第一篇：和諧機(jī)車入庫后車下檢查哪些

41、和諧機(jī)車入庫后車下檢查哪些？

答：1）燃油、水、滑油或空氣泄漏的跡象；2）車鉤緩沖裝置是否有故障；

3）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是否損壞；閘瓦是厚度不小于13mm，閘瓦間隙在6-8mm，閘瓦釬子鎖才是否良好；4）轉(zhuǎn)向架裝配是否損壞或過度磨損；5）抗蛇形減振器、垂向、橫向減振器；橡膠“壓縮”彈簧（旁承）；橡膠彈簧無裂損，安裝牢固；若橡膠堆任一層橡膠裂口超過1英寸長、6.35mm深，則需進(jìn)行更換。若橡膠堆任一層累計(jì)裂口長度超過101.6mm，則需進(jìn)行更換；6）牽引電動(dòng)機(jī)半懸掛“吊桿”；7）牽引電動(dòng)機(jī)引線；8）牽引桿、軸箱拉桿和軸箱彈簧；9）安全帶及設(shè)備；10）車輪狀態(tài)（磨損極限和故障）；軸頸軸承故障；齒輪箱狀態(tài)（損壞或泄漏）；車軸軸承與牽引電動(dòng)機(jī)的安裝螺栓；11）檢查制動(dòng)間隙調(diào)整情況，按要求更換閘瓦；12）排干總風(fēng)缸內(nèi)的冷凝水，確保所有總風(fēng)缸自動(dòng)排水閥正常工作。13）空氣干燥器正常工作，濕度指示為“藍(lán)色”；14）雷達(dá)及附件良好；15）排障器、掃石器安裝良好。

44、和諧電基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

答：和諧電機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用的是輪盤制動(dòng)方式，每個(gè)車輪安裝一套獨(dú)立的單元制動(dòng)器，其中每個(gè)轉(zhuǎn)向架裝有一套單元制動(dòng)器帶彈簧停車儲(chǔ)能制動(dòng)，安裝在第一軸車輪上。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)單元得到壓縮空氣，通過制動(dòng)缸鞲鞴推動(dòng)卡鉗，通過閘瓦，將壓力作用到安裝在車輪輻板的摩擦盤上，使閘瓦與摩擦盤間產(chǎn)生摩擦，消耗功率，將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苌l(fā)掉，從而使機(jī)車達(dá)到減速或停車的目的。

46、和諧電機(jī)車盤式制動(dòng)單元

答：制動(dòng)盤安裝厚度52.5mm閘片厚度24mm

1）制動(dòng)盤的連接螺栓不得松動(dòng)；2）檢查摩擦面的任何部位是否超過規(guī)定的極限尺寸（磨耗限度為每側(cè)5mm），如果超過規(guī)定的磨耗極限值，必須更換制動(dòng)盤；3）制動(dòng)盤允許存在沿徑向、周向熱裂紋；從摩擦面內(nèi)外邊緣開始的長度不超過60mm，其余熱裂紋長度不超過65mm，摩擦面不允許有明顯的臺(tái)階與溝槽，拉傷、但允許有1mm深的擦傷和小于2mm的凹面，4）檢查單元制動(dòng)缸及夾鉗的螺栓、螺母襯套等零件不得松動(dòng)，丟失和損壞；5）檢查單元制動(dòng)缸制動(dòng)緩解作用良好；6）單元制動(dòng)缸能夠正常制動(dòng)，閘片能壓緊輪盤制動(dòng)盤；7）單元制動(dòng)缸緩解良好，活塞桿復(fù)位時(shí)，不得有卡滯現(xiàn)象，同時(shí)閘片對(duì)輪盤摩擦環(huán)不得有壓力；8）單元制動(dòng)缸不得漏泄，機(jī)車單機(jī)試驗(yàn)符合要求。9）單元制動(dòng)缸間隙調(diào)整器作用良好。

49、升弓、合主斷

答：升弓前，首先需要確定總風(fēng)缸壓力在480kpa以上，若不滿足，到空氣管路柜前查看輔助風(fēng)缸壓力表，若顯示的風(fēng)缸壓力值低于480kpa，則按下控制電氣柜里的輔助壓縮機(jī)起動(dòng)按鈕，輔助空氣壓縮機(jī)起動(dòng)，待輔助風(fēng)缸的氣壓上升到735kpa時(shí)，輔助空氣壓縮機(jī)自動(dòng)停止。

