第一篇:龍淵街道公路養護工作匯報
龍淵街道公路養護工作匯報
2011年在街道黨工委、辦事處的正確領導下,在市交通局及市農村公路養護管理局的具體指導和大力支持下,以提高農村公路通行能力、提高行車舒適度,延長農村公路服役期為目標,切實鞏固農村公路建設成果,加大農村公路管護力度,充分調動廣大干群養路、護路、愛路的自覺性和積極性,促進了街道農村公路養護工作的經常化、規范化和制度化。通過全街道動員,全民動手,齊抓共管,共同努力,使我街道的農村公路養護管理工作上了一個新臺階,農村公路建設及養護工作比2010年得到了進一步改善。我街道農村公路分布于12個行政村,其路線長、難度大,自今年成立街道村公路養護管理站以來,我街道按照農村公路“建養并重、有路必養、群專結合、確保長效”的原則,結合各村實際對全街道農村公路養護工作成立相應組織,完善管理制度,全面推進養護工作有序開展。現將我們工作情況總結如下:
一、明確工作目標,抓好公路養護基礎工作。我街道公路養護站以抓好上路率、出勤率,重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面,全年共上路巡察各線30余次,對養護過程中存在的問題當場提出要求,并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書,有效提高了養護質量。
二、把握工作重點,抓好重點線路的養護工作。我街道以石馬、沙潭村等路線為養護重點,這兩條路線涉及村庒較多,養護工作難度也大,在街道的支持下成立了聯合養護工作領導小組,實行共同管理、統一養護,主要負責養護工作的安排、部署、協調、缺口資金籌集等,及時解決養護工作中出現的問題。在日常養護基礎上,我街道加大對水毀修復工程的投入,進行了鄉村公路標準化建設,大大消除了安全隱患,也減少了農村公路養護難度。通過重點養護和重點整治,促進
和提高了我街道農村公路養護工作的整體水平。
三、重視安全養護,加大宣傳護路工作。圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心,大力提高農村公路養護標準,向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養護意識、有效地防范農村公路交通事故,進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養路意識,營造良好的養護管理氛圍。
四、加強聯動考核,合力做好鄉村公路養護工作。農村公路養護工作納入街道聯村干部、村干部工作考核指標,在此基礎上及時養護工作,在5、6月份雨季開始,主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務,全年共清理塌方150余處,現每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復,確保了每條線路都能安全通車。
我街道2011年農村公路養護管理工作取得了一定的成效,但也存在一些問題。主要有:
1、由于公路養護受上級政策和配套資金的影響,困難重重。特別是汛期造成的水毀嚴重,塌方清理、擋墻工程量較大,缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強,部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象,影響正常交通。
3、由于村級經濟薄弱,公路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大,特別是碰到雪災等自然災害時,養護工作難度更大,加上現在各路段的養護工報酬偏低,影響養護工的積極性,從而影響公路養護質量。
龍淵街道辦事處
2011年12月28日
第二篇:公路養護工作匯報[范文]
