第一篇：**縣交通工作情況匯報(bào)

一、概況

**縣位于**省的南部，**市的西北部，西北部與**市的*縣交界，西部及西南部與*縣毗鄰，北部及東部與本市*交界。*江由西向東依城而過(guò)，境內(nèi)有316國(guó)道和210國(guó)道在縣城交匯，*鐵路東西橫貫中部。縣域面積1545平方公里，有7鄉(xiāng)8鎮(zhèn)200個(gè)行政村。

*交通系統(tǒng)現(xiàn)有職工260余人，1997年批準(zhǔn)設(shè)立黨委和紀(jì)委，現(xiàn)有黨支部8個(gè)，黨員107人，局機(jī)關(guān)在職27人，設(shè)11個(gè)股室，局屬站所4個(gè)，駐石泉交通單位3個(gè)，交通企業(yè)2個(gè)。

二、交通發(fā)展取得成績(jī)

**交通發(fā)展歷史悠久，古代交通主要依靠漢江航運(yùn)，上通漢中，下經(jīng)*，陸路有新舊兩條子午道通關(guān)中。極大地促進(jìn)了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

近年來(lái)，在省、市的大力支持和縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局黨政班子和干部職工搶抓公路建設(shè)和西部大開(kāi)發(fā)機(jī)遇，以干克難、開(kāi)拓奮進(jìn)，使交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，城、鄉(xiāng)、村人民群眾行路難的問(wèn)題基本得到解決，行業(yè)管理工作進(jìn)一步規(guī)范，精神文明建設(shè)工作再上新臺(tái)階。截止2004年底，全縣公路總里程達(dá)到1257公里，公路密度為82公里/百平方公里，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98%的行政村已通公路。有通航河流3條149公里；擁有各種運(yùn)輸車(chē)輛700余輛，運(yùn)輸船舶36艘，農(nóng)用船、漁船200余艘；有5個(gè)單位創(chuàng)建為市級(jí)文明單位，2個(gè)縣級(jí)文明單位。交通局先后被縣委、縣政府評(píng)為先進(jìn)黨委，年度綜合考核近5年為全縣前二名，被市交通局評(píng)為“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位”、“村村通路先進(jìn)單位”等；2002年被市愛(ài)衛(wèi)會(huì)評(píng)為“衛(wèi)生先進(jìn)單位”，被省交通廳評(píng)為“抗洪搶險(xiǎn)修復(fù)公路先進(jìn)集體”，連續(xù)三年全省交通系統(tǒng)“創(chuàng)佳評(píng)差”活動(dòng)“最佳單位”。2003年被省委、省政府授予“文明單位”。我們所做的工作主要有：

（一）搶抓機(jī)遇大搞交通建設(shè)

“公路通、百業(yè)興”，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來(lái)，我局按照統(tǒng)籌規(guī)劃、條塊結(jié)合、層層負(fù)責(zé)、加速建設(shè)的原則，按照省、市公路網(wǎng)絡(luò)為主體，爭(zhēng)取項(xiàng)目，廣泛籌集建設(shè)資金，加快我縣公路升等改造、延伸和輻射，努力改善我縣公路少、等級(jí)低、路況差的落后面貌。一是配合完成316國(guó)道*二級(jí)公路石泉段改造工程，該工程是全省“十五”公路網(wǎng)規(guī)劃“大二環(huán)”中的重要一段，也是316國(guó)道的“瓶頸”段，是省交通廳列入的全省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目之一，*段全長(zhǎng)30.5公里，于1998年12月動(dòng)工，2002年元月20日全線(xiàn)建成通車(chē)，完成總投資2.55億元。二是積極完成210國(guó)道二級(jí)路改造工程的各項(xiàng)前期工作，我局又抽調(diào)3人配合工程建設(shè)評(píng)審、開(kāi)工放線(xiàn)、變更設(shè)計(jì)和征地拆遷等重要工作。該工程2002年7月開(kāi)工，目前路基工程全部完成，進(jìn)行路面鋪筑，計(jì)劃2003年10月底前全部完工，工程總投資1.34億元。三是積極完成了紫三級(jí)公路改造工程，該段公路全長(zhǎng)59.2公里，*段長(zhǎng)36公里，自2001年8月開(kāi)工以來(lái)，8完成投資5353.66萬(wàn)元，其中地方配套2768.66萬(wàn)元，橋梁680萬(wàn)元，路基工程1905萬(wàn)元。2004年完成25公里油路工程建設(shè)，總投資625萬(wàn)元；全縣新修村道2條，通3個(gè)村18.3公里公路，今年即將完成剩余4個(gè)行政村的公路通村建設(shè)任務(wù)，至年底，將實(shí)現(xiàn)全縣全部通公路。完成水毀公路的修復(fù)工程。全年向上級(jí)爭(zhēng)取建設(shè)項(xiàng)目資金3219萬(wàn)元，完成交通工程建設(shè)投資達(dá)4038.6萬(wàn)元。2005年，經(jīng)市交通局批準(zhǔn)，對(duì)馬嶺段鋪設(shè)油路，全長(zhǎng)36.165公里，總投資1315萬(wàn)元。對(duì)石路鋪設(shè)油路，該工程起于縣城西端，止于*鄉(xiāng)政府，全長(zhǎng)15公里，路面工程總投資328萬(wàn)元。正在緊張施工中。兩年內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路。四是完成佛（坪）三級(jí)公路路基改造工程，該段公路是國(guó)道210線(xiàn)與西漢高速公路的重要連接線(xiàn)，是*縣的重要出口公路，是西漢高速公路建設(shè)中各類(lèi)工程車(chē)輛出入的重要通道，也是市上重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)11公里，于2002年6月開(kāi)工，2002年年底路基貫通，完成路基工程直接投資1498萬(wàn)元。五是對(duì)地方等125公里通鄉(xiāng)公路進(jìn)行了改造，路面砂石化，確保了晴雨暢通；同時(shí)，積極搶抓機(jī)遇，修建了80座便民橋，爭(zhēng)取建設(shè)了9座獨(dú)立大中橋共計(jì)1424延米，投資1600萬(wàn)元。六是積極修建現(xiàn)成經(jīng)衛(wèi)至云霧山四級(jí)公路，全長(zhǎng)32公里，該段公路是集縣、鄉(xiāng)、旅游為一體的交通要道，是我縣“三縱七橫”公路網(wǎng)中的重要一橫，也是通往省級(jí)森林公園公園的主線(xiàn)。七是加快站點(diǎn)建設(shè)步伐，建成二級(jí)客運(yùn)站，完成投資387.9萬(wàn)元。建設(shè)溝灣碼頭及站房工程，完成投資130萬(wàn)元，建成局辦公樓1500m2，投資90萬(wàn)元；2005年，經(jīng)申報(bào)市局，擬建設(shè)個(gè)河三座農(nóng)村客運(yùn)站，共投資75萬(wàn)元，即將開(kāi)工。八是境內(nèi)首段高速公路2公里，投資3000余萬(wàn)元。九是做好交通建設(shè)規(guī)劃和項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，編制了“十五”發(fā)展計(jì)劃和“十一五”發(fā)展規(guī)劃，黨的十六大召開(kāi)以后，又結(jié)合省、市、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，新編制了《2003—2007年交通發(fā)展規(guī)劃》和《2003—2010年公路網(wǎng)規(guī)劃》。十是積極申報(bào)新漢江大橋、高速公路二級(jí)連接線(xiàn)、就關(guān)三級(jí)公路等項(xiàng)目。十一是2002年“6·9”洪災(zāi)中，按省、市“突出重點(diǎn)、迅速恢復(fù)主要道路，確保救災(zāi)通道暢通的要求”，積極組織人力、財(cái)力、機(jī)械經(jīng)過(guò)5晝夜的奮戰(zhàn)搶修了公路為重災(zāi)區(qū)運(yùn)輸救災(zāi)物資贏得了時(shí)間。2003年“8·29”洪災(zāi)造成全縣損毀縣鄉(xiāng)公路111.6公里，村級(jí)公路750公里，路面100520平方米，橋涵229道（座），擋墻16040立方，塌方80.5萬(wàn)方。災(zāi)情發(fā)生后，我局按照縣委、縣政府“搶險(xiǎn)救災(zāi)，交通先行”的指示，立即成立搶險(xiǎn)隊(duì)分赴各路段搶修，組織交通干部、道工180余人，民工600余人，機(jī)械設(shè)備86輛（臺(tái)），冒雨晝夜搶修，連續(xù)13個(gè)晝夜，共清除塌方80萬(wàn)方，搶通公路500余公里，為災(zāi)區(qū)人民及時(shí)運(yùn)送救災(zāi)物資、生產(chǎn)、生活用品贏得了時(shí)間。被市委、市政府評(píng)為“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”，并受到了縣委、縣政府的通令嘉獎(jiǎng)，2名同志被評(píng)為“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人”。交通系統(tǒng)廣大干部職工捐款捐物，為災(zāi)區(qū)人民伸出友愛(ài)之手，共捐款18260元，衣物682件。十二是今年在抗“非典”的特殊戰(zhàn)斗中，我局認(rèn)真做好防“非典”工作，成立了指揮部，調(diào)動(dòng)一切人力、物力、財(cái)力，把好交通關(guān)口，杜絕非典輸入，維護(hù)車(chē)、船、站場(chǎng)旅客安全和干部職工安全。加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生治理，局大院內(nèi)規(guī)劃了籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)，加強(qiáng)職工體質(zhì)鍛煉，嚴(yán)格紀(jì)律制度，不準(zhǔn)外出，不集會(huì)，有效的預(yù)防了非典的輸入。被縣委、縣政府評(píng)為抗“非典”先進(jìn)集體，有2名同志獲得抗“非典”先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

