第一篇：建設項目管理總結(交工會議)

中燃連云港有限公司康云油庫液化氣設施改造一期工程建設項目管理總結

中燃連云港有限公司康云油庫液化氣設施改造一期工程

建設項目管理總結（交工會議）

中燃連云港有限公司作為具有四十年歷史的國有專業船舶燃料服務商，是連云港港口重要的支持性企業和組成部分。目前，連云港港口正處于高速發展的態勢中，吞吐量不斷增長，船用燃油需求旺盛，依靠康云油庫現有的庫容量已無法滿足港口快速發展對船舶燃油供應的需要，因此必須實施液化氣設施改造工程，增加油罐數量，提高油庫容量，進一步完善港口配套設施，提升我司服務港口的能力。該工程位于連云區東連島康云油庫內，項目主要內容是：在原球罐區建造兩座8300 m3立式鋼質圓筒拱頂油罐，以及配套的管道等設施。工程完成后，將會大大改變我司目前油罐數量嚴重不足的局面，除可增加供油量外，還能發展油品調和業務、增加經營品種。進一步滿足港口發展需要。

新罐建成后，可以對出現滲漏的老舊油罐進行維修改造，保證安全使用。公司委請具備資質單位編制了《安全評估報告》和《環境影響評價報告表》。并獲港公安局消防支隊同意項目建設的消防意見書、市經貿委《企業投資項目備案通知書》、市環保局項目環評批復文件。公司委托具有石化專業甲級資質的中藍連海設計研究院設計了施工圖紙，報請市港口局委托甲級資質的南京金陵石化設計院對施工圖紙進行審核。2011年8月8日，市港口局以 連港 [2011] 88號文件批準該項目施工圖設計。公司委托連云港昊達建設監理有限公司為本項目的監理單位，委請連云港港口工程質量監督站負責項目質檢工作。公司成立了項目領導小組，由總經理任組長，并成立了項目監督小組，由公司紀委書記任組長。公司按照法律規定程序進行了公開招標工作，確定中國輕工建設工程有限公司為中標單位，隨后簽訂了施工合同，合同工期90日歷天，質量標準為合格。施工單位于2011年9月13日進場，2011年12月12日罐體保溫層安裝完成后拆除腳手架，標志著本項目主體工程已完工。

作為中燃連云港有限公司重要的工程項目，公司高度重視安全、質量管理，安排專人駐在施工現場進行項目管理，公司領導經常深入工地檢查指導工作，保證了工程安全順利完成。為進一步總結經驗，做好以后工作，特對本項目管理工作進行以下總結：

一、安全管理措施有力，安全局面保持穩定

1、切實做好準備工作

當工程項目定標后，公司組織施工、監理單位及油庫人員召開動火辦公現場會，對動火部位、相關流程裝臵、周邊環境等進行認真的分析了解。根據施工方案，提出建議和要求，綜合制定出動火施工的安全措施和事故應急預案。動火方案確定以后，現場安全技術人員對施工單位進行了詳細的安全及工藝措施交底，要求施工單位及時搭建臨時隔離墻，將施工區域與在用罐區完全隔離，嚴禁施工人員離開施工區域，并懸掛安全警示標志。施工單位建立防火組織，做到施工期間安全管理思想、組織、措施三落實。對職工進行全面的安全知識教育，部署現場防火制度和注意事項。施工隊伍建立人員花名冊，堅持每天進庫登記制度。電焊設備及電源箱，必須使用整根電纜，不得有接頭，油庫電工每天定時檢查用電安全情況，根據施工方作息時間統一供電，收工后立即停電。罐區施工現場的照明設備一律使用防爆燈具，并有可靠的接地措施。對油罐、管線進行油漆時，要求施工單位及時將未用完的油漆清理出罐區，已經用過的擦拭材料（抹布、棉紗）及時從現場清走，不準堆積在現場。施工單位按照動火級別辦理動火申請手續，確定動火監護責任人。在油管線上開孔、焊接動火時，必須有公司安技部派人現場監護。

