奮斗目標，在激烈的市場競爭中，不斷增強核心競爭力，經過10年來的跨越式發展，奇瑞公司已擁有整車、發動機及部分關鍵零部件的自主研發能力、自主知識產權和核心技術，目前已成為我國最大的自主品牌乘用車研發、生產、銷售、出口企業，為應對更為殘酷的競爭和更快發展奠定了一定的基礎。奇瑞公司現有轎車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究總院、規劃設計院、試驗技術中心等生產、研發單位，具備年產整車65萬輛、發動機40萬臺和變速箱30萬套的生產能力。

四、實習基本要求 1．不能無故請假和遲到早退。

2．學生在實習期間必須嚴格遵守安全管理制度，聽從工作人員的安排，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。聽從老師的安排。

3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4．應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導并獲得實習心得。

五、實習內容

此次我們去奇瑞和江淮實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使我對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；廠里的接待人員做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和江淮奇瑞人的艱苦創業精神，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

在有關管理人員的指引下，我們開始了在奇瑞特種車廠的實習經歷。在奇瑞特種車廠里，我們了解到了汽車生產的四大工藝，并且有了更深的認

知。

在汽車制造業中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大核心技術(即四大工藝)。從結構上看，轎車屬于無骨架車身，它的生產工藝流程大致為： 鋼板模具——沖壓——焊裝——涂裝——油漆車身——總裝——底盤件電器件車身附件——入庫

1、沖壓工藝

沖壓是所有工序的第一步。先是把鋼板在切割機上切割出合適的大小，這個時候一般只進行沖孔、切邊之類的動作，然后進入真正的沖壓成形工序。每一個工件都有一個模具，只要把各種各樣的模具裝到沖壓機床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質量直接決定著工件的質量。

沖壓技術在汽車制造業占有重要地位。據統計，汽車上有60%～70%的零件是用沖壓工藝生產出來的。因此，沖壓技術對汽車的產品質量、生產效率和生產成本都有重要的影響。

沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎上，利用模具和沖壓設備對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓工序按加工性質的不同，可以分為兩大類型：分離工序和成形工序。

沖壓工序可分為四個基本工序：

a、沖裁：使板料實現分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。b、彎曲：將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的沖壓工序。

c、拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

d、局部成形：用各種不同性質的局部變形來改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。

汽車沖壓工藝流程圖：板料區 —— 下料區 ——沖裁區與液壓區 沖壓件檢驗 —— 沖壓件入區。

2、焊裝工藝過程

沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應用最廣的是點焊，焊接的好壞直接影響了車身的強度。汽車車身是由薄板構成的結構件，沖壓成形后的板料通過裝配和焊接形成車身殼體(白車身)，所以裝焊是車身成形的關鍵。裝焊工藝是車身制造工藝的主要部分。汽車車身殼體是一個復雜的結構件，它是由百余種、甚至數百種(例如轎車)薄板沖壓件經焊接、鉚接、機械聯結及粘接等方法聯結而成的。由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，所以焊接是現代車身制造中應用最廣泛的聯結方式。車身主體主要由車前鈑金、前圍零件、地板總成、左/右側圍總成、后圍總成、行李艙擱板總成和頂蓋總成等零部件焊裝而成。

3、涂裝工藝工藝

涂裝有兩個重要作用，第一車防腐蝕，第二增加美觀。涂裝工藝過程比較復雜，技術要求比較高。主要有以下工序：漆前預處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，整個過程需要大量的化學試劑處理和精細的工藝參數控制，對油漆材料以及各項加工設備的要求都很高，因此涂裝工藝一般都是各公司的技術秘密。

汽車車身的涂裝質量要求最高，要長期在各種氣候條件下使用而不發生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護涂層的噴涂，以保證車身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂內腔防銹蠟。

表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應有足夠的機械強度。底面涂層屬于優良保護層，應有優良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現銹蝕或脫落等現象。

3、總裝工藝過程

總裝就是將車身、發動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程這是汽車成型的最后一道環節。

汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環節，是把經檢驗合格的數以千萬計的各類零件，按規定的精度標準和技術要求組合成分總成、總成、整車，并經嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。汽車產品要求有好的動力性、經濟性和耐久性，以實現在各種復雜環境中的運載功能，現代汽車產品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環保要求。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。

我們采用現場參觀、講解相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

四，實習感想與總結

此次的實習，是在幾名專業課教師的帶領下完成的，實習期間順利的完成了各項任務。

通過這次生產實習，我不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對本學學的車輛工程專業專業知識學習起到積極作用，而且使我們認識到自己肩上的責任，這將對我們今后的學習和工作產生很大的作用。

作為大四的一名學生，我們馬上就要步入社會，然而單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這樣能力就難以在單位在社會上立足，成為一個中流砥柱。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，所以我們要學習的東西還很多很多。

此次實習讓我了解了在學校與社會就是兩個不相同的地方，在學校我們只管把學習搞好，但卻不知道，我們所學的只是那些已經過時的，或者是早已成熟的技術、知識。因此，這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內容和實際應用結合起來，為以后就業做好真正的準備。此次實習，是大學階段的最后一項任務，是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。