第一篇：養(yǎng)護(hù)部2013年度工作總結(jié)及年末工作計(jì)劃

梅河口分公司養(yǎng)護(hù)工程部2013年度工作完

成情況及12月份剩余工作計(jì)劃

養(yǎng)護(hù)工程部的工作在全體工作人員的努力下，順利完成了2013年1-11月需要完成的各項(xiàng)工作任務(wù)，并制定了切實(shí)可行的剩余工作的工作計(jì)劃，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、1-11月計(jì)劃工作完成情況

1、為了保證冬季除雪工作能夠及時(shí)有效的清除，我們組織操作手對相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行除雪防滑演習(xí)兩次，并制定了切實(shí)可行的除雪方案。在前兩次下雪組織除雪后，我們及時(shí)組織操作手及管理人員召開總結(jié)會(huì)，查找不足，重新編組，為后續(xù)除雪工作墊定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、截止11月29日，共除雪18次，出動(dòng)設(shè)備806臺班，除雪用人工1501工日，除雪用鹽712噸，險(xiǎn)坡險(xiǎn)段撒防滑料398立方米，保障了行路人的行車安全。

3、缺陷及遺留工程已會(huì)同指揮部對現(xiàn)場情況進(jìn)行了踏查，并形成了匯報(bào)材料，現(xiàn)指揮部相關(guān)部門已在總指揮辦公會(huì)上匯報(bào)此事。新增工程的變更手續(xù)已經(jīng)履行完畢，施工單位、駐地監(jiān)理及總監(jiān)辦已履行完簽字手續(xù)，現(xiàn)已報(bào)送至指揮部。與指揮部、監(jiān)理及施工單位對現(xiàn)場缺陷進(jìn)行踏查，確定缺陷工程內(nèi)容及數(shù)量，現(xiàn)在經(jīng)過現(xiàn)場核查后施工單位已確認(rèn)缺陷數(shù)量并簽字。截至目前，施工單位已對部分缺陷工程進(jìn)

行了修復(fù)，但由于目前已不具備施工條件，待明年四月份后繼續(xù)組織人員對缺陷工程進(jìn)行維修。

4、按照集團(tuán)要求，會(huì)同高速交警、高管局梅河分局養(yǎng)護(hù)科及養(yǎng)護(hù)中心三次對全線路基、路面、橋梁、隧道進(jìn)行排查，共排查出安全隱患兩處，我們組織人員對隱患進(jìn)行了處理，避免發(fā)生安全事故。

5、瀝青灌縫工作于4月20日全部完成，并在5月15日前再次對新出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行補(bǔ)灌。共完成主線、連接線、匝道灌縫8030道（94353延米），共消耗瀝青32.12噸。

6、隔離柵及防眩板（全線調(diào)整、維修32公里）的維修工作全部按照年初制定的小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃完成。高速公路維修用材料現(xiàn)已組織進(jìn)場，其中，完成更換損壞護(hù)欄461片（1992延米），埋置沿線倒伏式百米樁1000片，我們購買了部分材料（防眩板、中央分隔帶移動(dòng)開口護(hù)欄、三波護(hù)欄等）進(jìn)行儲存，以備損壞后隨時(shí)進(jìn)行更換，保障行路人的安全及舒適。

7、組織了人員對中央分隔帶、路肩及邊坡的綠化工程進(jìn)行剪枝、澆水及培土工作，保證綠化的成活率。

8、對大陽收費(fèi)站的水泥隔離墩進(jìn)行更換，更換為插拔式護(hù)欄，現(xiàn)已經(jīng)組織施工并更換完畢。

9、編制內(nèi)業(yè)資料及制定相應(yīng)的規(guī)章制度工作現(xiàn)已全面開展，并已完成。已對養(yǎng)護(hù)段落的隧道、橋涵數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，完善養(yǎng)護(hù)檔案，對養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的檔案及時(shí)進(jìn)行更新。按照養(yǎng)護(hù)中心的要求，對全線進(jìn)行了普查登記，此項(xiàng)工作的外業(yè)部分已經(jīng)完成，現(xiàn)正在等待養(yǎng)護(hù)中心制定相關(guān)的內(nèi)業(yè)表格即可組織人員進(jìn)行錄入及整理工作。