（二）嚴(yán)格行業(yè)管理，維護(hù)行業(yè)文明形象

我們堅(jiān)持內(nèi)練素質(zhì)，外樹(shù)形象，從自身做起，從小事做起，加強(qiáng)行業(yè)管理和服務(wù)，規(guī)范車(chē)船運(yùn)輸秩序和執(zhí)法行為，得到社會(huì)的認(rèn)可和好評(píng)。一是堅(jiān)持把住源頭關(guān)，杜絕報(bào)廢車(chē)船和“三無(wú)”車(chē)船參營(yíng)，堅(jiān)持站場(chǎng)值班、出站檢查，確保車(chē)進(jìn)站、船靠港、人歸點(diǎn)，有序經(jīng)營(yíng)。為進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，逐步淘汰客運(yùn)三輪車(chē)等低檔次車(chē)輛，縣城已投放55輛環(huán)保型出租車(chē)營(yíng)運(yùn)，對(duì)木質(zhì)渡船進(jìn)行鋼質(zhì)渡船改造。二是堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)管理，警示標(biāo)牌齊全，及時(shí)修補(bǔ)路基缺口，確保公路安全暢通，在近幾年安康市舉辦的洽談會(huì)、龍舟節(jié)和電站進(jìn)場(chǎng)上馬等重要活動(dòng)中確保了公路暢通，受到上級(jí)好評(píng)。三是堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，確保安全無(wú)事故，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，層層落實(shí)安全責(zé)任；加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，行業(yè)無(wú)安全事故發(fā)生。四是嚴(yán)格執(zhí)法、強(qiáng)化監(jiān)督，樹(shù)立行業(yè)文明形象。始終堅(jiān)持執(zhí)法人員著裝執(zhí)法、文明執(zhí)法、亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法，建立了執(zhí)法崗位監(jiān)督臺(tái)、箱，公開(kāi)執(zhí)法崗位、職責(zé)、執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等，聘請(qǐng)人大、政協(xié)、紀(jì)委、監(jiān)察和服務(wù)對(duì)象等人員監(jiān)督，增強(qiáng)了工作透明度，制定依法治理五年規(guī)劃加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，目前80%的執(zhí)法人員為大專(zhuān)以上學(xué)歷，執(zhí)法人員均取得行業(yè)執(zhí)法和省政府頒發(fā)的雙執(zhí)法證，為進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)執(zhí)法工作奠定了基礎(chǔ)，被縣依法治理領(lǐng)導(dǎo)小組推薦為依法治理示范單位。五是積極推進(jìn)交通企業(yè)改制工作，板廠通過(guò)政府收購(gòu)?fù)恋匕仓寐毠さ霓k法，改制工作2003年底完成；國(guó)有企業(yè)運(yùn)輸公司通過(guò)召開(kāi)支部黨員大會(huì)、職代會(huì)、職工大會(huì)廣泛征求意見(jiàn)，與縣大健有限責(zé)任公司協(xié)商兼并事宜，報(bào)政府審批后于2004年10月完成改制工作。共安置企業(yè)職工161人。

