第一篇：冶金公司迎接危機挑戰經驗材料

冶金公司迎接危機挑戰經驗材料

****冶金有限公司與2003年12月24日在萊蕪行政管理局注冊成立，注冊資本3000萬元。擁有一座350m3高爐，配有52㎡燒結機，工程總投資1.2億元，主要經營煉鋼用生鐵，鑄造用生鐵，燒結礦及水渣。

該項目于2003年12月8日開始建設，04年12月進入試產，項目生產能力為年產36萬噸

生鐵，產值近9億元，利稅1.29億元。

為進一步提升公司產品價值，創造更大利潤，公司將著眼于長遠，規劃籌建鑄造產業，把生鐵變成鑄件，配件，進一步完善和延伸新鄂煤“鐵礦石-礦粉-冶金-鑄件-配件”產業鏈條，最終實現由初級產品到初終級產品的全面發展，進一步擴大企業的利潤空間。

****冶金公司注冊后經過一年基礎建設，于2005年3月16日正式投產運營。第一爐沸騰的鐵水出爐的那一時刻，成功的喜悅悄悄爬上了每個冶金人的臉龐，同時也宣告了一個新生命真正意義上的誕生，吹響了****冶金公司向鋼鐵進軍的號角。

自進入05年第二季度以來，由于周邊環境的變化，國家宏觀調控政策的影響，我國鋼材價格持續下滑，致使生鐵價格一落再落，加之以前的高、精、尖生產成本的不可替代性，導致鐵水價格的不可彌補，虧損自然而然的擺在每個鋼鐵企業的面前，危機悄然而生。

如果一個企業沒有極強的生命力，在每一個危機的關頭，在每一個可能死去的危機面前，她都將為被淘汰者。在面臨困難與危機的并存的危難時刻，冶金人不斷創新、變革生產堅持挺過來。如果說企業經濟的發展壯大中有一千個死去的機會，那么我們有一萬個活下去的理由。因為冶金人始終牢記自己肩負的重任和領導的殷切期望，冶金人更明白自己的處境和自己應該去做什么。

危機和變革同在----“三大戰役”打造公司生命線基礎。在危機面前，企業呼喚時代的英雄，而英雄就是在困難面前善于變革者。迅速分析現狀、果斷制定決策，以總經理為首的領導班子深入研究、積極探索打響企業安全、生產、經營保衛的三大戰役。“加強原燃、物料管理，開展職工安全技術素質培訓年活動，加強以控制成本為核心的經營模式”。強管理、保安全、縮成本，對企業進行徹底的改頭換面。三大戰役保證了安全生產的順利進行，改進生產工藝后較投產初期降低燒結礦、鐵水成本300元/噸，從思想上改變了節約的概念，把節約從能源的范疇擴展到對時間、空間、能源等方面的綜合合理利用。

挑戰與機遇并存---“三步走戰略”穩定公司經營軟著陸。在鋼鐵形勢不容樂觀的情況下，如果主導產業不能創造利潤價值，那企業就要對生產重心進行戰略轉移。領導班子經過深入研究，決定施行三步走戰略：第一步，限制鐵水產量，不再盲目追求穩產高產；第二步，加大燒結礦生產力度，多余的燒結礦全部外銷；第三步，煉鐵重點向鑄鐵轉移；同時全公司推行成本的節約。通過精心組織、合理安排，公司擺脫了鐵水生產銷售困境，在困難與危機面前勇于挑戰，實現公司了經營軟著陸。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”成功者總是那些擁有堅韌意志的人，總是那些從來不曾放棄的人。而我們，同樣擁有堅韌的意志與不懈的追求。多少的不眠之夜，多少的艱難困苦，多少迷惑與挑戰，我們都挺過來了。現在，我們可以堅定地說一句，沒有什么可以阻擋我們前進的腳步了！在去年最困難的后四個月，我們經受住了困難的挑戰，并在鋼鐵形勢十分不利的情況下保持了贏利。對一個企業來講，生與死、危機與機遇、風險與順境都是同時到來的，遠離死就是生，化解危機就是機遇，規避風險就是順境。2006年將是長足發展的一年。我們將取得更大的成就回報集團公司。好范文版權所有