10、在汛期來臨前制定了切實(shí)可行的防汛方案，并對危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，防止雨水對路段進(jìn)行沖刷，造成對行車人的危害，影響行車安全性。組織了大批防汛物資的進(jìn)場（木桿、沙子、塑料袋等），保證在出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況下能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。

11、一座營互通內(nèi)的綠色基地場地已經(jīng)平整完畢，準(zhǔn)備明年進(jìn)行耕種。

12、為了保證梅河分公司養(yǎng)護(hù)段落范圍內(nèi)出現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)解決，并提高操作手工作的積極性及責(zé)任心，我們制定了相應(yīng)的操作手工作職責(zé)及工作內(nèi)容，提出了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)及處罰條例。

13、每周五組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，主要是業(yè)務(wù)知識及思想教育，并做好學(xué)習(xí)筆記。

14、截止2013年11月25日，養(yǎng)護(hù)工程部的預(yù)算費(fèi)用支出為441萬元（養(yǎng)護(hù)里程為158.627公里，折合養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為2.78萬元/公里），其中操作手人工工資為108萬元,除雪用人工、灌縫用人工實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為58.6萬元，除雪用鹽費(fèi)用為75萬元，機(jī)械設(shè)備用油發(fā)生費(fèi)用為92.5萬元，除雪

用平地機(jī)租賃費(fèi)用為37.8萬元，對沿線護(hù)欄、導(dǎo)向標(biāo)、禁止調(diào)頭標(biāo)志等進(jìn)行維修和設(shè)立發(fā)生費(fèi)用為32.9萬元，購買瀝青灌縫發(fā)生費(fèi)用為17.6萬元，綠化植被：15.53萬元，其它養(yǎng)護(hù)用工具、保養(yǎng)車輛等費(fèi)用為17.5萬元。

二、12月份剩余工作計(jì)劃

1、繼續(xù)與指揮部相關(guān)部門針對工程缺陷問題聯(lián)系施工單位，并對相關(guān)缺陷材料及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。

2、聯(lián)系溝通指揮部，請指揮部將缺陷工程的款項(xiàng)盡快進(jìn)行撥付。推動(dòng)新增工程變更申請的審批手續(xù)，爭取在年前能夠?qū)⑿略龉こ痰墓こ炭钸M(jìn)行撥付。

3、聯(lián)系養(yǎng)護(hù)中心，積極配合養(yǎng)護(hù)中心提供日常養(yǎng)護(hù)所需的養(yǎng)護(hù)設(shè)備名稱、數(shù)量，滿足日常養(yǎng)護(hù)工作。

4、編制內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)、準(zhǔn)確按照養(yǎng)護(hù)中心的要求填寫相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。

5、做好冬季除雪工作，保證設(shè)備維修保養(yǎng)到位，確保在除雪時(shí)的正常使用。防滑料、除雪鹽在已組織進(jìn)場完畢。柴油、汽油與沿線服務(wù)區(qū)加油站聯(lián)系，保證除雪用油的供應(yīng)。保證每臺除雪設(shè)備有2副鏟刃，避免除雪過程中不能及時(shí)更換鏟刃，保證除雪工作的順利進(jìn)行。

6、組織人員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識、思想方面、安全作業(yè)方面進(jìn)行培訓(xùn)，保證作業(yè)人員的人身安全。組織管理人員對除雪工作進(jìn)行總結(jié)，并聯(lián)系遼寧高管局做除雪經(jīng)驗(yàn)交流，保證除

雪工作能夠及時(shí)高效。

6、簽訂綠化施工合同并對該項(xiàng)工程款進(jìn)行撥付。

7、與總部進(jìn)行溝通，推進(jìn)操作手及臨時(shí)用工人員的人身意外傷害險(xiǎn)的保險(xiǎn)事宜。

8、在除雪后組織操作手對橋梁伸縮縫及泄水孔進(jìn)行清理，防止在除雪作業(yè)過程中對伸縮縫及泄水孔造成損壞。并在除雪后安排人員對橋梁護(hù)欄底座及伸縮縫砼的積雪進(jìn)行清除，防止融雪劑對砼的腐蝕。