（三）黨建及精神文明建設(shè)再上臺(tái)階

我局積極抓好黨員先進(jìn)性教育工作，從抓制度建設(shè)入手，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)建設(shè)及精神文明建設(shè)，確保一年上一個(gè)新臺(tái)階。一是建立完善20多項(xiàng)工作學(xué)習(xí)等制度，推行政務(wù)公開(kāi)，馬上就辦和首問(wèn)負(fù)責(zé)制，以制度約束和規(guī)范黨員干部的言行舉止，促進(jìn)工作開(kāi)展。二是抓好政治理論學(xué)習(xí)，提高干部政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，堅(jiān)持學(xué)習(xí)理論與實(shí)際工作相結(jié)合、集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合、調(diào)查研究與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，在學(xué)習(xí)中提高，在工作中實(shí)踐，提高為民辦事的能力，樹(shù)立為民服務(wù)的意識(shí)，增強(qiáng)黨性觀念、政策觀念和組織觀念。三是抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，在黨員及干部中開(kāi)展學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)紀(jì)律規(guī)定》等，做到自省、自警、自勉、自勵(lì)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)持勤政、廉政、務(wù)實(shí)、高效的工作態(tài)度。2001年首先在工程建設(shè)中推行簽訂了《廉政合同》制，加強(qiáng)對(duì)工程技術(shù)人員的監(jiān)督，通過(guò)設(shè)立崗位監(jiān)督臺(tái)、執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)、政務(wù)公開(kāi)、一廳式辦公等制度，工作人員掛牌上崗，增強(qiáng)了干部責(zé)任感和榮辱感，消除了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、口難開(kāi)、事難辦”的官衙作風(fēng)，杜絕了行業(yè)“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象和不正之風(fēng)，在2002年市、縣行風(fēng)建設(shè)聯(lián)評(píng)工作中，我局被評(píng)為第一名。今年局黨委進(jìn)一步加強(qiáng)效能建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，制定公開(kāi)了《交通局領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律十不準(zhǔn)規(guī)定》、《交通行業(yè)投資環(huán)境承諾制度》和《行業(yè)作風(fēng)紀(jì)律十不準(zhǔn)》，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的有力開(kāi)展。在省、市、縣對(duì)公路和運(yùn)管所內(nèi)審計(jì)工作中，無(wú)違法違紀(jì)和占用資金等現(xiàn)象，受到好評(píng)。四是強(qiáng)化黨的組織建設(shè)，充分發(fā)揮好黨支部班子的戰(zhàn)斗堡壘作用，嚴(yán)把黨員發(fā)展關(guān)，不斷為黨組織輸送新鮮血液，五年中培養(yǎng)吸收了26人加入黨組織。五是抓好精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，先后開(kāi)展了行業(yè)創(chuàng)佳評(píng)差、黨建、法律、安全等知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，慶建黨、“5·1”、“10·1”、“元旦”等紀(jì)念活動(dòng)，促進(jìn)隊(duì)伍樹(shù)行風(fēng)，環(huán)境換新貌，文明爭(zhēng)一流，調(diào)動(dòng)干部工作積極性，激發(fā)干部職工愛(ài)崗敬業(yè)熱情。先后有三個(gè)單位被市局授予“文明示范先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)，去年局機(jī)關(guān)被市愛(ài)衛(wèi)會(huì)評(píng)為“衛(wèi)生先進(jìn)單位”，在鞏固原有文明成果的基礎(chǔ)上，今年局機(jī)關(guān)又積極申報(bào)創(chuàng)建省級(jí)文明單位標(biāo)兵，我們將通過(guò)積極努力做好交通各項(xiàng)工作，樹(shù)好交通這面輝煌旗幟，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大地貢獻(xiàn)。

三、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理的主要做法

交通建設(shè)一直是交通工作的“重頭戲”，尤其是近五年來(lái)，在省廳、省局的大力支持與關(guān)懷下，在市局的直接指導(dǎo)及縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目較多，我們?cè)诟愫庙?xiàng)目?jī)?chǔ)備等前期工作的同時(shí)，狠抓了項(xiàng)目實(shí)施階段的管理，為確保每個(gè)項(xiàng)目高質(zhì)量地按期建成，我局全力以赴，本著精儉、高效、務(wù)實(shí)的原則，及時(shí)抽調(diào)骨干人員組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，保證必要的內(nèi)務(wù)及工程管理，做到了通過(guò)沿線(xiàn)各級(jí)政府保證征遷和建設(shè)外部環(huán)境，通過(guò)設(shè)計(jì)單位對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)度完善與優(yōu)化，通過(guò)監(jiān)理實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量進(jìn)度和投資的有效控制，較好地完成了各項(xiàng)交通建設(shè)任務(wù)。主要做法是：

1、征遷及建設(shè)環(huán)境保障

針對(duì)工程建設(shè)征地拆遷量大、面廣、人地矛盾十分突出的情況，工程一開(kāi)始，便協(xié)調(diào)成立專(zhuān)職征遷機(jī)構(gòu)，并始終把征遷與外部環(huán)境保障工作擺在突出位置，對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，不分白天黑夜，隨叫隨到，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決，做到了征遷底子清、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)明、兌現(xiàn)及時(shí)到位，良好的外部環(huán)境對(duì)工程建設(shè)順利進(jìn)行起到了重要的保障作用。

2、工程質(zhì)量管理

一是堅(jiān)持按基建程序辦事，認(rèn)真實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任人制度、工程監(jiān)理制度、合同管理制度、工程招投標(biāo)制度及廉政合同制度，從施工單位到工地管理均分兵把關(guān)，做到人人都是質(zhì)量責(zé)任人，人人都對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)；二是堅(jiān)持按科學(xué)規(guī)律辦事，反對(duì)盲目趕工，任何情況都必須服從質(zhì)量這個(gè)前提，同時(shí)重視企業(yè)自檢，強(qiáng)化監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)旁站與抽檢，對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工程做到了全方位全天候全過(guò)程監(jiān)控；三是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，關(guān)鍵工序等重點(diǎn)環(huán)節(jié)做到了事前指導(dǎo)、事中檢查、事后評(píng)述；四是在嚴(yán)格控制工程費(fèi)用的前提下，適當(dāng)加大質(zhì)量投入，如在軟弱路基下適當(dāng)加大軟基的處理保證路基的強(qiáng)度，適當(dāng)增設(shè)擋護(hù)保證路基邊坡的穩(wěn)定，適當(dāng)增加排水設(shè)施保證路基的穩(wěn)定等，在這些方面，寧可加大一些投入也要保證工程質(zhì)量，絕不能留有質(zhì)量隱患。

3、工程進(jìn)度管理

我們?cè)诩訌?qiáng)工程質(zhì)量管理的同時(shí)，也不忽視對(duì)進(jìn)度的管理。在工程建設(shè)階段，資金問(wèn)題是困擾我們的難點(diǎn)，也是影響工程進(jìn)展的主要問(wèn)題，由于資金滯后，工程款無(wú)法按時(shí)撥付，各項(xiàng)目均先后幾度出現(xiàn)停工待料的情況，針對(duì)這一問(wèn)題，我們不氣餒，多方面籌措建設(shè)資金，千方百計(jì)保證工程施工，經(jīng)過(guò)各方面努力，各建設(shè)項(xiàng)目保證了工程基本按期完成。

4、工程費(fèi)用管理

工程建設(shè)中我們嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，內(nèi)部管理上盡量壓縮減少正常支出，工程上嚴(yán)格計(jì)量結(jié)算與工程變更管理，一是要求工程計(jì)量必須據(jù)實(shí)申報(bào)，監(jiān)理審核簽認(rèn)后送建設(shè)項(xiàng)目部審查，審查無(wú)誤并經(jīng)項(xiàng)目法人代表簽字后方能進(jìn)行結(jié)算；二是實(shí)行變更的工程必須經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計(jì)方同意后方可實(shí)施。

5、保暢通和施工安全管理

由于近幾年的縣域內(nèi)公路建設(shè)項(xiàng)目均是省、市、縣交通運(yùn)輸網(wǎng)上的重要路段，車(chē)流量較大，加之多為舊改，施工和保暢矛盾十分突出，既要正常施工，又要保證道路暢通，我們一方面要求施工單位合理安排組織，優(yōu)化施工方案，采取有效保暢措施，另一方面實(shí)行處罰制度，一旦發(fā)生大的阻車(chē)現(xiàn)象就處以重罰，通過(guò)參建各方的共同努力，幾年來(lái)，各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目工地基本沒(méi)有發(fā)生大的阻車(chē)現(xiàn)象。

在安全施工方面，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，督促施工單位制定嚴(yán)格的安全制度，落實(shí)安全責(zé)任人，嚴(yán)格按施工安全操作規(guī)程施工，杜絕危險(xiǎn)作業(yè)和違章施工，嚴(yán)格火工材料等爆炸物品的管理，經(jīng)各方緊密配合，未發(fā)生施工安全事故和人員傷亡事故。

