第一篇：撫州縣物流有限公司一年工作總結(jié)

撫州市龍勝物流有限公司一年工作總結(jié)

光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年就到了。這一年來公司的各項工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標(biāo)任務(wù)。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。

一、車輛的使用情況

全年來隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有多輛四軸車、牽引車等多部中型車基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別在2012年各月份投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。

二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化

為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定的《撫州市龍勝物流有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。

2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。

3、增強員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。

三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力

1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單

付工作進行的辦法。

2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止動作了十天，行車趟數(shù)為3趟，未達到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定5趟以上。

3、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了1元多/升，利潤降低。

4、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。

四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)

在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。

五、全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益、降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為撫州市龍勝物流有限公司的美好未來譜寫新的篇章。

撫州市龍勝物流有限公司

年月日

第二篇：物流有限公司2011工作總結(jié)

工作總結(jié)

XX物流股份有限公司在有關(guān)部門的大力支持下，集聚了我市XX鎮(zhèn)億元產(chǎn)值以上的18家汽摩配龍頭企業(yè)組建成我市投資最大的物流公司——XX物流股份有限公司。并于去年11月1日在國家工商總局進行了預(yù)登記，今年4月19日經(jīng)公管部門批準(zhǔn)取得《道路運輸經(jīng)營許可證》。今年6月3日經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)正式注冊，取得營業(yè)執(zhí)照。總注冊資金2億元分兩年時間到位，第一期已到位注冊資金5000萬元。

今年作為公司成立的開局之年，公司主要是做好各項準(zhǔn)備工作，具體內(nèi)容如下：

1.辦公條件：今年3月份我們投入10多萬元資金購置了77臺（套）辦公室設(shè)備。公司辦公室總面積450m2，2.場地落實情況：作為我們公司開展業(yè)務(wù)的第一塊戰(zhàn)場，公司董事長親自掛帥，和市政府、鎮(zhèn)政府、園區(qū)辦、以及村兩委多次反復(fù)溝通，對方案進行反復(fù)推敲并進行了調(diào)整，初步落實了臨時用地，現(xiàn)位于工業(yè)區(qū)的B-5-6地塊35.15畝已經(jīng)鎮(zhèn)政府同意，現(xiàn)鎮(zhèn)政府已經(jīng)上報市規(guī)劃局審批中。與此同時，根據(jù)公司長中短發(fā)展規(guī)劃，作為XX市行業(yè)性（汽摩配）物流公司，為充分發(fā)揮現(xiàn)代物流的集聚優(yōu)勢，公司于6月份即向市政府申請第一期急需200-300畝土地用于建設(shè)集合產(chǎn)品展示、倉儲、配送等功能配置齊全的大型物流基地。

3.公司人員：根據(jù)物流行業(yè)的專業(yè)性強的特點，為了使公司盡快運轉(zhuǎn)，我們先后與上海XX管理咨詢有限公司物流專業(yè)專家、安徽XX物流公司總經(jīng)理進行接觸，并由董事長、副總經(jīng)理、XX財團副總裁一起赴該物流公司實地進行考察，最終聘任該物流總經(jīng)理為公司的高級顧問。并于10月份正式加盟公司團隊。公司目前日常辦公人員已基本到位，專業(yè)人才已通過電視臺、XX市人才網(wǎng)發(fā)布招聘廣告，已經(jīng)成立業(yè)務(wù)中心、物流中心、綜合部、財務(wù)、安全辦等部門，初步搭建了開展業(yè)務(wù)所需的組織構(gòu)架。4.設(shè)施建設(shè)：根據(jù)公管部門的要求，作為物流公司的必備條件，運輸車輛總載重達到500噸以上，總投資達600多萬元，車輛達30輛。已于9月中旬到位。5.工作進展：

（1）成立伊始，公司就制定了與物流行業(yè)相適應(yīng)的各類運輸安全管理制度；并于6月份取得營業(yè)執(zhí)照后組織辦公室人員先后對18家股東企業(yè)的產(chǎn)品、原材料運輸情況、倉儲情況進行了調(diào)研；7月份調(diào)查走訪了20家比較有規(guī)模的運輸單位，了解物流企業(yè)的經(jīng)營狀況，著重對吞吐量、倉儲、服務(wù)質(zhì)量、貨運線路以及合作意向等情況與運輸單位進行了溝通。并就如何進一步合作，使股東企業(yè)、合作者、公司三者共同獲得利益認(rèn)真聽取他們的意見，進行了廣泛的交流，得到了大部分股東企業(yè)和運輸單位的歡迎和支持，使我們初步掌握了股東企業(yè)的需求和運輸單位的合作意向，了解了XX物流的現(xiàn)狀，為公司的下一步業(yè)務(wù)開展打下基礎(chǔ)。

（2）根據(jù)公司的成立初衷，公司在上階段調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過充分的討論和吸納各方建議，首先明確了發(fā)展規(guī)劃及定位。圍繞做國內(nèi)汽配行業(yè)專業(yè)數(shù)一數(shù)二的第三方物流企業(yè)的目標(biāo)，于10月份提出了長、中、短發(fā)展進行了規(guī)劃，形成發(fā)展模式的雛形。

（3）在業(yè)務(wù)開展上主要圍繞如下兩方面工作：一是運輸專線合作，在臨時用地尚未落實到位的情況下通過大量接觸、細(xì)致溝通和全體人員的共同努力，成功與一家較有實力的專線運輸企業(yè)簽約，成功敲定上海、寧波、廣州、重慶等專線的運輸，計劃于2012年元月1日開展合作。二是通過與股東企業(yè)的溝通，已有部分股東企業(yè)表示希望能夠幫助其自身提升物流管理水平，目前已開始和企業(yè)進行了多次溝通對倉儲方面的合作進行推進。此合作將是建立我司在汽摩配物流領(lǐng)域?qū)I(yè)地位第一步，同時也將為股東企業(yè)的物流改善，攫取第三利潤源泉起到積極作用。

根據(jù)公司近期計劃的初步設(shè)想，我們將以下幾方面作為2012年重點工作： 1.物流配貨中心建設(shè)：對35畝臨時用地進行規(guī)劃設(shè)計，擬建成集辦公、倉儲、停車、餐飲、住宿等多功能的綜合物流配送中心，初步計劃2012年7月前完成。2.托運部的合作：以目前已簽訂合作的運輸公司為契機，培養(yǎng)、管理好合作伙伴，做好合作伙伴的典型。以此吸引有合作意向的運輸單位加盟到我們的團隊中來，計劃2012年底前繼續(xù)引進3—5家托運部進行合作，完成建設(shè)全國主要運輸線路。