梅河分公司養(yǎng)護(hù)工程部

2013年11月28日

第二篇：高速公路養(yǎng)護(hù)部工作總結(jié)

高速公路養(yǎng)護(hù)部2009工作總結(jié)

一、小修保養(yǎng)工程2009年，我部門小修保養(yǎng)工作按照年計(jì)劃，積極組織實(shí)施，圓滿完成了各項(xiàng)預(yù)期工作。在路面養(yǎng)護(hù)上，采用人工清掃保潔，實(shí)施限時(shí)制度修復(fù)裂縫、坑槽等病害，極大的提高了工作效率，保證了道路的暢通；在路基養(yǎng)護(hù)上，定期組織人員進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對病害易發(fā)部位列為重點(diǎn)檢查對象，特別是在大雨前后，都對其做了仔細(xì)檢查，及時(shí)處理了各種安全隱患，并對邊溝進(jìn)行了及時(shí)的清理，保證了排水的暢通；在橋涵養(yǎng)護(hù)上，加大了日常檢查的力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，在09年里全線橋涵沒有出現(xiàn)一處大的破壞，更沒有一座影響到交通安全；在綠化上，及時(shí)實(shí)施除草、澆灌、修剪和病蟲害防治工作，對枯死的苗木及時(shí)清理，并在春、秋季節(jié)進(jìn)行補(bǔ)植，對各綠化養(yǎng)護(hù)施工單位采取過程監(jiān)督的辦法，結(jié)合獎(jiǎng)、罰制度，保證了綠化質(zhì)量，提高了綠化效率；在沿線設(shè)施上，認(rèn)真記錄巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時(shí)采取有效措施，適時(shí)進(jìn)行補(bǔ)劃更換，保證了各種標(biāo)志標(biāo)線的清潔、準(zhǔn)確、醒目，達(dá)到了各項(xiàng)設(shè)施的完整有效。應(yīng)對冬季降雪方面，我們按照《漯平高速降雪應(yīng)急預(yù)案》提前準(zhǔn)備融雪材料，檢查除雪設(shè)備，并密切關(guān)注天氣變化，在降雪來臨后，把握時(shí)機(jī)迅速出擊，不分晝夜，在艱苦的條件下順利完成了每次的除雪任務(wù)，為廣大司旅的順利出行提供了保障，（詳見小修工程量表）。

第三篇：養(yǎng)護(hù)部工作制度

養(yǎng)護(hù)部工作制度

1、從事管理養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè)，必須按作業(yè)要求穿戴好符合勞動(dòng)保護(hù)要求的勞保用品；特種作業(yè)人員，必須持有效地特種作業(yè)操作證上崗。

2、必須嚴(yán)格遵守隧道養(yǎng)護(hù)規(guī)范，對設(shè)備操作必須按照制度認(rèn)真填寫各類工作表格；嚴(yán)格禁止非部門工作人員操控系統(tǒng)設(shè)備。

3、部門人員必須按規(guī)定參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考核。

4、值班人員在沒有隧道管理主要領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的情況下，不允許接受外界媒體采訪；不得對外泄露管養(yǎng)信息及資料，不得將資料文檔、統(tǒng)計(jì)報(bào)表私自拷貝復(fù)制、抄錄復(fù)印。

5、汛期值班人員必須保證通訊24小時(shí)暢通，異常情況及時(shí)匯報(bào)，并做好各種值班記錄。

6、遵守公共道德，不得在辦公區(qū)域內(nèi)大聲喧嘩、隨地吐痰、亂扔雜物，維護(hù)辦公區(qū)域內(nèi)物品整齊、衛(wèi)生干凈。

7、嚴(yán)禁酒后上班及工作期間飲酒和做與工作無關(guān)的事情。

8、嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，不遲到，不早退，不無故曠工。

9、上班時(shí)間禁止串崗；禁止用電腦下載與工作無關(guān)的資料。

10、服從工作安排，文明用語，著裝得體。

第四篇：養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議和公路工作會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)好“三個(gè)服務(wù)”的總體要求，進(jìn)一步推動(dòng)我段公路養(yǎng)護(hù)理念、管理方式和養(yǎng)護(hù)作業(yè)形式的轉(zhuǎn)變，總段決定在全總段大力開展以春季處治翻漿、夏季預(yù)防水毀及養(yǎng)護(hù)工程、秋季修復(fù)水毀、冬季防滑掃雪及春運(yùn)安全、油路修補(bǔ)技術(shù)比武等為主要內(nèi)容的“標(biāo)準(zhǔn)化”養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，具體工作安排如下：