四、今后五年交通規(guī)劃和目標(biāo)

今后五年交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃主要根據(jù)西部大開(kāi)發(fā)和及省、市交通公路網(wǎng)建設(shè)，立足縣情，圍繞改造建設(shè)國(guó)省公路的同時(shí)，積極升等改造縣鄉(xiāng)公路，打通鄰市、縣公路連接線(xiàn)，完善鄉(xiāng)村公路，提高公路等級(jí)和橋涵配套，消滅斷頭公路，充分發(fā)揮鐵路、公路、水路各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)功能，規(guī)劃站場(chǎng)和客運(yùn)班線(xiàn)，調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，確保2007年國(guó)道干線(xiàn)二級(jí)化，縣級(jí)公路三級(jí)黑色化，鄉(xiāng)級(jí)公路四級(jí)化，村級(jí)公路橋涵配套化。確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通營(yíng)運(yùn)客車(chē)，縣城以“公交車(chē)、出租車(chē)”為主流的運(yùn)輸體系形成，以電站庫(kù)區(qū)為主的航運(yùn)、旅游初具規(guī)模，基本達(dá)到山水園林城市的交通運(yùn)輸條件和運(yùn)力結(jié)構(gòu)，方便人民群眾交通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。隨著高速公路和石泉經(jīng)兩河到大河壩連接線(xiàn)的建設(shè)，將進(jìn)一步為我縣經(jīng)營(yíng)綠色創(chuàng)造良好的交通條件，構(gòu)筑我縣立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“出境二級(jí)化、通鄉(xiāng)公路黑色化”目標(biāo)

二○○五年八月三十日

第二篇：2011交通安全教育工作匯報(bào)

2011年交通安全工作匯報(bào)

抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

我校地處步行街給學(xué)校的交通安全工作帶來(lái)了很大的難度，依據(jù)實(shí)際情況，我校把交通安全教育列入學(xué)校的重點(diǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。

現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)到位

為落實(shí)交通安全工作常態(tài)化開(kāi)展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校每學(xué)期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，加強(qiáng)各班班主任的責(zé)任意識(shí)，切實(shí)落實(shí)到人，確保學(xué)生的交通安全。經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，再加上每逢節(jié)假日和重大活動(dòng)前以交通為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒，交通安全教育在我們學(xué)校真正落實(shí)到了我們工作的方方面面。

二、耐心疏導(dǎo)，提高安全意識(shí)

安全隱患無(wú)處不在，交通安全是其中最令人擔(dān)心的一個(gè)，是小學(xué)生和他們的家長(zhǎng)應(yīng)該時(shí)刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護(hù)的小學(xué)生本身和他們的父母，所以加強(qiáng)對(duì)小學(xué)生和小學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全教育，提高他們的交通安全意識(shí)是學(xué)校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學(xué)生交通安全最有效的手段。

對(duì)家長(zhǎng)，我們通過(guò)發(fā)告知書(shū)，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車(chē)輛承諾書(shū)，把交通安全添加為家長(zhǎng)會(huì)的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計(jì)提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。因?yàn)榭陀^的事實(shí)告訴我們，家長(zhǎng)是小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育最直接的老師，最實(shí)在的榜樣，同時(shí)也是學(xué)生交通安全隱患的制造者。

三、細(xì)心操作，提高安全系數(shù)

1、雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長(zhǎng)中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過(guò)日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。早上上學(xué)時(shí)間，根據(jù)我校地處步行街街道窄小的情況，值日領(lǐng)導(dǎo)和值日老師每天早上7點(diǎn)20分來(lái)校，開(kāi)校門(mén)時(shí)值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全部值日老師在校門(mén)口維持秩序，更有效地保證了清早校門(mén)口的交通安全。傍晚放學(xué)時(shí)間，我們把一、二年級(jí)和三、四、五年級(jí)的放學(xué)時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，一、二年級(jí)15：55分放學(xué)，三、四、五年級(jí)16：50分放學(xué)，保證了交通要道的校門(mén)在放學(xué)時(shí)交通堵塞。

2、學(xué)校組織開(kāi)展多種交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)：

1）組織學(xué)生開(kāi)展交通安全社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際防護(hù)能力。我校于1993年創(chuàng)建了小交警少年軍校，并與玉林市交通警察支隊(duì)直屬一大隊(duì)、玉林市武警一中隊(duì)、玉林市武警三中隊(duì)成為共建單

位，每年春季期組織五年級(jí)學(xué)生進(jìn)行為期5天的軍訓(xùn)，除了讓學(xué)生感受軍人的生活外還加強(qiáng)學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，讓學(xué)生自覺(jué)學(xué)會(huì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。學(xué)校成立了“小交警”執(zhí)勤隊(duì)，組織學(xué)生到學(xué)校門(mén)口、路口進(jìn)行執(zhí)勤，除了讓學(xué)生進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，還讓他們感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。

2）學(xué)校每月開(kāi)展一次交通安全教育專(zhuān)題班級(jí)活動(dòng)。各班級(jí)利用綜合實(shí)踐課、主題班會(huì)等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實(shí)現(xiàn)交通安全教育活動(dòng)進(jìn)學(xué)校，交通安全知識(shí)進(jìn)學(xué)生的目的。

3）學(xué)校利用多種載體，廣泛開(kāi)展交通安全工作宣傳活動(dòng)。我校自05年與玉林市交通警察支隊(duì)直屬一大隊(duì)聯(lián)手開(kāi)展了“路路小心”歌的傳唱以后，“路路小心”這首歌就每天都在我們校園的課間響起，營(yíng)造了良好分氛圍。同時(shí)每天放學(xué)時(shí)間我校的廣播系統(tǒng)還自動(dòng)響起“祝你平安”的歌曲，祝福同學(xué)們回家一路平安。

4）加強(qiáng)學(xué)校宣傳陣地建設(shè)，開(kāi)展“平安學(xué)生出行”、“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”、“交通安全文明學(xué)校”活動(dòng)，抓好“六個(gè)一”活動(dòng)，即唱響一首歌、觀看一部交通安全宣傳教育片、上好一堂交通安全課、畫(huà)一幅交通安全宣傳漫畫(huà)、寫(xiě)好一篇交通安全宣傳作文、開(kāi)展一次交通安全宣傳主題演講。

5）加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生車(chē)輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，要求家

長(zhǎng)配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會(huì)。對(duì)學(xué)生特別強(qiáng)調(diào)：不坐載貨車(chē)輛、不坐農(nóng)用車(chē)、不坐拖拉機(jī)、不坐三輪汽車(chē)、不坐報(bào)廢車(chē)、不坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)，不坐超載超員車(chē)。

四、密切協(xié)作，提高安全質(zhì)量

由于我們學(xué)校地處步行街街道窄小，所以我們?cè)诩訌?qiáng)自身工作的同時(shí)也加強(qiáng)了和公安、城管等部門(mén)的聯(lián)系。我們總是要求公安或轄區(qū)派出所的警員或城管到學(xué)校，和學(xué)校行政值日老師一起維持早晚的交通秩序。我們希望在公安維持校門(mén)口交通安全秩序、城管清理校園周?chē)鷣y設(shè)攤和亂停車(chē)上下功夫，從而達(dá)到保證校門(mén)口交通安全的目的。