施工單位進入動火現場前，對參加施工的所有人員進行安全教育，內容包括：所從事工作的性質，注意事項和事故教訓，應急預案等。做好施工前準備工作十分重要，對于動火安全措施的落實有不可替代的作用。

2、強化現場監管措施

動火施工之前，動火安全監護責任人應對安全措施落實情況進行最后檢查，動火作業區周圍30米以內的油罐將透光孔蓋、量油口進行覆蓋，提前檢查、保養油罐阻火器及呼吸閥，保證能正常動作。施工現場配備足夠的滅火器材。露天動用明火應避開中午高溫天氣，選擇有利風向進行作業。確認既定的安全措施全部落實后，方可下達動火指令。動火施工過程中，監護人始終堅守崗位，密切注

意動火施工現場狀況，發現出現可能影響動火安全的因素時，立即中斷動火施工，采取相應的安全措施。當施工單位未按要求落實各項安全措施或與既定安全措施不符時，現場監護人有權責令其停止施工作業。動火施工結束后，現場監護人最后一個離開施工現場，對動火區域內進行嚴格細致的檢查，防止遺漏動火點或遺留火災隱患，一旦發現問題，立即采取措施處理。

以上安全措施實施后，保證了施工質量，有效避免了安全隱患的產生。

3、嚴格管理施工單位

有些外來施工單位人員，對石油貯運行業的特性不夠了解，安全技術素質低，安全生產意識淡薄，是施工中最大的安全隱患。為此，必須把對外來施工隊伍的安全監督管理作為一項重點工作，制定嚴格的管理規定和措施。

把好資質認證關，凡進庫施工的單位，必須提交與施工相關的具有法律效應的資質證書，經資質審查合格后，方允許入庫作業。

開工前，由生產單位安全管理人員為其指定施工區域，并對施工人員進行安全教育，經考核合格后方可進入現場作業。

加強施工期間的安全監控檢查，對施工人員進行不定期的抽查。特別是對從事特種作業的施工人員，如電氣焊工、電工等，發現其有無證上崗、違章用火等現象，應立即停止其作業，并通知施工單位進行處理，必要時停工予以整頓。

可靠實用的防火措施和施工工藝在工程建設中的成功運用，以及現場監護人員高度的責任心及專業技能，有效地保證了工程的順利完成，在油罐區內動火施工85天，共切斷、焊接油管線11處，沒有發生任何安全事故。

二、現場監管扎實有效，工程質量穩定合格。

質量是工程的生命，工程建設成敗的關鍵在于工程質量的好壞，公司始終把工程安全與質量放在同等重要的地位，對質量問題高度重視，為增強工程質量意識，強化工程質量管理，完善質量管理長效機制，促進建設工程整體質量的提高，公司領導對項目建設提出了質量工作目標和要求，加強了項目全過程的指導，督促落實各項制度、措施。公司多次組織建設項目工程質量檢查,結合本工程的實際情況，以項目質量管理和現場控制為重點，以防治質量通病為突破口，開展了工程質量自查、重點抽查，對存在的問題進行了認真整改。

公司駐現場代表每天認真檢查施工單位工作情況，督促監理工程師充分發揮

監管作用，保證材料及時送檢、工序及時報驗。對于重要和關健的工序，如基坑驗槽、焊縫檢測、充水試驗等工序，要求施工單位編制實施方案，報監理和業主批準。

基坑開挖至設計標高后，公司邀請勘察、設計和質檢站專家對基坑進行驗槽并組織了專題會議。會后，督促施工單位嚴格按照要求進行清泥、砂石回填壓實工作，處理后的基坑經實驗室取樣試驗，密實系數達到設計圖紙要求，對油罐基礎穩定提供了有力保證。

