第一篇：出租汽車公司可行性研究報告

可 行 性 研 究 報 告

一、建立意義

建立公交旅游汽車出租汽車公司，將促進我市構(gòu)建和諧的出租汽車行業(yè)，加快出租汽車行業(yè)的改革步伐，有利于建立健康發(fā)展的出租汽車行業(yè)，以及建立符合客觀經(jīng)濟規(guī)律的管理體制，為廣大出租車駕駛員提供一個良好的工作環(huán)境，并有條件創(chuàng)造一個安居樂業(yè)的生活環(huán)境，從根本上解決出租汽車駕駛員合法權(quán)益常常被侵害，又無法得到有效保護的嚴(yán)峻現(xiàn)狀，對我市社會安定團結(jié)、穩(wěn)定發(fā)展有著重要意義。

二、公司的先進性

一個管理體制或一個企業(yè)模式先進與否，應(yīng)在實踐中檢驗，其對社會的貢獻大小，對構(gòu)建和諧社會、社會的安定團結(jié)是否具有積極作用；出租車公司在執(zhí)行法律法規(guī)、經(jīng)營管理水平、所屬司機服務(wù)質(zhì)量、利益分配等方面將構(gòu)成評價內(nèi)容。我們籌備的出租汽車公司，將從服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營管理、利益分配、員工社會保障、股份結(jié)構(gòu)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營理念、以及執(zhí)行國家法律法規(guī)等方面，超越現(xiàn)有的出租車公司模式，通過企業(yè)制度的革新和探索，努力將出租汽車公司辦成一家品牌

企業(yè)，成為政府信賴放心、市民信任舒心、司機幸福安心的新型出租汽車客運企業(yè)。

三、公司的宗旨

以優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，以依法經(jīng)營求發(fā)展，以合法管理求效益。在依法維護廣大出租車駕駛員的合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，建立符合客觀經(jīng)濟規(guī)律、也符合人民利益的生產(chǎn)關(guān)系，爭取出租車駕駛員們的合法投資權(quán)、合法經(jīng)營權(quán)、合法收益權(quán)，真正實現(xiàn)“誰投資、誰受益、誰所有”的市場經(jīng)濟原則。公交旅游出租汽車公司依法設(shè)立、守法經(jīng)營、合法管理，探索和創(chuàng)建全新的“人民的”出租汽車客運企業(yè)模式，為構(gòu)建和諧的長春市出租汽車行業(yè)作出貢獻。

四、營運市場空間

與國內(nèi)同等規(guī)模的大城市比較，長春市主城區(qū)出租汽車市場尚有較大發(fā)展空間，如長春市在自行車、私家車普及率高于其他城市。在優(yōu)先發(fā)展公交大客車的前提下，應(yīng)適度加快發(fā)展出租汽車的發(fā)展，將相當(dāng)一部份潛在的私家車購買者吸引入出租車消費市場，主動抑制私家車盲目發(fā)展，這就要求從出租汽車總量、服務(wù)質(zhì)量、打的難(主城周邊更難)、相對價格偏高、缺乏調(diào)度系列，以及出租汽車管理體制等方面上解決存在的問題。同時，提供良好的出租車營運環(huán)境，可能實現(xiàn)政府在城市交通上的“一大一小”目標(biāo)，屆時，長春主城區(qū)的交

通狀況、城市形象、出租汽車檔次、市民的個性化交通需求等將有很大的改善。

所以，根據(jù)長春市主城區(qū)的實際情況，在現(xiàn)有出租汽車總量基礎(chǔ)上，增容2000輛出租汽車，將取得較好的社會效益，有利于促進出租車公司的改革，促使出租汽車行業(yè)放棄暴利，主動降低租價來擴大市場，為廣大出租車司機減輕工作壓力，逐步由追求營業(yè)額轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量與營業(yè)額雙兼顧，使我市廣大乘客享有出租汽車行業(yè)發(fā)展帶來的好處。因此，政府應(yīng)將 公交旅游出租汽車公司作為出租汽車行業(yè)改革的“契子”，使其參與現(xiàn)有市場的全方位競爭，在市場和政策許可情況下，公交旅游出租汽車公司將有主導(dǎo)出租汽車市場的可能性，未來規(guī)模可能更大，服務(wù)質(zhì)量更佳。