...鄉農村公路建設管理養護工作情況匯報
尊敬的各位領導、同志們:
...鄉位于**縣西南部,距縣城26公里,與**縣接壤,總面積76.86平方公里。轄11個行政村,117個村民小組,人口1.04萬人。
根據縣農村公路管理站對農村公路建設管理養護的要求,現將我鄉農村公路建設、管理、養護情況匯報如下:
一、基本情況
1、組織機構健全,隊伍人員落實到位。成立了以鄉長為站長,分管領導為副站長,機關部門負責人、駐村干部及各村村主任為成員的鄉農村公路管理站,分管領導兼信息員。并對鄉農村公路管理站成員進行了職責分工。
2、據統計,近幾年,我鄉農村公路建設共完成投資1600多萬元,通車總里程235.6公里,其中修建村級公路50.573公里,全部水泥路面,(其中44.303公里納入村級公路養護范圍,另馬田村3.27公里沒有納入),縣道15公里。目前全鄉11個行政村已全部實現了村村通公路,其中浪圭山、桃花坪、黃家浪、紅光、云寨、5個行政村實現了村際間主干道貫通。并通過實地勘查、征求群眾意見等形式,有的放矢地查找農村公路建設、管理和養護中存在的問題和不足。主要有:公路總量不足,通達深度不夠;技術等級低,年久失修;管理養護不到位,部分路段肩未培土,修北干渠拉沙車及運木車超載通行造成部分線路損壞。三是整改到位。鄉黨委、政府根據自查中發現的問題和各方面提出的意見和建議,認真梳理,分類歸納,深刻分析問題存在的原因,制訂切實可行的整改方案,狠抓落實。先后組織勞力600人次,動用機械20余臺(件),上土方1200余方,對14公里路肩進行培土,整修邊溝20余公里,對兩處踏方進行維修,還有云寨村付家浪一處踏方的維修工作正在準備中。使村村通公路的路寬、路肩、硬化厚度、邊溝等全面達到了規定的標準。并積極向上爭取項目,對超期服役和損壞嚴重的道路進行著手改建。
3、道路交通的安全監管,為使道路交通安全專項整治工作取得成效,我鄉采取了與交警部門、農村道路交通執法隊聯合執法,趕集日干部職工路口把守等方式進行。通過整治有力打擊了違法違規載客行為,徹底杜絕了農用車載客現象。
二、我鄉農村公路建設管理養護工作的主要做法
(一)提高認識,切實加強對村村通工程建設工作的領導
第一,提高認識。2002年以來,鄉黨委、政府抓住上級實行農村公路建設資金補貼政策的有利時機,從實踐三個代表重要思想,統籌城鄉發展,構建和諧社會,搞好三農工作的高度出發,把村村通工程作為民心工程、德政工程來抓,聚精會神抓建設,一心一意謀發展。
第二,加強組織領導。為保證農村公路建設順利開展,鄉黨委、政府成立了由鄉黨委書記鐘偉任政委、鄉長張橋勝任指揮長,有關職能部門負責人為成員的農村公路建設指揮部,實行鄉黨政領導負總責,分管領導具體抓,相關領導配合抓的責任制,各司其職,齊抓共管,形成合力。各村也成立了相關工作機構,形成了一級抓一級,層層抓落實的工作局面,確保了此項工作順利開展。
第三,強化宣傳。為調動廣大群眾參與農村公路建設的主動性,鄉黨委、政府通過召開會議、寫標語等多種形式,大張旗鼓地宣傳外地的成功經驗,宣傳鄉里的規劃部署,使廣大干部群眾明白要想富,先修路、公路通,百業興的道理,引導感化廣大干部群眾捐錢捐物辦交通,出人出力為道路。真正使村村通工程這件惠及千家萬戶的事業達到了家喻戶曉。
(二)高標準建設,讓農村公路網四通八達
第一,科學規劃。堅持從促發展的觀點全面規劃,從講政治的高度組織實施,對全鄉道路情況進行了普查,做到情況清,底子明。
第二,廣籌資金。為解決資金短缺這一難題,鄉黨委、政府本照農民負擔一分不加,硬化道路一米不能減的原則,通過向上爭取、部門支持、社會募集、財政投入等途徑,形成了以政府、村、組個人和社會各界,投入為主的多元化、全方位的投融資機制。
1、向外界爭取。我們不厭其煩,積極與上級主管部門聯系,讓他們看到...的優勢,...的特色,...的希望,爭取他們的支持。多次進市跑省,憑一腔熱情跑資金,帶著感情搞協調,靠為民的一腔赤誠和執著,上級在分配計劃指標時格外青睞...。