一、活動(dòng)的總體目標(biāo)及任務(wù)

各單位要充分認(rèn)識我段公路工作面臨的新形勢，按照全省交通工作會(huì)議和公路工作會(huì)議確定的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)，以“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)”為總體目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，扎實(shí)工作，牢固樹立科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，更加突出公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性地位，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。按照“根據(jù)季節(jié)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，突出干線精心養(yǎng)，水毀路段突擊養(yǎng)，區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng)，待建路段不失養(yǎng)”的思路，重點(diǎn)以“處治公路病害，提高養(yǎng)護(hù)維修工程、安保工程、抓好橋涵、構(gòu)造物圬工維修，做好水毀預(yù)防，恢復(fù)路容路貌，促進(jìn)整體路況上升”為目標(biāo)，調(diào)整思路，真抓實(shí)干，認(rèn)真組織開展“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)。通過g312線（k.6～k20xx）、定隴路(k0～k73.4)兩條示范路的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，使我段的公路達(dá)到路面平整，行車舒適；路基邊線順直，坡面平穩(wěn)；橋涵、排水設(shè)施暢通，構(gòu)造物完好；標(biāo)志標(biāo)線齊全規(guī)范、醒目鮮明；養(yǎng)管站標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、綠化、美化建設(shè)有新的發(fā)展。進(jìn)而推動(dòng)全段公路路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，路容路貌有明顯的改觀，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和水平有明顯提高。

二、活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)

為了使這次活動(dòng)開展得扎實(shí)有效，達(dá)到預(yù)期的目的，總段成立****8等同志為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體業(yè)務(wù)由養(yǎng)路計(jì)劃科辦理。各單位要高度重視此項(xiàng)活動(dòng)，及時(shí)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，早動(dòng)手、早安排，明確分工，責(zé)任到人。做到主要領(lǐng)導(dǎo)要全面抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，將“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)作為今年工作重點(diǎn)來抓，切實(shí)提高我段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

三、活動(dòng)時(shí)間

***　至*****。

四、活動(dòng)內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路：各單位要按照確定的路線突出重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)，全面達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)公路“暢、潔、綠、美”。具體標(biāo)準(zhǔn)是：

一、路基寬度除特殊情況外，按現(xiàn)在列養(yǎng)的或規(guī)劃的公路技術(shù)等級以公里為考核單位，要求寬度一致。

二、保持邊溝暢通，路肩整潔，邊線順適，橫坡度符合規(guī)范要求；

砂礫化路肩，砂礫厚度不小于5cm；土質(zhì)邊坡坡面平順，坡度達(dá)到規(guī)范要求，路肩、邊坡和邊溝內(nèi)生長的高草定期修剪，高草不得超過15cm。為了保持邊坡土邊溝穩(wěn)定，禁止鏟草。

三、土質(zhì)邊溝尺寸一般為：上口寬%26>1.2m，底寬%26>0.4m，深0.4m(干旱地區(qū)不小于0.3m，已砌筑的邊溝除外)；石質(zhì)路段可設(shè)置底寬和深度不小于0.4m的矩形邊溝，要求溝底平順，排水暢通，無積水、縱坡不小于0.5％。

四、按部頒《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgh20—)評定公路技術(shù)狀況達(dá)到優(yōu)或良。

油路路緣石設(shè)置齊全，砂路路面的橫坡度和超高應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要求路面平整，行車舒適。對路面松散、坑槽、油包等病害，以及嚴(yán)重龜裂的路段要及時(shí)進(jìn)行處治(如碎石封面等)。