3.加大力度抓好倉儲、配送長期用地計劃的落實：在今年與鎮(zhèn)政府及各部門溝通的基礎(chǔ)上，根據(jù)政府部門關(guān)于第三產(chǎn)業(yè)、分離企業(yè)的優(yōu)惠政策，以及市政府對物流中心的布局，利用我們的人脈關(guān)系、股東企業(yè)的行業(yè)特點和經(jīng)濟實力，進一步做好市政府、鎮(zhèn)政府、各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)的思想，爭取有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，使XX行業(yè)性物流園區(qū)落戶到我們XX物流公司，以期在2012年能拿到第一期200——300畝的長期用地。為我們今后的長期發(fā)展邁出非常關(guān)鍵的一步。

4.物流項目客戶開發(fā)：以股東企業(yè)為重點提供專業(yè)物流服務(wù)，包括提供倉儲、運輸、配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)，并同時提供供應(yīng)鏈管理、物流金融等高端服務(wù)。并將物流配貨中心的服務(wù)提供與物流項目客戶開發(fā)形成相互支撐、相互促進。并依靠專業(yè)管理、信息系統(tǒng)、營銷能力形成核心競爭力與品牌價值。

5.團隊建設(shè)：上述工作需要大量專業(yè)人才。尤其在創(chuàng)立之初必須樹立人才戰(zhàn)略。在人才方面舍得引入與培養(yǎng)，全國性的招攬人才；以待遇招人、以感情用人、以事業(yè)留人。同時要建立完善的企業(yè)管理制度，合理分權(quán)、明確責(zé)任、形成合力。

6.信息系統(tǒng)建設(shè)：馬上開始著手，并根據(jù)業(yè)務(wù)不斷升級完善。7.企業(yè)宣傳：利用各種機會擴大企業(yè)影響力。

我們相信在公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下，在全體人員的共同努力下，公司將會按照我們的發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步推進，并順利完成2012年工作計劃，取得新的進展。

二〇一一年十二月

第三篇：物流有限公司申請材料

****物流服務(wù)有限公司 道路貨物運輸經(jīng)營

申 請 材 料

二Ｏ一二年十一月

目

錄

1、負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人身份證、學(xué)歷證

2、委托書

3、申請書

4、道路貨物運輸經(jīng)營申請表

5、可行性報告

6、擬購車輛承諾書

7、GPS保證書

8、公司管理機構(gòu)設(shè)置及擬聘人員身份證、學(xué)歷證

9、擬聘駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件

10、租賃協(xié)議及公司住所證明

11、平面圖

12、企業(yè)預(yù)核名稱通知書

13、驗資報告

14、科室管理制度

15、管理人員及機構(gòu)設(shè)置

16、安全機構(gòu)設(shè)置

17、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

18、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度

19、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度 20、車輛安全生產(chǎn)管理制度

21、安全事故處置與報告制度

22、安全生產(chǎn)隱患整改制度

23、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

24、安全培訓(xùn)和教育制度

25、安全例會制度

26、服務(wù)質(zhì)量保障措施

27、事故處理應(yīng)急救援預(yù)案

28、消防應(yīng)急預(yù)案

29、自然災(zāi)害、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

委 托 書

****縣運輸管理處：

茲委托***（身份證號：************）前往貴處申請辦理****物流服務(wù)有限公司道路交通運輸許可，望予以受理為盼。

****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

申 請

***運輸管理處：

擬設(shè)立的****物流服務(wù)有限公司位于***迎賓大道中段（電力加油站南1000米），是由自然人盧維青一人設(shè)立的有限責(zé)任公司，法人代表盧維青，注冊資本人民幣100萬元。公司經(jīng)營范圍是貨物配載服務(wù)。該公司名稱已經(jīng)***工商行政管理局核準(zhǔn)。

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展，物流業(yè)由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度、減少庫存、降低成本、延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。

公司配套服務(wù)人員60人。本項目的建成，可延緩周邊區(qū)城的貨物運轉(zhuǎn)難的問題，為國內(nèi)外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優(yōu)良的條件，同時也給從業(yè)人員造就了就業(yè)的機會，其社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)顯而易見。

公司服務(wù)策略：

1、貨運服務(wù)全程化

全程服務(wù)的服務(wù)理念是現(xiàn)代營運的主要特征，它強調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購、到生產(chǎn)加工、再經(jīng)過市場銷售最終達到消費者的產(chǎn)品周圍全過程的服務(wù)，提供基本的運輸服務(wù)外，還包括物流咨詢及系統(tǒng)方案設(shè)計等其他增值服務(wù)，是一種全過程、全方位的服務(wù)。

2、貨運社會化

通過對貨運資源的重新組合，使貨運資源從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來，成為一種社會化的資源和市場的活動。貨運由原來的供需方直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的貨運公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要貨運服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的運輸成本。

3、與電子商務(wù)互為支撐

電子商務(wù)的推廣，加快了經(jīng)濟的一體化，貨運在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來對貨運配送的巨大需求。推動了貨運業(yè)的進一步發(fā)展。因此公司擬和多家電子商務(wù)公司合作建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

公司管理策略

1、加強用戶服務(wù)

與戰(zhàn)略合作伙伴、與一些老的物流公司和貨運公司結(jié)成聯(lián)盟，實現(xiàn)信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制現(xiàn)代化，是貨運企業(yè)發(fā)展的重要趨勢。用戶服務(wù)是貨運管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面。通過對采購原材料以及對制造最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到需求方手中，連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。

2、貨運管理信息化

現(xiàn)代貨運是一個新興的行業(yè)，是國民經(jīng)濟體系中的一個重要組成部分，貨運管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)來有效處理信息，利用信息指導(dǎo)貨運活動和商務(wù)活動，成為所有現(xiàn)代貨運企業(yè)發(fā)展的前提條件。

3、服務(wù)地方發(fā)展

該項目落戶***界湖鎮(zhèn)，受到縣、鎮(zhèn)和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為企業(yè)建立和發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，也為企業(yè)增添了活力，一定能為***建設(shè)做出更大的貢獻。

4、服務(wù)社會實現(xiàn)多贏

該公司的建立方便了貨物流通，支持了社會建設(shè)，并能為地方增加稅收，可說是多贏的項目，前途不可估量。目前公司前期籌建工作已基本完成，公司管理機構(gòu)、各科室、工作人員都已到位，科室制度已制定好，并按照規(guī)定上墻，辦公場所共有6間，160平方米，辦公用具已配齊，電腦2臺，固定電話已安裝，消防設(shè)施配有消防池、消防沙、消防桶3個、消防锨3個、滅火器6個，停車場地5000平方米，車輛待道路許可，工商注冊后保證在六個月內(nèi)達到5輛。

我公司保證在以后的經(jīng)營過程中，按照運管處的要求守法經(jīng)營，加強對駕駛員的培訓(xùn)管理，積極參加縣運管處組織的會議、培訓(xùn)等。

經(jīng)自查，已具備公司開業(yè)的條件，現(xiàn)申請交管處給予道路運輸經(jīng)營許可，請予以批準(zhǔn)。

****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

****物流服務(wù)有限公司

可行性研究報告

一、項目名稱

****物流服務(wù)有限公司貨物配載服務(wù)項目

二、市場分析和預(yù)測

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展，物流業(yè)由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度、減少庫存、降低成本、延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。公司承運鋼材、煤炭、水泥等貨物，大力發(fā)展物流業(yè)是明智的選擇。