2、以情感人,外出工作人員向家鄉支持一點。以家鄉情結為紐帶,采取樹碑立傳等措施,激發...籍在外工作人員支持家鄉公路建設事業的熱情。云寨村、紅光村、大興田村為爭取在外工作人員的支持,村里主要干部毫不氣餒,多方聯系,帶著感情做工作,憑一腔熱情跑資金,使在外工作人員從他們身上看到了家鄉發展的希望,紛紛解囊捐款。紅光村在外工作人員楊天秋、楊賢軍、蒲尊培等聽說家鄉要修柏油路,興奮不已,紛紛把捐款匯到村里。
3、群策群力,群眾捐一點。按照村民自治原則,發揮黨員干部的示范帶動作用,積極動員群眾自愿搞捐資,彌補建設資金缺口。由于工作的深細嚴透,在黨員干部帶動下,廣大群眾踴躍響應,紛紛解囊,毫不吝嗇,道路修建所經過的村莊農民自發地進行捐助,有錢出錢,有力出力,爭做貢獻。
4、緊縮開支,提高資金使用效益。對項目建設費用,嚴格按照專款專用的要求,完善各項財務管理制度,嚴禁截留或挪作它用。實行財務公開制,定期審計,嚴肅財經紀律,嚴把建設資金使用關,杜絕各類不合理的開支,切實保證把有限的資金用到刀刃上。
第三,強化工程質量管理。在工程質量管理方面,鄉黨委、政府樹立精品意識和百年大計、質量為本的觀念,要修就修精品工程,不修豆腐渣工程的原則,在生盡千方百計搶抓工期的前提下,狠抓工程質量管理。從村村通工程建設啟動之時,就確立了建設一條,優良一條,受益一條的質量要求,要求全部修成水泥路面,從源頭上打造精品工程。同時,聘請了一批原則性強的人大代表、老黨員和群眾代表到施工一線,現場監督施工、單位用料的配比、攪拌等工作,嚴格施工過程監管。
(三)強化農村公路養護管理,確保農村公路長期發揮效益
鄉黨委、政府始終堅持建養并重的原則,積極探索新時期農村公路養護管理的長效機制,延長公路使用年限,發揮最大效益。鄉政府明確了鄉、村主體責任,年初與各村簽訂責任目標書,年終組織考核,對養護工作搞得好的村進行獎勵。各行政村根據本村實際,制定了村道養護的村規民約,對于超載運輸,通過設樁等措施進行限制。同時,切實搞好路肩陪護,通道綠化美化工作,基本做到路面、路肩、邊溝、樹木四同時,達到暢、潔、綠、美。
農村公路的快速協調發展,為鄉域經濟社會發展搭建了平臺。極大方便了農民群眾出行,有效增加了農民收入,進一步密切了黨群干群關系,促進了農民群眾觀念的轉變,拉動了鄉域經濟又好又快發展。全鄉沿公路已建成了二百多畝無公害紅秀辣椒、萬畝杉木、松木林。
(四)、農村公路建設管理養護工作存在問題
雖然我鄉村村通工程建設取得了一定的成績,但與上級的要求和兄弟鄉鄉相比,仍存在一定的不足,主要表現在以下幾個方面:
一是村村通工程質量不高。盡管我鄉率先實現村村通,但實際上相差甚遠,目前我鄉11個行政村40多公里的主干道路面只有3.5米寬。還有部分組里沒有通路,因為...為林區鄉鎮,很多林區還沒有公路,這樣極大的提高了林木的生產成本,廣大干群的修路愿望和熱情很高,但由于無項目支撐,這些修建計劃不得不擱淺。
二是工程質量偏低。一些村由于資金緊張,公路修建標準不高,因陋就簡,公路質量達不到技術標準,極易損壞。
三是配套設施跟不上。公路上幾乎沒有安全防護措施、一些老橋涵,修路時多未重修、缺橋少涵、路基及路坡踏方現象突出,不僅影響了通行,而且存在安全隱患,極易發生事故。
四是管護措施不到位。由于資金緊缺、投入不到位,存在重建輕管思想。造成大部分公路年久失修,超期通行現象普遍,致使公路非正常損壞現象嚴重,極大地縮短了公路的設計通行壽命。
五是缺少安全指示標志。目前,鄉村公路設置的交通標志微乎其微,造成違規通行現象嚴重,容易發生交通事故。
五、今年以及今后一個時期加快農村公路建設和管理的意見和建議
一是要加大向上爭取項目的力度。千方百計爭取項目資金,對損壞的路進行改建。
二是要科學規劃。查漏補缺,形成路網。目前,全鄉仍有鹽井馬田2.6公里,鹽井土橋1公里,馬田浪圭山2.5公里,浪圭山-云寨2公里,...馬田1.3公里,總計9.4公里沒有形成路網。
