第一篇：淺談中歐鐵路

淺談中歐鐵路

近日在網上看到有關“中歐高鐵有望在一至兩年內開始全面建設”的消息，心里頓時充滿期待！前期工作已經持續超過15年的中歐鐵路項目，再次迎來關鍵節點。據中國工程院院士王夢恕向《望東方周刊》透露，這條新建高速鐵路有望在一至兩年的時間段內簽訂正式合同開始全面建設。

中歐鐵路，最早可以追溯到孫中山時代，孫中山辭任臨時大總統以后提出來一個10萬英里鐵道的規劃，專門提到了與歐洲的亞歐大陸橋，和歐洲進行連接，10萬英里大約相當于17萬公里，中國至今仍然沒有實現這個目標。1997年，由烏茲別克斯坦首先提出，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦就聯通三國的中吉烏鐵路簽署備忘錄。兩年后的1999年，位于蘭州的鐵道部第一勘測設計院在《新建中吉烏國際鐵路中國境內段可行性研究報告》中提出了南北兩個方案。當時估計，北線方案全長約577公里。它自新疆的喀什向西，在克孜勒蘇柯爾克孜自治州的吐爾尕特口岸，以3.85公里隧道穿越吐爾派特山出境進入吉爾吉斯斯坦。然后，鐵路前進到卡拉蘇，至此到烏茲別克斯坦的安集延，都可利用現有線路。南線方案全長523公里，自喀什向西南抵達庫爾干，從伊爾克什坦口岸出境進入吉爾吉斯斯坦，然后向西經卡拉蘇抵達安集延。

鐵路修到哪里，哪里就發展得快，這點已經被無數次事實證明了。修建中歐鐵路對我國的發展具有戰略意義。這算是中國的第二個通道。一旦馬六甲海峽出問題，我們的石油供給就非常被動。如果有第二個通道，就可以緩解這個問題。與經過俄羅斯的現有中歐大陸橋相比，新中歐鐵路將中國前往歐洲的距離縮短了大約900公里。特別重要的是，它自亞歐大陸南部通過，大大拉近了中國與中東地區的關系。

國際鐵路運輸通道的建設，為我國鐵路相關產業?走出去?，輸出我國鐵路的技術和裝備，參與境外鐵路建設創造了條件。”在中國鐵路快速發展過程中，相關企業在設計、施工、裝備制造、運營管理等方面已經形成強大的能力，積累了豐富的經驗。再加上中國在資金方面的優勢，“中國鐵路相關產業?走出去?面臨著前所未有的歷史性機遇”。我對鐵路的未來充滿了信心，衷心祝福鐵路的明天更美好，肩負起自己的歷史使命，及早促進中國夢的實現！

第二篇：中歐能源安全聯合聲明

中歐能源安全聯合聲明

布魯塞爾，2012年5月3日

憶及二〇一二年二月十四日在北京舉行的第十四次中國-歐盟（以下稱“雙方”）領導人會晤《聯合新聞公報》達成的舉辦中歐高層能源會議以加強能源安全合作的共識； 憶及二〇〇九年六月十七至十八日在布魯塞爾召開的以能源安全為議題的首屆亞歐能源部長會議發表的《能源安全聯合聲明》中所表達的共同確保能源安全的意愿； 重申二〇一一年二月四日歐洲理事會上通過的應著重在能源安全方面與重要第三國發展互惠性能源伙伴關系的決議；

憶及胡錦濤主席二〇〇六年七月十七日在圣彼得堡出席八國集團峰會上提出的關于中國樹立和落實互利合作、多元發展、協調保障的新能源安全觀的主張，以及在平等互惠、互利雙贏的原則下加強同各能源生產國和消費國的合作，共同維護全球能源安全的意愿。

憶及溫家寶總理二〇一二年一月十六日在阿布扎比出席第五屆世界未來能源峰會開幕式上發表的講話，其中建議在G20框架下，通過加強協商對話，制定一個公正、合理、有約束力的國際規則，建立多邊安全協調機制和構建能源市場的預測預警機制；