只有浴火重生，凡鳥才能成為鳳凰；只有鯉魚跳龍門，生靈才會變成神。冶金公司也是如此。綜觀2005年，困難與機遇，挑戰與夢想都依然伴隨我們，冶金人有不怕輸的骨氣，更有困難面前不服輸的精神，艱難的旅程我們邁過，更不畏前方路途的遙遠與坎坷。展望2006機遇多于挑戰希望大于困難，在電力公司三期工程并網發電時，冶金高爐煤氣將以11萬Nm3/h輸往電力公司，屆時，“西氣東輸”將演繹著冶金公司光明的前景。

付出才有回報，默契在過程中磨合，相信一代人有一代人的作為，一代人有一代人的貢獻，底蘊是成功背后的支撐力。一將功成萬骨枯,我們既然選擇,絕不后悔,相信自己,誓做先驅,不做先烈,勇于直面困難,勇于接受挑戰,共同迎接2006年春天的曙光!

第二篇：冶金公司機構改制經驗材料

冶金公司機構改制經驗材料

2006年1月3日至1月6日，****冶金公司對所屬六部兩室三廠基礎管理體系進行了重新劃分和再整合，重新定向了各部門的職能，公司的整體基礎管理水平又向前邁出了一大步。

據了解，自2006年1月初開始，公司根據目前行業狀況，公司近期政策方針，為了順應新的市場競爭，適應市場日新月異的變化，全面提升

公司的內部管理水平，創建精干高效的組織機構，培養和訓練專門人才，提高企業各部門的工作效率，突出基層生產核心作用，職能部門職能標準化及新編技術部門針對性、專一性管理應用策略，確保統一領導，分級管理的原則，確保公司目標的實現。在全公司范圍內強化管理量化，倡導基礎縮減、全面節約，制定了詳細的實施方案，并針對目前形勢成立了專門的生產技術部，加強生產的科學規范運營。裁撤或削減部分部門的冗余機制、增補重要部門的機構完善，建立完整的基礎管理體系網絡。在經過一段時間的融合后，公司及各部門更是得到了強化，突出了本次機構改制的良好作用，主要表現出了以下五個方面的特點：

一是管理脈絡清晰；公司及部門都明確了基礎管理體系，管理職能及執行制度得到明確規定，基礎管理體系網絡一目了然。好范文版權所有

二是管理層次分明；公司機關職能部門、各職能部門及部門管轄范圍三個層面上下對應。

三是管理職能界定明確；對公司及各相應業務部門的工作職責全面進行了修訂，對其管理職能細致、嚴謹地重新進行了界定，對以往有空缺的職能劃分到位。

四是執行制度明朗；對公司制度，及執行的部、廠制度，分專業、分范圍進行了修訂、整合與劃分。

五是基礎管理規范化；對公司及各職能部門、部門管轄范圍的各類基礎資料（包括各項記錄、臺賬、報表等）進行了進一步規范，尤其是對重復建設資料及公司戰略政策各部門基本業務負責及費用等研究及修訂整合，明確了公司統一下發的標準，使得基層單位的職責、操作權限更加明確。

通過此次機構的重新改制，公司實現科學化管理、規范化操作、專業化生產、規模化經營、大眾化服務、方位化節約。并把安全管理、生產管理推向管理制度運行機制的軌道。通過對責任制生產、目標精確分工、全面質量管理、并行工作等一系列方法來節約一切可以節約的資源，實現利潤最大化。

第三篇：迎接金融危機挑戰信息

涇川縣勞動和社會保障局

四大舉措迎接金融危機挑戰確保全縣勞務經濟健康發展

進入去年下半年以來，受全球金融危機波及影響，我國東南沿海地區部分企業出現經營困難，城鎮失業率增加，就業形勢下滑，嚴重影響了我縣勞務經濟的健康發展。為積極應對金融危機挑戰，縣勞動和社會保障局不斷創新勞務輸出工作思路，加大勞務工作力度，破解勞務發展難題，通過不斷加大宣傳、培訓、就地轉移力度和舉辦推介會的形式，把金融危機帶來的損失降低到最低程度，確保全縣勞務輸出工作持續平穩快速發展。