三是要強化工程質量管理。樹立百年大計,質量為本的思想,強化工程監理。
四是要搞好公路養護。建議上級撥付農村戶路養護資金,強化公路養護,建立科學的農村公路養護機制,真正使村村通工程建設成為農村的富民路、連心橋。
總之,我鄉的農村公路建設工作,在黨委、政府的正確領導和有關部門的密切配合下,已經邁出了可喜的一步,取得了明顯的成效。事實證明,這一德政工程順民心,合民意,我們一定要繼續努力,爭取更多的項目,提高我鄉農村公路建設水平,使其發揮更大的經濟和社會效益,提高人民群眾生產生活條件,為構建和諧...和建設社會主義新農村建設做出更大的貢獻,同時,借此機會,我們衷心感謝縣交通局和縣財政局領導多年來對我鄉農村公路建設工作無微不至的關心、支持與厚愛,更真誠希望區人大領導在考核檢查工作中,對我們的工作多批評、多指導、多提意見和建議,我們將虛心接受,認真加以改進。通過扎實有效的工作,使我鄉農村公路又好又快的發展,造福全鄉廣大人民群眾。
第三篇:公路養護管理工作匯報
(二)、通過加大對公路養護管理辦公室和基層公路養護管理領導小組的理論培訓,為團場公路養護和管理工作提供了理論依據,使養路護路“有法可依,有法必依,執法必嚴”。
(三)、由于今年工作指導思想正確,團公路養護管理領導小組、公路養護辦公室和連隊公路養護領導小組三級組織的齊心協力,使全團公路養護工作落到了實處,公路病害得到了有效控制,達到了兵、師公路養護管理的工作要求。
(四)、由于宣傳力度的加大,群眾愛路護路的積極性得到了調動,今年群眾舉報的危害公路案件達6起。
(五)、由于嚴格了管理制度,全團各單位參與養路護路的積極性提高了,只要有養路任務,各單位都能夠積極抽調人員,投入工作。
總之,~年,xxx團公路養護管理在兵、師、團領導的正確帶領下努力工作,極大程度地改變了全團道路交通的面貌,使全團經濟建設和社會發展得到了有力保障。在今后的工作中,xxx團公路養護管理工作將繼續發揚成績,力爭使我團公路養護管理工作走在全師、全兵團前列。
第四篇:鄉村公路養護工作匯報
大廟鎮鄉村公路養護工作匯報
大廟鎮距承德市區35公里,位于雙灤區最北部,全鎮總面積87平方公里,轄10個行政村,74個村民小組,2525戶,8015口人;轄區內有鄉村公路45.985公里,其中鋪裝路面的有33.597公里,未鋪裝路面的有12.388公里,修路是基礎,養路是關鍵。為使農村公路得到保障,延長其使用壽命,發揮其使用性能,為群眾提供良好的生活環境和便利的交通,我鎮努力做好了如下鄉村公路養護工作:
一、成立組織、健全管理機制
2008年大廟鎮成立了農村公路養護管理所,由主管交通副鎮長擔任所長,下設質檢員2名,統計員1名,轄區養護責任人10名,做到了有固定辦公場所、有專職工作人員;同時制定了大廟鎮鄉村公路養護制度及鄉村公路養護責任人職責,明確了所長為總責任人,負責調度全鎮公路養護工作;各村村主任為轄區養護責任人,負責轄區內公路養護的日常工作。
二、層層把關、落實責任
為了更有效的做好本職工作,養護好現有鄉村公路,大廟鎮鄉村公路養護管理所在取得大廟鎮黨委、政府的重視和支持的情況下與各村簽訂了鄉村公路養護責任狀,并制定了獎懲機制,明確了鄉村公路養護工作與年終考核掛鉤。每個行政村的村主任為第一責任人,負責做好鄉村公路的養護管理工作,路容路貌常年保持干凈、整潔、列養路線好路率、綜合值達到區農村公路建設領導小組辦公室下達的要求。同時加強對養護人員的管理,督促指導養護人員積極開展工作,確保上路率達到規定要求,并做好公路水毀防搶的各項工作,包括水毀隱患排查、制定防搶措施等,同時進行道路邊溝綠化,在邊溝內栽植花草,對邊溝、邊坡植物進行剪枝、去頭,保持道路整潔、美觀。確保把鄉村公路養護工
作落到實處。
三、強化管理、落實措施、確保鄉村道路養護工作經常化。
大廟鎮鄉村公路養護管理所為了強化管理制度,完善鄉村公路的管護工作,做到養護人員、養護資金、考核措施三落實。