五、投資風(fēng)險

長春出租汽車的發(fā)展歷史，也是出租車駕駛員投資經(jīng)營出租汽車的歷史，我市出租車駕駛員歷年來投資于出租車的資金達數(shù)億元，除幾百輛個體出租車的投資轉(zhuǎn)化為資本外，其余均無法轉(zhuǎn)化為資本，更不可能轉(zhuǎn)化為股份，必然給投資司機帶來巨額“損失”，這種管理體制造成的嚴(yán)重問題，無疑有損人民利益。“人民的”出租汽車股份有限公司完全能夠解決該問題，遵守“誰投資、誰受益、誰所有”的原則。

六、收益和分配

由于出租汽車歷來實行單車核算、征收稅費，公司也可按照單車經(jīng)營方式，進行核算、考核、計提稅費，可按繳、留分流，在經(jīng)營期間應(yīng)留下汽車折舊、大中小修理費、日常維護費、油(氣)費、駕駛員主要部份工資、分?jǐn)偨?jīng)營權(quán)有償使用費，以及平均利潤等；股東在經(jīng)營期間應(yīng)繳公司企業(yè)管理費、社會保障費用預(yù)提、駕駛員風(fēng)險工資、公司各項基金(風(fēng)險、福利、工會)預(yù)提、汽車保險費、路橋費等。駕駛員收入包括營運主要部份工資、風(fēng)險工資、獎勵工資和福利。獎勵工資、利潤分紅將作為利益分配杠桿，合理調(diào)整聘用駕駛員利益。公司必須全員簽定集體勞動合同(部份為勞務(wù)合同)，為全部員工辦理社會保障，辦理額外的意外傷害險或自辦互助基金，同時，建立公司內(nèi)部的精神文明、重大事故救助基金，作為法規(guī)政策之外的補充。公司制定可調(diào)整差異勞動定額，確保駕駛員在營運市場變化中，享有按勞取得報酬的權(quán)利。

十一、新舊模式比較：

新舊模式對照表

第二篇：出租汽車公司管理制度

出租汽車公司管理制度

企業(yè)與駕駛員經(jīng)濟責(zé)任合同關(guān)系管理制度

一、企業(yè)在正常運營中，應(yīng)積極為駕駛員營造一個良好的運營環(huán)境，協(xié)同主管部門做好服務(wù)；

二、駕駛員要嚴(yán)格遵守和執(zhí)行公司的規(guī)章制度，安全正點地為乘客服務(wù)；

三、在經(jīng)營活動中，嚴(yán)格執(zhí)行公司與駕駛員簽訂的經(jīng)濟責(zé)任合同條款，相互約束，任何一方不得無故違約；

四、如出現(xiàn)爭議或發(fā)生意外情況，必須依照合同條款進行處理。

車輛檔案與駕駛員檔案管理制度

車輛與駕駛員的檔案管理是公司的最重要環(huán)節(jié)，必須專人保管，一車一檔，一人一檔。有關(guān)資料要詳細(xì)備案，缺一不可，對所需相關(guān)手續(xù)做到有根有據(jù)。駕駛員調(diào)整必須備案，車輛出現(xiàn)事故或其它情況也應(yīng)登記在案，不得遺漏。

定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度

每個月的最后一天為定期學(xué)習(xí)和培訓(xùn)時間。

一、邀請有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)講解國家有關(guān)政策、法令、法律、法規(guī)。

二、組織學(xué)習(xí)外地公司的經(jīng)驗和先進事跡，倡導(dǎo)文明禮服經(jīng)營，開展安全技術(shù)活動，相互交流學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù) 水平。