五、路基邊緣線型清晰，土質(zhì)坡面整齊順適，路肩墻、擋土墻、護(hù)坡和駁岸等構(gòu)造物完好無損。

要求達(dá)到路面、路基、砂堆、標(biāo)志、行道樹五條線。

六、橋涵、隧道要求橋頭(涵頂)無跳車，構(gòu)部件完好，排水暢通；

沿線設(shè)施(標(biāo)志、標(biāo)線、里程碑、安全設(shè)施)完好，設(shè)置位置、顏色符合國標(biāo)規(guī)定。

七、標(biāo)準(zhǔn)化示范路段的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路合格率達(dá)100％。

2、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：加強(qiáng)預(yù)防性日常養(yǎng)護(hù)工作，堅(jiān)持公路“日巡查”、“月考核”和橋隧“一橋一檔一人”制度。從“八個(gè)及時(shí)”(即：及時(shí)處治翻漿或沉陷、及時(shí)修補(bǔ)坑槽，及時(shí)封灌裂縫，及時(shí)修復(fù)構(gòu)造物，及時(shí)校正標(biāo)志牌等沿線設(shè)施，及時(shí)清理邊溝，及時(shí)疏通涵洞，及時(shí)清掃路面)著手，做到“見雨上路，見雪上路”等特殊天氣上路巡查，每日上路巡查后，填寫《巡查日志》，要對裂縫進(jìn)行灌縫處治，對網(wǎng)裂、龜裂嚴(yán)重路段采取碎石封面等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，防止地表水下滲造成新的病害，切實(shí)提高路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保持公路路況穩(wěn)步上升。

3、翻漿處治：公路翻漿是公路養(yǎng)護(hù)中常見的病害之一，也是春融期間“標(biāo)準(zhǔn)化”公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)需要處治的一項(xiàng)公路主要病害。各單位要從大局出發(fā)，高度重視，并充分認(rèn)識公路春季病害可能給公路行業(yè)帶來的負(fù)面影響，按照“以人為本，保障暢通”的要求，及早動(dòng)手，因地制宜，嚴(yán)格按照省局制定的《甘肅省公路翻漿預(yù)防及處治辦法》進(jìn)行處治，做到“兩抓”(抓落實(shí)、抓質(zhì)量)、“三早”(早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治)。在處治時(shí)，必須堅(jiān)持“先保通，后處治”的原則，嚴(yán)把翻漿處治“材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”，把處治、修復(fù)與補(bǔ)強(qiáng)結(jié)合起來，做到“處治一處，成功一處，根治一處”，并建立詳實(shí)的翻漿處治檔案。

4、油路修補(bǔ)：油路修補(bǔ)是延長油路使用壽命和提高路況質(zhì)量的重要措施。各單位要嚴(yán)格按照《甘肅省省養(yǎng)公路油路修補(bǔ)管理辦法》進(jìn)行操作，堅(jiān)決杜絕“前修后壞、修補(bǔ)不規(guī)則”的現(xiàn)象，克服“到處挖坑、慢慢修補(bǔ)”的習(xí)慣，嚴(yán)把“劃線、開槽、清底、鋪油、壓實(shí)”等工序關(guān)，要按早補(bǔ)、補(bǔ)好的原則隨壞隨修。

5、養(yǎng)護(hù)維修工程：臨洮段、渭源段、高等級公路養(yǎng)護(hù)管理中心要加強(qiáng)對今年安排的養(yǎng)護(hù)維修工程管理，抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、抓管理、抓安全、抓廉政，嚴(yán)把“質(zhì)量關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)、工序驗(yàn)收關(guān)”，并采取機(jī)械化施工、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測、檢測車檢查評定等科學(xué)手段，全面把好各項(xiàng)工程的施工、檢測、驗(yàn)收等主要環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)口，精心組織，合理安排，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，明確工程三大負(fù)責(zé)人，確保各項(xiàng)工程保質(zhì)保量按期完工。