小學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)、民族的希望，保障他們健康成長(zhǎng)是全社會(huì)共同的責(zé)任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實(shí)實(shí)地把學(xué)生交通安全工作落到實(shí)處，讓我們的學(xué)生大步前行。

2011年12月9日

第三篇：交通安全教育工作匯報(bào)

交通安全教育工作匯報(bào)

交通安全教育是學(xué)校安全教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容，為了更有效地開(kāi)展交通安全教育，讓廣大師生掌握必要的道路交通安全知識(shí)和提高自我保護(hù)意識(shí)，在2004年12月，我校與市公安交警直屬大隊(duì)共同創(chuàng)建“市一職中交通安全學(xué)校”，成立交通安全學(xué)校的指導(dǎo)思想是要把交通安全宣傳作為預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)治本措施，以創(chuàng)建交通安全學(xué)校活動(dòng)為載體，多形式、多渠道地深入開(kāi)展交通安全宣傳，使每一位中小學(xué)生、每一位教職工、每一個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)都受到一次深刻的交通安全教育，真正做到人人受到教育，個(gè)個(gè)增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在校園形成“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”的濃厚宣傳氛圍，力創(chuàng)交通安全無(wú)事故學(xué)校。

交通安全學(xué)校設(shè)有固定的辦公室、成立學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組、職責(zé)分明。辦公室職責(zé)，宣傳員職責(zé)，校園交通安全管理公約，駕駛員文明行車(chē)守則，學(xué)校基本概次、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)宣傳、掛圖等做到張榜上墻。建立駕駛員和機(jī)動(dòng)車(chē)管理臺(tái)帳；學(xué)校圖書(shū)館開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育活動(dòng)展室，備有宣傳掛圖，學(xué)習(xí)資料等；規(guī)劃和規(guī)范校內(nèi)的交通管理，按照校園的交通安全管理的需要，完善校內(nèi)的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，科學(xué)合理設(shè)置減速帶、停車(chē)線(xiàn)，制作交通安全標(biāo)語(yǔ)警句，營(yíng)造熱烈的交通安全教育環(huán)境。

交通安全學(xué)校成立后，我們舉行了“交通安全，從我做起”演講比賽3場(chǎng)，出版交通安全宣傳專(zhuān)欄9版，舉行交通安全意識(shí)講座4場(chǎng)，觀看交通安全影視教育片6場(chǎng)，觀看交通事故典型案例圖片展覽2次，組織交通安全書(shū)法、漫畫(huà)比賽1次。在全校師生的共同努力下，學(xué)校的交通安全教育工作取得了階段性的成績(jī)，學(xué)生遵紀(jì)守法，安全出行，師生均沒(méi)有違反交通規(guī)則的行為，我校至今尚未現(xiàn)一起交通事故。今后我們更加努力，保持交通事故為零。

第四篇：交通公路工作匯報(bào)

交通公路工作匯報(bào)

區(qū)交通運(yùn)輸局

各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)通知要求，現(xiàn)將交通建設(shè)工作匯報(bào)如下：

今年以來(lái)，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸局大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升行業(yè)管理和服務(wù)水平，深化交通各項(xiàng)改革，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，努力構(gòu)建快捷、高效、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為實(shí)現(xiàn)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平穩(wěn)較快發(fā)展提供了有力保障。

一是堅(jiān)持建、養(yǎng)并重，交通出行環(huán)境進(jìn)一步提升。干線(xiàn)公路建設(shè)再上新臺(tái)階。大力開(kāi)展了公路綜合整治工作，先后對(duì)國(guó)道104、省道104和國(guó)道220實(shí)施了改建和中修，完成了30公里的改建工程、52公里的中修罩面和5座橋梁的危橋加固，路域環(huán)境得到明顯改觀。省道104線(xiàn)陳莊至胡同店改建工程全長(zhǎng)4.5公里，路面寬22米，總投資2790萬(wàn)元。該項(xiàng)目工期緊，征地拆遷補(bǔ)償工作繁重，工程指揮部精心協(xié)調(diào)，克難攻堅(jiān)，確保了工程順利竣工通車(chē)。

農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。總投資2000萬(wàn)元的漩劉公路改造工程經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張施工，于國(guó)慶期間實(shí)現(xiàn)了竣工通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了雙泉至馬山交通主干道面貌的根本改觀。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路暢通提升行動(dòng)，投資2600萬(wàn)元，改造農(nóng)村公路1

41.4公里，建成大中型橋梁4座，7.2萬(wàn)農(nóng)民群眾直接受益。投入資金80萬(wàn)元，分別完成了縣道萬(wàn)歸路、長(zhǎng)西路、義巖路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程。完善日常養(yǎng)護(hù)監(jiān)督考核制度，建立集中養(yǎng)護(hù)制度，切實(shí)推動(dòng)了農(nóng)村公路管理上水平、上檔次。

二是交通運(yùn)輸行業(yè)秩序進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展。集中開(kāi)展了客運(yùn)出租市場(chǎng)和汽車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，依法查處非法從事出租營(yíng)運(yùn)車(chē)輛65輛，許可車(chē)輛維修企業(yè)43家。依法加強(qiáng)駕培市場(chǎng)管理，全面落實(shí)了從業(yè)資格無(wú)紙化考試，使道路運(yùn)輸從業(yè)資格考試體系更為科學(xué)、便民。持續(xù)開(kāi)展道路運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理。共檢查車(chē)輛 3萬(wàn)余輛次，查處超限運(yùn)輸車(chē)輛1200輛次，卸載、轉(zhuǎn)載貨物 4.8萬(wàn)噸。大力提升了公交裝備水平，新購(gòu)進(jìn)20輛新能源公交車(chē)，運(yùn)輸服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。

三是深化基層基礎(chǔ)工作，安全保障成效明顯。相繼開(kāi)展了道路客運(yùn)和危化運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路工程安全監(jiān)管專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。全區(qū)客運(yùn)班車(chē)全部安裝了GPS行車(chē)記錄儀，與轄區(qū)3家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)和重點(diǎn)聯(lián)系貨物運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)和安全生產(chǎn)保證書(shū)，實(shí)現(xiàn)了道路客運(yùn)的全覆蓋、無(wú)縫隙遠(yuǎn)程安全監(jiān)管。開(kāi)展各種安全檢查34次，整改事故隱患12個(gè)，組織客運(yùn)、維修、出租、駕培從業(yè)人員培訓(xùn)1200人次，全面完成了區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)，保持了全系統(tǒng)安全工作的良好局面。

存在的問(wèn)題：一是費(fèi)稅改革后，交通建設(shè)性資金撥付方

式發(fā)生了改變、上級(jí)交通部門(mén)項(xiàng)目支持力度減弱，公路建設(shè)投資需求增加與地方資金配套難的矛盾越來(lái)越尖銳；二是受土地問(wèn)題制約，城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐嚴(yán)重缺乏，造成公交車(chē)、出租車(chē)和客運(yùn)班車(chē)缺乏有效銜接，與城市發(fā)展水平不相適應(yīng)；三是市場(chǎng)監(jiān)管和執(zhí)法力度比較薄弱，特別是對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的管理，在交通運(yùn)輸現(xiàn)有法規(guī)框架下，還缺乏有效手段。

