第一篇：煙草配送中心見習(xí)報(bào)告

渭南煙草配送中心見習(xí)報(bào)告

2013年12月17日星期二，物流本11、12級學(xué)生來到了渭南市煙草倉儲配送中心參觀見習(xí)。見習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識 ；見習(xí)又是對每一位大學(xué)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

首先我們參觀了生產(chǎn)線了解了一下作業(yè)流程以及各種設(shè)備。先開始分揀，總共有兩種分揀機(jī)，一是臥式分揀機(jī)，這個(gè)機(jī)器是分揀數(shù)量較多東西的時(shí)候使用，在渭南煙草配送中心是一次分揀出5條煙；二是直列分揀機(jī)，這個(gè)機(jī)器只能一次分揀出一條煙。總之，各有各的用處，各有所職。然后，被分揀出來的煙通過傳送帶到打碼機(jī)給每條煙打碼。這個(gè)條形碼包括了很多內(nèi)容，比如：可以辨別真?zhèn)巍b的時(shí)間……接著，打過碼的煙就開始被包裝，按照訂單制定包裝數(shù)量。包裝好了之后就開始貼標(biāo)簽，（這個(gè)過程是人在操作，而分揀、打碼、包裝全是機(jī)器自動化的）標(biāo)簽上包含的內(nèi)容：分揀機(jī)號、需求零售商、需求數(shù)量……最后由工作人員把包裝好的煙搬到手推車（籠車）上統(tǒng)一管理，然后送到零售商（需求者）。總體流程就是：

分揀——打碼——包裝——貼標(biāo)簽——裝卸搬運(yùn)——配送 在見習(xí)的過程中，介紹人員給我們介紹了很多很多，比如異型煙，即不符合國家規(guī)定的煙（大小不符合、包裝不符合……）雖然是異型/ 2

煙，但是還是有少量人使用，所以本配送中心倉庫都存儲著異型煙以備不時(shí)之需，這一點(diǎn)就屬于物流分類中的應(yīng)急物流。還有工作人員告訴我們：配送貨物的車輛損壞本配送中心不負(fù)全部責(zé)任，司機(jī)要注意車輛的日常保養(yǎng)要對車輛負(fù)起自己應(yīng)有的責(zé)任。

雖然只是短短的一上午的參觀見習(xí)，但是也讓我學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的知識.。這次見習(xí)讓我對物流配送中心的基本作業(yè)流程有了一定了解，沒想到在書本上看到的作業(yè)流程那么簡單，在現(xiàn)實(shí)中竟然有那么多細(xì)節(jié)要注意，這使我認(rèn)識到在真正的工作當(dāng)中要求的是我們嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作的態(tài)度，這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。而且我覺得自己在其他方面的收獲也挺大的，在書本上看那些機(jī)器的圖片沒有一點(diǎn)感覺，但是親眼看到機(jī)器運(yùn)作真是感慨萬分。

通過這次的見習(xí)，我對自己專業(yè)的一部分細(xì)節(jié)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次見習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一點(diǎn)距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次見習(xí)的業(yè)務(wù)流程集中在倉儲配送過程，但是，這幫助我更深層次的理解物流活動的總流程。俗話說：千里之行始于足下，這些細(xì)節(jié)的業(yè)務(wù)顯得尤其重要。

最后，通過這次實(shí)習(xí)，我體會到如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)學(xué)生具備較強(qiáng)的操作基本作業(yè)流程的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與見習(xí)的目的。/ 2

第二篇：煙草配送中心實(shí)習(xí)報(bào)告

配送中心實(shí)習(xí)報(bào)告

2009年我進(jìn)入XX煙草工作，之前一直從事客戶經(jīng)理崗位，今年7月中旬我調(diào)崗至配送中心綜合部。經(jīng)過這段時(shí)間的崗位職責(zé)和流程熟悉情況，現(xiàn)將一些心得體會匯報(bào)如下：

一、抓好“責(zé)任田”，迎接挑戰(zhàn)