在施工過程中，公司駐現場代表嚴格按照相關法規要求，督促監理工程師做對進場原材料的見證取樣和送檢工作，所有原材料全部符合要求。鋼筋綁扎、罐底板真空箱試驗等關健工序，在施工單位自檢合格后，現場代表及時督促監理工程師向質檢站申請報驗，質檢站領導總是及時到現場查驗，確保了工程質量符合要求。

在施工現場每周一次的工地例會上，業主、監理和施工單位人員圍繞工程質量進行認真分析和討論，及時發現和整改質量隱患，對后續工作及早進行安排，確保質量符合要求。

在參建單位共同努力下，中燃連云港有限公司液化氣設施改造一期工程順利完工，所用原材料經檢測全部合格，隱蔽工程及關健工序圴能做到及時報驗，結果全部合格，工程質量經施工、監理、設計單位等各方檢查確認符合法律、法規和工程建設強制性標準規定，工程質量資料基本齊全，工程建設期間，沒有發生安全質量事故，經市港口工程質量監督站鑒定，工程質量合格，具備交工質量驗收的條件。

中國船舶燃料連云港有限公司

2011.12.28

第二篇：交工驗收會議發言稿

交工驗收會議發言稿

交工驗收會議發言稿

各位領導及各參建單位的代表：

大家下午好!

首先衷心感謝各位領導和專家能在百忙之中抽出時間參加姜城花園 5 號樓工程的竣工驗收會。姜城花園 5 號樓工程，在相關部門的大力支持、配合和關心下，通過勘察、設計、監理、施工單位各方人員的共同努力下，經過緊張的施工建設，已完成合同約定的各項任務，各方較好的履行了自己的責任和義務，本工程未發生任何質量和安全事故，該工程建設符合設計及規范要求。

工程基本情況白科長前面已經為大家詳細介紹過了，我就不多說了。

本工程的過程驗收均得到各方一致好評，分戶驗收業主評價也較好，總體我們建設單位很滿意。

在此我代表建設單位對本工程的竣工向各位領導和各參建單位表示由衷的感謝!

為表示一點心意，我們準備了小禮品，會后請稍等。

謝謝大家!

交工驗收會議發言稿

首先感謝質監站領導及各位專家能在百忙之中，抽出時間參加萬成尚景(三期1、3、4、5 號樓)的工程竣工驗收。

萬成尚景(三期 1、3、4、5 號樓)工程，在相關部門領導的大力支持、配合和

關心下，通過勘察、設計、監理、施工、質監和建設單位各方人員的共同努力下，經過緊張的施工建設，已完成合同約定的各項任務。施工單位提出竣工報告，并簽署意見;監理單位已組織并通過了預驗收，并提出了工程質量評估報告;勘察、設計單位分別提出了勘察、設計質量檢查報告;我公司已按合同約定支付工程款，已與施工單位簽署工程質量保修書。本工程各項報批資料及項目批準相關資料、手續齊全。我就本工程建設情況向各位領導匯報如下：

一、工程基本情況及建設程序管理情況

1、合同委托河北寶地建設工程有限公司進行勘察，委托淮安市東方建筑設計有限公司進行設計，委托朝陽弘泰建設監理有限公司進行監理，中天建設集團有限公司施工。

2、本工程由 12 棟建筑物組成，總建筑面積為 64742.75平方米;9#—11#樓為住宅樓，均為地下 1 層，地上 11 層;12#樓為地下 2 層，地上 18 層;B 區地下車庫為地下 1 層;其他為商業及公寓。