公司配套服務(wù)人員60人。本項目的建成，可延緩周邊區(qū)城的貨物運轉(zhuǎn)難的問題，為國內(nèi)外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優(yōu)良的條件，同時也給從業(yè)人員造就了就業(yè)的機會，其社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)顯而易見。

三、項目投資估算

本項目估算投資500萬元，其中注冊資本100萬元。建成營運后，預(yù)計三年可收回投資。

現(xiàn)列表說明：

四、公司服務(wù)策略

1、貨運服務(wù)全程化

全程服務(wù)的服務(wù)理念是現(xiàn)代營運的主要特征，它強調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購、到生產(chǎn)加工、再經(jīng)過市場銷售最終達到消費者的產(chǎn)品周圍全過程的服務(wù)，提供基本的運輸服務(wù)外，還包括物流咨詢及系統(tǒng)方案設(shè)計等其他增值服務(wù)，是一種全過程、全方位的服務(wù)。

2、貨運社會化

通過對貨運資源的重新組合，使貨運資源從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來，成為一種社會化的資源和市場的活動。貨運由原來的供需方直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的貨運公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要貨運服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的運輸成本。

3、與電子商務(wù)互為支撐

電子商務(wù)的推廣，加快了經(jīng)濟的一體化，貨運在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來對貨運配送的巨大需求。推動了貨運業(yè)的進一步發(fā)展。因此公司擬和多家電子商務(wù)公司合作建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

五、公司管理策略

1、加強用戶服務(wù)

與戰(zhàn)略合作伙伴、與一些老的物流公司和貨運公司結(jié)成聯(lián)盟，實現(xiàn)信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制現(xiàn)代化，是貨運企業(yè)發(fā)展的重要趨勢。用戶服務(wù)是貨運管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面。通過對采購原材料以及對制造最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到需求方手中，連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。

2、貨運管理信息化 現(xiàn)代貨運是一個新興的行業(yè)，是國民經(jīng)濟體系中的一個重要組成部分，貨運管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)來有效處理信息，利用信息指導(dǎo)貨運活動和商務(wù)活動，成為所有現(xiàn)代貨運企業(yè)發(fā)展的前提條件。

3、服務(wù)地方發(fā)展

該項目落戶沂南，受到縣和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為企業(yè)建立和發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，也為企業(yè)增添了活力，一定能為建設(shè)大沂蒙、新沂蒙做出更大的貢獻。

4、服務(wù)社會實現(xiàn)多贏

該公司的建立既方便于貨物流通，也保障了區(qū)域間畜禽、肉類、水產(chǎn)、蔬菜等行業(yè)的運輸，緩解了運輸壓力，支持了社會建設(shè)，并能為地方增加稅收，可說是多贏的項目，前途不可估量。

2012年11月13日

擬購車輛承諾書

***運輸管理處：

我公司****物流服務(wù)有限公司承諾在公司辦理完畢注冊登記之后半年內(nèi)自購車輛達到10輛，若達不到營許可證。

特此承諾

10輛車，自動交回經(jīng)****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

GPS 保證書

***運輸管理處：

我公司****物流服務(wù)有限公司保證公司自購的所有車輛都必須安裝GPS裝置，如有違反，自愿接受貴局的相關(guān)處罰。特此保證

****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，需做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救）、應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置，積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

****物流服務(wù)有限公司

2012年11月13日

服務(wù)質(zhì)量保障措施

一、誠實守信、依法經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公平競爭，嚴(yán)格遵守國家治理車輛超限運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，自覺接受交通運輸主管部門、道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督檢查。

二、堅持合法運輸，不非法承運禁運貨物，自覺接受交通主管部門和道路運輸機構(gòu)的監(jiān)督檢查，堅持公平、公正的原則，不違法經(jīng)營、不違規(guī)營運。嚴(yán)格按照道路運管機構(gòu)決定的的許可事項從事貨運經(jīng)營活動，規(guī)范經(jīng)營行為。

三、樹立大局意識，維護行業(yè)穩(wěn)定，對經(jīng)營過程中出現(xiàn)的矛盾和糾紛，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定依法遵章處理，杜絕出現(xiàn)蓄意制造嚴(yán)重危害社會公共秩序的行為。

四、辦公室必須做到24小時有人接聽電話，落實“一崗雙責(zé)制”，有重要事情及時報告，不得遲報、漏報、瞞報。

五、做好出車前、行車中、收車后的車輛安全檢查，嚴(yán)禁使用手續(xù)不全、檢測不合格車輛，以確保貨物安全、準(zhǔn)時到達指定地點。

六、駕駛員素質(zhì)必須優(yōu)良，證件齊全，身體健康，反應(yīng)敏捷，以利全程操作，駕駛員連續(xù)駕車不超過4小時，杜絕疲勞駕駛。

七、與駕駛員簽訂責(zé)任書，以明確雙方責(zé)、權(quán)、利，提高駕駛員的責(zé)任心。

八、公司所有營運車輛按要求參加保險，每輛車配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)設(shè)立GPS監(jiān)控平臺，實行24小時運態(tài)監(jiān)控。

九、貨物出現(xiàn)短缺、淋濕、盜竊等情況，公司在一周內(nèi)作出一次性賠償處理。

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2012年11月13日

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消防應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)上級各部門指導(dǎo)要求，為了及時有效地做好我公司消防工作，最大限度的減少財產(chǎn)損失，結(jié)合我公司實際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急處理工作原則

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、依靠科學(xué)。

二、應(yīng)急處理工作機構(gòu)

1、根據(jù)公司的基本情況，結(jié)合公司實際，我公司設(shè)立消防應(yīng)急預(yù)案指揮部，由公司經(jīng)理兼任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。

2、指揮部設(shè)在安全科，本科科長任辦公室主任，主要職責(zé)人員接到火情報告后及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，落實指揮中心的各項任務(wù)和指示。

三、消防救援程序

1、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，保持頭腦清醒、沉著，迅速切斷電源，為撲救大災(zāi)火制造條件。

2、迅速查明火災(zāi)事故大小，在查明發(fā)生的火災(zāi)事故較大的情況下，要及時撥打消防119，準(zhǔn)確報告起火地點、部位、火情、報告人單位、姓名、聯(lián)系電話。并安排專人到路口等候，引導(dǎo)消防車輛進入火災(zāi)事故現(xiàn)場。、3、火勢較小時，就近利用現(xiàn)場配備滅火器、室內(nèi)（外）消火栓等消防設(shè)施進行火災(zāi)撲救。極大限度的避免火災(zāi)事故的擴大和蔓延。