我的崗位是綜合管理員，領(lǐng)導(dǎo)給我們的定位是不僅僅是一線員工還承擔(dān)著“管理”的職責(zé)，的確這與我過去的崗位性質(zhì)有較大不同。我主要負(fù)責(zé)貫標(biāo)流程體系、配送大院兼職安全員以及部分的QC創(chuàng)新項(xiàng)目。這對我來說既是一次挑戰(zhàn)也是一次機(jī)會，我給自己定下了努力方向，立足本職再作延伸。現(xiàn)在，我對工作內(nèi)容還不甚熟悉，還有許多改進(jìn)空間，比如對各部門的貫標(biāo)體系了解不夠詳實(shí)，在簡化流程上存在方向性缺失；對安全法律、法規(guī)接觸不多，腦海里沒有系統(tǒng)化記憶等。

二、理清“流程圖”，拓展思路

這段時(shí)間在儲配部、送貨部的實(shí)習(xí)，讓我開始了解到作為從傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變過程中的方式、方法轉(zhuǎn)變，以及企業(yè)的物流信息化水平。由于煙草行業(yè)產(chǎn)品的特殊性，從卷煙入庫到卷煙出庫，從卷煙分揀到卷煙配送都需要一些特殊流程處理，“一號工程”、倉儲數(shù)字化等都是卷煙物流企業(yè)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“流程圖”之一。

（一）目前，省內(nèi)煙實(shí)施的整托盤聯(lián)運(yùn)，提高了商業(yè)公司入庫掃碼的速度、準(zhǔn)確性和物流的運(yùn)行效率，解決了拆、裝托盤帶

來的高勞動力成本，提高了對在途卷煙信息的及時(shí)跟蹤和掌控能力，有利于減少中間環(huán)節(jié)、降低過程強(qiáng)度。

（二）一號工程的使用對卷煙各環(huán)節(jié)能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，一號工程的實(shí)施解決了一些亟待解決的問題。首先，將全國的卷煙信息統(tǒng)一管理，就是一項(xiàng)異常龐大和繁瑣的工作，除了需要進(jìn)行卷煙的信息跟蹤，還需要在多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行信息的確認(rèn)，這極大地降低了工作效率；其次，傳統(tǒng)的條碼易污損、需精確對位的特點(diǎn)對環(huán)境條件要求高，無法滿足普及化的需求；再次，在出貨方式上也存在著不統(tǒng)一，件煙出貨、托盤出貨方式各不相同。這就使有些廠家的數(shù)據(jù)無法被有效地采集，無法真正實(shí)現(xiàn)煙草物流的全程透明和有效管理。

（三）數(shù)字化程度助力物流企業(yè)建設(shè)。目前配送中心在用的以一號工程、數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)、分揀作業(yè)系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)中的GIS、GPS等為作業(yè)支撐，都是建設(shè)數(shù)字化物流企業(yè)的核心嘗試。

三、找準(zhǔn)“方向標(biāo)”，提出難點(diǎn)

1、物流配送中心涉及到是物流中心信息管理系統(tǒng)較多，相關(guān)系統(tǒng)之間并未進(jìn)行有效整合，系統(tǒng)操作復(fù)雜、系統(tǒng)穩(wěn)定性不足，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，無法正常作業(yè)，影響物流運(yùn)行。

2、物流成本費(fèi)用控制不足，過去已經(jīng)通過物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化進(jìn)一步解決了卷煙配送過程中的產(chǎn)生的運(yùn)輸成本等問題，接下來要解決的成本范圍是依靠供應(yīng)鏈管理工業(yè)與商業(yè)、部門與部

門之間的成本；從流通全過程控制，建立新型物流中心；控制退貨造成的配送費(fèi)用增長成本。

3、提升物流團(tuán)隊(duì)建設(shè)，主要包括團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人員培訓(xùn)，這是一個(gè)長時(shí)間的過程。加強(qiáng)團(tuán)建項(xiàng)目，現(xiàn)在推行的班組建設(shè)就是提升的具體方法，不僅能讓我們員工認(rèn)識到企業(yè)也是員工的企業(yè)，需要大家共同經(jīng)營，同時(shí)加強(qiáng)物流知識培訓(xùn)提升員工綜合素質(zhì)，細(xì)化績效考核也是規(guī)范員工行為的有效途徑。