一、持續加大勞務輸出宣傳力度。針對部分返鄉務工人員受金融危機影響后，外出務工信心不足、對外界就業形勢認識不清和沒有準確的務工地等問題，縣勞動和社會保障局想群眾之所想，急群眾之所急，多措并舉持續加大宣傳力度，幫助務工人員恢復信心，提供就業崗位，推動我縣勞務輸出健康發展。一是利用各種新聞媒體加強勞務宣傳。充分利用縣電視臺、縣政府網站等各種新聞媒體播放發布勞務信息10則200余次，電視臺累計播出時間達26個小時，起到了較好的宣傳效應；二是利用縣、鄉、村三級網絡宣傳勞務信息。縣勞動保障局組織工作人員深入鄉鎮，進村入社，采取辦專欄、發放宣傳材料、張貼上墻信息、出動宣傳車等多種行之

有效的途徑，大規模開展勞務信息宣傳。據不完全統計，共組織宣傳20多場（次），發放宣傳材料2萬多份，張貼勞務信息噴繪圖案100余份，制作固定和移動勞務信息專欄140多面；三是利用鄉鎮集日集中宣傳勞務信息。充分利用鄉鎮集日人流量大的有利時機，深入街道、社區，采取出動宣傳車、發放宣傳材料、創業典型現身說法等多種措施，大力宣傳勞務輸出的意義和目前就業形勢，切實增強務工人員的信心，為他們提供就業崗位。至目前，已在宣傳6場（次），發放宣傳材料2000余份，收到了良好的社會效應和經濟效應。

二、是持續加大勞動力技能培訓力度。切實提高返鄉農民工職業技能水平，為打贏全縣勞務輸出在經濟復蘇后“翻身仗”奠定堅實基礎，縣勞動保障局多方整合培訓資源，靠實培訓責任，優化培訓思路，強化培訓措施，采取五大舉措為返鄉農民工免費提供職業技術培訓。一是聯合縣勞動就業培訓中心開展培訓。該中心借助“就業與創業系列活動”，多方籌措培訓經費，積極落實培訓場地和人員。聘請從教多年的業務骨干全程授課，培訓實行全封閉式管理，專業設置以實用性為主，培訓結業由中心統一組織考試和發證，從各個環節上保證了培訓質量；二是聯合縣職教中心開展培訓。為積極應對金融危機，協調縣職中迅速調整培訓計劃，把培訓重點轉移到返鄉農民工上，采取校企聯合、訂單培訓、委培培訓等多種形式，扎實開展返鄉農民工培訓工作；三是聯

合縣農業廣播電視學校開展培訓。為了進一步擴大培訓規模，提高培訓質量，縣勞動保障局積極同農廣校銜接，制定培訓方案，落實培訓師資和場地等培訓設施，借助“陽光工程”扎實開展職業技術培訓；四是聯合民營培訓機構開展培訓。為了切實加快培訓步伐，使盡可能多的返鄉農民工接受到免費技能培訓，縣勞動保障局將縣飛天計算機培訓學校、縣汽配城駕校等五家民營培訓機構納入到返鄉農民工培訓體系中來，為返鄉農民工提供計算機維修等3個專業的技能培訓；五是聯合鄉鎮農民技術文化站開展培訓。為切實降低金融危機影響，提高返鄉農民工就地轉移率，支持他們自主創業，促進全縣農村經濟發展，縣勞動保障局聯合鄉鎮農民技術文化站大規模開展農業實用技術培訓。通過扎實系統的培訓，大大增強了返鄉農民工的職業技能和就業水平，為促進全縣勞務輸出上臺階打下良好的基礎，截止目前共已培訓4300人，其中引導性培訓20期4000人，技能性培訓15期300人。

三、是繼續加大就地轉移力度。充分利用“果都涇川人”的品牌優勢和技能培訓成果，多種途徑開展就地轉移。一是利用項目資源加大輸轉力度。充分利用國家擴大內需的有利時機，積極向天平鐵路、西平鐵路等在建項目輸送務工人員，提高組織化程度，緩解就業壓力，至目前，共已向在建項目輸送2批45名務工人員；二是借助本地企業吸納返鄉人員。

倡議縣棉紡廠、酒精廠、旭康食品公司等縣內知名企業，在金融危機影響下不裁員、不減薪，并鼓勵他們擴大經營規模，承擔企業責任，吸納返鄉人員。三借助西部地區務工基地吸納務工人員。充分利用西部地區受金融危機沖擊影響較小的優勢，加大向西安、蘭州等地勞務基地的輸送力度，至目前共已向西部勞務基地輸送務人員2400多名。