注意：為防止損壞輔助壓縮機(jī)，輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過10分鐘。當(dāng)機(jī)車需要升后弓時(shí)，將受電弓手柄開關(guān)[SB41（或SB42）]置于“后位”后，位于前進(jìn)方向后面的受電弓升起。弓網(wǎng)接觸后，兩端操縱臺(tái)上的網(wǎng)壓表顯示網(wǎng)壓（1次）的同時(shí)，在電腦顯示屏上也顯示了網(wǎng)壓1次和受電弓升起。將駕駛臺(tái)上的主斷路開關(guān)[SB43（或SB44）]置于[ON]位置，主斷路器接通，此時(shí)駕駛臺(tái)上故障顯示燈中的“主斷開”顯示燈滅。微機(jī)監(jiān)控器的“主斷合”燈亮。

將主空氣壓縮機(jī)板鍵開關(guān)[SB45（或SB46）]置于“壓縮機(jī)”位，當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于750kpa時(shí)，兩個(gè)空氣壓縮機(jī)依次起動(dòng)，當(dāng)總風(fēng)缸壓力升至900±20kpa時(shí)，空氣壓縮機(jī)自動(dòng)停止工作。

第二篇：和諧機(jī)車檢查匯報(bào)程序

實(shí)作考試匯報(bào)程序

學(xué)習(xí)司機(jī)：（敬禮）報(bào)告考委！蘭州鐵路局西線運(yùn)用車間學(xué)習(xí)司機(jī)XXX前來參加機(jī)車檢查實(shí)作考試請(qǐng)指示！考委：（出示證件！）準(zhǔn)備工作！

學(xué)習(xí)司機(jī)：是！HXD1C362機(jī)車，應(yīng)停于有地溝的平直線路上，機(jī)車前后兩端1.5米處各設(shè)渡板一塊，來車方向20米處設(shè)防護(hù)牌一塊，機(jī)車左2右5動(dòng)輪各打止輪器一個(gè)，機(jī)車應(yīng)斷電降弓打開隔離開關(guān)，掛好接地線，機(jī)車單.自閥手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位，調(diào)速手柄換向手柄零位，電鑰匙取出，確認(rèn)總風(fēng)壓力不低于700kpa，操縱臺(tái)設(shè)禁動(dòng)牌一塊！準(zhǔn)備完畢！

考委：開始檢查！

學(xué)習(xí)司機(jī)：是！（快速圍繞機(jī)車檢查一圈）

學(xué)習(xí)司機(jī)：報(bào)告考委機(jī)車未打開隔離開關(guān)未掛好接地線，機(jī)車未XXXXX匯報(bào)完畢！

考委：工具檢查！

學(xué)習(xí)司機(jī)：是！手錘一把，頭無松動(dòng)，把無裂紋！頭重0.25kg!把長75cm，把略長于小臂！手電一把，開關(guān)靈活，聚光明亮！準(zhǔn)備完畢！

考委：時(shí)間XX分鐘，考試開始！

HXD1C型機(jī)車走行部檢查順序列表

一、機(jī)車端面

1． 頭燈→前窗玻璃→刮雨器→副燈（標(biāo)志燈）→標(biāo)牌！

2． 手扶桿→腳踏板→排障器→提鉤桿→提鉤桿卡座→平均管→總風(fēng)管

3． 重練插座→空調(diào)慮風(fēng)網(wǎng)→車鉤緩沖座→防落鋼絲繩→車鉤吊桿→鉤體

4． 列車管→總風(fēng)管→平均管→手扶桿→腳踏板→排障器

二．機(jī)車側(cè)面

1．側(cè)面表面→側(cè)窗→后視鏡→機(jī)車型號(hào)（所屬局段）→救援掉座

2．司機(jī)室門→手把桿→腳踏板

3．機(jī)車型號(hào)接收裝置→總風(fēng)管（平均管，列車管）→牽引桿座→法蘭組件→牽引桿→防落鋼絲繩→牽引吊桿→牽引銷軸→定位器→轉(zhuǎn)向架前段梁→抗蛇形橫向油壓減震器→儲(chǔ)能風(fēng)缸→馬蹄形拉環(huán)→撒砂支架→掃石器