認識到：

人民的福祉、工業和經濟的發展皆有賴于安全、可靠、可持續且價格合理的能源供應；

應對全球氣候變化和可持續發展為能源安全帶來新的挑戰與機遇；

中國和歐盟的能源消費約占全球能源消費總量的三分之一；預計在未來幾年中該比例仍將持續增長；

雙方聲明如下：

一、在全球能源消費量，特別是化石能源消費量維持高位、國際原油市場價格波動的背景下，能源安全以及社會經濟的可持續發展更加成為雙方共同關注的議題；

二、提高能源安全需要在國際、地區和國家層面上分別制定綜合能源政策。該能源政策應包括能源供應來源、運輸通道以及種類的多元化，建立應急機制，鼓勵應用安全和可持續的低碳技術（包括煤炭領域的低碳技術），并鼓勵開發更可持續、更清潔的能源資源，特別是可再生能源資源。雙方同意就與氣候變化相關的國內政策進一步加強對話，并就具體氣候變化立法分享經驗。

三、提高能源安全還需建立公開、透明、高效和有競爭力的能源市場，包括透明、有效的法制和監管框架。該能源市場應當鼓勵在能源勘探、生產、運輸環節的投資，鼓勵能源高效、可持續利用；

四、為確保能源需求、實現互利共贏的目標，雙方同意通過逐步統一能源安全理念、加強在能源基礎設施建設方面的交流和增進公開對話等方式，建立能源消費國戰略伙伴關系；

五、應當在國際層面推動有規則的全球能源治理。因此，雙方有意與國際能源署(IEA)、國際能效合作組織伙伴關系(IPEEC)、G20以及聯合國發起的“人人享有可持續能源倡議”等國際論壇增進合作，以加強在全球能源趨勢分析、能源戰略和政策制定方面的交流與合作，并推動將中歐雙方共同加入的國際條約所規定的國際公認規范和標準納入到國家法規中；

六、開發利用核能是實現能源多元化政策的重要選擇，因此確保核安全十分重要。雙方有意加強在核電安全領域的合作，包括技術標準、監管和立法框架、預警和應急體系，尤其要參考國際原子能機構(IAEA)推薦的核安全標準與規范框架；

七、在經濟領域全方位地促進節能和提高能效是能源安全政策的一個基本組成部分；因此，雙方有意加強在提高工業生產過程中能源利用和轉換效率的先進技術和法規方面的合作；

八、綜合能源安全政策應鼓勵加大在可再生能源發展和高效并網方面的投資力度。為此，雙方有意加強在可再生能源綜合利用、并網以及分布式利用方面的合作；

九、在低碳城市建設領域，雙方有意加強在發展低碳城市能源系統（包括節能建筑）、清潔城市交通以及城市建筑中可再生能源和分布式發電整合方面的交流與合作；

十、能源安全應當包括在發展充足且有保障的基礎設施方面的交流以及在確保海上油氣生產方面的最高安全、健康以及環保標準方面的合作；

十一、雙方有意加強在先進、環保能源技術方面的研究、創新、應用與推廣方面的合作；并就包括政策和法規在內的知識技能展開交流；

十二、中國國家能源局和歐盟委員會能源總司將負責協調以上能源合作事宜。中歐能源對話、中歐清潔能源中心(EC2)以及中歐清潔與可再生能源學院項目

(ICARE)將成為落實以上承諾的重要工具。同時，應鼓勵雙方企業與中歐清潔能源中心(EC2)開展緊密合作；

十三、第六屆中歐能源對話將于2013年在中國舉行。

第三篇：探索中歐商業新路

探索中歐商業新路

中瑞友好關系和經貿往來的豐碑之一――瑞典中國商貿城在2006年2月12日隆重奠基之后，于9月28日迎來試營業。試營業當天，瑞典國家投資促進總署高官、瑞典卡爾馬省、市的省市長，以及中國駐瑞典大使館高官，一起出席剪彩儀式。瑞典中國商貿城是中國在海外規模最大的中國產品集散地，它的試營業是中瑞友好交往的一件盛事，對促進兩國民間友好交往，提升兩國經貿合作水平意義重大。

卡爾馬，瑞典南部的一個靜謐小城，人口不超過7萬。難怪會有人質疑，這樣一座小城市，怎能支撐起這么大的一個市場?一個能容納2500個商鋪的中國商貿城，對于卡爾馬來說，能否承受如此之大的人流、物流?