四、是舉辦城鄉勞動力推介會。為了更好的為務工人員提供就業信息，加快推進勞務輸出步伐，2月17日上午，由縣勞動保障局舉辦的2009年“春風行動”暨城鄉勞動力就業推介會在縣城繁華地帶舉行，勞動保障、人事、團委、婦聯及縣職業教育、就業培訓等有關單位和省內外的25家招聘單位代表參加了推介會。會場氣氛熱烈，洽談氛圍濃厚。來自福建、山東、青島、陜西等5家省外用工單位和本地20家用工單位提供崗位3200個。當天共登記求職人員3134人，達成就業意向1618人，收到了良好的社會效應和宣傳效應。

第四篇：迎接新的挑戰（定稿）

迎接新的挑戰

同學們，在這春回大地，萬物復蘇的美好時節，同學們又迎來了新的學期。

新學期新開始，新的目標，新的挑戰，新的機遇在等待著你們，只有全力以赴，做一個無愧于時代、無愧于生命、無愧于成長責任的人，才是你們唯一的選擇！為幫助同學們更好地學習和成長，我提以下三點要求和希望：

第一，目標高遠。俗話說得好，沒有目標引領的行動統統都是愚蠢的行動！你的目標大氣你的人才能大氣！首先要有較高的做人目標，要做一個刻苦、堅強、自信、樂觀、有追求、遵規守紀、文明禮貌、有愛心、有責任心、心靈力量無比堅強的、積極向上的人。其次要有學習目標，熱愛學習，用極度的熱情和高度的責任投入到每天的學習中去，該記住的務必記住，該會做的必須會做，一天進步一點點，最后一定能夠收獲好成績。培養了較強的學習能力，你會收獲幸福的一生。第三是健康目標，身體是事業成功的根本，健康的身體是心靈的寓所，沒有健康的身體我們的靈魂就失去家園。希望同學們積極鍛煉，做操、跑操、運動都要全力以赴，不怕吃苦，每天鍛煉一小時，健康工作五十年，幸福生活一輩子。我總體的想法是讓一至兩項健體的運動、一件樂器和心靈堅強的力量陪你們走過幸福的一生。

第二，高效學習。課堂是你的，時間是你的，學習的權利也是你的，學習的責任更是你的學習的，成果也屬于你！每一個同學每一節課都要做到目標明確、思維迅速，用極度的熱情，高度的責任，自主自發、全力以赴、如癡如醉，通過自學、討論、展示、點評質疑和反芻，把該記住的記住，該會用的必須會用。小組長要扮演好兩重角色，一是學習小組的領袖，要幫助每一位同學制定目標，高效學習，最終完成學習目標，打造整個學習小組的戰斗力，讓小組在競爭中立于不敗之地；同時，小組長要扮演好老師助教的角色，要理解老師這堂課的設計思想，把老師的設計思想和學習目標貫穿到每一個同學的學習過程當中去，真正讓我們的課堂成為知識的超市，生命的狂歡！

第三，管理自主。同學們，班級是你們的，學校是你們的，生活是你們的，發展也是你們的！我們要主動參入管理，要在管理中生活，在生活中覺悟，在覺悟中成長。首先，每個人要管好自己，每天做個最好的自己，只要你不小看你自己，世界上就沒有人敢小看你！其次，小組長、值日生、要積極參入小組、班級管理，用努力捍衛自己的崗位和職責，在這個過程中服務別人，鍛煉自己，總理、將軍、企業家之路就從這里起步！

同學們，新的學期開始了，我和全體老師們會一直與你們在一起，隨時為你們提供一切幫助，隨時為你們吶喊加油！讓我們一起努力吧，成功一定屬于我們！

最后，祝同學們好好學習，天天進步！

第五篇：滿懷豪情迎接新挑戰

（2009）1

200913

滿懷豪情迎接新挑戰

又是一年春來到，神州大地涌春潮。

值此辭舊迎新之際，我們交通局全體干部職工同全區人民一道，滿懷豪情和喜悅送別了2008年，又以昂揚的斗志、英姿勃發地迎來了2009年。新年來臨之際，區交通局全體干部職工向長期以來關心支持交通工作的各級領導、人大代表、政協委員和社會各界，表示衷心感謝和致以最誠摯的新年祝福。