二、2012年交通工作安排

2012年我區(qū)交通運(yùn)輸工作總的指導(dǎo)思想是：深入貫徹十七屆六中全會(huì)精神，進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和運(yùn)輸服務(wù)并重，保持適度較快的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，著力增強(qiáng)交通客貨運(yùn)輸保障能力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通運(yùn)輸保障。

（一）加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造力度，完善路網(wǎng)布局

切實(shí)做好干線(xiàn)公路建設(shè)工作。明年我區(qū)干線(xiàn)公路建設(shè)預(yù)計(jì)有3項(xiàng)。一是國(guó)道220線(xiàn)陳莊至平陰界的改造工程。該項(xiàng)目已列入省公路局2012年計(jì)劃，公路部門(mén)正在積極做好協(xié)調(diào)、申報(bào)等工作，爭(zhēng)取使該工程按計(jì)劃實(shí)施。二是省道104線(xiàn)三里莊大橋至肥城界的中修改建工程。該項(xiàng)目已進(jìn)入施工設(shè)計(jì)和招標(biāo)程序，前期工作完成后，立即開(kāi)工建設(shè)。三是濟(jì)菏高速長(zhǎng)清出入口建設(shè)工程。目前，正在協(xié)調(diào)省、市公路局、西區(qū)指揮部和濟(jì)菏高速公司，爭(zhēng)取項(xiàng)目盡快實(shí)施。

集中力量抓好區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)。積極爭(zhēng)取市、區(qū)兩級(jí)支持，力爭(zhēng)對(duì)孝傅路（孝里至雙泉公路）、萬(wàn)五路（萬(wàn)德至五峰公路）進(jìn)行改造，提升我區(qū)交通主干線(xiàn)的通行能力，完善我區(qū)高等級(jí)路網(wǎng)布局。孝傅公路全長(zhǎng)8.5公里，改建后路面寬7米，達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。萬(wàn)五公路全長(zhǎng)15公里，改建后路面寬9米，達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。兩條公路預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到5600萬(wàn)元。其中，省市補(bǔ)助700萬(wàn)元，我區(qū)將自籌4900萬(wàn)元。

繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)，計(jì)劃投資2600萬(wàn)元，改造農(nóng)村公路53.3公里，橋梁3座。加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力度，扎實(shí)開(kāi)展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)。一是完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制、機(jī)制和制度體系，著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、制度化和規(guī)范化，推動(dòng)農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重，均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變。二是落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金。我區(qū)2003年確定的區(qū)財(cái)政日常養(yǎng)護(hù)配套資金53萬(wàn)元，養(yǎng)護(hù)里程402公里；現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)里程已達(dá)1076.5公里，為保障我區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的正常進(jìn)行，需追加日常養(yǎng)護(hù)財(cái)政預(yù)算配套資金136.14萬(wàn)元。另外，市局還要求每年按照養(yǎng)護(hù)里程的15%進(jìn)行大中修改造，每年也將再投入500萬(wàn)元。

（二）努力提高交通綜合運(yùn)輸服務(wù)水平

加快城區(qū)客貨綜合服務(wù)站場(chǎng)建設(shè)，提高城區(qū)客運(yùn)供給能力。城區(qū)客貨站場(chǎng)是一處集客運(yùn)中心站與物流站于一體的綜合站場(chǎng)。項(xiàng)目運(yùn)作已歷時(shí)7年，目前已完成選點(diǎn)、立項(xiàng)、規(guī)

劃等工作。但是受土地和地上附屬物拆遷問(wèn)題制約，一直難以開(kāi)工建設(shè)。明年我們將繼續(xù)加大協(xié)調(diào)爭(zhēng)取力度，完善好各類(lèi)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)工程開(kāi)工建設(shè)。客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目作為服務(wù)人民群眾出行的公共基礎(chǔ)設(shè)施，懇請(qǐng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在用地和資金上給予最大政策傾斜。

大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，引導(dǎo)扶持現(xiàn)有華東匯峰鋼鐵物流港、濟(jì)南大峰山農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售中心等物流企業(yè)，完善硬件設(shè)施，增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)。規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)實(shí)施五峰街道東馬貨運(yùn)站、歸德崗辛貨運(yùn)站建設(shè)，盡快建成連接城鄉(xiāng)、功能完備、銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、服務(wù)一流的農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)體系。

以規(guī)范市場(chǎng)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。重點(diǎn)查處客運(yùn)和出租行業(yè)中的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和各種違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者和旅客、貨主的權(quán)益。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的階段性發(fā)展特點(diǎn)，密切監(jiān)測(cè)分析客貨運(yùn)輸重點(diǎn)和方向，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，確保與城鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤油糧等物資運(yùn)輸正常。

（三）全面增強(qiáng)交通安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力

進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理責(zé)任體系。結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”、行業(yè)管理“一責(zé)雙管”責(zé)任制。把好源頭管理關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)企業(yè)開(kāi)業(yè)和年審的安全資質(zhì)規(guī)定，狠抓駕駛員培訓(xùn)和汽車(chē)維修市場(chǎng)管理。突出黃河浮橋和旅游船舶兩個(gè)重點(diǎn)對(duì)象，抓好春節(jié)、兩

會(huì)、黃河調(diào)水調(diào)沙、國(guó)慶、防凌、防汛等重點(diǎn)時(shí)段的安全管理工作，進(jìn)一步完善水運(yùn)安全管理的綜合治理監(jiān)管體系。繼續(xù)實(shí)施安保工程，加大路政執(zhí)法力度，路域環(huán)境綜合整治以及事故危險(xiǎn)路段整治工作力度，確保道路的安全暢通。下大力氣做好隱患治理，以道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等為重點(diǎn)，完善隱患排查、確認(rèn)、整改、復(fù)查等一整套程序，有效防止不安全因素與行為發(fā)生。

匯報(bào)完畢

第五篇：交通工作匯報(bào)

交通工作匯報(bào)

交通工作匯報(bào)一

為深入貫徹落實(shí)全縣道路交通安全工作會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進(jìn)文明交通行動(dòng)的開(kāi)展，積極爭(zhēng)創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開(kāi)鎮(zhèn)、村、社三級(jí)干部大會(huì)，專(zhuān)題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作，交通安全工作匯報(bào)。

會(huì)議首先由黨委書(shū)記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)XX年的道路安全工作概括做簡(jiǎn)要說(shuō)明。其次由鎮(zhèn)長(zhǎng)劉曉東結(jié)合縣上道路交通安全三大行動(dòng)安排，對(duì)我鎮(zhèn)XX年的道路安全工作做詳細(xì)部署。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

我鎮(zhèn)成立了以分黨委書(shū)記匡發(fā)明為組長(zhǎng)，鎮(zhèn)長(zhǎng)劉曉東和分管道路安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，有關(guān)鎮(zhèn)屬辦公室負(fù)責(zé)人為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)專(zhuān)門(mén)的辦公室，負(fù)責(zé)道路交通安全三大行動(dòng)的具體落實(shí)，工作匯報(bào)《交通安全工作匯報(bào)》。同時(shí)與各村簽訂了安全責(zé)任狀，明確其責(zé)任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。