二、建設管理機構情況

1、我公司為保證該工程的順利進行，本著質量第一、安全第一和厲行節儉的原則，明確了工程管理的相關規定，其中包括廉政、質量、安全、資金使用及現場施工管理保證措施。

2、施工單位實行項目經理和主要技術人員負責制，各類人員職責明確，規章制度健全，工地管理有序，工程秩序良好。

三、質量管理情況

1、本工程由青龍滿族自治縣質量監督站進行質量監督。

2、工程所用主要建筑材料、各種構配件及設備均有合格證，按規范要求進行各種檢測試驗，其檢測報告結果均合格。其中用于承重結構的混凝土試件、砂漿

試塊進行了見證取樣檢測，檢測數量符合要求。

3、本工程未發生任何質量事故和其他事故，基礎、主體、屋面施工質量均符合規范及設計要求。

四、安全文明施工

1、本工程安全文明施工管理情況：本工程位于青龍縣(西)段，為不影響周邊單位辦公、生活及避免不安全隱患的發生。施工單位做到現場掛出安全文明施工細則及施工警告語牌子，并派專人負責文明施工管理。

五、竣工驗收結論

本工程已于 2018 年 5 月 10 日組織各單位進行分戶驗收。并經監理、施工、建設單位及物業單位有關人員共同預驗收，初步認為該工程建設基本符合設計及規范要求，敬請各位領導予以指正。謝謝!最后預祝此次驗收能夠圓滿成功。

2018 年 6 月 13 日

驗收組織程序

1、建設單位主持驗收會議

2、施工單位介紹施工情況

3、監理單位介紹監理情況

4、各驗收專業組核查質保資料、并到現場檢查

5、各驗收專業組總結發言，建設單位做好記錄

交工驗收會議發言稿

各位領導、各位專家、同志們：

經過大家一天的辛勤工作，**高速公路**改擴建工程順利通過了交工驗收，在此，我謹代表******集團有限公司向蒞臨驗收會議的各位領導和專家表示衷心的感謝!向驗收會議取得圓滿成功表示熱烈的祝賀!

**高速公路**改擴建工程貫穿魯中地區,是**省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“縱五”的組成部分，是**省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，也是目前我省技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目,同時也是******集團成立以來開工建設的第一條高速公路項目。工程建成后將大幅提升群眾的出行品質，極大改善區域交通服務條件和投資環境，拉動區域社會經濟發展。對于融入**省會城市群經濟圈與環渤海經濟圈、聯系黃河三角州與沂蒙日照港，強化京津唐、滬寧杭等發達地區的產業和經濟脈絡具有極其深遠的意義，同時為進一步補齊我省交通運輸基礎設施短板，推動我省交通運輸事業高質量發展，加快推進新舊動能轉換重大工程提供了強有力的支撐。

在省委、省政府和省交通運輸廳的堅強領導下，廣大建設者攻堅克難、銳意進取，以高度的責任感、緊迫感和使命感，堅持高標準設計、高質量建設、精細化管理的原則，全身心地投入到工程建設中，圓滿完成了工程建設任務，在我省交通建設史上寫下了濃墨重彩的一筆。體現出我省在高速公路建設方面的強大實力，是全省高速公路史上的大事,也是全省老百姓目盼心思的喜事,為新中國 70 周年華誕獻上了一份沉甸甸的賀禮!這些成績的取得，是省委、省政府的正確領導和省直有關部門的大力支持的結果，是廣大建設者艱苦奮斗、頑強拼搏、無私奉獻的結果!在此，再次向長期以來關心支持******集團有限公司工程項目建設的省、市有關部門以及廣大工程建設管理、設計、施工、監理人員的辛勤付出表示衷心的感謝!

在驗收過程中，驗收委員會的同志們本著科學嚴謹的工作態度，既肯定了建設成績，又實事求是地指出了存在的問題和不足，提出了很多寶貴的意見和建議。希望今后，各有關單位要認真研究，抓緊制定整改措施，盡快把檢查中指出的問題予以完善，及時處理運營過程中的有關工程缺陷，完善整理各類資料，迎接竣