為什么選擇在瑞典，在辦中國商貿城?作為凡爾頓集團董事長駱金星說，這其中既有偶然，也有必然。

第一次來到卡爾馬，駱金星發現當地人消費的日用品，有80％－90％都是中國貨，但是經過調研卻發現這些產品并不是直接從中國運來的，甚至整個北歐地區都沒有中國商品市場，貨源需要從意大利和中東轉過來。一個如此高端的消費市場，大量的日用品卻經過三手甚至四手的倒賣，而北歐是公認日用品、食品的價格是世界上最昂貴的國家之一，其日用品、食品的價格均為中國的十倍，這就是很好的商機。而且瑞典奉行開明的對華友好政策，它所處的波羅的海區域和中國小商品貿易發達的長三角地區無論在人口數量上還是在經濟規模上都有極其相似之處。而卡爾馬的地理位置正好處于整個半島的中心地帶，區域優勢非常明顯。坐飛機的話只需2個小時就可以抵達歐洲的任何一個主要的國家和城市。因此，駱金星決心打造一個商貿城，以卡爾馬為物流輻射中心，不僅輻射瑞典，更輻射到這個城市周圍波羅的海地區的國家，如挪威、丹麥、芬蘭進而再輻射到整個歐洲。

選擇卡爾馬，另一個重要的原因是卡爾馬政府的支持，包括瑞典政府支持瑞典政府卡爾馬政府允許瑞典中國商貿城參股其鐵路、公路，包括港口、機場。凡爾頓的參股，對當地的基礎建設有了發言權，能夠促使當地的交通運輸等條件，朝有利于項目經營的方向發展，并將會保證投資業主物流成本的提前可控性。

此外，從成本上考慮，如果把大型批發市場放在瑞典首都斯德哥爾摩或其他一類城市，就好比放在中國的北京或上海，交通擁堵，成本高昂。一番考察下來，瑞典的所有城市中，只有卡爾馬既有發達的機場、碼頭，高速公路和鐵路，又能良好的輻射能力。

因此，駱金星最終將中國商貿城選址在卡爾馬，從此與這個城市結下了不解之緣。

在瑞典政府有關部門和卡爾馬省、市政府主要官員的鼎力支持下，在駱金星和他的凡爾頓團隊300多個日日夜夜的奮斗下――9月28日，中國瑞典商貿城試營業，譜寫了卡爾馬這座美麗的古城和駱金星這個浙江商人的故事序言，更揭開了中歐經貿往來新的一頁。

第四篇：商務部：中歐光伏案

商務部：中歐光伏案中國政府絕不袖手旁觀

歐盟“雙反”不僅給了尚德致命一擊，也是懸在中國光伏行業頭上的利劍。昨天，商務部國際貿易談判副代表崇泉就此作出強硬表態，稱光伏產業涉及中方重大利益，如果歐方一意孤行，堅持對該產品設限，并嚴重損害中國企業利益，中國政府絕不會袖手旁觀。

2012年9月，歐盟宣布對中國光伏電池發起反傾銷調查，11月，對中國光伏產品發起反補貼調查。今年6月初，歐盟將對反傾銷案做出初裁，兩個月后，中國光伏行業就要面臨生死大限。