4．砂箱體→砂箱掉座→撒砂管

5．輪噴器儲(chǔ)油罐→風(fēng)管（油管）→輪噴器噴油嘴

6．單缸制動(dòng)裝置→吊座→吊耳→吊桿→制動(dòng)拉桿→柱螺栓→閘片→托架

7．前一系彈簧→搖頭止擋→一系垂向油壓減震器→軸箱止擋→軸箱端蓋→軸頭接地線

8．后一系彈簧→軸箱拉桿→車輪踏面→制動(dòng)盤

9．二系垂向油壓減震器→軸箱拉桿座

10．垂向止擋→二系彈簧→橫向止擋

11．軸箱拉桿→單缸制動(dòng)裝置→吊座→吊耳→吊桿→制動(dòng)拉桿→柱螺栓→閘片→托架→防塵帽→車輪踏面→制動(dòng)盤

12．第二軸前一系彈簧→工字鐵→后一系彈簧→軸箱端蓋→軸頭接地線→接地線支架

13．制動(dòng)顯示器→自動(dòng)過分相裝置→支架→接線→防落鋼絲繩→地感器

14．軸箱拉桿→單缸制動(dòng)裝置→吊座→吊耳→吊桿→制動(dòng)拉桿→柱螺栓→閘片→托架→儲(chǔ)能風(fēng)缸→馬蹄形拉環(huán)→車輪踏面→制動(dòng)盤

15．一系彈簧→一系垂向油壓減震器→軸箱止擋→軸頭→后一系彈簧

16．車輪踏面→制動(dòng)盤→搖頭止擋→撒砂支架→撒砂管→砂箱→砂箱吊座→轉(zhuǎn)向架后端梁

17．總風(fēng)缸→總風(fēng)管→排水閥→總風(fēng)缸吊座→總風(fēng)缸安全帶→防落鋼絲繩→排水閥→總風(fēng)管

18．庫用插座→行燈插座

地溝檢查順序表

機(jī)車信號(hào)接收裝置—排障器筋板—排障器吊掛板—空調(diào)出風(fēng)網(wǎng)—總風(fēng)管（列車管平均管）牽引座—車鉤支撐架—從板—鉤尾框—吸能鋼管—鉤尾框吊座—法蘭盤—牽引桿—防落鋼絲繩—牽引吊桿—球型連接器—牽引銷軸—定位器轉(zhuǎn)向架前端梁—抗蛇形橫向油壓減震器—撒砂支架—防落鋼絲繩—單缸制動(dòng)裝置—吊座—吊耳—吊桿—托板—儲(chǔ)能風(fēng)缸—緊急緩解拉環(huán)—掃石器—車輪踏面—擋泥板—砂箱體—砂管（風(fēng)管）牽引桿2—定位器—牽引電機(jī)—合口螺絲—O型密封圈—齒輪箱—電機(jī)母線—速度（溫度）傳感器接線—電機(jī)出風(fēng)筒—齒輪箱底部—齒輪箱油表—進(jìn)出油堵電機(jī)后部—電機(jī)出風(fēng)口—電機(jī)吊桿—球型連接器—螺栓—高壓安全墊—防落鋼絲繩—電機(jī)吊座—防落塊—防落槽—法蘭盤吊桿變壓器（前）—變壓器吊桿—開口銷—進(jìn)出油管—金屬軟管—變壓器油泵—油流繼電器—法蘭組件—碟閥—接地線—高壓電纜—T字頭—高壓電纜防護(hù)網(wǎng)變壓器（后）—變壓器吊桿—開口銷—進(jìn)出油管—金屬軟管—變壓器油泵—油流繼電器—法蘭組件—碟閥—接地線—車號(hào)識(shí)別裝置

車鉤細(xì)檢

鉤體各部無裂紋—鉤頭各部無裂紋—車鉤擺動(dòng)靈活—全開位220—250毫米—放跳臺(tái)垂直90°與鎖鐵接觸面大于40毫米—鉤舌各部無裂紋—鉤舌銷無彎曲變形—鉤舌銷徑向間隙1到5毫米—鉤舌舍耳上下間隙8到10毫米—車鉤閉鎖作用良好—閉鎖位開度110—130毫米—鉤舌與鎖鐵間隙小于7毫米，接觸面大于40毫米—鎖鐵跳動(dòng)量5到22毫米—防跳銷鎖齊全—下鎖銷各部無裂紋，油潤良好—車鉤中心線距軌面815—890毫米—兩車鉤連掛后水平差不超過75毫米—鉤肩距沖擊座距離大于90毫米