6、安保工程：各單位要在認(rèn)真總結(jié)安保設(shè)施養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌安排、重點(diǎn)突出、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)”的原則，把重點(diǎn)放在對已完成的安保設(shè)施的保養(yǎng)維修和刷新工作上。進(jìn)一步完善高等級公路、國省干線公路上的各類標(biāo)志、標(biāo)牌，逐步對國省干線公路里程碑、樁號進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一。岷縣段對g212線上的避險(xiǎn)車道要固定專人進(jìn)行管養(yǎng)，嚴(yán)格按甘公省養(yǎng)[]10號文件《關(guān)于加強(qiáng)避險(xiǎn)車道養(yǎng)護(hù)管理工作的通知》要求進(jìn)行維護(hù)，確保避險(xiǎn)車道始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

7、橋涵、防護(hù)構(gòu)造維修：各單位要結(jié)合“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防重于搶”的原則，落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制，將橋梁的日常養(yǎng)護(hù)作為檢查和考核的重要內(nèi)容之一，徹底改變養(yǎng)護(hù)管理工作中“重路輕橋”的錯(cuò)誤觀念，堅(jiān)決杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象，積極開展對養(yǎng)護(hù)路段內(nèi)所有的橋隧涵防排水構(gòu)造物的基礎(chǔ)沖刷、掏空、勾縫脫落、滲水、淤塞、排水不暢、路基穿孔等病害的專項(xiàng)整治維修活動(dòng)。力爭通過專項(xiàng)整治維修活動(dòng)，使養(yǎng)路職工真正樹立全壽命周期、全方位的養(yǎng)護(hù)理念，并了解掌握各種路基病害產(chǎn)生的原因，增強(qiáng)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識，為今后有計(jì)劃、有針對性進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，力爭通過專項(xiàng)整治活動(dòng)，消除由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)造成的水毀隱患，使全段公路橋隧涵排水暢通，防護(hù)構(gòu)造物完好，路基穩(wěn)定，行車安全。

8、水毀預(yù)防：各單位要堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合，防重于搶”的原則，積極做好水毀預(yù)防和突發(fā)事件應(yīng)對的各項(xiàng)工作。實(shí)行行政一把手負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持防汛值班制度，發(fā)生水毀和突發(fā)事件及時(shí)處理，并應(yīng)在第一時(shí)間上報(bào)總段應(yīng)急辦公室(電話8362660)；要及時(shí)和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，做好山洪、暴雨、泥石流的監(jiān)控防范工作和突發(fā)事件的應(yīng)對工作；要及時(shí)疏通邊溝，清除橋涵淤塞，保證排水系統(tǒng)暢通；要堅(jiān)持雨中查路制度，做好堵小洞防大害，防患于未然，必要時(shí)要立即啟動(dòng)公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，有效組織病害搶修處治工作，確保行車暢通。

9、技術(shù)比武：技術(shù)比武活動(dòng)是提高公路養(yǎng)護(hù)職工業(yè)務(wù)技能的有效途徑之一，也是提高公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍整體素質(zhì)和突發(fā)事件應(yīng)對能力的重要手段，各單位要以開展養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作技能大賽為載體，提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作水平和養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的利用率，培養(yǎng)一支有技能、懂技術(shù)、會(huì)操作的一專多能專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，由傳統(tǒng)作業(yè)方式向現(xiàn)代作業(yè)方式轉(zhuǎn)變，使養(yǎng)護(hù)作業(yè)形式逐步由“鐵锨+掃帚”的手工作業(yè)向機(jī)械化轉(zhuǎn)變，由“馬拉松式”的病害處治向快速反應(yīng)轉(zhuǎn)變，由“人海會(huì)戰(zhàn)”的人員密集型養(yǎng)護(hù)方式向技術(shù)密集型養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變。各單位要固定專人對各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行管理、保養(yǎng)和維修，做到建檔立案，一臺一檔。對大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備要固定專門的操作員，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測維修，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備發(fā)揮其應(yīng)有的功能。要積極組織開展油路修補(bǔ)技術(shù)比武和筑養(yǎng)路機(jī)械操作技能競賽等活動(dòng)。