2008年，雖然我們受到了冰凍雨雪災害和金融危機等不利因素的嚴重影響，但在區委、區政府的堅強領導下，區交通局全體干部職工堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀統領交通工作，和衷共濟，負重奮進，在加強物質文明、政治文明、精神文明、構建和諧平安交通、優化政務環境、維護全區經濟發展大局等方面，都取得了令人矚目的成績：

——招商引資工作取得新成果。超額完成了區政府下達的1200萬元奮斗目標，共引進物流企業8家，實際引進區外資金1210萬元，超額完成任務160萬元，超奮斗目標10萬元。

——基礎設施建設譜寫新篇章。完成改造農村公路國家項目10個，完成里程12.5公里，完成投資400余萬元，全區自然村公路通達率達到80%；投資60萬元的太平、羅亭兩個鄉鎮五級客運站竣工投入使用。

——交通行業管理取得新進展。從2008年4月下旬起，在全區交通行業開展安全生產百日督查專項行動，及時排查交通安全隱患，確保交通運輸市場安全生產；投入資金近90萬元對灣里區境內多條主干道幸洗、羅梅、云灣、喬東、太珂等公路水毀工程進行了及時修復，有效地保障了公路暢通和群眾的安全出行。

——交通規費征收取得新突破。共完成規費征收168萬元，是2005年的兩倍多，比上年增收5%。

——精神文明建設取得新成就。區交通局先后榮獲“江西省交通工作先進集體”、“南昌市文明單位”、“灣里區文明單位”、“灣里區森林防火工作先進單位”等榮譽稱號；局黨組書記、局長鄧萬清榮獲“全市抗災救災先進個人”稱號；曹和仁等12名干部職工分別被省、市交通部門和區委、區政府授予先進工作者（個人）。

2009年，是中央費改稅頒布實施的第一年，也是交通部門工作職能、性質和機制體制將要發生重大轉變的改革關鍵之年。如何貫徹落實好交通運輸部提出的“服務國民經濟和社會

發展全局、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行”的“三個服務”的新要求？是擺在我局黨組面前思考的新問題。

面臨新形勢，面對新挑戰，我們必須打破傳統，創新思路，緊密結合區委戴書記對2009年工作“有亮點、有新意、有進步”的指示精神，局黨組一班人積極應對和謀劃2009年工作，提出“創特色、強功能、更便民”的9字工作思路:

（一）創特色：就是要圍繞“特”字做好做足文章，創出并唱響灣里交通這一特有品牌，從品牌中創造我們的特有價值。總體上可概況為“四個一”。即：

挖掘一種特有資源：即抓住我區國家級風景名勝區和國家級森林公園這兩塊金字招牌。充分利用灣里旅游資源豐富的特點，找準交通與旅游的切入點，著力打造一批旅游交通項目精品佳作，使交通與我區旅游達到最佳結合點。

創出一條特色路子：即做強做大灣里區交通聯運公司，盡快組建灣里出租車公司。從市場找出路，向市場要效益。通過市場化、公司化運作，不斷發展壯大我區交通事業。

開拓一個特色市場：即充分利用我區旅游景點、民辦高校集聚的人流、物流資源，大力開拓道路運輸特色市場，挖掘道路運輸市場資源，用市場手段管理配臵客運、貨運資源，實現道路運輸市場利益最大化，開通灣里至周邊縣區及灣里至紅谷灘行政服務中心的快客線路，達到“以資源換資金”的效果。

包裝一批特色項目：即包裝打造好旅游景區循環景觀路、梅嶺隧道、城區二級客運站場、景觀候車亭等一批獨具灣里特色的交通項目。

（二）強功能：創出交通特色是工作目標，要實現這一目標，就必須強化自身功能，練好本領，掌握技巧。具體說，就是要做到“1234”。即：

樹立一種意識：始終樹立科學發展、做優做大做強交通事業發展意識。在全局上下形成“交通是我家、發展靠大家，交通是我家、發展為大家”的團結互助、顧全大局、謀求交通事業新發展的濃厚氛圍。