三、加強職業(yè)道德培訓(xùn)，杜絕甩客、宰客等違反行業(yè)規(guī)定的行為。

車輛維修保養(yǎng)制度

為了保證車輛技術(shù)狀況良好,保證乘客的安全和利益,特對公司車輛要求如下：

一、車身整潔光亮，車容車貌良好；

二、對車輛做到常聽、常看、常檢查；

三、對車輛各部位定期保養(yǎng)維修，保證正常運行；

四、輪胎磨損嚴(yán)重的要及時更換；

五、燈光、制動齊全有效；

六、車身如有掉漆或凹凸應(yīng)及時修補。

車輛定期安檢例會制度

一、對營運車輛按規(guī)定時間定期集中檢查，出車前后駕駛員要做好例行檢查工作；

二、車輛各種技術(shù)性能良好，燈光、剎車、雨刷等齊全有效；

三、各種營運服務(wù)證件和標(biāo)志齊全有效；

四、車容整潔，做到六凈，即：車身凈、座位凈、地墊凈、輪胎凈、玻璃凈、車牌凈；

五、發(fā)現(xiàn)存在以上問題的車輛應(yīng)及時整改，否則予以停運，待修復(fù)后方可營運。

票 證 管 理

一、各種票證由來專人管理，記賬登記，印件齊全。

二、票據(jù)領(lǐng)取由領(lǐng)票人簽字，用完后清票交款，票款相符。

三、開票人如票據(jù)作廢，必須全聯(lián)保留存檔，不得自行銷毀，嚴(yán)禁上下票聯(lián)不一的現(xiàn)象。

四、票管員要及時準(zhǔn)確清理各種票據(jù)，存檔備查。

值 班 制 度

一、在正常上班時間，經(jīng)理必須在崗；

二、節(jié)假日期間公司管理人員輪流值班；

三、發(fā)現(xiàn)問題及時解決；

四、如遇到特殊情況，值班人員應(yīng)及時向公司負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門反映。

投訴處理制度

一、接待投訴者和投訴電話要文明禮貌，對所有投訴的事項一律登記造冊；

二、無論是合理的或者是不合理的投訴，都應(yīng)虛心聽取，了解清楚具體情況，并在3日內(nèi)向投訴者反饋結(jié)果；

三、凡是投訴的問題一經(jīng)落實應(yīng)盡快處理，盡快給投訴者一個滿意的答復(fù)；

四、對嚴(yán)重違反公司規(guī)定或國家法律法規(guī)的，應(yīng)積極協(xié)助法律部門做好有關(guān)處理工作。

第三篇：出租汽車公司年終總結(jié)

2014年公司年終總結(jié)

2014年，公司在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成2014年的工作任務(wù)，取得了一定的成績，現(xiàn)將2014年工作總結(jié)報告如下：

一、學(xué)習(xí)情況

我出租汽車公司通過學(xué)習(xí)，深刻地認(rèn)識到科學(xué)發(fā)展觀是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展必須長期堅持的重要指導(dǎo)方針，是我們黨馬克思主義中國化的最新理論成果，也是我們做好工作的強大思想武器。作為出租汽車公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措。”的要求，要把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實際工作結(jié)合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。

二、工作情況

出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動性。我們主要做法是：

(一)實行工作例會制

公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務(wù)、語言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長期堅持下去。

(二)抓安全培訓(xùn)

作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作

要求駕駛員樹立服務(wù)意識，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對我公司服務(wù)的滿意度。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽。

三、存在的不足以及下一步工作思路

總結(jié)2014工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識還需要再上一個檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在2015年的工作中更加努力的工作。

2009年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無重大事故發(fā)生。

(一)加大學(xué)習(xí)的力度

學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對員工最大的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會的召開，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會這次大會的精髓，把它們運用到公司2015年的發(fā)展的實踐中去。同時，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進經(jīng)驗，搞好公司發(fā)展。

(二)加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量

公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定,且繼續(xù)實施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實。

(三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生

安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。2015年我們要認(rèn)真總結(jié)2014年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費用，確保2015年盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，2015年我們要嚴(yán)格對新上車駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車責(zé)任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語。

(四)加強源頭建設(shè)，促進行風(fēng)建設(shè)的提高

2015年我們進一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現(xiàn)象進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風(fēng)建設(shè)的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務(wù)公開，規(guī)范企業(yè)運行。

總結(jié)過去，是為了肯定成績，找出不足；展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望。站在2014年的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。

第四篇：出租汽車公司團總支工作總結(jié)

出租汽車公司團總支工作總結(jié)

黨建帶團建 團建促發(fā)展

去年以來，xx團總支按照中央創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組、團中央聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在基層團組織和團員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的意見》要求，以“擴大組織覆蓋、增強組織活力，增強團員意識、發(fā)揮帶頭作用”為主題，以“積極創(chuàng)建五四紅旗團組織，爭當(dāng)優(yōu)秀共青團員”為主要內(nèi)容，在基層團組織和團員青年中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。特別是各級團組織以緊緊依靠黨建帶團建，在各級黨組織的關(guān)心、指導(dǎo)、幫助下推進“兩新”組織團的建設(shè)，取得了明顯的成效，涌現(xiàn)了一批組織建設(shè)好、團員教育好、活動開展好、青年反映好的先進“兩新”基層團組織。