二、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍

為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎(chǔ)，在三干會(huì)上，鎮(zhèn)長(zhǎng)劉曉東宣讀了全縣摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)計(jì)劃和我鎮(zhèn)的文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案，并向各村發(fā)放摩托車(chē)駕駛證申領(lǐng)和摩托車(chē)注冊(cè)登記流程等宣傳資料，充分營(yíng)造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開(kāi)展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識(shí)。

三、全面排查，集中整治

為貫徹落實(shí)全縣摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，我鎮(zhèn)迅速展開(kāi)了對(duì)全鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行摸底登記和對(duì)全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴(yán)厲查處無(wú)牌無(wú)證駕駛、人貨混裝、超載超速、無(wú)安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實(shí)倡導(dǎo)文明交通行為。

道路交通安全整治工作關(guān)乎社會(huì)的和-諧穩(wěn)定A

交通工作匯報(bào)二

尊敬的陳副局長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)：

衷心感謝你們不辭幸勞到我縣檢查公路交通防汛工作，這將極大地推動(dòng)xx公路交通防汛工作扎實(shí)開(kāi)展。下面我就全縣公路交通防汛工作作簡(jiǎn)要匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)陳副局長(zhǎng)及各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

一、工作開(kāi)展情況

在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的精心指導(dǎo)下，我縣交通防汛工作認(rèn)真貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針，緊緊圍繞“以人為本，確保安全”這一中心，立足于防汛保通的實(shí)際要求，全面落實(shí)防汛責(zé)任制，精心部署，扎實(shí)工作，從早、從嚴(yán)、從實(shí)做好全縣公路交通防汛各項(xiàng)工作，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。我縣按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各級(jí)、各部門(mén)共同負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)格落實(shí)以行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制為核心的各項(xiàng)防汛責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)公路防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，明確了公路交通防汛工作責(zé)任，明確了元綠、紅南二級(jí)公路重要堤防、險(xiǎn)工險(xiǎn)段、棄土場(chǎng)，在建農(nóng)村公路通達(dá)工程、通暢工程和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、山體滑坡地段的項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人為行政責(zé)任人、施工方為技術(shù)責(zé)任人和項(xiàng)目監(jiān)理單位為崗位責(zé)任人，形成了各司其職，各負(fù)其責(zé)的工作格局，做到公路交通防汛工作層層有人抓，事事有人管。

保障資金投入，加強(qiáng)物資儲(chǔ)備。在全縣財(cái)力十分緊張的情況下，全縣安排撥付農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金45萬(wàn)元，水毀修復(fù)資金5萬(wàn)元，安排搶險(xiǎn)資金6萬(wàn)元購(gòu)置防汛搶險(xiǎn)的各類(lèi)物資，縣交通運(yùn)輸局和縣財(cái)政局、民政局、林業(yè)局等重點(diǎn)防汛單位均儲(chǔ)備了防汛搶險(xiǎn)物資器材。截止目前，全縣儲(chǔ)備編織袋20xx0條、救災(zāi)帳篷53頂、被子毯子632床、救災(zāi)衣物1541件，縣鄉(xiāng)兩級(jí)組建了由公安干警、民兵預(yù)備役和相關(guān)人員組成的搶險(xiǎn)隊(duì)伍15支、搶險(xiǎn)人員600多人，及時(shí)組建了搶險(xiǎn)隊(duì)伍、物資儲(chǔ)備到位、種類(lèi)齊全，做到寧可“有備無(wú)用”絕不可“有用無(wú)備”。

扎實(shí)開(kāi)展公路交通汛前安全檢查。縣內(nèi)在建二級(jí)公路建設(shè)進(jìn)程加快，公路施工破壞了原有植被，開(kāi)挖邊坡和棄土棄渣較多，為加強(qiáng)縣內(nèi)在建二級(jí)公路汛前安全隱患排查，做好山洪和地質(zhì)災(zāi)害防御工作，最大限度地避免和減少人為引發(fā)的洪澇和地質(zhì)災(zāi)害，維護(hù)廣大人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，我縣下發(fā)了《xx縣人民政府辦公室關(guān)于做好在建二級(jí)公路汛前隱患檢查的通知》，于20xx年4月下旬再次組織水利、交通、國(guó)土、環(huán)保、安監(jiān)等部門(mén)同公路建設(shè)指揮部、項(xiàng)目部深入實(shí)地，對(duì)縣域內(nèi)在建二級(jí)公路進(jìn)行了汛前安全隱患檢查，并對(duì)存在的安全隱患向建設(shè)單位提出了整改要求。經(jīng)檢查，已通車(chē)的紅南二級(jí)公路主要還存在地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)2處；正快速推進(jìn)的元綠二級(jí)公路因任務(wù)重、工期緊，部分項(xiàng)目部施工管理不規(guī)范，存在亂挖亂倒等現(xiàn)象，主要的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)達(dá)40余處，嚴(yán)重威脅下游農(nóng)田、水庫(kù)、者那村、排沙村及縣城南沙的安全，其中：牛角寨鄉(xiāng)伍家寨下方、棉花寨河、左統(tǒng)—良心寨河、新街鎮(zhèn)陳安、沙拉托鄉(xiāng)坡頭等附近出現(xiàn)了形成堰塞湖的安全隱患，牛角寨鄉(xiāng)左統(tǒng)下寨和良心寨已形成了小型的堰塞湖，以上隱患如不及時(shí)處理，遇單點(diǎn)暴雨，大量泥沙將會(huì)填滿(mǎn)肥香村水庫(kù)，將可能導(dǎo)致肥香村水庫(kù)潰壩。另外，組織縣交通運(yùn)輸局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)全縣公路交通進(jìn)行全面的汛前排查，進(jìn)一步完善了道路搶通保通應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了搶通保通責(zé)任，對(duì)每一處安全隱患落實(shí)了責(zé)任單位、責(zé)任人和觀察人員，要求定期觀察隱患路段通行情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置上報(bào)。

完善防洪預(yù)案，落實(shí)整治措施。為落實(shí)避險(xiǎn)、搶險(xiǎn)措施，最大限度降低災(zāi)害損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，我縣完善了元綠、紅南二級(jí)公路易受山洪災(zāi)害威脅的地區(qū)防御山洪預(yù)案，安全轉(zhuǎn)移安置了大魚(yú)塘聯(lián)絡(luò)線(xiàn)延長(zhǎng)段建設(shè)涉及房屋拆遷和元綠二級(jí)公路建設(shè)牛角寨鄉(xiāng)阿伍寨的受災(zāi)群眾等，由相關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切關(guān)注群眾汛期生產(chǎn)生活。主汛期前，全縣在建農(nóng)村公路通達(dá)工程、通暢工程全部竣工驗(yàn)收，縣、鄉(xiāng)、村道清通排水溝及滑坡隱患治理工作全面完成，及時(shí)排除了險(xiǎn)情。目前，全縣在建農(nóng)村公路通達(dá)工程、通暢工程、元綠二級(jí)公路、重要交通要道、公路交通地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，都編制了除險(xiǎn)加固、搶通搶修和防治方案，落實(shí)了整治措施和防汛安全度汛方案、應(yīng)急預(yù)案。