崇泉稱，不同于中歐此前的貿易摩擦，光伏“雙反”調查案無論從涉案金額、產業類型還是影響面，都前所未有。“首先是涉案金額大。據初步測算，涉及中國企業200多億美元的出口，占2012年歐盟對華貿易救濟調查案件涉案金額的70%以上。其次，該案嚴重影響了我國新能源產業的發展。據統計，2012年中國光伏產品出口同比下降35%，其中太陽能電池及組件出口同比下降達40%以上。再次，也是最重要的一點，該案涉及中國光伏產業的大量就業，初步統計將影響超過40萬的就業人口。”

值得關注的是，崇泉首次暗示，如果歐方一意孤行，可能采取“反制措施”。“我們不愿看到和任何國家發生貿易戰。尤其是中歐之間，在雙方經貿領域全面合作，利益相互融合的情況下打貿易戰，誰都輸不起。”

崇泉稱，出于這種考慮，雖然中國光伏產業界強烈要求政府采取反制措施，但中方始終保持克制，無意挑起任何貿易戰。但是，光伏產業涉及中方重大利益，如果歐方堅持對該產品設限，“我們別無選擇，將采取一切措施維護企業合法權益。”

歐盟部分成員國

反對對華設限

由于中歐在光伏產業鏈上處于上下游關系，相互依存，歐盟內部對于向中國光伏企業設限一直存在不同聲音。歐盟可支付能源聯合會(AFASE)近日表示，強烈反對歐委會對中國光伏產品設限。

一家瑞士獨立研究機構發布的報告顯示，如果歐盟對中國光伏產品征收懲罰性關稅，將使歐盟失去24.2萬個就業崗位，其中德國受沖擊最大，三年內可能失去約8.5萬個就業崗位。而歐盟光伏生產商可能新增的就業數量最多不會超過光伏產業鏈所失去就業機會的20%。

第五篇：淺談中美、中日、中俄、中歐發展

淺談當前中美、中日、中俄、中歐關系的發展前景

一、中美關系未來發展趨勢

眾所周知，美國是當今世界唯一的超級強權，二戰后一直扮演的是名副其實的“世界警察”角色。雖有些學者說美國正處于衰落之中，比如“911”后，伊拉克戰爭，還有目前的金融危機等，但其仍擁有無可比擬的超級實力。如何處理好與美國的關系將關系到中國未來的發展及復興。中國自改革開放后一直奉行“韜光養晦，決不當頭”的外交政策，也就是國家利益至上的現實主義外交。改革開放即是中國追求國家利益的表現形式之一。同時也表明了中國愿意遵守個維護現今的國際經濟，政治秩序，作為一個負責任的大國，成為一個利益攸關者。而不是去打破或挑戰當今的國際經濟，政治體系。

中美關系中最敏感的是“臺灣問題”，“臺灣問題”是中國的核心利益，它關系到國家的統一與復興。因為國家實力的問題，中國尚沒有能力武力統一臺灣，也承擔不起戰敗的后果。美國由冷戰時期的希望臺灣成為遠東不沉的航空母艦到現在希望臺灣成為亞洲民主的燈塔，美國之所以制止臺灣獨立，維護“不獨”，“不武”的現狀是因為臺灣獨立會威脅美國的國家利益，美國不愿為臺獨而冒美國可能衰落的風險。中美都是當今世界的大國，雙方都具備使對方癱瘓甚至毀滅的實力，雙方都承擔不起戰爭帶來的后果，所以說維持臺海現狀乃中美妥協的產物。但中美在政治體制，意識形態方面的確存在很大的差異，美國自威爾遜總統以來一直奉行理想主義外交政策，威爾遜認為國際的和平只能寄希望于“集體安全”的體制。而只有民主國家之間才不會發生戰爭，如果世界上所有國家都實行民主體制，世界將永享和平。他曾說“美國的締造是為自由而建，而自由不僅是為美國人民，也是為世界人民，如不這樣，美國的榮譽將不存，實力也將消散。” 這是典型的天賦命運說。威爾遜之后美國的領導人大都受其外交理念的影響。這也是為何美國總是說“人權”高于“主權”的原因。筆者認為人權，自由，民主理念的確是人類社會發展的趨勢，但美國在制定外交政策的時候不全是理想主義，國家利益至上才是美國外交的基石。美國總是拿自由，民主，人權的幌子干涉別國內政行美國霸權之實。

