第一篇：駕駛員考試秘籍

不用看書就能通過，暫時不考也先留著！別等著急的時候沒處找去！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判定題全對。

2、有關公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “結實無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯?？?分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違背標志，超4小時，沒有劃中央線，實習期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯?？?分： 飲酒、超過50%、超過30%，學習駕車（高速），不按規定停車（高速）。判斷題全對?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選準確。

8、有關天數的題目：只要記住一個調解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。學車順口溜只要牢記考試準能過 今日早報 我剛學車時，也和其他學員一樣分不清動作要領和先后順序，一上車不是忘了這動作就是忘了那動作，有時一緊張，腦子還會暫時“空白”。一次看書，看到一篇順口溜覺得挺不錯的，就根據動作要領，寫下了這首學車順口溜。上車喊報告！拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。關門深呼吸，坐姿要擺好。查看空擋位，點火要輕柔。方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。離合器放松，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。轉彎要減速，立刻減下擋，多看多停頓，安全放心中。肩膀要放松，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。只要牢記著，考試準能過?。嵝能囉烟峁{校大路小路考試(9九選六)考試技巧和秘笈 駕照考試秘笈小路考:駕校大路小路考試(9九選六)考試技巧注重事項和秘笈 步程序 1，調整座位 2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險帶 4，左手握把，右手放電門開關位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動踏板 7，將排擋放入空擋位置 8，打開啟動電門，檢視儀表盤 9，確認無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈 11，眼睛觀察車四面狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯動起步 注明：三聯動--指油門，離合器，手剎車的配合動作 詳細操作為：離合器放接觸點，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿

第二篇：駕駛員考試科目三七步秘籍（定稿）

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件?！?/p>

3、盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個后視鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請求起步?！?/p>

4、得到允許后，踩離合、掛1擋、打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左彎更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記每隔10多秒就看一下后視鏡哦。

6、當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要驚慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定占停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

7、車輛停穩后，拉手剎，拔回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說“謝謝考官，考試完畢，請求下車?！比缓笥^察左鏡子，確認后方沒有車后，開車門下車，下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態度和禮貌能彌補你的技術不足，甚至能挽救你的結局，對考官禮貌點，甚至巴結點，相信我有好處的；路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

注意：部分省市已經采用電子路考，難度相應加大，但也更顯公平，全程由電腦評分，免去人為因素。

第三篇：駕駛員考試科目三通關秘籍

駕駛員考試科目三通關秘籍

昨天剛剛過了科目三，我是第一次考試就通過了，把自己的經驗與大家分享一下

注：我是在石家莊的友誼北大街考場考的。

上車準備，按教材說的什么轉圈，開門什么的，肯本就沒有什么，這些都是無關緊要的。根本不看。當然上車之后的調整座椅，系安全帶是必須的。否則座椅不調，你很多動作做起來很不順手。不系安全帶那就不合格了。

燈光考試按指紋之后就是燈光考試。按教練教的就可以了（前提教練說的是對的）。

起步，如果水平不行就不用著急加速換擋什么的因為考試是根本不要求，即使你一直一檔也沒問題。不過你如果水平高那當然用高檔更好了，這樣開快了安全員就不說讓你快點兒了。

加減檔，一定要快準，準就是找準檔位，千萬別把五檔當成三檔。快就是盡快調整檔位加完三檔兩秒后加四檔兩秒后減三檔，就完成了。

超車時，變更車道，如果指令已發出當時不具備超車變更車道條件，你可以停車等待時機成熟在起步

拐彎。沒什么說的按要求做就可以了，掉頭一定用一檔

直線行駛，一定要調整好位置，中間最好不要動方向盤，因為一動就有可能過了，然后就不及格了，當然你能控制住度也行反正我是控制不住。

靠邊停車，什么三十厘米要求根本就不嚴只要你把車順正，停在車道里別壓線就沒問題。順正車后。一定要記住要先拉手剎，拉完手剎就給你報成績。其他的如果犯個什么錯基本都沒什么大問題。

通過什么直行路口，公交學校什么的記住踩一下剎車就行了。

最后總結注意事項

1.考試時是對時間速度根本沒有要求，你習慣怎么做，怎么穩就怎么做。別管安全員怎么催你

2.考試是買不過的，所以你一定要練的差不多了再去考試，如果練的時候什么也不是就去考試估計是不行的，既浪費錢又浪費時間

3.考前的考場的模擬400有點兒貴，但我覺的對一些水平不是太好的人是有幫助的，例如我。他會告訴你那些地段做哪些項目，讓你到項目區之前有所準備。而且會告訴你那些是需要注意的，哪些是可以不必管的，例如這個對時間速度沒要求如果考場教練不告訴我，我是不知道的。