1、落實養護人員
大廟鎮鄉村公路養護管理所在所轄10個行政村落實13名專職鄉村公路養護工人,為了更有效地養護好各村的鄉村公路,充分的發揮養路工的作用使他們能夠認真履行職責,大廟鎮鄉村公路養護管理所采取管訓結合的形式對他們進行管理。一是制定《大廟鎮鄉村公路養護工管理辦法》,要求養護工要堅持日常養護和規范化養護,每天在規定時間內必須出勤上路簽到考勤并穿戴標志服,大廟鎮鄉村公路管理所進行檢查,缺勤一人次扣除工資20元,未穿戴標志服視為缺勤,全年累計缺勤5次并未請假者解除養護承包協議。二是進行統一培訓,提高養護工的綜合素質,我們利用每月發放工資的時間對養護工人進行統一培訓,首先組織學習一些公路養護的業務知識;其次總結本月的工作死角、漏洞,對考核優秀的人員進行表彰獎勵,考核不合格的人員進行處罰;最后安排下月的工作重點、工作內容。
2、落實養護資金
為了方便管理,同時有效的促進養路工的工作積極性,大廟鎮鄉村公路養護管理所與養路工人簽定協議實行月工資制度,工資標準為400元/月。每月定期發放工資,并為養路工上人身意外險;同時養護工人工作所需的鐵鍬、掃把等養路工具及服裝、手套、帽子等用具,大廟鎮鄉村公路養護管理所根據路段、里程的不同制定出合理的計劃,無償發放給養路工人。
3、落實考核措施
大廟鎮鄉村公路養護管理所實行不定期檢查及考核制度,對
各養護工養護路段每月至少抽查兩次,路面石子、雜草、秸稈等垃圾清理不干凈,邊溝有堵塞物、排水不通暢,公路養護設施、標石、路樹等有損壞而不及時報告的均視為不合格,一次不合格的扣除工資50元并責令3天內整改,整改完成后向大廟鎮鄉村公路養護管理所提出復查申請,如復查仍不合格的,扣除當月全部工資,連續兩個月檢查不合格者,大廟鎮鄉村公路養護管理所將與其解除養護合同。
四、加強指導、因地制宜,將我鎮養護工作特色化
我鎮鄉村公路養護管理所經過實地踏查后,在保證鄉村道路達到養護標準的前提下,因地制宜,加強村道景觀的指導,對有條件的冰溝門村鄉村道路兩側栽植花木2000延長米;在岔溝門、上碾子、上營子三個村,對道路兩側野生植物進行定期修剪、平頭。美化村容村貌,使之成為一條靚麗的風景線。
以上是我鎮在鄉村公路養護管理上的一些做法,比起其他鄉鎮的管理還有很多不足,我們有信心在上級業務部門的幫助支持下,做到有路必管、管必到位,有路必養、養必見效,使我鎮鄉村公路養護水平不斷提高。
大廟鎮鄉村公路養護管理所2009年6月8日
第五篇:龍淵公司簡介
1、江西龍淵科技有限責任公司簡介
江西龍淵科技有限責任公司是一家高科技股份制企業,專業從事計算機網絡系統集成、信息網絡安全、建筑智能化、應用軟件開發、IT品牌網絡產品代理等業務。公司創立于2003年3月,注冊資本200萬元人民幣。經過全體員工的共同拼搏,公司得到迅猛發展,現已成為具有一定規模,經濟實力和技術實力雄厚的高科技企業,并正向多元化、產業化、集團化的目標邁進。
“以人為本,科技領先”是公司的一貫宗旨,“以質量求生存”是公司的一貫主張。公司在發展歷程中,非常重視知本擴張,充分發揮知識資本的驅動效應及企業文化等無形資本對有形資本的激活效應,積極導入國際標準化組織推廣的ISO9001:2000質量管理體系等現代化科學管理方法,使公司的各項技術、產品和服務真正體現出“專業、可靠、高效、價宜”的特點,得到了專家和同行的廣泛認可。目前,已成功地承接了城市寬帶、政府、軍隊、教育、企業、金融、醫院、民航等眾多領域的多種類型信息化建設項目,項目合格率100%,并開發了十多項擁有自主版權的軟件產品。由于公司在項目建設上的突出表現,現已相繼獲得了江西省政府協議供貨商、江西省軍區定點采購供應商、南昌市政府協議供貨商、EPSON行業江西總代理、EPSON行業維修站、江西省安全技術防范設計與施工二級等資質。
今后,公司將繼續秉承 “和衷共濟,推誠守信”的經營理念,不斷開發創新,不斷提升質量,為廣大客戶提供更滿意的服務。