科學(xué)編排防汛值班制度和報(bào)災(zāi)制度。在5月1日至10月31日主汛期期間，我縣科學(xué)編排防汛值班制度和人員，要求縣防辦和成員單位要按照《國(guó)家防總關(guān)于防汛抗旱值班規(guī)定》，明確責(zé)任，嚴(yán)明紀(jì)律，認(rèn)真做好24小時(shí)防汛值班工作，堅(jiān)決杜絕玩忽職守、擅離崗位現(xiàn)象出現(xiàn)，保證防汛信息傳遞暢通。由縣交通運(yùn)輸局對(duì)重點(diǎn)地段實(shí)施監(jiān)測(cè)或巡查，一旦出現(xiàn)重大天氣過(guò)程，即時(shí)發(fā)出災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警，并啟動(dòng)公路交通防汛應(yīng)急預(yù)案，合理編排清障計(jì)劃，及時(shí)清除公路塌方，確保公路暢通。

二、存在的困難和問(wèn)題

總的來(lái)看，我縣公路交通防汛工作按照州委、州政府和州級(jí)相關(guān)部門(mén)的安排和部署，做到準(zhǔn)備充分，措施有力，但我縣地質(zhì)條件特殊，天氣情況復(fù)雜，全縣出現(xiàn)局部地區(qū)強(qiáng)降水的可能性很大，加上元綠、紅南二級(jí)公路建設(shè)土石開(kāi)挖量大、植被大量破壞，我縣交通防汛工作既要預(yù)防局地洪澇災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷，還要注意公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引發(fā)山洪地質(zhì)災(zāi)害，全縣公路交通防汛工作形勢(shì)嚴(yán)峻，任務(wù)十分艱巨。

針對(duì)公路工程建設(shè)中土石方工程量大，取、棄土場(chǎng)地較多，部分棄土場(chǎng)、土質(zhì)松軟地段存在滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害隱患這一實(shí)際，我縣在積極配合做好二級(jí)公路建設(shè)征地拆遷和服務(wù)保障等工作的同時(shí)，多次報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目建設(shè)指揮部督促施工單位加強(qiáng)安全管理，排查安全隱患，落實(shí)安全防護(hù)措施，避免安全事故發(fā)生。但是元綠二級(jí)公路施工單位在開(kāi)挖路基過(guò)程中渣土隨意排倒、防護(hù)措施不到位，大量渣土亂挖亂倒且沒(méi)有按要求建設(shè)擋渣墻、護(hù)岸等防護(hù)措施，一旦發(fā)生單點(diǎn)暴雨或大洪水，極易形成堰塞或發(fā)生泥石流，泥石流像滾雪球一樣挾帶大量泥土和砂石，給肥香村水庫(kù)大壩、者那河兩岸農(nóng)田、排沙村、菱戈塘村及南沙縣城造成嚴(yán)重的危害。

元綠二級(jí)公路二標(biāo)二工區(qū)在新街林場(chǎng)分水嶺附近的棄渣棄土亂堆亂放，遇單點(diǎn)暴雨多次導(dǎo)致晉思線(xiàn)k387等路段中斷及沿線(xiàn)農(nóng)田損毀，嚴(yán)重影響了綠春縣的交通運(yùn)輸和我縣俄扎鄉(xiāng)阿東村委會(huì)群眾的生產(chǎn)生活。

汛期前竣工的全縣農(nóng)村公路通達(dá)工程、通暢工程和多依樹(shù)至勐品旅游環(huán)線(xiàn)公路等工程還沒(méi)有經(jīng)受大洪水檢驗(yàn)，正在建設(shè)的元綠二級(jí)公路工程情況復(fù)雜，施工和防汛矛盾突出。

防汛指揮系統(tǒng)的自動(dòng)化水平、防汛抗旱預(yù)案的可操作性、重點(diǎn)防洪部位的通訊設(shè)施、道路交通、突發(fā)性災(zāi)害的監(jiān)測(cè)預(yù)警手段等還不夠完善，防汛能力還不夠高。

三、請(qǐng)求解決的問(wèn)題

請(qǐng)州檢查組按照“誰(shuí)引發(fā)，誰(shuí)治理”的原則，一是督促二級(jí)公路建設(shè)相關(guān)單位加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)防護(hù)措施，及時(shí)采取有效措施治理存在的安全隱患，特別是及時(shí)治理已形成的堰塞湖，消除安全隱患，制定安全度汛方案，做好防汛抗險(xiǎn)隊(duì)伍、物資準(zhǔn)備，遇強(qiáng)降雨天氣認(rèn)真做好各隱患點(diǎn)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)工作，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，并采取強(qiáng)有力的處置措施，最大限度地避免和減少人為引發(fā)的災(zāi)害，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

請(qǐng)求州檢查組協(xié)調(diào)綠春公路管理段按照工作分工做好xx縣境內(nèi)其管養(yǎng)路段的養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)存在隱患的路段采取有效的治理措施，我縣將積極配合做好相關(guān)工作，確保省道晉思線(xiàn)公路正常通行。

建議州級(jí)相關(guān)部門(mén)到公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)我縣境內(nèi)在建二級(jí)公路建設(shè)存在的安全隱患進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，指導(dǎo)、督促相關(guān)單位加強(qiáng)監(jiān)管，做好山洪和泥石流防護(hù)相關(guān)工作。

四、下階段主要工作

我縣雖然在公路交通防汛方面做了大量細(xì)致的工作，但面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，仍不能有任何絲毫松懈。我們將以這次州級(jí)公路交通防汛檢查工作為契機(jī)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，強(qiáng)化措施，扎實(shí)推進(jìn)公路交通防汛各項(xiàng)工作。

進(jìn)一步提高憂(yōu)患意識(shí)。時(shí)刻保持高度警覺(jué)，克服麻痹?xún)e幸心理，切實(shí)把公路交通防汛工作擺在當(dāng)前各項(xiàng)工作的重要位置，抓緊，抓細(xì)、抓實(shí)，切實(shí)做到保穩(wěn)定、保發(fā)展、保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

進(jìn)一步抓好責(zé)任落實(shí)。切實(shí)加強(qiáng)交通防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)以行政首長(zhǎng)為核心的防汛責(zé)任制，政府領(lǐng)導(dǎo)親自抓，各防汛成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)具體抓，將責(zé)任細(xì)化分解落實(shí)到行政、部門(mén)、技術(shù)等具體崗位和個(gè)人，切實(shí)做到認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、指揮到位、責(zé)任到位、措施到位。

進(jìn)一步突出防汛工作重點(diǎn)。一是認(rèn)真落實(shí)山洪災(zāi)害避險(xiǎn)、搶險(xiǎn)措施，對(duì)受山洪威脅、山體滑坡隱患公路交通落實(shí)專(zhuān)人值班，密切監(jiān)視汛情；二是督促相關(guān)單位加快建設(shè)元綠二級(jí)公路應(yīng)急度汛工程建設(shè)，確保汛期發(fā)揮作用，消除安全隱患；三是進(jìn)一步加強(qiáng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)道路搶通保通工作，隱患發(fā)展嚴(yán)重時(shí)落實(shí)專(zhuān)人進(jìn)行交通管制，必要時(shí)封閉交通，最大限度地避免和減少事故發(fā)生。

進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)同配合。強(qiáng)化統(tǒng)一指揮，認(rèn)真履職盡責(zé)，密切配合，形成合力，規(guī)范災(zāi)情報(bào)告，服從防汛指揮部調(diào)度，確保防汛政令暢通，確保公路交通安全暢通。