4、優(yōu)化物流設(shè)備與物流管理技術(shù)，倉儲部的設(shè)備由于運(yùn)行時(shí)間較長，存在不同程度的老化和落后問題，如分揀線仍然依靠半自動化設(shè)備、包裝技術(shù)僅支持30條卷煙、電腦設(shè)備容易出現(xiàn)宕機(jī)等，新物流配送中心的建設(shè)很大程度上能解決這些問題。

接觸物流時(shí)間不長，這段時(shí)間實(shí)習(xí)經(jīng)歷也對自身在今后工作、學(xué)習(xí)上有循序漸進(jìn)的促進(jìn)作用，以上是一些不成熟的看法。

第三篇：煙草配送中心上半年工作總結(jié)

今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安保科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)國家局、省局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)部署，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”制，本著對企業(yè)對職工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、主要做法

（一）完善機(jī)制，做到“四個(gè)到位”，不斷強(qiáng)化目標(biāo)管理抓安全

1、組織機(jī)構(gòu)到位。今年上半年，為進(jìn)一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡(luò)，完善安全管理機(jī)構(gòu)。

2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項(xiàng)工作和他各項(xiàng)工作同規(guī)劃、同布置、同落實(shí)、同考核。認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關(guān)法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實(shí)國家局、省局電視電話會議精神，對各項(xiàng)工作進(jìn)行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎(chǔ)。

3、責(zé)任分解到位。為了強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任，配送中心按照“分級管理、分線負(fù)責(zé)”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度。按照“142”體系建設(shè)的要求，重新梳理了各崗位安全職責(zé)，進(jìn)一步明確安全責(zé)任。同時(shí)，我們在年初與全員簽訂了XX年安全責(zé)任書份，繳納風(fēng)險(xiǎn)金萬元，擔(dān)保金萬元，切實(shí)形成了層層分解，一級保一級的安全責(zé)任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。

4、考核兌現(xiàn)到位。為進(jìn)一步完善安全目標(biāo)考核機(jī)制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責(zé)，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細(xì)則，并將其列入考核與評比中予以兌現(xiàn)。基本形成了月度有檢查、有考核，有評比、有表彰機(jī)制，做到了安全目標(biāo)考核的系統(tǒng)化。

（二）精心組織，開展“三項(xiàng)活動”，不斷加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)促安全

1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅(jiān)持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標(biāo)。通過樹立典型，表彰先進(jìn)，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計(jì)表彰人次，取得了較好效果。

2、積極開展安全專項(xiàng)整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項(xiàng)整治行動作為一項(xiàng)重要工作抓實(shí)、抓好。同時(shí)，指定專人及時(shí)向市局上報(bào)整治工作情況；二是嚴(yán)格落實(shí)，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機(jī)制，落實(shí)中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時(shí)上報(bào)。對專項(xiàng)整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行全面整改，并工作過程進(jìn)行全面總結(jié)，確保行動取得實(shí)效。

3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《黃石市煙草商業(yè)系統(tǒng)XX年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》，召開專題會議落實(shí)活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學(xué)習(xí)《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認(rèn)真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次安全大檢查。

（三）立足實(shí)際，抓好“兩項(xiàng)建設(shè)”，不斷夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)防安全

1、抓好安全文化建設(shè)。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設(shè)，主要抓了以下幾個(gè)方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運(yùn)用科學(xué)的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險(xiǎn)”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實(shí)時(shí)的、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡(luò)；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時(shí)都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。

2、抓好安防設(shè)施建設(shè)。“寧愿笑著花錢買安全，決不哭著花錢買教訓(xùn)！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設(shè)施建設(shè)上主要做到：一是落實(shí)安防設(shè)施管理責(zé)任，根據(jù)實(shí)際需要，配備各類安防設(shè)施；二是加強(qiáng)安防設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)、檢測、新增、更換，做到專人負(fù)責(zé)，定期檢查，確保安全設(shè)施有效運(yùn)行。今年以來，我們及時(shí)更換了滅火器藥粉個(gè)，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報(bào)警系統(tǒng)次，確保安防設(shè)施狀態(tài)良好。

