第一篇：交通安全治理工作措施

一、加強司乘人員的安全行車和應急培訓。各公交企業具體負責,市交通局強化管理。每年對司乘人員進行一次脫產培訓，每年完成一次應急演練工作,并制度化,對司乘工作者進行安全培訓，將其加入安全行車考核內容,切實提高突發事件的應急處置能力。年7月底完成應急演練。

二、開展對市民文明、安全乘車宣傳教育。市文明辦負責，市交通局、市教育局、各公交公司配合，精心組織，廣泛開展文明安全乘車的宣傳教育，切實提高市民、學生文明乘車的素養和安全防范意識。

三、加強安全保障。公交公司配備安全協管員，在節假日和高峰時段要把協管員落實到車頭，協助司乘人員進行安全監督、維護秩序、文明勸導等工作，把協管員的配置納入安全檢查和考核內容。

四、強化安全乘車提示。市交通局牽頭，市公安局、市安監局、市國資委（國資公司）配合督促指導各公交企業，在公交車內和公交站臺明顯位置設置嚴禁攜帶“易燃、易爆”危險品乘車的宣傳警示標志；設置車內語音安全提示系統，各公交公司要于年7月底前完成該項工作。

五、建立舉報獎勵制度。市公安局牽頭，市交通局、市安監局、市財政局參加，于年7月底前建立發現攜帶“易燃、易爆”危險品乘車行為的獎勵制度，公開舉報電話為110。凡發現或接報有攜帶易燃、易爆危險品上車的，公安機關應在最快時間內到達現場及時處置，防止其危及公共安全。

六、落實定期車輛保養制度，強化日常安檢制度。市交通局、市運管處、市國資委要加強對公交企業的監管，強化和落實公交車輛發班前、行駛中和收班后的“三檢制度”，加強車輛附屬安全設施的日常管理。

七、緩解高峰期乘車擁擠。各公交公司要精心組織、科學調度，提高公交線路高峰期的公交車輛發班頻率，增強運輸能力，防止車內過度擁擠。

八、增配安全錘。市交通局要督促各公交企業于年7月底前對現運行的公交車輛增加安全錘數量。

九、強化車門應急開啟功能。各公交企業要對現運行的公交車車門開啟系統進行改造和維護，提高應急狀態下車門開啟的可靠性。

十、強化車內動態監控器。各公交企業要對現有公交車增設車內監控系統，提高對營運過程中車內異常情況的動態監控能力。該項工作于年內完成。

十一、加大公交運力投放。市交通局牽頭，會同市國資委，確保雅安3路、4路、5路公交車新增運力的投放工作，緩解城區高峰期公交運力緊張的狀況。新增投放的公交車的車輛技術應更加安全可靠。各公交公司要加大公交車輛的維護力度，為人民群眾提供安全、舒適的乘車環境。

十二、加快公交站場的建設。由市規劃和建設局牽頭，市國土資源局、市交通局、各公交公司等相關部門配合，年內建設2個公交站場（1路姚橋公交站場，5路泛華廠站場），解決公交車占道調頭的安全隱患。完善公交車站牌。

十三、加快設置公交車站臺停車位。市規劃和建設局牽頭，市公安局、市交通局等相關部門配合，年9月底前對我市的公交車站臺停車位及公交車進站通道進行一次全面清理，并施劃標線。嚴禁其他車輛占用公交車站臺停車位，堵塞公交車進站通道，提高公交車運行效率；嚴禁公交車占用行車道上下旅客。

十四、加強道路交通管理。市公安局負責，采取切實有效措施，深挖管理潛力，緩解中心城區高峰期交通擁擠現象；要嚴格路面執法管理，保障公交進站通道的暢通和公交車輛的優先通行。