4.千萬別找那些黑教練，駕校教練相對而言還是可靠的。我就是在考試之前我的教練沒時間沒辦法找了一下黑教練。他教我的和我原來教練教的很多都不同，尤其燈光，很不同，在后來考試的時候模擬時，我知道那個黑教練簡直是誤認子弟，教的很多都是不對的。當時還告訴了我很多細節，給我說我現在去考什么肯定考不過什么的。后來又找了駕校的教練才知道他是錯的。這點和人民教師是真沒法比。所以你就感謝你的老師只有他們是無私的把自己全部知識交給你。

5.一定要觀察路況，你可能遇到很多你想像不到的情況，路人可不管你是不是在考試。遇到緊急情況一定要注意踩離合踩剎車把車停住，把車停住是沒有問題得，否則安全員給你踩了你就完了。例如直線行駛，掉頭，拐彎。尤其是在掉頭時，經常會看很多快速行駛的車，從我面前經過。我不得不停車等待。在安全員眼里，安全是第一位的，所以遇到危險他肯定會毫不猶豫的給你踩剎車的，所以先自己踩吧，考試是不怕慢的。

6.當然心態是非常關鍵的，一定要放平心態，要穩?？荚囍熬毜暮芎?，考試時心態好了，是一定沒有問題的。如果緊張那可就沒準了。

以上是我的一點兒考試心得，希望對考友們有所幫助。

第四篇：駕駛員考試

（2）交叉路口、鐵路道口、急轉彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車

1、同方向有2條車道的行駛，所有機動車在行車道上行駛，左側車道的最低車速為100km/h。

2、同方向有3條車道的行駛

（1）車速高于110km/h的汽車在最左側車道上行駛。

（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道行駛。

（3）右側車道車速不得低于60km/h。

3、同方向有4條以上車道的行駛

（1）車速高于110km/h的汽車在最左側車道上行駛。

（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道（第2條）上行駛。

（3）右側車道車速不得低于60km/h。

申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

換發駕駛證的時候才接受審驗，積分周期滿12分的接受理論一科目再教育。

根據《機動車駕駛證申領使用規定》第四十八條規定年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車、有軌電車準駕車型的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束后十五日內，提交縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。2013年1月1日起施行的公安部123號令，已明確規定，大、中型客貨車駕駛人每年參加審驗，審驗時自己申報身體條件情況，不必到醫院體檢（每兩年提交身體條件證明取消）。

機動車駕駛人在實習期內有記滿12分記錄的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格。機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

（一）駕駛與準駕車型不符的機動車的；

（二）飲酒后駕駛機動車的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；

（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；

（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；

（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；

（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；

小型汽車（C1）準駕車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車，小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車，低速載貨汽車，三輪汽車。

初次申領機動車駕駛證的，可以申請準駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的機動車駕駛證

科目一考試合格以后，車輛管理所將為學員核發駕駛技能準考證明，學員憑此證明參加科目

二、科目三的訓練和考試，原來規定駕駛技能準考證明有效期為2年。為使學員有更充足的時間參加駕駛培訓和考試，123號令規定將駕駛準考證明有效期延長至3年。

申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車駕駛證的，公安機關交通管理部門收繳機動車駕駛證，撤銷機動車駕駛許可；申請人在三年內不得再次申領機動車駕駛證。

黃燈亮時已經越過停止線的機動車是可以繼續通行的錯車道是單車道才會出現的道路標示 而緊急停車道是高速和省道上，沒有單車道 2個標志確實很接近，緊急停車道標志上有道路分割線的第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；（超過規定時速50%）

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

高速公路行車限速：（1）最低限速60公里/小時（2）特殊情況限速：能見度小于200米限速60公里/小時、能見度小于100米限速40公里/小時、能見度小于50米限速20公里/小時

發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

小型自動擋汽車（C2）準駕車型：小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車

道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。

禁止通行一個圈 禁止駛入圈中帶杠

申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車駕駛證的，公安機關交通管理部門收繳機動車駕駛證，撤銷機動車駕駛許可；申請人在三年內不得再次申領機動車駕駛證。