工驗收。為此，我講三個問題：

一、認真總結建設管理經驗，為我省公路建設提供借鑒。

各單位要結合工程項目建設的實際，對建設管理、合同管理、新成果的應用等各方面取得的經驗教訓，進行認真總結。**項目推行的新設備、新工藝、新技術的成果應用與研究，有許多值得認真總結的東西，如打造智慧工地，根據工程特點不斷進行新技術的創新與應用,開展應用 BIM、無人機航拍、二維碼、北斗定位系統、工作協同平臺、隧道智能門禁系統等技術;開展裝配式拱架機械化施工應用研究,采用全智能數控激光、超聲波雙控砼攤鋪機進行四車道大跨徑橋面鋪裝施工;利用微信群開展建設管理、質量安全巡視等各項工作聯系與調度;采用不平衡轉體技術和智能連續轉體系統,順利完成轉體施工。另外**項目全體參建者拓寬管理思路，創新管理舉措，積極應對交通導改安全保通、跨鐵路要點施工制約、地材和炸材供應緊張、環保治理、重大活動等因素影響，超前謀劃、科學組織，按期保質提前完成了建設任務，對下一步公路建設起到了很好的指導作用，大家不要認為驗收完成就束之高閣了，要認真總結，為今后其他工程提供借鑒。

二、認真做好收尾工程和缺陷責任期的管理，及時完成各項遺留工程，及時支付施工單位剩余工程款。

今天項目順利通過交工驗收，標志著建設期完成，項目將進入缺陷責任期。請各有關單位按照交工驗收組提出的問題和建議，盡快查明遺留問題和未完工程，列出詳細清單，細化計劃安排，明確完成時限。比如項目辦、監理、施工單位應按實際需要和合同要求留足人員，對所承建的工程進行經常性檢查，發現問題，及時處理。為此，要求施工、監理單位2019年12月底完成工程資料整理工作。對于變更設計，各單位應及時報批、及時處理。項目辦安排人員認真編制工程決算、財務決算，辦理好土地確權手續、及時做好環評驗收、檔案驗收，務必于 2020 年月底前完成上述工作，為工程審計和竣工驗收做好準備。同時應按照相關程序，及時申請支付結算施工單位剩余工程款項。

三、養護運營管理及時到位，確保高速公路安全暢通。

今天項目交工驗收完成，標志著項目由建設階段轉入試運營階段。**高速收費、運營、養護管理人員今天下午就要到崗到位，充分做好通車前的各項準備工作。一條路建設完成了，養護和管理跟不上也不行，必須加大力度，精心呵護，要采取先進、快速、高效、質優的養護管理方式。今天正式交付養護部門，請接養單位認真總結、更新觀念，切實加大養護管理力度。在此強調，一是高速公路運營管理單位要加強巡視，及時發現質量缺陷，不論何原因，凡是出了問題，必須及時報告并查明原因，及時修復，保證不能影響通行;二是要加大科技投入，借鑒國內外先進養護技術，提高養護質量;三是要積極與高速交警、路政管理等部門協調，維護好路產路權，及時清除路障，維護公路形象，確保公路安全暢通。

按照省委、省政府的要求，未來幾年，我省公路建設任務依然非常繁重，希望今后有關部門和社會各界一如既往地關心、支持高速公路建設，支持******集團有限公司的發展，為加快我省交通現代化建設做出新的更大貢獻。同時也歡迎各施工、監理、設計單位繼續參與**省高速公路工程的投標，相信我們的合作會更好。

最后祝大家工作順利、身體健康、闔家幸福!

謝謝大家!