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第二篇：交通安全工作措施

交通安全工作措施

二、整治重點 7座（含）以上面包車，貨車（工程車、水泥罐車、重中型貨車），客運車輛，摩托車，拖拉機、農用三輪載貨汽車、低速載貨汽車。

派出所與聯防隊：不定期開展交通安全聯合執法，加強轄區客車、面包車、貨車、摩托車等各類嚴重交通違法的查處，到各鄉村道路整治酒后駕駛，摩托車無證無牌、超員超速、非法載人，不戴頭盔扥個交通違法違規行為。聯防隊：利用巡邏車輛在鎮轄區內進行巡邏，針對貨車、客車、摩托車等亂停亂放進行糾正。對屢教不改或者拒不配合的車輛駕駛員交由派出所進行處置。教育組要積極參與校園周邊交通秩序整治和交通安全監管工作，督促學校利用每周的早會時間組織師生進行交通安全警示教育，提高師生交通安全和自我防范意識。文化站：負責聯系區級媒體對專項整治工作進行跟蹤宣傳報道；對交通安全知識、法律法規，專項行動中的典型事跡進行宣傳報道，營造全社會參與的良好氛圍。各村居：按照“屬地管理、守土有責”的要求，負責對本行政區域內專項整治行動的組織領導。各村（居）書記、主任是專項行動的第一責任人，治保主任是直接負責人；要全面保障道路交通安全勸導隊（站）的運行，同時各村（居）要負責專項整治行動期間本行政區域內安全穩定工作，堅決防止規模集訪、不穩定事件、個人極端案（事）件的發生。安委辦：會同紀委負責匯同紀檢監察室督促各村（居）和有關辦、站、所、中心落實專項整治行動，并將專項整治行動工作情況納入年終安全生產考核內容；負責牽頭對專項整治行動進行督促檢查，并適時將檢查情況形成督查通報。

四、整治步驟 專項整治行動共分宣傳發動、集中整治、檢查考核三個階段。

（一）宣傳發動階段（即日起至2015年3月15日）。1.廣泛發放宣傳資料。印制《宣傳單》、《一封信》等宣傳單5000份，利用趕場日、集會日等群眾集中出行時間進行散發；同時，將宣傳品發至各勸導站，由勸導員開展勸導時向駕駛員發放。2.開展一系列媒體宣傳。利用場鎮LED屏幕、宣傳欄等媒體滾動播出交通安全警示標語，啟動交通安全宣傳車，流動播放交通安全宣傳錄音。各村（居）要在轄區內道路旁的堡坎、石壁等顯眼位置用油漆書寫道路交通安全宣傳標語5幅以上。3.及時報送信息資料，存檔備案。交安辦要適時跟進專項行動成果，撰寫信息。及時收集整理各類資料、報送區交安辦。

（二）整治階段（2014年1月28日至6月30日）。從即日起至6月30日，派出所、交安辦等要整合力量，主動履職，齊抓共管，加強轄區各類交通違法的集中整治。1.強化場鎮道路交通秩序聯合整治。派出所、交安辦要繼續加強郭扶、騎龍、高青、高廟四大場鎮道路交通聯合執法力度，加大交通秩序整治，嚴查酒后駕駛、不按規定車道、車輛亂停、摩托車不戴安全頭盔和超員、駕駛員不系安全帶、非法營運等各類嚴重交通違法的整治。2.進一步加強省道、主干縣道和農村道路路面管控。派出所、交安辦組建執法小分隊，加強道路的路面管控和執法，嚴查客車、面包車、摩托車超員，貨車超載、農用車載人、酒后駕駛、摩托車不戴安全頭盔等各類嚴重交通違法行為。3.全面啟動交通安全勸導站。結合當前正在開展的春運路道交通安全管理工作，從2月4日起，全鎮長嶺、三塘、騎龍等十個勸導隊(站)要全勤上崗，勸導隊每天不少于3人上崗執勤，勸導站每天不少2人上崗執勤，嚴格“看、查、勸、宣、糾、報、封”工作要求，切實落實紅白喜事 “打招呼”制度，提醒群眾不超員、不酒駕、不疲勞駕駛，在重要節假日、趕集日、民俗活動、學生上放學、早晚出行等高峰時段，切實履行檢查、勸導、舉報、糾正職責，守住出村、出鎮關，對

三、工作要求

（一）細化實施方案。各級各部門特別是牽頭單位要高度重視，加強組織領導，完善工作機制，結合本地區、本行業道路交通安全工作實際以及當前正在開展“打非”和客運隱患專項行動，進一步細化道路交通安全綜合整治實施方案，制定貫徹落實措施，認真組織實施，確保整治取得實效。

（二）有效落實責任。各級政府要有效落實道路交通安全責任，加大道路交通安保工程資金投入，強化道路交通公共安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應當納入政府掛牌督辦；各有關部門要嚴格落實道路交通安全“一崗雙責”，認真抓好隱患排查整治，加強指導、更總、督促和檢查等工作；道路交通營運企業、生產經營單位和機關事業公車單位要切實落實安全主體責任，加強對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。

（三）強化指標考核。各級政府及有關部門要嚴格落實正政府道路交通安全目標責任，層層分解，強化道路交通事故指標特別是安全生產經營性事故指標考核。要加強對道路交通事故多發或事故控制指標超時序的喲管政府、部門及單位的監督檢查，實行約誡勉、預警通報等制度，確保道路交通事故指標嚴格控制在省政府下達的范圍之內。

（四）開展聯合執法。各級公安交警、交通運輸、農業、安監等部門要按照各自職責，密切協作配合，嚴厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運車輛超員、無牌無證車輛上路行駛及拖拉機（變型、多功能）違法載人等各類交通違法行為，遏制“三超”現象，進一步改善道路通行秩序。