駕駛拼裝機動車上路行駛的駕駛人，除按規定接受罰款外，還要受到哪種處理？C

A、處10日以下拘留

B、暫扣駕駛證

C、吊銷駕駛證

D、追究刑事責任

下列哪種行為會受到200元以上2000元以下罰款，并處吊銷機動車駕駛證？B

A、違反道路通行規定

B、超過規定時速50%

C、造成交通事故后逃逸

D、駕車沒帶駕駛證

第五篇：導游考試過關秘籍

凡事都要抓住要領才能做好，考試也是這樣，忙無目的的看書往往沒有什么效果，下面是導游考試經驗總結

當你考到這張導游證后, 無論是在帶團, 還是在帶團之余, 自己和朋友家人一起出游, 你能告訴你的團隊, 告訴你的朋友更多的知識, 和用我們自己已有的知識去了解和探索到的更多的新的未知的知識和文明, 那真是一種莫大的樂趣, 也必將是我們作為導游員的最富有成就感的人生價值的體現。所以說呀，為了你的這番夢想成真，現在就得要為此付出一番精心的準備吧。

其實無論做什么事，對自我的客觀了解是決定你是否成功的最重要的因素，所以，要考導游證，就請你先問問自己：“我是不是一塊做導游的料？”拋開大道理不說，我想要考導游證，起碼條件是：口齒清楚、有一定的語言表達能力（這樣你才有可能通過口試）；從小到大無數次的考試證明，你的記憶力還不錯，有應試的能力和技巧（這樣你才有可能在短時間內啃完四本書，通過筆試）；當然最好還有一定的心理承受能力（這樣你才有可能在這次沒有通過后，重新準備，下次再來?。?/p>

如果你的答案是肯定的，就告訴自己：我天生就是做導游的料！考試嘛！算什么！——當你在備考時遇到困難，就請大聲對自己說這句話！

凡事欲則立，成功只屬于那些有準備，并且用心去準備的人！

備考筆試

導游考試的筆試有四個方面：全國導游基礎知識、當地導游基礎知識、政策法規、導游業務。我覺得不同的課目應該以不同的心態在不同的時間來準備。

1、對于《全國導游基礎知識》和《當地導游基礎知識》，你不妨從現在開始，就把這兩本書找來當百科全書來看，因為其中有歷史、地理、建筑等知識，看起來還是比效有意思的，每天看一點記一點，日積月累到考試時，你應該記住了不少的東西。而且我覺得這一部分的內容，不僅考試能用，就算你考試沒有考過，你平常與朋友侃天侃地也大有用處，顯得多么博學啊！題型一般為選擇題、判斷題（各省題型不同）。如果你已經有了一定的基礎，那么這根本不是問題，考試的內容都是很膚淺的東西，一般人即使不參加培訓至少也能答出40%左右，即使你沒有基礎，只要肯用心背也是沒有問題的。技巧方面我認為問答式比較好，找一個你的同學，兩個人互相考，記得很快。這些東西即使不是為了應付考試，你記住了也會受益匪淺。如果你真的喜歡導游這個行業的話，這一科不會有問題的！另外，在考試時這兩本書是在一張試卷上。

2、《導游業務》可能也是許多初學者比較頭疼的，對于這一部分，我建議使用理論與實踐相結合的辦法，你可以先把書上大概的內容了解一遍，知道其中有哪些部分，然后，為自己尋找

一、兩次機會跟團（最好是某位老導游），在跟團的過程，多看、多學、多問，把書中一些關鍵的問題搞清楚，頭腦中對做全陪、地接、與游客如何相處、導游服務規范與程序等有個認識，回來之后，再看書，我相信應該會事半而功倍的。

3、《政策與法規與職業道德》政策法規主要考題一般為單項選擇、多項選擇，簡答和案例分析幾大類。部分省會有一些辨析題，填空題，而且每個省每年都有一些變動，在選擇題拿下大部分分數，后面就輕松了。案例分析需要一定的綜合分析和總結能力，要看清題目，符合哪條法律法規。對于這一科我認為不是很難，主要是記憶為主，換句話說只要你能把重點背下來，就沒有問題。不過如何記憶也是學問。說實話還真沒有捷徑，不過我到是有三個小竅門：

一、是把看這兩本書的時間放在離考試最近的時候，就算記不全起碼也有個印象，猜或蒙不至于太離譜；

二、多看書，多做練習。導游考試的一個最重要的捷徑就是在邊看書的時候，一定要多加強練習，一是鞏固書上的知識，二是彌補自己沒有看到的知識點，可以在網上找一些試題去做，找一些有針對性的試題，最好同步練習題，這樣看一章做一章試題，效果會更佳，考過的朋友都知道市場上有本書叫導游考試一本通，這本書當初我買過，非常的好，比較適合我們考試用，而且考試的時候也能考到不少的題。不過價格比較貴。但我覺得物有所值。有付出才有收獲。