在經濟全球化的今天，中美經濟關系越來越緊密，彼此不可分離，中國持有美國第二大的國債，有人曾說如果中國拋售美國國債，美國經濟可能崩潰。美國雖不斷指責的人權狀況，但仍和中國保持緊密的經濟關系，這是中美之間的共同利益，除了經濟方面，還有朝核問題，核不擴散，恐怖主義，環保等國際問題需要與中國合作。但畢竟中美在意識形態分歧很大，出于對中國崛起的恐懼，擔心一個強大的中國會威脅美國在東亞的區域利益，甚至在全球的國家利益，美處心積慮的聯合中國周邊國家和地區對中國實行遏制政策。用美國學者米爾斯海默的話說：美國要在全球扮演戰略平衡手的角色。這也是他為美國能永葆霸權所開的藥方。自蘇聯解體后，美國就希望在全球找到一個可能出現的潛在競爭對手，而經濟快速發展，人口巨大，領土龐大的中國正符合美國的定義，而且中國仍實行***的社會主義政治制度。因此小布什上臺后就把中國定為競爭對手，但 “911”后出于反恐的需要，中國成了其合作伙伴。為中國爭取了和平發展的戰略機遇期。

當今的中美關系可以說是世界上最重要的雙邊關系，如果中國經濟能保持穩定發展，中國經濟總量將在不遠的將來超過日本，2030 年將可能超越美國。美國的全球戰略是不允許全球任何一個地區出現一個可以與美國抗衡的霸權，所以中美關系在合作中對抗在所難免，美國會繼續遏止中國的崛起，而臺灣問題正是美國遏止中國重要的戰略棋子之一。以現實政治的觀點來說，不管一國的意識形態如何，只要其國家實力強大，都會追求國家利益的最大化，追求其國家安全的最大化，而中國也不會例外。所以從國家利益至上的角度考慮，中美之間的國家戰略是有結構性矛盾的，也就是說中美關系在合作中會有對抗，在競爭中又相互合作，但前提是中美均不打破目前的國際體系，中國也只有在當今的國際體系下才能夠和平發展。

從長遠的發展角度來看，中國社會內部面臨的問題才是中國未來發展的挑戰和巨大考驗，如國內的產業升級，貧富差距，腐敗，環境，政治改革等。中國只有處理好這些問題，才能維護國內的穩定，發展，而中共也只有處理好這些問題才能證明自身的合法性。外交是一國實力的體現，中國只有把眼前事情做好，同時兼顧長遠的發展，中華民族的復興才有望實現。新加坡內閣資政李光耀曾說： “新加坡在短時間內從第三世界發展為第一世界，但新加坡國土小，人口也少，這樣的成就不算偉大，但當中國能從第三世界發展成第一世界的時候，那才是真正的偉大”。而中國此時仍任重而道遠。

二、中日關系發展的基本走勢

回顧中日關系的發展歷程，大致可以得出兩個基本的認識:其一，中日兩國之間過去雖然有過不幸的歷史，但在兩國長期的交往中是短暫的瞬間，持久的友好合作是主流;其二，由于各種有利條件的存在，使得中日關系在政治、經濟、文化等方面都取得了很大成果，但也存在著種種不利的因素，中日關系將在曲折中發展、前進。基于歷史和現實的情況預見未來，隨著中國的崛起，日本走向獨立政治大國新世紀步伐的加快，中日關系發展的基本走勢將會如何，筆者認為可以從以下幾點進行推測。