（五）實施掛牌督辦。各級政府安委會要對道路交通事故查處情況實施掛牌督辦制度，省政府安委會辦公室要對較大道路交通事故查處情況實施掛牌督辦，嚴格審核事故性質、原因分析、事故責任處理以及防范措施，嚴肅處理相關責任單位和責任人員，并及時將事故情況向社會公布，接受社會監督。

（六）嚴格檢查落實。各級政府要突出本地區道路交通特點，量化道路交通安全綜合整治考核標準，定期組織專項督察和考核，并及時予以通報；省政府安委會辦公室要加強對各地各相關部門綜合政治工作的督促檢查，并根據各地開展道路交通安全綜合整治實際情況，于6月底組織省級督察組對各地落實情況進行一次專項督導，毒草情況上報省政府并通報全省，確保綜合整治工作取得實效。

第三篇：學校交通安全工作措施

學校交通安全工作措施

一、加強交通安全學習教育。通過主題班會、電化教育、板報、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，上一堂交通安全課；

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；

3、每班要舉行一次交通安全主題班會；

4、將交通安全知識作為地方課程的重要內容，并開辟交通安全宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識；

5、每個暑（寒）假，將交通安全知識試卷作為暑假作業，由學生和家長同做同簽名。

二、開展平安回家自護訓練。聘請交警及有關人士擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑的校舍及其他社區活動陣地，開展“交通安全”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力。

三、開辟交通安全綠色通道。由于學校地處比較繁華的街道和交通狀況比較復雜的路段，因此開辟了學生上放學的交通安全通道。由學校值日人員在每天上放學的高峰期，維護秩序。

四、加強管理，優化交通環境。會同有關部門對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

五、結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“四個一”交通安全宣傳教育活動：

1、上一堂交通安全課。由學校組織好學生、準備好場所，學校指派專人授課；

2、舉行一次主題班會。以班為單位，舉行一次交通安全你我他的主題班會，讓學生在交流中提高道路交通安全的意識。

3、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

4、每天在放學前老師提醒的一件事讓學生注意交通安全。

第四篇：學校交通安全工作措施

板橋中學2009—2010學

道路交通安全工作措施

一、加強道路交通安全學習教育。通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，上一堂道路交通安全課；

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；

3、每個月要以班為單位舉行一次道路交通安全主題班會；

4、將道路交通安全知識作為地方課程的重要內容，并開辟道路交通安全宣傳專欄，定期宣傳道路交通安全常識；

5、每個暑（寒）假，將道路交通安全知識試卷作為暑假作業，由學生和家長同做同簽名。

二、開展平安回家自護訓練。聘請交警及有關人士擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑的校舍及其他社區活動陣地，創建“少年警校”、“中小學生自護學?！?、“ 道路交通安全夏（冬）令營”等活動，幫助全體中小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

三、開辟道路交通安全綠色通道。由于學校地處交通狀況比較復雜的路段，因此開辟了學生上放學的交通安全通道。

四、加強管理，優化道路交通環境。

五、結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“四個一”交通安全宣傳教育活動：

1、上一堂道路交通安全課。由學校組織好學生、準備好場所，公安交警部門指派交警到場授課；

2、舉行一次主題班會。以班為單位，舉行一次道路交通安全你我他的主題班會，讓學生在交流中提高道路交通安全的意識。

3、在學校的宣傳櫥窗，開辟道路交通安全宣傳專欄，宣傳道路交通安全常識，內容由交警部門提供。

板橋中學

2009年9月2日

第五篇：學校交通安全工作措施

學校交通安全工作措施

一、加強交通安全學習教育。通過主題班會、電化教育、板報、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，上一堂交通安全課；

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；

3、每班要舉行一次交通安全主題班會；

4、將交通安全知識作為地方課程的重要內容，并開辟交通安全宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識；

5、每個暑（寒）假，將交通安全知識試卷作為暑假作業，由學生和家長同做同簽名。

二、開展平安回家自護訓練。聘請交警及有關人士擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑的校舍及其他社區活動陣地，開展“交通安全”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力。

三、開辟交通安全綠色通道。由于學校地處比較繁華的街道和交通狀況比較復雜的路段，因此開辟了學

生上放學的交通安全通道。由學校值日人員在每天上放學的高峰期，維護秩序。

四、加強管理，優化交通環境。會同有關部門對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

五、結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“四個一”交通安全宣傳教育活動：

1、上一堂交通安全課。由學校組織好學生、準備好場所，學校指派專人授課；

2、舉行一次主題班會。以班為單位，舉行一次交通安全你我他的主題班會，讓學生在交流中提高道路交通安全的意識。

3、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

4、每天在放學前老師提醒的一件事讓學生注意交通安全。