4、火災(zāi)現(xiàn)場所有人員必須聽從指揮，確保火場秩序，以防人員傷亡。

5、火災(zāi)完成后，各消防設(shè)施應(yīng)檢查是否完好，以備再用。

四、疏散

1、火災(zāi)發(fā)生后，無論火災(zāi)大小，除必要的撲救人員外，所有人員應(yīng)盡快撤離。

2、火災(zāi)發(fā)生后，所有車輛應(yīng)迅速遠(yuǎn)離起火現(xiàn)場，騰出疏散、滅火通道，保障消防通道暢通。

3、所有人員迅速選擇就近樓梯撤離，各生活區(qū)及人員密集場所應(yīng)按疏散通道的指示方向疏散，確保在最短時間遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場。

4、若通道阻塞或煙氣嚴(yán)重，無法撤離火災(zāi)現(xiàn)場時，應(yīng)迅速選擇遠(yuǎn)離火場的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設(shè)法向外界呼救。

5、人員疏散后應(yīng)撤離至安全區(qū)域，防止因墜落物造成傷亡。

五、車輛發(fā)生火災(zāi)，火勢較小時，就近利用配備的滅火器、室外消火栓等消防設(shè)施進行火災(zāi)撲救，最大限度的避免火災(zāi)事故的擴大或蔓延。做到初起火災(zāi)力爭撲滅，較大火災(zāi)力爭控制，必要時應(yīng)立即撥打火警電話（119）。

六、事故調(diào)查程序

1、報案

2、保護好現(xiàn)場，等待公安、消防機關(guān)的到來。

3、協(xié)助公安、消防機關(guān)對火災(zāi)的調(diào)查。

七、現(xiàn)場恢復(fù)

消防安全事件得到控制后，處置組織進行現(xiàn)場清理等工作，視情逐步恢復(fù)道路通行。

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2012年11月13日

自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。、2、通告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（或異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢驗合格的再用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

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2012年11月13日 駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

為了加強駕駛員隊伍素質(zhì)，確保行車安全，使駕駛員管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，根據(jù)上級的各項安全生產(chǎn)管理制度，特制定本制度。

一、建立以經(jīng)理任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各科室負(fù)責(zé)人在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真積極展開工作。

二、教育干部職工嚴(yán)格執(zhí)行各工藝流程及安全操作規(guī)程。按時召開安全生產(chǎn)例會，加強對駕乘人員及其他從業(yè)人員的安全知識培訓(xùn)，牢固樹立服務(wù)意識，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、駕駛?cè)藛T必須持有機動車輛駕駛證和從業(yè)資格證書，具有良好的職業(yè)道德，身體健康，并認(rèn)真遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，駕駛工齡在1年以上，駕駛員應(yīng)正確使用、妥善保管各種勞動防護用品器具和防護、消防器材，做好車輛的日常維護工作，參加公司組織的安全活動、教育和培訓(xùn)，及時將個人資料提供給安全科。

四、嚴(yán)格車輛維護制度，駕駛員進行嚴(yán)格檢查，及時匯報車輛技術(shù)情況，有專職技術(shù)人員進行鑒定維修，保持良好的技術(shù)性能，堅決杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。

五、積極開展安全競賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識。

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2012年11月13日 車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、車輛及設(shè)施維修制度要貫徹“預(yù)防為主，強制維護，視情修理”的原則。

二、做好貨運車輛的日常維修（出車前、行駛中、收車后）。

三、每周組織一次車輛的安全檢查（車輛清潔，安全性能消防器材完好）。

四、對車輛實行定期保養(yǎng)（每2000-3000千米進行一次維修，每10000千米進行一次二級維護）。五、二級維護必須到有資質(zhì)的修理廠進行修理維護。

六、對車輛建立車輛技術(shù)檔案（車輛維護、維修記錄、審驗記錄、安全保密行車記錄）等。

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2012年11月13日

****物流服務(wù)有限公司管理

機構(gòu)設(shè)置及人員名單

總 經(jīng) 理： *** 副總經(jīng)理： *** 辦公室主任：車隊隊長： *** 調(diào)度科長； *** 安全科科長：財務(wù)科科長：保衛(wèi)科科長：*** *** *** ***

安全例會制度

一、公司經(jīng)理，副經(jīng)理、各科科長及安全科成員定期召開安全例會，主要學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作會議精神，分析研究安全情況，總結(jié)交流經(jīng)驗，研究確定安全工作重點，部署搞好安全工作的措施意見。

二、安全生產(chǎn)管理工作會議，每月召開一次，針對每月不同的特點，制定工作計劃，討論研究安全生產(chǎn)的重大問題，提出整改意見。

三、每月至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，會議主要制定宣傳教育計劃，分析安全形勢，提出改進安全管理工作的措施。

四、安全生產(chǎn)月、反三違月、安全活動日、安全警示月前必須組織召開安全工作會議傳達上級有關(guān)活動內(nèi)容及工作安排，堅持做好安全會議考勤記錄。

五、每季度組織召開一次職工安全培訓(xùn)會議，嚴(yán)格執(zhí)行會議考勤制度，做到職工安全培訓(xùn)率達到百分之百。

六、各類安全會議必須做好會議記錄，存檔備查，會議記錄列入安全工作檔案管理。

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安全監(jiān)督檢查制度

一、安全監(jiān)督檢查分為崗位自查、單位檢查和公司檢查。

二、崗位責(zé)任人自查每天進行檢查。

三、單位綜合性安全檢查每月一次。

四、公司綜合性安全檢查每季度一次。

第一季度：安全檢查與春節(jié)運輸檢查等工作同時部署，同時進行。

第二季度：安全檢查與五一黃金周運輸、“安全生產(chǎn)月”，“反三違月”活動等工作同時部署，同時進行。

第三季度：安全檢查與十一黃金周運輸?shù)裙ぷ魍瑫r部署，同 時進行。

第四季度：安全檢查與安全工作評比，“安全警示月” 等工作同時部署同時進行。

五、每天進行車輛安全檢查，保衛(wèi)科不定期抽查車輛。

六、機械設(shè)備，安全用電檢查每周一次，機務(wù)管理人員負(fù)責(zé) 檢查。

七、防火措施、消防器材的檢查每周一次，由安全科負(fù)責(zé)實施，鹟公司不定期抽查。

八、營運防護用品使用情況每天進行檢查，安全科負(fù)責(zé)檢查。

九、安全檢查堅持以下原則；(1)、分級負(fù)責(zé)原則。(2)、重點監(jiān)督原則。

(3)、注重實效，狠抓落實原則。

(4)、誰檢查誰負(fù)責(zé)的原則，誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則。

十、各單位及從業(yè)人員，應(yīng)積極配合各級組織的安全檢查，任何單位不得妨礙和干擾安全檢查活動。

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安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、公司管理人員，車輛使用人，駕駛員應(yīng)牢記