一、團總支基本情況

xxxx聯(lián)合出租汽車有限公司成立于2005年，是以服務(wù)顧客，方便乘客出行的出租汽車公司。在2005年8月26日由七家車隊組成一個大公司——xx聯(lián)合出租有限公司。公司現(xiàn)有職工2110人，管理員x人。同年9月20日成立共青團xx公司團總支，至今有團員x名。35歲以下青年x人。經(jīng)總支研究，以下設(shè)三個團支部，成立三個車隊：青年文明號車隊、敬老車隊、高考愛心車隊。xx出租車公司2005年開始爭創(chuàng)“青年文明號”活動，有25輛出租車參與，是xx第一支“青年文明號”車隊。團總支在2007—2009年被團省委授予“省五四紅旗團總支”等10余項榮譽稱號。

二、黨建帶團建工作情況

近年來，黨總支在搞好自身建設(shè)的同時，從xx的實際出發(fā)，大膽轉(zhuǎn)變工作理念，積極探索以“黨建帶團建”的新路子，進一步加強和改善對我們共青團工作的領(lǐng)導(dǎo)，在班子配置、團建經(jīng)費上給予了大力支持，使黨團組織配套聯(lián)動，整體推進，有效地促進了xx的健康發(fā)展。

（一）從組織上帶。在團的組織建設(shè)方面，為加強對共青團工作的領(lǐng)導(dǎo)，由黨總支葉書記直接聯(lián)系共青團工作，團總支部書記也物色團員中思想政治素質(zhì)較高、群眾基礎(chǔ)較好的同志擔(dān)任。目前，x名團干學(xué)歷都在高中以上，平均年齡x歲。三年來，團組織先后向黨組織推薦了x名優(yōu)秀團員作為入黨對象，其中已有x名被吸收入黨。

（二）從制度上帶。建立黨員結(jié)對聯(lián)系團員青年制度，實行1名黨員掛鉤5名團員，指導(dǎo)幫助他們開展工作；實行黨、團組織聯(lián)席會議制度，經(jīng)常聽取團總支的團建工作匯報，及時了解團建工作中碰到的問題，對團工作提出明確的要求；建立定期研究分析團建工作制度，黨支部每季度召開一次團建工作專題會，就團員隊伍教育管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、開展“推優(yōu)”、壯大團員隊伍等問題進行分析研究。由于責(zé)任明確，措施到位，黨建帶團建工作形成了上下聯(lián)動、齊抓共管的格局。

（三）從典型上帶。黨總支注重發(fā)揮黨團員在青年中的示范帶動作用，堅持用先進典型教育和激勵團員青年，樹立了謝清洲、柯子能、肖先河等好司機典型。團總支積極號召青年員工學(xué)典型、比差距、趕先進，積極爭做“的士之星”。

（四）從實踐上帶。積極引導(dǎo)團員青年服務(wù)社會，經(jīng)常動員和組織他們參與幫孤、助殘、扶貧濟困、創(chuàng)文明等活動，為轄區(qū)和諧建設(shè)做貢獻。為增強團員青年參與企業(yè)建設(shè)和社會實踐的意識，創(chuàng)辦《xx簡報》，為青年員工開辟屬于自己的文化園地。結(jié)合“五四”、“七一”等節(jié)日，組織團員郊游，舉辦演唱比賽、乒乓球比賽等文體活動，使他們在豐富多彩的企業(yè)文體活動中陶冶情操、激發(fā)奮發(fā)進取的精神。

三、開展創(chuàng)先爭優(yōu)，扎實推進企業(yè)團建工作

（一）以貼近青年加強教育為手段，提高青年服務(wù)的意識和能力

1.加強團員青年思想政治教育。團總支緊緊抓住深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動這根主線，結(jié)合公司及青年實際情況進行分組學(xué)習(xí)討論，提高團員的思想品德和創(chuàng)新服務(wù)理念。在青海玉樹地震、南平水災(zāi)發(fā)生后，積極為災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建工作捐款達x元。每年春節(jié)期間，共青團車隊在黨支部領(lǐng)導(dǎo)下積極組織為后坑、高林、五通、貧困戶、殘疾人、孤寡老人等捐款。