第三篇：施工單位交工總結

施工單位工程竣工總結

尊敬的各位領導、專家：

你們好，非常感謝各位參加62120部隊干部公寓樓工程竣工驗收，借此機會我代表武漢市建安集團駐62120部隊公寓樓項目部向今天參加竣工驗收的建設、質檢、監理、設計等單位的領導表示熱烈的歡迎，向你們在該工程施工中對我項目部各項工作的支持、關心和大力幫助衷心的感謝，由我單位承建的62120部隊干部公寓樓從2010年9月10日開工以來，經過一年的精心施工，現已完成了設計和合同約定的各項內容，我代表施工單位就工程的施工情況向各位領導和專家作簡要匯報：

62120部隊干部公寓樓，磚混結構，四層，基礎形式為鋼筋混凝土條形基礎，建筑面積為1470㎡。

在工程準備階段，公司建立了以項目經理為主的全面質量管理體系，進行全面的質量管理，明確了項目經理負責制，同時設置了專職技術負責人，并配有專職質量檢查員，對施工過程中的質量，安全生產等實行全面質量管理。

在每分項工序施工時，經施工人員討論精選施工方案，并注重在施工過程的質量檢查，主要包括班組自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”并配有專職質檢員的巡檢，對各項隱蔽工程均請各有關單位參加，簽證方可進行下道工序的施工。

本工程所用材料由材料部門統一采購，所有材料進場由材料人員與建設、監理人員對其外觀，尺寸、檢驗報告進行檢查，由監理人員

驗收簽字方可進入現場，確保工程使用材料的質量，杜絕不合格的材料進場。

本工程所含各分部工程的質量均已驗收合格，質量控制資料、有關安全和功能的檢測資料完整，主要功能項目的抽查結果符合驗收規范的規定，工程觀感質量良好.因此我單位對該工程施工質量評定為優良。

我就代表施工單位對該項目簡要匯報到這，希望各單位對該工程質量提出寶貴意見，以便我們對以后的項目加以整改和注意，謝謝大家！

第四篇：XXX項目交工驗收會議主持詞

……項目交工驗收會議主持詞

……年……月……日上/下午

各位領導、同志們： 大家上午好！

依據交通運輸部《公路工程交竣工驗收管理辦法》、《公路工程建設管理辦法》的有關規定，按照……項目辦《關于……建設項目交工驗收的申請》，經公司研究決定，于……年……月……日主持并組織有關單位對……項目進行交工驗收審查。

一、介紹參會單位及主要領導（只介紹主要人員，其他人員不做介紹）

交通運輸廳：……廳長/處長/總工程師； 公路工程質量監督站：……站長； 消防總隊：……隊長；

公安交通管理總隊：……隊長； …………省級單位參會人員；

……公司:主要領導及各部門只要負責人； ……交通運輸局：……局長；

公安交通管理總隊……支隊：……隊長； 公路路政執法監察總隊……支隊：……隊長； ……公路工程質量監督站：……站長 …………地市級單位主要參會人員； ……分公司：……經理； ……接養單位主要參會人員； ……項目辦：……主任；

以及參與項目設計、施工、監理單位代表參加此次會議。

二、項目簡介（簡單明了）

只介紹與本項目有關的情況：項目地點、路線長度、等

級、時速、路基寬度、路面等級、橋涵設計荷載等級、批復、概算、工期等

三、為保證驗收工作有序進行，現成立本次交工驗收組： 組 長：（主要領導）姓名 ……單位……職位

副組長：（參加驗收的各單位/部門主要領導及項目辦主任

其他參會人員均作為驗收組成員對本項目的交工驗收進行評審，如果對本次安排無其他異議，請鼓掌通過。

四、會議日程安排

本次交工驗收共……天的時間，（一）介紹詳細的工作安排（簡明扼要）

第一天：聽取和審議建設單位、設計單位、施工單位、監理單位、質量監督單位的工作報告.1.首先請……項目辦對工程建設項目執行情況的進行報告

2.請土建設計單位對工程設計情況的進行報告，3.請施工單位代表對工程施工情況的進行報告 4.請監理單位代表對工程監理情況的進行報告 5.請……公路工程質量監督站對工程質量監督情況的進行報告

最后一天：各專業組向交工驗收組進行匯報，并進行討論。交工驗收組通過交工驗收報告。

（二）為提高工作效率，對本項目各項指標進行全面檢查，成立6個專項檢查組：(只介紹組長)