“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，樹立“沒有安全，就沒有一切”的思想，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，堅守工作崗位，集中精力進行安全生產(chǎn)，確保安全形勢穩(wěn)定。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法，駕駛員保證持證上崗，嚴(yán)格按“駕駛員管理條例”去操作實施，嚴(yán)禁酒后駕車，不開疲勞車，不開帶病車。

三、駕駛員在上車前，認(rèn)真檢修車輛，發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時維修，并根據(jù)不同季節(jié)掌握運輸規(guī)律。

四、積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育，隨時檢查工作崗位及周圍環(huán)境做好各方面的應(yīng)急 預(yù)防工作。

五、對上級要求實施的各種活動方案，安全檢查，必須明確到人，貫徹好，完成好。

六、制定安全管理方案，搞好安全總結(jié)，對違反規(guī)章制度的給予處分；對全年安全無事故的文明標(biāo)兵車、先進個人給予表彰。

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安全生產(chǎn)應(yīng)急處理預(yù)案

根據(jù)上級各部門指示要求，為了及時有效地做好我公司重大交通事故的處理工作，最大限度的減少生命財產(chǎn)損失，結(jié)合我公司的實際情況，特制定相應(yīng)的重

大道路交通事故安全生產(chǎn)處理預(yù)案；

一、應(yīng)急處理工作原則

堅持公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，密切配合，救人第一和最大減少損失的原則。

二、應(yīng)急處理工作機構(gòu)

1、根據(jù)公司的基本情況，我公司設(shè)立應(yīng)急救援指揮部，由公司經(jīng)理任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。

2、指揮中心辦公室設(shè)在安全科，由本科科長任辦公室主任，主要職責(zé)人接到

事故報告后，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告落實指揮中心的各項命令。

3、事故處理

由公司安全科組成，其職責(zé)組織現(xiàn)場搶救，協(xié)助事故處理機關(guān)做好事故現(xiàn)場 的搶救，現(xiàn)場遺物的清理、事故的調(diào)查、理賠和善后處理工作。

三、應(yīng)急處理程序

1、肇事呼救：事故發(fā)生后，駕駛員或車上其他人員要求立即將事故發(fā)生的時間、地點、車號死傷人數(shù)、事故簡要經(jīng)過向當(dāng)?shù)亟痪块T報告，同時報告領(lǐng)導(dǎo)。

2、通訊聯(lián)絡(luò)；通訊聯(lián)絡(luò)組成員接到指揮中心命令后，要立即開展工作，安排車輛組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場作好記錄，調(diào)度、協(xié)調(diào)各部門應(yīng)急工作情況，確保信息通暢。

3、現(xiàn)場施救：事故處理和安全保衛(wèi)組要立即趕赴事故現(xiàn)場，幫助事故勘察、救援人員進行現(xiàn)場施救盡最大努力搶救傷員，減少死亡人數(shù)和經(jīng)濟損失，防止事態(tài)擴大，同時要及時向指揮中心匯報現(xiàn)場施救情況。

4、事故處理

(1)事后中處理：事故處理人員應(yīng)積極配合事故處理機關(guān)，盡快清理事故現(xiàn)場，作好事故的善后處理工作。

(2)原因調(diào)查：事故處理人員應(yīng)積極配合事故處理機關(guān)做好事故調(diào)查和取證工作，查明事故原因。對現(xiàn)場勘察、證人證言，主要痕跡等重要原始資料要妥善保管。

(3)工作匯報：應(yīng)急處置工作結(jié)束后，按事故報告程序?qū)嵤虑笫堑叵蚬緟R報。

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安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度

為提高公司管理水平，樹立高度的安全意識，始終樹立“安全第一，責(zé)任重大”的理念，進一步發(fā)展公司的運輸 規(guī)模和公司質(zhì)量，特制定安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

一、全體員工嚴(yán)格按規(guī)定持證上崗，按時進行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，對所有車輛在安全科的組織下進行全面檢查，排除事故安全隱患，安全科與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并存檔備查。

二、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要抓好各科室的安全工作，與各科室負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書，出現(xiàn)安全事故，直接追究科室人員的責(zé)任，并視情況予以經(jīng)濟處罰。

三、財務(wù)科、保衛(wèi)科要安排專人值班，增強責(zé)任感，保護好公司的財和物，為公司員工創(chuàng)造良好的上班環(huán)境，確保公司無安全事故發(fā)生。

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安全事故報告與處理制度

一、安全事故的報告工作，堅持誰主管誰負(fù)責(zé)，逐級上報和實事求是的原則。

二、發(fā)生一次死亡3人以上或?qū)ι鐣绊懼卮蟮慕煌ㄊ鹿剩蛋鄦T接到報案后應(yīng)立即報告公司，公司立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

三、發(fā)生火災(zāi)事故、重大機械、工亡事故時，事故單位立即報告公司。

四、發(fā)生死亡1-2人的道路交通事故，值班員在接到報案1小時內(nèi)報告公司，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

五、報告內(nèi)容：事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡、財產(chǎn)損失以及采取的措施等。

六、發(fā)生特大交通事故或重大火災(zāi)、機械、工亡事故的單位，事故發(fā)生后3日內(nèi)要向公司寫出書面檢查報告。

七、當(dāng)月發(fā)生的道路交通事故，于次月3日前，填寫汽車肇事輕微事故月報表，汽車肇事情況月報表、汽車肇事情況月報附表、事故調(diào)查處理報告逐級上交有關(guān)部門。

八、各類報表必須準(zhǔn)確及時填報，不得瞞報、漏報。

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安全培訓(xùn)和教育制度

為了認(rèn)真貫徹《安全法》，提高廣大干部職工的理論水平和政治思想素質(zhì)，結(jié)合我公司實際情況，特制定安全學(xué)習(xí)制度。

一、安全學(xué)習(xí)每月不少于一次。

二、學(xué)習(xí)內(nèi)容：我國各項安全政策和有關(guān)法律法規(guī)以及公司的各項安全規(guī)章制度等。

三、組織形式：各科室以班組為單位，組織學(xué)習(xí)討論。

四、學(xué)習(xí)要求：各單位負(fù)責(zé)人對政治學(xué)習(xí)要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，保證時間、內(nèi)容、人員、三落實：學(xué)習(xí)討論中要注意聯(lián)系，努力提高學(xué)習(xí)效果，并指定專人作好學(xué)習(xí)記錄。

五、檢查考核：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期對各政治學(xué)習(xí)小組學(xué)習(xí)情況進行檢查，檢查結(jié)果將作為年終考核的重要依據(jù)。

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安全隱患整改制度

一、根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，對于安全隱患堅決采取整改措施。

二、每月進行定期或不定期的安全巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

三、重點部位要制定切實可行的防火安全措施，且認(rèn)真落實。

四、各相關(guān)部門要認(rèn)真管理維護好各種消防器材，一旦火災(zāi)發(fā)生時能立即投入正常使用。

五、對于存在的安全隱患要及時消除，對于存在安全隱患的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施要下達整改通知書及時進行整改。