（四）勤查細(xì)改，突出“三個(gè)重點(diǎn)”，不斷排查安全隱患保安全

1、重點(diǎn)抓好庫區(qū)安全防范。一是在認(rèn)真做好日常安全檢查的基礎(chǔ)上，以開展“安全生產(chǎn)月”和“安全專項(xiàng)整治”活動為契機(jī)，將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢查重點(diǎn)，對查出問題責(zé)任到人限期立即整改。二是嚴(yán)格落實(shí)政務(wù)值班制度，實(shí)行24小時(shí)值班，帶班領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性開展檢查，嚴(yán)防值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強(qiáng)對門衛(wèi)的管理。堅(jiān)持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。

2、重點(diǎn)抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅(jiān)持動態(tài)與靜態(tài)治理相結(jié)合、白天與夜間檢查相結(jié)合、與交警協(xié)作相結(jié)合的原則，重點(diǎn)整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實(shí)施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項(xiàng)治理工作。同時(shí)，我們還充分利用gps系統(tǒng)，全面監(jiān)管車輛運(yùn)行狀況，加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，切實(shí)確保行車安全。

3、重點(diǎn)抓好安全隱患整改。我們以堅(jiān)持開展安全檢查、自查、整改制度的落實(shí)為有效抓手，對查出問題能解決的當(dāng)場解決，不能當(dāng)場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時(shí)進(jìn)行復(fù)查，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項(xiàng)安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實(shí)保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。

二、存在的問題

上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴(yán)峻。通過總結(jié)，存在六個(gè)方面的問題。

（一）交通安全仍然是我們管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，我們還需要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛交通安全管理力度；

（二）安全培訓(xùn)的力度還有待加強(qiáng)，特別是對安全專業(yè)技術(shù)的教育還不夠，需要進(jìn)一步開展形式多樣的、符合配送工作實(shí)際的安全培訓(xùn)；

（三）基礎(chǔ)安防設(shè)施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機(jī)功率與實(shí)際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行。同時(shí)，認(rèn)真收集相關(guān)資料，做好明年安防系統(tǒng)預(yù)算編制工作。

三、XX年下半年安全生產(chǎn)工作思路

下半年，我單位將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。

一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎(chǔ)臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、完善安防設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

第四篇：濟(jì)南煙草配送中心參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

濟(jì)南煙草配送中心參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

單位基本情況：

濟(jì)南煙草配送中心隸屬于濟(jì)南煙草專賣局。濟(jì)南市煙草專賣局資本雄厚，在面對國際間激烈的煙草市場的發(fā)展競爭下，積極采用先進(jìn)技術(shù)，提高自己的信息化和自動化建設(shè)。尤其是以濟(jì)南煙草配送中心是作為新型的現(xiàn)代物流來建設(shè)，坐落于濟(jì)南高新區(qū)，與齊魯軟件園毗鄰，尖端的環(huán)境優(yōu)勢使得濟(jì)南煙草物流在收發(fā)配送方面獨(dú)具優(yōu)勢，同時(shí)濟(jì)南煙草物流中心通過網(wǎng)絡(luò)營銷、倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、線路優(yōu)化、GPS車輛監(jiān)控等信息系統(tǒng)技術(shù)，使得濟(jì)南煙草物流中心的快速反應(yīng)令人吃驚，對濟(jì)南地區(qū)的煙草配送在整個(gè)省內(nèi)行業(yè)乃至全國位居前列。

參觀濟(jì)南煙草有限公司卷煙配送中心，從煙草入庫、分揀到出庫，使我們不僅了解了煙草配送的具體流程，還對自動化立體倉庫、自動分揀機(jī)、頻射技術(shù)等現(xiàn)代化物流設(shè)備和技術(shù)有了更深刻的認(rèn)識。

參觀情況：

上午9時(shí)許，我們控制科學(xué)與工程學(xué)院11級物流班抵達(dá)濟(jì)南煙草配送中心。王經(jīng)理親自擔(dān)任向?qū)ьI(lǐng)我們?nèi)雸鰠⒂^。