一是中日關系將在合作與摩擦中發展，但分歧是以不破裂兩國關系為限度。中日兩國的共同利益是眾所周知的，分歧和摩擦也是不可否認的事實，既然兩國政府及高層領導人都認為中日關系是其對外關系的重要方面，那么，雙方就能做到維護、發展兩國的友好關系，盡管出現問題和分歧，也將朝著合理解決的方向發展。中日兩個民族和則兩利，斗則兩傷，這早已被兩國歷史發展的實踐所證明。21 世紀是激烈競爭的世紀，亞太經濟仍將作為世界經濟的增長中心與世界同步發展，中國不僅有豐富的資源，而且也是最有潛力的市場;日本擁有雄厚的資金和先進技術，兩國需要利用優勢互補來加強在亞太經濟發展中的合作與協調。但由于歷史問題、臺灣問題以及日本加大謀求政治大國的步伐，在今后一段時間內，中日之間的矛盾和摩擦還可能會升溫，但矛盾和摩擦不會導致破裂中日兩國關系。

二是中日關系的發展變化將與中美關系的發展變化密切相關。從歷史和現實形勢來看，在亞太地區的中、日、美關系中，中美關系應該說是最重要的。中美關系一旦出現動蕩，中日關系的穩定性就會受到影響。如果說 70 年代初中美關系的解凍推動了中日關系正常化，70 年代中美建交推動了中日友好時期的到來，而近年來，中美關系則的在意識形態、政治影響、經貿摩擦等方面呈現了錯綜復雜性。但無論是對抗還是合作，隨著世界多極化趨勢的不斷發展，日本在中美關系中的地位與作用將日益重要。因此，未來的中日關系發展不僅與國際環境、國內背景相關，而且與中美關系的變化更密切相關。

綜上所述，新世紀的中日關系前景廣闊又不容樂觀，從長遠看，友好發展是主流，但其發展道路將不會一帆風順，兩國間的友好與摩擦、協調與矛盾、合作與競爭將同時并存。

三、中俄關系的發展趨勢

一方面，中俄發展睦鄰友好合作關系符合兩國的根本利益，是兩國的共同需要。第一，兩國都需要建立和平、穩定的周邊環境，需要集中精力解決來自外部的安全威脅和國內的經濟發展問題。因此，中俄都需要建立睦鄰友好合作關系，使對方成為自己可靠的后方，以便能騰出手來，解決突出的安全威脅和經濟發展問題。第二，冷戰結束后，美國極力推行單極理論和單邊主義，視俄中為潛在競爭對手和建立單極世界與推行單邊主義的障礙，不斷擠壓中俄。在當前國際格局下，中俄這兩個處于相對弱勢地位的國家，需要相互借重，相互協作，以便改善自己的處境。第三，兩國在打擊民族分裂主義、恐怖主義和宗教極端主義三股勢力方面，需要相互支持與合作，這是兩國贏得打擊三股勢力勝利的重要國際條件。第四，兩國都需要擴大雙邊經貿合作和軍工合作，促進本國經濟的發展。中俄兩國經濟互補性很強。俄羅斯擁有豐富的自然資源，在某些領域，包括軍工領域的科技水平居于世界領先地位；中國的家電、輕工、紡織產品豐富，勞動力富裕，對外投資能力逐步增強。這些為兩國開展經貿和軍工合作提供了有利條件。

另一方面，中俄具有發展良好關系的諸多條件。主要表現在：第一，中俄對當代世界的認識和對國際問題的立場一致或相近。如兩國都反對單邊主義，主張世界多極化和國際關系民主化，主張建立公平合理的國際政治和經濟新秩序。第二，中俄邊界問題徹底解決，消除了影響兩國關系的最大隱患。第三，中俄建立的高層互訪和定期會晤機制，以及其他各級會晤協商機制，為在各個級別上加強和發展兩國關系提供了暢通的渠道。第四，中俄兩國元首簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》為兩國關系的健康、穩定發展提供了法律保障。