六、對于安全隱患實行“分級負(fù)責(zé)，動態(tài)管理，落實措施，專人跟蹤，限期整改”，實行統(tǒng)一建檔，整改、消檔等一整套完整的制度。

七、不斷提高職工及駕乘人員的安全意識，共同搞好本公司的安全運輸工作。

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辦公室管理制度

一、上班時著裝整齊、舉止大方、熱情待客，樹立良好的公司形象和個人形象。

二、辦公室須有專人值班，不得空缺。辦公室人員在工作接觸中或在接聽電話中

要使用文明用語。

三、負(fù)責(zé)公司后勤工作，為確保公司正常運營搞好服務(wù)。

四、要協(xié)調(diào)好上下級，部門與科室之間關(guān)系起到橋梁作用。

五、下班時隨手整理自己的辦公桌，關(guān)閉電器，關(guān)窗，斷電，鎖門。

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保衛(wèi)科職責(zé)

1、認(rèn)真組織職工實好“四防”措施，對要害部位采取晝夜普查與抽查結(jié)合的方法，發(fā)現(xiàn)隱患立即通知有關(guān)部門整改，并報告公司領(lǐng)導(dǎo)。

2、嚴(yán)密各項防范措施，負(fù)責(zé)追查破壞事故和破壞嫌疑事故，參與調(diào)查重大事故。

3、切實搞好治安管理，同各種違法犯罪活動作堅決斗爭。查破一般刑事案件，協(xié)助公安機關(guān)偵破重大案件。

4、領(lǐng)導(dǎo)和組織好安全保衛(wèi)任務(wù)，并完成公安機關(guān)交辦的其它任務(wù)。

5、經(jīng)常向公司領(lǐng)導(dǎo)和公安機關(guān)反映情況，要同其它職能部門搞好協(xié)作、交流情況，協(xié)商辦事。

6、協(xié)助有關(guān)部門做好保密工作，同盜竊、出賣黨和國家機密的行為做堅決的斗爭。

7、堅持密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，遇事同群眾商量，自覺接受群眾的監(jiān)督，虛心聽取群眾的意見，批評和建議。

8、堅持定期的會議制度和政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，不斷提高保衛(wèi)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)，切實做好公司的安全保衛(wèi)工作。

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財務(wù)科職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹財務(wù)政策，嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，堅守工作崗位，履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把收入支出關(guān)，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀。

二、各項費用開支必須嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度和收支標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)超支。

三、嚴(yán)格執(zhí)行實物的購買驗收，領(lǐng)用登記制度，做到手續(xù)完善，財物相符，帳款相符。

四、各類單據(jù)、發(fā)票、嚴(yán)格鑒定手續(xù)，違反規(guī)定者，財務(wù)人員有權(quán)提出反對意見或拒絕報銷。

五、對財務(wù)方面的所有報表及原始記錄要妥善保管，不得隨意銷毀。

六、及時反映生產(chǎn)經(jīng)營成果并提出全面完成財務(wù)計劃的實施意見。

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車輛及設(shè)施維修制度

一、車輛及設(shè)施維修制度要貫徹“預(yù)防為主，強制維護，視情修理”的原則。

二、做好貨運車輛的日常維修(出車前，行駛中、收車后)。

三、每周組織一次車輛的安全檢查(車輛清潔，安全性能消防器材完好).四、對車輛實行定期保養(yǎng)(每2000-3000千米進行一次維修，每10000千米進行一次二級維護)。五、二級維護必須到有資質(zhì)的修理廠進行修理維護。

六、對車輛建立車輛技術(shù)檔案(車輛維護、維修記錄、審驗記錄、安全保密行車記錄)等。

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調(diào)度科職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通貨運法規(guī)，執(zhí)行公司各項貨運規(guī)章制度按公司總計劃制定運行，調(diào)度管理制度。

二、負(fù)責(zé)公司所屬車輛調(diào)度管理，對貨運市場線路進行調(diào)查分析及預(yù)測，同時掌握駕乘人員情況，進行動態(tài)管理，為運行管理決策提供依據(jù)。

三、負(fù)責(zé)公司車隊的日常管理，掌握各貨運線路的運行情況和道路暢通狀況，協(xié)調(diào)公司與客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，及時進行動力調(diào)節(jié)。

四、負(fù)責(zé)編制運行計劃，對車輛營運進行動態(tài)考核，做到獎勤罰懶。

五、負(fù)責(zé)車輛運營手續(xù)的驗證發(fā)放，做好各項管理文書的檢查工作，為車隊薦舉合格的駕駛?cè)藛T。

六、認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的其它有關(guān)工作任務(wù)。

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駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為了加強駕駛員隊伍素質(zhì)，確保行車安全，使駕駛員管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則，根據(jù)上級的各項安全生產(chǎn)管理制度，特制定本制度。

一、建立以經(jīng)理任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各科室負(fù)責(zé)人在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真積極展開工作。

二、教育干部職工嚴(yán)格執(zhí)行各工藝流程及安全操作規(guī)程，按時召開安全生產(chǎn)例會，加強對駕乘人員及其他從業(yè)人員的安全知識培訓(xùn)，牢固樹立服務(wù)意識，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、駕駛?cè)藛T必須持有機動車輛駕駛證和從業(yè)資格證書，具有良好的職業(yè)道德，身體健康，并認(rèn)真遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，駕駛工齡在1年以上，駕駛員應(yīng)正確使用，妥善保管各種勞動防護用品器具和防護、消防器材，做好車輛的日常維護工作，參加公司組織的安全活動，教育和培訓(xùn)，及時將個人資料提供給安全科。

四、嚴(yán)格車輛維護制度，駕駛員進行嚴(yán)格檢查，及時匯報車輛技術(shù)情況，有專職技術(shù)人員進行鑒定維修，保持良好的技術(shù)性能，堅決杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。

五、積極開展安全競賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識。

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經(jīng)理職責(zé)

一、經(jīng)理是公司主要安全負(fù)責(zé)人，對本公司的安全工作負(fù)全面責(zé)任。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家各項有關(guān)方針政策、法規(guī)制度和準(zhǔn)則。

二、制定本公司的各項制度，安全規(guī)程，安全措施和企業(yè)長遠(yuǎn)規(guī)劃。

三、經(jīng)常深入現(xiàn)場，跟車上路，及時掌握安全生產(chǎn)運輸情況，推廣先進經(jīng)驗。

四、建立健全車輛安全網(wǎng)絡(luò)和安全機構(gòu)，根據(jù)實際情況，配備充實安全專業(yè)人員，努力提高專業(yè)人員的素質(zhì)，促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

五、定期召開安全例會，及時研究和分析事故原因，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，避免重大交通事故的發(fā)生。