1、路面組：負責對路線、路基、路面及防護、排水工程的現場抽檢。

組長：……

2、橋涵組：負責橋涵、通道及交叉工程的現場抽檢。組長：……

3、安全設施組：負責對全線標志、標線、護欄、防眩設施、隔離柵等安全設施的現場抽檢。

組長：……

4、養護收費設施組：負責對收費設施、收費站、養護工區房建工程進行現場抽檢。

組長：……

5、管理組：負責內業管理資料的抽查。組長：……

6、綜合組：負責對項目總體建設情況進行檢查。組長：……

為配合專項檢查組對本項目的檢查，項目辦應在每個組內派駐人員配合。具體工作內容及參會人員和車輛的安排另行通知。

五、需要強調的內容：

1、請項目辦根據分組情況，準備外業檢查所需的工具、儀器。

2、現在已經通車，路上檢查時，大家一定要注意交通安全。項目辦并作好檢查時的安全保障。

3、各組長一定要認真負責，認真檢查、考慮全面，帶領各組成員圓滿完成此次任務，并提交書面意見。

4、項目辦以及設計、施工、監理單位要積極配合檢查，及時提供所需檢查內容。

5、結束前進行大會總結時，各參建單位都需要發言，談認識體會、談經驗教訓、談感受體驗、談建議意見，為下一階段竣工驗收做好準備。

根據公路工程竣(交)工驗收辦法第十條 交工驗收的主要工作內容是：

（一）檢查合同執行情況；

（二）檢查施工自檢報告、施工總結報告及施工資料；

（三）檢查監理單位獨立抽檢資料、監理工作報告及質量評定資料；

（四）檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產品質量的抽（檢）測報告；

（五）核查工程完工數量是否與批準的設計文件相符，是否與工程計量數量一致；

（六）對合同是否全面執行、工程質量是否合格作出結論，按交通主管部門規定的格式簽署合同段交工驗收證書；

（七）按交通部規定的辦法對設計單位、監理單位、施工單位的工作進行初步評價。

第五篇：交工驗收監理總結doc

重慶主城港區大渡口作業區茄子溪碼頭工程

交

工

驗

收

監理工作總結

重慶雙源建設監理咨詢有限公司

重慶主城港區大渡口作業區茄子溪碼頭工程

項目監理部

茄子溪碼頭工程交工驗收監理總結

一、工程概況

1、參建單位：

業主：重慶泰港運輸有限責任公司

設計單位：中交水運規劃設計院有限公司

長江航運規劃設計院

地勘單位：中交水運規劃設計院有限公司

監理單位：重慶雙源建設監理咨詢有限公司

施工單位：中交第四航務工程局第三有限公司

2、工程范圍及規模：實體平臺、陸域形成2#地塊、港池挖泥、排水箱涵

3、工程結構概況：斜坡道實體平臺的砂石回填、400mm的水穩層、300mm砼和鋼筋砼路面、胸墻鋼筋砼及配套工程；陸域形成2#地塊土石方回填及港池挖泥。

二、監理工作的組織與運行

監理部在施工過程中，按照合同文件、技術規范、施工監理實施辦法以及國家有關設計、施工驗收規范和標準進行。監理工作以安全控制、質量控制、投資控制、進度控制為重點，加強合同管理工作。在業主、施工單位的支持和配合下，監理部一直在正常、有序、高效的狀態下運行。

三、質量控制工作小結

根據本工程特點及不同施工階段的要求，監理部加強對各個分部分項工程的質量控制，并把每道工序的施工質量落實到具體的現場監理人員。對每位現場監理人員的工作情況和質量控制效果進行復驗抽檢。在現場監理工程師

日常檢查驗收的基礎上，監理部著重對進場原材料、標準試驗、回填壓實度、水穩層及砼面層的壓實度和強度、重點和難點施工作業面的施工工藝等進行了抽檢，具體情況簡要匯總如下：