第三篇：機(jī)車檢查

東風(fēng)4B型機(jī)車車鉤及走行部檢查

報(bào)告：機(jī)車3103班周陽對(duì)東風(fēng)4B1234號(hào)機(jī)車進(jìn)行檢查，請(qǐng)指示：

1、頭燈及標(biāo)志燈外觀良好。

2、鉤提桿無彎曲，變形。提鉤自動(dòng)開放無亢勁，鉤舌全開位220——250毫米。

3、車鉤吊桿檢查，車鉤吊桿原油潤良好，檢查清掃，點(diǎn)式給油，車鉤吊桿無裂紋。

4、車鉤擺動(dòng)靈活，車鉤安全托板原油潤良好，檢查清掃線性給油。

5、鉤舌銷無折損開口銷無丟失，開口銷開度60度。檢查清掃弧形給油。

6、鉤體鉤舌檢查，鉤體鉤舌無裂紋。

7、鉤舌與鉤舌鎖鐵鎖閉作用良好，鎖鐵無裂紋。閉鎖位110——130毫米，車鉤中心線距軌面垂直高度815—

—890毫米。

8、左車鉤吊桿檢查，吊桿無裂紋。

9、折角塞門檢查，折角塞門手柄作用良好，折角塞門手柄無裂紋，通氣孔無堵塞，水壓試驗(yàn)不超過三個(gè)月，水壓試驗(yàn)牌無丟失。制動(dòng)軟管無老化龜裂，連接器無缺陷，膠圈無老化丟失。連接器口與地面垂直，軟管與機(jī)車中心線成45度夾角。防塵套與安全鏈良好。

10、機(jī)車信號(hào)自動(dòng)接收器接線無破損，11、制動(dòng)杠桿上中下銷、制動(dòng)臂內(nèi)中銷、墊圈開口銷齊全，開口銷開度60度。檢查清掃弧形給油。

12、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器手輪作用良好，防塵罩無破損。極輪極爪作用良好。

13、制動(dòng)缸風(fēng)管接姆無松漏，鉤背桿穿銷墊圈開口銷齊全。開口銷開度60度，檢查清掃弧形給油。制動(dòng)缸鉤背行程74——123毫米，制動(dòng)臂滑臺(tái)無欠油拉傷，檢查清掃線式給油。

14、砂箱檢查，砂箱蓋鎖閉銷鎖閉嚴(yán)密，砂箱內(nèi)部檢查，砂質(zhì)純凈干燥，存砂量充足，存砂量不少于100公斤。

15、閘瓦托穿銷墊圈花螺母開口銷齊全，開口銷開度60度，檢查清掃弧形給油。閘瓦穿銷檢查，閘瓦穿銷安裝正確，閘瓦檢查，閘瓦安裝正確，閘瓦無裂紋，閘瓦厚度不少于20毫米。閘瓦與輪轂踏面緩解間隙6—8毫米。

16、軸箱上拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查。軸向上拉桿軸箱彈簧無裂紋，減震膠堆無老化龜裂。

16、油壓減震器上下防護(hù)膠帽無丟失，減震膠墊無老化龜裂。減震器體檢查，減震器體無漏油。

17、軸箱止擋間隙加減8毫米，檢查清掃涂抹式給油。

18、軸箱檢查，軸箱油封無漏油，通氣孔無堵塞，軸箱運(yùn)用溫度不超過70度，19、軸箱下拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查，動(dòng)輪無遲緩。

20、旁承帆布罩無破損，放油堵無松漏

21、牽引銷、牽引桿銷油堵無松動(dòng)丟失，檢查清掃壓入式給油。牽引桿焊波檢查，焊波無裂紋，拐臂檢查，牽引桿叉部檢查，無裂紋。連接桿銷拐臂銷油堵無松動(dòng)丟失，檢查清掃壓入式給油，拐臂下焊波檢查，牽引桿內(nèi)焊波檢查，無裂紋。