煙草入庫首先進(jìn)行入庫的掃碼，這項(xiàng)工作是國家嚴(yán)格規(guī)定的“兩打三掃”中的重要一環(huán)。庫房門邊上裝有固定的掃碼器，在劃定的黃色方格內(nèi)進(jìn)行掃碼。掃碼合格后由輥式輸送機(jī)將箱煙從車廂中送出，并按照規(guī)定的堆垛方式堆在木質(zhì)托盤上，由叉車送往倉庫。整個(gè)過程銜接得快速高效。隨后，我們參觀了自動化立體倉庫。箱煙以托盤為單位（每個(gè)托盤約22箱煙）由叉車送上輸送機(jī)。經(jīng)過輸送檢測裝置將碼放合格的托盤運(yùn)給堆垛機(jī)，若不合格，檢測裝置會自動報(bào)警。堆垛機(jī)為巷式堆垛機(jī)，可以運(yùn)行六個(gè)方向，即上下左右前后。倉庫貨架為四層，堆垛機(jī)負(fù)責(zé)內(nèi)側(cè)巷道貨物裝卸，外側(cè)貨架則由高架叉車搬運(yùn)裝入。整個(gè)倉庫的溫度、濕度都必須嚴(yán)格控制，以滿足煙草存放的要求。在貨架間還配有滅火器，確保煙草存放的安全。王經(jīng)理還特別給我們介紹了超音速干粉滅火器。其速度快，覆蓋面廣的特點(diǎn)讓它堪稱滅火裝置的霸王。

分揀車間目前使用的自動分揀線是由蘭劍公司自主研發(fā)的第三代和第五代產(chǎn)品。分揀線由條煙自動分揀區(qū)域、傳輸皮帶、爬坡皮帶、條煙人工整形區(qū)、條煙打碼區(qū)、包裝機(jī)等部分構(gòu)成。箱煙在分揀線上進(jìn)行拆卸、按訂單分揀、打碼、包裝等工作。4條分揀線正在緊張的工作著。參觀時(shí)屏幕上顯示，分揀任務(wù)是86戶，正在進(jìn)行第46戶。可以看到條煙從分揀箱中吐出，工作人員為條煙打碼，包裝機(jī)用塑料膜進(jìn)行包裝，工作人員為包裝貼上標(biāo)簽。標(biāo)簽上有單號，地址，客戶編號等信息。濟(jì)南服務(wù)人口700（常住）至1000（包括流動）萬，這四條分揀線每天工作時(shí)間早上八點(diǎn)半至下午五點(diǎn)半，分揀量可達(dá)7至8萬條。全年能完成配送量30萬大箱。其高效快捷由此可見。最后，包裝分揀好的貨物經(jīng)過出庫掃碼后裝車運(yùn)往銷售地。

個(gè)人思考與感悟：

參觀濟(jì)南煙草配送中心讓我感觸良多。自動化立體倉庫大大提高了倉庫的倉儲能力，自動堆垛機(jī)代替人工完成堆垛任務(wù)，提供了效率，釋放了勞動力；自動揀選設(shè)備能按照訂單精確快速地完成條煙的揀選工作，大大提高了揀選效率，僅僅4條揀選線就能完成濟(jì)南市的全年揀選工作；RFID技術(shù)能迅速掃碼，讀取貨物信息，使數(shù)字化管理成為可能等等。這些高新技術(shù)使整個(gè)配送流程銜接得天衣無縫，充分顯示了現(xiàn)代化設(shè)備給工廠帶來的效益。同時(shí)我們也可以看到配送中心存在的不足。如倉庫由舊廠房改造，高度和面積不足阻礙了倉庫全自動化的實(shí)現(xiàn)。高度不足使得立體倉庫只能設(shè)置4層，達(dá)不到最佳利潤高度；面積不夠貨架外側(cè)的碼垛還需要高架叉車來完成，AGV校車在狹窄的巷道里無法通行。高速快捷的自動分揀機(jī)雖然極大提升了分揀效率，但同時(shí)也產(chǎn)生了更多的廢料，如紙箱。分揀機(jī)本身也還有可提升的地方，期待著不斷的產(chǎn)品升級和完善。

從濟(jì)南煙草配送中心的身上，我看了這個(gè)市場的巨大潛力。站在市場的角度，誰能精確的把握市場，誰就能掌握先機(jī)，誰就能創(chuàng)造更大的收益。他們的系統(tǒng)的功能全面、集成度高、可靠性強(qiáng)，但是，亦能看到其中需改進(jìn)之處。先進(jìn)的物流設(shè)備，加上線路優(yōu)化配送系統(tǒng)，提高了分揀的效率，大大降低了配送成本，總體上全面提升了煙草配送效率。電話訪銷、精準(zhǔn)分揀、及時(shí)配送，提高了服務(wù)質(zhì)量和顧客忠誠度，減少了市場上非正規(guī)渠道卷煙的沖擊壓力，降低了物流成本。