正因為存在上述一些有利因素，所以中俄關系的發展前景還是廣闊的。在可以預見的未來，兩國關系既不可能結盟，更不會倒退，戰略協作伙伴關系會繼續向前穩步發展。但是，這種觀點認為，20年以后的事情就不好說了。中俄兩國，在未來20年內國家實力究竟發展如何，具有不確定性。無論是兩國都強大，或是都不強大，或是一強一弱，兩國關系都需要重新定位。另外，一個不容否認的事實，即中俄關系的迅速升溫，是由于某些國際因素的強烈刺激，具體來說，主要是對美關系的因素，一旦這一因素消失或淡化，中俄關系也將冷淡和降溫。這是因為，在中俄關系的發展過程中，也存在不少問題。這些問題主要有四個：第一，“中國威脅論”。在俄羅斯“中國威脅論”由來已久。其主要表現是：擔心中國向俄遠東移民，實行“人口擴張”。輿論的塵囂直上，干擾了俄高層的對華決策。第二，擔心中國強大起來后向俄提出領土要求，討還沙俄時期霸占中方的144萬平方公里的領土。第三，在中石油、天然氣開發、中俄貿易等問題上存在摩擦。第四，在中俄關系上也存在幾個不平衡。政府關系好于民間關系，中央關系好于地方關系，政治關系好于經貿關系，即所謂“官方熱，民間冷；政治熱，經濟冷；中央熱，地方冷”。經濟關系、民間關系、地方關系，是兩國關系的基礎。這些不平衡如果長久不能改善，也會影響兩國總體關系的發展

四、中歐關系的發展前景

20世紀90年代中期以來，歐盟大幅調整政策，中歐政治關系迅速發展，高層領導人互訪頻繁。受政治影響，雙邊貿易迅猛增加，中歐經貿關系進入了一個全面發展時期，呈現出快速增長、穩步發展和日益加深和擴展等重要特征。中歐關系的前景是遠大的，但又是復雜的。考量中歐關系既要看到其光明的一面，也不能忽視其可變的復雜因素。唯如此，才能更好地在互相諒解，互相理解，求同存異，共同努力，推動中歐關系更加健康穩定的發展，在維護世界和平與發展上做出更大的貢獻。中歐間全面的戰略伙伴關系，是世界穩定之錨，是歐亞大陸穩定之錨。發展全面的戰略伙伴關系，將在歐亞大陸上形成一個相互支持的戰略合作軸心，建立面向21世紀更富有活力的雙邊關系，是中歐雙方共同的關切。中國與歐洲關系的發展勢頭強勁，沒有重大障礙和摩擦，雙方之間的信任與了解不斷加深，在世界事務上的觀點互為補充，并且擁有共同的經濟利益，因而未來的發展前景十分光明。歐洲與中國在兩個級別上的交流（在國家級別上的雙邊交流和在歐盟級別上的多邊交流）是相互促進的。雙方在中國國內一系列領域的實際合作和歐盟及其大部分成員國（特別是英國和北歐國家）對此類項目的大量財政援助給口頭上的合作承諾注入了實質性內容。中國與歐洲的關系中沒有一貫的或戰略上的利益沖突（此類沖突總是潛伏在中美關系的背景下）。中國和歐洲對于美國及其外交政策和全球行為持一致觀點。雖然在布什總統執政之前就是這樣，但雙方觀點的一致性在2001年中國加入WTO以后大大增強了。我們有充分的理由相信，中歐關系將繼續得到穩步加強和發展。隨著時間的推移，它將成為世界事務中的一個新軸心，并在一個變幻莫測的世界里充當穩定的根源.中歐關系是建設性關系，更是“戰略伙伴關系”，它同時也是世界事務中具有積極意義的一對重要雙邊關系。中歐雙方對此有著共同認知，而這對于雙方關系的發展至為重要。當然，對中歐關系，雙方在任何時候（而不僅僅是在出現困難的時候）都應給予特別的重視和細心培育，并通過不斷加強制度和機制建設使之成為真正可持續的長期“婚姻”。今后中歐關系中仍將有摩擦和分歧出現，但共同利益的紐帶將能夠把中歐雙方聚攏在一起，從而彰顯中歐關系的韌性和張力。中歐關系將在磨合中前行。