五、幾點(diǎn)要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各單位領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓養(yǎng)護(hù)、分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓落實(shí)、技術(shù)人員具體抓現(xiàn)場的良好工作格局，真正將養(yǎng)好公路是第一要?jiǎng)?wù)的思想貫徹落實(shí)到公路養(yǎng)護(hù)工作的全過程。要堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，“嚴(yán)”要嚴(yán)到態(tài)度上，“細(xì)”要細(xì)化各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)上，“實(shí)”要符合實(shí)際，務(wù)求實(shí)效。要結(jié)合各自的實(shí)際情況，按照活動(dòng)的具體內(nèi)容，統(tǒng)籌安排，層層分解，全面落實(shí)，在保證質(zhì)量的前提下，努力縮短公路病害處治時(shí)限，達(dá)到國、省主干線嚴(yán)禁阻車，其余路段力爭不阻車的目標(biāo)。凡因路面病害處治不及時(shí)造成阻車現(xiàn)象，被省上領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)名或媒體曝光者，要按有關(guān)規(guī)定予以處罰。

2、統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢，切實(shí)轉(zhuǎn)變公路養(yǎng)護(hù)理念。牢固樹立“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展，有路必養(yǎng)、養(yǎng)路必優(yōu)”的養(yǎng)護(hù)觀和“以人為本、公眾至上”的服務(wù)觀；牢固樹立“邊溝不暢，涵洞不清，道工失責(zé)；路面有坑，路容不整，段長不行；橋涵構(gòu)造物失養(yǎng)，橋梁工程師失職”的公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任觀，切實(shí)把公路養(yǎng)護(hù)作為第一要?jiǎng)?wù)抓緊、抓實(shí)，為人民群眾的便捷出行提供一個(gè)安全、暢通的交通條件。

3、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力提高工作效率和水平。各單位要按照交通部要求和廳黨組“推進(jìn)交通科技創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新，增強(qiáng)現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的動(dòng)力”要求，把提高公路行業(yè)的創(chuàng)新能力作為公路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略核心，通過創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)機(jī)制、養(yǎng)護(hù)考核獎(jiǎng)罰機(jī)制、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督機(jī)制等，加大工效考核，建立完善隨機(jī)檢查制度，進(jìn)一步提高工作質(zhì)量。

第五篇：養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

按照公司的質(zhì)量管理制度，在質(zhì)量管理部的指導(dǎo)下，倉儲部本著“質(zhì)量

第一.預(yù)防為主”的原則，制定在庫藥品夏.冬季節(jié)養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃如下：

在本，我們重點(diǎn)開展以下幾個(gè)方面的工作：對入庫的藥品建立養(yǎng)護(hù)檔案。依照藥品的理化性質(zhì)和儲存條件的規(guī)定，檢查和指導(dǎo)保管員對藥品進(jìn)行合理

儲存，實(shí)行色標(biāo)管理，無混垛.倒置等現(xiàn)象。配合保管員做好庫房溫濕度的調(diào)控，檢測和管理。根據(jù)季節(jié)變化及天氣條件

做好溫濕度管理工作。當(dāng)庫房溫濕度接近臨界值的時(shí)候，及時(shí)采取通風(fēng).降溫.除

濕.保溫等措施進(jìn)行有效調(diào)控，并給與記錄，節(jié)假日安排人員值班，確保有人在崗。

4按照三.三.四養(yǎng)護(hù)原則，對所有在庫藥品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，主要內(nèi)容包括：片劑

著重檢查外觀；膠囊劑.酊膏劑.膠丸劑.顆粒劑等主要檢查有無粘連，遺漏等。每月填報(bào)近效期藥品表，対效期不足6個(gè)月的品種掛牌警示。對近效期.易變質(zhì).儲存時(shí)間較長的以及藥監(jiān)部門監(jiān)控的品種，加大巡查力度，縮短檢查周期，做到每月檢查并及時(shí)記錄。做好倉庫設(shè)施及養(yǎng)護(hù)儀器的使用.管理及維護(hù)等工作。

我們將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，認(rèn)真做好藥品養(yǎng)護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)質(zhì)

量問題及時(shí)處理，確保在庫藥品的產(chǎn)品質(zhì)量。

倉儲部

2011年01月10日