總之，濟(jì)南煙草物流中心的煙草的分揀、配送系統(tǒng)有很大的優(yōu)點(diǎn)及優(yōu)勢，大大的提高了工作的效率和收益，但與此同時(shí)，在技術(shù)和場地方面還需要更好的改進(jìn)，市場競爭推動企業(yè)不斷的發(fā)展，而企業(yè)也只有不斷更新升級才能在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

第五篇：煙草配送中心送貨部先進(jìn)事跡

春節(jié)前夕，卷煙旺季銷售高峰如期而至。在時(shí)間緊、任務(wù)重、配送集中的情況下，××××煙草配送中心送貨部全體員工保持昂揚(yáng)的斗志和激情，發(fā)揚(yáng)敢打敢拼、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)和敢于負(fù)責(zé)、樂于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，精心謀劃、周密部署，辛勤工作，齊心協(xié)力共同奏響了一曲服務(wù)凱歌：配送中心各位領(lǐng)導(dǎo)深入基層，靠前指揮，與一線員工打成一片；送貨

員起早貪黑，廢寢忘食，連續(xù)作戰(zhàn)到深夜，及時(shí)、安全、高效地把卷煙熱情地送到每位客戶手中；更加注重加強(qiáng)溝通交流，使緊張繁忙的零售客戶支持配合做好電子結(jié)算工作……。

由于送貨量較大、送貨客戶較多、送貨時(shí)間較長，有的線路每天都要送兩三車甚至三四車，送貨時(shí)間需要八九個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)，雖然工作很苦也很累，但卷煙配送的號角猶如冬天里的一把火，點(diǎn)燃了送貨部員工為之奮斗的工作激情，激起了他們?yōu)橹床某绺叨分尽ｋm然陰雨天氣給送貨工作帶來了諸多不便，但送貨員能夠嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，規(guī)范送貨行為，即使送貨量再大，也要逐一送貨到(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）戶，與客戶進(jìn)行清點(diǎn)核對，完善交接手續(xù)，確保無差錯(cuò)。

卷煙配送工作濃縮了太多送貨員精神面貌的故事。在面對比平時(shí)多三四倍的送貨量和超常的工作強(qiáng)度情況下，駕駛員余李琦全然不顧自己因送貨而扭傷的腰痛堅(jiān)持戰(zhàn)斗到最后，劉良俊也不顧天天行車的疲勞和身體不適堅(jiān)持送貨。還有我們的送貨員鄭勇、江明他們肩上的擔(dān)子更沉了，送貨量是平時(shí)的好幾倍，最大送貨量近萬條，而網(wǎng)且客戶都在農(nóng)村，路途遙遠(yuǎn)且崎嶇，但是，每次送貨他們都身體力行，面對高強(qiáng)度的工作量從來不叫苦，不叫累，用他們那火一般的工作熱情和強(qiáng)烈的責(zé)任心，默默地工作戰(zhàn)斗著。還有我們的客戶經(jīng)理吳存仁、徐翔，辦公室駕駛員何列平，在送貨任務(wù)重而送貨部人手不夠的情況下，敢于勇挑重?fù)?dān)，沖鋒在前，以飽滿的工作熱情，昂揚(yáng)的斗志，合力齊心的團(tuán)隊(duì)精神，全身心地投入到配送服務(wù)工作中…

盡管送貨任務(wù)加重，廣大駕駛員、送貨員們不等不靠，盡量靠自己完成，不申請加派車輛、人員，奮戰(zhàn)在送貨第一線。面對工作量大且工作時(shí)間長的雙重壓力下，送貨人員連續(xù)奮戰(zhàn)，始終保持昂揚(yáng)的斗志和工作激情，做到輕傷不下火線，服務(wù)不打折扣，夜以繼日地將一條條卷煙準(zhǔn)確無誤地送到零售戶的手中，保證市場供應(yīng)，默默踐行著“對您負(fù)責(zé)、讓您滿意”的浙煙宗旨，保質(zhì)保量地完成了送貨任務(wù)。