六、組織員工實施全員安全教育與考核工作。

七、直接領(lǐng)導(dǎo)安全部門工作，定期檢查和聽取安全部門的工作匯報，對發(fā)生的事故，堅持原則，嚴(yán)加處理，并及時采取措施，防止重復(fù)性事故的發(fā)生。

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****物流服務(wù)有限公司 管理人員及機構(gòu)設(shè)置

總 經(jīng) 理：*** 副經(jīng)理：*** 辦公室主任：*** 車隊隊長：*** 調(diào)度科長：*** 安全科科長：*** 財務(wù)科科長：*** 保衛(wèi)科科長：***

****物流服務(wù)有限公司 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：*** 副組長：成 員：*** *** ***

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第四篇：琿春天道物流有限公司后勤部2017工作總結(jié)

天道物流有限公司后勤維修部2017工作總結(jié)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)您好：

時光荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼又迎來了2017年收獲的日子，時間都去哪了？她變成了我們一年來雙手勞動的成果，化做獎勵染白了我們的頭發(fā)。

一、2017年工程部工作完成情況

1、強力保障公司日常供電、供水、供熱等各個方面設(shè)備的正常運行使用，為全公司的辦公、生產(chǎn)、生活提供舒適可靠的硬件環(huán)境。在設(shè)備維修上做到小故障立即搶修當(dāng)日完成，大故障連夜搶修，保證24小時內(nèi)修復(fù)。設(shè)備保養(yǎng)上做到，運行有記錄、維修有檔案、責(zé)任落實到人頭的管理機制。設(shè)備巡查上每天定人、定時、定線路，對重要設(shè)備、重點部位、在特殊時間段，當(dāng)值人員必須測量運行中設(shè)備的各項參數(shù)是否正常。

2、克服困難改造水源熱泵系統(tǒng)，公司現(xiàn)運行中的這套水源熱泵系統(tǒng)，一無驗收、二無交接、三無圖紙，地下管線及深井水文特征、閥門位置等等隱蔽工程更是無法考證，冷熱機組只有幾個壓機可正常開啟，管線設(shè)計上存在弊端。

我部門從三個方面入手落實系統(tǒng)改造:一是解決系統(tǒng)供水不足情況。對分布于南北院的23口供回水井實地測量取證，繪制系統(tǒng)供回水線路實際走向圖，理論計算井深出水量大小，根據(jù)調(diào)查結(jié)果提出了改造方案。（1）改造23口深井井室，做地面提升防水封閉。解決了每年雨季污水倒灌，泥沙污堵管線逆水閥門問題。（2）對原有深水井探深全面清污（外委施工隊高壓氣泵設(shè)備清除污堵），調(diào)整深井取水泵不合理取水深度重新定位，修理部分損壞的抽水管道等措施，保證了深井泵自然出水量。(3)對全部的深井泵拆解保養(yǎng)，損壞部分修理更換部件，全部的閥門拆解修理及所有供回水線路清堵疏通。

二、是解決系統(tǒng)線路設(shè)計上的問題。通過改造原有線路把由原有設(shè)計上的直接進水供熱機組，改為先進入貯水緩沖水箱，再向機組供水。改造中創(chuàng)造性的把公司消防貯水池做為水源熱泵的緩沖水箱，既不影響消防水箱的正常功能，又利用了它室內(nèi)吸熱蓄能效應(yīng)，節(jié)約了水能消耗，又節(jié)省在改造材料和土建基礎(chǔ)上的投入。改造后可根據(jù)實際運行機組的數(shù)量，調(diào)整貯水箱向機組供水量大小，讓水源利用率大幅度提高，電氣附機和設(shè)備電能功耗隨之下降，深井泵工作時間由原有設(shè)計24小時全時運轉(zhuǎn)，改造后變?yōu)榘促A水箱水量需求間斷性運轉(zhuǎn)供水，電能消耗減少明顯。三是解決系統(tǒng)機組運行上的問題。原有冷熱機組由于大部分多年處于停置狀態(tài)，以及當(dāng)時是否調(diào)試正常也是未知，現(xiàn)情況是機組壓機工作極不可靠，偷停、異響、不啟動、工作參數(shù)異常等等，需要維護人員頻繁調(diào)整監(jiān)控。（1）通過清洗冷凝器、蒸發(fā)器、更換損壞壓縮機、過濾閥門、保養(yǎng)換冷媒、換制冷油等全面進行設(shè)備的技術(shù)維修。（2）通過現(xiàn)在有供熱機組操作資料和查找網(wǎng)絡(luò)相關(guān)資源，加強對機組設(shè)備工作原理、維修維護等方面深入系統(tǒng)學(xué)習(xí)，提高值班人員專業(yè)知識水平。

3、積極完成公司其它計劃外工作任務(wù)，公司原有基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備在未投入通關(guān)中心前，很多設(shè)備都是待使用狀態(tài)，例如消防系統(tǒng)、冷庫系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、鍋爐供熱系統(tǒng)等。在公司未增加專人負(fù)責(zé)時，均由我部門看護維修，在有重大改造時全程協(xié)助外委專業(yè)技術(shù)人員，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，努力提升自身業(yè)務(wù)能力，做到了一學(xué)就會，一專就通。例如以前我部人員在涉及到電氣PLC控制、弱電模擬電路板、變頻拖動、制冷熱空調(diào)系統(tǒng)維修方面存在著知識短板，通過這一年來的學(xué)習(xí)，在以前需要花錢請公司外專業(yè)人員來維修逐漸改由我部獨立維護為公司節(jié)省了大量開支（如北院大門原定由廠家來更換損壞的主控板1700元，改為我部維修100元修復(fù)）。

二、2017年工作存在的不足

1、加強與主管領(lǐng)導(dǎo)及其它的部門的溝通，由于本部門人員普遍受教育程度所限（初中畢業(yè)），在與其他高學(xué)歷高素質(zhì)人員溝通時口語表達不清楚，對于公司的管理條例領(lǐng)會不深，今后要在文化上多多學(xué)習(xí)，提高文化素質(zhì)，多與領(lǐng)導(dǎo)同事交流，提高自身對團隊核心凝聚力理解以及對光華集團企業(yè)文化的領(lǐng)悟。

2、加強業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)和提高，彌補專業(yè)理論知識的不足，本部門普遍只具有特種行業(yè)操作證書和國家一級專業(yè)資格證書，要通過繼續(xù)學(xué)習(xí)掌握更多的理論知識，同時在做好本職工作的空閑時兼職和替補公司其它崗位的工作內(nèi)容，做到一職多能，一職多兼。只有終生的學(xué)習(xí)才不會被時代所淘汰，永立科學(xué)發(fā)展觀的前進潮頭。