2.加強團員青年職業(yè)道德教育。青年文明號車隊堅持以青年文明號公約為準(zhǔn)則，以“爭創(chuàng)四個一流”為目標(biāo)，開展系列文明服務(wù)活動：敬老車隊為有困難的出行老人提供預(yù)約上門服務(wù)；高考愛心車隊幫助離校較遠、交通不方便、家庭困難的考生提供預(yù)約、上門免費接送服務(wù)。在工作中，團員青年都能做到誠實守信、文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展現(xiàn)了xx青年愛崗敬業(yè)的精神風(fēng)貌。

3.加強團員青年業(yè)務(wù)技能教育。近年來，我們利用送培和自學(xué)等形式，抓好員工的專業(yè)技術(shù)和文化學(xué)歷培訓(xùn)，如組織維修人員參加技師考試等，通過大力鼓勵青年員工立志崗位成才，使廣大員工樹立起加強學(xué)習(xí)、自覺學(xué)習(xí)、奮發(fā)有為的進取意識，從而營造了人人爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工的良好氛圍，使企業(yè)整體文化素質(zhì)有了明顯提高。如在黨總支及公司董事會支持下，聘請退休英語教師給青年員工上英語口語課，使青年司機們服務(wù)外賓的同時，用語言拉近外賓的語言距離，讓外賓感受到xx人的熱情、周到、溫馨的服務(wù)。

（二）以創(chuàng)新服務(wù)為理念，提高xx青年的凝

第五篇：出租汽車公司組建方案

****市****出租車公司組建方案

為解決出租車不打表、拒載、打車難等群眾反映突出的問題，根據(jù)《****市中心城市出租車專項整治方案》精神，決定組建****出租汽車有限責(zé)任公司。具體組建方案如下：

一、總體目標(biāo)

以合理配置中心城市出租汽車運力為目標(biāo)，按照“依法依規(guī)收購、規(guī)范運營管理、強化質(zhì)量考核、落實責(zé)任主體、提升服務(wù)水平”的原則，組建一個國有的出租車經(jīng)營管理公司；通過建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+出租車等技術(shù)，實現(xiàn)經(jīng)營管理智能化、運營服務(wù)規(guī)范化、運力配置科學(xué)化，有效解決出租車服務(wù)不規(guī)范、打車難等問題，探索一條新形勢下出租汽車經(jīng)營和發(fā)展的新路子。

二、主要任務(wù)

1、組建新公司。由********公司出資成立****出租汽車有限責(zé)任公司，注冊資本200萬。經(jīng)營范圍：出租車經(jīng)營、車輛維修、汽車租賃、職業(yè)技能培訓(xùn)。

2、接管老公司。通過與現(xiàn)有出租車公司談判，在原有公司既得利益不受損害的前提下，采取一次性支付剩余經(jīng)營權(quán)費和管理費的辦法，由新組建的國有公司接手管理，成熟一家、接管一家。為激勵現(xiàn)有兩家出租車公司盡快辦理車輛過戶手續(xù)，對在相應(yīng)時間內(nèi)完成所屬車輛過戶變更工作的給予獎勵。

3、增加新運力。****年****月****日后，由********

根據(jù)出租汽車市場發(fā)展情況，將新投放的出租汽車經(jīng)營權(quán)全部授予****出租公司。在產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營權(quán)、管理權(quán)三權(quán)統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，新增車輛實行目標(biāo)責(zé)任考核制的公車公營模式。在新運力的支撐下，公司逐步擴大經(jīng)營范圍，使企業(yè)的經(jīng)營管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，最終實現(xiàn)出租汽車行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟發(fā)展需求相匹配。

三、機構(gòu)設(shè)置

按照《公司法》規(guī)定，設(shè)立董事會、監(jiān)事。內(nèi)設(shè)綜合部、安全生產(chǎn)經(jīng)營部、信息技術(shù)服務(wù)部。

1、綜合部:負(fù)責(zé)公司黨務(wù)、紀(jì)檢監(jiān)察、文秘、勞動人事、工會、社會治安綜合治理、企業(yè)文化宣傳、后勤保障、辦公用品、公務(wù)車管理和財務(wù)管理；上報各類營運信息、統(tǒng)計報表和總結(jié)匯報材料。下設(shè)行政辦公室、財務(wù)統(tǒng)計科。