22、軸箱上拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查。

23、車體側(cè)擋加減15毫米，檢查清掃涂抹式給油。側(cè)擋坐焊波檢查，焊波無裂紋。

24、軸箱止擋檢查，軸箱止擋加減8毫米，檢查清掃，涂抹式給油。

25、軸箱檢查，軸箱油封無漏油，通氣孔無堵塞，軸箱運(yùn)用溫度不超過70度，26、軸箱彈簧檢查，彈簧無裂紋，減震膠堆檢查，減震膠堆無老化龜裂。下拉桿檢查，無裂紋。動(dòng)輪無遲緩。

27、旁承帆布罩無破損，放油堵無松漏。

28、制動(dòng)缸風(fēng)管接姆無松漏，鉤背桿穿銷墊圈開口銷齊全。開口銷開度60度，檢查清掃弧形給油。制動(dòng)缸鉤背行程74——123毫米，鉤背檢查，鉤背無欠油拉傷，檢查清掃，線式給油。制動(dòng)臂滑臺(tái)無欠油拉傷。檢查清掃線性給油

29、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器手輪作用良好，防塵罩無破損。極輪極爪作用良好。閘瓦穿銷檢查，閘瓦穿銷安裝正確，閘瓦檢查，閘瓦安裝正確，閘瓦無裂紋，閘瓦厚度不小于20毫米。閘瓦與輪轂踏面緩解間隙6—8毫米。

30、軸箱彈簧檢查，軸向下拉桿檢查.減震膠堆檢查。

31、油壓減震器上下防護(hù)膠帽無丟失，減震膠墊無老化龜裂。減震器體檢查，減震器體無漏油。

32、軸箱止擋檢查，軸箱止擋加減8毫米，檢查清掃，涂抹式給油。

33、軸箱檢查，軸箱油封無漏油，通氣孔無堵塞，軸箱運(yùn)用溫度不超過70度，34、軸箱下拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查.輪對(duì)無遲緩。

35、制動(dòng)缸風(fēng)管接姆無松漏，鉤背桿穿銷墊圈開口銷齊全。開口銷開度60度，檢查清掃弧形給油。鉤背桿制動(dòng)行程74——123毫米，制動(dòng)臂滑臺(tái)無欠油拉傷。檢查清掃線性給油。

36、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器手輪作用良好，防塵罩無破損。極輪極爪作用良好。閘瓦穿銷安裝正確，閘瓦無裂紋，閘瓦厚度不小于20毫米。閘瓦與輪轂踏面緩解間隙6—8毫米。

37、砂箱檢查，砂箱蓋鎖閉銷鎖閉嚴(yán)密，砂箱內(nèi)部檢查，砂子純凈干燥，存砂量充足，存砂量不少于100公斤。

第四篇：機(jī)車出入庫檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)車出入庫檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、檢查各速度傳感器安裝是否牢固，緊固件齊全、無松動(dòng)。

2、詢問機(jī)車乘務(wù)員在擔(dān)當(dāng)交路中的車載設(shè)備運(yùn)用情況，回收合格證。

3、輸入固定車次形成檢測作業(yè)文件。車載固定車次為55555。

4、設(shè)備外觀檢查：顯示器面膜按鈕、插件板、接插件、鉛封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理并做好記錄。

5、設(shè)備工作狀態(tài)檢查：

5.1各插件指示燈狀態(tài)顯示正常。

5.2開通警惕功能機(jī)車，在出入庫狀態(tài)下按壓警惕按鈕顯示器蜂鳴器報(bào)警，顯示器顯示黃色公里標(biāo)方框。

5.3系統(tǒng)時(shí)間、日期：按壓（設(shè)定）鍵，選“時(shí)間”輸入密碼后調(diào)整，時(shí)間誤差不超過±30秒。

5.4列車管壓力和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速：使列車管保持不同風(fēng)壓（司機(jī)配合）檢查顯示器顯示壓力值與風(fēng)壓表指針是否相符，誤差不超過±20Kpa，顯示器顯示窗口與車顯示柴油機(jī)轉(zhuǎn)速度表指示是否一致，誤差不超過±30轉(zhuǎn)/分，按壓顯示器（設(shè)定）鍵，選“檢修”輸入密碼后可調(diào)整柴轉(zhuǎn)脈沖數(shù)值。

5.5兩端顯示器按壓（查詢）＋4鍵，檢查設(shè)備狀態(tài)，檢查時(shí)注意各插件狀態(tài)，插件指示燈正常顯示綠燈，如插件亮紅燈，應(yīng)及時(shí)檢修。