3、加強設(shè)備運行環(huán)境安全檢查和工作環(huán)境的衛(wèi)生清潔工作，今年維修改造工作因為特別的忙碌緊張，對上述兩方面工作有所松懈，對外影響了公司形象，對內(nèi)影響設(shè)備的正常運行，在今后的交接制度要明確規(guī)定安全檢查不通過不接，環(huán)境衛(wèi)生不整潔不接，形成書面簽字確認(rèn)制度。

4、加強公司能耗的綜合管理，今年公司供暖使用水源熱泵替換過去燃燒使用蜂窩煤的常壓鍋爐后，開支費用大幅減少，例如人工開支費用為零、燃煤購置費用為零、燃燒廢棄物處理費用為零，改為電能帶動水源提熱管道循環(huán)供熱，環(huán)保而且經(jīng)濟。但，另一方面電能的使用管理不善也會造成嚴(yán)重浪費，例如，合理的室內(nèi)溫度調(diào)整、水能管線壓力的優(yōu)化調(diào)配、空調(diào)散熱終端的開關(guān)狀況、電機等設(shè)備的變頻改造、傳感器自動化控制、力率系數(shù)的提高等技術(shù)手段，都會對電能的使用照成影響。現(xiàn)代成本管理統(tǒng)計得出，公司在費用支出上每一元費用，在公司毛收入上就有三到四元的費用收入才能平衡賬目，今后在節(jié)能降耗上要突出細(xì)管理、嚴(yán)執(zhí)行、效益掛勾。為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。

三、2018年工作計劃

1、根據(jù)上級主管領(lǐng)導(dǎo)的指示提前策劃南院供熱改造工程方案，做到用最少投入的成本、最快速度的安裝調(diào)試，把改造工程落實到位。保證2018年公司冬季供暖正常運行。

2、繼續(xù)在公司節(jié)能降耗上通過技術(shù)手段、強化電氣使用管理、逐步深化、優(yōu)化、細(xì)化。繼續(xù)挖掘設(shè)備潛能，提高單位能耗的使用效率。提高設(shè)備運行潛力深挖綜合能耗管理，在更換損耗件時以最小投入產(chǎn)出比，提升設(shè)備運行效率。

3、繼續(xù)深化學(xué)習(xí)，讓被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，也在此請求公司領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)機會，接受短期的網(wǎng)絡(luò)通信、冷熱空調(diào)維修、低壓控制電氣理論、知識培訓(xùn)。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，讓我們提高知識貯備，讓公司的維修成本降的更低，實現(xiàn)減耗增效，讓企業(yè)的人才軟實力不斷提升，更具企業(yè)竟?fàn)幜Γ嘈磐ㄟ^我們愛崗敬業(yè)的付出，公司會有更輝煌的明天。

天道物流公司后勤維修部

2018年1月11日

第五篇：物流有限公司創(chuàng)安工作總結(jié)

ⅩⅩ物流有限公司 ⅩⅩ年企業(yè)創(chuàng)安工作總結(jié)

保稅區(qū)創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

一年來，我單位的“創(chuàng)安”工作在甬保派出所的大力關(guān)心與指導(dǎo)下，通過我們?nèi)w員工的努力，展開了扎實的企業(yè)“創(chuàng)安”工作。認(rèn)真執(zhí)行企事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)工作條例，以貫徹預(yù)防為主，保障安全的方針，加強基層基礎(chǔ)工作，落實各項預(yù)防措施，深入開展平安工程建設(shè)，取得了較好的成績，達到了預(yù)定的工作目標(biāo)，具體總結(jié)如下：

一、健全組織建設(shè)，促進創(chuàng)安活動。

在“創(chuàng)安”活動中，公司十分重視安全組織建設(shè)，建立一支以部門負(fù)責(zé)人組成的“創(chuàng)安”和“安全生產(chǎn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對“創(chuàng)安”活動的領(lǐng)導(dǎo)，并由公司安全負(fù)責(zé)人黃修法任“創(chuàng)安”活動領(lǐng)導(dǎo)小組組長，安全員汪小軍為副組長，做到組織到位、措施落實、責(zé)任到人。ⅩⅩ年落實各項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)時，把“安全生產(chǎn)”列為主要內(nèi)容，制定了一套“創(chuàng)安”活動計劃，做到人、財、物三到位，為了使“創(chuàng)安”工作經(jīng)常化、制度化，還建立創(chuàng)安安全目標(biāo)管理和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，把“創(chuàng)安“工作列為公司的主要議事日程，使“創(chuàng)安”活動在公司內(nèi)形成氛圍，得到實效。

二、抓好創(chuàng)安安全教育，增強職工安全防范意識

隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷拓展，內(nèi)部員工人數(shù)調(diào)整，給企業(yè)的創(chuàng)安工作帶來了一定的難度。因此，公司針對新形式下出現(xiàn)的新情況，采取多種形式加強對員工進行安全教育，提高了全體員工的各方面安全意識，為“和諧北侖”“平安北侖”作出了我們企業(yè)應(yīng)有的貢獻。

三、不斷完善創(chuàng)安制度，落實治安安全管理措施。

在開展“創(chuàng)安”活動中，公司非常重視各項規(guī)章制度的完善和具體措施的落實。

1、落實好“創(chuàng)安”責(zé)任狀和“安全責(zé)任書”，年初上級管理部門與本公司簽訂了ⅩⅩ年創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任和安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書，公司與各車間、班組逐一簽訂了“創(chuàng)安”和“安全生產(chǎn)”活動責(zé)任書，使責(zé)任指標(biāo)層層落實、責(zé)任到人，并作為年終考核評比先進車間和安全合格班組的依據(jù)。

2、為了加強對公司內(nèi)部管理，特聘請北侖保安公司保安為我司服務(wù)，并有針對性的開展各項治安防范工作。

4、搞好節(jié)假日的治安保衛(wèi)工作，保安實行24小時的值班巡邏，今年無發(fā)生重大建筑物資及生產(chǎn)物資被盜的案子。

5、加強對外來人口的管理，在招工過程中對應(yīng)聘人員嚴(yán)格把關(guān)，即無身份證、無計生證人員不招聘，并落實專人配合協(xié)助甬保派出所做好暫住人口的登記取證管理工作。一年來外來職工中均未發(fā)生各類重大違法犯罪案子。

四、建立一套“創(chuàng)安”活動臺帳

在日常創(chuàng)安活動中，按照“創(chuàng)安”活動內(nèi)容，做到資料齊全、科學(xué)分類、保管妥當(dāng)、取閱方便，并落實專人管理。

總之，我公司創(chuàng)安工作在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，通過創(chuàng)安小組全體人員的努力，取得了一定的成績，但與上級的要求和“創(chuàng)安”十項標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格衡量還有一段差距。對此，在新的一年里，我們有決心和信心，在上級各部門的領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)努力，開拓進取，為我們公司的“創(chuàng)安”工作更上一個新臺階，為“和諧北侖”“平安北侖”作出我們企業(yè)應(yīng)有的貢獻。

ⅩⅩ物流有限公司

ⅩⅩ/11/07