三、是如果你參加培訓班的話，不妨關注老師最后講的重點，押寶嘛！

4、有能力、有謀略、有遠見的考生不妨找全近幾年的試卷仔細分析。千萬不要認為即已考過就不會再重復出題，但是試卷本身往往是萬變不離其中，考過的問題很可能在別的題型中再次出現。希望能引起考生們充分的認識。

5、建議教材最少要看三遍。第1遍是自己把書通看，對全書有一個初步的了解；第2遍是記重點；第3遍是把你認為還沒有記好的好好輸理一下。

備考口試

口試一般有兩到三位主考官，滿分一百分，其中禮儀禮貌10分，景點講解30分，回答問題60分，禮儀禮貌的十分是白給你的，只要你會笑，進屋敲門，無論你長得多難堪，這十分都是你的囊中之物。

景點講解的要求并不高，只要把導游詞背下來就可以了，不需要生動，只要自然就好，我這里說的是及格的標準，如果你能“講”出來就更好了！講解時間一般在十分鐘左右，當然，如果你前面很流利很生動的話，也許3分鐘主考官就讓你停了，因為老師每天都在聽同樣的景點，同樣的導游詞，所以不會有心情詳細聽的！當然也有例外，我考試的時候老師足足讓我講了半個小時！我心里還納悶呢，怎么還不讓我停啊！導游詞千萬不能有錯誤，考官即使不認真聽你也不會蒙混過去，而且不能漏景點，要有條理，在考試之前你最好去過景點，否則比較難。

這里心理素質尤為重要，其實你只要不會說不出話，一般都可以拿到三十分中的15-20分，回答問題就靠你的準備了，會的問題不必說，不會的問題分兩種，一種是有一點印象，但是回答不出來，這種情況你可以顧左右而言他，稍微說幾句話，打一打擦邊球，然后說：“我知道的只有這么多了。”幾十老師不能給你分，不過也許他會欣賞你的應變能力。而對于根本不知道老師再說什么的問題，你只有禮貌地說：“慚愧，老師我這道題真的不知道，我放棄了，您能把答案告訴我嗎？我長長知識。”雖然沒有答出來，但是卻在老師面前表現出你的好學，所謂會的問題要拿滿分！不會的問題也要拿幾分！

大家在備考現現場口試時是到處尋找現成的導游詞，以為這是應對現場導游考試最好的資料！我能夠理解考生們的想法都比較一致，找到現成的導游詞背就可以了。如果要自己寫，自己找，哪有時間，哪有精力??！其實按照我的經驗，我覺得這種想法不對，自己準備雖然會花是時間和精力，但那叫著“磨刀不誤砍柴功”，自己準備的東西符合自己的語言習慣，思維方式，記憶起為就會更容易一些，那將會事半而功倍！

而且我看了一些網上的導游詞，很多部分也是直接從某個書面介紹中copy下來的，語言太書面化了，根本不是導游語言，念起來都費勁，更別說要記下來，再講出來了！其實關于現場導游詞的準備是有技巧的。

如何備考現場導游？

一、考試前先弄清楚，考什么，哪些是重點？

這有點像費話，是吧，不就是考十個景點的講解嗎？我認為不是的，想想，為什么要考現場，一定要見到你本人啊？考什么，在各位朋友的＜現場導游匯編＞的最后幾頁就說了，考語言表達、儀表、講解、規范和應變，這誰都看到得，可有沒有好好想過呢？每一方面如何做準備。

其實要我說得通俗一點，要考的，要看的就是你有沒有做導游的資質，從語言到形象，再到有沒有做導游所需的親和力，熱情勁！所以我覺得備考現場你最現要準備的就是好的狀態，要先打心眼里明白，作為服務行業的導游人員，你要有朝氣，要熱情，要充滿激情，并且用這樣的心態去準備你的每一篇導游詞，這一段不是費話，請記住態度決定一切！

二、客觀分析十個景點的導游詞組成，不要盲目畏懼！

A、突顯個性，重點準備――先把導游詞中能夠通用的部分認真準備！

我聽得最多的話就是“十篇導游詞啊，每個十分鐘，那哪里記得住啊”，其實真有那么多嗎？分析一下：從規范的要求來說，一篇結構完整的導游詞應該有五大部分，1、歡迎詞

2、行程介紹

3、相關注意事項說明

4、景區景點概況及講解

5、歡送詞。那么在這些部分中，除與景點相關的第4部分是十個點各不相同的，其他部分是略作調整即可通用的，而且第1、2、5部分是比較突顯個性的，是每個人不同可以充分發揮個人特色的，多花點功夫來設計、來寫并且把它練習好，應該會增加你考過的概率的。這是事半而功倍的事，你好好的做一次的準備，十篇稿子都能用，比你去直接copy別人的東西更好記，也更有意義！