1、監理人員對進場原材料進行見證取樣送檢，對現場壓實度試驗及各種試驗進行了見證；

2、監理平行檢測情況：胸墻混凝土共抽檢11組，平行檢測頻率為10.6%；水穩層無側限抗壓強度共抽檢2次,平行檢測頻率為25%；面層混凝土共抽檢7組，平行檢測頻率為16.8%。所有平行檢測項目達到相關規范要求；

3、實體平臺和陸域形成回填過程中、監理部根據填料的不同分別進行了試驗路段，根據測的參數組織現場施工，在控制壓實度的前提下盡量做好層厚等工作。

監理工程師在實體平臺共發出書面和口頭返工指令3次。陸域形成工程共發出書面和口頭返工指令十多次。在各方的支持和配合下，所有返工指令基本上得到了順利執行，確保了實體填筑的質量。

通過對實體平臺的檢查抽檢，監理部對現場施工質量實施了有效控制，在監督控制承包人施工質量的同時，使我們的監理工作質量也得到了提高，在施工期間，確保了監理目標的順利完成。

四、進度控制與投資控制工作小結

進入2009年后，尤其進入2010年來。針對6月底開港目標的確定，監理部與建設單位、施工單位多次召開進度專題會議，并邀請施工單位公司領導一起，對工期要求與工料機資源配置進行詳細討論并最終確定進度編排計劃。在施工過程中，監理部根據現場掌握的施工進度、資源配置、工作安排及工作面的第一手

資料，及時向施工單位提出建議并在周會上提出。對影響工程進展的一些問題迅即向業主匯報，并及時解決。承包修正人內部管理方面，監理部要求現場監理每日向駐地辦匯報各個作業單元的人力、機械及原材料儲備情況，使得影響工程進展的各個因素始終處于駐地辦的監控之中，基本上做到了工程進度的動態監控。

五、合同管理和安全生產情況

監理部針對施工現場情況，組織全體監理人員認真學習合同文件，認真領會設計意圖，在較短時間內對合同工程量清單及設計工程量進行了認真復核復查；在施工過程中，監理部監理人員與現場業主代表一起，對隱藏工程的工程量進行了及時準確簽認。為投資控制和合同管理目標的完成奠定了基礎。

安全管理方面，監理部始終遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”方針。參予和審查安全專項施工方案，并監督施工項目部向施工班組進行安全技術交底；在施工過程中，定期與不定期的進行安全檢查，對檢查中發現的安全隱患點，要求項目部及時進行條消除；對高邊坡防護、臨江操作、高空作業、臨時用電等隱患點發了監理通知及隱患整改二十余次。在整個施工期間，未發生任何安全事故。

環保方面，以控制揚塵為主，重點采用運輸沖洗，結合道路清掃、灑水等措施，取得較好效果。

六、對工程質量的總體評價

根據監理部對實體平臺開工以來各分部分項工程的檢查、抽檢、驗收情況，依據交通部《公路工程質量檢測評定標準》，陸域形成2#地塊、港池挖泥、實體平臺及本期交驗的2#、3#、4#排水箱涵建設項目達到合格工程的標準。

七、一點體會與建議

監理部工作的順利完成，要感謝建設單位的全方位支持和理解；也感謝施工單位全體施工人員的積極配合。作為一個工程項目，施工單位作為工作載體，要充分發揮主觀能動性，加強內部管理工作；監理單位和建設單位應作為指導和服務工作，為施工創造一個好的環境；因此參建各方緊密配合，相互諒解，協同作戰，確保高質量高效率完成工作任務。

建議：

1、加強沉降位移觀測，發現問題及時處理，特別是濱江路及時回填對本港區陸域穩定性至關重要，應協調相關方面盡快建設到位；

2、港池河床經近一年的演變，似有淤積現象，運行過程中應加強監測，必要時采取相應措施。

重慶雙源建設監理公司

茄子溪碼頭監理部

二O一O年六月三十日