5.6監(jiān)控版本號(hào)、數(shù)據(jù)版本號(hào)及屏顯版本，注意屏顯版本字體顯示綠色為正常，屏顯版本字體顯示紅色為芯片與屏顯版本不同，應(yīng)檢查更換主板或刷屏。按壓（查詢）+5鍵，查看機(jī)車號(hào)輪徑、機(jī)車類型是否正確、不正確進(jìn)行修改。

5.7常用制動(dòng)試驗(yàn)：在機(jī)車入庫操縱端（雙節(jié)機(jī)車兩端），大閘手柄臵運(yùn)轉(zhuǎn)位（司機(jī)配合），按壓（查詢）鍵進(jìn)入界面，選擇（庫內(nèi)試驗(yàn)）進(jìn)入界面，分別選擇“A機(jī)常用”、“B機(jī)常用”，按壓（確認(rèn)）鍵，語音提示“常用制動(dòng)”，同時(shí)列車管常用制動(dòng)或減壓量達(dá)到設(shè)定值（100Kpa）誤差不超過10Kpa。

5.8緊急制動(dòng)檢查：在機(jī)車入庫操縱端（雙節(jié)機(jī)車兩端），大閘手柄位臵在制動(dòng)區(qū)（司機(jī)配合）減壓量約為90Kpa，按壓（查詢）鍵進(jìn)入界面，選擇（庫內(nèi)試驗(yàn)）進(jìn)入界面，分別選擇（A機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)）、（B機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)），按壓（確認(rèn)）鍵，語音提示“緊急制動(dòng)”，同時(shí)列車管迅速減壓至0Kpa，10秒后顯示器自停指示燈滅，45－60秒后，大閘手柄臵運(yùn)轉(zhuǎn)位，列車管恢復(fù)充風(fēng)。

5.9按車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)有關(guān)管理要求對(duì)TAX箱的電源、通信記錄、TMIS單元及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查。

5.10機(jī)車信號(hào)顯示檢查：機(jī)車停于信號(hào)發(fā)碼環(huán)線上時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示燈循環(huán)點(diǎn)亮，顯示器相應(yīng)語音提示正確。

5.11轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)：轉(zhuǎn)儲(chǔ)從上次檢測作業(yè)文件開始的全部文件。為確保數(shù)據(jù)完整性，處理后進(jìn)行數(shù)據(jù)核實(shí)。

5.12若有應(yīng)急故障及時(shí)處理，處理完畢后填寫好處理記錄，更換備品后，應(yīng)做上述第四大項(xiàng)檢查，檢查后并核對(duì)輪徑（誤差不超過1mm），核對(duì)日期、時(shí)間、機(jī)車號(hào)。

6、解備機(jī)車、完成檢測作業(yè)24小時(shí)以上出庫的機(jī)車，按1、3、4、5項(xiàng)操作步驟進(jìn)行檢測作業(yè)，并在記錄本上做好記錄，注明解備機(jī)車號(hào)。

7、檢測完畢后，簽發(fā)合格證，填寫車載設(shè)備檢測記錄。

第五篇：出入庫檢查制度

出入庫檢查制度

為嚴(yán)格出入庫管理，做好人員和物品出入檢查登記，保證出入庫安全，特制定本制度。

1、民爆庫房為安全保衛(wèi)的重要目標(biāo)，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意進(jìn)入庫。

2、因公進(jìn)入庫內(nèi)的人員，必須出示有效證件由公司相關(guān)部門人員陪同，否則不準(zhǔn)入庫。

3、看庫員要嚴(yán)格檢查來人是否帶有火種、金屬鑰鏈、手機(jī)等物品或者穿帶鐵釘?shù)男绨l(fā)現(xiàn)此類情況，必須進(jìn)行安全處理后，方可入庫。

4、進(jìn)出庫區(qū)時(shí)，要在看庫員的監(jiān)督下，嚴(yán)格履行登記手續(xù)，注明進(jìn)出庫區(qū)的事由和時(shí)間。

5、民爆物品入庫和出庫要認(rèn)真核對(duì)登記，做到帳物相符。

6、民爆物品入庫和出庫時(shí)當(dāng)事人必須嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。

7、看守員、保管員必須認(rèn)真履行工作職責(zé)，嚴(yán)格人員、物品出入庫檢查，做好各種記錄。