這部分準備得好的話應該會占去3至4分的時間。

B、多查資料，有所取舍――抓住景點講解的關鍵內容！

把A部分準備好后，還有6分鐘左右的時間，大概要寫1500個字，這一部分就是與景點相關的。在前面我說過，我不贊成你們只看一篇導游詞，然后就背這一篇，這樣難度很大的，因為那些稿子嚴格來說并不是太好記憶的導游詞。

我覺得比較合適的方法是：

1、你先多找一些資料來看，看總比背容易吧，2、把你看過的東西分析一下，哪些部分是你印象較深的，看一遍后能說出個大概的，就把這些部分做為你景點講解的內容，因為這些東西最好記，你別嫌它講得太淺，導游講解本就是深入淺出的，各種內容都有，你是入門考試，不是導游大賽。

3、把你挑出來要講的部分，分個塊，比方說黃鶴樓，先講其地位（三大名樓、4A景區、中國旅游勝地40佳等），再講樓名的由來（因地得名，因仙得名），再講黃鶴樓修建的歷史，把三部分串起來，你的景點講解部分就完成了。

再舉個例子，大別山，這是很多人都抱怨沒有資料的，你可以，先講其重要的地理位置，歷史上的名稱及由來，發生了一些什么大事，再講其景區景物特別，為什么，什么時候被定為國家森林公園，公園概況，最后講講天堂寨或薄刀峰及羅田縣的情況，這些都講完了，我想時間也差不多到了，實在不行，可以就景區的景物再講一點。這些塊都是你根據自己的思維方式來分和串的，所以記憶起來，就不會那么吃力。

導游資格考試關于現場口試（面試）時要注意的幾個細節：

一、尊重除考官以外的考場工作人員，他們有確定考生是否違規的權力，如被認定違規（如在考場范圍內喧嘩、不按指定時間和考場參考、言行不當、不按時離開考場等）將取消考試成績和補考資格（好象今年大多數省區取消補考了）。

二、多使用禮貌用語，如“老師們好！”、“各位老師辛苦了！”、“謝謝您的指點！”、“再見！”等，雖然在考試評分細則中對此沒有硬性規定，但通常會影響到考官的主觀印象，從而影響其打分。

三、注意著裝，雖然已是入冬，但在日常厚外套內最好配上正規禮服，入考室時可以先除去放在門外，否則形象臃腫不堪。

四、進行講解和答問時務必注視考官，帶一種自信神情，以免給考官留下緊張、背書和害怕的感覺。

五、遇到答不出的問題可以進行推測，但一定要聲明是個人看法，如果實在沒有把握，最好坦白承認，并當場求教考官，切忌不懂裝懂。

六、考官提問時要認真傾聽，然后思考兩秒再作答，不要脫口而出，會讓考官覺得不穩重，缺乏思維的慎密。

七、如覺得在面試時手足無措，最好準備一枝筆帶入，講解時雙手握筆，以免感覺手沒地方放，同時也可作為導游指示棒使用。

八、面帶微笑，微笑表情可以給人以坦誠、自信、友好之感，面無表情或緊鎖雙眉容易讓考官為你擔心，從而影響得分。

九、與考官保持適當距離，以兩米至四米為宜，緊鄰考官會招致考官不滿（與心理學規律有關，恕不詳述。）

十、不要向考官打聽成績，不要強調客觀原因導致發揮失常，考官通常會以發展潛力為主要衡量標準，如果苦苦哀求或多嘴多舌反而可能產生負面影響。

十一、考完后記得拿走身份證、準考證，這是將來領取成績的依據，非常重要。而且讓考官跟在你身后追著要你拿回證件肯定難堪。

十二、最重要的一點——自然。

其他

有不少朋友的認為導游非常難考，通過率只有30%左右，往往心懷忐忑，其實沒有這個必要，因為雖然通過率低，但是和我們競爭的對手也很弱，只要是你真心愛導游這個行業，你有決心，你付出了，導游證一定是你的囊中之物。其實被淘汰的那些人當中只有相當少的一部分認真地復習了，其余的人不是在等待抄，就是因為工作繁忙而沒時間復習，所以考導游并不難，前提是你要付出。

當然，也有不少朋友即使付出了，還是掛了，這是多方面原因造成的，我反對作弊，但是我我認為有的時候做一些物質準備來作為輔助也是必要的，你是努力了，但是你未必能有一個公平的競爭環境，在一個不公平的環境中你要盡量的公平地對待自己和別人。

希望這些經驗能夠幫到更多參加考試的同學