摒棄一種觀念：堅決摒棄“等、靠、要”無為觀念，堅持不懈地樹立“負重爬坡”奮進觀念。

實施兩大戰略：大力實施“走出去、引進來”和培植“有根經濟”兩大戰略。

轉變兩項職能：積極應對稅費改革帶來的新變化，將規費征收職能轉向強化行業管理，將工作重點轉向重大項目推進上，實行項目推進責任到人。09年的工作全部實行項目責任化，做到件件有著落，事事有跟進，步步有安排，月月有進度，有成效，以強化干部職工的責任。

強化兩大管理：進一步理順運政、路政管理，提升管理水平，向管理要效益，向管理要業績，實現管理效益最大化、業績最優化。

提高三項能力：把提高交通行政執法人員的理解力、操作力、執行力貫穿交通行政執法隊伍建設始終，不斷提高交通行政執法隊伍的整體水平，為交通事業發展鑄造“精兵良將”。

狠抓四項建設：一是狠抓機關作風建設，增強愛崗敬業意識；二是狠抓政風行風建設，樹立交通部門良好的社會形象；三是狠抓效能建設，提高工作效率；四是狠抓黨風廉政建設，堅決杜絕以權謀私和“索、拿、卡、要”行為。

打造“四型”機關：著力打造“學習型、知識型、服務型、廉潔型”機關，創建“奉獻社會、服務人民”的“人民群眾滿意的政府部門和執法單位（服務窗口）”。

提升四項水平：通過打造“四型”交通行政執法隊伍，以提升交通行政執法隊伍的政治理論水平、業務水平、服務水平和管理水平。

（三）更便民：始終把人民群眾呼聲作為“第一訊號”，把人民群眾需求作為“第一選擇”，把人民群眾滿意作為“第一追求”，把為民、便民、惠民的“三民”原則貫穿交通事業發展始終。在具體工作中，著力辦好辦實8件事。

1、全力支持新農村建設，爭取硬化鄉村公路計劃33KM，完成投資1200萬元左右，使我區自然村公路通達率達到95%。

2、按山區四級公路標準大力實施好縣通鄉公路—太珂線8KM的改造工程，基本形成“日”字形的交通網絡。

3、爭取將縣、鄉公路存在安全隱患橋梁41延米/2座，維修橋梁 43延米/4座；續建村級公路橋梁16延米/2座，列入省、市計劃，消除目前存在的交通安全隱患，確保人民群眾的出行安全。

4、通過市場化運做新建城區二級客運站1個（1000萬元），結束我區建區以來未有一個等級客運站的歷史。在建設的同時建立一個車輛綜合性能檢測站，以完善我區交通服務功能；并將城區占道經營的車輛維修點（店）、洗車店（點）規范入站場內，助推我區文明城市創建工作。

5、啟動梅嶺鎮五級客運站建設，以方便梅嶺鎮及周邊鄉鎮的群眾出行。

6、興建候車亭50個,為區內城鄉居民及來我區游客出行提供一個安全、舒適的乘車環境。總體上候車亭的設計風格要與風景區相配套,體現我區的旅游特色。

7、組建灣里出租汽車公司并盡快將30輛出租車投入營運，滿足不同層次乘客的出行需求，提升我區城市品位。

8、開通灣里—梅嶺—太平—長嶺—萬埠—安義、灣里—幸福水庫—紅星—安義古村旅游客運班線；及灣里—長堎—洪城大市場—火車站、灣里—長堎—紅谷灘—省體育館二條快轎線路；開拓縣際客運班線，適時開通灣里—昌北機場、昌北縣際客運班線，以方便城鄉居民及游客出行。

抄報：區委書記、副書記，區人大主任，區政協主席，區委常委，省交通廳史志辦，省運管局

市交通局，市公路局，市運管處，市交通局拖養費稽查征費所，市交通局史志辦

抄送：區委辦，區紀委辦，區人大辦，區政府辦，區政協辦，區委組織部，區委宣傳部，區委政法委

區人武部政工科，各鄉鎮，區直有關單位，新聞單位

簽發：鄧萬清審稿：曹和仁編輯：孫祥武校對：張國平E—mail：ncwljt@yahoo.com.cn聯系電話：0791-37600506909806（共印60 份）