2、安全生產(chǎn)經(jīng)營部：負(fù)責(zé)安全保障、教育培訓(xùn)；保險理賠、事故處理、違章查處、法律訴訟；車輛維養(yǎng)、機務(wù)保障、車載配置；信訪維穩(wěn)、檔案管理；車輛變更、報廢更新；計劃下達、績效考核。下設(shè)安全管理科、稽查科、車隊（3個）。

3、信息技術(shù)服務(wù)部：主要負(fù)責(zé)調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)備維護，處理乘客來信、來電、來訪、投訴、求助、失物查詢等業(yè)務(wù)的受理、調(diào)查、核實。下設(shè)信息技術(shù)科、投訴服務(wù)科。

四、人員配置

新公司管理人員總數(shù)控制在30名以內(nèi)。由兩部分組成，（1）行業(yè)改革工作組（主要從****抽調(diào)12名工作人員組成）

進駐和順出租公司幫助公司籌建、企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營；（2）根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求，面向社會公開招聘經(jīng)營管理人員。

五、辦公場地

近期：近期借用****街****號辦公樓作為公司辦公地點。根據(jù)雙方簽訂的新公交公司移接交方案，新公交公司搬遷至新火車站交通樞紐之后，****街****號大樓交付****公司使用。遠期：擬在****場地上建設(shè)一座集公司管理、駕駛員培訓(xùn)、調(diào)度中心、車輛保養(yǎng)、衛(wèi)生保潔、人員培訓(xùn)等功能為一體的綜合服務(wù)大樓。

六、費用概算

公司開辦、生產(chǎn)經(jīng)營管理、人員工資、物資采購、場地租賃、設(shè)施設(shè)備購置等支出***萬元建議由市財政以資金調(diào)度的方式予以解決。此外，根據(jù)發(fā)展需要，出租汽車智慧管理系統(tǒng)以及綜合服務(wù)中心建設(shè)所需資金建議從優(yōu)先發(fā)展城市公交專項資金中另行安排。

七、運行機制

以駕駛員星級評定制度、“黑名單”管理制度、目標(biāo)績效考核管理制度、車輛月度回場檢測制度、投訴認(rèn)定及處理制度等管理制度為主要抓手，創(chuàng)新經(jīng)營管理模式、強化主體責(zé)任落實，使公司在服務(wù)質(zhì)量、管理水平、社會效益以及行業(yè)文明等方面得到全面提升。

1、推行合同管理，建立和諧的勞動關(guān)系。公司與存量車主簽訂掛靠經(jīng)營合同、與增量駕駛員簽訂目標(biāo)責(zé)任經(jīng)營合同，對各自的權(quán)利、義務(wù)及違約責(zé)任進行詳細(xì)約定。

2、嚴(yán)格控制成本，建立規(guī)范的財務(wù)制度。依托成本規(guī)制，建立健全財務(wù)管理各項規(guī)章制度，強化經(jīng)營核算管理，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)審批與財務(wù)公開制度，從嚴(yán)從緊，合理使用資金。

3、強化“雙考核”機制，建立嚴(yán)格的進出機制。成立駕駛員培訓(xùn)中心，對新上崗的駕駛員進行崗前培訓(xùn)，對營運中的駕駛員進行崗中再教育；制定《****市****出租汽車有限責(zé)任公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量考核管理制度》，建立標(biāo)準(zhǔn)化的駕駛員服務(wù)規(guī)范，開展出租汽車單車與駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽“雙考核”工作，明確獎懲依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把從業(yè)駕駛員準(zhǔn)入門檻，設(shè)立嚴(yán)格的退出機制。

4、加大科技投入，建立高效的管理模式。對接網(wǎng)絡(luò)打車軟件、運用指紋打卡計價器、24小時影音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能營運管理系統(tǒng)、GPS管理調(diào)度系統(tǒng)等高科技管理手段和人性化服務(wù)措施，搭建一個集指揮調(diào)度、投訴受理、營運信息、洗車服務(wù)、電子支付等為一體的出租車綜合管理服務(wù)體系，力促管理上臺階，服務(wù)上水平。